MTPL sığorta nisbətini yoxlayın. Vahid MTPL verilənlər bazası (siyasəti yoxlayın)
MTPL sığortasını hesablayarkən "Bonus-malus" (BMB) sinifinin düzgün tərifi və tətbiqi mühüm rol oynayır. Sürücülərin məhdud siyahısının olub-olmamasından və ya siyasətin sürücülük hüququ olan şəxslərə məhdudiyyətsiz şərtlərlə bağlanmasından asılı olmayaraq hesablama zamanı onun müəyyən edilməsi həmişə tələb olunur. Bu əmsal ən vaciblərdən biridir və yekun sığorta haqqının ölçüsünə əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərir. O, sığorta məbləğini ya 50%-ə qədər azalda, ya da təxminən 2,5 dəfə artıra bilər. KBM nədir, nədən asılıdır, necə yoxlanılır və MTPL üçün sürücü sinfini onlayn öyrənmək mümkündürmü - bu və digər sualların cavabları bu məqalədə təhlil ediləcəkdir.
KBM nədir və onun ölçüsünə nə təsir edir?
“Bonus-malus” sinfi bir növ endirim sistemidir icbari sığorta. Üstəlik, endirimdən fərqli olaraq, müəyyən hallarda endirim əvəzinə artırma faktoru tətbiq edilir.
KBM-nin ölçüsünə aşağıdakı amillər təsir edir:
- əvvəlki MTPL sığortasının mövcudluğu və ona tətbiq olunan sinif;
- əvvəlki siyasətlər üzrə itkilərin olması və onların miqdarı;
- müddəti ən azı 1 il olan davamlı sığorta illərinin sayı. Erkən xitam verilmiş sığortalar nəzərə alınmır.
Sistem sürücüyə və ya nəqliyyat vasitəsinin sahibinə müəyyən bir əmsala uyğun gələn müəyyən bir sinif təyin etməyi nəzərdə tutur. İlkin sığorta zamanı avtomatik olaraq 3-cü sinif müəyyən edilir ki, bu da 1 əmsalına uyğundur. Qəzanın baş vermədiyi hər bir sonrakı sığorta ili üçün 5% endirim təyin edilir və CBM özü bir mövqe artırılır. . Beləliklə, 10 il qəzasız sürsəniz, əldə edə bilərsiniz maksimum endirim- 50%, sığortanın birinci ilində sürücünün təqsiri üzündən 2 və daha çox qəza baş verdikdə, növbəti sığorta ili üçün 2,45 artan əmsalın tətbiqinə uyğun gələn minimum M sinfi təyin edilir. Əmsalların tətbiqi proseduru rəsmi RSA veb-saytının səhifəsində tapa bilərsiniz: autoins.ru/ru/help/bonusmalus.wbp.
Əvvəllər alınmış endirimləri qoruyarkən, məlumatları düzgün daxil etmək vacibdir vahid sistem Formanın qeydiyyatı zamanı sığorta şirkətlərinin RSA işçiləri. İstənilən texniki xəta məlumat bazasında məlumatın səhv saxlanmasına gətirib çıxaracaq və alınan endirimlər sıfıra endiriləcək və nəticədə orijinal sinfin təyin edilməsinə səbəb olacaq. Buna görə də RSA məlumat bazasından istifadə edərək OSAGO KBM-ni onlayn yoxlamaq və sığortaçılar tərəfindən düzgün istifadəsinə nəzarət etmək vacibdir.
Hər bir sürücünü necə yoxlamaq olar?
Sürücülərin məhdud siyahısı ilə yalnız fiziki şəxslər avtonəqliyyat vasitəsinin mülki məsuliyyətinin icbari sığortası bağlaya bilər - bu, bütün sürücülərin 3 ildən artıq təcrübəyə malik olması şərti ilə əhəmiyyətli qənaət etməyə imkan verir. Belə hallarda CBM hər bir sürücü üçün ayrıca yoxlanılır və ən kiçik endirimə uyğun gələn sürücü sinfi müqaviləyə əsasən tətbiq edilir. Belə ki, 2 nəfər qəbul olunarsa, birinə 5-ci sinif (əmsal 0,9), ikincisinə isə 9-cu sinif (əmsal 0,7) verilirsə, siyasətə əsasən birinci sürücünün sinfi tətbiq edilir.
MTPL üçün sürücü sinfini onlayn tapmaq üçün rəsmi veb saytında müvafiq nişanı açmalısınız: dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/kbm.htm Müəyyən etmək üçün aşağıdakı ardıcıllıqla davam etməlisiniz. :
- mülkiyyətçi kimi fiziki şəxsi seçmək;
- rəhbərliyə qəbul edilmiş şəxslər üçün “Məhdudiyyətlərlə” qutusunu qeyd edin;
- sorğu formasına uyğun olaraq sürücü məlumatını doldurun, o cümlədən:
- sürücünün soyadı, adı və atasının adı;
- doğum tarixi;
- sürücülük vəsiqəsinin seriyası və nömrəsi - kiril əlifbası ilə verilmiş xanalarda ciddi şəkildə doldurulmalıdır;
- CBM-nin tələb olunduğu tarixi göstərin (məsələn, sığorta dövrünün başlanğıcı və ya sürücünün müqaviləyə daxil edilməsi).
Sonra, təsdiq kodunu daxil edin və "Axtar" düyməsini basın. Bütün məlumatlar düzgün daxil edilmişdirsə, nəticədə cari CBM, habelə nömrəsi, sığorta müddəti, sığortaçının adı və əvvəlki sinif daxil olmaqla təyin olunduğu müddəti bitmiş siyasət haqqında məlumatlar göstərilir. 
Qeyd etmək lazımdır ki, RSA məlumat bazasından istifadə edərək MTPL bonus malusunu yalnız müddəti bir ildən çox olmayan müqavilələr üçün onlayn olaraq yoxlaya bilərsiniz. Göstərilən müddətdən sonra məlumatlar ləğv edilir və 3-cü sinif təyin edilir.
AIS RSA-da yoxlama zamanı məlumat tapılmadısa, bütün məlumatları diqqətlə yoxlamaq lazımdır. Sinfin müəyyən edilməsində səhv davam edərsə, müqavilənin ləğv edildiyi sığortaçı ilə əlaqə saxlamalısınız. AIS RSA-ya məlumatların düzgün daxil edilməsi və saxlanması üçün məsuliyyət ona həvalə olunur. Sığorta şirkəti öz vəzifələrini lazımınca yerinə yetirmirsə, RSA-ya məlumat verilməlidir.
