ساخت قسمت بالای زمین ساختمان. فناوری ساخت و ساز زیرزمینی
مطابق با اصطلاحات اتخاذ شده در ساخت و ساز، حجم ساخت و ساز ساختمان به عنوان مجموع حجم های ساخت و ساز بالاتر از علامت ± 0.00 متر تعریف می شود - این عبارت است از بالای زمینبخشی از ساختمان و زیر این علامت - زیرزمینیبخشی از ساختمان
به کار ساخت و سازبرای ساخت قسمت زیرزمینی ساختمان ها شامل کارهای خاکیبرای باز کردن گودال ها، چیدمان و تقویت آنها با سازه های مصنوعی (بلوک ها و دال های فونداسیون، شمع ها، دیوارهای حائل، شمع بندی ورق و غیره).
هنگام ساخت چاله، وظیفه کارهای ژئودتیکیعبارتند از شکست کانتور گودال از محورهای اصلی سازه، ثابت شده بر روی پرت، کنترل ارتفاعحفاری، بررسی به عنوان ساخته شده از گودال.
گودال از محورهای اصلی کانتور آن مطابق با داده های نقشه تراز است که شکل و ابعاد گودال را با توجه به ابعاد لبه پایینی فونداسیون تعیین می کند (شکل 14.1). برای انجام این کار، در امتداد علائم محورهای اصلی قرار داده شده بر روی کاست، سیمهای نصب کشیده میشوند (شکل 14.2)، خطوط شاقول در تقاطع سیمها پایین میآیند و برآمدگیهای آنها با مهرهها محکم میشوند.
برای شکستن لبه بالایی گودال، فاصله از خط پایین آن عمود بر محورها قرار می گیرد. د، با فرمول محاسبه می شود:
d = m(H RP - H 0 + iL)/(l + mi)،(14.1.1)
کجا H RP- علامت معیار ساخت و ساز، H 0- علامت طراحی کف گودال، متر- ضریب شیب گودال، L- فاصله افقی از معیار ساخت و ساز تا لبه کف گودال i = (H2 – H RP)/l. اینجا H 2- سطح زمین در امتداد کانتور خارجی ساختمان، ل- فاصله از کانتور خارجی ساختمان تا معیار ساخت و ساز.
برنج. 14.1. شکست شکل. 14.2. کانتور Stakeout
طراحی گودال گودال
قبل از شروع حفاری، منطقه گودال با نصب ریل در نقاط تقاطع محورهای طولی و عرضی (مثلاً در نقاط) تسطیح می شود. 2 - الف، 2 - بو غیره در شکل. 14.1). بر اساس داده های تسطیح روزانه، مقاطع عرضی در امتداد هر یک از محورهای عرضی ترسیم شده و حجم فعلی کار خاکبرداری محاسبه می شود. اگر عمق گودال از 2 متر تجاوز نکند، تراز کردن از لبه گودال انجام می شود. اگر عمق گودال بیشتر باشد، یک معیار در پایین آن گذاشته می شود و یک علامت از شبکه اصلی تسطیح محل ساخت و ساز به آن منتقل می شود.
کنترل فعلی حجم کار حفاری انجام شده با استفاده از یک معیار باید اطمینان حاصل کند که حفاری در 10-20 سانتی متر در مقایسه با علامت طراحی کامل نشده است. لایه باقی مانده از زمین بلافاصله قبل از گذاشتن پایه انتخاب می شود.
ترانشه های لبه برای پایه های نواریهمچنین از محورهای اصلی ساختمان با حاشیه عرضی که در طرح برای نصب قالب ها در نظر گرفته شده است، جدا می شود.
طرح کانتور گودال زیر پایه های ستونیاز مراکز پایه ها انجام می شود که موقعیت آنها با اندازه گیری ها در تراز محورهای اصلی سازه تعیین می شود. پس از اتمام گودبرداری تا علامت طراحی در پایین گودال، کانتور پایه پی برای بار دوم شکسته می شود.
با اندازهگیری با نوار فولادی از محورهای تراز تا لبههای گودال و تسطیح کف آن، یک بررسی بهصورت ساخته شده از گودال در پلان و ارتفاع انجام میشود. بر اساس نتایج بررسی، یک نمودار به صورت ساخته شده از گودال ترسیم شده است.
چیدمان برنامه ریزی شده و ارتفاعی پی یکی از مراحل حیاتی نگهداری ژئودتیکی چرخه ساخت و ساز صفر است. هم دقت ساخت کل قاب ساختمان و هم پایداری آن تا حد زیادی به نصب صحیح فونداسیون ها و قطعات تعبیه شده آنها در موقعیت طراحی بستگی دارد.
ترکیب و دقت کار ژئودزی بر اساس نوع فونداسیون در حال ساخت تعیین می شود. قبل از نصب فونداسیون پیش ساخته بر روی بلوک های فونداسیون، علائم نصب، موقعیت محورها را نشان می دهد (شکل 14.3). برای چیدن بلوک ها در امتداد محور طولی بین علامت ها، رشته های فولادی روی پرده کشیده می شوند. 1 و خطوط شاقول را به آنها وصل کنید 2 . حرکت گوشه ها در امتداد پایین گودال زو فانوس های دریایی 4 بلوک ها، اطمینان حاصل کنید که خطوط لوله با خطرات منطبق هستند 7 محورهای بلوک سپس یک رشته را در امتداد لبه های بلوک های گذاشته شده بکشید - یک لنگر 5, بلوک های میانی 6 روی آن گذاشته شده است. نصب صحیح بلوک ها در ارتفاع با تسطیح هندسی کنترل می شود.
برنج. 14.3. کنترل ژئودزی نصب فونداسیون
در مرحله بعد، رشته ها در امتداد محورهای عرضی گودال کشیده می شوند و بلوک ها در امتداد خطوط شاقول در جهت عرضی سوار می شوند. با طول قابل توجهی از ساختمان (بیش از 50 متر)، محورهای بلوک ها با استفاده از تئودولیت چیده شده اند. پس از نصب تئودولیت در بالای علامت اصلی محور، لوله را به سمت علامت هدایت کننده مخالف یا رهبر مربوطه محور در cast-off هدایت کنید. بلوک ها نسبت به محور دید لوله جابجا می شوند تا زمانی که موضوع عمودی مش با علامت نصب بلوک منطبق شود. اولین ردیف از بلوک ها تراز شده است. اگر انحراف ارتفاعات سطح نگهدارنده بالایی آنها از موارد طراحی بیشتر از حد مجاز نباشد، هنگام ساخت یک درز افقی (تخت) برای بلوک های ردیف بعدی در نظر گرفته می شود.
پس از اتمام نصب بلوک های فونداسیون، موقعیت آنها به همان روشی که چیده شده اند به صورت ابزاری بررسی می شود. در نمودار ساخته شده فونداسیون، جابجایی بلوک ها از محورها و انحراف ارتفاعات واقعی بلوک ها از موارد طراحی نشان داده شده است.
به روشی مشابه، یک زمین شمع گذاشته می شود - پایه ای که برای پایه در گودال هایی با خاک های نرم و متشکل از شمع های منفرد رانده شده در زمین ساخته شده است. مراکز شمع های محوری با استفاده از یک تئودولیت از محورهای ثابت روی لبه گودال مشخص می شوند و فواصل طراحی را با یک متر نوار فولادی مشخص می کنند. شمع های باقی مانده با اندازه گیری های عمود بر دو جهت از محورها شکسته می شوند. هنگام راندن شمع ها، عمودی بودن آنها با استفاده از تئودولیت کنترل می شود. در عین حال، موقعیت ارتفاع شمع با تسطیح هندسی کنترل می شود. پس از پایان رانندگی شمع ها، انتهای آنها دوباره تراز می شوند، که باید در همان صفحه افقی قرار گیرند.
