Jak rychle získat pojistné plnění v rámci povinného ručení. Jak získat povinné ručení po nehodě

Snad hlavní problémy, se kterými se řidič po nehodě potýká, jsou, jak se pojistit a na jaké pojištění se v případě nehody obrátit.

Mnoho řidičů je zmatených, když se stanou dopravní nehodou a neví, co dělat při nehodě a po ní. Článek bude diskutovat o nejnaléhavějších problémech, kterým čelí majitelé automobilů.

Měli bychom okamžitě provést rezervaci: o získání pojištění se obvykle rozhoduje bez soudu. K vyplacení náhrady škody stačí přinést potvrzení od dopravní policie, které uvede všechny body a nuance nehody (například zda byl řidič při řízení opilý).

Řekněme tedy, že došlo k nehodě. Vyvstávají první otázky: co dělat a kam se obrátit v případě nehody?

Pro začátek potřebuje řidič účastnící se nehody:

• Vystupte z auta a zapněte nouzová světla. Nejdůležitější je nepohnout vozidlem ani o centimetr. Vše by mělo být přesně tak, jak se ukázalo, i když tento problém zasahuje do řízení jiných vozů.
• Dále jemně proveďte tzv. prohlídku místa nehody. Pokud jsou lidé zraněni, budete muset zavolat sanitku a nahlásit nehodu a oběti.
• Další akcí bude kontaktování policie, kde je potřeba poskytnout přesné informace o místě nehody.
• Bylo by také dobré zaznamenat telefonní čísla a auta svědků.

V případě, že při nehodě nebyly žádné oběti, pak mají řidiči právo sepsat celou podrobné schéma incidentu, doručte jej dopravní policii a zaregistrujte nehodu.

Důležité: Policie vydá řidičům doklady. Tyto dokumenty jsou důležité, protože je třeba je pojišťovně předložit v případě nehody. V tomto případě musí mít řidič kopii a originál.

Pokud byl při nehodě poškozen pouze majetek, mohou jej majitelé aut použít k podání nehody sami. To však lze provést pouze ve dvou případech:

1. Pokud při nehodě nedošlo ke zranění osob;
2. Pokud celková cena škody nepřesáhne 50 000 rublů.

Tyto body vycházejí z pravidel povinného ručení z motorových vozidel, pokud se řidiči rozhodnou obejít bez pomoci dopravní policie.

Obě strany jsou mimo jiné povinny poskytnout údaje o své pojišťovací organizaci, číslo pojištění, telefonní číslo a další údaje o pojistiteli. Nejdůležitější je informovat své vlastní pojišťovny o tom, co se stalo.

Jaké dokumenty jsou pro pojišťovnu připraveny?

Řidiči, kteří jsou na místě nehody, se často nemohou dohodnout. Musí proto zavolat policii a vše před sebou vytáhnout. potřebné dokumenty(to je také možné, pokud celková částka přesáhne stanovených 50 000 rublů). Dále by měli počkat na policii.

Pak mohou řidiči očekávat pouze dva výsledky:

1. Pokud během incidentu došlo ke zranění osob. Policie v tomto případě provádí následující úkony: sepsání protokolu, zahájení správního řízení, sepsání vysvětlení účastníky nehody, vystavení potvrzení o nehodě.
2. Pokud by přece jen nedošlo k žádným obětem: je sepsáno, obě strany píší vysvětlující poznámky, řidiči dostávají osvědčení o nehodě.

Důležité: při dopravních nehodách se často vyskytují případy, kdy je proti řidiči zahájeno správní řízení doslova na místě. To se stane, když je, jak se říká, vše viditelné pouhým okem. Pokud nedošlo k žádnému porušení, za které by daná osoba mohla nést odpovědnost, případ nebude otevřen. Pokud se nepodaří zjistit ihned, bude provedeno šetření, na základě kterého bude rozhodnuto o zahájení správního řízení s řidičem.

Jaké dokumenty tedy bude člověk potřebovat v případě úrazu pojišťovně k sepsání žádosti:

• osvědčení o nehodě;
• oznámení;
• práva;
• protokol sepsaný policisty;
• dokumenty potvrzující správní porušení (pokud existuje);
• doklady prokazující vlastnictví;
• pojištění.

Důležité: Každý dokument uvedený výše musí mít kopii.

Ne vždy je možné ihned vydat majiteli potvrzení o nehodě (může to být způsobeno neočekávanými okolnostmi). V tomto případě je řidič povinen kontaktovat služebnu dopravní policie nebo policejní oddělení. Na tento úkol má přesně jeden den.

Je důležité věnovat pozornost všem dokumentům, které se předkládají k podpisu. Řidič má právo nesouhlasit s tím, co se píše v papírech, protože každá zdánlivě nepodstatná věc hraje v pojišťovací organizaci při výplatě odškodného obrovskou roli.

Čemu konkrétně by se měla přikládat důležitost?

• o stavu komunikací, zejména oblasti, kde k nehodě došlo;
• počasí;
• stav silniční techniky;
• stopy po brzdění.

Jedná se o dokument, který musí vyplnit každý řidič. Teprve poté může po nehodě bezpečně jít do pojišťovny.

Termín pro kontaktování pojišťovny?

Kontaktování pojišťovny po nehodě a po vyplnění výpovědi je nutné učinit do 15 dnů. Všechny vyplněné papíry může řidič zaslat poštou nebo je donést osobně do organizace.

Často se stává, že účastník nehody, který je ve skutečnosti považován za viníka nehody, nemá pojištění zahrnuto v nehodě. Kam se tedy po nehodě v této situaci obrátit? Obvykle se obrátí na pojišťovací organizaci, která nemůže nezaplatit odškodnění, i když viník není v jejich databázi. Měli byste kontaktovat svou společnost, abyste obdrželi kompenzační platby.