Hüquqi şəxslər və müqavilələr üzrə məhdudiyyətsiz KBM-nin yoxlanılması
Şəxslərin sayına məhdudiyyət qoyulmadan avtonəqliyyat vasitəsinin mülki məsuliyyətinin icbari sığortası bağlanarkən, KBM sahibi tərəfindən müəyyən edilir və konkret nəqliyyat vasitəsinə bağlanır. Belə ki, bir sahibin qeyri-məhdud sayda sürücülərin olması şərti ilə sığortalanmış bir neçə avtomobili varsa, onlar üçün CBM digərlərindən fərqlənə bilər. Məhdudiyyətsiz siyasətlər üçün RSA verilənlər bazasından istifadə edərək onlayn KBM OSAGO-nu tapmaq üçün, xüsusən də sahibi və avtomobili ilə bağlı daha çox məlumat daxil etməlisiniz.
Fiziki şəxslər üçün məhdudiyyət olmadan KBM-nin yoxlanması
Formanı yoxlayarkən, nəqliyyat vasitəsinin sahibi kimi fiziki şəxsi seçməli və şərtlərə uyğun olaraq “Məhdudiyyət yoxdur” işarəsini qoymalısınız. 
Açılan formada aşağıdakı məlumatları daxil etməlisiniz:
Sahib tərəfindən:
- vətəndaşın tam adı;
- doğum tarixi;
- onun etibarlı olduğu sənədi göstərin (məsələn, pasport);
- sənədin seriyasını və nömrəsini daxil edin;
Nəqliyyat vasitəsi ilə:
- identifikasiya nömrəsi (VIN);
- qeydiyyat nişanı;
- şassi nömrəsi və zəruri hallarda gövdə (məsələn, VIN olmaması).
Bütün məlumatları doldurduqdan sonra sorğunun edildiyi tarix göstərilir və şəkildəki təsdiq kodu daxil edilir. Sonra, "Axtarış" düyməsini sıxmalısınız və bütün məlumatlar düzgün daxil edilərsə, sorğuya AIS RSA cavabında cari "Bonus-malus" sinfi haqqında məlumatlar, habelə sığorta haqqında məlumat olacaq. təyin olundu.
Hüquqi şəxslər üçün KBM yoxlanılır
Hüquqi şəxslər üçün siyasət həmişə məhdudiyyətsiz verilir, buna görə RSA məlumat bazasından istifadə edərək KBM OSAGO-nu yalnız sahibi və avtomobili haqqında məlumat əsasında onlayn olaraq tapa bilərsiniz. Müəyyən etmək üçün rəsmi internet saytında formanı açmalı və mülkiyyətçi kimi hüquqi şəxsi seçməli, sonra aşağıdakı məlumatları daxil etməlisiniz:
- hüquqi şəxsin VÖEN-i;
- avtomobil haqqında məlumat:
- VIN nömrəsi;
- dövlət qeydiyyat nömrəsi (bütün hərflər kiril əlifbası ilə daxil edilir);
- bədən nömrəsi;
- şassi nömrəsi.
Sistem avtomobil haqqında dərhal məlumat tapmasa, kuzov və şassi nömrələri əlavə olaraq göstərilir. Həm də məlumatın tələb olunduğu tarixi göstərmək lazımdır, çünki sinif yalnız sığorta zamanı başa çatan siyasətlər əsasında təyin olunur.
Sorğuya cavab forması, əgər məlumat tapılarsa, cari sinif və əvvəlki sığorta siyasəti haqqında məlumat olacaq. Yeni alınmış avtomobillər və ilk dəfə sığortalananlar üçün sistem məlumatların olmaması barədə məlumat verəcək və avtomatik olaraq 3-cü sinif təyin edəcək.
Sonda qeyd edirik ki, yalnız Rusiya Federasiyasının vətəndaşları və ya Rusiyada düzgün qeydiyyatdan keçmiş rezident təşkilatlar RSA məlumat bazasından istifadə edərək onlayn olaraq KBM MTPL-ni yoxlaya bilərlər. CBM-i təyin edərkən yadda saxlamaq lazımdır ki, əvvəlcə məhdudiyyətsiz bağlanan və sonradan məhdud sürücülər siyahısına köçürülən sığorta üçün əvvəlki müqavilə üzrə məlumatlar yalnız nəqliyyat vasitəsinin sahibi üçün saxlanacaqdır. Siyasət şəxslərin siyahısına məhdudiyyət qoyulması ilə bağlanıbsa, gələcəkdə məhdudiyyətsiz verildikdə, alınan bütün endirimlər ləğv ediləcək - qanunverici belə bir işi yeni bağlanmış icbari avtonəqliyyat vasitəsi məsuliyyətinin sığortası ilə eyniləşdirir. KBM-nin monitorinqi və düzgün istifadəsi daim aparılmalıdır, çünki AIS RSA-ya məlumat daxil edərkən kiçik bir texniki səhv bir neçə il qəzasız sürücülük zamanı alınan bütün endirimləri yenidən bərpa edə bilər. Bundan əlavə, sığortaçıya sığorta zamanı göstərilən məlumatlarda dəyişikliklər, məsələn, tam adın və ya qeydiyyat nişanının dəyişdirilməsi barədə vaxtında məlumat verilməlidir, çünki BMI-nin hesablanması BKİ-də saxlanılan məlumatlar əsasında aparılır. sığortaçı tərəfindən AIS.
Hələ suallarınız var?
Baza mərcini bir sıra əmsallarla artırmaqla edilir, bunların arasında KBM və ya bonus-malus əmsalını qeyd edə bilərik.
Hörmətli oxucular! Məqalədə tipik həllər haqqında danışılır hüquqi məsələlər, lakin hər bir hal fərdi. Necə bilmək istəyirsinizsə probleminizi tam olaraq həll edin- məsləhətçi ilə əlaqə saxlayın:
MÜRACİƏT VƏ ZƏNGLƏR 7/24 və həftənin 7 günü QƏBUL EDİLİR.
Bu sürətli və PULSUZ!
Bu parametr nədir və onu özünüz necə təyin etmək olar, oxuyun.
Bu nədir
KBM, nəqliyyat vasitəsi lisenziyasının dəyərini hesablayarkən nəzərə alınan fərdi parametrdir. Bonus-malus əmsalı sığorta müddəti ərzində qəzasız avtomobil idarə etmək üçün endirimin məbləğini müəyyən edir.