هنگام ساخت فونداسیون از بتن یکپارچه یا بتن مسلح، قالب ابتدا در گودال تمام شده نصب می شود. درست مانند فونداسیون های پیش ساخته، کانتور قالب از محورهای اصلی سازه جدا می شود و برای تخریب خارج می شود. با محکم کردن خطوط شاقول روی رشته های کشیده شده در امتداد محورها، آنها شروع به نصب ردیف پایین پانل های قالب می کنند. پس از تراز و محکم شدن آنها، قالب با ردیف بعدی پانل ها گسترش می یابد. قسمت داخلی قالب باید دقیقاً با طرح در موقعیت و ابعاد مطابقت داشته باشد، خطا در طرح برنامه ریزی شده آن نباید از 5 - 10 میلی متر تجاوز کند. عمودی پانل های قالب توسط خط شاقول بررسی می شود. انحراف از عمودی بیش از 5 میلی متر در هر 1 متر ارتفاع قالب مجاز نیست. ارتفاع قالب با تراز کردن از نزدیکترین معیار با دقت 3 - 4 میلی متر نصب می شود. علائم محورهای تراز، و همچنین علائم بالای سنگ تراشی بتنی، روی دیواره های قالب قرار می گیرند و آنها را با میخ یا بریدگی محکم می کنند.
هنگام ساخت پی های نواری، پایه های چوبی در فاصله و ارتفاع مشخص شده در پروژه به قالب محکم می شوند.
در طول فرآیند بتن ریزی، سوراخ هایی برای ورود به ساختمان در این مکان ها باقی می ماند ارتباطات زیرزمینی. کار نصب قالب با تراز کردن آن و ترسیم نموداری که نشان دهنده جابجایی قالب از موقعیت طراحی است به پایان می رسد. برای اطمینان از افقی بودن لبه بالایی فونداسیون، پین های فلزی در بتن خام در سطح طراحی با توجه به سطح قرار می گیرند. در امتداد انتهای آنها، سطح بتنی با بلوک های چوبی مخصوص مالیده می شود.
هنگام پی ریزی برای ستون های فولادی توجه ویژهبه افقی بودن سطح نگهدارنده فونداسیون و مطابقت آن با ارتفاع طراحی داده می شود. حتی شیب های جزئی سطح نگهدارنده می تواند باعث انحراف قابل توجه محور ستون از عمودی شود. دقت بالای چیدمان محورهای پایه در پلان به دلیل نیاز به نصب پیچ های لنگر که ستون را به پایه محکم می کند در موقعیت طراحی با خطای بیش از 5 میلی متر تعیین می شود.
با استفاده از تئودولیت نصب شده بر روی یکی از علائم تراز، محورهای طولی و عرضی ستون ها بر روی قالب فونداسیون قرار می گیرند. سپس در تراز هر محور یک قالب برای چهار پیچ لنگر به نام جیگ نصب می شود (شکل 14.4). هادی یک قاب فلزی سفت و سخت است که علائم نصب روی آن اعمال می شود. X - X'و Y - Y'و سوراخ هایی برای پیچ های 1، 2، 3 و 4 ایجاد کرد.
برنج. 14.4. هادی.
فاصله بین مراکز سوراخ ها برابر با ابعاد طراحی مشخص شده است. پیچها توسط مهرههایی روی جگ نگه داشته میشوند که به شما امکان میدهد ارتفاع بالای هر پیچ را تغییر دهید. نصب هادی شامل ترکیب علائم است X - X'و Y - Y'با علائم مربوطه بر روی سایش و در بالا بردن یا پایین آوردن پیچ ها تا علامت طراحی. تراز انکر بولت های نصب شده قبل از بتن ریزی انجام می شود. با استفاده از یک شاقول و یک متر نوار فولادی از رشته های ثابت کننده محورهای اصلی، فواصل تا مرکز پیچ ها را اندازه گیری کنید و صحت موقعیت نسبی آنها را بررسی کنید. علائم بالای پیچ و مهره ها با تسطیح هندسی تعیین می شود. نتایج تطبیق بر روی نمودار به عنوان ساخته شده نوشته شده است. از آنجایی که ممکن است موقعیت انکر بولت ها در طول فرآیند بتن ریزی تغییر کند، نصب آنها مجدداً قبل از سخت شدن کامل بتن بررسی می شود و در صورت لزوم اصلاحاتی انجام می شود. تعیین ثانویه موقعیت انکربولت ها در پلان و ارتفاع پس از بتن ریزی فونداسیون انجام می شود و داده های به دست آمده در همان نمودار ساخته شده و در جدول همراه علائم پیچ و بالای پی ستون وارد می شود.
روش پی ریزی برای ستون های بتن مسلح مشابه روشی است که در بالا توضیح داده شد. در شکل شکل 14.5 نمودار اجرایی پی از این نوع را نشان می دهد.
برنج. 14.5. طرح اجراییپایه ها - عینک زیر
ستون های بتنی مسلح
قسمت های زیرزمینی ساختمان (یا به اصطلاح سازه های چرخه صفر) در زیر سطح صفر قرار دارند که به عنوان کف طبقه اول در نظر گرفته می شود. این طرح ها شامل پایه هاو دیوارهای زیرزمینیا طبقات همکف ، که باید الزامات اطمینان از استحکام، پایداری و دوام (مقاومت در برابر سرما، مقاومت در برابر آب های زیرزمینی و آب تهاجمی و غیره) را داشته باشد.
بنیادقسمت زیرزمینی ساختمان یا سازه نامیده می شود که تمام بارهای دائمی و موقتی را که در قسمت های بالای زمین ایجاد می شود جذب کرده و فشار این بارها را به پایه منتقل می کند (شکل 1).
صفحه فوقانی شالوده را که قسمتهای روی زمین ساختمان یا سازه روی آن قرار دارد، سطح یا لبه پی و صفحه زیرین آن را که مستقیماً با پایه تماس دارد، پایه پی می نامند.
عمق پی یا فاصله از علامت برنامه ریزی زمین تا پایه پی، برای ساختمان های بدون زیرزمین بسته به هدف ساختمان ها و آنها تعیین می شود. ویژگی های طراحیوجود ارتباطات زیرزمینی، میزان و ماهیت بارها، عمق پی ساختمانهای مجاور، شرایط زمینشناسی و هیدرولوژیکی محل ساخت و ساز (انواع خاک، ظرفیت باربری و ارتفاع، سطح آب های زیرزمینیو نوسانات احتمالی آن در حین ساخت و بهره برداری از ساختمان ها و غیره) و بر شرایط آب و هوایی منطقه.
در مواردی که پایه پی متشکل از خاکهای برآمده یا مستعد باشد (خاکهای آواری درشت با پر رسی، ماسه های سیلتی و ریزدانه، لوم های شنی، لوم ها و رسی) عمق پی برای دیوارها و ستون های خارجی تعیین می شود. بسته به عمق استاندارد انجماد فصلی خاک.
