Jak provést zálohu na platbu PHM a maziv. Odpis pohonných hmot a maziv dle nákladních listů. Co platí pro paliva a maziva

za hotové

34. Pohonné hmoty a maziva prodávaná na čerpacích stanicích (čerpacích stanicích) a jiných zařízeních podobného účelu za hotové nakupují řidiči za hotovost přijatou na účet hotovost(kupóny, šeky, kupony atd.).

35. Řidič zpravidla samostatně určuje čerpací stanice, na kterých nakupuje pohonné hmoty a maziva na základě podmínek pro splnění úkolu trasy (výroby).

V případě potřeby mohou být řidiči přiděleny čerpací stanice (čerpací stanice) v rámci výrobního zadání. To by mělo být provedeno při práci na trasách v meziměstské nebo meziregionální dopravě, pokud existuje dohoda s některými čerpacími stanicemi o doplňování paliva do vozů organizace na základě bezhotovostní nebo jiné platby. Čerpací místa/adresa místa, přibližné jízdní řády, provozní doba, telefon atd./sděluje ústně dispečer nebo je uvedeno v nákladním listu nebo na samostatném listu.

36. Částku hotovosti na nákup pohonných hmot, která má být vydána řidičům na účet, se doporučuje stanovit ve výši nákladů na spotřebu pohonných hmot pro dokončení výrobního úkolu (s přihlédnutím k očekávanému nájezdu navíc spojenému s nakládání v opačném směru atd.).

Náklady na průměrnou týdenní spotřebu PHM jsou stanoveny pro každé vozidlo nebo pro skupinu vozidel stejného modelu, modifikace) provádějící přepravu po podobných trasách na základě:

Průměrný denní nájezd kolejových vozidel, plánovaný objem dopravní práce, doba provozu speciálního zařízení a další ukazatele výrobního úkolu;

Lineární normy spotřeby paliva schválené organizací pro ujeté kilometry a přepravní práce, dodatečné normy spotřeby pro provoz speciálního zařízení instalovaného na vozidle (přívěsu). Mohou být také použity traťové normy spotřeby paliva nebo rozšířené normy spotřeby paliva na jednotku přepravní práce (tunokilometr, cesta s nákladem, doručení zásilky atd.);

Aktuální ceny pohonných hmot v dané oblasti nebo v oblastech podél trasy;

Počet pracovních dnů v týdnu podle předpisů přijatých v organizaci.

Řidičův nákup maziv na čerpací stanici za hotové se provádí s písemným povolením úředníka odpovědného za provoz kolejového vozidla (resp. údržba a opravy). Povolení určuje značku maziv a jejich množství pro nákup. Účetní oddělení organizace stanoví náklady na maziva a zahrne do výplatní listiny odpovídající částku peněz, která má být řidiči vydána na účet.

37. Organizace stanoví harmonogram vydávání finančních prostředků na nákup PHM a maziv pro hlášení řidičům. Výdej hotovosti na účet se provádí v předvečer každého letu. Na každý pracovní den v týdnu vyhotovuje účtárna mzdový list pro výdej finančních prostředků pro vykazování pro odpovídající skupinu řidičů dle rozpisu. Částky, které mají být nahlášeny řidičům, kteří odlétají na meziměstských letech v následujících 24 hodinách, se rovněž zapisují do uvedené výplatní listiny.

Mzdy podepsané vedoucím podniku a hlavním účetním nebo jimi pověřenými osobami.

38. Při nákupu PHM a maziv na čerpací stanici jsou řidiči povinni obdržet pokladní doklad, na kterém je uvedeno datum nákupu, značka paliva nebo maziva, vydané množství a celkové náklady. V případech, kdy není vystavován pokladní doklad, je řidič povinen obdržet při nákupu pohonných hmot nebo maziv další doklad (potvrzení, účtenku, fakturu) obsahující výše uvedené údaje, jakož i údaje prodávajícího a ověřený podpisem a razítkem ( pečeť) organizace, která uvedené materiály vydala.

