Bu il nəqliyyat vergisi artırılacaqmı? Nəqliyyat vergisinin artırılması. Nəqliyyat vergisinin ödənilməsi sahəsində yeniliklər

Xatırladaq ki, nəqliyyat vergisi Ç. Rusiya Federasiyasının Vergi Məcəlləsinin 28-i və Rusiya Federasiyasının təsis qurumlarının qanunları ilə qüvvəyə minir və vergi ödəyiciləri vergitutma obyekti kimi tanınan nəqliyyat vasitələrinin qeydiyyata alındığı təşkilatlar və fiziki şəxslərdir (Rusiya Federasiyasının Vergi Məcəlləsinin 356, 357-ci maddələri). Rusiya Federasiyasının Vergi Məcəlləsi). 2018-ci ildə avtomobil vergisində hansı dəyişiklikləri nəzərə almaq lazımdır?

Yeni vergi bəyannaməsi forması

02/01/2018 tarixindən gec olmayaraq ödəniş edən təşkilatlar nəqliyyat vergisi keçməlidir vergi bəyannaməsi 2017-ci il üçün (Rusiya Federasiyasının Vergi Məcəlləsinin 363.1-ci maddəsinin 3-cü bəndi). Bunu Federal Vergi Xidmətinin 5 dekabr 2016-cı il tarixli ММВ-7-21/668@ nömrəli Sərəncamı ilə təsdiq edilmiş yeni formadan istifadə etməklə etmək lazımdır.

Yeni bəyannamə formasında vergi ödəyicisinin möhürü tələb olunmur. Bundan əlavə, yeni bəyannamə formasında vergi ödəyicisi PLATO sistemində qeydiyyatda olan nəqliyyat vasitəsinə görə vergi güzəşti və ya endirimi göstərə biləcək.

Həmçinin, əgər 2017-ci ilin əvvəlindən əvvəl vergi ödəyicisi razılıq almışsa vergi idarəsi Rusiya Federasiyasının təsis qurumunun ərazisində yerləşən bütün nəqliyyat vasitələri üçün verginin ümumi məbləğini göstərin, onda bu yeni bəyannamə formasında edilə bilər.

Bunu xatırlayaq yeni forma 2016-cı ilin sonunda, əgər vergi ödəyicisi güzəşt tətbiq etməli idisə, onu artıq götürmək mümkün idi. nəqliyyat vasitəsi, bunun üçün ödəniş PLATO sisteminə uyğun olaraq həyata keçirilmişdir.

3-5 milyon rubl dəyərində avtomobillər üçün. - tək artırıcı amil

Nəqliyyat vergisinə gəlincə, 2018-ci ildən bəri dəyişikliklər artan əmsalın tətbiqinə aiddir. Beləliklə, 2017-ci il üçün nəqliyyat vergisini hesablayarkən minik avtomobilləri orta dəyəri 3 milyondan 5 milyon rubla qədər, avtomobilin istehsal ilindən asılı olaraq artan amil tətbiq edildi (Rusiya Federasiyası Vergi Məcəlləsinin 362-ci maddəsinin 2-ci bəndi):

• 1.1, əgər istehsal ilindən 2-3 il keçibsə;
• 1.3, əgər istehsal ilindən 1-2 il keçibsə;
• 1.5, əgər istehsal ilindən 1 ildən çox vaxt keçməyibsə.

Bunlar 2017-ci il üçün nəqliyyat vergisi bəyannaməsində göstərilməli olan əmsallardır.

01.01.2018-ci il tarixindən etibarən, orta dəyəri 3 milyondan 5 milyon rubla qədər olan və istehsal ilindən 3 ildən çox olmayan minik avtomobilləri üçün nəqliyyat vergisi hesablanarkən tək bir artan amil nəzərə alınır. tətbiq - 1.1 (27 noyabr 2017-ci il tarixli 335-FZ saylı Federal Qanunun 2-ci maddəsinin 68-ci bəndi).

Fiziki şəxslərə müavinətlərin verilməsi proseduru sadələşdirilib

Əgər əvvəllər fiziki şəxs nəqliyyat vergisi güzəştini almaq üçün vergi orqanına müavinət almaq üçün ərizə ilə birlikdə ona hüququnu təsdiq edən sənədləri təqdim etməli idisə, 01.01.2018-ci il tarixindən etibarən vergi orqanına təqdim etmək lazım deyil. faydanı əsaslandıran sənədlər. Vergi müfəttişliyində faydanı təsdiq edən məlumat yoxdursa, o, bu cür məlumatları müstəqil olaraq tələb edir (

2018-ci ildə nəqliyyat vergisində artım olub-olmayacağını indidən qiymətləndirmək olar. Şübhəsiz ki, vergilər artacaq, amma hamı üçün deyil. Vergi xərclərinin artmasına kimin hazırlaşmalı olduğunu və əksinə, kimin üçün rahatlamaların olacağını və başqa hansı dəyişikliklərin hazırlandığını bu materialda sizə xəbər verəcəyik.

2018-ci ildə nəqliyyat vergisi nə qədər olacaq?

Üçün vergitutma prosedurunda qlobal dəyişikliklər hal-hazırda Rusiya Federasiyasının Vergi Məcəlləsində deyil. Çoxlarını narahat edən nəqliyyat vergisinin ləğvi və ya hansısa başqa rüsumla əvəzlənməsi məsələsi hələ də həllini tapmayıb.

Bəs, 2018-ci ildə əsas parametrlərə görə nəqliyyat vergisi nə qədər olacaq?