Důležité: jak víte, existují zavedené platební standardy pro povinné ručení z provozu vozidla. Pokud nehoda neměla za následek žádné oběti, pak platba nemůže přesáhnout 400 000 rublů, pokud způsobila zranění - 500 000 rublů. Pokud výše škody přesáhne stanovenou částku, viník se zavazuje zbytek nahradit.

Vykupování pojistných případů pro případ dopravních nehod

V žádném případě není vždy možné, aby pojistné události v případě nehody uhradila pojišťovna. Buď organizace zaplatí mizivou částku, nebo odmítne zaplatit vůbec. Oběť se samozřejmě může obrátit na soud, ale za to bude muset zaplatit za služby vyšetření a čekat asi šest měsíců na rozhodnutí o případu.

Dnes existuje mnoho organizací, které se zabývají nákupem pojistných případů. Mnoho řidičů se tam otáčí, protože tyto nekalé incidenty s pojišťovnou dnes bohužel nejsou ničím neobvyklým.

V jakých případech tedy může často dojít k odkupu pouzder:

• pokud jste nezaplatili náhradu v rámci povinného ručení z provozu vozidla;
• pokud došlo k nedoplatku ze strany organizace;
• když to nebylo zaplaceno.

Tyto společnosti se obvykle zavazují, že vyplácí odškodnění oběti samy.

Důležité body

Článek tedy podrobně rozebral několik problémů:

1. Kam jet po nehodě?
2. Jaké dokumenty potřebujete, abyste mohli kontaktovat pojišťovnu a přijímat platby?
3. A kam se můžete obrátit, pokud pojišťovna neférově zacházela s majitelem vozu, který se stal obětí nehody.

Pro obdržení odškodnění od pojišťovací agentury musí řidič shromáždit požadované dokumenty, které byly uvedeny výše, vytvořit jejich kopii a kontaktovat pojistitele do 15 dnů (nejlépe 5 dnů).

Video: Jak sjednat pojištění po nehodě?

Pozor!
Vzhledem k častým změnám správních zákonů Ruské federace a pravidel silničního provozu nestíháme vždy aktualizovat informace na webu, a proto Bezplatní právní experti pro vás pracují nepřetržitě!

Na místě nehody inspektoři dopravní policie určí, který řidič je na vině, a vydají a. Všechna potvrzení a dokumenty, které bude potřeba předložit pojistiteli, budou vydány později na oddělení dopravní policie. Další podrobnosti o tom, jak správně zavolat dopravní policii na místo nehody, čtěte.

První věc, kterou by měl oběť poté udělat, je kontaktovat pojišťovnu řidiče, který nehodu způsobil. To je nutné pro registraci pojistná událost(oběť řekne podrobnosti o tom, co se stalo, a odpoví doplňující otázky). Pak byste měli jít k pojistitelům a napsat prohlášení, je vhodné tuto návštěvu neodkládat.

Zaměstnanci společnosti mají právo škodu prohlédnout nebo prověřit. V tomto případě musí být přítomny obě strany, viník i oběť. Řidič si pořizuje kopie všech předložených dokumentů a každý musí nést akceptační značku. Datum přijetí na posledním vydaném dokladu slouží jako výchozí bod pro kompenzační platby.

V případech, kdy pojistné plnění nepokryje náklady na opravy (je to způsobeno tím, že náklady na poškození jsou kalkulovány na základě přibližné ceny dílů), Po dokončení restaurátorských prací jsou všechny pracovní příkazy a účtenky předloženy společnosti odpovědné za nehodu. Tímto způsobem můžete kompenzovat vynaložené peníze.

Důležité! Pokud se během oprav zjistí další závady v důsledku nehody, měla by být provedena další kontrola za přítomnosti pojistitelů a účastníků nehody.

Opatření po nehodě za účelem získání odškodnění

Chcete-li získat pojistné plnění, musíte dodržovat určitý algoritmus akcí. Po vzniku pojistné události je řidič povinen tuto skutečnost oznámit své pojišťovně. Přečtěte si více o tom, jak se platí pojištění pro případ nehody, pokud máte povinné ručení a havarijní pojištění.

Kontaktování pojistitele

1. Jakmile dojde k nehodě, majitel vozu kontaktuje společnost, se kterou je uzavřena smlouva.
2. Zatímco pojistitel vysílá zaměstnance na místo nehody, je vhodné pořídit fotografie nebo videa všech podrobností události.
3. Vyplněno potřebný seznam doklady od řidiče a dopravních policistů (oznámení o nehodě). Řidič si nechává všechny kopie pro sebe. Pokud existují svědci, je doložena i jejich výpověď.
4. Po předložení vozu ke kontrole jde pojistník do kanceláře své společnosti a napíše žádost, kterou má přijmout pojistné plnění. K tomuto dokumentu je přiložen seznam dalších dokumentů.
5. Pokud pojistitel žádosti vyhoví, je vydán protokol o pojistné události. Vychází se z údajů vyšetření, ceny poškozených náhradních dílů a plné náklady poškození.
6. Takový úkon slouží jako základ pro výpočet pojistného plnění v rámci povinného ručení z motorových vozidel.
7. Pokud se řidič rozhodne pro opravu v rámci povinného ručení, pak pojistitel bezhotovostně zaplatí čerpací stanici provádějící renovační práce. V případě příjmu finančních prostředků klient při psaní žádosti uvede číslo účtu. Pokud řidič trpěl velmi těžce a nemá možnost si vše udělat osobně, udělá vše nezbytné akce bez přítomnosti oběti.