39. O každém řidiči je vedena evidence peněžních prostředků, které mu byly vydány na účet. K tomu slouží Pořizovací karta řidiče pro pohonné hmoty a maziva (ve formě dle Přílohy N).

Uvedená karta obsahuje údaje o vydání peněžních prostředků řidiči na účet (podle druhu: hotovost, kupony, šeky atd.), údaje o skutečném nákupu PHM a maziv, potvrzené doklady a aktuální stav účetní částku s řidičem. Údaje o výdeji zúčtovacích částek a nákupu pohonných hmot a maziv se zapisují tak, jak vznikly, a stavy zúčtovacích částek se vypočítávají týdně v souladu s harmonogramem výdeje finančních prostředků řidičům, aby byly včas upraveny částky následných výdejů. vyúčtovat prostředky.

Na konci každého kalendářního měsíce je pro každého řidiče sestaven protokol o použití přijatých prostředků na nákup PHM a maziv. Hlásit se povinné sepisuje při návratu z dlouhých pracovních cest, kdy vozidlo přidělené řidiči prochází dlouhodobými opravami, při odjezdu na dovolenou, výpovědi nebo přesunu na jiné pracoviště. Na základě výsledků této zprávy musí řidiči vrátit zbývající účetní prostředky do pokladny organizace nebo srážky z mzdy. Pokud náklady na skutečně nakoupené pohonné hmoty a maziva potvrzené doklady překročí částku vydaných na účet, je řidiči uhrazena částka stanoveného přeplatku. Je povoleno započíst částku zůstatku zúčtovatelné částky při vydání finančních prostředků pro hlášení v příštím měsíci, s výjimkou případů, kdy řidič odjíždí na dovolenou, propuštění, služební cesty do jiné oblasti, dlouhé prostoje na opravy nebo převod do jiné pracoviště v tomto podniku.

Při nákupu pohonných hmot a maziv za hotové je třeba dodržovat následující pravidla.

Vedoucí organizace vydá příkaz, ve kterém určí okruh osob oprávněných přijímat hotovost proti hlášení o nákupu. V této objednávce musí být stanoveny lhůty pro předkládání zálohových hlášení účetnímu oddělení. K zálohovému hlášení jsou přiloženy pokladní doklady vydané čerpacími stanicemi. Pokladní doklad musí obsahovat následující údaje:

Název prodejní organizace (čerpací stanice);

Identifikační číslo daňového poplatníka ( identifikační číslo poplatník) prodávající organizace;

Číslo pokladny;

Číslo a datum vystavení šeku;

Cena pohonných hmot a maziv včetně DPH. V některých regionech je zaveden pro čerpací stanice jediná daň na imputovaném příjmu. V takových případech náklady na pohonné hmoty a maziva nezahrnují DPH;

Značka, množství paliva a maziv a jednotková cena. Tyto údaje nejsou u pokladního dokladu povinné. Většina čerpacích stanic však aktuálně vydává právě takové kontroly. Pokud účtenka uvedené údaje neobsahuje, musí čerpací stanice vystavit prodejní doklad.

Na základě účetnictví předběžná zpráva palivo a maziva přicházejí podle značky, množství a ceny. Analytické účtování pohonných hmot a maziv je prováděno pro finančně odpovědné osoby - řidiče vozidel. DPH se z nákladů na pohonné hmoty a maziva neodpočítává výpočtem. Je to dáno tím, že pro čerpací stanice je prodej PHM a maziv s vystavením pokladního dokladu maloobchod, a kapitola 21 daňového řádu Ruské federace nestanoví přijetí daňový odpočetČástky DPH přidělené výpočtem ze zadaných kontrol.

Příjem PHM a maziv je zaznamenán v evidenci materiálu (standardní formulář N M-17). Organizace si může vyvinout vlastní formu karty pro evidenci příjmu a odpisu stanovených materiálů, která je schválena příkazem vedoucího organizace jako součást její účetní politiky.

