طلب حساب KBM RSA. خصوصيات فحص وحساب واستعادة لوحات ترخيص القيادة باستخدام قاعدة بيانات AIS RSA للتأمين الإلزامي على السيارات
اليوم، تسمح لك قاعدة بيانات شركات التأمين بالتحقق من التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات طرق مختلفة: عن طريق رقم البوليصة، عن طريق رقم السيارة، وما إلى ذلك والعكس - عن طريق رقم التأمين، على سبيل المثال، يمكنك معرفة رقم السيارة. هناك ثلاثة خيارات للتحقق:
انتبه، في الأسابيع الأخيرة، كانت نماذج التحقق تعمل ببطء شديد ولا يتم تحميلها في المرة الأولى. هذه مشكلة من جانب RSA. إذا أردت، يمكنك محاولة تنزيل نماذج التحقق بشكل فردي على موقع الويب الخاص بهم: واحد، اثنان، ثلاثة، على التوالي.
1. التحقق من حالة النموذج من خلال رقمه.يمكنك التحقق من سياسة MTPL الورقية أو الإلكترونية الخاصة بك مقابل قاعدة بيانات AIS RSA (الاتحاد الروسي لشركات التأمين على السيارات) ومعرفة فترة صلاحيتها أدناه.
هذا النموذج للتحقق من كيفية القيام بذلك سياسات الورق، لذا السياسات الإلكترونيةتم شراء سلسلة XXX عبر الإنترنت! عادة، التأمين الإلكترونييدخل إلى قاعدة البيانات مباشرة بعد التسجيل، ولكن في بعض الأحيان قد يستغرق الأمر عدة أيام بسبب عبء عمل قاعدة البيانات. الحالة الصحيحة للتأمين الصالح هي "محتفظ بها من قبل حامل البوليصة" (ولكن إذا ظلت الحالة بعد الشراء مباشرة "محتفظ بها من قبل شركة التأمين"، فقد يكون هذا أمرًا طبيعيًا - ربما لم يكن لدى الوكيل الوقت لإجراء تغييرات على قاعدة البيانات، انتظر يومين وبعد ذلك فقط أطلق ناقوس الخطر). من المؤكد أن "الحالات السيئة" لسياسة MTPL "مفقودة في القوة" (يمكن رؤية سبب فقدان القوة بالضبط بمزيد من التفاصيل من خلال التحقق أدناه) أو "مفقودة". تعني الحالة "مطبوعة من قبل الشركة المصنعة" أن هذا النموذج لم يتم تسليمه حتى إلى شركة التأمين.
مثل هذا الفحص لا يمنح الثقة بنسبة 100٪ في هذا الأمر سياسة صالحة(بعد كل شيء، يمكن للمحتالين إنشاء "نسخة مكررة" من النموذج الحقيقي)، لكنه يسمح لك برفض النماذج المزيفة الواضحة والنماذج المسروقة. ولكن من أجل استبعاد "النسخ المكررة" تحتاج إلى التحقق من السيارة المؤمن عليها بموجب وثيقتك...
2. معرفة السيارة المؤمن عليها باستخدام نموذج معين.بالإضافة إلى رقم لوحة الترخيص أو رمز VIN أو رقم الجسم، يمكنك في النتائج معرفة حالة النموذج الأكثر تفصيلاً، على سبيل المثال، لماذا لا يكون التأمين صالحًا (كان من الممكن إنهاء العقد مبكرًا أو البوليصة كان من الممكن أن تضيع من قبل شركة التأمين):
3. تعرف على رقم بوليصة MTPL عن طريق رقم الولاية أو رقم VIN أو رقم الجسم + تحقق مما إذا كان السائق مشمولاً في التأمين. هذا الفحص هو عكس الفحص السابق، هنا وبناء على بيانات السيارة ستتعرف على شركة التأمين المؤمن عليها ورقم الوثيقة ونوعها (محدودة أو غير محدودة). التحقق بواسطة VIN هو الأكثر اكتمالا. يتم البحث عن طريق رقم لوحة الترخيص فقط إذا تم توفير هذه المعلومات من قبل شركة التأمين (لا تفعل ذلك دائمًا).
إذا كان التأمين يحتوي على قائمة محدودة من السائقين، فسيعرض النظام التحقق، باستخدام رقم وسلسلة رخصة القيادة، مما إذا كان هناك سائق معين مدرج في التأمين (يظهر هذا الخيار في الخطوة الثانية بعد ذلك).