Stojí za zmínku! Viník nehody musí podepsat oznámení o nehodě. Aby pojistník přesně věděl, jakou částku převede na účet čerpací stanice, má pojistník právo pořídit si kopii protokolu o pojistné události.

Balíček dokumentů pro pojišťovnu

Seznam dokumentů, které mohou být potřebné ke zpracování plateb, je poměrně rozsáhlý:

• Pas nebo občanský průkaz oběti.
• Platný řidičský průkaz.
• Doklady k vozidlu.
• Platná diagnostická karta.
• Pojištění OSAGO.
• Kopie oznámení o dopravní nehodě od dopravních inspektorů.
• Kopie rozhodnutí o správním přestupku.
• Pokud registraci provedli policisté, předkládá se potvrzení o nehodě. Musí být ověřeno vedoucím útvaru Státního dopravního inspektorátu.
• Pokud řidič, který řídil v době nehody, řídil vozidlo na plnou moc, musíte plnou moc předložit. ověřené notářem. Není-li jméno oběti zahrnuto v pojistné smlouvě, není naděje na přijetí plateb.

Navíc je nutné prezentovat následující dokumenty pokud byl poškozen majetek oběti:

• doklady o vlastnictví;
• odborné informace o škodě;
• šek na platbu za odborné služby:
• další důkazy potvrzující poškození majetku.

V případě újmy na zdraví se poskytuje i odškodnění podle Čl. 7 č. 40-FZ ze dne 25. dubna 2002. Tato skutečnost vyžaduje písemné potvrzení.

Článek 7 federálního zákona č. 40. Pojistná částka

Pojistná částka, do které pojistitel při vzniku každé pojistné události (bez ohledu na jejich počet během trvání smlouvy) povinné ručení) se zavazuje odškodnit oběti za způsobenou újmu ve výši:

1. pokud jde o náhradu škody způsobené na životě nebo zdraví každé oběti, 500 tisíc rublů;
2. pokud jde o náhradu škody způsobené na majetku každé oběti, 400 tisíc rublů;

Pokud nehoda vedla ke smrti osoby, může seznam dokumentů obsahovat:

• prohlášení s uvedením rodinných příslušníků zesnulého;
• úmrtní list;
• pokud existují děti, pak jejich rodné listy;
• certifikáty od různých vzdělávací instituceže tam studují děti zesnulého;
• poskytnutí potvrzení, pokud je někdo z rodiny zesnulého zdravotně postižený;
• lékařskou zprávu, pokud někdo z rodiny potřebuje specializovanou péči;
• doklad popisující náklady na pohřeb.

Provedení vyšetření

Pokud podle předběžných odhadů náklady na škodu překročí 120 000 rublů, je nutné nezávislé vyšetření. Částka vynaložená na služby specialisty třetí strany je obvykle zahrnuta do celkové platby podle OSAGO.

Nezávislé vyšetření se považuje za vhodnější, protože odborníci z pojišťovny většinou cenu restaurátorských prací podceňují. Po obdržení zprávy od specialistů může být rozdíl ve vyhodnocení ztrát a pojistných plateb uhrazen z osobních prostředků osoby odpovědné za nehodu.

V první fázi je nutné zorganizovat současný příjezd pojistitelů a odborné komise. V pojišťovna Oznámení by mělo být zasláno několik dní před zahájením řízení. Nedostaví-li se pojistitel ve smluvenou dobu, komise sama provede kontrolu a rozhodne.

Řidiči se vždy snaží připravit vozidlo ke kontrole. Protože přítomnost rzi na dotčených částech znamená snížení částky platby(lakování se neplatí), majitelé aut se snaží co nejlépe skrýt staré poškození a drobné škrábance. Někteří se snaží přetřít nebo zakrýt rez, zatímco jiní se snaží vyfotit z té nejlepší stránky.

Po kontrole a vyhotovení protokolu jsou všechny obdržené doklady (znalecký posudek, šek na úhradu služeb, prohlášení, že účtenka je přiložena k platbě v rámci povinného ručení z motorového vozidla) zaslány pojišťovně. Klient si pro případ nechává kopie všech dokumentů pro sebe soud. Vzhledem k tomu, že potřebujete co nejrychleji nahlásit vznik pojistné události své pojišťovně, je lepší nezávisle provést nezávislé vyšetření, shromáždit celý seznam dokumentů a poté kontaktovat pojistitele za účelem zpracování náhrady.

Jak dlouho trvá vyplacení odškodnění?

Platná lhůta pro výplaty náhrad v rámci povinného ručení pro pojišťovny je 20 dnů ode dne sepsání žádosti a předložení dokladů pojistníkem. Dle 21. části § 12 č. 40-FZ ze dne 25. dubna 2002 zákon stanoví závažné sankce pro případ prodlení plátce s náhradou škody. Tyto činnosti jsou důsledkem velké množství pohledávky od majitelů vozidel z důvodu nezaplacení.

Těchto 20 dní nezahrnuje víkendy a svátky. Pokud po uplynutí lhůty není doručen zamítavý dopis resp hotovost, začne narůstat denní penále. Pokuta za pozdní vrácení peněz je 1 % z celkové částky, a za zpoždění při rozhodování o zamítnutí - 0,5 %.

