محتوا

آیا باید فوراً خط مشی MTPL الکترونیکی را چاپ کنم و همیشه آن را همراه خود داشته باشم؟

خط مشی الکترونیکی در واقع یک آنالوگ کامل از نسخه کاغذی است. مزیت اصلی آن راحتی است. سند را می توان در وب سایت شرکت بیمه خریداری کرد. اما یک شرط وجود دارد - سند الکترونیکیفقط توسط شهروندی قابل دریافت است که قبلاً با یک شرکت بیمه قرارداد قبلی منعقد کرده است و نسخه کاغذی بیمه نامه را دارد.

از نظر قوه قانونی، اینها اسناد مشابهی هستند که هنگام ارائه به افسران پلیس راهنمایی و رانندگی یا یک شرکت بیمه اهمیت یکسانی دارند. سیاست الکترونیکی از سال 2015 در کشور ما اجرا می شود.

تفاوت دیگر مستقیماً در فرآیند کاغذبازی است. هنگام ثبت نام سند آنلایننیازی به آمدن به دفتر نیست و شما از تحمیل آزاد هستید خدمات اضافیفروشنده لازم به ذکر است که قیمت هر دو گزینه تفاوتی ندارد.

داده های مشخص شده در خط مشی در هر دو نسخه موجود است. این:

• نام کامل مالک؛
• ساخت و مدل خودرو؛
• همچنین افرادی که مجاز به مدیریت هستند.
• شماره PTS؛
• و همچنین شماره پلاک خودرو و وجود تریلر.

مدت قرارداد نیز باید مشخص شود.

اول از همه، وقتی به فرم های الکترونیکی MTPL نگاه می کنید، رنگ متفاوتی در عکس نظر شما را جلب می کند. خط مشی الکترونیکی دارای کتیبه مربوطه است. سری سیاست الکترونیکی XXX، در حالی که نسخه کاغذی EEE است. برخلاف نسخه کاغذی E، این خط مشی نیازی به داشتن ندارد تعداد زیادینشانه های محافظت

طبق قانون، شهروند حق دارد سند الکترونیکی را روی فرم چاپ نکند یا آن را روی چاپگر سیاه و سفید انجام دهد. این باید کافی باشد. از سپتامبر 2015، طبق دستورالعمل ایگور شووالوف، شماره 13/12-u-6112 بازرسی اصلی ایمنی ترافیک وزارت امور داخلی روسیه، همه افسران پلیس راهنمایی و رانندگی می توانند و باید خط مشی MTPL را با استفاده از پایگاه داده RSA

راننده فقط باید به کارمند اطلاع دهد که این سند را دارد. از آنجایی که جعل یک سیاست الکترونیکی بسیار دشوارتر است و یک سیاست کاغذی هنوز هم دیر یا زود می تواند جعل شود، اولین گزینه برای اکثر دارندگان خودرو ارجحیت دارد.

بسیاری از دارندگان خودرو با عدم امکان خرید و دریافت بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو مواجه هستند. شرکت های بیمه به دلیل زیان دهی بیشتر تمایلی به فروش بیمه نامه در مناطق خاصی ندارند. از آنجایی که نماینده حق امتناع از انعقاد قرارداد عمومی را ندارد، بیمه گذاران به ترفندهای مختلفی متوسل می شوند.

همه اینها به این واقعیت منجر می شود که صاحبان خودرو نمی توانند مسئولیت خود را بیمه کنند و بیمه نامه های دست دوم را که اغلب تقلبی به نظر می رسد خریداری کنند یا اصلاً بدون بیمه رانندگی کنند. راه برون رفت از این وضعیت، مقدمه بود MTPL الکترونیکی.

به درخواست بیمه گذار. در قوانین بیمه MTPL آمده است که بیمه گذار موظف به ارائه به افسر راهنمایی و رانندگی است خط مشی معتبر، اما به چه شکلی گفته نشده است. این می تواند یک خط مشی چاپ شده در یک برگه A4 معمولی باشد.

در حال حاضر، افسران پلیس راهنمایی و رانندگی این فرصت را دارند که در صورت داشتن هر گونه شک، مشروعیت سیاست را بررسی کنند. از آنجایی که همه بانک های اطلاعاتی همگام هستند، فقط شماره مجوز کافی است و افسر پلیس راهنمایی و رانندگی کل سابقه بیمه گذار (بیمه نامه فعلی، جریمه ها و ...) را مشاهده می کند.

آیا باید سیاست را روی چاپگر رنگی چاپ کنم؟ اکنون سیاست ها رنگ های یاسی بسیار غیر معمول دارند.

به درخواست بیمه گذار. می توان آن را بر روی چاپگر سیاه و سفید یا رنگی خروجی داد. هیچ تفاوتی وجود ندارد، به جز اینکه خط مشی قابل ارائه تر به نظر می رسد.

قوانین بیمه کاسکو تنها 2 مورد را پیش بینی می کند که وسیله نقلیه لازم نیست برای بازرسی به شرکت بیمه ارائه شود. اولا، این استثنا در مورد خودروهای جدید خریداری شده به صورت اعتباری اعمال می شود، زیرا در چنین شرایطی بیمه خودرو است پیش نیاز. و همچنین در مواردی که وسیله نقلیه قبل از استفاده واقعی بیمه شده باشد.

شروع کار وسیله نقلیه طبق گفته اکثر بیمه گران خروج وسیله نقلیه از قلمرو نمایندگی خودرو است. بنابراین، پس از اینکه پشت فرمان نشستید و چند ده متر رانندگی کردید، خودرو وضعیت "جدید" خود را از دست می دهد.

ثانیاً، فرصت انعقاد قرارداد کاسکو بدون بازرسی در اختیار مشتریانی است که بیمه خود را تمدید می کنند. اما در اینجا نیز نکات ظریفی وجود دارد. فقط آن دسته از صاحبان بیمه نامه که در طول سال برای پرداخت به شرکت بیمه اقدام نکرده اند می توانند این کار را انجام دهند.

هر شرکت بیمه الزامات خاصی برای خودروی مورد بازرسی دارد. اساساً آنها برای همه وسایل نقلیه یکسان هستند و به شرح زیر هستند:

1. صاحب وسیله نقلیه یا نماینده مجاز وی باید اصل PTS و STS را داشته باشد. این مدارک برای تایید تمامی شماره های VIN، بدنه، موتور و قاب مورد نیاز است.
2. کارت تشخیص پاس شد. این نکته شامل تفاوت های ظریف خاصی است. بیمه نامه باید در زمان انقضای قرارداد بیمه معتبر باشد. زیرا در صورت وقوع حادثه و انقضای مدت اعتبار ممکن است شرکت بیمه از جبران خسارت به شما خودداری کند.
3. در دسترس بودن کلیه کلیدهای اصلی و جا کلیدی ایموبلایزر (آلارم). اگر این نکته رعایت نشود، ممکن است هنگام ثبت ضرر برای خطر سرقت، مشکلاتی ایجاد شود.
4. یک ماشین تمیز برای بازرسی ارائه دهید، زیرا کثیفی می تواند آسیب جزئی را پنهان کند و در نهایت با امتناع از پرداخت مواجه خواهید شد. اگر این قانون به دلیل شرایط آب و هوایی رعایت نشود، ممکن است نماینده بیمه از شما بخواهد که خودرو را برای بازرسی مجدد ارائه دهید. یکی از راه های حل این مشکل است بازرسی در محل قبل از بیمهزمانی که کارمند یک بیمه‌گر می‌تواند برای مثال به یک کارواش بیاید. اما هر شرکتی نمی تواند چنین خدماتی را به شما ارائه دهد.
5. بازرسی را فقط در طول روز یا در اتاقی با نور خوب انجام دهید. در شب و عصر عکاسی و بازدید از وسایل نقلیه اکیدا ممنوع است. از آنجایی که این می تواند در ماه های زمستان مشکل ساز باشد، بسیاری از آنها شرکت های بیمهجعبه های خود را برای نگهداری دارند معاینه قبل از بیمه.

هنگام انعقاد قرارداد کاسکو، شایان ذکر است که عدم رعایت هر یک از این الزامات ممکن است منجر به امتناع از پرداخت شود. غرامت بیمهدر یک تجارت با ضرر

در برخی مواقع شرکت های بیمه معاینه قبل از بیمه را انجام نمی دهند. در این صورت مالکان خودرو بدون ارائه خودرو برای معاینه، قرارداد بیمه جامع منعقد می کنند.

اولاً، چنین زیاده‌خواهی در مورد خودروهای جدیدی که در نمایندگی‌های خودرو خریداری شده و قبل از استفاده واقعی بیمه شده‌اند، اعمال می‌شود.

به عنوان یک قاعده، واقعیت شروع عملیات به عنوان لحظه ای شناخته می شود که یک خودروی جدید از قلمرو نمایندگی خودرو خارج می شود. به محض اینکه ماشین خریداری شده را از نمایندگی رانندگی می کنید، ماشین شما نو نیست. در هر صورت، این همان چیزی است که اکثر بیمه گذاران بیمه خودرو فکر می کنند.

ثانیاً می توان قرارداد بیمه جامع را بدون بازرسی توسط بیمه گذاران در حال تمدید تنظیم کرد. ترم جدید) قرارداد قبلی که به موجب آن هیچ حادثه ای رخ نداده است.

شرکت های بیمه مزایای زیادی را برای مشتریان سر به سر می گذارند و تمام تلاش خود را برای حفظ آنها انجام می دهند. انصراف از آزمون پیش از بیمه تنها یکی از این مزایا است.

هنگام ارائه خودرو برای بازرسی به یک شرکت بیمه، مالک (یا نماینده قانونی او) باید تعدادی از الزامات را رعایت کند. بیایید موارد اصلی را فهرست کنیم.

مهم! لطفا توجه داشته باشید که الزامات ممکن است از شرکتی به شرکت دیگر متفاوت باشد. لازم است از قبل با بیمه گر خود بررسی کنید که برای گذراندن موفقیت آمیز بازرسی چه مواردی لازم است.

ارائه اصل مدارک - PTS و گواهی ثبت نام.

در حالی که همه گواهی ثبت نام دارند، افراد کمی PTS خود را همیشه با خود حمل می کنند. هر دوی این اسناد برای تأیید اعداد اصلی - VIN، شماره بدنه، شماره موتور، شماره قاب (برای SUV ها و کامیون ها) مورد نیاز است.

ارائه معتبر کارت تشخیص.