Əvvəlki kimi, vergi avtomobilin qeydiyyatda olduğu rayonun xəzinəsinə yığılacaq. Regionlar da son dərəcələri təyin edirlər.

2018-ci ildə bir avtomobil üçün vergi ödəmək üçün əsas güc olacaq at gücü Oh. Əvvəlki kimi.

Vergi dərəcələri Sənətin 2-ci bəndində verilmişdir. Rusiya Federasiyasının 361 Vergi Məcəlləsi. Onların yekun dəyəri regionlar üzrə müəyyən edilir.

Vergi müddəti bir ildir və onun nəticələrinə görə vergi ödəməlisiniz. Fiziki şəxslər üçün ödənişin son tarixi gələn ilin 1 dekabrıdır. Mülkiyyətçi təşkilatlar üçün var hesabat dövrləri- I, II, III rüblər. Onlar başa çatdıqdan sonra, regional qanunda nəzərdə tutulubsa, avans da ödəməlidirlər. İllik bəyannamə növbəti ilin fevralın 1-dək təqdim edilməlidir. Vergilərin və avansların ödənilmə tarixləri rayon tərəfindən müəyyən edilir.

2018-ci ildə hələ də fərdi şəxslər - Platona ödəniş edən ağır yük maşınlarının sahibləri üçün güzəştlər olacaq. Yalnız müavinət almaq hüququnun təsdiqlənməsi proseduru daha sərt olacaq. Bununla əlaqədar təşkilatlar üçün hər şey hələ də eynidir - vergi endirimi hüququna malikdirlər.

Mütləq gələcək dəyişikliklər

Çox şeyin "əvvəlki kimi" olmasına baxmayaraq, 2018-ci ilin nəqliyyat vergisi hələ də dəyişikliklərdən təsirlənəcək.

Platona ödəniş edən fiziki şəxslər üçün vergi güzəştlərinin tətbiqi proseduruna dəyişikliklər qəbul edilib. 2018-ci ildən müavinət almaq hüququ sənədlərlə təsdiqlənmədiyi halda, vergi məmurları məlumatı olan şəxslərdən müstəqil şəkildə tələb edəcəklər. Sənədlər təqdim edilmədikdə, müfəttişlər onları vergi ödəyicisindən tələb edəcəklər.

Əslində, yeni ildən başlayaraq sənədlərin təqdim edilməsi daha çox “hüquq” deyil, “vəzifə”yə çevrilir. İndi bu fayda üçün ya ərizə və ya sənədlər təqdim etməlisiniz. 2018-ci ildən etibarən, müavinətlər üçün ərizə forması və göndərilmə formatı elektron forma təsdiq edilmiş nümunədən olmalıdır.

2018-ci ildən nəqliyyat vergisində dəyişikliklər 3 ilə 5 milyon rubl arasında olan avtomobil sahibləri üçün də baş verəcəkdir. Onlar üçün minimum artım faktoru 1,1 olacaq, əgər avtomobil 3 yaşından kiçikdirsə (Rusiya Federasiyasının Vergi Məcəlləsinin 362-ci maddəsi, 27 noyabr 2017-ci il tarixli, 335-FZ nömrəli Qanunla dəyişiklik edilmişdir). Hazırda oxşar maşınların əmsalı 1,1; 1.3 və 1.5.

üçün vergi hesablanması haqqında daha çox məlumat əldə edin bahalı maşınlar oxumaq materiallarda:

2018-ci ildə bir yenilik nəqliyyat vergisi bəyannaməsinin forması olacaq (Rusiya Federal Vergi Xidmətinin 5 dekabr 2016-cı il tarixli ММВ-7-21/668 nömrəli əmri ilə təsdiq edilmişdir). Hələ 2016-cı ildə təsdiq olunsa da, hesabatdan tətbiq olunacaq vergi dövrü 2017. Yəni, yeni formanı ilk dəfə 1 fevral 2018-ci il tarixinə qədər təqdim etməli olacaqsınız. Dəyişikliklər Platona ödəmələrə görə verginin azaldılması imkanları ilə bağlıdır. Nəqliyyat vasitələrinin qeydiyyatı, qeydiyyatdan çıxarılması və istehsal ili ilə bağlı məlumatlar üçün sahələr də yaranıb.

Bəyannamə formasını materialda yükləyə bilərsiniz.

Yeni ildən vergi artımı

Hələ federal səviyyədə vergi artımının olmamasına baxmayaraq, bəzi bölgələr artıq vergi artımı ilə bağlı qanunlara düzəlişlər qəbul ediblər.

2018-ci ildə Moskva və Moskva vilayətində nəqliyyat vergisinin artırılması hələ gözlənilmir. Sankt-Peterburqda 2018-ci ildən etibarən ən güclü qayıqlar, yaxtalar, reaktiv xizəklər, təyyarələr üçün vergi artacaq. Və 2 dəfə. Leninqrad vilayətində oxşar nəqliyyat növləri üçün tariflər artırıldı.

2018-ci ildə nəqliyyat vergisinin artması sakinləri və şirkətləri, məsələn, Kirov, Kostroma və Ulyanovsk bölgələrində gözləyir.

IN Kirov rayonu vergi 2011-ci ildən dəyişməyib. Tariflər aşağıdakı kimi artacaq: mühərriklə 150-dən 200 at gücünə qədər. ilə. - 50 rub. 1 l ilə. ilə; 200 ilə 250 l arasında. ilə. - 75 rub.; 200 l-dən çox. ilə. - 150 rub. Artımlar yük maşınlarına və avtobuslara təsir etməyəcək.