Výše plateb v rámci povinného ručení

Výše plateb za pojistné události je omezena. Peněžní náhrada vyplácená společnostmi nemusí stačit na pokrytí celkové náklady ztráty. Instalováno pro rok 2018 maximální částky podle OSAGO:

1. Při náhradě škody na majetku může každá oběť požadovat až 400 000 rublů.
2. Při odškodnění újmy způsobené na lidském životě a zdraví mají oběti právo na odškodnění ve výši až 500 000 rublů. Každý zraněný při nehodě může dostat maximální částku.
3. Při výplatě v případě smrti účastníka nehody dosahuje odškodnění rodině zesnulého 475 000 rublů.
4. Pokud pohřeb není organizován příbuznými, ale cizími lidmi, pak pojistná platba nepřesáhne 25 000 rublů.

Jak získat peníze při registraci pod Europrotokolem?

- Jedná se o standardní formulář pro zpracování pojistného bez pomoci zástupců zákona. Účastníci nehody jej vyplňují sami bezprostředně po incidentu. a poté jej poskytněte pojišťovně. Správně vyplněný Europrotokol je základem pro získání odškodnění v rámci pojištění vozidla. Aby to bylo možné, musí být přítomny následující povinné faktory:

• Všichni účastníci nehody musí mít platné pojistné smlouvy.
• Viník a oběť našli kompromis ve všech bodech (zavinění, náklady na škodu, okolnosti).
• Nikdo nebyl zraněn.
• Oba řidiči nejsou pod vlivem léků, alkoholu ani drog.

Pokud není splněn alespoň jeden z bodů, probíhá registrace podle obvyklého postupu. Částka zaplacená podle Europrotokolu nepřesahuje 100 000 rublů. Využití této služby výrazně šetří řidičům čas i peníze a samotný proces registrace je velmi jednoduchý. Hlavní je stihnout předložit vyplněný doklad pojišťovně viníka před uplynutím tří dnů od data události.

Důležité! Vozy nelze opravovat, dokud pojišťovny neprovedou kontrolu.

Pokud nedojde k chybám při vyplňování evropského protokolu, nebudou pro kompenzaci vyžadovány žádné další dokumenty. Standardní formuláře jsou součástí pojistné smlouvy. V případě potřeby dodatečný vzorek vydá pojistitel bezplatně.

Navzdory existenci jasného postupu pro přijímání plateb existuje mnoho nuancí, které se vyjasní až v průběhu případu.

Dokonce i specialisté z pojišťovacích organizací poskytují protichůdné informace. Účastníci nehody si to musí pamatovat restaurátorské práce nemohou začít do 15 dnů po incidentu. Tato doba je vyhrazena pro návštěvu pojišťoven za účelem kontroly.

Po podepsání oznámení je zakázáno v něm provádět opravy. Pokud bylo obdrženo doporučení k opravě, majitel vozu nemá právo změnit čerpací stanici podle vlastního uvážení. Během čekání na doručení peněz není nutné začít s opravou, pokud dojde ke zpoždění, může být nutná opětovná kontrola vozidla.

A nakonec nezapomeňte, že promlčecí lhůta je v takových případech tři roky. Všechny dokumenty přijaté během procesu zpracování platby jsou uloženy až do uplynutí této doby.

Problematika pojištění byla a zůstává pro motoristy jednou z nejdůležitějších. Právě pojištění může řidiči pomoci v případě nepříjemné situace na silnici, tedy i v případě dopravní nehody. Pokud budete od samého začátku jednat moudře, můžete snadno minimalizovat finanční ztráty, aniž byste porušili pravidla silničního provozu a příslušné zákony v kodexu Ruská federace. Jediné, co potřebujete k ochraně sebe a svých vozidel, je pojištění. Pojďme zjistit, jak získat pojištění po nehodě.

Jak sjednat pojištění po nehodě?

Chcete-li odpovědět na otázku, jak získat pojištění po nehodě, musíte provést několik kroků: povinné akce bezprostředně po vzniku dopravní nehody.

První věc, kterou musíte udělat, je okamžitě zastavit auto a rozsvítit výstražná světla. Není třeba zkoušet hýbat autem v případě nehody i když uvíznete uprostřed příjezdové cesty. Poté musíte prohlédnout místo incidentu a zavolat sanitku pro všechny oběti. Zároveň nezapomeňte informovat policii a zapište si kontakt na všechny svědky mimořádné události.

Pokud nejsou žádné oběti, je situace poněkud jednodušší. Poté, abyste získali odpověď na to, jak získat pojištění po nehodě, musíte nezávisle zdokumentovat skutečnost, co se stalo. Všechny doklady se vyplňují na oddělení dopravní policie. K uzavření pojištění budete možná potřebovat také kopii nebo originál smlouvy s vaší pojišťovnou.

Pravidla silničního provozu jasně stanoví, že pokud v případě mimořádné události nedojde ke zranění a řidič má potřebné pojištění, může řidič samostatně vyplnit všechna potřebná prohlášení. Kromě absence zranění je pro dodržení této podmínky nutné, aby mezi řidiči nebyly žádné spory a aby škoda nepřesáhla 50 tisíc rublů. Právě v tomto případě funguje placení pojištění kdy autonehoda osago. Je velmi důležité, aby byly všechny dokumenty správně vyplněny.

Příprava podkladů v případěDopravní nehoda

I když dojde k neshodám mezi účastníky nehody a papírování se bez dopravních policistů neobejde, je úhrada havarijního pojištění z povinného ručení motorového vozidla možná. Existují případy, kdy bylo možné získat náhradu od pojišťovny, i když způsobená škoda na majetku byla více než 50 tisíc rublů.

Během přípravy dokumentů je možné několik možností vývoje událostí. První možnost se zvažuje, pokud jsou při nehodě oběti, ale nedochází k vážným zraněním. Nejprve byste měli zavolat zaměstnancům, aby sepsali protokol a schéma nehody. V této fázi jsou zaznamenány všechny podrobnosti o incidentu.

