مراحل پرداخت بیمه اجباری تغییرات در محدودیت های معرفی شده در پروتکل یورو. اگر خسارت بیشتر از پرداخت باشد

در دسترس بودن بیمه نامهبه شخص آسیب دیده در تصادف اجازه می دهد تا بخشی از زیان خود را جبران کند و شخص مقصر از هزینه های کلان جلوگیری کند. جبران خسارت ناشی از تصادف تحت بیمه اجباری مسئولیت اتومبیل زمانی اتفاق می افتد که خسارت مادی به خودرو و/یا جان انسان (سلامت) وارد شود. رنج اخلاقی و آسیب اخلاقی وقتی بیمه حوادث جاده ایپوشش نمی دهد. چه کسی پس از تصادف در جاده به چه کسی و به چه میزان پول پرداخت می کند؟

تمام مسائل مربوط به پرداخت های تحت بیمه مسئولیت اجباری موتور توسط قانون فدرال به همین نام تنظیم می شود. این قانون قانونی روش جبران خسارت را تعیین می کند و همچنین در صورت وقوع حادثه تعیین می کند که چه کسی خسارت را تحت بیمه مسئولیت اجباری اتومبیل و چقدر پرداخت می کند.

به طور کلی، طرح پرداخت های غرامتمبتنی بر اصول زیر است:

1. به شخصی که در حادثه مقصر نباشد، غرامت بیمه تحت بیمه نامه MTPL توسط بیمه گذار عامل حادثه پرداخت می شود.
2. پرداخت ها فقط به مصدومان حادثه تعلق می گیرد.

در موارد خاص، قربانی بدون تماس با بیمه‌گر مسئول حادثه، از شرکت بیمه خود (IC) غرامت دریافت می‌کند. اینکه کدام شرکت بیمه خسارت وارده را جبران خواهد کرد در ادامه صحبت خواهد شد.

غرامت بیمه شامل چه مواردی می شود؟

بیمه اجباری برای حمایت از حقوق طرفی که در تصادف رانندگی مقصر شناخته می شود طراحی شده است. خط مشی MTPL هزینه های مربوط به ترمیم وسیله نقلیه پس از تصادف و درمان فرد مجروح در تصادف را جبران می کند.

خسارات معنوی و سود از دست رفته شخص بیگناه را نمی توان در غرامت بیمه لحاظ کرد. این نوع خسارات تحت پوشش بیمه نیست، بلکه توسط شخص مسئول حادثه پوشش داده می شود.

کدام شرکت بیمه به قربانی پرداخت می کند؟

هنگام بیمه مسئولیت شخص ثالث موتوری، قانون جبران خسارت مستقیم بیمه نامه اعمال می شود. ماهیت آن: هنگامی که یک حادثه رانندگی جاده ای رخ می دهد، قربانی می تواند با شرکت بیمه ای که با آن قرارداد بیمه مسئولیت اجباری خودرو دارد تماس بگیرد. اما این فقط در شرایط زیر امکان پذیر است:

1. تنها 2 خودرو در این حادثه دخیل بوده اند که صاحبان آنها دارای سیاست MTPL هستند.
2. در جریان این حادثه هیچ آسیبی به جان و سلامت افراد داخل خودرو وارد نشد.
3. تقصیر متقابل طرفین ثابت نشده است.
4. بیمه‌گری که برای مقصر حادثه بیمه خودرو ارائه کرده است دارای گواهینامه معتبر است.

با توجه به همه این شرایط، پاسخ به این سوال که چه کسی بیمه را چه زمانی پرداخت می کند قربانی تصادف جاده ای، بدون ابهام شرکت بیمه قربانی هزینه حادثه با عواقب جزئی را پرداخت می کند و بر این اساس، مقدار کمیخسارات ناشی از بیمه مسئولیت اجباری موتور. اگر مبلغ غرامت قابل توجه باشد، برای دریافت آن باید به شرکت بیمه مقصر مراجعه کنید.

جبران خسارت توسط طرف مقصر حادثه

شما می توانید در شرایط زیر از شخصی که در یک حادثه مقصر شناخته شده است، پرداخت غرامت تحت بیمه اجباری مسئولیت اتومبیل را مطالبه کنید:

• برای پوشش خسارت معنوی یا سود از دست رفته؛
• اگر خودرو در حین رانندگی در پارکینگ آسیب دیده باشد یا خیر.

کمیته تحقیق این شرایط را دلیلی برای امتناع از پرداخت پول می داند. اما راننده آسیب دیده همچنان می تواند به یکی از این دو روش به دنبال جبران خسارت باشد:

• با تماس شخصی با مجرم؛
• با مراجعه به شرکت بیمه خود

در صورتی که شخص مقصر حادثه شامل بیمه نامه نباشد و شرکت بیمه از پرداخت بر این اساس خودداری کند، بیمه گذار حق دارد با اتحادیه بیمه گذاران خودرو روسیه (RUA) تماس بگیرد.

دریافت وجه از صاحب وسیله نقلیه

در یک موقعیت خاص، مسئولیت پرداخت غرامت به راننده آسیب دیده ممکن است به شخصی واگذار شود که حتی در تصادف نقش نداشته است.
اغلب این اتفاق زمانی می افتد که صاحب وسیله نقلیه اجازه می دهد وسیله نقلیه توسط شخصی که نامش در سیاست OSAGO ذکر نشده است رانده شود.

برای تأیید گناه صاحب وسیله نقلیه، شرایط زیر باید رعایت شود:

• عدم اظهار نظر صاحب خودرو در مورد سرقت آن؛
• عدم وجود مدرک دال بر توقیف غیرقانونی خودرو توسط شخصی که در زمان تصادف رانندگی می کرد.
• به عنوان شواهد اضافی - شواهد عدم اطمینان از کنترل مناسب کلیدهای ماشین.

رویه

قبل از دریافت غرامت تحت بیمه اجباری مسئولیت خودرو در صورت وقوع حادثه، باید موارد زیر را انجام دهید:

1. بلافاصله پس از وقوع حادثه با بیمه گر خود تماس بگیرید.
2. در اولین فرصت بسته ای از مدارک را به کمیته تحقیق ارائه کنید.
3. منتظر تصمیم باشید: بر اساس مدارک ارائه شده توسط بیمه گذار و پلیس راهنمایی و رانندگی، ممکن است تصمیم به پرداخت یا رد آن گرفته شود. در صورت امتناع غیرقانونی، می توانید به RSA یا دادگاه اعتراض کنید.
4. اگر تصمیم مثبت گرفته شود، معاینه ویژه تعیین می شود. وظیفه آن تعیین میزان پرداخت است.
5. غرامت متعلقه را دریافت کنید (به صورت نقدی، به حساب بانکی شخصی مشخص شده توسط بیمه گذار یا با انتقال وجه به جایگاه خدمات).

بیایید نگاهی دقیق تر به آن بیندازیم مراحل کلیدیدریافت غرامت

تماس با شرکت بیمه

اطلاع رسانی به موقع شرکت بیمه کننده مسئولیت مدنی رانندگان به دلایل زیر حائز اهمیت است:

1. این به بیمه‌گر این امکان را می‌دهد که به بهترین نحو با شرکت بیمه اتکایی روابط برقرار کند.
2. شرکت بیمه قادر به ارائه توصیه هایی به بیمه گذار خواهد بود که به لطف آن می توان ضرر و زیان مشتری خود را به حداقل رساند. در اسرع وقتماشین خود را در لیست تحت تعقیب قرار دهید
3. شرکت بیمه بلافاصله قادر خواهد بود مقیاس حادثه را ارزیابی کند، میزان خسارت را تعیین کند و از تشکیل هزینه های اضافی جلوگیری کند.

