Αμερικανός οικονομολόγος για το πώς καταρρέουν οι οικονομίες των βιομηχανικών χωρών. Ιστορία των οικονομικών διδασκαλιών Αμερικανός οικονομολόγος Frank 4 γράμματα

ΕΞΕΛΙΞΗ ΤΗΣ ΚΛΑΣΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΣΤΟ ΠΡΩΤΟ ΜΙΣΟ ΤΟΥ 19ου ΑΙΩΝΑ ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΗ ΤΗΣ ΚΛΑΣΙΚΗΣ ΠΑΡΑΔΟΣΗΣ

4.4. Οικονομική θεωρία στις ΗΠΑ. K. C. Carey

Henry Charles Carey (1793-1879) - ο πρώτος Αμερικανός θεωρητικός οικονομολόγος. Ο Κάρεϊ γεννήθηκε στη Φιλαδέλφεια σε έναν Ιρλανδό πολιτικό εξόριστο. Αποφοίτησε από κανονικό σχολείο και στα 24 του έγινε επιχειρηματίας, εξασφάλισε γρήγορα ένα οικονομικά ανεξάρτητο μέλλον για τον εαυτό του και στα 42 του ασχολήθηκε με τις επιστήμες. Κατά τη διάρκεια των ταξιδιών του στην Ευρώπη, γνώρισε πολλούς εξαιρετικούς ανθρώπους εκείνης της εποχής, και μεταξύ αυτών τον J. S. Mill, που τον ενδιέφερε ως εξαιρετικό επιστήμονα.

Τους οικονομικές απόψειςΟ Kerry σκιαγράφησε στα έργα του "Essays on the Standard of Wages" (1833), "Αρχές πολιτική οικονομία«(1840), «Harmony of Interests» (1850), «Principles of Social Science» (1859) κ.λπ.

Κερδίζοντας την ανεξαρτησία από την Αγγλία, τη διαθεσιμότητα δωρεάν εύφορων εκτάσεων και άλλων φυσικών πόρων, τη μετανάστευση κεφαλαίων και τεχνική πρόοδοαπό την Ευρώπη, η απουσία φεουδαρχικών φρένων οδήγησε στην ταχεία ανάπτυξη της οικονομίας των ΗΠΑ τύπος αγοράς. Χαρακτηριστικά της εξέλιξης της οικονομίας των ΗΠΑ αντικατοπτρίστηκαν σε οικονομικές θεωρίεςο πρώτος διάσημος Αμερικανός οικονομολόγος, ο Κάρεϊ.

Σε αντίθεση με την ταξική θεωρία της διανομής του D. Ricardo, ο G. C. Kerry πρότεινε τη δική του θεωρία για την αρμονία των ταξικών συμφερόντων, η οποία αποτέλεσε τη βάση της αντίληψής του για την αξία. Σύμφωνα με τη θεωρία του Carey, η αξία ενός προϊόντος καθορίζεται από την ποσότητα εργασίας που απαιτείται όχι για την παραγωγή, αλλά για την αναπαραγωγή του. Σύμφωνα με τον Carey, με την αύξηση της παραγωγικότητας της εργασίας, το κόστος αναπαραγωγής των αγαθών μειώνεται, γεγονός που συνεπώς προκαλεί μείωση του μεριδίου των μέσων παραγωγής στο κόστος του προϊόντος και, κατά συνέπεια, το μερίδιο του κεφαλαίου και των τόκων σε αυτό. ως αμοιβή στον καπιταλιστή για το επενδυμένο κεφάλαιο. Αντίστοιχα, η αξία της εργασίας και το μερίδιό της στο προϊόν αυξάνεται.

Σε αυτή τη βάση, ο Kerry συμπέρανε ότι με την επιτάχυνση της τεχνικής προόδου στην καπιταλιστική παραγωγή, το μερίδιο των εργατών ( μισθοί) αυξάνεται και απόλυτα και σχετικά, και το μερίδιο των καπιταλιστών (κέρδος) αυξάνεται απόλυτα και μειώνεται σχετικά. Ως εκ τούτου προκύπτει η αρμονία των συμφερόντων τους στην παραγωγή, αφού με την ανάπτυξη του καπιταλισμού η κατάσταση των εργατών βελτιώνεται ταχύτερα από ό,τι αυξάνεται το εισόδημα των καπιταλιστών.