Hal-hazırda KBM bir neçə növə bölünür:
- sürücü əmsalı, yəni sürücülük vəsiqəsi olan hər bir şəxs üçün fərdi parametr. Avtonəqliyyat vasitəsi vəsiqəsinin qeydiyyatı (yenilənməsi) zamanı əmsalın dəyəri hər il dəyişir;
- sahib nisbəti. Əvvəlki görünüşdən əsas fərq, parametr dəyərinin sürücüyə deyil, müəyyən bir avtomobilə təyin edilməsidir. Avtonəqliyyat vasitəsini satarkən (vermə, oğurlama, sərəncam vermə və s.) əmsalın dəyəri sıfırlanır;
- icbari avto sığorta polisinin qiymətini müəyyən etmək üçün istifadə edilən hesablanmış əmsal və ya parametr.
Hesablanmış BMR yalnız sığorta şirkətləri tərəfindən istifadə olunur, bu şərtlə ki, müəyyən sayda sürücülər konkret sığorta polisinə uyğun olsun.
Hesablanmış KBM, sürücülərə icazə verilən fərdi parametrlərin maksimum dəyərinə bərabərdir.
Məsələn, sığortalı avtomobilin iki sürücü tərəfindən istifadəsi nəzərə alınmaqla avtomobil sığortası polisi verilir.
Birinci sürücünün fərdi BMR = 0,7, ikinci sürücü üçün əmsal dəyəri isə 0,55-dir. Hesablanmış əmsal bonus-malus 0,7 olacaq.
BMR-nin dəyəri hər il sürücünün (avtomobil sahibinin) təqsirkar olduğu qəzaların sayından asılı olaraq dəyişir, bir qəza isə qurbanların sayından asılı olmayaraq bir sığorta hadisəsidir.
Əgər belə yol qəzaları sığorta müddəti yox, onda gələn il üçün endirim 5% olacaq, yəni əmsal dəyəri 0,5 azalacaq.
Avtonəqliyyat vasitələrinin icbari sığortası üzrə ixtisaslaşan sığorta şirkətlərinin zərərlərini məhdudlaşdırmaq üçün maksimum və minimum bonus-malus əmsalları anlayışları tətbiq edilib.
Bonus-malus əmsalı “Avtonəqliyyat vasitəsi sahiblərinin mülki məsuliyyətinin icbari sığortası haqqında” Qanunla tətbiq edilir. Parametrdən istifadə qaydaları da burada tənzimlənir.
Hər biri sığorta şirkəti RSA-nın (Rusiya Avtomobil Sığortaçıları İttifaqı) vahid məlumat bazasına KBM və parametrdəki dəyişikliklər haqqında məlumatları daxil etməyə borcludur. Bu tələbin yerinə yetirilməməsinə görə sığorta təşkilatı cəzalandırıla bilər.
Bonus-malus əmsalı ilə ayrılmaz şəkildə "sürücü sinfi" anlayışı bağlıdır. Hər bir sinifə xüsusi bir parametr dəyəri təyin olunur.
Ən yüksək sinif 13 və bu vəziyyətdə BMR 0,5-dir. Ən aşağı M sinfi yol hərəkəti qaydalarını daim pozan və yol qəzalarının səbəbkarına çevrilən cərimələr sinfidir.
Sürücülük vəsiqəsi aldıqdan sonra Dövlət Yol Hərəkəti Təhlükəsizliyi Müfəttişliyində imtahan verərək sürücüyə 3-cü sinif (KBM = 1) verilir. Sonra, cədvəldən istifadə edərək parametrin dəyərini təyin edə bilərsiniz:
Məsələn, sığorta müddəti ərzində 3-cü dərəcəli sürücü 1 dəfə yol-nəqliyyat hadisəsinin günahkarına çevrilir.
Avtomobil sığortasının növbəti ili üçün sürücüyə 1-ci sinif və müvafiq olaraq KBM = 1,55 təyin ediləcək. Yəni nəzərə alınan vəziyyətdə avtomobil vəsiqəsinin qiyməti 55% artırılacaq.
Müxtəlif növ nəqliyyat vasitələrinə lisenziyalar verərkən KBM öz xüsusiyyətlərinə malikdir.
Siyasət məhdud sayda sürücü ilə verilirsə, onda:
- əmsal hər bir sürücü üçün ayrıca müəyyən edilir;
- Avtomobil sığortasının dəyərinin son müəyyən edilməsi üçün hesablanmış BMR istifadə olunur. Bununla belə, qeyd etmək lazımdır ki fərdi göstəricilər verilənlər bazasında saxlanacaq;
- Avtomobil dəyişdirərkən və ya sahibini dəyişdirərkən sürücünün fərdi əmsalı dəyişmir, yəni yeni bir nəqliyyat vasitəsi aldıqdan sonra parametrin dəyəri eyni səviyyədə qalacaqdır.
Limitsiz sayda sürücü üçün:
- hesablama üçün sahibinə və sığortalanmış nəqliyyat vasitəsinə təyin edilmiş KBM-dən istifadə ediləcək;
- Sahib və ya nəqliyyat vasitəsi dəyişdirildikdə, parametr dəyəri sıfıra sıfırlanır, yəni 1-ə bərabər olur.
KBM nəzərə alınmır (1-ə bərabərdir):
- daimi qeydiyyat yerinə gedən tranzit nəqliyyat vasitəsinə avtonəqliyyat vasitəsinə vəsiqə verilir;
- avtomobil xarici vətəndaşa məxsusdur.
Sığorta müqaviləsi sığortalının təşəbbüsü ilə sənəddə göstərilən müddətdən əvvəl xitam verildikdə:
- ləğv edilmiş müqaviləyə əsasən dəyişmir;
- növbəti sığorta polisinin verilməsi üçün əvvəlki müqavilədə göstərilən dəyər tətbiq ediləcək.
Məsələn, KBM = 0,8 olan avtomobil sahibi avtomobili sığorta polisinin müddətinin bitməsinə 4 ay qalmış satıb. Bununla bağlı avtomobillərin icbari sığortası üzrə müqaviləyə vaxtından əvvəl xitam verilib.
Sığorta müddəti ərzində bu sürücünün təqsiri üzündən heç bir qəza baş verməyib, lakin avtomobil üçün lisenziya alarkən təzə maşın KBM ləğv edilmiş müqavilədə göstərilən dəyərə bərabər olacaq, yəni 0,8. Qəzasız sürücülük üçün endirim edilməyəcək.