Kostroma bölgəsində yüksək gücə malik avtomobillər üçün tarifləri artırmaq qərarına gəldilər. 150 at gücünə qədər mühərriki olan avtomobillər üçün. s., 35 l-ə qədər motosikletlər. ilə. və 250 l-ə qədər yük maşınları. ilə. dərəcələri eyni qalır.

Ulyanovsk vilayətində mühərrik gücü 200 at gücündən çox olan avtomobillər üçün vergi artırılıb. ilə. və digər güclü avtomobillər.

Udmurtiyada isə əksinə, nəqliyyat vergisi dərəcələrini artırmaqdan imtina etdilər. “Yol hərəkəti məsələlərini” başqa mənbələrdən işıqlandırmaq qərarına gəldik.

Başqırdıstanda güzəştlərin tətbiqində dəyişikliklərlə əlaqədar vergi məbləği dəyişəcək. Təbii qazın nəqli üçün 2018-ci ildə fayda 20%-dən 50%-ə yüksələcək. Amma eyni zamanda, səmərəsizliyə görə şirkətlərə verilən bəzi güzəştlərin ləğv edilməsi qərara alınıb.

Bu gün Rusiyada vergi sistemi sürətlə dəyişir, buna görə də ictimaiyyətin 2018-ci ildə nəqliyyat vergisinin ləğv edilib-edilməyəcəyi ilə maraqlanması təəccüblü deyil, çünki bu barədə söhbətlər çoxdan eşidilir. Dəyişiklikləri gözləməliyikmi?

Bir avtomobilə qulluq rus avtomobil sahibləri üçün kifayət qədər baha başa gəlir, çünki son vaxtlar bahalaşan nəinki daim yanacaqla doldurulmalı, həm də təmir, sığorta və vergilər ödənilməlidir. Təbii ki, belə bir vəziyyətdə hər bir rus hansısa yolla pula qənaət etməyə çalışır maliyyə resursları

(xüsusilə Rusiya Federasiyası vətəndaşlarının maaşları əhəmiyyətli dərəcədə azaldıqda), buna görə də nəqliyyat ödənişlərinin mümkün ləğvi çoxları üçün olduqca yaxşı xəbər olacaqdır.

Vergi ləğv ediləcəkmi? Rusiya Federasiyasının Nəqliyyat Nazirliyinin 2018-ci ildə nəqliyyat vergisini ləğv edə biləcəyi faktı bir neçə gündür müzakirə olunur, çünki əksər ekspertlərin fikrincə, bu, çoxdan köhnəlib. Məsələ burasındadır ki, o, hələ 2003-cü ildə, hakimiyyətə əlavə lazım olanda istifadəyə verilib nağd pul büdcəyə (onlarda yol örtüyünü təmir etməyi planlaşdırırdılar). Ancaq tezliklə məlum oldu ki, bu mənfi cəhətləri Bu vergi ödəməsi çox yüksəkdir, çünki ödəmək üçün

böyük məbləğlər Hətta praktiki olaraq avtomobil idarə etməyən insanlar da vergi ödəməlidirlər (buna görə də onlar yol örtüyündən istifadə etmirlər və onun dağılmasına töhfə vermirlər). Üstəlik, benzinin aksiz vergisinə yol təmirinə getməli olan hissə də daxildir, ona görə də ruslar ikiqat vergi ödəyirlər və təəccüblü deyil ki, bu vəziyyət onların heç xoşuna gəlmir. Bununla belə, 2018-ci il üçün nəqliyyat vergisi dəyişməz qalacaq, çünki səlahiyyətlilər hesab edirlər ki, bu verginin hər il gətirdiyi təxminən 150 milyard rubl itki onsuz da pis olan iş vəziyyətinə mənfi təsir göstərə bilər. iqtisadi sistem RF. Bu gün

bu məbləğ

Yuxarıda təsvir edilən məlumatlara əsasən əminliklə deyə bilərik ki, nəqliyyat vergisinin 2018-ci ildə ləğv oluna biləcəyi ilə bağlı yayılan məlumatlar həqiqətə uyğun deyil. Bununla belə, hakimiyyət yaxın vaxtlarda belə bir qərar qəbul etməli və dövlət xəzinəsinə başqa əlavə maliyyə mənbələri tapmalı olacaqlarını da istisna etmir. Alternativ də var, çünki ekspertlər hesab edirlər ki, birincisi, benzinin qiymətini artırmaq mümkündür ki, bu da yalnız avtomobilləri bilavasitə idarə edən şəxslərə vergi ödəməyə imkan verəcək və ikincisi, azalda bilər. vergi ödənişləri

ekoloji cəhətdən təmiz avtomobillərin sahibləri üçün və benzin mühərrikləri ilə idarə olunan nəqliyyat vasitələrinin sahibləri üçün onları artırın. G Konkret qərarın qəbulu barədə danışmaq hələ tezdir, çünki bu məlumatlar müzakirə mərhələsindədir və müvafiq olaraq hökumət qərarlarının effektivliyini müzakirə etmək hələ mümkün deyil. Ruslar yalnız xəbərləri izləyə bilir və dəyişikliklərə reaksiya verməyə vaxt tapırlar vergi siyasəti

RF. Rusiya Federasiyasındakı avtomobil sahibləri nəqliyyat vergisini ödəməlidirlər. Onun ölçüsü mövcud qanunvericiliyin normalarına uyğun olaraq hesablanır. Ödənişin məbləği avtomobilin gücündən və yaşından asılıdır. IN mövcud qanunvericilik

Düzəlişlər vaxtaşırı edilir. Son bir il ərzində belə söz-söhbətlər var idi 2019-cu ildə nəqliyyat vergisi

dəyişdiriləcək. Ləğv etmək və ya məzənnəni kökündən dəyişmək istədiklərini bildirdilər. Lakin qanuna heç vaxt ciddi düzəlişlər edilməyib. Bu arada avtomobil sahibləri onları hansı yeniliklərin gözlədiyini şiddətlə müzakirə etməyə davam edirlər. Nəqliyyat vergisinin nə olduğu, yeni qanunvericiliyə görə kimin ödəməyə borclu olduğu, həmçinin normativ aktlarda mümkün dəyişikliklər barədə daha ətraflı danışacağıq.