Jak správně odepisovat palivo a maziva? To je dost těžká otázka pro mnoho organizací. Není žádným tajemstvím, že palivo a maziva se musí odepisovat v souladu se zavedenými normami, ale jaké normy to jsou a kde získáme normy spotřeby paliva? V článku si povíme, jak probíhá účetní a daňové účtování paliv a maziv v podniku.

Organizace využívající dopravu se neustále potýkají s problematikou účtování nákladů spojených s jejich provozem a údržbou. Správné zohlednění těchto výdajů v účetnictví a daňovém účetnictví je velmi důležité, protože tyto výdaje lze snížit základ daně při výpočtu daně z příjmů je proto důležité, aby byly výdaje správně identifikovány, ekonomicky zdůvodněny a doloženy. To vše je nutné, aby v případě otázek daňový úřad, dokázali jste prokázat nutnost odepisování pohonných hmot a maziv přesně v tomto množství.

Co znamená palivo a maziva?

• palivo (benzín, nafta, plyn);
• maziva ( různé typy maziva, oleje používané při údržbě a opravách vozidel);
• kapaliny (brzdové, chladicí).

To znamená, jak vidíme, paliva a maziva nejsou pouze pohonné hmoty, ale také související materiály používané pro opravy a údržbu vozidel.

Jak se účetní a daňové odepisují výdaje na PHM a maziva? Pro odepisování paliv a maziv se používají určité normy.

Ruské ministerstvo dopravy stanovilo normy pro odepisování paliva a maziv jako výdaje organizace, můžete tyto normy použít. Daňový řád Ruské federace zároveň nezakazuje vytvářet si vlastní normy spotřeby paliv a maziv a řídit se při odepisování svými vlastními normami.

Jak vypočítat spotřebu paliva?

Při stanovování vlastních limitů pro použití paliv a maziv je třeba pamatovat na to, že výsledné normy musí být ekonomicky zdůvodněny a dokumentovány. Teprve poté bude možné PHM a maziva odepsat do nákladů organizace a o tuto částku snížit.

Pro rozvoj vlastní normy Můžete použít dostupnou technickou dokumentaci k vozidlu. Podle této dokumentace nastavte spotřebu paliva a ostatních maziv v závislosti na sezónnosti, roční době a dalších faktorech.

Kromě toho lze výpočet míry spotřeby paliva provést jiným způsobem: analýzou statistik skutečného využití daného vozidla a provedením měření.

Abyste správně provedli měření, musíte vytvořit komisi, která bude proces řídit. Samotný postup měření probíhá následovně: palivo se nalije do prázdné nádrže a zaznamenají se údaje rychloměru. Vozidlo je pak používáno, dokud není nádrž zcela prázdná. Když je nádrž prázdná, hodnoty tachometru se znovu zaznamenají. Na základě počátečních a konečných údajů tachometru se určí počet kilometrů, které vůz ujel s množstvím natankovaného paliva. Poté vydělíme množství paliva počtem kilometrů a získáme spotřebu paliva na 1 km. Tato hodnota bude fungovat jako míra spotřeby. Tato metoda nejčastěji se používá výpočet sazeb spotřeby paliva.

Při měření byste měli mít na paměti, že konečný výsledek může ovlivnit mnoho faktorů:

• zatížení vozidla;
• přítomnost dopravních zácp;
• roční období;
• přítomnost prostojů vozidla při běžícím motoru.

Aby bylo možné vzít v úvahu všechny tyto faktory, je třeba provádět měření v různých situacích. V tomto případě získáte několik různých norem, které je třeba dodržovat při odepisování pohonných hmot a maziv jako nákladů organizace.

Pro schválení získaných norem je třeba vypracovat protokol, který bude odrážet všechny výsledky měření. Členové komise musí dokument podepsat.

Kromě toho musí být vypracován příkaz k odpisu paliva a maziv, který schvaluje přijaté normy.

Organizace může používat několik různých norem v závislosti na provozních podmínkách nebo může ve standardní situaci určit jednu normu a pro ni různé korekční faktory, odrážející různé provozní podmínky přepravy.