Στην αντίληψή του για το ενοίκιο, ο Carey αγνόησε τις αντιφάσεις μεταξύ ιδιοκτητών γης και καπιταλιστών ενοικιαστών, για τις οποίες έγραψαν ο D. Ricardo και οι οπαδοί του. Με το ενοίκιο γης, ο Αμερικανός οικονομολόγος κατανοούσε τους τόκους του κεφαλαίου που επενδύεται σε γη, δηλαδή θεωρούσε ότι ένα τέτοιο ενοίκιο ήταν μια από τις μορφές κέρδους. Στο έργο του «Fundamentals of Social Science» ο Kerry άσκησε δριμεία κριτική στη θεωρία του ελεύθερου εμπορίου κλασικό σχολείοΚαι οικονομική πολιτικήελεύθερο εμπόριο στην Αγγλία, το οποίο βασιζόταν σε κλασικές θεωρητικές αρχές. Ο Carey πίστευε ότι το ελεύθερο εμπόριο ωφελεί μόνο ορισμένα έθνη που παράγουν φθηνά προϊόντα και εμποδίζει την ανάπτυξη άλλων. Ο Κάρεϊ τεκμηρίωσε αυτό το απροσδόκητο και παράδοξο συμπέρασμα με στοιχεία από την ιστορία της ανάπτυξης των εδαφών της Βόρειας Αμερικής από τους πρώτους αποίκους. Η εύφορη γη στη φυσική της κατάσταση ήταν γεμάτη από θάμνους και χόρτα, πυκνά δάση, οπότε ήταν πολύ δύσκολο να το καθαρίσεις για καλλιέργεια. Ήταν ακόμη πιο δύσκολο να αναπτυχθούν υγρότοποι, να ανακτηθούν από το υδάτινο στοιχείο, δημιουργώντας προστατευτικά φράγματα. Ως εκ τούτου, οι πρωτοπόροι ανέπτυξαν αρχικά πλαγιές και λόφους, περιοχές που ήταν εύκολο να καλλιεργηθούν, στη συνέχεια σταδιακά, κατά τη διάρκεια πολλών γενεών, καθάρισαν τις εύφορες κοιλάδες και τις εισήγαγαν στη γεωργική χρήση.

Φυσικά, η κατάσταση είναι γεωργίαΗ μακροχρόνια ανεπτυγμένη Ευρώπη ήταν εντελώς διαφορετική, γεγονός που οδήγησε σε μια διαφορετική προσέγγιση στην ανάλυση της αξίας και του ενοικίου.

Ένας μεγάλος αυτοκινητόδρομος στην Καλιφόρνια έπληξε ολόκληρο το νοτιοδυτικό τμήμα των Ηνωμένων Πολιτειών, υποδεικνύοντας για άλλη μια φορά ότι η μεγαλύτερη οικονομία του κόσμου καταρρέει.

Η ιδεολογική απροθυμία για επένδυση στο δημόσιο τομέα, σε συνδυασμό με την ενδημική βραχυπρόθεσμη σκέψη όσων γράφουν προϋπολογισμούς, έχει εξοικονομήσει δαπάνες σε δρόμους, αεροδρόμια, σιδηροδρόμων, τηλεπικοινωνιακά δίκτυα και παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας σε επίπεδα πολύ χαμηλότερα από τα απαιτούμενα. Ωστόσο, το πρόβλημα δεν μπορεί πλέον να αγνοηθεί. Εάν οι ΗΠΑ δεν δράσουν γρήγορα για να στηρίξουν την εύθραυστη οικονομική τους ανάκαμψη με ισχυρά θεμέλια σύγχρονων υποδομών, θα μπορούσαν να βρεθούν σιγά σιγά να βυθίζονται ξανά στη στασιμότητα.