إذا قمت مؤخرًا بإضافة شخص ما إلى سياسة MTPL الخاصة بك أو قمت بإجراء تغييرات أخرى على البيانات، فوفقًا للوائح، يتعين على شركات التأمين إجراء تغييرات على قاعدة بيانات RSA في غضون 5 أيام. لذلك، لا تنزعج إذا لم تنعكس التغييرات بعد بضعة أيام في قاعدة بيانات AIS RSA.
الفحص الأخير مفيد أيضًا لفحص السيارة المستعملة قبل الشراء. بعد كل شيء، فإن وجود سياستي MTPL صالحتين في وقت واحد على رقم VIN واحد (أو GRZ) يمكن أن يكون بمثابة "جرس" بأن السيارة "مزدوجة". وفي هذه الحالة أوصي به أيضًا (في هذه الحالة العلامة السيئة هي أن السيارة تخضع للصيانة بانتظام في منطقة أو أخرى).
4. المساعدة من محامي المركبات في قضايا التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات:
إذا واجهت حقيقة أن سياستك، وفقًا لقاعدة البيانات، مزيفة أو أن لديك سياسات أخرى قضايا قانونيةفيما يتعلق بالتأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات، فيمكنك الحصول على رد مجاني من أحد المحامين في النموذج أدناه.
على موقع الويب، يمكنك التحقق من KBM الخاص بالسائق باستخدام قاعدة بيانات AIS RSA للتسجيل اللاحق لاتفاقية MTPL. بالإضافة إلى ذلك، باستخدام قاعدة بيانات RSA، يمكنك التحقق من صحة سياسة OSAGO.
انقر فوق الزر أدناه لفتح قاعدة بيانات RSA.
يتم إجراء التحقق من KBM عبر الإنترنت بواسطة قاعدة البيانات الرسميةموقع RSA، حتى تتمكن من حساب KBM على مدار الساعة ومجانًا! يمكنك إلقاء نظرة على KBM لمعرفة خصم MTPL.
أسئلة شائعة:
كيفية استعادة KBM في قاعدة بيانات AIS RSA؟ - راجع إجراء الاسترداد على الرابط.
التحقق من برامج التشغيل وفقا لKBM
يتم إجراء فحص KBM على الموقع الرسمي لـ RSA، مع مراعاة المعلمات التالية.
- متاح معرف فريدطلب KBM،
- من الممكن تحديد KBM للأفراد والكيانات القانونية،
- من الممكن التحقق من سياسة KBM دون قيود على قائمة برامج التشغيل،
- يقوم البرنامج بعرض بيانات عن بوليصة MTPL السابقة، ويظهر اسم شركة التأمين، بالإضافة إلى عدد الخسائر الحالية.
لتقديم طلب KBM عبر الإنترنت، يجب عليك إدخال البيانات في النموذج الشيكات KBM:
- حدد عدد برامج التشغيل للتحقق من نظام KBM الخاص بهم (لا يزيد عن 4 في المرة الواحدة)؛
- تشير إلى التاريخ المراد التحقق منه. للتحقق من الاحتمالات الحالية، تحتاج إلى تحديد التاريخ المناسب. لتحديد خصم على السياسة المستقبلية، قم بالإشارة إلى اليوم التالي لنهاية اتفاقية MTPL هذه؛
- أدخل اسمك الكامل مفصولاً بمسافة، دون مراعاة حالة الأحرف (على سبيل المثال، "بيتروف بتروفيتش")؛
- الإشارة إلى تاريخ الميلاد؛
- الإشارة إلى سلسلة رخصة القيادة بغض النظر عن الحالة؛
- أدخل رقم VU؛
- اضغط على زر "إظهار KBM"؛
- قم بتدوين KBM الذي يظهر في أسفل النموذج.
ما هو KBM في التأمين MTPL؟
ما هو كيه بي إم أوساجو؟ معامل المكافأة السيئة (BMC) هو خصم MTPL الذي أنشأته الدولة للقيادة دون وقوع حوادث، والذي يتم تحديده بواسطة فئة BMC المقابلة لـ MTPL. يعتمد حساب CBM على حجم مدفوعات التأمين للعام السابق ويسمح لك بتوفير المال بشكل كبير عند شراء بوليصة تأمين إلزامية ضد مسؤولية المركبات. يمكنك الحصول على معامل KBM لبرنامج التشغيل المحدد في MTPL هنا على الموقع الإلكتروني وحتى بدون تسجيل. عدد طلبات حسابات KBM غير محدود.