شرایط و روش های تماس با شرکت در قرارداد مشخص شده است. به عنوان یک قاعده، کسی که پرداخت می کند باید ظرف 5 روز پس از حادثه در جاده مطلع شود. از دست دادن مهلت مشخص شده نیست مبنای قانونیتا بیمه پرداخت نشود.

شما می توانید از راه های مختلفی به بیمه گر اطلاع دهید - از طریق بازدید شخصی، فکس یا از طریق نماینده ای که دارای اختیارات مناسب است.

علاوه بر درخواست، بسته استاندارد اسناد برای جبران خسارت شامل موارد زیر است:

• مدارک تایید کننده هویت متقاضی (گذرنامه، گواهینامه رانندگی)؛
• اسناد مربوط به حادثه: گواهی پلیس راهنمایی و رانندگی، امتناع از شروع پرونده جنایی، اطلاع از حادثه، پروتکل اروپایی (در صورت عدم توافق طرفین تصادف)، تصمیم در مورد نقض قوانین راهنمایی و رانندگی و غیره.
• اسنادی که مالکیت و شرایط را تأیید می کند وسیله نقلیه: PTS، STS، سیاست، قرارداد اجاره (اگر ماشین متعلق به شخص دیگری باشد) و غیره؛
• اسنادی که میزان هزینه های مصدوم را تأیید می کند: گواهی هزینه خدمات کامیون یدک کش، پارکینگ پولی, خدمات پزشکیو غیره؛
• جزئیات حسابی که می توان به آن پرداخت کرد.

اقدامات بیمه گر

قبل از اینکه شرکت بیمه خسارت را جبران کند یا از جبران خسارت مشتری خودداری کند، باید:

1. مطالعه کلیه مدارک ارائه شده توسط بیمه گذار و تدوین شده توسط پلیس راهنمایی و رانندگی.
2. خودروی آسیب دیده را بازرسی کنید.
3. یک بازرسی مستقل از خودرو را برنامه ریزی کنید.
4. یک گزارش حمله تهیه کنید رویداد بیمه شدهیا ارسال ماشین برای تعمیر.
5. پول پرداخت کنید یا هزینه تعمیرات را پرداخت کنید.
6. اگر حادثه به عنوان یک رویداد غیرقابل بیمه شناخته شد، تصمیم خود را با ارجاع به سند تنظیمی توجیه کنید.

بیمه گر برای تمامی اقدامات فوق تنها 20 روز کاری فرصت دارد.

مبلغ غرامت

میزان غرامت پس از بازرسی چشمی خودرو در صورت لزوم بر اساس نتایج معاینه و همچنین پس از مطالعه مدارک (مثلاً گزارش پزشکی و ...) توسط کارشناسان تعیین می شود.

مبلغی که بیمه گذار می تواند انتظار داشته باشد به شرح زیر محاسبه می شود:

1. اگر فقط خودرو آسیب دیده باشد، میزان غرامت، مبلغی است که برای بازیابی آن لازم است. اما در همان زمان، بیمه گر حداکثر 400000 روبل پرداخت می کند.
2. اگر آسیبی به سلامت / زندگی انسان وارد شود، حداکثر مقدار پوشش 500000 روبل است.
3. اگر طبق ارزیابی یک کارشناس خودرو، میزان بازسازی بیش از هزینه خود وسیله نقلیه باشد، در مورد دفع فیزیکی آن تصمیم گیری می شود. مالک خودرو تنها در صورتی قادر به دریافت غرامت خواهد بود که بقایای خودرو به عنوان دارایی وی شناخته شود.
4. چنانچه بیمه گذار قبل از معاینه فنی خودرو را با هزینه شخصی خود تعمیر کرده باشد، بیمه گر حق دارد از پرداخت این مبلغ خودداری کند.
5. اگر مشکل بین شرکت کنندگان در حادثه در محل حل شود (بدون افسران پلیس راهنمایی و رانندگی، با تهیه یک پروتکل یورو)، حداکثر مبلغ برای پوشش هزینه های فرد آسیب دیده بیش از 100000 روبل نخواهد بود.

دلایل امتناع از جبران خسارت

قانون "بیمه اجباری مسئولیت خودرو" شرایطی را پیش بینی می کند که بیمه گر حق امتناع از پرداخت را دارد، یعنی:

1. ایجاد آسیب به آثار فرهنگی یا سازه های معماری.
2. عدم وجود خودروی تصادفی در سیاست.
3. یافتن مقصر هر دو طرف درگیر در حادثه.
4. ارائه بسته ناقص مدارک به کمیته تحقیق.
5. کلاهبرداری از سوی دست اندرکاران حادثه.
6. انقضای دوره سیاست.
7. بیمه شده اصرار به جبران خسارات معنوی و/یا سود از دست رفته از سوی شرکت دارد.
8. سیاست MTPL جعلی بود.
9. اعلام ورشکستگی بیمه گر (در این مورد و موارد قبلی، قربانی ممکن است از RSA درخواست پرداخت کند).
10. این تصادف در حین رانندگی یا مسابقه اتومبیلرانی رخ داده است.
11. در زمان وقوع حادثه یکی از خودروها در حال حمل محموله بوده است.

در موارد ذکر شده در زیر، مراجعه به دادگاه بی فایده است. اما اگر بیمه‌گر به دلایل زیر از پرداخت هزینه بیمه امتناع ورزد، می‌توانید از طریق دادگاه یا از طریق تماس با RSA به دنبال عدالت باشید:

• انقضای کارت تشخیصی؛
• آسیب عمدی به اموال؛
• عدم ذکر نام مقصر حادثه در بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو یا مخفی کردن او از صحنه حادثه.

چگونه می توان خطرات عدم پوشش بیمه ای برای خسارت را به حداقل رساند؟

برای اطمینان از دریافت پولی که بدهکار هستید، باید اصول زیر را رعایت کنید:

1. قبل از امضای قرارداد بیمه، آن و تمامی مدارک همراه آن را به دقت مطالعه کنید.
2. بلافاصله پس از تصادف، حادثه را به کمیته تحقیق گزارش دهید. شما باید آماده باشید که به وضوح به تمام سوالات نماینده شرکت پاسخ دهید.
3. در ارسال مدارک به شرکت بیمه شک نکنید.
4. قبل از امضای گواهی پلیس راهنمایی و رانندگی، آن را با دقت بخوانید و از صحت اطلاعات درج شده در آنجا (شماره خودرو، بیمه نامه و ...) مطمئن شوید.
5. قبل از ارائه مدارک به کمیته تحقیق، از آنها کپی تهیه کنید. اگر سندی را گم کنید، می‌توانید فوراً یک کپی از آن را ارائه دهید.
6. در صورت امتناع از پرداخت، حتماً آن را کتباً توجیه کنید. اگر تصمیم دارید حقوق خود را در دادگاه مطرح کنید، این سند اصلی خواهد بود. توصیه: اگر به دلایل قانونی امتناع کردید وقت خود را تلف نکنید.