Φαίνεται αυτονόητο ότι αναπτυγμένη οικονομίααπαιτεί επαρκείς, συνεχείς επενδύσεις σε δημόσια αγαθά. Αλλά η κατάσταση των υποδομών στις Ηνωμένες Πολιτείες υποδηλώνει ότι πολλοί υπεύθυνοι λήψης αποφάσεων δεν συμμερίζονται αυτήν την άποψη. Μια έκθεση του 2013 από την Αμερικανική Εταιρεία Πολιτικών Μηχανικών έδωσε στις υποδομές των ΗΠΑ ένα θλιβερό D+. Η έκθεση αναφέρει πολλές συγκεκριμένες κρατικές ελλείψεις, όπως «88 φράγματα υψηλού κινδύνου και 1.298 δομικά ανεπαρκείς γέφυρες» στο Μίσιγκαν και «44,5 δισεκατομμύρια δολάρια που απαιτούνται για την αναβάθμιση των συστημάτων πόσιμου νερού» στην Καλιφόρνια. Η έκθεση καταλήγει στο συμπέρασμα ότι θα χρειαστούν 3,6 τρισεκατομμύρια δολάρια σε επενδύσεις έως το 2020 (περίπου το ένα πέμπτο της ετήσιας ΑΕΠ της χώρας) για τη βελτίωση της ποιότητας των υποδομών των ΗΠΑ, αντιμετωπίζοντας «ένα σημαντικό ανεκτέλεστο ληξιπρόθεσμη συντήρηση [και] την επείγουσα ανάγκη για εκσυγχρονισμό». Διαφορετικά, οι υποδομές της χώρας που καταρρέουν θα υποχωρήσουν οικονομική ανάπτυξητα επόμενα χρόνια.

Η απελπισμένη ανάγκη της Αμερικής για σύγχρονες υποδομέςήρθε, κατά μία έννοια, σε μια τυχερή στιγμή. Σε μια εποχή που η οικονομική ανάκαμψη παραμένει εύθραυστη, ένα πρόγραμμα υποδομής που χρηματοδοτείται από την κυβέρνηση θα μπορούσε να αλλάξει σημαντικά τις προοπτικές για τους Αμερικανούς εργαζομένους παρέχοντας νέες ευκαιρίες απασχόλησης για εργατικό δυναμικό χαμηλής και ανειδίκευτης εργασίας.
Εν τω μεταξύ, η αύξηση των δαπανών για υποδομές θα μπορούσε να προσφέρει μια ευκαιρία που συχνά παραβλέπεται για τους μακροπρόθεσμους θεσμικούς επενδυτές. συνταξιοδοτικά ταμεία, ασφαλιστικές εταιρείες, μετοχές επενδυτικά κεφάλαιαστις ΗΠΑ τα καταφέρνουν συνολικά περιουσιακά στοιχείασυνολικού ύψους περίπου 30 τρισεκατομμυρίων δολαρίων και αγωνίζονται να βρουν επενδύσεις που να ταιριάζουν με τις μακροπρόθεσμες δεσμεύσεις τους. Τα διατηρούμενα χαμηλά επιτόκια ήταν ιδιαίτερα προκλητικά για τα συνταξιοδοτικά ταμεία, τα οποία αντιμετωπίζουν αυξανόμενες υποχρεώσεις (υπολογιζόμενες με ευνοϊκή βάση).

Ένα σαρωτικό πρόγραμμα για την επανεκκίνηση της καταρρέουσας υποδομής της Αμερικής θα βοηθούσε πολύ στην αντιμετώπιση αυτού του κενού ενεργητικού-παθητικού διασφαλίζοντας συνταξιοδοτικά ταμείαεπενδύσεις με μακροπρόθεσμες προοπτικές (και άρα εγγυήσεις εισοδήματος για τους μελλοντικούς συνταξιούχους), με ταυτόχρονη χρήση ιδιωτικών κεφαλαίων για το δημόσιο καλό. Στην πραγματικότητα, τα αμερικανικά συνταξιοδοτικά ταμεία ήδη επενδύουν σε υποδομές, αλλά το κάνουν στον Καναδά, την Αυστραλία, το Ηνωμένο Βασίλειο και την Ολλανδία.