ميزات حساب الخصومات بموجب التأمين الإلزامي ضد المسؤولية على المركبات
بيع أوساجو، شركة التأمينتأخذ بيانات KBM من قاعدة البيانات الآلية الوطنية AIS RSA، المملوكة للاتحاد الروسي لشركات التأمين على السيارات. لو معلومات ضروريةفي حالة غيابه في النظام، يتم احتساب التأمين بقيمة "مكافأة" أولية تساوي 1. ويتم تحديد فئة السائق (مالك المركبة) مرة واحدة خلال مدة سريان التأمين السنوي. وهذا يعني أنه في حالة الدفع بسبب خطأ مالك السيارة، فإن معدل BMR يزيد فقط عند إعداد العقد التالي.
عندما تحدد بوليصة التأمين قائمة الأشخاص المستحقين، يجب على السائق الذي يعتمد على الخصم أن يظهر في العقد منذ بداية صلاحيته. إذا تمت إضافة شخص ما إلى سياسة MTPL الموجودة بالفعل، فستكون تدابير بناء الثقة في العام المقبل له فترة غير مكتملةلا تؤخذ في الاعتبار.
يحصل السائق على معامل "مكافأة إضافية" بناءً على معدل حوادث قيادته بموجب اتفاقية MTPL السابقة، والتي لم يمر على نهايتها أكثر من عام. لو تاريخ التأمينفي حالة غيابه، يتم أخذ معدل BMR الأساسي الذي يساوي 1 في الاعتبار، ويحتفظ بالخصم المتراكم لدى السائق عند تجديد التأمين في أي شركة تأمين. يحصل السائق (أو مالك السيارة) على خصم عند استكمال التأمين الإلزامي السابق "الخالي من الحوادث" قبل دخول العقد الجديد حيز التنفيذ.
تحقق من حجم KBM
هل يتم فحص KBM باستخدام قاعدة بيانات AIS الخاصة بالاتحاد الروسي لشركات التأمين على السيارات؟ منذ عام 2013، دون التحقق من KBM باستخدام قاعدة بيانات RSA، أصبح من المستحيل الحصول على سياسة MTPL. من أجل التحقق بشكل صحيح من KBM، وتحديد فئة KBM بشكل صحيح وفقًا للتأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات، من الضروري الإشارة في طلب AIS إلى التاريخ الذي يتبع بعد تاريخ الانتهاءسياسة MTPL صالحة.
RSA - الاتحاد الروسي لشركات التأمين على السيارات
الاتحاد الروسي لشركات التأمين على السيارات (المعروف أيضًا باسم RSA) هو جمعية مهنية غير ربحية للجميع شركات التأمين المحلية OSAGO على أساس مبدأ العضوية الإجبارية. الغرض من هذه المنظمة هو ضمان التعاون المتبادل بين جميع شركات التأمين على السيارات التي سيتم تشكيلها المبادئ العامة النشاط المهنيفي التأمين الإلزامي. يعود مفهوم معامل KBM وتطبيقه في حسابات وثيقة تأمين المركبات إلى عام 2003. قاعدة بيانات إلكترونيةيتضمن RSA للتأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات بيانات عن التأمين على السيارات ابتداءً من بداية عام 2011.
يمكنك معرفة KBM باستخدام قاعدة بيانات RSA في نموذج متخصص أعلى.يتم التحقق باستخدام قاعدة بيانات الموقع الرسمي لـ RSA. سيتم حساب KBM بدقة في التاريخ المحدد!
فرص جديدة:
شراء OSAGO عبر الإنترنت - تسجيل ودفع البوليصة عبر الإنترنت.
خدمة اضافية:
قم بتنزيل اتفاقية شراء وبيع السيارة - نموذج ونموذج قياسي للاتفاقية.
تحقق من الفحص الفني باستخدام قاعدة بيانات EAISTO عبر الإنترنت.
حاسبة التأمين الإلزامي على مسؤولية المركبات عبر الإنترنت - حساب تكلفة البوليصة.