هنگام تعیین عمق انجماد تخمینی خاک در زیر یک ساختمان، تأثیر حالت عملکرد آن و راه حل سازندهطبقات طبقه اول در اتاق های گرم شده، خاک زیر کف بسته به ساختار کف متفاوت گرم می شود، بنابراین به دلیل رژیم حرارتی ساختمان، عمق انجماد استاندارد کاهش می یابد.
پایه های داخلی سازه های باربرساختمان های گرم شده بدون در نظر گرفتن عمق انجماد دفن می شوند، زیرا خاک زیر آنها عملا یخ نمی زند و می توان آن را به حداقل 0.5 متر از سطح طراحی سطح زمین برد.
بسته به نوع سازه، پی های نواری، ستونی، جامد (دال) و شمع (شکل 2) بسته به تکنولوژی ساخت - پیش ساخته و یکپارچه، کم عمق (تا 5 متر از سطح زمین) و عمیق ( بیش از 5 متر).
بسته به عملکرد پی های تحت بار، بین پی های صلب و منعطف تمایز قائل می شود. سفت و سخت در درجه اول برای فشرده سازی (به عنوان مثال، بتن)، موارد انعطاف پذیر - برای نیروهای کششی و برشی (اینها شامل پایه هایی با لنت های بتن مسلح است).
بتن و بتن مسلح مصالح اصلی برای ساخت پی هستند. در انبوه ساخت و ساز مسکنعناصر بتن مسلح پیش ساخته عمدتاً مورد استفاده قرار می گیرند. در ساخت و ساز کم ارتفاعامکان استفاده از قلوه سنگ، قلوه سنگ و آجر خوب پخته شده وجود دارد.
پی های نواری یک دیوار پیوسته است که به طور یکنواخت با باربرهای باربر یا خودش بارگذاری می شود. دیوارهای باربریا ستون های قاب انتقال یکنواخت بار به فونداسیون توسط پی های نواری بسیار مهم است زمانی که سایت ساخت و سازخاک هایی وجود دارند که از نظر تراکم پذیری ناهمگن هستند و همچنین خاک های فرو نشست یا ضعیف با لایه های میانی. پایه های نواری می توانند یکپارچه یا پیش ساخته باشند.
فونداسیون های پیش ساخته بسته به سیستم ساختمانساختمان ها از عناصر ساختاری مختلف مونتاژ می شوند. در ساختمان های پانلی، پی های نواری پیش ساخته از دال های بتن آرمه - بالش ها و پانل های پایه بتنی (خارجی و داخلی) ساخته می شود.
بسته به رژیم دمایی طراحی شده زیرزمین (زیر زمین)، پانل های پایه خارجی می توانند عایق (یک یا سه لایه) یا غیر عایق باشند. در پانل های زیرزمین زیر دیوارهای داخلی، بازشوهایی از طریق عبور از زیرزمین (زیرزمین) و عبور فراهم می شود. ارتباطات مهندسی.
در ساختمانهای آجری و بلوکهای بزرگ، پایههای نواری پیشساخته از دالهای بتونی مسلح - بالشها و بلوکهای دیوار بتنی ساخته میشوند.
در ساخت و سازهای کم ارتفاع، پی های نواری متناوب بر روی خاک های محکم و خشک نصب می شوند که در آن دال های بالشتک با شکستگی گذاشته می شوند و سپس با ماسه خشک پر می شوند.
برای ساختمان های کم ارتفاع و در صورت عدم وجود پایه صنعتی، سازه های فونداسیون نواری یکپارچه ساخته شده از بتن، بتن قلوه سنگ یا سنگ تراشی (اگر قلوه سنگ یک ماده محلی باشد) استفاده می شود.
فونداسیون های ستونی در مواردی استفاده می شود که بارهای وارده به پی آنقدر کم باشد که فشار وارده بر خاک از پی ساختمان کمتر از فشار استاندارد روی خاک باشد (مثلاً در ساختمان های کم ارتفاع) یا زمانی که خاک لایه ای که به عنوان پی در عمق قابل توجهی (3-5 متر) قرار دارد و استفاده از پی های نواری از نظر اقتصادی امکان پذیر نیست.
پی های این نوع در ساختمان های قاب با ارتفاع های مختلف و یا در ساختمان های کم ارتفاع (فریم و بدون فریم) استفاده می شود.
پایه های ستونی که در زیر ساختمان های کم ارتفاع با دیوارهای باربر نصب می شوند، در گوشه دیوارها، در محل تلاقی دیوارهای خارجی و داخلی و زیر پایه ها قرار دارند. لنگه یا تیرهای فونداسیون بر روی آنها در زیر دیوارها قرار می گیرند.
پایه های ستونی برای ستون های قاب و ساختمان های پانل بزرگ از پیش ساخته ساخته شده است عناصر بتن مسلح، متشکل از یک بالشتک و یک ستون پایه یا یک بلوک شیشه ای شکل دهنده یک کفش.
پی های جامد (اسلب) در موارد زیر استفاده می شود:
- در صورت وجود خاک ضعیف در محل ساخت و ساز یا تحت بارهای قابل توجه از ساختمان؛
- در صورت تخریب، شسته شدن یا توده خاک های پایه؛
- با تراکم ناهموار خاک؛
- در صورت لزوم، محافظت در برابر سطوح بالای آب های زیرزمینی.
پی های دال به صورت دال های مسطح و آجدار و یا به صورت نوارهای متقاطع طراحی می شوند. برای ساختمان های با بارهای سنگین و همچنین در مورد استفاده از فضای زیرزمینی از پی های جعبه ای استفاده می شود.
پی های دال عمدتاً برای ساختمان هایی با سیستم سازه ای قاب طراحی شده اند. برای افزایش صلبیت دال، دنده ها را در جهت های متقاطع قرار می دهند که می توان دنده ها را به سمت بالا یا پایین نسبت به دال ساخت.
در تقاطع دنده ها دال پایهستون ها در سیستم سازه ای قاب نصب می شوند و در دیوار از دنده هایی به عنوان دیوارهای زیرزمین ساختمان استفاده می شود که سازه های باربر قسمت زمینی آن بر روی آنها نصب می شود.
از فونداسیون های جعبه ای در ساخت ساختمان های بلند با بارهای سنگین استفاده می شود. دنده های چنین دالی به ارتفاع کامل قسمت زیرزمینی ساختمان ساخته شده و به طور محکم به طبقات متصل می شوند، بنابراین بخش های بسته با پیکربندی های مختلف را تشکیل می دهند.
پایه های شمعمناسب برای ساخت ساختمان ها بر روی خاک های ضعیف، بسیار قابل تراکم و اشباع از آب و همچنین هنگام انتقال بارهای زیاد از ستون ها و دیوارها به پایه ساختمان های چند طبقه.
با توجه به روش انتقال بار عمودی از ساختمان یا سازه به زمین، دو نوع پی شمع متمایز میشود: شمعهای قفسهای که از خاکهای ضعیف عبور میکنند و بر روی ضخامت خاک قوی قرار میگیرند و شمعهای آویزان (یا شمعهای اصطکاکی). که به خاک متراکم نمی رسند، به دلیل فشردگی در خاک ضعیف نگه داشته می شوند و با اصطکاک که بین سطح کناری شمع ها و خاک ایجاد می شود، بار را به خاک منتقل می کنند (شکل 3).