Δυστυχώς, οι ιδεολογικές αντιρρήσεις και η κομματική πολιτική είναι πιθανό να σταθούν εμπόδιο σε κάθε προσπάθεια εκσυγχρονισμού της υποδομής της Αμερικής και δημιουργίας παρόμοιων δυνατοτήτων στο εσωτερικό. Οι επενδύσεις του δημόσιου τομέα αναζωπυρώνουν πάντα μια πολύ μακροχρόνια μάχη μεταξύ εκείνων που επιμένουν ότι η κυβέρνηση πρέπει να μείνει μακριά από τις προσπάθειες δημιουργίας θέσεων εργασίας και εκείνων που πιστεύουν ότι μέρος του ρόλου της κυβέρνησης είναι να θέσει σε λειτουργία το ανεπαρκές ανθρώπινο δυναμικό.

Ένας τρόπος για να αποφευχθεί αυτή η συμφόρηση θα ήταν να δημιουργήσει ο Πρόεδρος των ΗΠΑ Μπαράκ Ομπάμα μια δικομματική Επιτροπή Υποδομής με αποστολή να βρει μια λύση στο πρόβλημα. Θα λειτουργούσε με τον ίδιο τρόπο όπως μια δικομματική Εθνική Επιτροπή Φορολογική Ευθύνηκαι Reform, που δημιουργήθηκε το 2010 για να αντιμετωπίσει τα δημοσιονομικά προβλήματα της Αμερικής ή την επιτροπή κλεισίματος και αναδιάταξης της στρατιωτικής βάσης της δεκαετίας του 1980 και του 1990. Μοιράζοντας την ευθύνη μεταξύ των δύο βασικών κομμάτων της χώρας, η επιτροπή θα απαλλάξει τα μέλη της από τις πιέσεις της καθημερινής πολιτικής και θα τους επέτρεπε να επικεντρωθούν στην υγεία της οικονομίας. Στη συνέχεια, το Κογκρέσο θα υπερψηφίσει ή θα αρνηθεί τις συστάσεις της επιτροπής.

Η υποδομή έχει αναγνωριστεί από καιρό ως θεμελιώδης οικονομικές προοπτικέςχωρών. Παραμελώντας τις απαραίτητες επενδύσεις, οι ΗΠΑ βάζουν τον εαυτό τους σε έναν δύσκολο δρόμο που θα μπορούσε να οδηγήσει σε στασιμότητα και παρακμή που θα ήταν δύσκολο να αντιστραφεί.

Δεν υπάρχει λόγος για τους Αμερικανούς πολιτικούς να αποδεχθούν αυτή τη μοίρα. Τα χαμηλά επιτόκια, ο συνεχιζόμενος ρόλος του δολαρίου ως το πρωτεύον αποθεματικό νόμισμα στον κόσμο και η ικανότητα του δημόσιου τομέα να αυξάνει τις δαπάνες παρέχουν μια ισχυρότερη περίπτωση για δαπάνες υποδομών. Τον εικοστό αιώνα, η κυβέρνηση των ΗΠΑ ξόδεψε δισεκατομμύρια δολάρια για την ανοικοδόμηση της ευρωπαϊκής οικονομίας. Το έργο τους για το πρώτο μισό αυτού του αιώνα θα ήταν να κάνουν το ίδιο και στο σπίτι.

Μιλώντας στην Εθνική Ένωση Επιχειρήσεων και Οικονομικών των ΗΠΑ στις 8 Μαρτίου, ο Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος του ΔΝΤ, Ντέιβιντ Λίπτον, προειδοποίησε ότι ο κίνδυνος μιας παγκόσμιας οικονομικής καταστροφής συνεχίζει να αυξάνεται. Αυτό είναι αλήθεια, αλλά δεν είναι όλη η αλήθεια. Ο David Lipton δύσκολα κατανοεί την πραγματική κλίμακα του προβλήματος.

Γεγονός είναι ότι το ίδιο το ΔΝΤ είναι ένας από τους βασικούς υπαίτιους της τρέχουσας κρίσης.