اسال اسئلةويمكنك كتابة تعليق/مراجعة حول خدمة KBM الرسمية في نافذة التعليقات الموجودة أدناه.
BMC أو معامل المكافأة هو نظام للمكافآت والعقوبات التي تطبقها شركات التأمين على العملاء (حاملي وثائق التأمين) مع مراعاة التصنيف. يتم تحديد التصنيف بناءً على تاريخ مدفوعات التأمين. في الواقع، فهو يمثل خصمًا أو عاملًا متزايدًا يستخدم في تحديد التكلفة بوليصة التأمين. لسائقي السيارات اهمية حيويةلديه هذا المعامل مع إلزامية .
أوساجو وKBM.
يعمل نظام المكافآت الإضافية على تأمين المسؤولية لأصحاب السيارات والسائقين في معظم الأحيان الدول المتقدمة. مفهومها يعني التشجيع - مكافأة في شكل تخفيض في تكلفة بوليصة التأمين لأولئك الذين لا يسمحون بالأحداث المؤمن عليها. الجانب الخلفي- الغرامة هي جزاء لمن سمح بوقوع مثل هذا الحادث.
في روسيا، تم الإعلان عن تطبيق مثل هذا النظام بالتزامن مع دخول قانون التأمين الإلزامي ضد المسؤولية على المركبات حيز التنفيذ في 1 يوليو 2003 (رقم 40-FZ بتاريخ 25 أبريل 2002). بدأت المحاسبة الآلية بالكامل لتصنيفات السائقين في العمل فقط في عام 2011. حتى ذلك الحين، كان الحفاظ على تاريخ مدفوعات التأمين، وتحديد معامل المكافأة وحساب تكلفة البوليصة باستخدامه من وظائف شركة التأمين.
في 1 يناير 2012 مركزيا النظام الآليالمحاسبة، والتي تضمنت معلومات عن اتفاقيات MTPL المبرمة في عام 2011. منذ بداية عام 2013، أصبح تجديد قاعدة بيانات النظام إلزاميا لشركات التأمين العاملة بهذه العقود. يجب على شركات التأمين إرسال بيانات حامل البوليصة والعقد. وقد أصبح الوصول إلى المعلومات الواردة في النظام مفتوحًا لهم منذ يوليو 2014، مما يجعل من الممكن استخدام المعلومات من فترات التأمين السابقة عند تحديد تكلفة البوليصة.
وفق طبعة جديدةالقانون بصيغته المعدلة في 23 يونيو 2016، اعتبارًا من 1 يناير 2017، حصلت شركات التأمين - الأفراد أيضًا على إمكانية الوصول إلى البيانات من النظام الآلي لمراقبة أهمية وصحة المعلومات المخزنة.
وبالتالي، يمكن لكل مواطن يدخل في اتفاقية MTPL، من خلال الاتصال بالموقع الإلكتروني للاتحاد الروسي لشركات التأمين على السيارات (هذه المنظمة هي التي قاعدة واحدة)، تعرف على المعلومات المتوفرة لدى شركة التأمين، واحصل على القيمة الحالية لـ BMR.
كيف يتم حساب KBM؟
إن تحديد نسبة المكافأة بنفسك ليس بالأمر الصعب. عند إبرام عقد MTPL لأول مرة، يتم تعيين فئة ثالثة أولية للسائق، مما يعطي الحسابات قيمة CBM تبلغ 1. ولكل سنة تمر دون أحداث مؤمن عليها، يتم تشجيع السائق على زيادة الفئة بمقدار 1. كل زيادة من هذا القبيل يجلب خصم 5٪ على التأمين.
إذا اعترف حامل البوليصة بحدث مؤمن عليه، فسيتم تخفيض الفئة ويزداد سعر المخمل. علاوة على ذلك، تكون هذه الزيادة أكثر أهمية، فكلما انخفضت الفئة الحالية وزاد عدد الأحداث المؤمن عليها. على سبيل المثال، بالنسبة لسائق من الدرجة 3، مسؤول عن دفعة واحدة خلال العام، سيكون هناك تخفيض في الفئة إلى 1، وهو ما يعادل زيادة في تكلفة البوليصة بنسبة 55٪. السائق الذي قاد سيارة دون حوادث لمدة 3 سنوات سيحصل على الدرجة 6 وخصم 15%، ولكن إذا أصبح مرتكبًا لحادث في السنة الرابعة، فسوف يهبط إلى الدرجة 4 ولا يمكنه الاعتماد إلا على 5% علاوة.