تعدادی از شرکت های بیمه در ضوابط بیمه ای خود بندهای خاصی در خصوص مدت اعتبار کارت های تشخیصی در نظر گرفته اند. واقعیت این است که در زمان بازرسی ممکن است کارت معتبر باشد، اما در آینده، اگر حادثه ای رخ دهد، اعتبار آن ممکن است منقضی شود.

کارت عیب یابی منقضی شده به این معنی است که خودرو به دلیل شرایط فنی برای استفاده در جاده تایید نشده است. استفاده عمومی. و این به نوبه خود می تواند مبنای خوبی برای امتناع از پرداخت غرامت باشد.

ارائه کلیه مجموعه کلیدهای اصلی و کلیدهای زنگ هشدار.

در حین بازرسی، متخصص شرکت بیمه باید از کامل بودن مجموعه کامل کلید و جا کلیدی اطمینان حاصل کند. این نکته مهمهنگام بیمه کردن خودرو در معرض خطر "سرقت".

مهم! اگر مالک خودرو تنها یک کلید اصلی در دست داشته باشد (مثلاً خودرو به این شکل از خارج از کشور به او تحویل داده شده است)، بیمه‌گر ممکن است از بیمه خطر «سرقت» امتناع کند یا محدودیت‌هایی به قرارداد اضافه کند.

ماشین در خالص ترین حالت خود است.

الزام به ظاهر معقول بیمه‌گر برای نشان دادن خودروی تمیز برای بازرسی در فصول خاص به یک ماموریت تقریبا غیرممکن تبدیل می‌شود. بنابراین، در زمان بارش برف، باران و آب و هوای ساده، مالک خودرو باید بدون کثیف شدن خودرو به محل بازرسی برسد.

گزارش های بازرسی صادر شده برای خودروهای حتی کمی پاشیده شده اغلب توسط شرکت های بیمه پذیرفته نمی شود. و صاحب ماشین مجبور می شود دوباره ماشین را نشان دهد.

راه حل ممکن است دعوت از یک کارشناس بازرسی به کارواش برای انجام بازرسی بلافاصله پس از شستشوی خودرو باشد. با این حال، همه شرکت ها امکان بازدید از یک متخصص را فراهم نمی کنند.

نمایش خودرو برای بازرسی در ساعات روز.

بر اساس مقررات داخلی بیمه گذاران، بازدید و عکسبرداری از خودرو در خیابان در هنگام عصر یا شب اکیدا ممنوع است. حتی اگر زیر لامپ پارک کنید باز هم ممنوع است.

در تابستان این مشکلی نیست، زیرا ساعات روز بسیار طولانی است. اما در زمستان که غروب بعد از ساعت 4 شروع می شود، ممکن است مشکلاتی پیش بیاید. راه حل در این شرایط ممکن است توافق بر سر یک مکان بازرسی، به عنوان مثال، در یک جعبه با نور خوب در یک مرکز خدمات خودرو آشنا باشد. به هر حال، برخی از شرکت ها جعبه های بازرسی خود را دارند.

نماینده حق تحمیل هرگونه سیاست غیر ضروری بر مصرف کننده را ندارد. امتناع از فروش OSAGO به این دلیل غیرقانونی است. در صورتی که بیمه گذار همه را در اختیار شرکت قرار داده باشد مدارک لازممدیر موظف است حتی در صورت امتناع مشتری از خرید بیمه تکمیلی، بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو صادر کند.

به منظور محافظت از شهروندان در برابر خدمات تحمیلی، بانک مرکزی فدراسیون روسیه اصطلاح خاصی را به نام "دوره خنک کننده" معرفی کرد. به موجب این ماده قانون، شهروندی که بیمه غیرضروری به او فروخته شده است، حق دارد ظرف مدت 5 روز کاری آن را فسخ کرده و پس بگیرد. هزینه کامل. تنها شرط این امر عدم وجود رویدادهای بیمه شده تحت بیمه نامه در طول دوره خنک کننده است.

OSAGO در روز تماس با دفتر فروش صادر می شود. به طور معمول، شهروندان به مدت یک سال بیمه می خرند. با این حال، رانندگانی هستند که تنها چند ماه در تابستان از خودرو استفاده می کنند و تمام زمستان آن را در گاراژ پارک می کنند. چنین افرادی نمی خواهند برای یک بیمه نامه سالانه بیش از حد پرداخت کنند.

چه مدارکی لازم است

فهرست اوراقی که ممکن است یک نماینده بیمه در هنگام درخواست بیمه اجباری مسئولیت اتومبیل مورد نیاز باشد توسط قانون تنظیم می شود. بیمه گر حق درخواست هیچ کدام را ندارد اسناد اضافی. و حتی بیشتر از آن، اگر مالک خودرو لیست مشخص شده در قانون را در دست داشته باشد، نمی تواند از فروش بیمه نامه امتناع کند:

1. درخواست (فرم را می توان در اینترنت بارگیری کرد و از قبل پر کرد یا در دفتر فروش دریافت کرد و در محل نوشت).
2. گذرنامه برای شهروندان عادی و استخراج از ثبت نام واحد دولتی اشخاص حقوقی - برای اشخاص حقوقی;
3. STS یا پاسپورت خودرو؛
4. حقوق رانندگانی که رانندگی می کنند؛
5. کارت تشخیص با دوره معتبرمناسب بودن

برای درخواست بیمه اجباری مسئولیت خودرو، توصیه می شود اصل کلیه مدارک فوق را به همراه داشته باشید. قانون امکان ارائه رونوشت را پیش بینی کرده است اما در صورتی که شرکت بیمه اعتراضی نداشته باشد. همچنین امکان انتقال اسناد به نمایندگی در داخل وجود دارد فرم الکترونیکیدر حالیکه مسئولیت صحت این اوراق به عهده خریدار بیمه نامه می باشد.

طبق قانون، برای خرید بیمه نامه الکترونیکی MTPL در سایت شرکت بیمه، به مدارک زیر نیاز دارید:

• پاسپورت،
• گواهی ثبت نام خودرو یا پاسپورت وسیله نقلیه,
• گواهینامه رانندگی همه رانندگانی که مشمول این سیاست می شوند،
• کارت تشخیص معتبر

این فهرست اسناد در ماده 15 قانون بیمه اجباری مسئولیت اتومبیل 40-FZ گنجانده شده است.

در بیشتر موارد، در صورت داشتن خط مشی MTPL، نیازی به ارائه خط مشی قبلی ندارید. ممکن است مفید باشد اگر با همان شرکتی که سال گذشته بیمه شده بودید، بیمه نامه بگیرید. سپس اطلاعات مربوط به شماره بیمه نامه و نام کامل بیمه گذار به شرکت این امکان را می دهد که تمام داده های شما را از پایگاه داده بازیابی کرده و به طور خودکار در برنامه بیمه وارد کند. که حداقل 30 دقیقه در وقت شما صرفه جویی می کند.

فرم اطلاعات خودرو در وب سایت شرکت بیمه یوگوریا

علیرغم این واقعیت که در وب سایت های بیمه گذاران فردی اکیداً توصیه می شود که کپی های اسکن شده اسناد را به خودرو ضمیمه کنید، شما موظف به انجام این کار نیستید.

برای اینکه شرکت بتواند اعتبار کارت عیب شما را بررسی کند، فقط باید شماره کارت، تاریخ انقضای آن و VIN خودرو را بداند.

تنها موقعیتی که باید فایلی را همراه با یک کپی از کارت تشخیصی برای بیمه‌گر ارسال کنید، خطای «بررسی PCA انجام نشد» است.

بسیاری از دارندگان خودرو با عدم امکان خرید و دریافت بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو مواجه هستند. شرکت های بیمه به دلیل زیان دهی بیشتر تمایلی به فروش بیمه نامه در مناطق خاصی ندارند.

همه اینها به این واقعیت منجر می شود که صاحبان خودرو نمی توانند مسئولیت خود را بیمه کنند و بیمه نامه های دست دوم را که اغلب تقلبی به نظر می رسد خریداری کنند یا اصلاً بدون بیمه رانندگی کنند. راه برون رفت از این وضعیت، ارائه بیمه نامه الکترونیکی اجباری مسئولیت خودرو بود.

برای خرید و صدور بیمه نامه از این طریق نیازی به مراجعه به شرکت بیمه نیست، کافیست به سایت آن مراجعه کرده و اطلاعات لازم را وارد نمایید. پس از پرداخت، یک قرارداد MTPL که یک سند رسمی است، از طریق ایمیل دریافت خواهید کرد. با چنین سیاستی می توانید ماشین را رانندگی کنید، آن را در پلیس راهنمایی و رانندگی ثبت کنید و از جعل نترسید.

در این صورت تاریخ معاینه فنی بعدی مهم نیست، کارت باید در روز صدور بیمه نامه معتبر باشد. حتی اگر روز بعد مدت آن تمام شود، شرکت بیمه نمی تواند از انعقاد قرارداد خودداری کند.

اغلب، شرکت های بیمه به منظور کسب سود، هنگام درخواست بیمه اجباری مسئولیت اتومبیل، بیمه عمر را به خریداران تحمیل می کنند. کارگزاران با حیله گری شهروندان را مجبور می کنند همراه با بیمه نامه، بیمه دیگری نیز تهیه کنند. مثلا بیمه حادثه یا آپارتمان.

ضمناً مالک خودرو موظف به نشان دادن خودرو در دفتر فروش بیمه گر نیست. نماینده باید در مورد تاریخ و محل بازرسی توافق کند.

وضعیت فنی خودرو در انعقاد قرارداد مسئولیت مدنی نقشی ندارد و مبنایی برای امتناع از صدور بیمه نامه نمی باشد. بیمه گر به سادگی خسارت قابل مشاهده را با تنظیم گزارش مربوطه ثبت می کند.

ممکن است یک نماینده بیمه در هنگام صدور بیمه نامه مرتکب اشتباه شود، بنابراین به شهروندان توصیه می شود قبل از پرداخت تمام اطلاعات مندرج در MTPL را به دقت بررسی کنند. لازم است صحت پر کردن داده هایی مانند موارد زیر را اشکال زدایی کنید:

1. نام خانوادگی، نام و نام خانوادگی بیمه گذار؛
2. نام خودرو؛
3. شماره ثبت؛
4. شماره بدن؛
5. دوره بیمه؛
6. جزئیات درایور

در برخی موارد، امکان ایجاد تغییرات مستقیم در فرم سیاست قدیمی وجود دارد. در این صورت کلیه امضاها و ویرایش ها باید با مهر بیمه گر تایید شود در غیر این صورت باطل تلقی می شود.