Λειτουργεί απλά: έχοντας ανακαλύψει ότι η κυβέρνηση μιας χώρας δεν είναι σε θέση να εξοφλήσει τα δάνειά της, το ΔΝΤ προσφέρεται να εξοφλήσει τους πιστωτές από τα δικά του κεφάλαια και έτσι να σώσει την πιστοληπτική του ικανότητα. Σε αντάλλαγμα, η κυβέρνηση αναλαμβάνει να πληρώσει το ΔΝΤ με χρήματα που εξοικονομούνται από το κούρεμα κοινωνικές πληρωμέςκαι των κρατικών υπηρεσιών, καθώς και μέσω της πώλησης κρατικών περιουσιακών στοιχείων σε ξένους ιδιοκτήτες. Τον ρόλο του τελευταίου παίζουν συχνά πελάτες των ίδιων των τραπεζών που στραγγάλισαν με τα δάνειά τους τη «διεσωμένη» κυβέρνηση.

Τα παραδείγματα είναι αμέτρητα.

Σήμερα αυτές είναι η Ελλάδα και η Πορτογαλία. Πριν από αυτό, αυτό συνέβαινε στην Ιρλανδία και τη Λετονία.

Ωστόσο, ο κύριος λόγος για την πτώση της παγκόσμιας οικονομίας είναι η στασιμότητα της κατανάλωσης στις λεγόμενες ανεπτυγμένες ή βιομηχανικές χώρες.

Πάρτε, για παράδειγμα, μεγαλύτερη οικονομίαστον κόσμο - τις Ηνωμένες Πολιτείες. Τώρα οι οικονομικές πολιτικές των νεοφιλελεύθερων στην πραγματικότητα καταστρέφουν την καταναλωτική αγορά των ΗΠΑ, ακρωτηριάζοντας κυριολεκτικά τη ζήτηση για αγαθά και υπηρεσίες - τόσο εγχώρια όσο και εισαγόμενα.

Υπάρχουν δύο καταστροφικές στρατηγικές. Το πρώτο είναι η μεταφορά στο εξωτερικό της παραγωγής και κατ’ επέκταση των θέσεων εργασίας στη βιομηχανία και στο χώρο επαγγελματικές υπηρεσίες, για παράδειγμα, στον τομέα της παραγωγής λογισμικού.

Αυτές οι θέσεις εργασίας αντικαθίστανται από άλλες, αλλά τείνουν να είναι χαμηλά αμειβόμενες και ασταθείς. Για παράδειγμα, η θέση μιας σερβιτόρας, του μπάρμαν ή του βοηθού πωλήσεων.

Όταν οι θέσεις εργασίας μεταφέρονται στο εξωτερικό, μειώνεται το εισόδημα και η αγοραστική δύναμη της χώρας και μαζί με αυτά και η φορολογική βάση.

Για να διασφαλίσει τα έσοδα του προϋπολογισμού, η κυβέρνηση αρχίζει να ιδιωτικοποιεί τις δημόσιες υποδομές (για παράδειγμα, δρόμους) και πηγές εσόδων (για παράδειγμα, παρκόμετρα) με ζημία. Και τώρα οι ιδιώτες επενδυτές αρχίζουν να εισπράττουν έσοδα που προοριζόταν προηγουμένως για το δημόσιο ταμείο. Για παράδειγμα, το 2008, η πόλη του Σικάγο μίσθωσε 36.000 μέτρα στάθμευσης για μια περίοδο 75 ετών. Βάσει αυτής της σύμβασης, μια κοινοπραξία ιδιωτών επενδυτών πλήρωσε μόνο 1,2 δισεκατομμύρια δολάρια στον προϋπολογισμό της πόλης.

Μια άλλη εξίσου καταστροφική νεοφιλελεύθερη στρατηγική είναι η αύξηση του χρέους του πληθυσμού. Για παράδειγμα, πριν από τα μεγέθη στεγαστικά δάνειαπεριορίστηκαν σε ένα ποσό που απαιτούσε έως και 25% για την εξυπηρέτηση μηνιαίο εισόδημαοικογένεια. Οι άνθρωποι μπορούσαν να χρησιμοποιήσουν το υπόλοιπο 75% κατά την κρίση τους ή να το αποθηκεύσουν. Σήμερα για σέρβις στεγαστικό δάνειομια οικογένεια μπορεί να ξοδέψει έως και το 50% του εισοδήματός της. Έτσι, η πιθανότητα καταναλωτικών δαπανών μειώθηκε κατά 25%.