Niyə bilmək lazımdır
Bonus-malus əmsalı qəzasız sürücülük üçün endirimin müəyyən edilməsi və avtomobilin icbari sığortasının dəyərinin hesablanması üçün tələb olunur, buna görə də qeydiyyatdan əvvəl parametrin dəyərini müstəqil müəyyən etmək tövsiyə olunur.
Bir çox vicdansız sığorta şirkətləri əlavə mənfəət əldə etmək üçün bu nisbəti tətbiq etməyə laqeyd yanaşırlar.
Əgər avtomobilin sahibi öz avtomobilinin dəyərini bilirsə, o zaman fırıldaqçıların qurbanı olmaq şansı xeyli azalır.
Aşağıdakı hallarda əmsal istər-istəməz itirilə bilər:
- sürücü eyni vaxtda bir neçə avtomobil sığortası polisində qeydiyyatdan keçib və sənədlərdən birində yanlış parametr dəyəri tətbiq edilib;
- avtonəqliyyat vasitəsi vəsiqəsinin qüvvədə olduğu müddətdə sürücü soyadını dəyişdikdə;
- sürücülük vəsiqəsinin dəyişdirilməsi;
- müqavilə bağlanmış sığorta şirkəti ləğv edildikdə;
- Sığorta şirkətinin əməkdaşı məlumatı bazaya daxil etməyib.
KBM itirildikdə, parametrin dəyərini bərpa etmək üçün sığorta şirkətinə yazılı ərizə təqdim etməlisiniz. Sığortaçı öz işini dayandırıbsa, KBM-nin bərpası üçün ərizə RSA-ya təqdim edilə bilər.
Tapmaq üçün hansı məlumatlardan istifadə edə bilərsiniz?
Hazırda KBM-nin dəyərini öyrənə bilərsiniz:
- fərdi endirimin dəyərini yoxlamaq üçün bir forma təqdim edən müxtəlif saytlarda, məsələn, Caskometer, lakin mütəxəssislər rəsmi RSA veb saytından istifadə etməyi məsləhət görürlər;
- sığorta şirkətində. Bunun üçün avtomobil sığortaçısı ilə şəxsən əlaqə saxlamalı və parametri yoxlamaq üçün yazılı ərizə təqdim etməlisiniz.
Sığorta təşkilatı ərizəni aldıqdan sonra 5 gün ərzində cavab verməyə borcludur.
fiziki şəxslər
RSA tərəfindən təmin edilən vahid məlumat bazasından istifadə edərək və ya hər hansı başqa şəkildə KBM-nin dəyərini müəyyən etmək üçün müəyyən bir qrup sürücü üçün avtonəqliyyat vasitəsi lisenziyası verən şəxsə aşağıdakı məlumatlar lazımdır:
- sürücünün soyadı, adı və atasının adı;
- doğum tarixi;
- sürücülük vəsiqəsinin təfərrüatları (seriya və nömrə);
- yekun tarixi sığorta müqaviləsi yaxud əmsalın qiymətini yoxlamaq lazım olan tarix.
- Nəqliyyat vasitəsi sahibinin tam adı və doğum tarixi;
- avtomobil sahibinin hər hansı şəxsiyyət sənədinin təfərrüatları;
- Avtomobilin VIN kodu. Tələb olunan nömrə PTS və ya avtomobilin qeydiyyat şəhadətnaməsində göstərilir. Siz həmçinin avtomobilin kuzovunda fərdi nömrəni tapa bilərsiniz;
- nəqliyyat vasitəsi qeydiyyata alındıqdan sonra verilən dövlət nömrəsi;
- avtomobilin gövdəsi və şassi nömrəsi. Parametrləri avtomobilin sənədlərindən də tapmaq olar;
- yoxlama tarixi.
- təşkilatın VÖEN-i. Avtomobil sahibini avtomatik olaraq müəyyən etmək üçün parametr müəyyən edilir;
- avtomobilin VIN nömrəsi;
- qeydiyyat nişanı;
- şassi və bədən nömrələri.
Nəqliyyat vasitəsinin qeydiyyat vərəqində bir neçə sürücü göstərilibsə, parametr hər bir şəxs üçün fərdi olaraq yoxlanılır.
Fərdi şəxs tərəfindən KBM yoxlaması aparmaq üçün limitsiz sayda sürücü ilə siyasət götürərkən aşağıdakı məlumatlar tələb olunacaq:
Belə sənədlər ola bilər: mülki pasport, sürücülük vəsiqəsi, xarici pasport, yaşayış icazəsi, qaçqın şəhadətnaməsi və s.
Hüquqi şəxslər
Nəqliyyat vasitəsinin sahibi hüquqi şəxsdirsə, o zaman nəqliyyat vasitəsinə təyin edilmiş KBM-ni yoxlamaq üçün bilməlisiniz:
Yoxlama da müəyyən bir tarixdə aparılır.
RSA onlayn verilənlər bazasından istifadə edərək KBM OSAGO-nun təyin edilməsi proseduru
Beləliklə, RSA verilənlər bazasından onlayn olaraq sürücünün (avtomobil sahibinin) soyadı ilə KBM OSAGO-nu necə tapmaq olar?
Bunu etmək üçün sizə lazımdır:
- Təşkilatın rəsmi saytına keçin (autoins ru/ru/index.wbp);
- "" nişanına keçin;
- “Sığortalılar və qurbanlar üçün məlumat” səhifəsini açın.
- BMR-ni müəyyən etmək üçün sorğu yaratmaq və göndərmək üçün formanı açın (BMR-ni müəyyən etmək üçün sığortalılar üçün lazım olan məlumat).
- Alınan məlumatların emalına razılıq verin. Təşkilat avtomobil sahibinin və ya sürücünün daxil edilmiş şəxsi məlumatlarının yalnız daxil edilmiş sorğunun işlənməsi üçün istifadə olunacağına zəmanət verir.
- Təşkilatın təqdim etdiyi yoxlama formasını diqqətlə doldurun. Hər hansı bir səhv (yazı xətası və s.) etibarsız məlumatla nəticələnəcək.
Test 20-60 saniyə çəkir. Nəticədə, aşağıdakı mesajlardan birini alacaqsınız:
- KBM tapılmadı. Nədənsə verilənlər bazasında bir parametr sıfırlandı;
- Hesablama əmsalı 1 olan sətirdən başlayır.
- Qəzasız bir il üçün cədvəldə bir sətir aşağı enmək lazımdır;
- Qəzalar olarsa, fövqəladə halların sayına bərabər bir sıra sətirlərlə yuxarı qalxmaq lazımdır;
- Sığorta polisində bir il olmamaq sürücünü avtomatik olaraq 1 əmsalı ilə əsas səviyyəyə göndərir;
- Sığorta limitsizdirsə, əmsalın dəyişməsi yalnız nəqliyyat vasitəsinin sahibinə aiddir.