Účetnictví paliv a maziv v podniku:

V účetnictví se paliva a maziva odepisují na (práce, služby). výrobní podniky nebo jako prodejní náklady pro maloobchodní podniky.

Účtování pro odepsání PHM a maziv vypadá takto: D20 (23, 26, 44) K10/3.

Toto zaúčtování se provádí na základě následujících primárních dokumentů:

• nákladní list: na základě tohoto dokladu se odepisuje spotřebované palivo;
• osvědčení o odpisu PHM a maziv: na základě tohoto dokladu lze odepisovat ostatní maziva.

V účetnictví se PHM a maziva odepisují na vrub účtu 20 „Hlavní výroba“, pokud je automobil využíván k pracovním účelům, např. k rozvozu zboží zákazníkům.

Pokud byl automobil používán pro služební cesty související s vedením organizace, jsou pohonné hmoty a maziva odepsány na vrub účtu 26 „Všeobecné provozní náklady“.

Na účet 23 „Pomocná výroba“ paliva a maziva obvykle odepisují podniky, které mají celý dopravní park.

Výše uvedený záznam odpisu paliva se provádí za množství skutečně spotřebovaného paliva. Určit, kolik paliva bylo skutečně spotřebováno, je často poměrně problematické, protože neexistuje způsob, jak přesně určit, kolik paliva zbývá v nádrži automobilu. V tomto případě může organizace odepsat palivo podle zavedených norem. Velmi často to je přesně to, co organizace dělají a odepisují palivo na základě vyvinutých norem spotřeby paliva.

Nákup pohonných hmot a maziv probíhá buď v hotovosti nebo bezhotovostní platbou. Pokud řidič například natankuje auto na čerpací stanici v hotovosti, pak je mu na základě předběžného hlášení dána požadovaná částka za nahlášení. Nakoupené pohonné hmoty se účtují na vrub účtu 10/3 na základě této zálohové zprávy a k ní připojených dokladů potvrzujících platbu, např. šek.

V případě nákupu pohonných hmot a maziv bankovním převodem jsou tyto materiály odepsány na vrub účtu 10/3 na základě faktur a jiných dokladů potvrzujících bezhotovostní platbu.

Účtování PHM a maziv v účetním oddělení:

Seznam paliv a maziv:

Organizace musí pravidelně provádět inventuru paliv a maziv a porovnávat skutečné zůstatky v nádržích vozidel s registračními údaji. Chcete-li provést inventuru, můžete použít následující metody:

• zcela vypusťte palivo z nádrže a zjistěte jeho množství, poté jej zkontrolujte se zůstatkem na účtu 10/3;
• doplňujte palivo do nádrže, dokud není plná, když znáte plný objem nádrže a objem přidaného paliva, můžete určit odečtením druhé hodnoty od první hodnoty, kolik paliva bylo původně v nádrži.

Inventura paliv a maziv by měla být prováděna v požadované frekvenci, například jednou týdně nebo měsíčně, často organizace kontroluje zbytky paliv a maziv denně.

V podnicích, kde vlastní auta, je zcela běžné, že si řidič za peníze, které mu byly dány, koupí benzín. Pro tuto operaci program vygeneruje předběžnou zprávu o palivu a mazivech. Podívejme se, jak to lze provést v 1C Accounting 8. vydání. 3.0.

Nejprve musíte na účet připsat prostředky. Pokud jsou peníze vydány z pokladny, program vytvoří doklad „Výběr hotovosti“ s typem transakce „Vydání odpovědné osobě“. Vezměte prosím na vědomí, že počínaje verzí 3.0.39 tento dokument lze získat z časopisu pokladní doklady, který se nachází na záložce „Banka a pokladna“.

V dokumentu musíte vybrat příjemce finančních prostředků, uvést částku, základ a vyplnit žádost.

Dle dokladu vzniká zaúčtování Dt 71,01 Kt 50,01

V dokladu se vyplní první záložka, kde je potřeba uvést doklad, kterým byla záloha vystavena. V našem příkladu je to „Výběr hotovosti“. V dolní části je také uveden účel a počet dokladů přiložených k výdajovému hlášení.