اگر شما مقصر حادثه نیستید، برای دریافت غرامت با شرکت بیمه خود تماس بگیرید. با عواقب جزئی، این کار را می توان حتی در شرکت خود انجام داد. اگر شما مقصر تصادف هستید، نمی توانید انتظار پرداخت داشته باشید. و حتی بالعکس - شرکت بیمه می تواند تنظیم کند ادعای رجوعبه مقصر حادثه برای جبران هزینه های خود. این امر به ویژه زمانی رایج است که معاینه پزشکی وجود الکل یا مواد مخدر را در یکی از شرکت کنندگان در حادثه نشان دهد.

این حفاظت مالیراننده در در صورت تصادف. در صورت وقوع حادثه چه پرداخت هایی تحت بیمه اجباری مسئولیت خودرو می توان دریافت کرد؟ بیشتر در این مورد در ادامه مقاله.

مبالغ غرامت بیمه بیمه اجباری مسئولیت موتور در سال جاری

با توجه به آخرین تغییراتدر قانون بیمه اجباری وسایل نقلیه موتوری میزان پوشش بیمه ای افزایش چشمگیری داشته است. غرامت بیمه خسارت وارده به خودرو امروز 400000 روبل و برای خسارت به زندگی و سلامتی - 500000 روبل است (شماره 223-FZ مورخ 21.07.14).

ارقام کاملاً چشمگیر هستند و نشان می دهند حداکثر اندازهپرداخت ها برای دریافت نشانگر دیجیتالغرامت عوامل زیادی را در نظر می گیرد، مانند:

• پوشیدن ماشین آلات؛
• ماهیت آسیب؛
• ارزش بازار و غیره

به عنوان یک قاعده، مبالغ غرامت بیمه تحت بیمه مسئولیت اجباری موتور در نهایت بسیار کم‌تر از حداکثر مقادیر است، بنابراین نباید روی غرامت مناسب حساب کنید.

طبق قسمت 21 هنر. 12 قانون فدرال شماره 40، پرداخت ها ظرف 20 روز کاری از تاریخ بررسی درخواست توسط بیمه گر انجام می شود.

مهم! پیش از این، بیمه‌گذار می‌توانست بین دریافت غرامت نقدی برای خسارت وارده به خودرو و انجام کارهای تعمیر یکی را انتخاب کند. اما از اردیبهشت ماه سال جاری اصلاحاتی در قانون اعمال شده که بر اساس آن اولویت با جبران خسارت غیرنقدی است (قانون فدرال شماره 49 مورخ 7 اسفند 1396). یعنی در حال حاضر در اکثریت قریب به اتفاق موارد با ساماندهی یا پرداخت هزینه تعمیرات ترمیم خودرو آسیب دیده خسارت بیمه ای انجام می شود.

پرداخت برای حوادث جاده ای با قربانیان

اگر در نتیجه تصادف شرکت کنندگان مجروح وجود داشته باشد، ابتدا باید تمام اقدامات لازم را برای اعزام آنها به بیمارستان انجام دهید. در این صورت پرداختی به افراد آسیب دیده در تصادفات جاده ای متناسب با جراحات دریافتی انجام می شود.

همانطور که قبلا ذکر شد، حداکثر پوشش بیمه اجباری مسئولیت موتور در صورت آسیب به جان و سلامت 500000 روبل است، اما در عمل شرکت بیمه پرداخت می کند. مقدار ثابتبرای هر مورد بیایید در جدول بیشتر به این موارد نگاه کنیم:

قوانین جبران خسارت سلامتی تحت بیمه اجباری مسئولیت موتور برای شرکت کنندگان در تصادفات جاده ای مستلزم پرداخت های پولی به میزان بسته به میزان خسارت است. بنابراین، با خونریزی داخلی تا 1 لیتر، قربانی 35000 روبل دریافت می کند که 7٪ از حداکثر مقدار است. برای از دست دادن خون بیشتر، پرداخت 10٪ خواهد بود، یعنی 50000 روبل.

لیست اولیه مدارک مورد نیاز برای دریافت غرامت بیمه برای صدمات شخصی:

• بیانیه در مورد غرامت بیمه;
• گواهی تصادف؛
• اطلاع از تصادف؛
• یک کپی از گزارش تخلف؛
• یک کپی از گذرنامه به صورت تایید شده؛
• وکالتنامه از نماینده قربانی؛
• مشخصات بانکی قربانی برای انتقال غرامت.

لیست اسناد اضافی:

• گزارش پزشکی در مورد صدمات و ناتوانی؛
• اسناد پرداخت تایید کننده تشخیص؛
• سند تأیید ناتوانی؛
• گواهی درآمد؛
• گواهی ترکیب خانواده؛
• سند ازدواج؛
• شناسنامه کودکان؛
• گواهی فوت قربانی

پرداخت هزینه تصادفات فوتی

از تاریخ 04/01/2015، اصلاحاتی در قانون فدرال شماره 40 ایجاد شده است تا هزینه های مراسم خاکسپاری و تشییع جنازه به خانواده قربانی ارائه شود. کمک مالی. امسال، هر یکی از بستگان متوفی می تواند روی چنین کمکی حساب کند.

مقدار کمک مالی 475000 روبل است، برای دفن - 25000 روبل (شماره 40 - قانون فدرال قسمت 7، ماده 12).

در صورت وجود چند مورد فوتی در یک حادثه، بیمه گر به تمام خانواده هایی که نان آورشان در اثر حادثه فوت کرده است غرامت پرداخت می کند.

پرداخت هزینه تصادف با راننده مست

در صورت بروز تصادف به دلیل تقصیر راننده مست، شرایط و مبالغ پرداختی بیمه ثابت می ماند. بیمه‌گر مانند سایر موارد پوشش بیمه‌ای را به زیان دیده پرداخت می‌کند اما پس از آن شرکت بیمه مبلغ پرداختی را از طریق دادگاه از مقصر مطالبه می‌کند. به عبارت دیگر راننده مستی که دچار حادثه شده است باید از جیب خود غرامت بپردازد.

نحوه محاسبه غرامت تحت بیمه اجباری مسئولیت خودرو چگونه است؟

برای درک اینکه چگونه پرداخت های تحت بیمه مسئولیت اجباری موتور با در نظر گرفتن فرسودگی وسیله نقلیه محاسبه می شود، باید تفاوت های ظریف متعددی را بدانید. برای هر نوع اجزا و قطعات، سایش به صورت جداگانه محاسبه می شود و محاسبه منحصراً برای قطعات یدکی که در معرض تعویض کامل هستند، انجام می شود.

تعدادی از اقلام هستند که در معرض ساییدگی و پارگی نیستند. این موارد عبارتند از:

• نقاشی؛
• کار مرمت؛
• قطعات یدکی مشمول ترمیم؛
• بالش؛
• کمربند ایمنی

برای تعیین هزینه تعمیرات، منطقه نیز در نظر گرفته می شود، زیرا هر یک از آنها قیمت های خاص خود را برای قطعات یدکی دارد. برای اینکه بفهمیم کدام منطقه اقتصادیشما باید به صفحه وب سایت رسمی RSA بروید.

در دسترس بودن نیز در نظر گرفته شده است تجهیزات گران قیمتدر ایستگاه های خدمات، استفاده از آنها برای شناسایی آسیب های پیچیده ضروری است. اگر چنین تجهیزاتی در دسترس نباشد، این مورد حذف می شود و هنگام محاسبه در نظر گرفته نمی شود.