در حال حاضر، رانندگانی که قصد خرید بیمه نامه MTPL را دارند، با مشکلات بسیار زیادی مواجه هستند:

1. عدم وجود فرم های MTPL؛
2. اعمال نادرست ضریب bonus-malus;
3. تحمیل محصولات بیمه ای اضافی؛
4. صف های بزرگ در دفاتر فروش.

مرجع نظارتدرخواستی را برای بیمه گر ارسال می کند و بازرسی انجام می دهد. در صورتی که نتیجه بررسی تخلفات را نشان دهد، شرکتی که در ثبت نام بیمه اجباری مسئولیت خودرو مشکل ایجاد کرده جریمه می شود.

شاکی یک پاسخ کتبی با نتایج کار انجام شده دریافت خواهد کرد.

بسیاری از رانندگان قبل از رفتن به ایستگاه ویژه برای معاینه فنی از خود می پرسند: "چه بسته مدارکی باید تهیه شود؟"

طبق ماده 17 قانون فدرال "در مورد بازرسی فنی"، هر مالک خودرو باید موارد زیر را ارائه دهد:

• درخواست انعقاد قرارداد در فرم مقرر.
• گواهی ثبت نام دولتی یک شخص حقوقی (برای اشخاص حقوقی) یا مدرک شناسایی (برای
  افراد).
• مدارک مربوط به خودرو (گذرنامه، گواهی ثبت نام، گواهی ثبت نام خودرو، گواهی فنی).
• گواهینامه رانندگان مجاز به رانندگی وسایل نقلیه (در صورتی که در سیاست MTPL مشخص شده باشد).
• کارت تشخیص، کوپن تعمیر و نگهداری یا بازرسی فنی ایالتی (طبق قانون فدرال فدراسیون روسیه شماره 170 مورخ 1 ژانویه 2012)
  سال).

البته موارد متفاوت است. برخی از رانندگان به دلایلی نمی توانند از بازرسی عبور کنند، اما به قابلیت اطمینان خودروی خود و مهارت های رانندگی خود اطمینان دارند. خرید بیمه بدون معاینه خودرو غیرقانونی است - اما ممکن است به عنوان یک اقدام موقت عمل کند. حداقل چهار راه برای این کار وجود دارد.

1. دریافت کارت تشخیص بدون بررسی خودرو. بیشتر راه قابل اعتماد. بسیاری از جایگاه های خدماتی که دارای اعتبار هستند و حق قانونی پر کردن کارت های تشخیصی را دارند با صدور معاینه بدون بررسی خودرو درآمد کسب می کنند.

   برای شما یک سند واقعی صادر می شود، اطلاعات مربوط به آن در EAISTO وارد می شود و به راحتی تمام بررسی ها را پشت سر می گذارد. در نتیجه می توانید بیمه واقعی را از هر شرکتی حتی از Rosgosstrakh خریداری کنید.

2. خرید MTPL تحت تعمیر و نگهداری ساختگی. برخی از شرکت ها پا را فراتر گذاشته و بدون اینکه خودرو را ببینند، کارت تشخیص صادر می کنند. تنها کاری که باید انجام دهید این است که با مدارک ماشین به آنها مراجعه کنید، هزینه سرویس را پرداخت کنید و آن را در دستان خود دریافت کنید کارت معتبربازرسی فنی فقط فراموش نکنید که پایگاه داده را بررسی کنید تا ببینید آیا ماشین شما در آن گنجانده شده است یا خیر.

   اگر این کار انجام نمی شد، شما فریب خورده اید و بیمه نامعتبر است. از معایب این روش می توان به این واقعیت اشاره کرد که اپراتورهایی که بازرسی های فنی ساختگی را انجام می دهند، خطرات جدی را متحمل می شوند. بر این اساس، یافتن آنها آسان نیست و هزینه خدمات آنها 2-3 برابر بیشتر از شرکت هایی است که صادقانه تجارت می کنند.

3. خرید بیمه اجباری موتور از طریق اینترنت. کافی است این جمله را در هر موتور جستجو تایپ کنید - و بیش از ده ها وب سایت سازمانی را که این خدمات را ارائه می دهند، باز می گرداند.
4. خرید MTPL بدون ارائه کارت تشخیص. بسیاری از شرکت ها حتی بدون اینکه در مورد بازرسی خودرو بپرسند، یک سیاست کاملاً قانونی برای شما صادر می کنند.

1. برای افراد

مراحل اخذ بیمه بدون مالک

OSAGO در روز تماس با دفتر فروش صادر می شود. به طور معمول، شهروندان به مدت یک سال بیمه می خرند. با این حال، رانندگانی هستند که در تابستان تنها چند ماه از خودرو استفاده می کنند و تمام زمستان آن را در گاراژ پارک می کنند. چنین افرادی نمی خواهند برای یک بیمه نامه سالانه بیش از حد پرداخت کنند.

طبق قانون MTPL، قرارداد می تواند کمتر از یک سال منعقد شود. اما سیاست ممکن است توصیف کند شرایط خاصکه به آن دوره استفاده فصلی می گویند.

بنابراین، اگر خودرو به ندرت استفاده می شود، می توانید در هزینه بیمه اجباری موتور صرفه جویی کنید. به عنوان مثال، هنگام درخواست بیمه اجباری مسئولیت خودرو، می توانید مدت بیمه را به 3 ماه محدود کنید و 50 درصد هزینه بیمه نامه سالانه را بپردازید.

این سیاست برای یک سال منعقد خواهد شد، اما رانندگی خودرو فقط در ماه های تعیین شده مجاز است. بیمه گذار می تواند هر دوره ای را که از 3 ماه شروع می شود انتخاب کند.

حتی امکان پیش بینی دو دوره زمانی در یک قرارداد وجود دارد.

با انعقاد قرارداد بیمه اجباری مسئولیت خودرو با محدودیت زمانی در کارکرد خودرو، مالک خودرو همیشه می تواند با پرداخت هزینه اضافی به نسبت، این مدت را تمدید کند. حق بیمه. توجه داشته باشید که برای افزایش مدت استفاده از خودرو باید درخواست کتبی به شرکت بیمه نامه بنویسید. در این صورت لازم است در روزی که مدت کارکرد دستگاه مجاز است، قصد خود را اعلام کنید.

هر راننده خودرو باید مطمئن شود که خودرو دارای موارد زیر است:

• جعبه کمک های اولیه؛
• کپسول آتش نشانی؛
• علامت توقف اضطراری نوع جدید.

در این صورت باید بررسی شود که تاریخ انقضای جعبه کمک های اولیه و کپسول آتش نشانی منقضی نشده باشد. در غیر این صورت متخصص قادر به صدور کارت تشخیص نخواهد بود.

مراحل انجام معاینه فنی:

1. اولین کاری که هر مالک خودرو باید انجام دهد این است که با یک مرکز معاینه فنی معتبر تماس گرفته و ارائه دهد بسته کاملاسناد لطفا توجه داشته باشید که خودرو فقط در شرایط تمیز برای بازرسی ارائه می شود.
2. اگر همه مدارک مرتب باشد، متخصص ایستگاه بازرسی فنی پیشنهاد می دهد که پرداخت را انجام دهد. برای راحتی رانندگان، پرداخت را می توان در خود ایستگاه معاینه فنی و یا با درخواست جزئیات برای انتقال از طریق بانک انجام داد. در حالت اول، مالک خودرو می تواند از طریق پایانه مخصوصی که در محدوده نقطه معاینه فنی نصب شده است، پرداخت را انجام دهد. پس از پرداخت، رسید ارائه خواهد شد. اگر صاحب وسیله نقلیه نیاز به پرداخت با استفاده از کارت بانکی یا حضوری در دفتر هر بانکی داشته باشد، باید مشخصات را دریافت کند. در این صورت باید ارائه دهید دستور پرداخت، که نشان خواهد داد:
   • نام خانوادگی، نام و نام خانوادگی مالک؛
   • ساخت و مدل خودرو؛
   • نام پرداخت، یعنی پرداخت برای معاینه فنی خودرو؛
   • مبلغ وظیفه دولتی پرداخت شده

کارشناسان ایستگاه تنها پس از دریافت رسید پرداخت برای خدمات اجباری می توانند بازرسی را آغاز کنند.

1. اولین کاری که کارشناس انجام می دهد این است که بازرسی چشمی برای وجود و عدم وجود آسیب، بررسی جعبه کمک های اولیه و کپسول آتش نشانی انجام دهد. پس از آن انطباق پلاک دولتی و شماره شناسایی بررسی می شود. این بررسی معمولاً بیش از 10 دقیقه طول نمی کشد.

در عمل، اگر راننده ای با کیت کمک های اولیه یا کپسول آتش نشانی منقضی شده برای بازرسی مراجعه کند، متخصص ممکن است از انجام معاینه فنی امتناع کند یا پیشنهاد خرید وسایل جدید از ایستگاه خود را بدهد.

1. در مرحله بعد، متخصص شروع به بررسی وضعیت فنی خودرو می کند. طبق قانون موارد زیر بررسی می شود:
   • قفل درها؛
   • استانداردها سیالات فنیماشین ها؛
   • سیستم ترمز؛
   • وسایل روشنایی؛
   • بازی در سیستم تعلیق و فرمان؛
   • سطح سمیت اگزوز

باید در نظر داشت که صاحب دستگاه می تواند در هنگام بازدید از دستگاه حضور داشته باشد و در صورت درخواست کلیه توضیحات مربوط به تشخیص ایرادات را دریافت نماید.

در این مورد، شما باید نیاز به روشنایی خوب منطقه بازرسی را به خاطر بسپارید. علاوه بر این، اتاق انتخابی باید جادار باشد، در غیر این صورت مدیر شرکت بیمه قادر به عکاسی از خودرو از زوایای مختلف نخواهد بود.

بانک مرکزی روسیه حداکثر و حداقل مقدار تعرفه را برای بیمه مسئولیت اجباری موتور تعیین می کند.

هزینه یک سیاست MTPL جدید شامل نرخ پایه و ضرایب فردی است. (طبق دستورالعمل بانک فدراسیون روسیه شماره 3384-U مورخ 19 سپتامبر 2014، اصلاح شده در 20 مارس 2015)، یک کریدور تعرفه ایجاد شده است، یعنی حداقل و حداکثر مقادیر نرخ پایه OSAGO

هر شرکت بیمه هزینه سیاست MTPL خود را در محدوده تعیین شده توسط بانک مرکزی روسیه تعیین می کند.

هزینه بیمه به پارامترهای زیر بستگی دارد.