2019-cu ildə nəqliyyat vergisindəki dəyişiklikləri öyrənməzdən əvvəl bunun nə olduğunu başa düşməlisiniz. Bu konsepsiya nəqliyyat vasitəsinə sahib olan şəxslərdən dövlətə yığılan töhfələri gizlədir.

Bu baxımdan 2019-cu ildə heç bir ciddi dəyişiklik olmadı. Əvvəllər bu zərurətlə üzləşmiş həmin şəxslər faktiki olaraq dövlətə ödənişlər etməyə borcludurlar. Rüsum alınan obyektlərin siyahısı çox dəyişməyib. Buna baxmayaraq, bir sıra düzəlişlər edildi. Ödəniş məbləği mövcud qanunvericiliyin normalarına uyğun olaraq hesablanır. Ümumi alqoritm aşağıdakı kimidir: vergi bazası, müəyyən bir halda nəzərdə tutulduğu təqdirdə, dərəcəyə və artan əmsala vurulur. fiziki şəxslər verginin məbləğini müstəqil hesablamaq tələb olunmur. Prosedurlar Federal Vergi Xidmətinin əməkdaşları tərəfindən həyata keçirilir. Aksiya dövlət qeydiyyatı zamanı avtomobilin sahibi tərəfindən quruma verilən məlumatlar əsasında həyata keçirilir.

Qərar anında vergi bazası Aşağıdakı parametrlər nəzərə alınır:

• Avtomobilin mühərrik gücü.
• Avtomobilin yaşı. Bu zaman onun faktiki fəaliyyət göstərdiyi dövr nəzərə alınıb-alınmaması və buraxılış tarixi.
• Dartma. Obyekt hava nəqliyyatı olduqda parametr nəzərə alınır.
• Uyğunluq. Parametr su nəqliyyatı üçün vergi hesablanarkən istifadə olunur.

Artan amilin ölçüsü ondan asılıdır təxmin edilən dəyər avtomobil və istehsal ili. Nəzərə almaq lazımdır ki, kolleksiya regional xarakter daşıyır. Bu o deməkdir ki, tariflər Rusiya Federasiyası Hökuməti tərəfindən deyil, yerli hakimiyyət orqanları tərəfindən müəyyən edilir. Vəsaitlər rayon büdcəsinə köçürülür və yolların təmirinə və yol hərəkəti təhlükəsizliyinin təmin edilməsinə yönəldilir.

Ödəniş və hesablama prosesində edilən dəyişikliklər

İstisnasız olaraq bütün nəqliyyat vasitələri sahibləri nəqliyyat üçün yol vergisi ödəməlidirlər. Maşının istifadə olunub-olunmamasının fərqi yoxdur. Məhz bu xüsusiyyət avtomobil sahiblərini xeyli narahat edirdi. Onların bir çoxu avtomobil sadəcə qarajda boş oturursa və ya texniki vəziyyətdədirsə, pul vermək istəməyib.

Avtomobil sahibləri ümid edirdilər ki, onların istəkləri nəzərə alınacaq və 2019-cu ildə avtomobil vergisinə avtomobildən istifadəyə əsaslanan gradasiya daxil ediləcək. Lakin bu baş vermədi. Avtomobilin istifadədə və ya boş vəziyyətdə olmasından asılı olmayaraq, vəsaitin yatırılması zərurəti hələ də qalır. Sürücülərin daha bir ümidi bölgələrdə tariflərin bərabərləşdirilməsinin mümkünlüyü idi. Lakin faktiki olaraq belə düzəlişlər qəbul edilmədi. Bununla belə, artan əmsallar düzəlişlərə məruz qalıb.

Dəyişikliklər yalnız qiyməti 3 ilə 5 milyon rubl arasında dəyişən avtomobil sahiblərinə şamil edilib. Qaydalar qiyməti 3 milyon rubldan çox olan bütün nəqliyyat vasitələrinə şamil edilmir. Belə ki, Sənaye və Ticarət Nazirliyinin saytında istisna təşkil edən xarici və yerli avtomobillərin siyahısı var. Siyahı daim yenilənir.

Müavinətlərin verilməsi məsələsi xüsusi diqqətə layiqdir. Beləliklə, 2019-cu ildə yük avtomobillərinin sahibləri nəqliyyat vergisini ödəməkdən yayınmaq imkanı əldə etdilər. Bu, Dövlət Dumasının qəbul etdiyi qanundur. Qayda yalnız çəkisi 12 tondan çox olan nəqliyyat vasitələrinə şamil edilir.

Kənd təsərrüfatı texnikası sahibləri də rayon büdcəsinə töhfə vermək zərurətindən azad edildi. Azaltmaq üçün oxşar tədbir görüldü vergi yükü bu kateqoriyalı şəxslər üçün. Məsələ burasındadır ki, bu qrupa daxil olan avtomobillərin sahibləri təkcə nəqliyyat vergisi deyil, həm də yol örtüyünə dəyən ziyana görə kompensasiya ödəməlidirlər. Bölgədən asılı olaraq, müavinətlərin siyahısı və onların təmin edilməsi xüsusiyyətləri fərqli olacaq. Fakt budur ki, Rusiya Federasiyasının hər bir subyekti benefisiarların öz siyahısını yaratmaq hüququna malikdir. Bununla birlikdə, mühərrik gücü 100 at gücündən çox olmayan avtomobillərin bütün sahibləri ödəniş prosesində rahatlıq almaq hüququna malikdirlər. avtonəqliyyat vasitəsi vergisi. Bənzər bir qayda Moskva bölgəsində də tətbiq olunur.