بسته به ظرفیت باربریو نمودار طراحیشمع های ساختمان در یک یا چند ردیف یا در بوته ها قرار می گیرند. شمع ها باید در تمام زوایای ساختمان و در نقاط تقاطع محورهای دیوارها قرار گیرد. عمق رانش شمع ها بر اساس ظرفیت باربری شمع و خاک پی تعیین می شود.
برای اطمینان از انتقال یکنواخت بارها از دیوارها به شمع ها، توری های بتن مسلح یکپارچه یا پیش ساخته در امتداد انتهای بالایی شمع ها گذاشته می شود و درپوش ها روی بوته های شمع قرار می گیرند. با گریلاژهای پیش ساخته، کلاهک ها نیز روی تک شمع ها نصب می شوند. در ساختمان های بدون زیرزمین و زیرزمین های فنی، پایه گریلاژ باید 0.1-0.15 متر زیر علائم برنامه ریزی سطح زمین نزدیک ساختمان باشد. اگر زیرزمین یا زیرزمین فنی در زیر کل ساختمان وجود داشته باشد، علائم کف زیرزمین با بالای گریلاژ برای دیوارهای خارجی و داخلی هماهنگ می شود.
استحکام اتصال بین ساختار گریلاژ و شمع با تعبیه انتهای شمع در بتن کوره تضمین می شود. اگر گریلاژ از بتن مسلح پیش ساخته ساخته شده و از طریق کلاهک به شمع متصل شده باشد، درپوش روی شمع نصب می شود، قسمت های تعبیه شده گریلاژ و درپوش با صفحات فولادی جوش داده می شود، سپس شکاف ها با بتن آب بندی می شوند.
خدمات طولانی و بدون دردسر قسمت های زیرزمینی ساختمان در درجه اول به عایق رطوبتی مناسب بستگی دارد. اخیراً مشکل محافظت از ساختمان ها در برابر ارتعاشات نیز اهمیت فزاینده ای پیدا کرده است.
مشاهده: |
قسمت های زیرزمینی ساختمان (یا به اصطلاح سازه های چرخه صفر) در زیر سطح صفر قرار دارند که به عنوان کف طبقه اول در نظر گرفته می شود. این سازه ها شامل شالوده ها و دیوارهای زیرزمین یا طبقات همکف است که باید شرایط لازم برای اطمینان از استحکام، پایداری و دوام (مقاومت در برابر یخبندان، مقاومت در برابر آب های زیرزمینی و آب مهاجم و غیره) را داشته باشند که تمامی بارها اعم از دائمی و موقتی را که در قسمت های بالای زمین ایجاد می شود و فشار را از این بارها به پایه منتقل می کند تحمل می کند (شکل 1).
صفحه فوقانی شالوده را که قسمتهای روی زمین یک ساختمان یا سازه بر روی آن قرار دارد، سطح پی یا لبه و صفحه زیرین آن را که مستقیماً با پایه تماس دارد، پایه نامیده می شود. فونداسیون عمق پایه ها یا فاصله از علامت برنامه ریزی زمین تا پایه فونداسیون برای ساختمان های بدون زیرزمین بسته به هدف ساختمان ها و ویژگی های طراحی آنها، وجود ارتباطات زیرزمینی، تعیین می شود. اندازه و ماهیت بارها، عمق پی ساختمانهای مجاور، شرایط زمینشناسی و هیدرولوژیکی محل ساخت (انواع خاک، ظرفیت باربری و ارتفاع، سطح آب زیرزمینی و نوسانات احتمالی آن در دوره ساخت و بهرهبرداری ساختمانها) و غیره) و در شرایط اقلیمی منطقه در مواردی که پایه پی متشکل از خاکهای ریزگرد یا مستعد باشد (آواری درشت با پر شدن رسی، ماسه های سیلتی و ریزدانه، لوم های شنی، لوم و رس). عمق پایه گذاری دیوارها و ستون های خارجی بسته به عمق استاندارد انجماد فصلی خاک هنگام تعیین عمق تخمینی انجماد خاک در زیر ساختمان، تأثیر حالت عملکرد آن و راه حل طراحی طبقات اول تعیین می شود. طبقه در نظر گرفته شده است. در اتاق های گرم، خاک زیر کف بسته به ساختار کف متفاوت گرم می شود، بنابراین عمق انجماد استاندارد به دلیل رژیم حرارتی ساختمان کاهش می یابد با در نظر گرفتن عمق انجماد، از آنجایی که خاک زیر آنها عملا یخ نمی زند، و بسته به نوع ساختار، نوار، ستونی، می توان آن را حداقل 0.5 متر از سطح ارتفاع طراحی کرد. پایه های جامد (اسلب) و شمع (شکل 2)، بسته به تکنولوژی ساخت و ساز - پیش ساخته و یکپارچه، کم عمق (تا 5 متر از سطح زمین) و عمیق (بیش از 5 متر) متمایز می شوند.
بسته به عملکرد پی های تحت بار، بین پی های صلب و منعطف تمایز قائل می شود. سفت و سخت در درجه اول تحت فشار کار می کنند (به عنوان مثال، بتن)، آنهایی که انعطاف پذیر - در برابر نیروهای کششی و برشی (اینها شامل پایه هایی با لنت های بتن مسلح می شود. بتن و بتن مسلح مواد اصلی برای ساخت پی هستند). در ساخت و ساز انبوه مسکن عمدتاً از عناصر بتن مسلح پیش ساخته استفاده می شود. در ساخت و سازهای کم ارتفاع، می توان از قلوه سنگ، قلوه سنگ و آجرهای خوب سوخته استفاده کرد. انتقال یکنواخت بار به فونداسیون توسط پی های نواری زمانی بسیار مهم است که محل ساخت و ساز دارای خاک هایی باشد که از نظر تراکم پذیری یکنواخت نیستند و همچنین خاک های فرونشست یا ضعیف با لایه های میانی بسیار مهم است. فونداسیون های نواری می توانند یکپارچه یا پیش ساخته باشند. در ساختمان های پانلی، پایه های نواری پیش ساخته از دال های بتنی مسلح ساخته می شوند - بالش ها و پانل های زیرزمینی بتنی (خارجی و داخلی) بسته به رژیم دمایی طراحی شده زیرزمین (زیر زمین)، پانل های زیرزمین خارجی را می توان عایق بندی کرد (یک یا سه). لایه) یا عایق نشده است. در پانل های زیرزمین زیر دیوارهای داخلی، بازشوها از طریق عبور از زیرزمین (زیرزمین) و عبور خطوط تاسیسات در ساختمان های آجری و بلوک های بزرگ، پایه های نواری پیش ساخته از صفحات بتونی مسلح - بالش ها و بلوک های دیوار بتنی ساخته می شود. در ساخت و سازهای کم ارتفاع، پی های نواری متناوب بر روی پی های مستحکم و خشک نصب می شوند که در آن صفحات بالشتک با شکاف ها گذاشته می شود و سپس برای ساختمان های کم ارتفاع و در صورت عدم وجود پایه های صنعتی، فونداسیون نواری یکپارچه سازه های ساخته شده از بتن، قلوه سنگ یا سنگ تراشی (در صورتی که قلوه سنگ یک مصالح محلی باشد) در مواردی که بارهای وارده بر پی آنقدر کم باشد که فشار وارده بر خاک از پی ساختمان کمتر باشد، مناسب است. نسبت به فشار استاندارد روی خاک (مثلاً