قدرت ماشین

برای شهرهای بزرگ و پایتخت، سیاست MTPL هزینه بیشتری خواهد داشت. از این گذشته، هنگام استفاده از ماشین در کلان شهری مانند مسکو، در معرض خطر قرار می گیرید ریسک بیشترتصادف کنید تا در یک جاده روستایی، بنابراین، در پایتخت روسیه، منطقه ای k = 2.0، و برای منطقه مسکو در حال حاضر 1.7 است.

افزایش تجربه راننده

دولت رانندگان مراقب را تشویق می کند: برای عملکرد دقیق وسیله نقلیه، یک سیستم تخفیف مطلوب وجود دارد - 5٪ برای هر سال رانندگی بدون تصادف. حداکثر تخفیفنمی تواند بیش از 50٪ در 10 سال باشد.

اعداد شناسان به مدیریت پذیرفته شدند

قیمت بیمه نامه بستگی به تعداد درایورهای مشخص شده در آن دارد. برای لیست نامحدودی از درایورهای شامل، ضریب k=1.8 اعمال می شود. اگر لیست محدود است، تمام رانندگان مجاز به رانندگی خودرو باید در خط‌مشی OSAGO ذکر شوند. اگر لیست درایورها محدود باشد، k=1 استفاده می شود.

لطفاً توجه داشته باشید که زندگی شما تحت قرارداد MTPL بیمه نشده است.

یک بیمه نامه الکترونیکی MTPL در وب سایت شرکت بیمه صادر می شود. بهتر است از این سایت ها دسترسی داشته باشید ثبت یکپارچه، منتشر شده در وب سایت autoins.ru: پیوندها مستقیماً به بخش های ضروری وب سایت های بیمه گر منتهی می شوند.

اگر e-OSAGO دارید، اما آن را چاپ نکرده اید و خط مشی را با خود نمی برید، پس برای ثبت تصادفات جاده ایشما باید به حساب شخصی خود در وب سایت شرکت بیمه دسترسی داشته باشید. مطمئن شوید که همیشه یک تلفن هوشمند یا تبلت با دسترسی به اینترنت در دسترس دارید.

پس از صدور و پرداخت یک خط مشی e-OSAGO، توصیه می شود اعتبار آن را با استفاده از پایگاه داده RSA بررسی کنید.

برای بررسی، برای مشاهده اطلاعات مربوط به قرارداد MTPL به صفحه خدمات مراجعه کنید. VIN خودرو و پلاک ثبت نام را وارد کنید. نتیجه یک بررسی موفق گزارشی است که شامل شماره بیمه نامه و نام شرکت است.

شما به احتمال زیاد نمی توانید پول خود را برای یک سیاست جعلی پس بگیرید. درخواستی برای RSA با تمام جزئیات صدور یک سیاست جعلی بنویسید. این حداقل به مسدود کردن سایت تقلبی و صرفه جویی در هزینه سایر رانندگان کمک می کند.

و به یاد داشته باشید که با سیاست جعلی نمی توانید رانندگی کنید. بنابراین، اول از همه، یک سیاست MTPL واقعی را اتخاذ کنید.

به یاد داشته باشید

1. کلیه شرکت های بیمه دارای مجوز بیمه مسئولیت مدنی اجباری موظف به صدور e-OSAGO هستند.
2. برای صدور بیمه نامه الکترونیکی، یک راننده باید در آن ثبت نام کند حساب شخصیدر وب سایت بیمه گر و پر کردن درخواست بیمه.
3. می توانید به e-OSAGO پرداخت کنید با کارت بانکیدر وب سایت شرکت بیمه
4. بیمه نامه الکترونیکی باید چاپ شده و همراه شما باشد.
5. صحت سایت را از طریق لیست در autoins.ru و صحت سیاست - در سرویس RSA برای بررسی اطلاعات مربوط به قرارداد MTPL بررسی کنید.

در این مورد، شما باید نیاز به روشنایی خوب منطقه بازرسی را به خاطر بسپارید. علاوه بر این، اتاق انتخابی باید جادار باشد، در غیر این صورت مدیر شرکت بیمه قادر به عکاسی از خودرو از زوایای مختلف نخواهد بود.

اما قانون دو گزینه را مشخص کرده است که در آن می توان برای خودرویی که کارت حمل و نقل به روز ندارد، بیمه MTPL به صورت رسمی صادر کرد.

طبق قانون فدرال 170، بیمه اجباری مسئولیت خودرو بدون ارائه گواهی نگهداری تا 20 روز در موارد زیر قابل صدور است:

• اگر مدارک لازم برای صدور کارت تشخیص را ندارید. یادآوری می کنیم که طبق قوانین فعلی دقیقاً سه سند وجود دارد - گذرنامه یک شهروند فدراسیون روسیه ، یک ایستگاه خدمات و گواهی ثبت نام خودرو. برای خودروهای دارای رجیستری خارجی، گرین کارت نیز الزامی است.
• اگر نیاز دارید به محل بازرسی بروید. اکنون می توانید به طور قانونی این کار را در خودروی شخصی خود انجام دهید، بدون اینکه مجبور باشید آن را با یدک کش به ایستگاه خدمات ببرید.

1. درخواست سیاست آنلاین بدون بازرسی.
2. شرکت دیگری را انتخاب کنید که به مشتریان وفادارتر باشد.
3. با تنظیم کننده (بانک روسیه) شکایت کنید یا به دادگاه بروید.

بازرسی پیش از بیمه بیمه جامع را چه کسانی انجام می دهند؟

ماشین خوب لذت گرانی است. و اطمینان از ایمنی آن وظیفه اصلی مالک است. روش اصلی حفاظت از خودرو صدور یک سیاست کاسکو است. پس از آن شرکت بیمه مسئول یکپارچگی وسیله نقلیه خواهد بود.

علاوه بر این، جبران خسارت معمولاً در مقادیر زیادی محاسبه می شود. بر اساس داده های آماری، پرداخت خسارات مربوط به آسیب جزئی به خودرو حدود 50000 روبل است. اما سرقت یا مفقود شدن کامل وسیله نقلیه بسته به قیمت خودرو در بازار پوشش داده می شود.

بنابراین، بازرسی خودرو هنگام انعقاد قرارداد CASCO در انجام می شود اجباریمتخصصان مجاز کمیته تحقیق. تمام تفاوت های ظریف معاینه قبل از بیمه در قوانین بیمه CASCO که توسط هر شرکت به صورت جداگانه تهیه می شود، تعیین شده است. این مسئولیت هر بیمه‌گر است که خودروی شما را برای بازرسی ارائه کند.

نماینده بیمه در هنگام انجام بازرسی قبل از بیمه چندین هدف را دنبال می کند:

1. اطمینان حاصل کنید که وسیله نقلیه با توضیحات ارائه شده توسط بیمه گذار مطابقت دارد.
2. تطبیق VIN و شماره بدنه خودرو با شماره های مشخص شده در عنوان خودرو.
3. بررسی کامل بودن خودرو.
4. رفع آسیب های موجود
5. عکاسی از ماشین
6. تطبیق ارزش اعلام شده توسط بیمه گذار با قیمت بازار TS.

پس از بازرسی موفقیت آمیز خودرو، گزارشی از قابلیت خدمات فنی آن تهیه می شود که عکس های گرفته شده به آن پیوست می شود و هزینه دقیق سیاست CASCO محاسبه می شود. این مدارک به همراه یک کپی از بیمه نامه کاسکو، درخواست، PTS و STS پرونده بیمه را تشکیل می دهند و در آرشیو شرکت بیمه گر نگهداری می شوند.

آیا امکان رد معاینه قبل از بیمه وجود دارد؟ این دقیقاً همان سؤالی است که برخی از بیمه شدگان می پرسند. البته ارائه خودروی شما به شرکت بیمه برای بازرسی داوطلبانه است. و هیچ کس نمی تواند شما را مجبور کند. فقط چنین تصمیمی می تواند عواقب خود را داشته باشد.

مهم ترین آنها امتناع شرکت بیمه از همکاری با شما است. صدور بیمه نامه کاسکو بدون بازرسی امکان پذیر نخواهد بود. این قانون در بیان شده است شرح شغلبرای هر نماینده بیمه

اما مواردی وجود دارد که حتی قبل از انجام بازرسی قبل از بیمه نامه CASCO صادر می شود: ویژگی های چنین قراردادی به شرح زیر است:

• بخش «یادداشت‌های ویژه» بیمه‌نامه بیان می‌کند که اعتبار قرارداد از لحظه قبولی مشتری در آزمون قبل از بیمه آغاز می‌شود.
• یا فرانشیز 99 درصدی بدون قید و شرط برای خطرات خسارت و سرقت ایجاد می شود.

همچنین در شرایطی که مشتری از انجام بازرسی امتناع می ورزد، برای کاهش تعداد حوادث بیمه شده که در صورت جبران خسارت به بیمه شده، بسیار رایج است. یا مبلغ پرداختی به صورت درصدی به میزان فرانشیز تعیین شده کاهش می یابد.

اما درخواست نماینده بیمه برای ارائه خودرو برای بازرسی تضمینی برای اطمینان شرکت است. از این گذشته ، اگر بیمه گر موافقت کرد که بدون انجام چنین رویه ای با شما قرارداد CASCO منعقد کند ، باید به رد این پیشنهاد فکر کنید. از چه زمانی رویداد بیمه شده، ممکن است غرامتی را که انتظار داشتید دریافت نکنید.

متخصصین مخصوص آموزش دیده و مجاز یا نمایندگان مورد اعتماد شرکت بیمه این حق را دارند. این معمولاً به عهده کارکنان بخش خسارت است.

اما در حال حاضر شرکت های بیمه اغلب برای انجام قراردادهای مشارکتی با سازمان ها منعقد می کنند امتحانات مستقل. این کار به گونه ای انجام می شود که در زمان ثبت رویداد بیمه شده هیچ سوالی در مورد کیفیت بازرسی قبل از بیمه از طرفینی که قرارداد کاسکو را منعقد کرده اند وجود نداشته باشد.

پیش از این، هر نماینده بیمه و مدیر خدمات مشتریان حق بازرسی یک وسیله نقلیه را داشت. اما با توجه به اینکه این افراد از نظر مالی علاقه مند به گرفتن بیمه نامه هستند و می توانند امتیازاتی را به صاحب خودرو بدهند، از این فرصت محروم شدند.

برای هر فردی که در پیچیدگی های تجارت بیمه آشنا نیست، به ویژه برای بیمه گذار آینده، نحوه انجام معاینه قبل از بیمه جالب خواهد بود. از این گذشته، این کیفیت خدماتی است که توسط کارمند بیمه‌گر به شما ارائه می‌شود که تعیین می‌کند که آیا غرامتی برای خسارت دریافت خواهید کرد یا خیر.