لإجراء حسابات سريعة، توفر المصادر جدولًا لفئات برامج التشغيل وKBM المقابلة لها، والذي يعكس أيضًا تغييراتها. الحد الأقصى للمكافأة هو 50% (10 سنوات). قيادة خالية من المتاعبو اكثر). سيضطر السائقون المهملون بشكل خاص إلى دفع مبالغ زائدة بمقدار 2.45 مرة مقابل سياسة OSAGO.
يتم إنشاء بعض القواعد الخاصة عند حساب KBM ومتى يتم التحكم فيه عربةيتم قبول عدة أشخاص. نظرًا لأن عددهم محدود، عند حساب التأمين، يتم أخذ الحد الأدنى لمعامل المكافأة للجميع في الاعتبار (على الرغم من استمرار تحديد المعاملات الفردية لكل سائق وفقًا للقواعد القياسية). مع نطاق غير محدود، يعتمد خصم التأمين على BMR الخاص بالمالك.
إعادة ضبط KBM.
تتم إعادة تعيين معامل المكافأة في قواعد بيانات RCA في حالة واحدة - إذا مر أكثر من 12 شهرًا منذ نهاية عقد التأمين الأخير قبل إبرام عقد جديد. في هذه الحالة، بغض النظر عن الفئة السابقة ومستوى الخصومات، يجب أن يتم تجميع معامل الحافز من الفئة 3 وخصم صفر (100٪ من تكلفة بوليصة التأمين).
وفي جميع الحالات الأخرى، فإن التغييرات في المعامل تتوافق مع الجدول.
هناك احتمال أن تتم إعادة تعيين BMR إلى الصفر إذا تغيرت المعلومات المهمة حول حامل البوليصة - الحصول على حقوق جديدة، أو تغيير الاسم الأخير، وما إلى ذلك. ولمنع حدوث ذلك، يجب عليه أو على مالك السيارة تقديم طلب مناسب إلى لجنة التحقيق. شركة التأمين ملزمة بعكس هذه التغييرات في قاعدة البيانات.
يمكنك التحقق من أهمية المعلومات على موقع RSA
كيفية اكتشاف KBM الخاص ببرنامج التشغيل باستخدام قاعدة بيانات RSA - إرشادات خطوة بخطوة.
- انتقل إلى الموقع الإلكتروني للاتحاد الروسي لشركات التأمين على السيارات على www.autoins.ru.
- في قائمة الموقع، حدد عنصر OSAGO.
- في القائمة التي تفتح على اليسار، حدد العنصر الأول – “معلومات لحاملي وثائق التأمين والضحايا”.
- من القائمة الموجودة في المنطقة المركزية، اختر البند الثالث "معلومات لحاملي وثائق التأمين المطلوبة لحساب مؤشر كتلة الجسم".
- تظهر رسالة نصية تحذرك من أن بعض البيانات الشخصية مطلوبة. من المستحيل الحصول على النتائج دون الموافقة على معالجتها. يمكنك الموافقة عليه من خلال تحديد المربع المجاور لطلب "أوافق على معالجة البيانات الشخصية".
- بعد ذلك، سوف تحتاج إلى الإشارة إلى ما إذا كان مالك السيارة قانونيًا أم لا فردي، نوع عقد التأمين (مع أو بدون تحديد عدد المقبولين في الإدارة)، الاسم الكامل، الاسم الكامل. السائق وتفاصيل رخصته وتاريخ إبرام عقد التأمين.
بعد الدخول رمز التحققوبناء على هذه البيانات، سيتم حساب معامل المكافأة الرسمية، وهو أمر إلزامي للاستخدام من قبل أي شركة تأمين.
حساب تكلفة سياسة MTPL.
لا يسمح لك الموقع فقط باكتشاف KBM الخاص بك وفقًا لـ OSAGO. توجد أيضًا حاسبة ملائمة لتكلفة البوليصة هنا.
يمكنك استخدامه عن طريق تحديد العنصر "حساب تكلفة التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات" في القائمة اليسرى أو من الصفحات الأخرى حيث يتوفر الرابط "حاسبة التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات".