در ساختمان های کم ارتفاع) یا زمانی که لایه خاک به عنوان پی در عمق قابل توجهی (3-5 متر) قرار دارد و پی های نواری از این نوع از نظر اقتصادی امکان پذیر نیستند در ساختمان های قاب با ارتفاع های مختلف یا در ساختمان های کم ارتفاع (فریم و بدون فریم) استفاده می شود. پایه های ستونی که در زیر ساختمان های کم ارتفاع با دیوارهای باربر نصب می شوند، در گوشه دیوارها، در محل تلاقی دیوارهای خارجی و داخلی و زیر پایه ها قرار دارند. لنگه یا تیرهای فونداسیون در زیر دیوارها پایه های ستونی زیر ستون های قاب قرار می گیرند ساختمان های پانل بزرگآنها از عناصر بتن مسلح پیش ساخته متشکل از یک بالشتک و یک ستون پایه یا یک بلوک از نوع شیشه ای تشکیل شده اند که پایه های جامد (دال) را تشکیل می دهند در موارد زیر استفاده می شود: با خاک های ضعیف در محل ساخت و ساز یا با بارهای قابل توجه از. ساختمان با فونداسیون های تخریب شده یا حجیم با قابلیت تراکم ناهمواری خاک ها در صورت نیاز به حفاظت از سطوح بالای دال به صورت تخته و نوارهای دنده ای. برای ساختمان های با بارهای سنگین و همچنین در مورد استفاده از فضای زیرزمینی، از پی های باکسی برای ساختمان هایی با سیستم سازه ای قاب استفاده می شود. برای افزایش استحکام دال، دنده ها در جهات متقاطع چیده می شوند که می توان دنده ها را به سمت بالا یا پایین نسبت به دال ساخت. سیستم، و در یک دیوار از دنده هایی به عنوان دیوارهای زیرزمین ساختمان استفاده می شود که بر روی آن سازه های نگهدارنده قسمت زمینی آن نصب می شود که به صورت مقطع جعبه ای در ساخت ساختمان های بلندمرتبه استفاده می شود بارهای سنگین دنده های چنین دالی تا ارتفاع کامل قسمت زیرزمینی ساختمان ساخته می شوند و به طور صلب به طبقات متصل می شوند، بنابراین بخش های بسته با پیکربندی های مختلف را تشکیل می دهند که در هنگام ساخت ساختمان ها بر روی ضعیف و با قابلیت تراکم زیاد استفاده می شود. خاکهای اشباع از آب و همچنین هنگام انتقال بارهای زیاد از ستونها و دیوارهای ساختمانهای چند طبقه به ساختمانهای پایه با توجه به روش انتقال بار عمودی از ساختمان یا سازه به زمین، دو نوع پی شمع متمایز میشوند: شمعهای قفسهای که از خاکهای نرم عبور میکنند و روی ضخامت خاک قوی قرار میگیرند و شمعهای آویزان (یا شمعهای اصطکاکی) که به خاک متراکم نمیرسند، به دلیل فشرده شدن در خاک ضعیف نگه داشته میشوند و بار را به خاک منتقل میکنند. خاک توسط اصطکاک بین سطح کناری شمع ها و خاک رخ می دهد.
پایه های شمع: A - با شمع های قفسه ای. ب - با شمع های آویزان. |
بسته به ظرفیت باربری و طراحی سازه ای ساختمان، شمع ها در یک یا چند ردیف یا در بوته ها قرار می گیرند. شمع ها باید در تمام زوایای ساختمان و در نقاط تقاطع محورهای دیوارها قرار گیرد. عمق شمع ها بر اساس ظرفیت باربری شمع و خاک پایه تعیین می شود تا از انتقال یکنواخت بارها از دیوارها به شمع ها اطمینان حاصل شود، توری های یکپارچه یا پیش ساخته بتن آرمه در امتداد انتهای بالایی شمع گذاشته می شوند. ، و درپوش روی بوته های شمع قرار می گیرد. با گریلاژهای پیش ساخته، کلاهک ها نیز روی تک شمع ها نصب می شوند. در ساختمان های بدون زیرزمین و زیرزمین های فنی، پایه گریلاژ باید 0.1-0.15 متر زیر علائم برنامه ریزی سطح زمین نزدیک ساختمان باشد. اگر زیرزمین یا زیرزمین فنی در زیر کل ساختمان وجود داشته باشد، علائم کف زیرزمین با قسمت بالای کوره در زیر دیوارهای خارجی و داخلی تراز می شوند شمع به بتن گریلاژ. اگر گریلاژ از بتن مسلح پیش ساخته ساخته شده باشد و از طریق کلاهک به شمع متصل شود، درپوش روی شمع نصب می شود، قسمت های تعبیه شده گریلاژ و درپوش با صفحات فولادی جوش داده می شوند، سپس شکاف ها با بتن آب بندی می شوند خدمات طولانی و بدون دردسر قسمت های زیرزمینی ساختمان در درجه اول به عایق رطوبتی با مهارت اجرا شده بستگی دارد. اخیراً مشکل محافظت از ساختمان ها در برابر ارتعاشات نیز اهمیت فزاینده ای پیدا کرده است.
روش های اساسی ساخت و ساز ساختمان
فرآیند تکنولوژیکی پیشرو برای ساخت ساختمان های صنعتی یک طبقه، نصب سازه های پیش ساخته است. بسته به تعداد دهانه ها و ابعاد ساختمان، چندین جریان تخصصی برنامه ریزی شده است که در فضا و زمان به هم پیوسته اند.
ساختمان به تعدادی بخش و بخش نصب تقسیم می شود و انتخاب جرثقیل های نصب و وسایل فنی برای اطمینان از ایجاد جریان های موزون و چند ریتمیک انجام می شود.
روش های نصب با توجه به تعدادی از عوامل تقسیم می شوند.
با درجه بزرگ شدنبه:
نصب عنصر به عنصر، از عناصر جداگانه متصل به موارد نصب شده قبلی انجام می شود.
نصب توسط سازه های مسطح بزرگ شده، زمانی که عناصر کوچک در اندازه های مسطح بزرگ (ستون های مرکب، تیرها، خرپاها و غیره) قبل از بلند کردن مونتاژ می شوند.
نصب در بلوک های فضایی مونتاژ شده در سایت از عناصر مسطح (پوشش ها، قاب ها).
با توجه به درجه دقت نصب المان ها متمایز کردن:
نصب رایگان (روش عنصر به عنصر ساختمان سازه در موقعیت عمودی)؛
نیمه اجباری، زمانی که آزادی حرکت یک عنصر در نتیجه استفاده از هادی ها، دستکاری کننده ها و غیره محدود می شود.
اجباری، زمانی که آزادی حرکت عناصر در کل چرخه نصب در نتیجه استفاده از کنترل از راه دور محدود می شود.
تک داستان ساختمان های صنعتیبسته به دهانه، گام و ارتفاع ستون ها به انواع زیر تقسیم می شوند: آسان(نوع) – دهانه 6...18 متر ارتفاع 5...12 متر. متوسط– دهانه 18...30 ارتفاع 8...25 متر; سنگین– دهانه 24...36 متر ارتفاع 18...30 متر.
ساختمان های سبک با روش جداگانه مونتاژ می شوند، ساختمان های نوع سنگین با روش پیچیده مونتاژ می شوند، اما روش اصلی نصب به روش ترکیبی است.