از آنجایی که حتی کوچکترین کوتاهی در هنگام بازرسی خودرو ممکن است منجر به امتناع از پرداخت خسارت شود. نماینده مجاز شرکت بیمه چه اقداماتی را باید انجام دهد؟

1. او باید تأیید اجباری شماره وضعیت خودرو و تمام شماره های الصاق شده توسط سازنده خودرو (VIN، بدنه، شاسی، قاب) را با اسناد اصلی - PTS و STS انجام دهد.
2. داده های مسافت پیموده شده توسط بیمه گذار را از نظر مطابقت با مقدار آن در سرعت سنج بررسی کنید.
3. در گزارش بازرسی ویژگی های پیکربندی خودرو را مشخص کنید.
4. مطمئن شوید که سیستم های ضد سرقت توصیه شده در جای خود قرار دارند.
5. در گزارش بازرسی دستگاهها و ابزارهای نصب شده استاندارد و اضافی مورد قبول بیمه را ثبت کنید.
6. بازرسی داخلی و خارجی خودرو را انجام دهید و مطمئن شوید که هیچ گونه آسیبی وجود ندارد. در غیر این صورت، به عنوان مثال، هنگام انعقاد قرارداد بیمه کاسکو برای یک خودروی دست دوم، تمام عیوب کشف شده را ثبت کنید.
7. پر کنید گزارش بازرسی قبل از بیمه
8. حداقل 8 عکس از وسیله نقلیه بگیرید. توصیه می شود از چهار گوشه عکس بگیرید تا دو طرف خودرو در عکس دیده شود. ضمناً عکس سرعت سنج، مارک و سایز لاستیک و چرخ، تریم داخلی و پلاک با شماره VIN به گزارش بازرسی ضمیمه شود.

اتمام طبیعی معاینه خودرو قبل از بیمه، امضای گزارش است. این کار توسط هر دو طرف درگیر در معامله انجام می شود - کارمند شرکت بیمه مجاز به انجام بازرسی و خود بیمه گذار.

ضمناً باید یک کپی از گزارش بازرسی خودرو به تایید مهر شرکت بیمه به مشتری ارائه شود. این امر به رفع هرگونه تناقض در زمان ثبت یک کسب و کار زیان آور کمک می کند.

البته انجام معاینه قبل از بیمه اقدام اجباری نیست. مالک خودرو می تواند آن را رد کند. با این حال، ممکن است برای چنین امتناع عواقبی وجود داشته باشد.

پیامد اصلی امتناع از ارائه خودرو برای بازرسی ممکن است امتناع از انعقاد قرارداد بیمه جامع باشد. تعدادی از شرکت های بیمه به طور قاطع نمایندگان خود را از صدور بیمه نامه جامع بدون بازرسی منع می کنند.

در صورتی که نماینده بیمه و مالک خودرو تصمیم به توافق و بیمه خودرو بدون بازرسی داشته باشند، شرکت ها بندهای خاصی را در بیمه نامه ها در نظر گرفته اند.

تا زمانی که بازرسی قبل از بیمه موضوع بیمه توسط کارمند مجاز شرکت بیمه انجام نشود، قرارداد باطل است.

تا زمان معاینه قبل از بیمه خودرو از نظر خطرات «خسارت» و «سرقت» فرانشیز بدون قید و شرط به میزان 99 درصد ارزش بیمه شده اعمال می شود.

یکی دیگر از پیامدهای متداول امتناع از بازرسی ممکن است اعمال محدودیت های قابل توجه در مورد خطرات بیمه در قرارداد بیمه جامع باشد.

این ممکن است کاهش در لیست حوادث بیمه شده تحت پوشش قرارداد بیمه باشد. یا معرفی فرنچایزهای مختلف برای خطرات "خسارت" یا "سرقت".

به هر حال، الزام شرکت بیمه برای بازرسی اجباری قبل از بیمه خودرو، تأیید غیرمستقیم قابل اعتماد بودن بیمه‌گر است. در صورت موافقت یک شرکت با صدور یک بیمه نامه جامع بدون بازرسی (ما در مورد بیمه اتومبیل های غیر جدید صحبت می کنیم)، مالک خودرو باید مراقب باشد - "آیا این شرکت برای خسارات احتمالی در آینده پرداخت خواهد کرد؟"

هنگام انعقاد قرارداد بیمه جامع، وسیله نقلیه می تواند توسط کارمندان مجاز ویژه شرکت بیمه یا نمایندگان آن مورد بازدید قرار گیرد.

به عنوان یک قاعده، بازرسی ها توسط متخصصان بخش های تعدیل ضرر انجام می شود. یا کارشناسان مستقلی که برای انجام بازرسی از بیمه گر وکالت گرفته اند.

در گذشته نه چندان دور، عمل بازرسی توسط کارکنان بخش های فروش و نمایندگان بیمه به طور گسترده ای مورد استفاده قرار می گرفت. یعنی کارمند یک بیمه نامه جامع نوشت و از مشتری پرداخت کرد و ماشین را بازرسی کرد.

نتیجه بازرسی قبل از بیمه، گزارش بازرسی است. توسط مالک خودرو و کارمند شرکت بیمه که بازرسی را انجام داده اند امضا می شود.

در بیشتر موارد، شرکت بیمه کپی گزارش بازرسی را در اختیار مشتریان خود قرار نمی دهد.

با این حال، توصیه می شود که مداومت داشته باشید و یک نسخه از قانون را با امضا و مهر درخواست کنید. این به شما این امکان را می دهد که در صورت بروز حوادث بیمه شده با شرکت بیمه بیشتر مذاکره کنید و از مغایرت در مورد تجهیزات خودرو و آسیب های شناسایی شده در هنگام بازرسی جلوگیری کنید.

در بیمه نامه جامع چه خطراتی را می توان بیمه کرد؟

آیا می توان خودرو را فقط در برابر سرقت بیمه کرد؟

اگر خودروی شما در حین بازرسی آسیب دید چه باید کرد؟

می توانید MTPL را همانطور که در سال 2018 به نظر می رسد در وب سایت شرکت بیمه خود مشاهده کنید. تفاوت اصلی با گزینه های قبلی این است که محافظت از رنگ افزایش یافته است. این خط مشی بیش از 12 سایه رنگ و چندین الگوی گرافیکی دارد.

مانند هر سند رسمی که می تواند جعل شود، برای محافظت سیاست کاغذیواترمارک استفاده می شود. آنها در خواندن سند یا پر کردن آن دخالت نمی کنند. هنگام نگه داشتن سند تا نور، می توانید ویژگی های خودرو و همچنین کتیبه RSA را مشاهده کنید که در هر دو لبه قرار دارد.

از سال 2017، یک موضوع متالایز به خط مشی اضافه شده است که با آن "سیاست" نوشته شده است. همچنین یک کد QR وجود دارد که از سال 2018 در خط‌مشی‌های جدید ظاهر می‌شود. این یک کد پاسخ سریع است که با دسترسی به آن فن آوری های مدرن، علاقه مندان به خودرو قادر خواهند بود از تمام اطلاعات مربوط به شرکت بیمه مطلع شوند.

آیا هنگام بیمه باید خودرو تهیه کنم؟

فعلی قانون روسیهرانندگی با وسیله نقلیه بدون بیمه مسئولیت ممنوع است. این اقدام به شما امکان می دهد از منافع طرفین در تصادف محافظت کنید.

مالک وسیله نقلیه و افرادی که واقعاً آن را مدیریت می کنند باید این را به خاطر داشته باشند قانون فدرالالزامات شماره 40 بیمه خودرو برای همه اجباری است. برای رانندگی با خودرویی که بیمه نامه MTPL برای آن صادر نشده یا منقضی شده است، راننده با جریمه مواجه می شود.

• قانونی تنظیم می شود که نقص های شناسایی شده را فهرست می کند.
• عکس ها گرفته می شود

اگر توافقی بین طرفین در مورد محل بازرسی خودرو حاصل نشده باشد، بیمه گر حق ندارد از انعقاد قرارداد MTPL خودداری کند.

محل بازرسی خودرو هنگام خرید بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو با توافق طرفین تعیین می شود. این می تواند نزدیک دفتر بیمه گر یا خانه یا دفتر مشتری باشد. دستگاه در ساعات روشنایی روز یا در اتاقی با نور مناسب بررسی می شود.

در مواردی که بیمه مسئولیت اجباری اتومبیل از طریق اینترنت خریداری می شود، البته بازرسی انجام نمی شود.

در مواردی که مشتری با بررسی موافقت کرده است، اما با محتوای گزارش کارشناس موافق نیست، می تواند آن را امضا نکند و درخواست تکرار معاینه کند (ماده 18 قانون فدرال-170) با مشارکت یک متخصص دیگر سند امضا شده به این معنی است که شما کاملاً با مفاد آن موافق هستید.

اگر قانون به این سؤال پاسخ مثبت دهد که آیا می توان خودروی بدون مالک را بیمه کرد، راننده مجاز به رانندگی باید بداند چگونه این کار را انجام دهد.

1. آیا بیمه عمر ضروری است؟

بسیاری از رانندگان تعجب می کنند که آیا ممکن است سیاستی اتخاذ شود بیمه اجباریمسئولیت خودرو بدون بیمه عمر؟ این به دلیل این واقعیت است که بسیاری از شرکت های درگیر در صدور سیاست ها تعدادی خدمات اضافی را تحمیل می کنند.

این وضعیت جدید نیست و چنین اجباری مغایر با تعدادی از قوانین قانونی از جمله قانون اساسی است. متأسفانه هر صاحب خودرو قادر به دفاع از حقوق خود نیست.

توضیح این موضوع بسیار آسان است - از آنجایی که بیمه نامه منقضی شده است، در طول آزمایش باید از وسایل نقلیه عمومی استفاده کنید و بسیاری از رانندگان نمی توانند این کار را بپردازند. البته چنین استدلالی از جانب رانندگان به نفع کارمندان شرکت بیمه است که می توانند خدمات خود را بیشتر بفروشند.

علاوه بر بیمه عمر اجباری، بیمه گذاران اغلب خدمات مرتبط دیگری را به مشتریان خود تحمیل می کنند:

1. بیمه اموال در برابر سرقت، آتش سوزی، سیل و تعدادی از شرایط غیر قابل پیش بینی دیگر.
2. گذراندن معاینه فنی فقط در یک ایستگاه خاص تعمیر و نگهداریو غیره

هر راننده ای باید درک کند که شرکت های بیمه حق ندارند مالکان وسایل نقلیه را مجبور به انعقاد قراردادهای اضافی کنند.