بعد إدخال معلومات عن السيارة والسائقين، سيتم حساب تكلفة البليسي، مع الإشارة إلى نطاق التعريفة الأساسية، والحد الأقصى و الحد الأدنى من المبالغ قسط تأمين. هناك يمكنك أيضًا رؤية قائمة بجميع المعاملات المستخدمة في الحساب وقيمها المحددة.
- إن قيمة معامل المكافأة التي تم الحصول عليها في قاعدة بيانات RCA إلزامية للاستخدام من قبل جميع شركات التأمين. لذلك، لحل الخلافات، يكفي طباعة النتائج التي تم الحصول عليها على الموقع الإلكتروني وتقديمها إلى شركة التأمين عند شراء التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات.
- إذا كانت المعلومات الموجودة في قواعد بيانات RSA لا تتوافق مع البيانات الفعلية المحسوبة على أساس تجربة القيادة الفعلية الخالية من الحوادث، فهذا يعني أن شركة تأمين واحدة أو أكثر لم تقم بإدخال المعلومات في نظام معلومات. يمكنك تحسين الوضع عن طريق الاتصال بـ RSA بشأن مطالبة مدعومة بالمستندات (يُنصح بحفظ السياسات).
- إن الإشارة غير الصحيحة من قبل شركة التأمين لشركة KBM هي سبب للتحقيق وإرجاع الأموال الزائدة. للقيام بذلك، يتم تقديم مطالبة إلى شركة التأمين، ويشار إلى معامل المكافأة الحقيقية (يجب أن تكون المطالبة مسجلة رسميًا - يشار إلى رقمها عند إرسالها إلى في شكل إلكتروني، يوجد إيصالات بدفع رسوم البريد أو علامة SK على النسخة الثانية). إذا داخل موعد التسليم(يسمح القانون بذلك لمدة 10 أيام)، لم يتم اتخاذ أي إجراء، أو تم رفض تغيير BML وإعادة الأموال - يجب عليك تقديم شكوى ضد شركة التأمين إلى بنك روسيا. الشكوى مدعومة بمواد واقعية. وبعد المراجعة واتخاذ القرار الإيجابي، ستقوم شركة التأمين بإرجاع الأموال المدفوعة الزائدة.
فيديو.
معامل المكافأة (BMC) هو مؤشر يشير إلى مستوى انضباط سائق السيارة. يتم استخدامه من قبل شركات التأمين لحساب تكلفة إصدار بوليصة MTPL. تم تقديم CBM في عام 2003، وتغير مبدأ تحديده وآلية تقديم الخصومات عند إبرام اتفاقية مع شركة التأمين عدة مرات.
كيفية معرفة معامل المكافأة
ونتيجة لذلك، غالبا ما ينشأ الارتباك، والذي يمكن القضاء عليه باستخدام الموارد وقواعد البيانات الموثوقة فقط للتحقق من المعامل. وتشمل هذه المواقع الموقع الرسمي لـ RSA، أي الاتحاد الروسي لشركات التأمين على السيارات، الذي يحتفظ بسجل لبوالص التأمين، ويتم جمع معلومات شاملة عنها في AIS RSA (نظام المعلومات الآلي).
من أجل التحقق من KBM MTPL باستخدام قاعدة بيانات RSA الموحدة عبر الإنترنت، يجب عليك إدخال معلومات حول مالك السيارة، والتي تشمل:
الاسم الكامل للمالك
تاريخ ميلاده؛
تفاصيل رخصة القيادة؛
تاريخ إنشاء الطلب في RSA. في هذه الحالة، يجب عليك الإشارة إلى اليوم التالي لانتهاء سياسة MTPL الحالية.
بعد إدخال المعلومات المحددة في جميع نماذج الإدخال، يجب عليك تحديد المربع الذي يشير إلى موافقتك على قواعد معالجة وتوفير البيانات المثبتة في الموقع، ثم الضغط على زر "التحقق". في غضون ثوان قليلة، سيتم عرض البيانات التي يهتم بها المستخدم على الشاشة، وبعد ذلك يمكن استخدامها لحساب سعر البوليصة. ومن المهم ملاحظة أن خدمة التحقق مقدمة مجانًا.