- Yeddinci xəttə baxırıq (sinif 7 və Kbm = 0.8). Sonra, sığorta hadisələrinin sayından asılı olaraq (son beş sütun) bunda sığorta ili
Gələn il üçün sinifinizi öyrənə bilərsiniz. Bizim nümunəmizdə (7-ci sinif cərəyanı) belə olardı:
- Heç bir sığorta hadisəsi olmayıb - bu, növbəti il üçün sinifin 8-dir
- 1 sığorta hadisəsi olub - 4-cü dərəcəli olacaq
- 2 hadisə olub - 2
- Üç və ya daha çox - aşağı sinif M
- İndi biz ilk iki sütuna yenidən baxırıq və yeni sinfə əsasən gələn il üçün yeni KBM-ni müəyyənləşdiririk!
- Hər dəfə masaya baxmamaq üçün daha sadə bir qaydanı xatırlaya bilərsiniz. Əgər günahınız üzündən qəzaya düşmürsünüzsə, onda əmsal hər il 0,05 azalır.
KBM RSA verilənlər bazasında aşkar edilərsə, parametr dəyərinə əlavə olaraq, cari sığorta siyasəti haqqında məlumat (sənədin seriyası və nömrəsi, verilmə tarixi, başlanğıc və bitmə tarixi, sığorta şirkətinin adı ilə) göstərilir. sığorta müqaviləsinin bağlandığı), habelə cari siyasətdə KBM-nin dəyəri.
Beləliklə, KBM icbari avtomobil sığortası polisinin qiymətini azalda bilən yeganə əmsaldır.
Bunun nə qədər başa gələcəyini öyrənin elektron siyasət Sizin üçün OSAGO və onu bölgənizdə hansı sığorta şirkətləri ala bilər:
Bonus-Malus əmsalı BMC adlanır mühüm element avtomobil sahiblərinə ciddi endirim əldə etməyə və ya əksinə, polisin artan dəyərini əldə etməyə imkan verən avtonəqliyyat vasitəsinin məsuliyyətinin icbari sığortasının dəyərinin formalaşması. Bu əmsal hər il yenilənir və qəzalar olmadıqda hesabat dövrü endirim məbləğini artırır gələn il.
2 klik və siz öyrənəcəksiniz
KBM onlayn yoxlanılır:
2019-cu il üçün KBM cədvəli
2019-cu ilin sonuna qədər Rusiyada bir miqyas qüvvədədir (KBM cədvəli), bu əmsalı il ərzində bir neçə dəfə avtomobil qəzalarına görə məsuliyyət daşıyan davamlı qayda pozanlar üçün 0,5 ilə 2,45 aralığında dəyişməyi nəzərdə tutur. Cədvəl məlumatlarına aşağıdakı cədvəldə baxa bilərsiniz.
KBM sistemi təmin edir ki, ilkin sığorta zamanı sığorta şirkətinin müştərisi əmsalı 1-ə bərabər olan üçüncü sinifin baza səviyyəsini alır. Müvafiq məlumatlar RSA məlumat bazasına daxil edilir. Siyasət müddəti bitdikdən sonra sürücünün sinfi bu və ya digər istiqamətdə dəyişir. Qəzalar olmadıqda əmsal 0,95 olur. Qəzalar baş vermişsə, sürücünün sinifində eyni vaxtda azalma ilə törədilən qəzaların sayından asılı olaraq əmsal artır.
Sığorta ofisində tələb edə biləcəyiniz endirimin məbləğini öyrənmək üçün avtonəqliyyat vasitəsinin mülki məsuliyyətinin icbari sığortasını almazdan əvvəl KBM-ni yoxlamaq məsləhətdir.
Cədvəl əsasında hesablama
İcbari avtomobil sığortasının qiymətini müəyyən etmək üçün KBM cədvəlindən istifadə etmək olduqca sadədir. Ardıcıl hərəkət etməlisiniz.
Qeyd etmək lazımdır ki, bu şəkildə yalnız hesablanmış məlumatlar əldə edilə bilər. Əslində, endirimin məbləği daha az ola bilər, məsələn, sığortaçıların müştərinin qəzasız avtomobil idarə etməsi ilə bağlı müvafiq məlumatları PCA məlumat bazasına daxil etməməsi səbəbindən. Nəticədə, siz KBM-ni eksklüziv olaraq Sığortaçılar İttifaqının rəsmi saytında yoxlaya və bunu onlayn edə bilərsiniz.
Təcrübə göstərir ki, sığortaçılar oxşar hallar müraciət etmək müntəzəm olaraq. Fərdi müştəri bunun qəzadan başqa bir şey olmadığını düşünə bilər, amma əslində bu, sığortaçılara əhəmiyyətli məbləğlərə qənaət etməyə imkan verən tam hüquqlu bir sistemdir.
RSA verilənlər bazasında KBM-i yoxlayın
Qeyd etmək lazımdır ki, cəmi bir neçə il əvvəl hər bir sığorta şirkəti öz KBM arxivindən istifadə edirdi ki, bu da avtomobil sahiblərinə fövqəladə hallar zamanı artan əmsal əvəzinə baza səviyyəsini almaqla sadəcə başqa ofisə köçməyə imkan verirdi.
Bu gün belə bir hiylə mümkün deyil, çünki bütün məlumatlar bütün sığortaçılar üçün vahid məlumat bazasına daxil edilir, ona Rusiya sığorta bazarının nümayəndələri assosiasiyasının rəsmi saytı vasitəsilə daxil olmaq mümkündür.
Eyni zamanda, sistemə giriş açıqdır ki, bu da istənilən motoristə bir neçə dəqiqə ərzində onlayn olaraq KBM-ni yoxlamağa imkan verir. KBM-i yoxlamaq üçün rəsmi RSA veb-saytı https://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/kbm.htm-dir.
Sorğunu doldurarkən, yoxlamanın aparıldığı sürücünün tam adını, habelə sürücülük vəsiqəsinin nömrəsini (seriyanın hərfləri latın dilində daxil edilir) göstərməlisiniz. Bundan sonra, əmsalı təyin etmək istədiyiniz hesablanmış tarixi seçmək və sonra "Axtarış" düyməsini basaraq sistemi aktivləşdirmək qalır.