برای اینکه بدانید دقیقاً چقدر هزینه بازپرداخت شما خواهد بود کار بازسازیبه مصلحت تر است که در این امر متخصصانی را درگیر کنیم که با شایستگی محاسبات را انجام دهند.

اگر بیمه MTPL و CASCO دارید

اگر 2 سیاست را به طور همزمان خریداری کرده اید - MTPL و CASCO، وضعیت مالی برای شما به عنوان مقصر حادثه خوب خواهد بود: شرکت بیمهمبلغ معینی را تحت سیاست MTPL به قربانی پرداخت می کند و شما از کاسکو مبالغی را دریافت خواهید کرد.

آیا در بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو به مقصر حادثه خسارت پرداخت می شود؟

در هنگام تصادف خودرو، تقریباً همیشه یک مقصر و یک مجروح وجود دارد. گناه متقابل به ندرت پذیرفته می شود. این مقصر بود که حادثه را تحریک کرد، بنابراین فقط شخص آسیب دیده تحت بیمه اجباری مسئولیت خودرو پرداخت می کند.

مقصر فقط یک نمره دریافت می کند که با تمدید بیشتر بیمه نامه، کلاس آن کاهش یافته و ضریب افزایش می یابد. هزینه بیمه پس از وقوع حادثه و پرداخت غرامت به قربانیان برای شخص مسئول حادثه افزایش می یابد.

اگر شرکت بیمه از پرداخت تحت MTPL خودداری کند

طبق قانون فدرال شماره 40، در صورتی که پرداخت های شرکت بیمه به تاخیر افتاده باشد، جریمه آن 1% از مبلغ غرامت برای هر روز خواهد بود. در صورت تأخیر در تصمیم عدم پرداخت، جریمه ای به میزان 0.5 درصد از مبلغ غرامت بیمه برای هر روز اخذ می شود.

در صورتی که شرکت بیمه بنا به دلایل غیرموجه تصمیم به کاهش مبلغ غرامت بیمه کند، مجازاتی به صورت جریمه نقدی به میزان 50 درصد از کل مبلغ خسارت اعمال خواهد شد.

توجه کن! مطابق بند 3 هنر. 14.1 قانون "بیمه اجباری مسئولیت خودرو" قربانی حق دارد نه تنها به شرکت بیمه خود، بلکه به شرکت بیمه مقصر نیز درخواست غرامت سلامتی کند.

بنابراین پرداخت های بیمه اجباری مسئولیت خودرو کمک شایانی به آسیب دیدگان حوادث جاده ای می کند، اما غرامت در هر صورت کمتر از خسارت وارده خواهد بود. و اگر خسارات اخلاقی را نیز حساب کنید، پس این، البته، غرامت ناچیز است. بنابراین تنها یک توصیه وجود دارد: هر کاری را انجام دهید تا از تصادف در جاده جلوگیری کنید.

عصر بخیر، خواننده عزیز.

این مقاله تغییرات اعمال شده در قانون فدرال "" از 28 آوریل 2017 را مورد بحث قرار خواهد داد.

ایده اصلی قانون به روز شده این است که به‌طور پیش‌فرض، شرکت‌های بیمه خودروهای آسیب‌دیده را تعمیر می‌کنند، نه اینکه به راننده 2 گزینه برای انتخاب بدهند.

می خواهم فوراً خاطرنشان کنم که نوآوری های بسیار زیادی وجود دارد ، بنابراین بررسی آنها به دو مقاله تقسیم می شود. امروز ما در مورد اینکه در چه مواردی راننده می تواند غرامت پولی دریافت کند و در چه مواردی موظف است با تعمیرات مرمت موافقت کند صحبت خواهیم کرد. قسمت دوم بحث خواهد شد.

غرامت بیمه به جای پرداخت بیمه

بیایید ماده 1 به روز شده قانون "بیمه اجباری مسئولیت خودرو" را در نظر بگیریم:

پرداخت بیمه را انجام دهید

قرارداد بیمه اجباری مسئولیت مدنی دارندگان وسایل نقلیه (از این پس به عنوان قرارداد بیمه اجباری نامیده می شود) - قرارداد بیمه ای که به موجب آن بیمه گر متعهد می شود هزینه ای را که در قرارداد تعیین شده است. حق بیمهدر صورت وقوع یک رویداد (رویداد بیمه ای) که در قرارداد پیش بینی شده است، خسارت وارده به جان، سلامت یا اموال آنها در نتیجه این رویداد به قربانیان جبران شود. پرداخت غرامت بیمه ای در قالب پرداخت بیمه یا با سازماندهی و (یا) پرداخت هزینه تعمیرات بازسازی وسیله نقلیه آسیب دیده) در میزان تعیین شده در قرارداد (مبلغ بیمه). قرارداد بیمه اجباری به روش و شرایط مقرر در این قانون فدرال منعقد می شود و عمومی است.

قبلاً این قانون حاوی مفهوم "پرداخت بیمه" بود، اما از 28 آوریل 2017 به طور جهانی با مفهوم "غرامت بیمه" جایگزین می شود. پرداخت غرامت بیمه به دو صورت انجام می شود:

• در قالب پرداخت بیمه ای که قبلا وجود داشت؛
• در قالب ترمیم خودرو

اولویت تعمیرات مرمت نسبت به پرداخت نقدی

اجازه دهید بند 15 1 ماده 12 قانون به روز شده را در نظر بگیریم:

15 1. بیمه خسارت وارده به خودروی سواری متعلق به شهروند و ثبت نام در آن فدراسیون روسیه، انجام می شود (به استثنای موارد مقرر در بند 16 1 این ماده) مطابق بند 15 2 این ماده یا مطابق بند 15 3 این ماده با سازماندهی و (یا) پرداخت هزینه ترمیم آسیب دیده. وسیله نقلیه قربانی (غرامت خسارت وارده در نوع).

بنابراین، افرادکه صاحب ماشین هستند، به طور پیش فرض غرامت در قالب تعمیرات مرمت دریافت خواهد کرد. بیایید به این نقطه با جزئیات بیشتری نگاه کنیم.

1. این شرط فقط اعمال می شود برای خودروهای شخصی. آن ها اگر خودرو متعلق به یک شخص حقوقی باشد، تعمیرات ترمیم برای آن اولویت ندارد. اشخاص حقوقی، درست مانند قبل، می توانید تعمیرات یا غرامت پولی را انتخاب کنید.

2. الزام اعمال می شود فقط برای خودروهای سواریو در مورد سایر وسایل نقلیه (موتور سیکلت، اتوبوس، کامیون) صدق نمی کند. صاحبان این وسایل نقلیه نیز می توانند بنا به صلاحدید خود یکی را انتخاب کنند پرداخت نقدی، یا تعمیر.

به عنوان مثال، این برای مالکان صدق می کند کامیون هادسته B که اغلب تفاوت چندانی با خودروهای سواری ندارند. آن ها اگر وانت فولکس واگن آماروک در تصادف آسیب ببیند، صاحب آن می تواند در صورت تمایل به جای تعمیر، مبلغی را دریافت کند.

3. شرط فقط اعمال می شود برای خودروهای ثبت شده در فدراسیون روسیه. دارندگان خودروهای خارجی می توانند به درخواست خود تعمیر یا پرداخت را انتخاب کنند.

لطفاً توجه داشته باشید که موارد متعددی وجود دارد که صاحب یک خودروی سواری می تواند به جای تعمیرات پرداختی دریافت کند.