چندی پیش، قانون بیمه اجباری خودرو تصویب شد تعدادی ازتغییر می کند.

در نتیجه اصلاحات زیر اعمال شد:

1. راننده درگیر در یک حادثه رانندگی اکنون از حق تماس با هر شرکت بیمه محروم است - او باید از خدمات شرکتی استفاده کند که در آن قرارداد را منعقد کرده است. بیمه ماشین.
2. محدودیت‌های پرداختی برای رانندگانی که بدون مشارکت پلیس راهنمایی و رانندگی یا دخالت بیمه‌گران گزارش تهیه می‌کردند به‌طور جدی افزایش یافت. با این حال، چنین گزارشاتی باید حداکثر پنج روز پس از حادثه ارائه شود.
3. فهرست بانک هایی که شرکت های بیمه می توانند وجوه خود را در آنها ذخیره کنند، مشخص شد.
4. اکنون شرکت های بیمه در صورت کشف واقعیت تحمیل خدمات باید جریمه جدی (حدود 50 هزار روبل) بپردازند.

2. آیا معاینه فنی لازم است؟

پس از گذراندن معاینه فنی، در صورت نیاز به چنین مدرکی، کارت به اصطلاح عیب یاب برای خودرو صادر می شود. بسیاری از شرکت ها پیشنهاد می کنند که چنین سیاستی را بدون این سند صادر کنند.

طبق قوانین فعلی، اگر قبلاً بیمه نامه MTPL داشته باشید، به هیچ وجه نیازی به معاینه فنی نیست، زیرا افسران پلیس راهنمایی و رانندگی اکنون از حق درخواست کارت تشخیص از راننده محروم هستند.

با این حال، اگر نقص وسیله نقلیه باعث تصادف شود، ممکن است مسئولیت ایجاد شود. در صورت بروز چنین شرایطی، نمایندگان بیمه ممکن است چنین مدرکی را درخواست کنند. در صورت عدم وجود آن، قرارداد فسخ خواهد شد.

3. آیا هنگام ثبت نام به مالک نیاز است؟

اصولاً همانطور که در بالا ذکر شد در هنگام گرفتن بیمه نامه اجباری خودرو نیازی به داشتن مالک نیست. نکته اصلی این است که وکالت نامه مناسب به نام بیمه گذار صادر شده و گذرنامه صاحب خودرو و همچنین فتوکپی گواهینامه رانندگی در اختیار شرکت بیمه قرار می گیرد.

4. آیا کارت تشخیص لازم است؟

اگر کارت تشخیصی در دست نباشد، شرکت بیمه حق دارد فقط یک بیمه نامه حمل و نقل صادر کند که فقط 20 روز اعتبار دارد. عملکرد کلید از این سندبیمه مسئولیت راننده در هنگام انتقال خودرو به محل معاینه فنی است.

بدون کارت تشخیصی، هیچ شرکت بیمه ای قرارداد مربوطه را منعقد نمی کند، زیرا چنین اقداماتی جریمه های بسیار جدی را برای خود شرکت تهدید می کند. علاوه بر این، خرید بیمه نامه از این نوع برای مالک خودرو منطقی نیست، زیرا بدون کارت تشخیص، در صورت بروز حادثه، قرارداد بیمه بلافاصله فسخ می شود.

تا تیرماه 1394 که اصلاحیه های قانون «بیمه اجباری مسئولیت خودرو» در خصوص ارائه امکان خرید از راه دور بیمه نامه اجرایی شد، قانون حق بازرسی خودرو توسط شرکت بیمه اجرا می شد. در این مورد، بند 1.

بنابراین، اگر شرکت بیمه تصمیم گرفت خودرو را بازرسی کند، یعنی. برای استفاده از حق قانونی خود برای تعیین وضعیت واقعی وسیله نقلیه، دارنده بیمه فرصتی برای امتناع از چنین شرایطی در هنگام گرفتن بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو نداشت.

این امر در عمل منجر به سوء استفاده هایی از سوی شرکت های بیمه شد که به بهانه لزوم انجام بازرسی قبل از انعقاد بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو، امکان اجتناب از آن را با خرید خدمات اضافی مشخص کردند.

شهروندی که برای بیمه MTPL درخواست داده است فقط می تواند بر انتخاب محل بازرسی تأثیر بگذارد، اما حق شرکت برای انجام آن را ندارد. این شرایط باعث ایجاد بلاتکلیفی و شکایت مالکان خودرو شد، در حالی که در بیشتر موارد نیازی به بازرسی از سوی شرکت های بیمه نبود.

با وضع قوانین جدید برای صدور بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو از جمله در مورد بازرسی قبل از بیمه خودرو، شرکت های بیمه دیگر یکی از دلایل خودداری از انعقاد قرارداد بیمه را ندارند.

با شرکت بیمه دیگری تماس بگیرید که صدور بیمه نامه را منوط به قبولی در آزمون نمی کند.

شکایت مستدلی علیه اقدامات بیمه گر ارائه کند.

کارت تشخیص از شرکت بیمه

در حال حاضر شرکت های بیمه بر الزام رانندگان به معاینه فنی خودروها نظارت دارند. برای انجام این کار، هنگام ثبت نام بیمه نامهنماینده OSAGO لزوماً از شما می خواهد که یک کارت تشخیص معتبر به او نشان دهید. بدون این، فروش یک قرارداد بیمه غیر ممکن است.

برخی از رانندگان بر تاریخ انقضای معاینه فنی نظارت ندارند و فقط قبل از خرید بیمه نامه اقدام به تمدید کارت می کنند. این اشتباه است و عواقب جدی دارد. نداشتن کارت تشخیصی معتبر در زمان وقوع حادثه از سوی مقصر دلیل بر رجوع است.

این بدان معناست که شرکت بیمه هزینه تعمیرات خودروی قربانی را پرداخت می کند، اما متعاقباً مبلغ پرداختی را از متخلف پس می گیرد. برای جلوگیری از چنین عواقب ناخوشایندی، تمدید معاینه فنی در موعد مقرر بدون توجه به تاریخ انقضای بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو الزامی است.

در حالی که تعدادی از شرکت ها آماده ارائه معاینه فنی آماده هستند، سایر شرکت ها به سادگی توافق نامه ای را برای بازرسی ارائه می دهند و فقط پرداخت می کنند. هزینه دولتی. برای ایستگاه خاصی که شرکت بیمه با آن قرارداد منعقد کرده است، قراردادی صادر می شود.

طبق قرارداد صادر شده بلافاصله پس از صدور بیمه نامه اجباری خودرو، مالک خودرو باید به محل معاینه فنی در آدرس مشخص شده مراجعه و خودرو را برای معاینه ارائه کند. اما پس از دریافت فرم مورد انتظار OSAGO، همه آماده نیستند که پس از آن به ایستگاه بروند.

کلاس KBM

هنگام محاسبه میزان حق بیمه هنگام صدور بیمه نامه اجباری مسئولیت اتومبیل ، شرکت های بیمه از فرمول خاصی استفاده می کنند و ضرایب مختلفی را جایگزین آن می کنند. یکی از آنها ضریب KBM است.

به اصطلاح bonus-malus بسیار است شاخص مهمبرای رانندگان با کمک آن می توانید هم در هنگام خرید بیمه نامه تخفیف قابل توجهی دریافت کنید و هم قیمت آن را افزایش دهید. صاحب خودرو هنگام درخواست بیمه اجباری مسئولیت موتور برای اولین بار، بیمه کلاس سوم را دریافت می کند که با ضریب KBM برابر با یک مطابقت دارد. بنابراین، ضریب به هیچ وجه بر قیمت بیمه نامه تأثیر نمی گذارد.

هر سالی که راننده بدون تصادف رانندگی می کند، ضریب را 0.05 کاهش می دهد و در خرید بیمه نامه 5 درصد تخفیف می دهد. بله در 10 رانندگی بدون تصادفتخفیف بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو تا 50 درصد خواهد بود. در این حالت فقط آن دسته از برخوردهایی که بیمه گذار مقصر بوده است در نظر گرفته می شود.

وکالتنامه ثبت نام بیمه اجباری مسئولیت خودرو

کلیه اقدامات در چارچوب ثبت نام بیمه اجباری مسئولیت اتومبیل: خرید بیمه نامه، ایجاد تغییرات در شرایط قرارداد، ثبت درخواست پرداخت - فقط توسط صاحب خودرو که ذینفع است، قابل انجام است.

وکالت نامه با پرداخت هزینه صادر می شود قیمت متوسطسند 1 هزار روبل است. با داشتن چنین سندی، اصیل می تواند از طرف مالک خودرو هر گونه اقدامی را انجام دهد: خرید، فسخ بیمه نامه، ثبت نام سایر رانندگان، درخواست پرداخت و غیره.

آیا راه های قانونی وجود دارد؟

اما همچنین وجود دارد راه قانونیسیاست مطلوب را بدون انجام تعمیرات دریافت کنید. خلأ در خود قانون پنهان است. در سال 2016 اصلاحاتی در قانون فدرال شماره 170 انجام شد که خودروهای با قدمت بیش از سه سال را از معاینه فنی معاف می کند.

مهم است بدانید که زمان نه از تاریخ خرید، بلکه از تاریخ ساخت دستگاه محاسبه می شود و بر حسب سال محاسبه می شود. یعنی در سال 2017 اگر خودروی شما در سال های 2015، 2016 و 2017 تولید شده باشد، نیازی به معاینه فنی ندارید. تاریخ انتشار در نظر گرفته می شود که در PTS ذکر شده است. این تفاوت ظریف در ماده 15 قانون فدرال شماره 170 بیان شده است.

مزایای بیمه

اخذ بیمه نامه اجباری مسئولیت اتومبیل حتی برای شهروندان عادی هزینه زیادی دارد، البته به اقشار آسیب پذیر جامعه نیز اشاره نمی شود. به منظور حمایت از دسته های خاصی از بیمه شدگان، قانون مزایایی را برای خرید بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو برای آنها در نظر گرفته است. ما در مورد افراد معلول صحبت می کنیم.

برای چنین افرادی، دولت تضمین هایی را در قالب پرداخت 50٪ از هزینه بیمه نامه ارائه می دهد. گروه معلولان در این میان نقشی ندارند. این تخفیف هنگام بیمه خودروهای متعلق به افراد معلول یا افرادی که چنین شخصی را تحت نظر دارند، ارائه می شود. علاوه بر مالک، دو نفر دیگر نیز می توانند خودرو را اداره کنند.