Pro zohlednění příjmu PHM je vyplněna druhá záložka zálohové zprávy – „Zboží“. Zde uvádíme základ dokladu, název paliva, jeho množství, náklady a dodavatele. Pokud je k výkazu výdajů přiložena faktura, uveďte její číslo a datum.

Aby byly pohonné hmoty připsány na podúčet 3 účtu 10, můžete v číselníku uvést účet 10.03. Nebo jej přidejte do samostatné složky „Palivo“, pro kterou je přiřazen účet 10.03.

Po zaúčtování dokladu se vygeneruje zaúčtování: Dt 10,03 Kt 71,01. Pokud je DPH přidělena, pak Dt 19,03 Kt 71,01.

Pokud má odpovědná osoba zůstatek finančních prostředků, musí být vrácen do pokladny vyplněním dokladu „Pokladní doklad“ s typem transakce „Vrácení od odpovědného“. Pokud bylo naopak utraceno více, než bylo vydáno, je nutné rozdíl vystavit pomocí dokladu „Výběr hotovosti“, typ transakce „Vydání odpovědné osobě“.

Oba doklady lze vytvořit na základě výkazu výdajů.

A když je palivo odepsáno pro výrobu, je vytvořen dokument „Poptávka-faktura“. Nachází se na záložce „Produkce“. Na dokladu je uveden název materiálu, jeho množství a účet, na který se materiál odepisuje. Například při odepisování pro hlavní výrobu - účet 20, pro všeobecné obchodní potřeby - účet 26, pokud je podnik obchodním podnikem, pak účet 44.01 atd. Požadavek na fakturu lze také vytvořit na základě výkazu výdajů.