Dále je řešena otázka přivedení viníků do správního řízení. trestní odpovědnost v souladu se zákony Ruské federace. Účastníci a účastníci mimořádné situace vyplní prohlášení o nehodě a obdrží odpovídající osvědčení.

Jak se platí pojištění v případě nehody?

Pokud při nehodě nejsou žádné oběti a škoda byla způsobena pouze na majetku, je odpověď na otázku, jak se platí pojištění v případě nehody, několikanásobně jednodušší. V tomto případě je také nehoda zaznamenána do protokolu a schématu, všichni účastníci nehody vyplní potřebné dokumenty a obdrží potvrzení o nehodě. Správní trestní odpovědnost je přítomna i tehdy, byla-li způsobena škoda na majetku zvlášť závažná.

V případě, že strany nepodléhají správní odpovědnosti, je to rovněž zaznamenáno do protokolu. Pokud se nepodaří okamžitě objasnit situaci ohledně správní trestní odpovědnosti, provádí se zvláštní šetření a až na základě výsledků šetření se řeší otázka, jakým způsobem se platí pojištění v případě nehody.

Pro zajištění včasného zaplacení pojistného je velmi důležité neprodleně informovat pojišťovnu o nehodě. K tomu je třeba po registraci nehody přijít na pojišťovnu a doložit kopii oznámení o nehodě.

Poté je třeba vyplnit žádost o potřebě plateb pojištění. Specialista pojišťovny také určuje výši způsobené škody. Kontrola se provádí do pracovního týdne po podání žádosti o platby. Pojišťovně je potřeba doložit potvrzení a oznámení o nehodě, doklady k nemovitosti a kopii protokolu se zapsanými údaji o nehodě.

Po prohlídce bude zjištěna škoda a bude vyřešena otázka plateb pojištění. V případě potřeby můžete vyhledat nezávislého odborníka, který poškození vašeho vozidla posoudí. Bude to pro vás další pomoc při sjednávání pojištění.

Poté, co byl účastníkem nehody, poškozený očekává, že obdrží pojistné plnění od pojišťovny. Nikdo však nedokáže říci, jak dlouho to bude trvat.

Pojišťovny zase nikam nespěchají se splněním svých závazků a využívají každé příležitosti k tomu, aby platbu provedly co nejpozději nebo našli způsob, jak se vyhnout placení předem dohodnuté částky. sumu peněz. Pokud k tomu dojde, může majitel automobilu chránit svá práva pouze tím, že se obrátí na soudní orgány.

S přihlédnutím k tomu všemu se musíte okamžitě připravit na to, že postup nutný k získání pojištění po nehodě může trvat poměrně dlouho. Pokud ale majitel vozu dobře zná právní normy, pak může tento proces výrazně urychlit.

Praxe ukazuje, že majitelé aut se musí obrátit na soud, aby vymohli své dluhy od pojišťovny. pojistná částka, to se nestává příliš často.

Ale pokud není jiná cesta, pak majitel, který tvrdí, že přijímá platby v rámci OSAGO, musí poskytnout nejen reklamaci, ale také přiložte potvrzení o pojištění od dopravní policie. Měl by obsahovat důležitější informace související s nehodou, ke které došlo.

Největší zájem je o následující body:

1. Za jakých podmínek k dopravní nehodě došlo?
2. Byl klient pojišťovny opilý?
3. Je viníkem nehody kvůli porušení pravidel silničního provozu?

Někdy pojistitelé souhlasí s tím, že splní své povinnosti týkající se plateb pojištění v rámci povinného ručení, pouze pokud je poskytnuto rozšířené osvědčení.

Standardní certifikát od dopravní policie. Tento dokument musí obsahovat informace prokazující skutečnost, že k nehodě došlo. Musí v něm být uvedena osoba, která vůz řídila čas nehody. Nesmí chybět ani další informace – číslo a značka vozu, popis poškození vozu.

Rozšířený certifikát od dopravní policie

Takový certifikát musí obsahovat informace o střízlivosti a zdravém rozumuřidič při dopravní nehodě.

Získání rozšířeného certifikátu od dopravní policie sice trvá déle, nicméně obsahuje mnohem více podrobné informace o incidentu, který se stal. Měl by odrážet následující údaje:

• Adresy bydliště.
• Série řidičských průkazů.
• Licenční čísla

Ne vždy je možné získat svůj dluh hned platba pojištění po nehodě v rámci povinného ručení. Jsou případy, kdy je klient postaven před poptávku pojišťovny, poskytnout další dokument v případě interního vyšetřování soudního rozhodnutí o skutečnosti nehody.

Společnost může toto právo uplatnit, pokud má budou pochybnosti o poctivosti klienta. Pokud strany nedokážou najít kompromis ohledně výše úhrady, pak bude muset situaci, která mezi nimi nastala, řešit soudní cestou.

Pokud je majitel vozu účastníkem programu CASCO pojištění, může rychle obdržet pojistné plnění, které mu náleží v případě poškození nejkřehčích prvků vozu. Podobné prvky vozidlo za následující se považují:

• světlomety;
• spoilery;
• sklo;
• nárazníky.

Ale využijte takovou příležitost bude tak moci učinit pouze za podmínky, že škody, které mu vzniknou, budou odhadnuty minimálně na 2–5 % z celkových nákladů na vozidlo. Mezi výhody této metody stojí za zmínku, že nebudete muset provádět postup pro registraci nehody a kontaktovat dopravní policii pro osvědčení.

Jak získat pojištění: postup

Bohužel ne všechny pojišťovny jsou připraveny plnit své závazky. Klient proto musí být připraven podniknout rozhodné kroky k ochraně svých práv. A aby nedošlo k problémům, vše musí být provedeno v souladu s doložkami uvedenými v dohodě o povinném ručení.