Bəyannaməni necə təqdim etmək olar?

Avtomobil vergisində heç bir artımın və ya digər əhəmiyyətli dəyişikliklərin olmadığını bildikdən sonra avtomobil sahibi bəyannamənin verilməsinin xüsusiyyətləri ilə tanış olmalıdır. Prosedur dəyişməyib. Hesablama xüsusiyyətləri də düzəlişlərə məruz qalmadı. Beləliklə, şəxslər, əvvəlki kimi, bildirişlər alacaqlar vergi xidməti büdcəyə daxil edilməli olan məbləğ haqqında. Bu vəziyyətdə təşkilatlardan ödəniş üçün ödənilməli olan məbləği müstəqil hesablamaq tələb olunur.

Əmanətlərin ödənilməsi üçün son tarix də dəyişməyib. Fiziki şəxslər hesabat dövründən sonrakı ilin dekabr ayının 1-dək büdcəyə töhfələr verməlidirlər. Şirkətlər üçün vəsaitlərin qoyulması üçün son tarixlər regional hakimiyyət orqanları tərəfindən müəyyən edilir. Moskva və digər bölgələrdə nisbətdə artım olmayıb. Aşağıdakı cədvəldə edilən dəyişiklikləri görə bilərsiniz.

Məsələ heç bir xüsusi düzəlişlərə məruz qalmayıb. Yeni qanun layihəsi qəbul edilmədi. Hər şey demək olar ki, əvvəlki kimi saxlanılıb. Fiziki şəxslər nəqliyyat vergisinin məbləği barədə bildiriş alırlar. Bundan sonra gələn ilin dekabrın 1-dək vəsaiti depozitə qoymalıdırlar. Şirkət də heç bir əhəmiyyətli fayda görməyəcək. Yükün yüngülləşdirilməsi yalnız kənd təsərrüfatı və yük texnikası sahiblərini gözləyir.

Edilən dəyişikliklərin perspektivləri

Sürücülər 2019-cu ildə mövcud qanunvericiliyə ciddi dəyişikliklər gözləyirdilər. Ancaq bunlar heç vaxt baş vermədi. Bu arada, dəyişikliklər məsələsi bu günə qədər sürücüləri narahat etməyə davam edir. Bu gün nəqliyyat vergisinin bütün avtomobil sürücülərinin benzin alarkən ödədiyi aksiz vergisi ilə əvəz edilməsinin daha məqsədəuyğun olacağı barədə getdikcə daha çox yayılmış bir iddia var. Avtomobil yollarının inkişafına da vəsait ayrılmalıdır. Belə bir qərarın verilməsi olduqca məntiqlidir.

Dəyişiklik onunla əsaslandırılır ki, avtomobilin hər bir sahibi avtomobildən və yollardan istifadə tezliyinə mütənasib olaraq pul ayırmalı olacaq. Lakin vergini ləğv etmək üçün aksiz vergisini kifayət qədər ciddi şəkildə qaldırmaq lazımdır. Bütün bunlar yanacağın maya dəyərinin kifayət qədər ciddi artmasına səbəb olacaq.

Hələlik düzəliş yalnız müzakirə mərhələsindədir. Ola bilsin ki, 2019-cu ildə mövcud qanunvericiliyə müəyyən dəyişikliklər ediləcək. Hələlik avtomobil sahibləri yalnız gözləyə bilərlər.

Rusiya avtomobil sahiblərindən tutulan nəqliyyat vergisi ətrafında mübahisələr son bir neçə ildə səngimir. Bir tərəfdən, bu ödəniş çox əhəmiyyətlidir ki, bu da Rusiya Federasiyasının xəzinəsini hər il 146 milyard rubl doldurmağa kömək edir. Mövcud vəziyyətdə, göstərilən fiskal rüsum ləğv edildikdə bu vəsaiti tapmaq üçün bir yol tapmaq o qədər də asan olmayacaq.

Digər tərəfdən, bu vergi avtomobil sahiblərini heç də sevindirmir - xüsusən də regionlarda, fiskal siyasət artan vergi dərəcələri ilə xarakterizə olunur. Aydındır ki, hakimiyyət xalqın narazılığına göz yuma bilməz - xüsusən də növbətisi üfüqdə görünəndə. Nəqliyyat vergisində islahatlar aparılarkən hansı həll yollarının tətbiq oluna biləcəyi ilə bağlı hökumətdə müzakirələr davam edir.

arasında mümkün variantlar həm bu rüsumun tamamilə ləğvi və transformasiyası, həm də alternativ fiskal yığım növlərinin tətbiqi imkanları nəzərdən keçirilir. Deputatların sonda hansı varianta gələcəyini hələlik proqnozlaşdırmaq mümkün deyil. Ancaq 2018-ci ildə hansı potensial vergi transformasiyalarının həyata keçirilə biləcəyini öyrənə bilərsiniz!