Alınan nəticə nəzəri hesablamalarınızla müqayisə edilməlidir. Əgər uyğunsuzluq yoxdursa, deməli, heç bir problem yoxdur. RCA verilənlər bazası daha təvazökar bir əmsala malikdirsə, ədaləti bərpa etmək üçün sığorta şirkətinə getməli olacaqsınız və bu, bir az vaxt aparacaq.
RSA verilənlər bazasında əmsalın bərpası
KBM-ni yoxlamağa və uyğunsuzluqları müəyyən etməyə nail olduqdan sonra səhvləri axtarmağa başlamalısınız. Bunu etmək üçün, bütün əvvəlki təhlil etmək lazımdır sığorta polisləri OSAGO. Əmsalın özünün sənəddə göstərilmədiyini nəzərə alaraq, əmsalın dəyərini hesablayaraq sığortanın dəyərini müstəqil hesablamalısınız.
Səhv tapmaq asan olmadığını başa düşməyə dəyər. Səhv məlumatları düzgün hesablanmış dövrlərlə qarışdıraraq bir neçə il ərzində problemi toplamaqdansa, ilk ildə kənarlaşmaları müəyyən etmək üçün hər il xərc yoxlaması aparmaq daha rahatdır.
Səhv müəyyən edildikdən sonra sığortaçının ofisinə getməlisiniz. Bu problemi şirkətin rəsmi saytı vasitəsilə onlayn həll etmək mümkün olmayacaq, ona görə də sizə ən yaxın filiallardan birinə müraciət etməlisiniz.
Təcrübə göstərir ki, ümumilikdə səhvi düzəltmək üçün təxminən iki-üç gün vaxt lazımdır.
RSA verilənlər bazasına məlumatların daxil edilməsində qeyri-dəqiqlik, məsələn, beş il əvvəl edilibsə, səhv edən ofisə getməli olacaqsınız. Yaşı nəzərə alaraq, arxivləri bərpa etmək lazım gələcək, bu da bir qədər əlavə vaxt tələb edəcəkdir.
Dərhal qeyd etmək lazımdır ki, RSA özü avtomobil məsuliyyətinin icbari sığortasını hesablamaq üçün KBM əmsallarına heç bir dəyişiklik etmir, buna görə də təşkilatla əlaqə saxlamağın praktiki mənası yoxdur və nəticə verməyəcəkdir.
Müəyyən edilmiş xətanı aradan qaldırmaq mümkün olmadığı halı da qeyd etmək lazımdır. Bu, RSA verilənlər bazasına səhvən məlumat daxil edən (və ya daxil edə bilməyən) bir şirkətin hər hansı səbəbdən hazırda fəaliyyətini dayandırdığı bir vəziyyətdə baş verir. Belə bir vəziyyətdə, səhv "çılpaq gözlə görünsə də" başqa heç kim dəyişiklik edə bilməz. Belə bir vəziyyətdə birbaşa Sığortaçılar İttifaqının rəsmi saytına müraciət etmək əbəsdir.
Endiriminizi necə itirməmək olar
Bu gün KBM sürücülərin avtonəqliyyat vasitəsinin mülki məsuliyyətinin icbari sığortasının dəyərini azaltmaq üçün bir neçə vasitədən biridir. Üstəlik, hətta bir fövqəladə vəziyyət sığortanın son qiymət etiketinə ən ciddi təsir göstərir.
Nəzərə almaq lazımdır ki, mövcud olduqdan sonra sığorta hadisəsi sığortalının günahkar olduğu , sürücünün sinfi azalır və “Bonus-Malus” əmsalı artır. Eyni zamanda, bu hadisə bir il ərzində deyil, növbəti altı il ərzində sığortanın qiymətinə təsir edəcək. Məhz buna görə də sürücülərin mövcud KBM-ni qorumaq üçün tədbirlər görmələri məqsədəuyğundur.
Hesablamalar göstərir ki, on il qəzasız sürücülük təcrübəsi və BMR əmsalı 0,5 (mümkün olan minimum) olan sürücülər, hətta mühərrik gücü 75 "at" olan yerli klassik sürərkən belə, 2,7 min rubl ödəməli olacaqlar. siyasət üçün daha çox və altı il ərzində artıq ödəniş məbləği təxminən 9,5 min rubl olacaq.
Əgər yüksək güclü mühərrikləri (100 at gücündən çox) olan daha bahalı avtomobillərdən danışırıqsa, onda artıq ödənişin məbləği daha da əhəmiyyətli olacaqdır. Saytımızdakı bütün sığorta şirkətləri üçün eyni anda, istifadə edərək, özünüz də oxşar hesablamalar apara bilərsiniz.
Yığılmış bonusları itirməmək üçün necə. Yeganə yol yerində razılaşmaqdır. Faydalanmaq belə bir fürsət Kiçik bir qəza halında, cızılmış bir bamper və ya qanad üçün kompensasiya dəyəri bir neçə min rubl olduqda və sığortanın artan dəyərinin xərcləri əhəmiyyətli dərəcədə yüksək olduqda məsləhət görülür. Avtomobillərə dəyən ziyan ciddidirsə, o zaman tam hüquqlu sığorta iddiası təqdim etməli olacaqsınız, bundan sonra RCA məlumat bazasında mütləq dəyişikliklər ediləcək.
Xülasə etmək üçün qeyd etmək lazımdır ki, üçün KBM avtomobil sahibləri avtonəqliyyat vasitəsinin mülki məsuliyyətinin icbari sığortasının dəyərini azaltmağın praktiki olaraq yeganə yoludur və kifayət qədər əhəmiyyətlidir. Sığortaçıların mütəmadi olaraq RSA məlumat bazasına məlumat daxil etmədiklərini nəzərə alaraq, assosiasiyanın rəsmi saytında KBM-ni mütəmadi olaraq yoxlamaq lazımdır. yerli sığortaçılar, özünüzü mümkünlərdən qorumaq lazımsız xərclər siyasəti aldıqdan sonra.
Təcrübəli sürücülər yaxşı bilirlər ki, MTPL siyasəti üçün ödəməli olduqları məbləğ onların sürücülük təcrübəsindən, eləcə də qəzasız idarə etməsindən asılıdır. Siyasət üçün qiymət nəzərə alınmaqla hesablanır. Gəlin OSAGO altında KBM-nizi necə öyrənə biləcəyinizi öyrənək.
KBM nədir
Əmsal qaydalara əməl edən və qəzasız idarə edən sürücülərin mükafatlandırılmasına xidmət edir. Siyasət götürərkən endirimlər alırlar. Qəzasız sürmənin hər ili üçün sürücünün əmsalı azalır, buna görə siyasət üçün daha az pul ödəməlisiniz.