فناوری ساخت و ساز زیرزمینی
بسته به راه حل های فضاسازی ساختمان ها و ترتیب نصب تجهیزات تکنولوژیکیسه طرح تکنولوژیکی برای تولید کار وجود دارد:
- روش باز . در ابتدا، تمام کارهای ساخت بخش زیرزمینی انجام می شود و کارهای بعدی در سایت برنامه ریزی شده انجام می شود.
- روش بسته . در هر محل نصب ابتدا کار گودبرداری و فونداسیون اسکلت ساختمان انجام می شود. پس از نصب قاب، در داخل ساختمان، کارهای خاکیزیر پایه تجهیزات و کارهای بعدی در حال انجام است.
- روش ترکیبی . یک گودال مشترک برای پی سازه های باربر، تجهیزات و شبکه های آب و برق. ساخت فونداسیون تجهیزات با نصب اسکلت ساختمان ترکیب شده و جلوی کار برای نصب تجهیزات در حال آماده سازی است.
در صورت لزوم می توان استفاده کرد ترکیب شده است روشی که ویژگی های روش های فوق را ترکیب می کند.
در طول ساخت بخش زیرزمینی، جریان های خصوصی زیر شناسایی می شوند:
توسعه گودال ها و ترانشه ها؛
ساخت پایه ها، از جمله برای تجهیزات تکنولوژیکی؛
نصب خطوط شهری و کانال های زیرزمینی؛
پشت پر کردن سینوس ها و برنامه ریزی زیر کف.
آماده سازی بتن برای کف و مناطق کور.
پایه هایی با وزن حداکثر 10 تن در نسخه پیش ساخته ساخته می شوند ، بیش از 10 - در نسخه یکپارچه. هنگامی که فاصله ستون تا 6 متر است، توسعه گودال های فردی غیر منطقی است، بنابراین نصب پایه ها با وسایل نقلیهداخل سنگر هنگامی که فاصله ستون بیش از 6 متر است، نصب را می توان با چیدمان اولیه از پایه ها یا "از چرخ ها" سازماندهی کرد.
پس از پرکردن سینوس ها و تراکم لایه به لایه خاک، آماده سازی بتن برای کف ها انجام می شود.
ساخت قسمت بالای زمین.
کار در ساخت قسمت بالای زمین ساختمان شامل:
نصب سازه های باربر و محصور پیش ساخته؛
نصب سقف؛
تولید کارهای ویژه و تکمیلی.
عامل تعیین کننده در انتخاب تکنولوژی کار نصب، انتخاب روش نصب سازه های باربر و محصور پیش ساخته می باشد.
بسته به ترتیب نصب عناصر ساختاری جداگانه قسمت زیرزمینی، از سه روش نصب استفاده می شود: متمایز (جدا)، پیچیده (ترکیب) و ترکیبی (مخلوط).
در متمایز شده است به روش، عناصر نصب شده هر سلول، دهانه یا کل ساختمان یکی یکی نصب می شوند: ستون ها، تیرهای جرثقیل، تیرهای خرپا یا سقف، دال ها، پانل های دیواری. این روش بهره وری بالاتری را ارائه می دهد، زیرا نصب عناصر مشابه نیازی به پیکربندی مجدد تجهیزات ندارد، اما تعداد زیادی نفوذ جرثقیل مورد نیاز است.
در جامع به روش، المان های نصب شده یک به یک در داخل هر سلول ساختمان نصب می شوند. این امکان به دست آوردن محصولات نصب نهایی (قاب) را فراهم می کند، اما منجر به کاهش بهره وری نیروی کار می شود، زیرا به دلیل تفاوت زیاد در جرم سازه های مختلف، نیاز به تنظیم مجدد قابل توجه تجهیزات نصب دارد. این روش را نمی توان هنگام تعبیه ستون ها در شیشه های فونداسیون با مخلوط بتن استفاده کرد، زیرا استانداردهای تکنولوژیکیافزایش مقاومت بتن درز حداقل 70 درصد ارزش طراحی مورد نیاز است. هنگام استفاده از اتصالات جوشی و پیچی، این روش روش ترجیحی باقی می ماند.
در ترکیب شده است روش، بخشی از عناصر پیش ساخته (ستون ها، تیرهای جرثقیل، خرپاها، نرده های دیوار خارجی) را می توان با استفاده از روش متمایز در جریان های جزئی جداگانه در یک دهانه نصب کرد و قسمت دیگر (تیرهای سقف، خرپاهای سقف، دال های سقف) - در هر سلول ساختمانی روش پیچیدهدر یک جریان
روش ترکیبی اصلی ترین روش برای نصب ساختمان های یک طبقه در بتن مسلح پیش ساخته است.
یکی از مسائل مهم در تولید کار نصبانتخاب جهت حرکت جرثقیل های مونتاژ و محل پارک آنها است. کاهش تعداد پارکینگ ها به خصوص برای جرثقیل های دارای پایه های بیرونی منجر به کاهش زمان نصب می شود.
بسته به الگوی حرکت اتخاذ شده جرثقیل های مونتاژ، از نفوذهای طولی، عرضی یا ترکیبی استفاده می شود.
در طولی در طول نفوذ جرثقیل، ساختمان در دهانه های جداگانه مونتاژ می شود که امکان ترکیب فرآیندهای مونتاژ سازه های ساختمان و نصب تجهیزات تکنولوژیکی را فراهم می کند.
عرضی از نفوذ جرثقیل در مواردی استفاده میشود که شیء در بخشهای جداگانه از جمله تمام دهانههای ساختمان به بهرهبرداری میرسد. این الگوی حرکت در مواردی امکان پذیر است که گام ستون ها پیشروی و عملکرد عادی جرثقیل مونتاژ را تضمین کند. این نوع نفوذ معمولاً در ساخت ساختمانهای بدون جرثقیل و در نصب دالهای پوششی بزرگ با جرم زیاد استفاده میشود.
ترکیب شده است نفوذ در مواردی استفاده می شود که علاوه بر نصب سازه های باربر، نصب المان های سیستم های توکار ضروری باشد. یک مورد خاص از نفوذ ترکیبی است - زیگزاگنفوذ مورد استفاده برای دهانه های بزرگ بین ردیف ستون ها (برای کاهش دسترسی بوم جرثقیل).
نفوذ محوری طولی
نفوذ محوری عرضی
نفوذ طولی با حرکت عرضی
نفوذ زیگزاگ
شکل 7.2. طرح های حفاری
تعداد نفوذ جرثقیل هنگام نصب قاب باربر و حصار دیوار به ویژگی های طراحی ساختمان بستگی دارد. در صورت وجود سازه های رافتر، چهار جریان خصوصی توصیه می شود:
نصب ستون ها؛
نصب تیرهای جرثقیل و سازه های رافت.
نصب سازه های تیر و تخته های پوششی؛
در صورت عدم وجود سازه های تیر، توصیه می شود که نصب تیرهای جرثقیل به صورت یک جریان با نصب المان های پوششی و مجموعه کارها در سه جریان انجام شود:
نصب ستون ها؛
نصب تیرهای جرثقیل، خرپاهای سقف و دال سقف؛
نصب نرده دیواری.
نصب ستون ها.
بسته به دهانه، ابعاد و وزن، ستون ها با نفوذ جرثقیل محوری یا افست نصب می شوند. برای چیدمان عناصر، جرثقیل های کامیونی در ترکیب با وسایل نقلیه ویژه استفاده می شود.