Pohonné hmoty a maziva prodávané na čerpacích stanicích (čerpacích stanicích) a jiných zařízeních pro podobné účely lze zakoupit: pomocí kupónů. na palivových kartách. pro platbu v hotovosti prostřednictvím odpovědné osoby. Odpovědná osoba je osoba, která přijímá peněžní prostředky na účet na zaplacení zboží (práce, služby) v zájmu organizace, kde je oficiálním zaměstnancem. Pro příjem hotovosti na účet musí zaměstnanec napsat žádost na volná forma. Na toto prohlášení vedoucí právnická osoba osobně schvaluje částku a dobu, na kterou je hotovost vydávána. Pro potvrzení souhlasu s obsahem dokumentu jej manažer potvrdí a datuje. Vydání peněžních prostředků na účet podléhá úplné splacení odpovědná osoba dluží částku peněz dříve přijatou na účet. Na základě žádosti odpovědné osoby je vystaven výdajový pokladní příkaz (bod 4.1, bod 4.4 Nařízení Centrální banky Ruské federace ze dne 12. října 2011 č. 373-P „O postupu při vedení hotovostní transakce s bankovkami a mincemi Ruské banky na území Ruská federace"(dále - Předpis č. 373-P)). Zůstatek nespotřebované zálohy předá odpovědná osoba do pokladny organizace podle účtenky. hotovostní příkaz, přeplatek je kompenzován a peníze jsou vydány odpovědné osobě podle pokladního dokladu. Poté, co zaměstnanec splní pokyny organizace, je povinen do tří pracovních dnů po uplynutí doby, na kterou byla vydána hotovost na hlášení, nebo ode dne, kdy se vrátil do práce (odstavec 2, bod 4.4). nařízení č. 373-P , bod 26 nařízení vlády Ruské federace ze dne 13. října 2008 č. 749 „O zvláštnostech vysílání pracovníků do služební cesty"). Organizace má právo samostatně vypracovat formulář předběžné zprávy, který musí obsahovat povinné údaje uvedené v části 2 článku 9 Federální zákon AO-1 (podrobněji o prvotních účetních dokladech viz zde). Zaměstnanec musí k předběžné zprávě přiložit doklady potvrzující vynaložené výdaje (článek 252 daňového řádu Ruské federace). Na základě odstavce 1 Čl. 5 federálního zákona ze dne 22. května 2003 č. 54-FZ „O používání pokladního zařízení při provádění hotovostních plateb a (nebo) vypořádání pomocí platebních karet“ jsou organizace (IP) povinny vydávat zákazníkům při provádění hotovosti platby a (nebo) zúčtování pomocí platebních karet vytištěných v době platby pokladní zařízení pokladní doklady. V souladu s článkem 4 nařízení vlády Ruské federace ze dne 30. července 1993 č. 745 „O schválení nařízení o používání registračních pokladen při provádění hotovostního vypořádání s obyvatelstvem“ seznam povinné údaje Pokladní doklad neobsahuje všechny náležitosti prvotního účetního dokladu v souladu se zákonem č. 402-FZ. Vzhledem k tomu, že pokladní šek není vystaven organizaci, ale k jednotlivci, pak je základem organizace pro evidenci inventárních položek zakoupených pro ni zaměstnancem účetní doklady, zejména zálohová hlášení, prodejní doklady, potvrzení o pokladním dokladu atd. (dopis Federální daňové služby Ruska ze dne 25. června 2013 č. ED-4-3/11515@). Pokud je v pokladním dokladu zahrnuta DPH samostatná linka je přidělena, ale neexistuje faktura, pak kupující nemá právo na odpočet částky DPH (dopis Ministerstva financí Ruska ze dne 3. 9. 2010 č. 03-07-11/51, písm. ministerstva financí Ruska ze dne 03.08.2010 č. 03-07/11/335). Pokud je na pokladním dokladu uvedeno, že cena zboží je včetně DPH a neexistuje faktura, nelze odečíst ani tuto DPH. Pokud není částka DPH zvýrazněna jako samostatný řádek, lze do nákladů zahrnout celou cenu zboží. Věnovat pozornost! Limit plateb v hotovosti v rámci jedné smlouvy uzavřené mezi organizacemi ( jednotliví podnikatelé) by neměla přesáhnout 100 000 rublů. (bod 1 směrnice Centrální banky Ruské federace ze dne 20. června 2007 č. 1843-U). Po schválení předběžné zprávy obdrží organizace palivo a maziva podle značky, množství a ceny. Vlastnické právo k pohonným hmotám přechází z prodávajícího na kupujícího převzetím benzínu na čerpací stanici okamžikem vypuštění paliva do nádrže vozidlo nebo jinou vhodnou nádobu. Plnění benzínu do automobilové nádrže na základě pokladního dokladu čerpací stanice pouze potvrzuje skutečnost platby hmotný majetek ve formě benzínu (článek 493 občanského zákoníku Ruské federace), ale nepotvrzuje skutečnost, že benzín je používán určitým automobilem pro určité účely. Pro účely účetnictví POL a maziva jsou klasifikovány jako zásoby a jsou účtovány v souladu s PBU 5/01 „Účtování o