Nəqliyyat vergisinin mahiyyəti

Bu rüsum, adından da göründüyü kimi, nəqliyyat vasitəsi sahiblərindən tutulur. Çıxışların miqdarı kapotun altındakı "atların" sayından, həmçinin nəqliyyat vasitəsinin istifadə edildiyi vaxtdan asılıdır. Yüksək keyfiyyətli nəqliyyat vasitələrinin sahibləri üçün vergi tənzimlənir - avtomobilin təkcə nəqliyyat vasitəsinə deyil, həm də dəbdəbəli əşyaya çevrilməsinə görə ödənilməli olan rüsumun məbləğinə bir faiz əlavə olunur. Meyar, 3 milyon rubldan çox olduqda, avtomobilin dəyəridir.

Onu da qeyd edirik ki, Rusiya Federasiyasının müxtəlif inzibati subyektlərində əsas vergi dərəcəsi fərqli ola bilər. Son dərəcələr yerli hakimiyyət orqanlarının nümayəndələri tərəfindən təsdiqlənir, buna görə də sahiblər Rusiya Federasiyasının müxtəlif bölgələrində eyni avtomobil üçün fərqli şəkildə ödəyirlər. Bundan başqa, yerli hökumət haqqı ödəməkdən azad etmək və ya onun dərəcəsini azaltmaq hüququna malikdir güzəştli kateqoriyalar vətəndaşlar - böyük ailələr, pensiyaçılar, əlillər, Çernobılçılar. Çox vaxt ödəmədən nəqliyyat vergisi bələdiyyəyə məxsus müəssisələr azad edilir.

Bu rüsumun tətbiq edilməsində əsas məqsəd yol örtüyünün təmiri və yeni yolların çəkilməsi üçün lazım olan vəsaiti toplamaqdır. Avtomobil sahiblərindən yığılan pullar gedir regional büdcələr. Üstəlik, qeyd etmək lazımdır ki, bu verginin tutulması ilə əldə edilən vəsait çox vaxt gəlir maddələrinin əhəmiyyətli hissəsini təşkil edir.

Nəqliyyat vergisi avtomobillərin zədələdiyi yolların təmirinə sərf olunacaq

Bu rüsum tez-tez avtomobil vergisi adlandırılsa da, vergiyə cəlb olunan təkcə avtomobillər deyil - rüsum motosikletlərdən, motorlu qayıqlardan, kvadrosikllərdən, helikopterlərdən, avtobuslardan, tırtıllı avtomobillərdən, yaxtalardan, qar arabalarından və s. Bəzi avtomobil sahibləri var vergi güzəştləri. Nömrəyə güzəştli növləri nəqliyyat vasitələri qeyd olunur:

• hissəsi kimi alınan avtomobillər sosial proqramlar və əlilliyi olan sürücülər üçün çevrilmişdir. 100 at gücündən çox olmayan belə bir avtomobilin mühərrik gücü ayrıca qeyd olunur;
• oğurlandığı bildirilən avtomobillər. Bu fakt polisdə qeydiyyata alınmalıdır;
• dəniz və çay nəqliyyatı ilə əlaqəli sənaye su gəmiləri;
• mal-qaranın, gübrələrin, südün, otların daşınması üçün nəzərdə tutulmuş maşınlar, habelə traktorlar;
• gücü 5 at gücündən çox olmayan mühərriklə təchiz edilmiş qayıqlar (motor və avarçəkmə).

Avtomobil sahiblərinin narazılığının səbəbləri

Nəqliyyat vergisində əsas tənqid obyekti ödəniş məbləğlərinin hesablanması prinsipidir. Vergi nəqliyyat vasitəsinin gücündən asılıdır, lakin onun il boyu istifadəsi faktı ümumiyyətlə nəzərə alınmır. Mütəxəssislər və avtomobil sahibləri bu yanaşmanın əks olunmadığına inanırlar nəzərdə tutulan məqsəd kolleksiya - səyahət üçün pul almaq təmir işləri. Kaplamaya dəyən zərər avtomobilin gücündən asılı deyil, səyahətin intensivliyi ilə birbaşa əlaqəyə malikdir.

Heç kimə sirr deyil ki, bir çox təqaüdçülər Volqa və ya VAZ-dan yalnız mövsümdə bir neçə dəfə daçaya getmək üçün istifadə edirlər. Qalan vaxtlarda dəmir at qarajda boş oturur, amma yenə də bunun üçün pul ödəməlisən tam məbləğ vergi Başqa mühüm məqam- avtomobil gücü. Kapotun altında "at sürüsü" gizlədən hər avtomobil yeni deyil və köhnə və yeni avtomobillərin sahibləri eyni məbləği ödəməyə məcbur olurlar.

Nəqliyyat vergisindən əlavə, benzinə aksiz vergisi də ödəməli olacaqsınız!

Bundan əlavə, avtomobil alarkən şəxs benzinə görə aksiz rüsumunun ödəyicisinə çevrilir və nəqliyyat vergisi ilə birlikdə bu, ikiqat fiskal vergiyə səbəb olur. Üstəlik, bu vəziyyət əksər ölkələr üçün paradoksaldır, lakin Rusiya praktikasında deputatların heç birini təəccübləndirmir. Maşını istifadə etmədiyi üçün zədələnmiş avtomobillərin sahibləri də öz narazılıqlarını bildirirlər.

Hər bir avtomobil həvəskarı öz dəmir atını dərhal bərpa edə bilməz - əksər ruslar əvvəlcə pul yığmalıdırlar, buna görə də təmir çox vaxt bir il və ya daha çox vaxt aparır. Ancaq belə hallar üçün heç bir güzəşt yoxdur - vergi hələ də tam ödənilməlidir. Bəzi sürücülər avtomobili qeydiyyatdan çıxarmaqla fiskal rüsumdan yayınmağa çalışırlar, lakin bu halda sabuna pul dəyişməmək üçün ilk növbədə avtomobilin qeydiyyata alınması üçün rüsumlarla verginin məbləğini müqayisə etməlisiniz.