لا يمكن تحديد KBM؟
غالبًا ما ينشأ موقف عندما لا يكون من الممكن تحديد KBM وتقوم خدمة التحقق بإنشاء خطأ. قد يكون هناك عدة أسباب لهذا التطور في الأحداث:
خطأ من جانب شركة التأمين على السيارات التي قدمت بيانات غير صحيحة إلى RSA؛
التغييرات في وثائق مالك السيارة أو السائق؛
فشل في تشغيل AIS SAR؛
قيام صاحب السيارة بإبرام عدة عقود تأمين أو استخدام وثيقة تأمين غير قانونية مثلاً دون اجتياز الفحص الفني.
في حالة وجود خطأ من جانب شركة التأمين، يمكن لمالك السيارة تقديم شكوى إلى الهيئة التنظيمية - البنك المركزي للاتحاد الروسي أو مباشرة إلى RSA.
BMC أو معامل Bonus-Malus هو معامل تستخدمه شركات التأمين عند حساب قسط التأمين بموجب العقد. اعتمادًا على وجود أو عدم وجود حوادث، يمكن أن يكون Bonus-Malus للأسفل أو للأعلى. لتسهيل تحديد هذا المعامل، تم إنشاء جدول KBM خاص للتأمين الإلزامي على مسؤولية المركبات.
فصل | KBM | زيادة في السعر – تخفيض |
عدد الأحداث المؤمن عليها (المدفوعات) التي حدثت خلال فترة صلاحية عقود MTPL السابقة | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |||
الفئة التي سيتم تعيينها | |||||||
م | 2,45 | 145% | 0 | م | م | م | م |
0 | 2,3 | 130% | 1 | م | م | م | م |
1 | 1,55 | 55% | 2 | م | م | م | م |
2 | 1,4 | 40% | 3 | 1 | م | م | م |
3 | 1 | لا | 4 | 1 | م | م | م |
4 | 0,95 | 5% | 5 | 2 | 1 | م | م |
5 | 0,9 | 10% | 6 | 3 | 1 | م | م |
6 | 0,85 | 15% | 7 | 4 | 2 | م | م |
7 | 0,8 | 20% | 8 | 4 | 2 | م | م |
8 | 0,75 | 25% | 9 | 5 | 2 | م | م |
9 | 0,7 | 30% | 10 | 5 | 2 | 1 | م |
10 | 0,65 | 35% | 11 | 6 | 3 | 1 | م |
11 | 0,6 | 40% | 12 | 6 | 3 | 1 | م |
12 | 0,55 | 45% | 13 | 6 | 3 | 1 | م |
13 | 0,5 | 50% | 13 | 7 | 3 | 1 | م |
تحقق من KBM
ماذا تعني الصفوف في الجدول؟
تعتمد تكلفة العقد بشكل مباشر على فئة KBM التي سيتم تطبيقها بموجب OSAGO.
الجدول بأكمله مقسم إلى عدة أقسام. يشير العمود الأول إلى فئة السائق وقت التأمين. السائق الذي يتصل بممثل الشركة لأول مرة للاشتراك في سياسة ما، يحصل تلقائيًا على الدرجة الثالثة الأولية. ومنه سيحدث الحساب صعودا أو هبوطا.
ويبين السطر الثاني الخصم، ومعامل المكافأة، كنسبة مئوية.
يشير العمود الأخير إلى وجود أو عدم وجود مطالبات خلال سنة التأمين.
كيفية استخدام الجدول
الجدول سهل الاستخدام للغاية. لتحديد المعامل، ما عليك سوى معرفة: ما هي الفئة التي كانت في وقت التأمين وعدد الحوادث التي وقعت خلال فترة الصلاحية من هذه الاتفاقية. المعنى الثاني بسيط، حيث أن كل سائق يعرف ما إذا كان الحادث قد وقع أم لا. يمكن معرفة القيمة الأولى من شركة التأمين أو على الصفحة.
للتحقق عليك إدخال: الاسم الكامل، تاريخ الميلاد، السلسلة ورقم رخصة القيادة. بعد إدخال المعلومات الشخصية، سيتم التحقق تلقائيا.
من أجل معرفة معامل بدء التأمين شخصيًا، يجب عليك الاتصال بمكتب الشركة التي تم إعداد العقد فيها. يجب أن يكون معك جواز سفر وعقد موقع ورخصة قيادة. لا يستغرق فحص المكافأة الإضافية أكثر من 10 دقائق.