Əvvəllər konkret maşına təyin olunmuşdu, satılanda isə endirim əldən gedirdi. Bununla birlikdə, 2008-ci ildə KBM-nin necə olmasından asılı olmayaraq sürücünün özünə aid olduğu dəyişikliklər qəbul edildi. nəqliyyat vasitəsi nəzarət edir. Sürücü başqa sığorta şirkəti tərəfindən xidmət göstərməyə qərar verərsə, endirim eyni olaraq qalır.Bununla belə, qəzadan sonra sürücü ödəniş üçün müraciət edərsə, azalır və ya tamamilə sıfırlanır və hətta mənfi olur. Azalma məbləği qəzadan əvvəl sürücüyə təyin edilmiş sinifdən asılıdır.
Xırda qəzanı yol polisi əməkdaşlarına müraciət etmədən elə yerindəcə həll etmək çox vaxt daha rahat və sərfəlidir. Onda təbii ki, qəzaya görə məsuliyyət daşıyan şəxsin siyasətinin qiyməti artmayacaq.
OSAGO-ya uyğun olaraq KBM-ni necə tapmaq olar
Sürücü hansı KBM-nin olduğunu və onun necə dəyişdiyini bilmək istəyirsə, o, xüsusi cədvəldən istifadə etməlidir. Ümumiyyətlə, birinci kursda ona KBM vahidinə bərabər üçüncü sinif verilir.
Əgər bu il ərzində onun günahkar olduğu heç bir qəza baş verməyibsə, gələn il o, dördüncü dərəcəli alacaq və KBM 5% azalacaq. Ancaq qəza baş verərsə, onda sinif ikinci olacaq və KBM 1,4-ə qədər artacaq, yəni siyasətin dəyəri 40% artacaq.
Qəzasız sürücülük sayəsində 5 faizlik endirim hər il 50 faizə çatana qədər veriləcək.
OSAGO cədvəli
Bütün sığorta şirkətləri üçün eyni olan bu xüsusi cədvəldən istifadə etməklə əmsal asanlıqla müəyyən edilir. Bunun üçün sürücü sinfini bilmək kifayətdir.
Nümunə olaraq üçüncü sinfi götürək. Buna görə növbəti sütunda birini görürük. Bu KBM-dir. Gələn il sürücü dördüncü sinif alır ki, bu da 0,95 əmsala uyğundur. Hələ də belə görünür. Digər sütunlar qəza baş verərsə, gələcəkdə hansı sinfin təyin ediləcəyini göstərir.
Öz-özünə hesablama
MTPL-ə uyğun olaraq KBM-nizi tapmağın başqa bir yolu öz hesablamanızı etməkdir. İlk dəfə sükan arxasına keçən eyni sürücü ilə bir nümunə nəzərdən keçirək. Əgər o, üç il ərzində qəza törətməsə, onda dördüncü il sürəndə onun endirimi 15% olacaq. Bununla belə, in qəza halında, günahkarı olduğu sinfi artıq 15 faiz endirimə uyğun gələn 7-ci deyil, yalnız dördüncü olacaq.
Masa əlindədirsə, onu görmək asandır. Amma onsuz da KBM-i hesablamaq olar.
Bir neçə sürücü ilə sığorta üçün KBM
Bir neçə nəfərin avtomobili idarə etməsinə icazə verilirsə, avtonəqliyyat vasitəsinin məsuliyyətinin icbari sığortası üzrə KBM-ni necə tapmaq olar? Çox sadədir. Hamısından ən böyük dəyəri olan əmsal tətbiq edilir. Məsələn, bir sürücünün KBM-i 35%, digərində isə cəmi 15% var. Daha sonra qiymət 15% endirim əsasında hesablanacaq.
Əgər sürücülərdən biri qəza törədib, bunun günahkarı olur, digəri isə 1 il qəzasız idarə edirsə, o zaman yalnız qəzada günahkar olan sürücüdə MPV artımı olacaq. Digəri isə haqqı olan 5 faiz endirim alacaq.
RSA verilənlər bazasından istifadə edərək KBM OSAGO-nu necə tapmaq olar
RSA və ya Rusiya Avtomobil Sığortaçıları İttifaqı sığortaçılar təşkilatıdır. Birlik avtomobil sahiblərinə bir çox məsələlərdə kömək edir. Sürücülərin məlumatlandırılması da mühüm rol oynayır. Beləliklə, rəsmi internet saytında praktiki maraq və fayda verən çoxlu məlumatlar var.
RSA KBM-də vahid məlumat bazası saxlayır. Ona getməklə siz RSA-da OSAGO-ya uyğun olaraq KBM-nizi asanlıqla tapa bilərsiniz.Bu məlumat həm hüquqi, həm də şəxslər. Fiziki şəxslər üçün sürücülük vəsiqənizi daxil etmək kifayətdir. Sürücülərin siyahısını məhdudlaşdırmadan avtomobil məsuliyyətinin icbari sığortası verilirsə, o zaman avtomobil sahibinin pasportu və adı da lazımdır.
Vəziyyət KBM ilə eyni dərəcədə sadədir. RSA verilənlər bazasından istifadə edərək KBM OSAGO-nu yoxlayın hüquqi şəxslərçətin deyil. Bunu etmək üçün şirkətin VÖEN-ini daxil edin və zəruri sənədlər avtomobil başına.
KBM üçün RSA verilənlər bazasındakı məlumatları düzəltmək mümkündürmü?
Fərz edək ki, RSA verilənlər bazasından istifadə edərək KBM OSAGO-nu yoxlamaq mümkün idi. Ancaq burada başqa bir problem yarana bilər. Elə olur ki, saytdakı sistem reallığa uyğun gəlməyən əmsal verir. Məsələn, sığortalı avtomobilini uzun illər qəzasız idarə etdiyi halda 1-ə bərabər BMR alır.
Bunun baş verməsinin səbəbləri aşağıdakılar ola bilər.Mümkünsə, məlumatlar düzəldilməyib, köhnə sənəddə olan məlumatlar qalıb. Məlumatın düzgün göstərilməsinə nail olmaq üçün bu barədə yeni və köhnə şəxsiyyət vəsiqələrinin surətləri ilə birlikdə RSA-ya sorğu yazmalısınız. Belə olur ki, məlumat daxil edilərkən xəta baş verib.