Použití Europrotokolu. V některých případech lze navrhnout alternativní řešení – pomocí speciálního dokumentu známého jako Europrotokol. K této možnosti lze přistoupit pouze v případě, že v důsledku havárie nevznikla žádné ze stran škoda a všichni souhlasí s obdobným způsobem řešení problému.

Účastníci konfliktu nemají vůči sobě žádné nároky - předpoklad , jehož dodržování vám umožňuje používat Europrotokol. Pokud je toto vše hotovo, pak lze všechny problémy vyřešit přímo na místě nehody.

Pokud musíte řešit problém v rámci programu CASCO pojištění, pak na místě incidentu musíte přítomen pojišťovací komisař. Musí osobně prohlédnout místo incidentu a vyhodnotit škody. Na základě obdržených informací je sepsán protokol, jehož výsledky jsou hlášeny pojišťovnám každého účastníka události.

Pokud existují další nuance, které vám neumožňují použít výše uvedené řešení problému, budete muset zavolejte dopravní policii. Musí zaznamenat průběh nehody a následně v případě potřeby tyto informace poskytnout na vyžádání pojišťovny účastníka nehody. Účastník nehody, který bude uznán vinným, je povinen zaplatit pokutu za nedodržení pravidel silničního provozu.

Alternativní možnost

Než klient obdrží pojistné plnění, které mu náleží z povinného ručení po nehodě, bude muset provést řadu úkonů v určitém pořadí. A zde je důležité udělat vše přesně tak, jak ukládá zákon.

Krok #1. Informování dopravní policie a pojišťovny. Účastníci dopravních nehod nejsou vždy připraveni vzdát se vzájemných nároků pomocí Europrotokolu. V takových situacích zbývá další možnost, jak problém vyřešit - upozornit na incident dopravní policii a pojišťovnu.

Každá strana musí od té druhé obdržet kontaktní údaje. Měly by to být následující informace:

1. Údaje o pasu.
2. Číslo pojistku.
3. Série pojištění.
4. Číslo zvláštního znaku.

Nezapomeňte na čelní sklo umístit speciální značku. Dále musí strany počkat na příjezd dopravního policisty a zástupce pojišťovny.

Krok č. 2. Registrace osvědčení od dopravní policie. V další fázi musí strany jít na oddělení dopravní policie a získat potvrzení o dopravní nehodě. Tento dokument by měl obsahovat co nejvíce podrobný popis nuance spojené s poškozením vozidla.

Krok č. 3. Vyřizování dokumentů pro sjednání pojištění. Účastník, jehož vinou k nehodě došlo, musí pojišťovně dodat balíček dokumentů nejpozději do tří dnů ode dne události. Pokud tak neučiní, má pojistitel právo požadovat náhradu škody s postihem.

Řidič, který chce obdržet pojistné plnění, musí sepsat žádost a přiložit k ní povinný balík dokumentů, kterou by měl převést na pojišťovnu. S ohledem na změny, které byly provedeny posledních letech, balíček musí obsahovat následující dokumenty:

• Pas.
• Řidičský průkaz.
• Technický pas.
• Certifikát od dopravní policie.
• Pojistná smlouva.
• Certifikát z nemocnice.

V některých případech může být nutné kromě výše uvedených dokumentů předložit plnou moc k vozidlu a dokumenty potvrzující výdaje po nehodě. Hovoříme o prostředcích, které majitel vynaložil na služby odtahového vozu.

Krok #4. Získání soudního rozhodnutí. Podle aktuální legislativa, rozsudek musí být vystaven nejpozději do 10 dnů ode dne obdržení žádosti. V některých případech může být tato doba prodloužena nebo zkrácena v závislosti na okolnostech.

Abyste mohli rychle dostávat pojistné plnění po nehodě v rámci povinného ručení, musíte se obrátit na soud a jít s ním na pojišťovnu. Bezpodmínečně je nutné vyhotovit jednu kopii, kterou si majitel ponechá pro sebe a originál s mokrou pečetí je nutné předat pojišťovně.

Krok #5. Provedení vyšetření. Pokud je pro majitele důležité, kolik pojistného od pojistitele dostane, měl by přemýšlet o provedení vyšetření. Dokud nebude tento postup dokončen, nejsou povoleny žádné opravy.

Je logické očekávat, že odhadce se bude snažit odhadnout způsobenou škodu na nižší částku. Aby bylo vyšetření co nejobjektivnější, doporučuje se kontaktovat nezávislého odborníka.

Krok #6. Přijímání plateb v rámci povinného ručení. Pojišťovací organizace musí klientovi nejpozději do 90 kalendářních dnů uhradit pojištění po nehodě v rámci povinného ručení. Pokud stanovená lhůta uplyne a platbu klient neobdrží, má právo očekávat zaplacení penále.

Placení havarijního pojištění v rámci povinného ručení je poměrně zdlouhavý proces, ale poškozený jej může urychlit, pokud se aktivně podílet při řešení konfliktu mezi viníkem nehody a pojišťovnou.

Chcete-li to provést, musíte hned na začátku jít na dopravní policii a zeptat se, na který den je případ naplánován k posouzení.

Dále můžete sepsat petici k urychlení projednání případu. Po skončení soudního jednání je třeba vzít kopii rozhodnutí a osobně ji doručit pojišťovně. Ale i kdyby pak pojišťovna bude nadále nacházet důvody pro odmítnutí vyplacení náhrady, vlastník má stále šanci situaci vyřešit ve svůj prospěch.