zásobách“. Analytické účtování zásob se provádí podle skutečné náklady na podúčtu 10.03 „Palivo“ účtu 10 „Materiály“. Pro účely daňové účetnictví Organizace mají právo zohlednit výdaje na nákup pohonných hmot a maziv v rámci materiálové náklady(ustanovení 5, doložka 1, článek 254 daňového řádu Ruské federace) nebo jako součást jiných výdajů spojených s výrobou a prodejem, jako jsou náklady na údržbu služebních vozidel (ustanovení 11, doložka 1, článek 264 daňového řádu zákoník Ruské federace). Odpis PHM a maziv do nákladů se provádí tak, jak jsou spotřebovány ve skutečných objemech na základě řádně vyhotovených dokladů, zejména nákladní listy(dopis Ministerstva financí Ruska ze dne 25. srpna 2009 č. 03-03-06/2/161). Nákladní list je dokument, který potvrzuje spotřebu paliva, údaje o skutečném počtu najetých kilometrů a výrobní povaze trasy vozidla (formulář č. 0345001, schváleno vyhláškou Státního statistického výboru Ruska ze dne 28. listopadu 1997 č. 78). Organizace si mohou vytvořit svůj vlastní formulář dokumentu, který musí obsahovat všechny podrobnosti stanovené v článku 9 federálního zákona o účetnictví. Dopravní organizace jsou povinny používat formuláře nákladních listů schválené nařízením č. 152 Ministerstva dopravy Ruska ze dne 18. září 2008. Skutečná spotřeba paliva je stanovena na základě údajů o ujetých kilometrech vozidla pomocí norem spotřeby paliva stanovených pro příslušnou značku automobilu. Při přídělové spotřebě pohonných hmot a maziv se odpis provádí pro každé vozidlo samostatně a provádí se jedním z následujících způsobů: podle sazeb spotřeby schválených vedoucím podniku nebo podle norem spotřeby paliv a maziv v silniční doprava (schváleno nařízením Ministerstva dopravy Ruska ze dne 14. března 2008 č. AM-23 -p); na základě údajů o skutečně vyrobeném palivu (potvrzeno inventarizací zbytků). Pokud v Organizace zajišťuje používání norem spotřeby PHM, pak množství PHM v rámci limitů je zahrnuto do výdajů organizace (Dt 20, 23, 26, 44 atd. Kt 10,03), a spotřeba PHM nad norma je zahrnuta v ostatních nákladech (Dt 91,02 Kt 10,03) . Pro účely daně ze zisku nejsou výdaje na pohonné hmoty a maziva standardizovány a jsou zohledněny v plné výši, jsou-li ekonomicky oprávněné, doložené a vynaložené za účelem provádění činností směřujících k dosahování příjmů (odst. 1 § 252 daňového řádu). Ruské federace, dopis Ministerstva financí Ruska ze dne 30. ledna 2013 č. 03-03-06/2/12). Uvažujme příklad, kdy zaměstnanci dostaly peníze z pokladny organizace proti hlášení o nákupu benzínu na tankování. osobní automobil. Zaměstnanec doloží zálohovou zprávu s přiloženým pokladním dokladem a nákladní list, na základě kterého se spotřebované pohonné hmoty odepisují do nákladů. Příklad Organizace Trading House LLC má ve své rozvaze vlastní značkový vůz Volkswagen Passat B7. Provoz vozidla je určen pro administrativní účely. Na základě žádosti zaměstnance byly z pokladny organizace vydány finanční prostředky na účet ve výši 5 000,00 RUB. na nákup benzínu VPower AI-95 třídy 5 za hotové na čerpací stanici palivové společnosti. Po dokončení oficiálního úkolu předložil zaměstnanec nejpozději do tří pracovních dnů účetnímu oddělení organizace zálohovou zprávu s pokladním dokladem. Pokladní doklad uvádí: název značky benzínu, množství, náklady na jeden litr a množství. Částka DPH se neuvádí jako samostatný řádek. Šek rovněž neobsahuje slova „včetně DPH“. Nebyla poskytnuta žádná faktura. Zaměstnanec téhož dne předal účetnímu oddělení nákladní list, na základě kterého byly spotřebované pohonné hmoty ve výši 5 000,00 RUB odepsány do nákladů. Zůstatek nespotřebované zúčtovací částky je předán do pokladny organizace. Podle vnitřního řádu vedoucího organizace jsou zúčtovatelné částky vydávány na dobu nejdéle 14 kalendářních dnů. Podle účetní politika Pro organizace nejsou výdaje na pohonné hmoty a maziva v daňovém účetnictví standardizovány, to znamená, že jsou plně zohledněny. Provádějí se následující obchodní operace: 1. Vydává se hotovost vůči řidiči za nákup PHM (zaevidování pokladního dokladu). 2. Pohonné hmoty se aktivují po schválení zálohové zprávy (zaevidování zálohové zprávy). 3. Vrácení nespotřebovaných účetních položek do pokladny organizace (zaevidování pokladního dokladu). 4. Náklady na spotřebovaný benzín jsou zohledněny ve výdajích (vyplnění žádanky-faktury za výdej materiálu ve formuláři M-11).