Οι δανειστές τράπεζες ακολουθούν την ίδια πολιτική στην αγορά αυτοκινήτων. Αν προγενέστερο δάνειογια την αγορά ενός αυτοκινήτου παρέχεται για τρία χρόνια, τώρα - έως και επτά χρόνια. Αν προηγουμένως το ποσό του δανείου ήταν έως και 80% του κόστους του αυτοκινήτου, τώρα είναι 100%. Οι όροι και τα ποσά των πληρωμών αυξάνονται και η πιθανότητα καταναλωτικών δαπανών μειώνεται.

Λόγω του ακραίου χρέους που έχει πέσει στους ώμους του πληθυσμού, είναι απλώς αδύνατο να αυξηθεί η καταναλωτική ζήτηση, όπως συμβουλεύει το ΔΝΤ. Αυτές οι διεργασίες παρατηρούνται όχι μόνο στις Ηνωμένες Πολιτείες, αλλά και στις περισσότερες άλλες χώρες του κόσμου.

Οι πολυμερείς εμπορικές πρωτοβουλίες, όπως η Διατλαντική Εταιρική Σύμπραξη Εμπορίου και Επενδύσεων και η Εταιρική Σχέση για τον Ειρηνικό, που υποστηρίζονται από το ΔΝΤ, δεν θα βοηθήσουν στην τόνωση του εμπορίου. Ο κύριος και αληθινός σκοπός αυτών των συμφωνιών είναι να αφαιρέσουν τις παγκόσμιες εταιρείες από τους νόμους των χωρών στις οποίες θα δραστηριοποιούνται. Η λεγόμενη εταιρική σχέση θα δώσει στις εταιρείες την ευκαιρία να αμφισβητήσουν την εθνική νομοθεσία. Για παράδειγμα, εάν η Γαλλία αποφασίσει να ενταχθεί στη Διατλαντική Εταιρική Σχέση, η αμερικανική εταιρεία Monsanto θα μπορούσε να θεωρήσει υπεύθυνη τη γαλλική κυβέρνηση με το σκεπτικό ότι η γαλλική νομοθεσία που περιορίζει τη χρήση γενετικά τροποποιημένων προϊόντων «δημιουργεί εμπόδια στην ανάπτυξη του ελεύθερου εμπορίου».

Πέφτει ένα βαρύ φορτίο παγκόσμια οικονομίακαι δυτική τραπεζικό σύστημα. Η παροχή τραπεζικών δανείων περιορίζεται σχεδόν εξ ολοκλήρου στη χρηματοδότηση συναλλαγών για αγορές ακινήτων, εταιρειών, πρώτων υλών και καταναλωτικών αγαθών. Οι αμερικανικές τράπεζες δεν δανείζουν για την κατασκευή νέων παραγωγικών εγκαταστάσεων, αλλά δημιουργούν νέα χρεόγραφα. Αυτό, με τη σειρά του, μειώνει την πιθανότητα επένδυσης και καταναλωτικών δαπανών.

Ωστόσο, η κυβέρνηση διατηρεί στη ζωή μεγάλες ιδιωτικές τράπεζες που είναι «πολύ μεγάλες για να πτωχεύσουν» σε βάρος των φορολογουμένων ή μέσω «μηδενικού» ή αρνητικού επιτόκιο, στερώντας τους πελάτες των τραπεζών από τις αποταμιεύσεις τους.

Ο κύριος κίνδυνος της παγκόσμιας οικονομίας είναι ότι η νεοφιλελεύθερη οικονομία, οι αρχές της οποίας το ΔΝΤ και διεθνή ιδρύματα, είναι ένα λάθος που μπορεί να εξελιχθεί σε καταστροφή.