2018-ci ildə vergilər necə dəyişə bilər?

Hökumət dairələri nəqliyyat vergisinə bir neçə alternativ irəli sürüblər ki, bu da zamanla tətbiq oluna bilər.

• Yanacağa aksiz vergisinin eyni vaxtda artırılması ilə nəqliyyat vergisinin ləğvi. Güman edilir ki, bu xüsusi həll vergi yükünü ədalətli şəkildə bölüşdürməyə kömək edəcək, çünki daha tez-tez idarə edən və örtüyün bütövlüyünü pozan sürücülər daha çox ödəyəcəklər. Lakin hakimiyyətin belə bir qərarın tərəfdarları deyil, əleyhdarları da var. Onlar hesab edirlər ki, aksiz vergiləri tədricən artırılmalı olacaq ki, bir neçə il ərzində yerli büdcələr itiriləcək. əhəmiyyətli bir məbləğ. Nəqliyyat vergisinin ləğvinin ilk ilində 146 milyard rubla çatacaq;
• Ödənişin avtomobilin ətraf mühitə uyğunluğu ilə əlaqələndirilməsi. Bu qərarın təşəbbüskarları Sənaye və Ticarət Nazirliyinin nümayəndələri olub. Onlar vurğuladılar ki, Avropa ölkələrində emissiya dərəcəsi var mühit aidiyyəti orqanlar tərəfindən ciddi nəzarət olunur. Avtomobil sahibləri tədricən zərərli mühərrik növlərini tərk edirlər ki, bu da təbiətə müsbət təsir göstərir. Daha kiçik ödəniş rus sürücülərini ətraf mühitə zərər verməyən innovativ avtomobillər almağa təşviq edəcək;
• Vergi məbləğlərinin hesablanması metoduna yenidən baxılması. Bu təşəbbüsə əsasən, kapotun altındakı atların sayına görə deyil, mühərrikin həcminə görə haqq alınması təklif edilir.

2018-ci ildə nəqliyyat vergisi ləğv ediləcəkmi?

Bir neçə il əvvəl LDPR siyasi blokunu təmsil edən deputatlar 2017-ci ildən nəqliyyat vergisinin ləğvini təklif etmişdilər. Lakin təşəbbüs lazımi dəstək almadı. Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, nəqliyyat vergisinin lehinə hökumətin əsas arqumenti bu ödənişin regional büdcələri əhəmiyyətli dərəcədə doldurmasıdır.

İqtisadi İnkişaf Nazirliyi hesab edir ki, bu gəlir maddəsindən imtina etmək mümkün deyil. Statistikalar göstərdi ki, regionların ümumi borcu artıq 2 trilyon rubla çatır və Rusiyanın 5 inzibati qurumu borcun büdcə gəlirlərinin 50%-dən çox olmaması lazım olduğunu bildirən normanı çoxdan aşıb. Daha 150 milyard itirmək onsuz da əhəmiyyətli olan maliyyə xərcləri problemlərini kəskinləşdirmək deməkdir.

Müavinəti tətbiq etmək qərarına gələn avtomobil sahiblərinin yeganə kateqoriyası 12 tondan çox çəkisi olan avtomobilləri olanlardır. Bu ana qədər iri nəqliyyat vasitələrinin sahibləri həm federal magistral yollara vurduqları ziyana görə kompensasiya ödəyirdilər, həm də Platon sisteminə töhfələr verirdilər, yəni ciddi maliyyə yükü altına düşdülər. İndi ağır yük maşınlarının sahiblərindən tutulan vergi Platon sisteminə töhfələrin məbləğinə uyğunlaşdırılır. Bu rüsum nəqliyyat vergisindən çox və ya ona bərabər olarsa, avtomobil sahibi ümumiyyətlə nəqliyyat vasitəsi üçün vergi rüsumundan azad edilir.

Vergi yenilikləri 2018

Bütün bunları xatırladaq son illər Nəqliyyat vergisi haqqında qanuna hərdən bir dəyişiklik edilir. Beləliklə, 2014-cü ildən avtomobil alan şəxs bu barədə qeydiyyat və fiskal orqanlara məlumat verməyə borcludur. 01.01.2017-ci il tarixindən etibarən avtomobilin alınması faktının gizlədilməsi məbləğin 20%-i miqdarında cərimələrə səbəb olur. vergi yığımı. Ödənişi çatdırılmayan vətəndaşlar da vergi ödəməlidirlər. Əgər qəbz almamısınızsa, sevinməyin - siz mütləq büdcəyə ödəniş etmək ehtiyacından azad olmamısınız.

Ödənişlərin məbləğləri və şərtləri

Avtomobil sahibləri yadda saxlamalıdırlar ki, 2018-ci il üçün vergi ödənişləri 2019-cu ilin sonuna qədər ödənilməlidir. Fiziki şəxslər kateqoriyasına aid olan avtomobil sahibləri bunu bir dəfə edir və hüquqi şəxslər avans şəklində büdcəyə rüblük ödənişlər etmək tələb olunur.

Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, eyni avtomobil sahiblərinin hamısı eyni məbləği ödəmir. Hər şey regional hakimiyyət orqanlarının yekun qərarından asılıdır. Ayrı-ayrı inzibati vahidlərdə vəziyyət haqqında danışsaq, onda aşağıdakı məlumatlarla işləyə bilərik (məsələn, mühərrik gücü 100 at gücü olan bir avtomobili götürək).