نصب ستون ها با استفاده از روش نصب رایگان یا محدود اما رایگان انجام می شود. در حالت اول، سیستمهای مختلف گوهها و درجهای گوه موجودی برای چفت و بست موقت استفاده میشود و در حالت دوم، از هادیهای تک استفاده میشود. هنگامی که ارتفاع ستون ها بیش از 8 متر و جرم آنها از 5 تن فراتر می رود، از ابزارهای بست موقت به شکل مهاربندی های متصل به لنگرهای مخصوص (برای بیرونی ترین ستون ها) استفاده می شود. پس از چفت شدن و تراز موقت، اتصالات ستون ها یکپارچه می شود بتن ریزدانه. اینینگ ها مخلوط بتنبه صورت دستی یا با استفاده از دمنده های پنوماتیک انجام می شود.
نصب تیرهای جرثقیل.
تیرهای جرثقیل از بتن مسلح یا فلز در دو اندازه استاندارد - برای فاصله ستون های 6 و 12 متر ساخته می شوند. اولویت باید به فلزات داده شود، زیرا وزن کمتری دارند، بادوام تر هستند و نصب، تراز و صاف کردن آنها راحت تر است.
قبل از نصب، تیرها در نزدیکی محل نصب روی قفسه های موجودی برای پردازش تکنولوژیکی انتهای، واحدهای بست و سایر عناصر قرار می گیرند.
تیرهای جرثقیل با استفاده از روش غیر تراز یا با تراز بعدی نصب می شوند. قبل از نصب تیر بر روی کنسول ستون، جبران کننده هایی به شکل اسپیسرهای فلزی با ضخامت 6 ... 10 میلی متر بین انکر بولت ها قرار می گیرند. مجموعه ای از این فاصله ها به شما امکان می دهد تیرها را در موقعیت طراحی قرار دهید. ابتدا پله-سکوهایی به ستون ها متصل یا معلق می شوند که نصب کننده ها بر روی آنها قرار دارند. برای هدایت تیرها به موقعیتی نزدیک به طرح، از سیم های گای استفاده می شود. پس از بررسی موقعیت صحیح نسبت به علائم کنترل، تیرها با پیچ لنگر یا جوش ثابت می شوند.
جرثقیل را می توان به طور متناوب به یک طرف یا آن طرف دهانه حرکت داد که ترتیب نصب مورد نیاز را تضمین می کند.
نصب روکش ها
نصب پوشش ساخته شده از دال بر روی تیرها، زیر خرپاها یا تیرهای سقف به صورت جامع و با استفاده از الگوهای طولی یا عرضی نفوذ جرثقیل نصب انجام می شود. ترتیب کار به شرح زیر است:
تخلیه و چیدمان تیرها، خرپاها و دال ها در منطقه عملیاتی جرثقیل نصب.
نصب المان های پوششی با استفاده از جرثقیل های خودکششی بازویی با چیدمان اولیه آنها با گهواره های آویزان و حصارهای موقت، طناب های ایمنی و طناب های گای.
هنگام نصب پیش ساخته نباید از نفوذ عرضی جرثقیل استفاده شود سازه های بتن مسلحساختمان های بدون فانوس و بدون جرثقیل با فاصله ستون 12 متر و ابعاد دال پوشش 3x12 متر. در موارد دیگر، یک الگوی نصب طولی با نفوذ محوری یا زیگزاگ باید اتخاذ شود. سازه ها هم از وسایل نقلیه و هم با طرح اولیه خود در منطقه عملیاتی جرثقیل نصب می شوند.
سیستم های سازه ای ساختمان و مصالح برای ساخت سازه های باربر قطعات زمینی باید بر اساس موارد زیر انتخاب شوند:
الزامات مشخصات فنی برای طراحی؛
شاخص های فنی و اقتصادی یکپارچه گزینه های ساخت و ساز؛
راه حل های برنامه ریزی فضا برای ساختمان ها؛
تجزیه و تحلیل عملکرد سیستم های سازه ای بر روی ادراک بارهای طراحی و همچنین اثرات ویژه در مواقع اضطراری.
الزامات حفاظت در برابر آتش؛
الزامات امنیتی جامع، از جمله حفاظت ضد تروریسم و مقاومت ساختمان ها در برابر ریزش تدریجی.
محدود کردن جابجایی های افقی بالای ساختمان های بلند با در نظر گرفتن رول پایه ها هنگام محاسبه بر اساس یک طرح تغییر شکل نیافته، بسته به ساعت(کجا ساعت- فاصله از بالای فونداسیون تا بالای سازه های باربر پوشش) نباید بیشتر از:
در ساعت، متر تا 150 شامل. - 1/500;
همون 200 - 1/600.
در ارتفاع ساعتاز 150 تا 200 متر، مقادیر حداکثر جابجایی افقی باید با درون یابی تعیین شود.
صلبیت سیستم های سازه ای ساختمان ها در شرایط عملیاتی عادی باید بر اساس شرایطی برای اطمینان از عملکرد نرمال مهندسی و فناوری تعیین شود. تجهیزات ساختمانی، و همچنین شرایط راحتماندن افراد با توجه به معیار شتاب نوسان.
برای اطمینان از اقامت راحت برای افراد در ساختمان های بلند، شتاب ارتعاشات طبقات پنج طبقه بالا تحت تأثیر بار باد نباید از 0.08 متر بر ثانیه 2 تجاوز کند.
هنگام طراحی سیستمهای سازهای ساختمانها، قطعات و عناصر منفرد آنها، باید مصالحی تهیه شود که تحت تأثیر طراحی، عملکرد الاستیک-پلاستیک بتن و عملکرد الاستیک فولاد، و در اثر ضربههای خاص، ایجاد تغییر شکلهای پلاستیکی را تضمین کند. محدودیت هایی که محلی سازی آسیب های احتمالی و پایداری کلی ساختمان ها را تضمین می کند.
10.2 سازه های روی زمین
عناصر باربر اصلی قسمت بالای زمینی سیستم سازه ای ساختمان های بلند عبارتند از ستون ها، دیوارها (دیافراگم ها، پایه های بیرونی)، سقف و دال های کف. .
سازه های نگهدارنده ساختمان باید الزامات دوام و نگهداری را برآورده کنند.
برای اطمینان از مساعدترین شرایط برای پذیرش بارها و کاهش تغییرشکل پذیری عناصر سازه ای قاب باربر، طراحی ساختمان های بلند با در نظر گرفتن توزیع متقارن توده ها و صلبیت ها و همچنین توزیع یکنواخت توده ها توصیه می شود. بارهای عمودی بر روی ستون ها، پایه های قاب، دیوارهای دیافراگم، پایه ها و پی ها.
توصیه می شود که نسبت ارتفاع ساختمان به حداقل اندازه مقطع ساختمان مطابق با شرایط باشد. ساعت/د 7 (کجا ساعت- ارتفاع ساختمان، د - حداقل اندازهمقطع ساختمان در سطح 2/3 ساعت).
مساحت هسته سفت کننده (منطقه داخل کانتور دیواره های هسته سفت کننده) باید حداقل 20٪ از سطح کف باشد. ضخامت دیوارو همچنین پایه های باربر دیافراگم های دیوار، سختی را می توان در طول ارتفاع ساختمان متغیر کرد. پارامترهای اصلی طراحی دیوارهای بتن آرمه عبارتند از: ابعاد مقطع (ضخامت)، کلاس بتن برای مقاومت فشاری و محتوای آرماتور قائم (ضریب تقویت). هنگام طراحی، توصیه می شود پارامترهای طراحی بهینه دیوارها را که باید بر اساس تحلیل فنی و اقتصادی تعیین شوند، در نظر بگیرید. در این حالت، ضخامت دیوارها باید حداقل 180 میلی متر باشد، کلاس بتن برای مقاومت فشاری. - نه کمتر از C 20/25، و ضریب تقویت در محدوده تعیین شده توسط SNB 5.03.01 است.