S tímto vývojem událostí je to možné obrátit se s žalobou k soudu o náhradě škody osobou, která za událost odpovídá. Je pravda, že nikdo nemůže říci, jak brzy obdržíte pojistné plnění v rámci povinného ručení, protože zde vše závisí na rychlosti projednání případu.

Celková ztráta auta

Výše popsané schéma placení pojistného po nehodě se vztahuje na situace, kdy je škoda na voze menší a lze ji obnovit. Někdy se však stane, že v důsledku dopravní nehody dojde k tak vážnému poškození vozu, že jej nelze obnovit.

V tomto případě může pojišťovna zvážit konstruktivní zničení vozidla. Pokud bude toto rozhodnutí realizováno, klient zůstane nejen bez vozidla, ale i bez plateb.

Při posuzování stavu vozu se obvykle vychází z jeho počátečních nákladů. Můžeme mluvit o možnosti úplného zničení, pokud auto vyžaduje opravu. minimálně 60-80% z ceny auta.

Je možné dát přesnější odpověď, zda je přijatelné tuto možnost využít k řešení situace po vyšetření. Na základě jeho výsledků můžete zjistit přesnější cenu oprav.

Jakákoli nehoda zpravidla končí velkými finančními ztrátami pro majitele vozu. Nebavíme se ale jen o nákladech spojených s opravou vlastního auta, ale také o náhradě škody způsobené nehodou jinému státu.

Umožňuje snížit finanční zátěž pojistný program CASCO, ale ani v tomto případě nemůže jít vše hladce. Některé pojišťovny může zpozdit platby pojistné částky pro případ havárie v rámci povinného ručení. Majiteli v tomto případě nezbývá nic jiného, ​​než vzít věci do svých rukou a pokusit se svá práva chránit dostupnými metodami.

Nejdrastičtějším opatřením je jít k soudu. A podle toho, jaké rozhodnutí učiní, bude jasné, zda si majitel vozu bude moci sjednat pojištění pro případ nehody v rámci povinného ručení. I když v některých případech je možné nedotáhnout věc do tohoto bodu, pokud jsou strany připraveny vyřešit konflikt mírovou cestou. K tomu je ale nutné, aby žádná ze stran neměla vůči sobě žádné nároky.

Příjem pojistného plnění v případě nehody může trvat neomezenou dobu. Společnosti vystupující jako pojistitelé v některých případech záměrně zdržují tento proces, aby pozdržely platbu nebo se zcela vyhnuly poskytnutí určitého množství peněz svému klientovi. V této situaci přímá účast justiční je životní nutností.

Než získáte pojištění po nehodě, může to nějakou dobu trvat. Pro urychlení tohoto procesu je velmi důležité mít právní znalosti.

Vlastnosti získání pojištění

Hned je třeba poznamenat, že pokud jde o náhradu škody, případ se zřídka dostane k soudu. Abyste mohli podat žádost o platbu, musíte předložit potvrzení o pojištění od dopravní policie. Zde jsou hlavní body týkající se nehody. Zejména jsou zaznamenány hlavní příčiny dopravní nehody, zda byl klient pojišťovny opilý a zda porušil pravidla silničního provozu. Některé pojišťovny vyžadují prodloužený certifikát.

Standardní certifikát od dopravní policie

V těle takového dokumentu skutečnost nehody je potvrzena. Takové potvrzení musí obsahovat osobu, která auto v době nehody řídila. Dále je zde uvedeno číslo a značka vozu a také popis všech viditelných poškození vozu.

Rozšířený certifikát od dopravní policie

Takový certifikát obsahuje rozsáhlejší informace o všech účastnících dopravní nehody. Poznamenávají se následující body:

• adresy bydliště;
• řada řidičských průkazů;
• licenční čísla

Navíc se zjišťuje střízlivost a příčetnost řidičů při dopravní nehodě. Získání rozšířeného certifikátu od dopravní policie vyžaduje více času, ale zároveň poskytuje podrobnější informace o incidentu.

Kontaktovat svou pojišťovnu po nehodě může být náročné. Tento trend je způsoben tím, že pojistitel může požadovat dodatečný dokument při provádění úředního vyšetřování soudní rozhodnutí o skutečnosti nehody. Tato potřeba vzniká, pokud má společnost podezření, že klient podvádí.

Důležité! Přímá účast soudů může být požadována, pokud se strany nemohou nezávisle dohodnout na výši plateb.

Pojistný program CASCO umožňuje urychlené vyřízení problému v případě poškození nejkřehčích prvků vozidla. Mezi tyto automobilové prvky patří:

• světlomety;
• spoilery;
• sklo;
• nárazníky.

Je velmi důležité poznamenat, že takové řešení problému je možné, pokud se výše obdržených škod pohybuje v rozmezí 2–5 % celkových nákladů na vůz. Významnou výhodou této metody je, že není nutná registrace nehody a poskytnutí potvrzení od dopravní policie.

Postup pro příjem plateb

Sjednání pojištění po nehodě vyžaduje od klienta pojišťovny jasné a rozhodné jednání. Abyste dosáhli pozitivního výsledku, měli byste být velmi opatrní a dodržovat body uvedené ve smlouvě.

Použití Europrotokolu

Za předpokladu, že při nehodě nebyl nikdo zraněn a všichni účastníci události plně souhlasí s aktuálním obrázkem můžete využít sepsání tzv. Europrotokolu. Žádná ze stran konfliktu by neměla vznášet žádné nároky. V tomto případě se všechny záležitosti řeší přímo na místě nehody.

Zde je také třeba poznamenat, že pojistný program CASCO znamená povinnou přítomnost pojišťovacího komisaře, který musí osobně prohlédnout a zhodnotit místo nehody. Poté je protokol vyplněn a jsou informovány pojišťovny smluvních stran.