Bu, sürücünün adı eyni anda bir neçə siyasətdə görünəndə də baş verə bilər. Məsələn, 11-ci sinifi olan və şəxsi avtomobilini idarə edən İvanova da həyat yoldaşının avtomobilini sürməyə icazə verilir. Sonuncu isə 4-cü dərəcəyə uyğun gələn cəmi 0,95 əmsala malikdir. Beləliklə, məlumat ötürüldükdə onun əmsalı 0,95 kimi göstəriləcək.
Və daha bir səbəb nə vaxt KBM sürücüləri avtomobil məsuliyyətinin icbari sığortası üçün AIS RSA məlumat bazasına görə, məlumat bazasında görünməyə bilər - bu sığorta şirkətinin müflisləşməsidir.
Endiriminizi necə saxlamaq olar
Beləliklə, biz RSA veb saytında MTPL altında KBM-nizi necə tapmaq lazım olduğunu öyrəndik. Tutaq ki, müstəqil hesablamalarınız saytda olan rəqəmlərlə üst-üstə düşmür. Bu halda nə etməli?
Siz RSA-ya əmsalın real dəyərinin internet saytındakıdan fərqli olması ilə bağlı iddia yazmalı və bu məlumatın səbəblərini göstərməlisiniz. İddiaya sığorta polislərinin surətləri və sığorta şirkətinin avtomobil idarəsinin müəyyən illər ərzində qəzasız olmasına dair arayışı əlavə olunur.
Səhv olarsa, vaxtı keçmiş siyasətin atılmasına ehtiyac yoxdur. Axı orada reallığa uyğun məlumatlar göstərilir. Nəyisə sübut etməyin, telefon zəngi etməyin mənası yoxdur. Dərhal əlaqə saxlamaq daha yaxşıdır əsas ofis müvafiq şikayət yazmaqla şirkət. Şikayət verərkən ödənişin sübutu kimi qəbzi saxlayın.
Ərizəni şəxsən şirkətə aparmaq qərarına gəlsəniz, onu iki nüsxədə hazırlayın ki, onlardan birində qəbul işarəsi alacaqsınız.
Əgər iki həftə ərzində heç bir sənəd və ya pul geri qaytarılmayıbsa, təhlükəsiz şəkildə yuxarı orqanla əlaqə saxlaya və ədalətə müraciət edə bilərsiniz.
Beləliklə, sual "RSA-da OSAGO-ya görə KBM-ni necə tapmaq olar?" təkcə sadə maraq naminə deyil, həm də növbəti siyasətin hesablanmasının düzgün olacağına əmin olmaq üçün vacibdir.Avtomobil Sığortaçıları İttifaqının saytındakı formadan istifadə edərək, AIS RSA verilənlər bazasından istifadə edərək BMR (bonus-malus əmsalı) yoxlaya bilərsiniz. Müxtəlif qeyri-rəsmi girişlərlə yox, onunla yoxlamağı məsləhət görürəm, çünki maksimum verir tam məlumat. Xüsusilə, bu yoxlama KBM-nin cari dəyərinin haradan gəldiyini - hansı sığorta şirkətinin və hansı siyasət nömrəsi ilə bu dəyəri hesabladığını bildirir (polis nömrəsi, öz növbəsində, yoxlanıla bilər).
Sorğu birbaşa Rusiya Avtomobil Sığortaçıları İttifaqının məlumat bazasına verilir müəyyən edilmiş tarixdə(seçmək olar). Bu vacibdir, çünki ilk növbədə, yeni bir siyasət üçün müraciət edərkən sığorta KBM yeni siyasətin başlanğıc tarixinə baxacaq, yəni. cari siyasət başa çatdıqdan bir gün sonra dəyişir. İkincisi, bir neçə MTPL siyasətinə daxil olsanız, qeydiyyatdan keçərkən yeni sığortaəmsalına baxın sonuncu müddəti bitmiş siyasət. Bu səbəbdən fərqli günlərdə dəyər fərqli ola bilər, lütfən bunu nəzərə alın. .
K bm-nin nə olduğunu necə hesablamaq olar?
RSA verilənlər bazasındakı məlumatlar bəzən yanlış ola bilər, yəni Kbm əmsalı (qəzasız sürücülük üçün “endirim” kimi başqa adı ilə) sizin hüququnuzdan çox ola bilər. Bu, çox vaxt əvvəlki sığorta şirkətiniz sonuncu polisinizi verərkən məlumat bazasına səhv KBS daxil etdikdə baş verir.
“Class” və “K bm” sürücüsü demək olar ki, eyni şeydir. Yəni indi birmənalı olaraq K bm-ni siniflər üzrə və əksinə müəyyən etmək mümkündür.
Aşağıdakı cədvəldən istifadə edərək KBM-nizi yoxlaya bilərsiniz. Başlanğıc sinfi = 3.
KBM cədvəli (MTPL endirimi):
Sığorta dövrünün əvvəlində sinif Əmsal (K BM) Sığorta hadisələrinin mövcudluğunu nəzərə alaraq sığorta müddətinin sonunda sinif
Sadə dillə desək, günahınız üzündən qəzaya düşsəniz, gələn il sinifiniz belə dəyişəcək:0 sığorta ödənişləri 1 sığorta ödənişi 2 sığorta ödənişləri 3 sığorta ödənişləri 4 sığorta ödənişləri M 2,45 0 M M M M 0 2,3 1 M M M M 1 1,55 2 M M M M 2 1,4 3 1 M M M 3 1 4 1 M M M 4 0,95 5 2 1 M M 5 0,9 6 3 1 M M 6 0,85 7 4 2 M M 7 0,8 8 4 2 M M 8 0,75 9 5 2 M M 9 0,7 10 5 2 1 M 10 0,65 11 6 3 1 M 11 0,6 12 6 3 1 M 12 0,55 13 6 3 1 M 13 0,5 13 7 3 1 M Nümunə (cədvəldən istifadə edərək Kbm-ni necə hesablamaq olar):
Tutaq ki, siz keçən il 10 noyabr 2017-ci ildə sığorta aldınız. Bu sığorta ili ərzində sizin müəyyən bir sinifiniz və KBM var (sığorta müddəti ərzində dəyişmir və 11/10/2018-ci il tarixinə kimi nə zaman göstəriləcək KBM yoxlaması OSAGO onlayn). Məsələn, indi 7 sinif və 0,8 əmsalınız var. Gələn il KBM-nin nə olacağını bilmək istəyirsiniz. Bunu etmək üçün: - KBM tapılmadı. Nədənsə verilənlər bazasında bir parametr sıfırlandı;