این مزایا نه توسط شرکت بیمه، بلکه توسط دولت های محلی ارائه می شود. این بدان معناست که هنگام خرید بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو، باید تمام هزینه آن را بپردازید. در مرحله بعد، برای دریافت غرامت باید با بخش تامین اجتماعی تماس بگیرید. باید مدارک زیر را همراه داشته باشید:

1. بیمه نامه MTPL و رسید پرداخت؛
2. گواهی ناتوانی؛
3. گذرنامه مدنی؛
4. بیانیه

اخذ بیمه نامه اجباری مسئولیت اتومبیل حتی برای شهروندان عادی هزینه زیادی دارد، البته به اقشار آسیب پذیر جامعه نیز اشاره نمی شود. به منظور حمایت از دسته خاصی از بیمه شدگان، قانون مزایایی را برای خرید بیمه اجباری مسئولیت خودرو برای آنها در نظر گرفته است. ما در مورد افراد معلول صحبت می کنیم.

آیا هنگام درخواست بیمه اجباری مسئولیت خودرو به خودرو نیاز دارید؟

در بیشتر موارد، خودرو ملزم به انعقاد قرارداد بیمه MTPL نیست. با این حال، قانون به شرکت بیمه این فرصت را می دهد که در هنگام فروش بیمه مسئولیت اجباری خودرو، بازرسی قبل از بیمه خودرو را انجام دهد.

ضمناً مالک خودرو موظف به نشان دادن خودرو در دفتر فروش بیمه گر نیست. نماینده باید در مورد تاریخ و محل بازرسی توافق کند. در صورت عدم توافق طرفین یا صدور بیمه نامه از طریق اینترنت، بیمه نامه بدون بازرسی خودرو ارائه می شود.

خطا هنگام درخواست برای سیاست MTPL

اگر نقص قبلاً در خانه مشاهده شده است، باید با شرکت بیمه تماس بگیرید تا تغییراتی در فرم ایجاد کنید. با نتیجه گیری عیب برطرف می شود توافق اضافیبه قرارداد بیمه.

مشکلات احتمالی ثبت نام بیمه اجباری مسئولیت خودرو

OSAGO است دیدگاه اجتماعیبیمه بدون بیمه خودرو، رانندگان نمی توانند خودروهای خود را اداره کنند. به همین دلیل است که دولت در صورت نقض حقوق شهروندان توسط بیمه‌گران، از آنها حمایت می‌کند.

شما می توانید بدون خروج از خانه شکایت کنید. کافی است به وب سایت سازمان های فوق مراجعه کرده و با پیوست مدارک پشتیبان درخواست ارائه دهید. مقام ناظر درخواست را به بیمه گر ارسال می کند و بازرسی انجام می دهد.

در هنگام انعقاد قرارداد CASCO یا OSAGO، بیمه گر حق دارد خودرو را از نظر خسارت بررسی کند. معاینه قبل از بیمه جزء مهم بیمه است، بنابراین باید با جدیت تمام برای آن آماده شوید. در صورت نیاز به پرداخت بیمه، اشتباه در آماده سازی برای بازرسی مطمئناً در آینده روی شما تأثیر می گذارد.

شما باید از قبل در مورد تمام پیچیدگی های بازرسی قبل از بیمه خودرو یاد بگیرید. در این موضوع نه تنها آماده سازی خود خودرو اهمیت زیادی دارد، بلکه مکان و زمان عکاسی از خودرو نیز اهمیت زیادی دارد. ضمناً باید گزارش بازرسی قبل از بیمه را با دقت بررسی کنید.

چرا بازرسی لازم است؟

هنگام تنظیم قرارداد MTPL، شرکت بیمه حق دارد خودرو را از نظر آسیب بررسی کند. این امر برای کشف موارد تقلب ضروری است.

نکته دیگر این است که همه شرکت های بیمه به روش مشابهی متوسل نمی شوند. برخی از بیمه گذاران ترجیح می دهند هنگام درخواست گواهینامه وسیله نقلیه موتوری، وقت خود را برای بازرسی قبل از بیمه تلف نکنند، اما نه همه آنها. باید آمادگی داشته باشید که مدیر شرکت بیمه از شما بخواهد خودرو را برای بازرسی ارائه دهید.

بازرسی قبل از بیمه هنگام درخواست بیمه نامه MTPL در دو مورد الزامی نیست:

1. مشتری و مدیر شرکت نتوانستند در مورد مکان و زمان بازرسی به توافق برسند.
2. قرارداد تنظیم شده است فرم الکترونیکیاز طریق سایت شرکت بیمه

در مورد بیمه داوطلبانه خودرو، حق بازرسی بیمه گر توسط قوانین کاسکو پیش بینی شده است. انگیزه بازرسی قبل از بیمه در هنگام اخذ چنین بیمه ای دوباره به دلیل نیاز به شناسایی کلاهبرداران دیکته می شود.

در برخی موارد، شرکت بیمه ممکن است از بازرسی خودرو خودداری کند، به عنوان مثال، اگر خودروی جدیدی را در نمایندگی خریداری کرده باشید.

وقتی مدیران شرکت های بیمه می گویند نیازی به بازرسی نیست ماشین جدید، شایسته است از آنها بخواهیم به بند قوانین کاسکو مراجعه کنند ، جایی که این امکان نشان داده شده است. اگر نمی توانند این کار را انجام دهند، باید اصرار کنند که خودرو را بازرسی کنند. در غیر این صورت، هنگامی که یک رویداد بیمه شده رخ می دهد، نمی توان ثابت کرد که خودرو در زمان انعقاد قرارداد آسیب ندیده است.

آماده کردن ماشین

اغلب، صاحبان خودرو با امتناع از انجام بازرسی قبل از بیمه مواجه می شوند. این باعث ایجاد احساسات منفی می شود ، زیرا محافظت در برابر خطر "آسیب" فقط پس از تهیه گزارش بازرسی شروع به تأثیر می کند. شایع ترین دلیل امتناع از بازرسی در این است ظاهرماشین اگر مشتری با یک ماشین کثیف وارد شود، مدیر به سادگی نمی تواند وضعیت فنی بدنه، به ویژه رنگ آمیزی را ارزیابی کند.

مالک خودرو می تواند هر خسارتی را پنهان کند و بعد از گرفتن بیمه ادعا کند که آن را دریافت کرده است. البته این یک تقلب واقعی است، اما شرکت بیمه بعید است که بتواند تقلب را اثبات کند. بنابراین، بیمه ها ترجیح می دهند فقط خودروهای تمیز را بازرسی کنند.

بنابراین، چگونه ماشین خود را به درستی برای بازرسی قبل از بیمه آماده کنید؟ برای این کار به ترتیب زیر عمل کنید.

1. زمان و تاریخ بازرسی را با مدیران شرکت در میان بگذارید.
2. در نزدیکی دفتر شرکت بیمه کارواش وجود دارد یا خیر.
3. از قبل برای کارواش وقت بگیرید.
4. قبل از بازرسی ماشین را بشویید.

این مراحل ساده تضمین می کند که مدیران شرکت های بیمه از انجام بازرسی امتناع نخواهند کرد.

علاوه بر این، گاهی اوقات پیدا کردن آن دشوار است شماره شناساییبدنه (به اصطلاح VIN). توصیه می شود از قبل بدانید که در کدام قسمت های بدن باید آن را جستجو کنید. برای این کار باید با کارکنان نمایندگی تماس بگیرید یا در انجمن های تخصصی در اینترنت اطلاعاتی را جستجو کنید.

هنگام انعقاد قرارداد CASCO، تمام مجموعه کلیدها و جاکلیدی ها باید قبل از بازرسی ارائه شود. فقدان کلید یا جا کلیدی ممکن است دلیلی برای امتناع از پرداخت خطر سرقت باشد. همچنین باید عملکرد سیستم های ضد سرقت را از قبل بررسی کنید.

زمان و مکان بازرسی

عکاسی بخشی جدایی ناپذیر از بازرسی است. ضمنا مدیر شرکت بیمه در هر صورت حتی اگر خودرو سالم باشد عکس می گیرد. در عین حال، بیمه گران تجهیزات عکاسی حرفه ای ندارند، بنابراین کیفیت تصاویر به نور بستگی دارد.

اگر عکس‌ها در نور ضعیف، به‌ویژه در شب گرفته شوند، بازتاب‌های متعددی در عکس‌ها قابل مشاهده خواهد بود. در آینده، شرکت بیمه می‌تواند از چنین عکس‌هایی برای امتناع از تعمیر قطعات منفرد استفاده کند، زیرا ممکن است زیر هر برجسته‌سازی آسیب پنهان شود.

برای جلوگیری از تقلب مدیران در این راه، باید انتخاب مکان و زمان بازرسی را بسیار جدی بگیرید. این روش باید انجام شود منطقه بازدر ساعات روشنایی روز، ایده آل در ظهر.

اگر شرایط آب و هوایی با بازرسی در فضای باز تداخل داشته باشد، می توانید آن را به تعویق بیندازید یا آن را به داخل خانه منتقل کنید (مثلاً به گاراژ زیرزمینی).

گزارش بازرسی

در طول بازرسی، کارمند شرکت بیمه تمام خراش ها، تراشه ها و سایر عیوب را مستند می کند. برای این منظور گزارش بازرسی قبل از بیمه تنظیم می شود. از جمله بیان می کند:

• وضعیت فنی سیستم هشدار (در صورت وجود)؛
• شماره بدنه و موتور؛
• شماره قرارداد بیمه؛
• مسافت پیموده شده وسیله نقلیه

گزارش بازرسی در دو نسخه تنظیم می شود. مالک خودرو باید حتما نسخه خودش را بگیرد. اگر در حین بازرسی مدیر هیچ نقصی پیدا نکند، سند با علامت "بدون آسیب" مشخص می شود. در غیر این صورت، گزارش تمام خسارت های شناسایی شده را نشان می دهد.

اگر با نتایج بازرسی مخالف باشید، نمی توانید گزارش را امضا کنید، زیرا در این صورت مالک خودرو موافقت می کند که خودرو آسیب دیده است. برای به چالش کشیدن نتایج بازرسی، باید با رئیس دفتر تماس بگیرید. ممکن است این روش به متخصص دیگری سپرده شود و نتایج معاینه قبلی لغو شود.