بعد معرفة فصلك، تحتاج إلى جدول 2019 KBM OSAGO لتحديد القيمة. في العمود الأول من الجدول، تحتاج إلى العثور على فصلك. سيعكس العمود الثاني الخصم أو عامل الزيادة الذي تم استخدامه عند حساب القسط بموجب العقد. بعد ذلك، يتم تحديد مكافأة malus للعام المقبل. إذا لم تكن هناك دفعات، فإنه يتحرك سطرًا واحدًا في الجدول. إذا كانت هناك حوادث، فإنه يتحرك إلى أعلى الطاولة، اعتمادًا على الحوادث.
مثال لحساب KBM من الجدول
فيما يلي مثالان لاهتمامكم. في الحالة الأولى، قاد السائق لمدة عام دون أي خسائر، وفي الحالة الثانية تعرض السائق لحوادث. دعونا نلقي نظرة على كيفية عمل جدول KBM لفئة السائق في غياب ووجود الأحداث المؤمنة.
اتصل سيرجي بتروفيتش إيفانوف بشركة التأمين في 11 نوفمبر 2015. في وقت تنفيذ العقد، تم تعيين السائق من الفئة 9 من KBM، أي خصم بنسبة 30% على التعريفة الأساسية بموجب البوليصة. اتضح أن العميل قد استخدم بالفعل خدمات شركة التأمين أكثر من مرة وحصل كل منهم على 5٪ مقابل رحلة خالية من الحوادث.
مثال رقم 1: لا توجد حوادث
وبعد مرور عام، تحول سيرجي بتروفيتش مرة أخرى إلى منظمة التأمين، للحصول على عقد جديد. كما كان من قبل، لم يتعرض العميل لأي حوادث، وقدم الموظف مكافأة تخفيض لمدة سنة خالية من الحوادث. لتحديد ذلك، استخدمت جدول "Bonus-Malus" للتأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات.
كان سيرجي بتروفيتش في الصف التاسع، ويتحرك على طول هذا الخط إلى اليمين، في الجدول، نظر وكيل التأمين إلى الفصل الجديد، مع عدد الأحداث المؤمن عليها "0". وبعد 9 تأتي 10، وهو ما يعادل خصمًا قدره 0.65 أو 35% من التكلفة النهائية لعقد التأمين. وتبين أنه بموجب العقد الجديد سيحصل على خصم 35%.
مثال رقم 2: هناك ثلاث حوادث
وبعد مرور عام، تحول سيرجي بتروفيتش مرة أخرى إلى ممثل شركة التأمين لوضع عقد جديد. لسوء الحظ، ل العام الماضيتعرض العميل لـ 3 حوادث كانت بسبب خطأه. وفي هذا الصدد، لم يتوقع العميل خصمًا جيدًا.
كان سيرجي بتروفيتش في الصف التاسع. تتحرك على طول الخط، تحتاج إلى إلقاء نظرة على المعامل الجديد، الذي تم تعيينه للسائق الذي تعرض لـ 3 حوادث. الفئة الجديدة التي يتلقاها سائق الطوارئ هي 1 أو عامل زيادة قدره 1.55. اتضح أن العميل يجب أن يدفع قسط تأمين متزايد.
KBM مع تأمين غير محدود
إذا تم إصدار سياسة تسمح لعدد غير محدود من الأشخاص بقيادة السيارة، فإن السؤال الذي يطرح نفسه: فئة المكافأة، وكيفية معرفة ذلك؟ وفي هذه الحالة يتم احتساب المكافأة حسب مالك السيارة.
يتم تحديد المعامل للمالك بنفس طريقة تحديد السائق. الشيء الوحيد الذي يستحق أخذه في الاعتبار هو أن الخصم على السيارة من قبل المالك مخصص لسيارة معينة ولا ينطبق على الآخرين.
على سبيل المثال، قمت بتوقيع عقد لسيارة VAZ 2110 لعدة سنوات متتالية، دون وقوع حوادث، وحصلت على الحد الأقصى للفئة 50٪. عند شراء سيارة جديدة، كيا ريا، مع مراعاة عدد غير محدود من الأشخاص، وفقًا لـ OSAGO، سيتم تعيين مؤشر أولي لك يبلغ 3. اتضح، سيارة جديدة- هذا نظام جديدخصومات.
![المرجعية والمشاركة](http://s7.addthis.com/static/btn/v2/lg-share-en.gif)