V jiné situaci je potřeba přítomnost dopravních policistů. Právě oni sestaví schéma nehody a v případě potřeby mohou tyto informace poskytnout pojišťovnám. Za porušení pravidel silničního provozu dostane jeden z účastníků nehody pokutu.

Alternativní možnost

Pro získání povinného ručení z provozu vozidla po nehodě musíte provést řadu úkonů v určitém sledu. K řešení tohoto problému je třeba přistupovat s plnou odpovědností.

Krok #1. Oznámení pojišťovny a dopravní policie

Pokud nelze situaci vyřešit prostřednictvím evropského protokolu, musíte událost okamžitě nahlásit dopravní policii a pojišťovně. V této fázi byste si také měli vyměnit kontakty s ostatními účastníky nehody. Je třeba poznamenat následující body:

• údaje o pasu;
• číslo pojistné smlouvy;
• série pojištění;
• číslo zvláštní značky.

Speciální označení se upevňuje především na čelní sklo. Poté byste měli počkat na příjezd dopravního policisty a zástupce pojišťovny.

Krok č. 2. Získání osvědčení od dopravní policie

Poté byste měli navštívit oddělení dopravní policie a vyžádat si potvrzení o dopravní nehodě. V těle dokumentu by mělo být uvedeno co nejvíce podrobností týkajících se povahy poškození vozidla.

Krok č. 3. Odeslání dokumentů pro příjem plateb pojištění

Jako viník dopravní nehody musíte do tří dnů předložit pojišťovně balíček dokumentů. V opačném případě má pojistitel zákonné právo požadovat náhradu škody s postihem. Pokud žádáte o pojistné plnění, musíte sepsat žádost a předložit papíry pojišťovně. Od roku 2019 je požadovaný seznam dokumentů následující:

• pas;
• řidičský průkaz;
• osvědčení o registraci vozidla;
• osvědčení od dopravní policie;
• pojistná smlouva;
• certifikát z nemocnice.

V případě potřeby musíte přidat i plnou moc k vozu a doklady potvrzující výdaje po nehodě. To se týká platby za služby odtahového vozu.

Krok #4. Získání soudního rozhodnutí

Soud rozhodne po desetidenní lhůtě. Někdy se toto období může měnit nahoru nebo dolů. Aby bylo pojištění vyplaceno co nejdříve po nehodě, doporučuje se samostatně vyzvednout soudní rozhodnutí a doručit jej pojišťovně. V takovém případě si ponechte kopii pro sebe a originál s mokrým razítkem doručte své pojistiteli.

Krok #5. Provedení vyšetření

Vyšetření má přímý vliv na výši pojistného plnění, které bude klientovi společnosti poskytnuto. Do doby kontroly je zakázáno provádět opravy. S vysokou mírou pravděpodobnosti odhadce minimalizuje náklady, proto je nanejvýš vhodné využít služeb nezávislého znalce.

Krok #6. Příjem plateb

Pojišťovna má na výplatu 90 kalendářních dnů. Za předpokladu, že nebude-li dohodnutá částka uhrazena ani po této lhůtě, má klient plné právo požadovat zaplacení penále.

Video: Jak dostat zaplaceno s pomocí bezplatné veřejné organizace pro práva spotřebitelů

Jak urychlit proces výplaty pojištění po nehodě?

Aby se proces vyplácení pojištění poněkud urychlil, může se poškozený zapojit do objasňování vztahu mezi viníkem nehody a pojistitelem. Chcete-li to provést, můžete jít na dopravní policii a zjistit datum posouzení případu.

Poté můžete sepsat petici na urychlení projednání případu. Na konci soudního jednání si můžete vzít kopii rozhodnutí a osobně ji přinést pojišťovně.

Je důležité si uvědomit, že odmítnutí plateb pojišťovnou ještě není důvodem ke zklamání. V takovém případě se můžete obrátit na soud s nárokem na náhradu ztráty osoby, která nehodu způsobila. Načasování obdržení odškodnění závisí na rychlosti projednání případu.

Celková ztráta auta

Popsaný postup pro platby pojištění je relevantní pouze tehdy, pokud pokud je vozidlo předmětem restaurování. Někdy však nastanou situace, kdy jsou opravy vozu nevhodné. V tomto případě může pojišťovna vznést otázku konstruktivního zničení vozidla. V tomto případě klient zůstává bez plateb a přichází o vůz.

Při posuzování stavu vozu vše závisí na počáteční ceně vozu. Častěji totální smrt vyjádřeno, pokud obnova vyžaduje 60 až 80 % nákladů na vůz. Hodně záleží na výsledcích vyšetření, které určuje konečnou cenu oprav.

Pokud je stroj konstrukčně zničen, pak vyvstává otázka ohledně posouzení hodnoty ostatků. Je také velmi důležité určit, kdo je bude vlastnit. Pokud se situace vyřeší ve prospěch vlastníka, ten dostane náhradu. Pokud společnost trvá na tom, aby auto zůstalo majiteli, je jmenováno další vyšetření, které je zaměřeno na posouzení hodnoty pozůstatků.

Aby se předešlo konfliktním situacím, důrazně se doporučuje vše vyjasnit kontroverzní záležitosti ve fázi uzavírání smlouvy s pojišťovnou. Zejména je potřeba si ujasnit, jak se bude posuzovat totální ztráta vozidla a kdo bude prodej ostatků řešit.

Bude vás zajímat:

16 komentářů

Dostal jsem se k nehodě, nebyl jsem viníkem, nejsem vlastníkem vozidla, ale v době nehody jsem řídil.