شرایطی که در آن می توانید به جای تعمیرات، پرداخت نقدی دریافت کنید

بند 16 1 ماده 12:

16 1. جبران خسارت بیمه ای برای خسارت وارده به خودروی سواری متعلق به یک شهروند و ثبت شده در فدراسیون روسیه با صدور مبلغ پرداختی بیمه به قربانی (ذینفع) در صندوق نقدی بیمه گر یا انتقال مبلغ پرداختی بیمه به انجام می شود. حساب بانکی قربانی (ذینفع) (پرداخت نقدی یا غیر نقدی) در موارد زیر:

الف) گم شدن کامل وسیله نقلیه؛
ب) مرگ قربانی؛
ج) ایجاد آسیب جدی یا متوسط ​​به سلامت قربانی در نتیجه وقوع یک رویداد بیمه شده، در صورتی که قربانی این نوع غرامت بیمه را در درخواست غرامت بیمه انتخاب کرده باشد.
د) اگر قربانی از معلولان مندرج در بند یک بند 1 ماده 17 این قانون باشد. قانون فدرال، و در درخواست برای جبران خسارت بیمه این شکل از غرامت بیمه را انتخاب کرد.
ه) اگر هزینه ترمیم وسیله نقلیه آسیب دیده از مبلغ بیمه تعیین شده در بند "ب" ماده 7 این قانون فدرال یا حداکثر مبلغ غرامت بیمه تعیین شده برای موارد ثبت اسناد در مورد تصادف جاده ای بدون مشارکت بیشتر باشد. افسران پلیس مجاز یا در صورتی که طبق بند 22 این ماده، کلیه شرکت کنندگان در یک حادثه رانندگی مسئول خسارت وارده شناخته شوند، مشروط بر اینکه در این موارد قربانی با پرداخت هزینه اضافی برای تعمیرات موافقت نکند. ایستگاه تعمیر و نگهداری;
ه) انتخاب غرامت به قربانیانخسارت در قالب پرداخت بیمه مطابق بند شش بند 15 2 این ماده یا بند دو بند 3 1 ماده 15 این قانون فدرال.
ز) وجود توافق نامه کتبی بین بیمه گر و قربانی (ذینفع).

لیستی از موقعیت هایی وجود دارد که در آن، به جای تعمیرات ترمیمی، صاحب یک ماشین سواری قطعا پرداخت نقدی دریافت خواهد کرد:

• تخریب یک ماشین. اگر بخرید ماشین جدیدبه نظر می رسد ارزان تر از تعمیر یک آسیب دیده است.
• در صورت فوت قربانی (مالک خودرو).
• اگر هزینه تعمیر خودرو از 400000 روبل (یا 50000 روبل در صورت وجود) تجاوز کند و قربانی با پرداخت هزینه از دست رفته تعمیر موافقت نکند.
• اگر همه شرکت کنندگان در حادثه به عنوان مقصر شناخته شوند، یعنی. تقصیر متقابل وجود دارد و قربانی با پرداخت هزینه تعمیرات موافقت نمی کند.
• اگر هیچ یک از ایستگاه های تعمیراتی که شرکت بیمه با آنها همکاری می کند شرایط زیر را نداشته باشد: مدت تعمیر بیش از 30 روز نباشد، فاصله محل سکونت یا محل حادثه تا محل تعمیر بیش از 50 روز نباشد. کیلومتر با حفظ گارانتی خودروی آسیب دیده. الزامات ذکر شده به تفصیل در مورد بحث قرار گرفته است.
• مشروط به توافق بین راننده و شرکت بیمه.

موقعیت هایی که در آن صاحب یک ماشین می تواند انتخاب کندبین ترمیم و غرامت پولی:

• ایجاد آسیب جدی یا متوسط ​​به سلامتی قربانی.
• اگر قربانی معلول باشد (هر گروهی یا یک کودک معلول).
• در صورتی که مالک خودرو در هنگام انعقاد قرارداد MTPL یک ایستگاه خدمات را در اپلیکیشن مشخص کرده باشد و امکان تعمیر در جایگاه مشخص شده وجود نداشته باشد.

لطفاً توجه داشته باشید که اگر مطلقاً نمی خواهید اتومبیل را به دستور شرکت بیمه تعمیر کنید ، همیشه می توانید سعی کنید توافق نامه ای را برای دریافت پرداخت منعقد کنید (مطابق با بند ز). شرکت بیمه لزوما با این موضوع موافقت نخواهد کرد، اما همچنان ارزش امتحان کردن را دارد.

ممنوعیت انجام تعمیرات مرمتی برای شرکت بیمه

بند 17 1 ماده 12 قانون فدرال "در مورد بیمه اجباری مسئولیت خودرو":

17 1. اگر بانک روسیه تخلفات مکرر (دو یا چند بار) را طی یک سال توسط بیمه‌گر از تعهدات تعمیرات مرمت، از جمله تعهدات برای سازمان و (یا) پرداخت شناسایی کند، بانک روسیه حق دارد تصمیم به محدود کردن اجرای آن بگیرد. توسط چنین بیمه‌گری برای جبران خسارت ناشی از غیرنقدی طبق بندهای 15 1 - 15 3 این ماده برای مدت حداکثر یک سال (از این پس تصمیم محدودیت نامیده می‌شود). بیمه‌گری که تصمیم محدودیت را دریافت کرده است، در رابطه با زیان دیدگانی که پس از تاریخ تصمیم محدودیت، درخواست جبران خسارت بیمه یا جبران خسارت مستقیم خسارت می‌کنند، خسارت وارده به وسیله نقلیه را در قالب بیمه جبران می‌کند. پرداخت، به استثنای مواردی که قربانی، بیمه گر را در مورد تصمیم گیری در مورد محدودیت در رابطه با تصمیم خود مطلع کرده است، موافقت خود را برای جبران خسارت وارده به وسیله نقلیه خود در نوع خود تأیید می کند. در این حالت ، بیمه گر طبق بندهای 15 1 - 15 3 این ماده هزینه بازیابی وسیله نقلیه آسیب دیده را سازماندهی و (یا) پرداخت می کند و کپی هایی از سندی را ارسال می کند که اطلاعیه قربانی را در مورد تصمیم محدودیت ارسال می کند. و درخواست غرامت بیمه یا جبران خسارت مستقیم خسارات، حاوی نشانی از غرامت خسارت وارده به وسیله نقلیه، به صورت نوع، به انجمن حرفه ای بیمه گران ظرف سه روز کاری از تاریخ دریافت چنین درخواستی.

برای قربانیانی که از تاریخی که بانک روسیه در مورد محدودیت تصمیم گرفته است، دستورالعمل هایی برای تعمیرات صادر شده است، بیمه گر طبق بندهای 15 1 - 15 3 این قانون، تعمیرات ترمیم وسایل نقلیه آسیب دیده را سازماندهی و (یا) پرداخت می کند. مقاله

روش تصمیم گیری در مورد محدودیت ها توسط بانک روسیه تعیین می شود.

اطلاعات مربوط به تصمیم بانک روسیه در مورد محدودیت در وب سایت رسمی بانک روسیه در شبکه اطلاعات و ارتباطات اینترنتی حداکثر یک روز کاری پس از روزی که بانک روسیه تصمیم مربوطه را اتخاذ می کند، قرار می گیرد.