Vergi məbləği avtomobil sahibinin Rusiya Federasiyasının hansı bölgəsində yaşadığından asılıdır.

• Ən ağır vergi yükü avtomobilini paytaxtda və ya Sankt-Peterburqda qeydiyyatdan keçirmiş avtomobil sahiblərinin çiyninə düşür. Başlıq altında hər at üçün 12 ilə 24 rubl arasında pul ödəməli olacaqlar;
• Tomsk vilayətinin sakinləri büdcəyə güc vahidi üçün 6,5 rubl verirlər;
• Tatarıstanda və ya Başqırdıstanda, habelə Mari El Respublikasında, Saxalin və ya Voloqda vilayətlərində avtomobil qeydiyyata almış vətəndaşlar 25 rubl ödəməlidir;
• Krımlılar qovulur yerli büdcə başlıq altında at başına 5 rubl;
• Kalininqrad və Kaluqa vilayətlərinin sakinləri 14 rubl məbləğində ödənişə məruz qalırlar;
• Orenburq bölgəsində 20 rubl vergi verilir;
• Rostovitlər və bölgə sakinləri, avtomobilin hələ 10 yaşında olmadığı təqdirdə güc vahidi üçün 12 rubl, daha köhnə istehsal ili olan avtomobillər üçün 8 rubl ödəyirlər;
• Komi Respublikasında 15 rubl dərəcəsi tətbiq edildi;
• Tıva Respublikasında motoristlər at başına 5 rubl ödəyirlər;
• kareliyada avtomobil sahibləri vergini 6 rubl dərəcəsinə əsasən hesablayırlar;
• əhali Çelyabinsk vilayəti 7,7 rubl vergiyə cəlb edildi;
• Ulyanovsk administrasiyası və Tula bölgələri 10 rubl məbləğində bir fiskal rüsum tətbiq etdi;
• Yaroslavl vilayətinin səlahiyyətliləri 13,1 rubl məbləğində rüsum təsdiqlədi;
• ivrit dilində Muxtar Dairəsi sakinlər 8 rubl dərəcəsi əsasında ödəməlidirlər;
• Xakasiya sakinləri at başına 6 rubl dərəcəsi əsasında nəqliyyat vergisinə cəlb olunurlar;
• Krasnodar bölgəsindəki avtomobil həvəskarları hər at gücünə qiymət verməyə məcburdurlar. 12 rubldan;
• İnquşetiya Respublikasında tamamilə mümkün vergi ödənilir - hakimiyyət hər at üçün 5 rubl vergi təyin etdi;
• Samara bölgəsində bir avtomobil qeydiyyatdan keçirən vətəndaşlar güc vahidi üçün 16 rubl ödəməli olacaqlar;
• Arxangelsk sakinləri və bölgə sakinləri - hər biri 14 rubl;
• avtomobil sahibləri Nijni Novqorod vilayəti səlahiyyətlilər 13,5 rubl məbləğində bir vergi dərəcəsini təsdiqlədi;
• Çeçenistanda vəziyyət çox maraqlıdır. Bölgənin ənənəvi olaraq dotasiyalı hesab edilməsinə baxmayaraq, hakimiyyət büdcəni nəqliyyat vergiləri hesabına doldurmağa tələsmir. 100 at gücünə qədər təyin edilmiş avtomobillər üçün vergi sıfırdır. Yalnız avtomobilin gücü 150 atdan çox olan avtomobil sahibləri üçün 1 at gücünə 5 rubl, kapotun altında ən azı 250 at olan sürücülər üçün vergi 1 at gücünə 15 rubla qədər artır.

Lüks avtomobil vergisi nisbətləri məsələsinə də baxmağa dəyər.

• Dəyəri 3 milyon rubldan çox olan avtomobil 3 ildən az əvvəl istehsal edilibsə, 1,1-dən 1,5-ə qədər əmsal tətbiq edilir;
• 2 əmsalı 5-10 milyon rubla başa gələn və 5 ildən çox olmayan avtomobillər üçün istifadə olunur;
• Əmsal 3, yaşı 10-20 il qiymətləndirilir və dəyəri 10-15 milyon rubl olan avtomobillər üçün istifadə olunur.

Krımdakı vəziyyət

Xatırladaq ki, 2016-cı ildən Krım yarımadasının 200 mindən çox sakini ilk dəfə olaraq nəqliyyat vasitələrinə görə vergi ödəməli olub. 2017-ci ilin avqustunda mətbuatda bu ərazinin hakimiyyətinin vergi yükünü artırmaq barədə düşündüyü barədə məlumatlar yayıldı. İddialara görə, yerli nəqliyyat vergisi artıq Rusiya Federasiyasında ən aşağı vergilərdən biridir. 2018-ci ildə vergi məbləğinin Cənub Federal Dairəsinə aid olan digər bölgələrdə qeydə alınan səviyyəyə çatdırılması tamamilə mümkündür.

Nümunə olaraq aşağıdakı məlumatlar verilmişdir: gücü 100 at gücündən az olan avtomobillərin sahiblərindən. Krımda at başına 5 rubl alırlar. Krasnodar diyarında avtomobil sahibləri eyni avtomobil üçün 12 rubl, Rostov sakinləri isə 8-12 rubl ödəyirlər (vergi də avtomobilin istehsal edildiyi ildən asılıdır). 100-150 at tutumu olan bir vasitə üçün Krım avtomobil sahibləri 1 at gücünə 7 rubl ödəyirlər. Rostov vilayəti və Krasnodar diyarı üçün bu rəqəmlər müvafiq olaraq 25 və 15 rublla ölçülür.