پارامترهای اصلی طراحی ستونها ارتفاع (طول)، ابعاد مقطع، طبقه بتن از نظر مقاومت فشاری و میزان آرماتورهای طولی و عرضی است که میزان آنها بر اساس مقدار نیروهای ایجاد شده از آن تعیین میشود. محاسبه استاتیکی قاب فضایی ساختمان.
هنگام طراحی، توصیه می شود پارامترهای بهینه ستون ها را که بر اساس تجزیه و تحلیل فنی و اقتصادی تعیین می شود، در نظر بگیرید. در این حالت حداقل اندازه مقطع ستون های مربع باید حداقل 300 میلی متر باشد. برای سازه های تکیه گاه های داخلی قسمت های زیرزمینی و زیرزمینی ساختمان در 5/1 ارتفاع، توصیه می شود از بتن کلاس کمتر از C 30/37 استفاده شود. برای سازه های طبقات پوشاننده، کاهش کلاس بتن مجاز است، اما نه کمتر از کلاس C 20/25.
استفاده از بتن با مقاومت بالا با کلاس های بالاتر از C 50/60 برای ستون های با بارهای سنگین تنها در صورت ارائه پشتیبانی علمی توسط سازمان تخصصی مجاز است.
ضریب تقویت طولی ستون ها باید در محدوده تعیین شده توسط SNB 5.03.01 باشد.
در مواردی که ضریب تقویت طولی ستون ها از حداکثر مقادیر تعیین شده توسط SNB 5.03.01 بیشتر باشد، توصیه می شود از فولاد-بتن شامل فولاد-لوله-بتن و همچنین ستون های فولادی-الیاف-بتنی استفاده شود.
انعطاف پذیری ستون ها و انعطاف پذیری دیوارهای خارج از صفحه (نسبت ل/من، کجا ل - طول سنج، من- شعاع چرخش مقطع) نباید بیش از 60 گرفته شود.
افزایش ظرفیت باربری سازه های عمودی، با در نظر گرفتن افزایش تدریجی بارها از طبقات بالا به پایین ساختمان، باید تضمین شود:
افزایش ضریب آرماتور طولی;
افزایش کلاس بتن از نظر مقاومت فشاری.
افزایش ابعاد مقطع عناصر سازه ای با در نظر گرفتن محدودیت های تعیین شده توسط استانداردها.
استفاده از آرماتورهای سفت و سخت که برای آن استفاده از پروفیل های فولادی نورد توصیه می شود. توصیه شده برای استفاده: عناصر فشردهبیشترین بارگذاری طبقات، عناصر فولادی-لوله-بتنی هستند.
به منظور افزایش ویژگی های صلبیت ساختمان و کاهش وزن خود، دال های کف را می توان تحت شرایط ساخت و ساز پیش تنید کرد.
راه حل های سازه ای برای دال های کف (ابعاد مقطع و آرماتور) باید حد مقاومت مورد نیاز در برابر آتش را مطابق با الزامات بخش 13 فراهم کنند.
تغییر شکل پذیری (انحراف) دال ها باید مطابق با الزامات ساختاری، فیزیولوژیکی، زیبایی شناختی و روانی محدود شود. انحراف دال نباید از مقادیر حدی زیر تجاوز کند:
تحت عمل یک ترکیب تقریباً ثابت از بارها - ل/250;
تحت تأثیر ترکیبات مکرر بارها پس از ساخت پارتیشن -
نوع طبقه |
پارامترهای اصلی طراحی |
|||||
ابعاد هندسی |
حداقل کلاس بتن برای مقاومت فشاری |
|||||
دهانه، m |
ضخامت صفحه، میلی متر |
ارتفاع پرتو، میلی متر |
نگرش ل/د |
|||
دال های تخت جامد |
نه کمتر از C 20/25 |
|||||
250 بیشتر نیست | ||||||
دال های تخت توپر با سرستون ها | ||||||
دال های جامد با تیرهای تسمه ای (کار در یک جهت) | ||||||
یادداشت ها 1 نگرش ل/دبه عنوان نسبت ضخامت دال به طولانی ترین دهانه تعریف می شود. 2 معنی نسبت: بالای خط - برای اسلب، زیر خط - برای تیرها. |
برای جذب نیروهای ناشی از پیچ خوردگی اسکلت باربر ساختمان، در مکان هایی که دال ها بر روی بیرونی ترین سازه های باربر عمودی قرار می گیرند، توصیه می شود تیرها را در امتداد محیط بیرونی قرار داده و آنها را در تراز قرار دهید. سازه های باربر عمودی
سازه های بتن آرمه ساختمان ها باید بر اساس SNB 5.03.01 طراحی شوند. هنگام طراحی سازه های یکپارچه بتن مسلح، بتن سنگین باید طبق استاندارد STB 1544 با کلاس مقاومت فشاری حداقل C 20/25 و مطابق با الزامات جدول 5.2 از SNB 5.03.01 تهیه شود.
مشخصات مخلوط بتن باید بر اساس شرایط تکنولوژی تولید کار بتنی و اشباع سازه از آرماتورها و قطعات و محصولات تعبیه شده و همچنین سایر عناصر قرار داده شده در بدنه بتنی تعیین شود.
طول مورد نیاز ناحیه لنگر برای تقویت کار، که مطابق با SNB 5.03.01 تعیین شده است، باید با قرار دادن در خارج از بخش طراحی یا با نصب خم یا قلاب تضمین شود. در صورت استفاده از آرماتور با پروفیل پیچ، استفاده از دستگاه های لنگر پیچ شده روی میله ها مجاز است.
محصولات تقویت کننده و همچنین اتصالات میله های جداگانه باید به صورت بافتنی طراحی شوند.
اتصالات در طول میله های جداگانه با مشخصات پیچ ممکن است با استفاده از کوپلینگ انجام شود.
اتصالات جوشی محصولات تقویت کننده و میله های فردی مجاز نیست.
اتصالات جوش داده شده فقط در عناصر اتصالات نصب قبل از نصب در موقعیت طراحی و همچنین در قطعات تعبیه شده که نیروهایی را از عناصر سازه ای ساختمان جذب نمی کنند مجاز است (به عنوان مثال برای اتصالات اتصالات مهندسی، رسانه ها و غیره). ).
سازه های ساختمانی بتن مسلح فولادی باید با استفاده از عناصر فولادی پیش ساخته و بتن مسلح ریخته شده در محل طراحی شوند. قرار دادن بتن باید تنها پس از نصب و تثبیت عناصر فولادی سازه های بتنی مسلح شده با فولاد در موقعیت طراحی شده انجام شود.
هنگام طراحی سازه های دیگر (ستون ها، میله های متقاطع و غیره)، الزامات SNB 5.03.01، SNiP II-23 و TKP 45-5.03-16 باید در نظر گرفته شود.
کلاس بتن از نظر مقاومت فشاری برای سازه های بتن مسلح فولادی باید با در نظر گرفتن الزامات SNB 5.03.01 اختصاص داده شود، اما در همه موارد نباید کمتر از C 20/25 در نظر گرفته شود.