لطفاً توجه داشته باشید که اگر یک شرکت بیمه به طور مکرر تعهدات خود را برای بازیابی وسایل نقلیه آسیب دیده نقض کند، بانک روسیه ممکن است این سازمان را از انجام تعمیرات بازسازی منع کند. اطلاعات مربوط به محدودیت اعمال شده در وب سایت بانک روسیه cbr.ru منتشر شده است.

اگر چنین محدودیتی برای یک شرکت بیمه اعمال شود، به طور پیش فرض باید به جای تعمیر خودرو، پرداخت نقدی انجام دهد. با این حال، این فقط برای رانندگانی اعمال می شود که پس از تصمیم گیری در مورد محدودیت با شرکت بیمه تماس گرفته اند.

به عنوان مثال، اگر راننده الکسی در تاریخ 1 ژوئن 2017 از شرکت بیمه SuperAvtoStrakh ارجاعی برای تعمیرات دریافت کرد و در 5 ژوئن 2017، بانک روسیه این شرکت را از پرداخت غرامت در قالب تعمیرات بازیابی منع کرد، در این صورت الکسی همچنان ادامه خواهد داشت. بتواند با استفاده از مدارک موجود خودروی خود را تعمیر کند.

در مورد رانندگانی که پس از اعمال محدودیت برای شرکت بیمه مدارک ارائه کرده اند، می توانند داوطلبانه با تعمیرات موافقت کنند یا غرامت نقدی دریافت کنند.

محاسبه فرسودگی و پارگی قطعات یدکی در هنگام تعمیرات

بند 19 ماده 12 قانون بیمه اجباری مسئولیت اتومبیل:

میزان هزینه قطعات یدکی (از جمله در مورد جبران خسارت وارده به ترتیب مقرر در بند دو بند 15 این ماده) با در نظر گرفتن فرسودگی قطعات (قطعات، مجموعه ها و مجموعه ها) تعیین می شود. در طول تعمیرات مرمت تعویض شود. در عین حال، استهلاک بیش از 50 درصد ارزش آنها را نمی توان بر روی قطعات مشخص شده (قطعات، مجموعه ها و مجموعه ها) اعمال کرد.

هزینه قطعات یدکی ( جز در مواردجبران خسارت وارده به روش مقرر در بندهای 15 1 - 15 3 این ماده) با در نظر گرفتن فرسودگی و پارگی قطعات (قطعات، مجموعه ها و مجموعه ها) که در طول تعمیرات مرمت جایگزین می شوند، تعیین می شود. در عین حال، استهلاک بیش از 50 درصد ارزش آنها را نمی توان بر روی قطعات مشخص شده (قطعات، مجموعه ها و مجموعه ها) اعمال کرد.

لطفا توجه داشته باشید:

1. در صورت انتخاب ترمیم وسیله نقلیه توسط راننده، فرسودگی قطعات یدکی در نظر گرفته نمی شود. آن ها در این صورت قطعات جدید باید با هزینه شرکت بیمه به خودرو عرضه شود.

2. در صورت دریافت وجه نقدی مالک خودرو، استهلاک لحاظ می شود. آن ها هنگام پرداخت غرامت نقدی، راننده تنها بخشی از مبلغ مورد نیاز برای تعمیرات را دریافت می کند.

امکان انتخاب سرویس خودرو هنگام خرید MTPL

بند 3 1 ماده 15 قانون بیمه اجباری مسئولیت اتومبیل:

3 1. در درخواست انعقاد قرارداد بیمه اجباری، بیمه شده حق دارد یک ایستگاه خدمات فنی (ایستگاه) را نشان دهد که الزامات سازماندهی تعمیرات مرمتی مقرر در قوانین بیمه اجباری را دارد و توسط وی از لیست خدمات فنی انتخاب شده است. ایستگاه های پیشنهادی بیمه گر یا با موافقت کتبی بیمه گر خدمات ایستگاه فنی دیگری که طی آن بیمه گزاری که مسئولیت بیمه گذار را بیمه کرده است، در صورت وقوع یک رویداد بیمه شده، اقدام به سازماندهی و (یا) پرداخت هزینه ترمیم می کند. تعمیر وسیله نقلیه آسیب دیده به عنوان بخشی از جبران خسارت مستقیم.

هنگامی که قربانی درخواست جبران مستقیم خسارت را ارائه می دهد در صورتی که بیمه گر فرصت سازماندهی تعمیرات بازسازی وسیله نقلیه آسیب دیده قربانی را در ایستگاه خدمات مشخص شده توسط وی هنگام انعقاد قرارداد بیمه اجباری نداشته باشد، قربانی حق انتخاب غرامت را دارد. برای خسارت ناشی از پرداخت بیمه یا موافقت با انجام تعمیرات ترمیم در ایستگاه خدمات دیگری که توسط بیمه گر پیشنهاد می شود و رضایت وی را به صورت کتبی تأیید می کند.

این یک نوآوری نسبتاً جالب است که باید به آن توجه کنید. از 28 آوریل 2017، راننده این فرصت را خواهد داشت که از قبل یک سرویس خودرو را انتخاب کند که در صورت بروز مشکل، خودرو را تعمیر کند.

مالک خودرو می تواند یا از لیست پیشنهادی شرکت بیمه، جایگاه خدمات را انتخاب کند یا گزینه خدمات خودروی خود را به شرکت بیمه ارائه دهد. بنابراین اگر علاقه مند به تعمیرات از یک شرکت خاص، به عنوان مثال از یک نمایندگی رسمی هستید، توصیه می کنم این موضوع را بلافاصله قبل از خرید بیمه نامه اعلام کنید.

کدام قراردادهای MTPL تحت پوشش نوآوری ها هستند؟

4. قانون فدرال 25 آوریل 2002 N 40-FZ "در بیمه اجباریمسئولیت مدنی دارندگان وسایل نقلیه" (که توسط این قانون فدرال اصلاح شده است) در مورد قراردادهای بیمه اجباری برای مسئولیت مدنی دارندگان وسایل نقلیه که پس از تاریخ لازم الاجرا شدن این قانون فدرال منعقد شده اند اعمال می شود.

لطفاً توجه داشته باشید که تعمیرات مرمت تنها در صورتی نسبت به پرداخت نقدی اولویت دارد که قرارداد MTPL پس از 28 آوریل 2017 منعقد شده باشد. به "قدیمی" قراردادهای بیمهاین الزام اعمال نمی شود.

در این صورت تاریخ انعقاد قرارداد مهم است نه تاریخ شروع اعتبار آن.

به عنوان مثال، اگر قرارداد MTPL شما در 1 می 2017 منقضی می شود و می خواهید توانایی انتخاب بین پرداخت بیمه و تعمیرات مرمت را حفظ کنید، می توانید موارد زیر را انجام دهید. قبل از 28 آوریل 2017 با شرکت بیمه خود تماس بگیرید و. علاوه بر این، اگرچه تاریخ شروع سیاست 1 می 2017 خواهد بود، راننده فرصت انتخاب را حفظ خواهد کرد، زیرا OSAGO قبل از اجرایی شدن قانون مورد بحث خریداری شد.

در پایان، پیشنهاد می کنم با متن به روز شده قانون فدرال "در مورد بیمه اجباری مسئولیت مدنی صاحبان وسایل نقلیه" آشنا شوید:

همچنین می خواهم به شما یادآوری کنم که مقاله بعدی در مجموعه "اصلاح MTPL در سال 2017" به بحث می پردازد.

موفق باشید در جاده ها!

الکساندر-29

متشکرم، ماکسیم! مواد بسیار مفید!

اسکندر، از بازخورد شما متشکرم!