11 / 03 / 2017 5 055

آیا مالک خودرو هنگام درخواست سیاست MTPL ملزم به ارائه خودرو برای بازرسی است؟

OSAGO

خرید بیمه نامه و انتخاب شرکت

سلام! در انعقاد بعدی قرارداد OSAGO در Rosgosstrakh، من از بیمه ماشین محروم شدم. گفتند فقط با ارائه خودرو برای معاینه چشمی به کارشناس بیمه (باید به شهر دیگری مراجعه کنید) بیمه صادر می شود. قبلاً چنین مشکلاتی وجود نداشت. به من بگو چه کاری می توان کرد؟ آیا امتناع از بیمه بدون معاینه قانونی است؟

پاسخ الکساندر زاگورودسکیمتخصص

مطابق با بند 7 از فصل 1 قوانین OSAGO ، شرکت بیمه حق دارد خودرو را قبل از بیمه بازرسی کند. در این صورت محل بازرسی باید با مشتری توافق شود. اگر مالک خودرو با مکان پیشنهادی موافق نباشد، خودرو مورد بازرسی قرار نخواهد گرفت. بنابراین شرکت بیمه حق ندارد در صورت عدم موافقت مشتری با محل بازرسی از صدور بیمه نامه MTPL خودداری کند. با این حال، اثبات واقعیت چنین امتناع ضروری است.
برای انجام این کار، باید به همراه شاهدانی که بعداً می توانند واقعیت امتناع از صدور بیمه نامه را به دلیل فوق تأیید کنند، به دفتر شرکت بیمه مراجعه کنید. پس از دریافت مدارک، باید از طریق فرم مخصوص به بانک مرکزی شکایت کنید در سایت این موسسه حتماً نام خانوادگی، نام و اطلاعات تماس شاهدان را درج کنید.
متخصصان مرجع نظارتی با شرکت بیمه برخورد خواهند کرد. مطابق با ماده 15.34.1 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه، در چنین شرایطی بیمه گر با خوباز 100 تا 300 هزار روبل. همچنین جریمه ای از 20 تا 50 هزار روبل برای کارمند شرکت بیمه که از صدور بیمه نامه MTPL به مشتری بدون دلایل قانونی امتناع می ورزد، اعمال می شود.
در عین حال، نباید روی واکنش فوری بانک مرکزی حساب کنید. رسیدگی در مورد قانونی بودن امتناع از انعقاد قرارداد MTPL ممکن است چندین ماه طول بکشد، بنابراین در این شرایط منطقی است که یکی از آنها رسمی شود. بیمه الکترونیکیاز طریق وب سایت رسمی Rosgosstrakh یا با دفتر یک شرکت دیگر تماس بگیرید.

این خدمات جداگانه ای است که توسط نماینده بیمه گر، معمولاً یک سازمان مورد اعتماد برای انجام معاینات مستقل ارائه می شود. نمایندگی های بیمهو مدیران حساب که قبلاً این وظیفه به آنها سپرده شده بود، امروزه از چنین اختیاراتی محروم هستند، زیرا آنها به عنوان طرف ذینفع محسوب می شوند.

در ساعات روشنایی روز یا در نور مصنوعی خوب، متخصص تعدادی روش را انجام می دهد: داده های فنی را بررسی می کند، تجهیزات را بررسی می کند، به دنبال آسیب است، سپس همه چیز را با جزئیات در گزارش بازرسی قبل از بیمه نمایش می دهد. دومی با مجموعه ای از عکس ها همراه است: ماشین از همه طرف، از داخل، محلی که VIN نشان داده شده است، سقف، و غیره. در مجموع، حدود 30 عکس گرفته شده است.

عکس ها به صورت رنگی روی دوربین دیجیتال گرفته می شوند و تاریخ و زمان فعلی عکسبرداری روی هر عکس مشخص شده است. حداقل اندازه قابل قبول 3 مگاپیکسل، وضوح تصویر 1360 در 2400 است. عکس باید نمای جلو و عقب را نشان دهد، از جمله در زاویه 45 درجه، راست و چپ، تصویری از محفظه موتور، سقف، شیشه جلو در خارج و داخل، چرخ و لاستیک، سالن آنها از تابلوی ابزار، سانروف، سقف پانوراما، خوانش سرعت سنج، تزئینات درب راننده، مجموعه ای از کلیدها و جا کلیدی و تجهیزات عکس می گیرند.

کارشناسان خوانش های سرعت سنج را مطالعه می کنند تا مطمئن شوند که راننده مسافت پیموده شده را دست کم نگرفته است

5 هدفی که او دنبال می کند

1. مطمئن شوید که ماشین واقعا وجود دارد و با توضیحات مطابقت دارد.
2. شماره بدنه و VIN روی سخت افزار را با مواردی که در PTS و STS نشان داده شده است بررسی کنید.
3. تجهیزات (لاستیک ها، چرخ ها، چراغ های جلو، سیستم های ضد سرقت، تجهیزات استاندارد و اضافی و غیره) را مشخص کنید.
4. روی کاغذ ثبت کنید و از آسیب های وارده به بدنه، شیشه، وسایل روشنایی خارجی و تزئینات داخلی عکس بگیرید.
5. اطمینان حاصل کنید که ارزش خودرو اعلام شده توسط مالک با ارزش بازار مطابقت دارد.

الزامات زیر برای خودرو اعمال می شود:

• تمیزی (در غیر این صورت ارزیابی عینی وضعیت رنگ غیرممکن است).
• اعداد VIN بدنه و شاسی قابل خواندن؛
• فراهم کردن دسترسی به محفظه موتور یا سایر مکان های پلاک های علامت گذاری و سایر اطلاعات.

اسرار آماده سازی مناسب

راز 1. ماشین خود را بلافاصله قبل از عمل در کارواش واقع در نزدیکترین محل عمل بشویید. یا در صورت امکان از یک متخصص در آنجا دعوت کنید.

در صورت وجود هوای نامناسب در خارج از منزل، یک کارشناس را برای معاینه قبل از بیمه مستقیماً به کارواش دعوت کنید.

راز 2. از قبل، به عنوان مثال، در نمایندگی یا در انجمن های تخصصی، جایی که شماره شناسایی بدنه روی خودرو قرار دارد، بررسی کنید.

راز 3. اطمینان حاصل کنید که گواهی ثبت نام و PTS خود را به همراه داشته اید، تمام کپی های اصلی کلیدها و کلیدهای آلارم را ارائه دهید تا در آینده از پرداخت خطر "سرقت" محروم نشوید.

راز 4. اطمینان حاصل کنید که این روش در نور مناسب، ترجیحاً در یک منطقه باز، ایده آل در ظهر انجام می شود. در غیر این صورت، این خطر وجود دارد که در عکس خیره کننده باشد که بیمه گر به نفع آن خواهد بود. اگر آب و هوا تداخل دارد، بهتر است جلسه را دوباره برنامه ریزی کنید یا یک گاراژ بزرگ و روشن پیدا کنید که در آن بتوانید از زوایای مختلف عکس بگیرید. اما به خاطر داشته باشید که همه شرکت های بیمه اجازه بازرسی در محل را نمی دهند.

در طی یک بازرسی بصری، یک متخصص وضعیت رنگ را از نظر تراشه ها و خراش ها، خوردگی و ساییدگی تجزیه و تحلیل می کند. تجهیزات، وضعیت اپتیک و همچنین تجهیزات اضافی که برای بیمه پذیرفته می شوند قابل بررسی است. یکی دیگر از موارد ضروری مورد توجه، حفاظت خودرو و دستگاه های جستجو است.

در چه مواردی بازرسی لازم نیست؟

صاحبان خودروهای جدیدی که هرگز نمایندگی را ترک نکرده اند از این امتیاز برخوردارند. کسانی که قرارداد را برای یک دوره جدید تمدید می کنند نیز می توانند بدون این رویه انجام دهند، مشروط بر اینکه طبق سیاست قبلی حادثه ای رخ ندهد. آیا این مزیت است؟ سوال بحث برانگیز است.

برای اینکه بیمه گر شما را مجبور نکند در آینده ثابت کنید که خودرو در زمان عقد قرارداد آسیبی ندیده است، مطمئن شوید که بیمه نامه جامع حق عدم بازرسی به دلایلی را قید کرده است. در غیر این صورت هیچ گونه پرداختی برای رویداد بیمه شده وجود نخواهد داشت!

اگر به دلایلی مجاز به انجام بازرسی قبل از بیمه از خودروی خود نیستید، مطمئن شوید که در آینده به شما آسیبی نمی رساند.

آیا امتناع ممکن است و آیا ارزش انجام آن را دارد؟

ممکن است، اما شما این خطر را دارید که با شما معامله نکنند. اگر بیمه نامه با ارزش به جیب شما ختم شود، ممکن است با محدودیت های جدی در پرداخت ها مواجه شوید، تا زمانی که کسر خطرات "خسارت" و "سرقت" به میزان 99٪ از ارزش بیمه شده ارائه شود. نکته دیگر: بیمه گرانی که آماده صدور بیمه بدون بازرسی هستند نگران کننده هستند - آیا چنین شرکتی قادر به پرداخت غرامت خواهد بود؟

نتایج

بر اساس نتایج بازرسی، یک قانون استاندارد تهیه می شود که شامل نکات زیر است:

• اطلاعات در مورد وسیله نقلیه (ساخت، VIN، پلاک ثبت نام، مسافت پیموده شده، قدرت موتور)؛
• توصیف شفاهی ماهیت آسیب یا علامت "بدون آسیب"؛
• تجهیزات موجود در بسته استاندارد با یک تیک مشخص شده است.
• شامل نمی شود - به صورت دستی وارد شده است.
• تعداد عکس؛
• زمان و تاریخ بازرسی؛
• امضای طرفین

صاحب خودرو یک نسخه از گزارش بازرسی قبل از بیمه را دریافت می کند. اگر این اتفاق نیفتاد، پیگیر باشید و سند را بگیرید تا در آینده چیزی برای حفظ منافع خود داشته باشید. اگر با نظر بازرس موافق نیستید، برای امضا عجله نکنید. می توانید با تماس با رئیس شرکت، نتایج را به چالش بکشید، البته اگر شک شما موجه باشد. این روش به کارشناس دیگری سپرده خواهد شد و در صورت تایید درستی شما، نتایج قبلی لغو خواهد شد.

بازرسی قبل از بیمه خودرو یک تعهد مسئول است. با این حال، اگر انتظار دارید بیمه‌گر به تعهدات خود عمل کند، به دنبال راه‌هایی برای اجتناب از آن نباشید. گواهی بازرسی به نوعی تضمین می کند که در صورت وقوع حادثه بیمه ای خسارت شما پوشش داده می شود و عدم وجود گواهی بازرسی می تواند مشکلات زیادی را ایجاد کند.