موفق باشید در جاده ها!

الکسی-301

ظهر بخیر جبران خسارت وارده به راننده ای که در تصادف مقصر نبوده و بیمه نشده است (بدون بیمه نامه اجباری) چگونه است اگر 1) راننده مقصر تا 1396/04/28 بیمه باشد 2) مقصر آیا راننده بعد از تاریخ 1396/04/28 بیمه شده است؟ متشکرم

الکسی، سلام

اگر یکی از رانندگان تحت بیمه اجباری مسئولیت خودرو بیمه نباشد، در هر صورت برای ثبت حادثه رانندگی باید با پلیس راهنمایی و رانندگی تماس بگیرید. سپس راننده بی گناه باید با شرکت بیمه راننده مقصر تماس بگیرد تا از مزایای آن بهره مند شود. در غیر این صورت، همه چیز دقیقاً مثل این است که اگر دو راننده بیمه اجباری مسئولیت موتور داشته باشند.

موفق باشید در جاده ها!

لطفاً در مورد یک وضعیت (فعلا) فرضی به من بگویید.

بیاکا و بوکا "دیدار" کردند.

بایاکا مقصر تصادف است، بوکا کاسکو دارد. شرکت بیمه بوکی با هزینه خود ماشین او را تعمیر می کند و پس از آن با شرکت بیمه بیاکی تماس می گیرد و آنها به طور غیررسمی نسبت به مبلغ تعمیرات اقدام به جبران خسارت می کنند. پس از این، شرکت بیمه Buki یک ادعای رسمی علیه Byaka برای خسارت تحت قانون مدنی فدراسیون روسیه ارائه می کند. شرکت بیمه بیاکی به دلیل اینکه موظف به انجام تعمیرات بوده است از پرداخت خودداری می کند اما تعمیرات قبلا انجام شده است و این وضعیت در قانون بیمه اجباری مسئولیت خودرو مبنای پرداخت پولی قید نشده است. در نتیجه، Byaka شخصاً پرداخت می کند هزینه کاملتعمیرات انجام شده توسط بیمه بوکی.

سوال: چه قانونی به بیاکا کمک می کند یا شرکت بیمه خود را موظف به پرداخت کند یا شرکت بیمه حیله گر را با دماغ خود ترک کند؟

Keeper_Riff، من شرایط را کاملاً درک نکردم.

الکسی-330

ظهر بخیر در شهر دیگری ماشین خریدم، وقت نداشتم بیمه بگیرم و شب یک راننده تاکسی با ماشین پارک شده ام تصادف کرد، او بیمه دارد، اما من ندارم! اصولاً من نمی خواهم ماشین تعمیر شده را برانم و دوست دارم از شر آن خلاص شوم ، اما تمایلی ندارم که صبر کنم تا تعمیر شود و بعد آن را برای مدت طولانی بفروشم! در چنین شرایطی چه باید بکنم؟ آیا می توانم پاداش نقدی بگیرم و خودروی آسیب دیده را بفروشم؟

پیشاپیش متشکرم

Keeper_Riff، من شرایط را کاملاً درک نکردم.

اگر بوکا بیمه کاسکو نداشته باشد، برای جبران خسارت مستقیم (یعنی تعمیرات) با شرکت بیمه خود (تحت MTPL) نیز تماس می گیرد و خودرو تعمیر می شود. پس از این، بیمه بوکی برای تعمیرات از بیمه بیاکی پول مطالبه می کند.

با افزودن CASCO به این طرح دقیقاً چه چیزی تغییر خواهد کرد؟

با این تفاوت که قانون در مواردی که خودرو تحت قرارداد بیمه مسئولیت اجباری خودرو تعمیر می شود، غرامت پولی را پیش بینی کرده است. غرامت مستقیم. اما اگر خودرو طبق قرارداد کاسکو تعمیر شود، چنین تعهدی وجود ندارد. قبلا اینطور بود اما الان که قانون تغییر کرد و اولویت تعمیرات داده شد، از بین رفت. در واقع، من می خواهم روشن کنم که آیا واقعاً ناپدید شد یا چیزی را از دست دادم.

ولادیسلاو-30

شرکت بیمه مقصر حادثه با این استدلال که بیمه نامه MTPL مقصر قبل از 28 آوریل 2017 منعقد شده است از تعمیر خودروی قربانی خودداری می کند. شما را ملزم به گرفتن پول با در نظر گرفتن فرسودگی و پارگی قطعات آسیب دیده می کند. قربانی می خواهد تعمیر را انتخاب کند. در این شرایط چه کاری می توان انجام داد.

الکسی، سلام

در شرایط توصیف شده، شما باید با شرکت بیمه در مورد پرداخت به توافق برسید (زیر بند ز، بند 16-1، ماده 12). در صورت موفقیت آمیز بودن، پولی به شما پرداخت می شود و خودرو می تواند فروخته شود.

موفق باشید در جاده ها!

Keeper_Riff، قانون فدرال "در مورد بیمه اجباری مسئولیت خودرو" تعامل بیمه گذاران در حضور بیمه CASCO را در نظر نمی گیرد. من سعی کردم پاسخ سوال شما را در آنجا پیدا کنم، اما، متاسفانه، چیزی مشخص پیدا نکردم.

ولادیسلاو، این نوآوری فقط در مورد قراردادهای جدید MTPL اعمال می شود ، بنابراین حق با شرکت بیمه است.

با این حال، عجیب به نظر می رسد که آنها حاضر به سازماندهی تعمیرات با هزینه خود نیستند. در بیشتر موارد، شرکت های بیمه، برعکس، به هر طریق ممکن سعی می کنند به جای پرداخت، تعمیرات را تحمیل کنند. تا جایی که من متوجه شدم تعمیرات برای آنها سود بیشتری دارد.

موفق باشید در جاده ها!

ظهر بخیر مقصر حادثه قبل از 28 آوریل 2017 بیمه نامه صادر کرده بود و بیمه من در مهر 1396. شرکت بیمه به اطلاع می رساند که اگر شخص مقصر قبل از 28 آوریل 2017 بیمه نامه صادر کرده باشد، فرسودگی خودرو من خواهد بود. هنگام محاسبه غرامت در نظر گرفته شود. آیا می توانم روی این واقعیت حساب کنم که بیمه نامه من در ماه اکتبر صادر شده است و من این حق را دارم که بدون در نظر گرفتن فرسودگی (یعنی هزینه اضافی برای قطعات جدید پرداخت نخواهم کرد) در ایستگاه خدمات تعمیر کنم؟ یا باید همه چیز بر اساس سیاست مقصر باشد؟

رمان، سلام

در این مورد، باید به تاریخ انعقاد قرارداد MTPL توسط مقصر حادثه نگاه کنید، زیرا طبق توافق او است که پرداخت می شود.

موفق باشید در جاده ها!

عصر بخیر تصادف جاده ای. سه شرکت کننده M مسافت را اشتباه انتخاب کرد (به جاده نگاه نکرد)، با N برخورد کرد، N در اثر برخورد به A وارد شد، مسافر آسیب متوسطی به سلامتی خود وارد کرد. راننده N چه کاری باید انجام دهد؟ شرکت بیمه چه کسی و به چه میزان/شکل خسارت خسارت دیدگان را جبران خواهد کرد؟

آنا، سلام

شرکت بیمه مسئول حادثه خسارت وارده را جبران می کند. با توجه به توضیحات شما، این چنین است بیمه ماشینن.

میزان خسارت توسط شرکت بیمه تعیین می شود. اگر قربانیان با مبلغ پرداختی موافق نباشند، می توانند به دادگاه مراجعه کنند.

موفق باشید در جاده ها!

در تصادفی که خودروی ما آسیب دیده بود، مقصر حادثه دارای بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو بود که بعد از 28/04/28 امضا شده بود، در حالی که بیمه نامه ما قبل از 28/04/17 امضا شده بود. و مایلیم به جای تعمیر به صورت پرداخت نقدی بازپرداخت شود.

شرکت بیمه ما که در آنجا درخواست غرامت کرده بودیم، به درخواست ما برای جبران خسارت به لحاظ پولی توجهی نمی کند و به این نکته اشاره می کند که مقصر پس از تاریخ 28/04/17 طبق برخی از مصوبات پلنوم دیوان عالی کشور (شفاهی) بیمه نامه داشته است. به این معنی است که ما هیچ حقی برای پول نداریم، نامه های سفارشی را با تصمیم برای انجام تعمیرات مرمت، با پرداخت اضافی 37٪ از سایش و پارگی ارسال می کند.

هنوز نه رد کتبی دریافت کرده ایم و نه وجهی دریافت کرده ایم و 20 روز کاری دیگر هم نگذشته است.

آیا مراجعه به دادگاه برای گرفتن پول منطقی است یا شرکت بیمه کاملا درست است و باید با تعمیرات مرمت موافقت کنیم؟ و چرا باید برای فرسودگی هزینه کنیم؟

اولگا، قانون مستقیماً نمی گوید که هر دو قرارداد باید قبل از 28 آوریل منعقد شوند. بنابراین، بیایید هر دو گزینه را در نظر بگیریم:

1. اگر نوآوری در مورد شما صدق می کند، باید برای تعمیر ترمیم به شما ارجاع داده شود و نیازی به پرداخت هزینه اضافی ندارید.

2. اگر نوآوری در مورد شما صدق نمی کند، باید به شما حق انتخاب داده شود (پرداخت نقدی یا ترمیم). اما در صورت تعمیر، پرداخت هزینه اضافی برای فرسودگی قطعات امکان پذیر است.

ظاهراً در شرایطی که شرح داده شد، گزینه دوم رخ می دهد، اما به دلایلی شرکت بیمه تمایلی به پرداخت نقدی ندارد. در این مورد، منطقی است که به دادگاه بروید و به دنبال تعمیر رایگان یا پرداخت باشید.

15 سال است که در روسیه وجود دارد سیستم اجباریبیمه موتور بیمه مسئولیت اجباری موتور، که توسط قانون شماره 40-FZ از 25 آوریل 2002 تنظیم می شود. در سال 2017، در سال جاری عمل هنجاریتغییراتی ایجاد شد که بر زمان و میزان پرداخت خسارت برای خسارت تحت بیمه پس از تصادف و همچنین سایر تفاوت های ظریف تأثیر گذاشت. اصلاحات توسط قانون شماره 49-FZ در 28 مارس 2017 ارائه شد و در 25 سپتامبر 2017 لازم الاجرا شد. در این مقاله بحث خواهد شد سفارش جدیدپرداخت ها

قوانین پرداخت بیمه تحت بیمه اجباری مسئولیت خودرو در صورت وقوع حادثه در سال 2019

در این صورت هیچ غرامتی وجود نخواهد داشت

در عمل، شرکت های بیمه همیشه بیمه را پرداخت نمی کنند. امتناع از پرداخت بیمه اجباری مسئولیت خودرو در صورت وقوع حادثه در موارد زیر ممکن است رخ دهد:

1. مقصر این حادثه شناسایی نشده است. اگر راننده خود را زیان دیده بداند، می تواند دستور معاینه تکمیلی بدهد یا برای انجام معاینه پزشکی قانونی به دادگاه مراجعه کند.
2. شرکت کننده در تصادف شد.
3. قربانی مهلت درخواست را از دست داد.
4. بیمه نامه منقضی شده است.
5. اگر تصادف در حین انجام آزمایشات یا آموزش عملی رخ می داد، وسیله نقلیه آموزشی دچار حادثه می شد.
6. خسارت به اموال ناشی از محموله حمل شده است.
7. مقتول در زمان حادثه مشغول انجام وظایف شغلی خود بود.
8. ورشکستگی بیمه گذار

همچنین، شرکت بیمه می تواند در صورت ارائه بسته ناقص مدارک یا ایجاد آنها، از جبران خسارت خودداری کند.

چه کسی خسارات ناشی از بیمه اجباری مسئولیت خودرو را پرداخت می کند؟

خسارت وارده به قربانی توسط شرکت بیمه مقصر پرداخت می شود. یک شرکت کننده در حادثه همچنین می تواند برای دریافت غرامت تحت PPV با شرکت بیمه خود تماس بگیرد. مبلغ پرداختی بیمه نمی تواند از مبالغ مقرر در قانون تجاوز کند. اگر خسارت بیش از این پرداخت ها باشد، قربانی می تواند به دادگاه مراجعه کرده و وجوه باقی مانده را از مقصر پس بگیرد.

در عین حال، باید بفهمید که چه کسی پرداخت ها را دریافت می کند - بیمه گذار یا صاحب خودرو، اگر این افراد متفاوت باشند؟ چارچوب قانونی شرایط حقوقی را پیش بینی می کند که در آن مالک و بیمه گذار افراد متفاوتی هستند. علاوه بر این، قرارداد حتی ستون های جداگانه ای برای آنها در نظر گرفته است.

بیمه گذار شخصی است که برای بیمه نامه پرداخت می کند باید به عنوان راننده ثبت شود. اما صرف نظر از اینکه چه کسی هزینه بیمه را پرداخت می کند، پرداخت ها به عهده صاحب خودرو است. بیمه‌گذار تنها در صورتی می‌تواند آن را از مالک دریافت کند.

آیا اگر فرد مقصر مست بوده باشد، بیمه پرداخت خواهد کرد؟

خودرو قابل تعمیر نیست

شرکت های بیمه تشخیص می دهند نابودی کاملماشین ها در دو حالت:

• ماشین آنقدر خراب است که قابل تعمیر نیست.
• خودرو قابل تعمیر است، اما هزینه تعمیر از ارزش خود خودرو در تاریخ حادثه بیشتر یا برابر خواهد بود.

اگر خودرو پس از تصادف قابل ترمیم نباشد، بیمه‌گر ارزش آن را در زمان حادثه پرداخت می‌کند اما در حدودی که قانون تعیین می‌کند. تعدادی ویژگی در این بیمه نامه وجود دارد:

1. بیمه گر حق نگهداری وسیله نقلیه آسیب دیده را دارد. با این حال، او تنها پس از پرداخت غرامت می تواند این کار را انجام دهد.
2. قربانی می تواند قطعات قابل استفاده خودرو را (مثلاً برای فروش) نگه دارد، اما پس از آن هزینه آنها از مبلغ پرداختی بیمه کسر می شود.

مفقود شدن کامل یک وسیله نقلیه تنها پس از بررسی توسط کارشناس قابل تشخیص است. در طول معاینه، متخصص تمام آسیب ها را یادداشت می کند و هزینه تعمیرات را برآورد می کند. در مرحله بعد بازار خودرو بررسی شده و قیمت تمام شده خودرو مشخص می شود. ارقام به دست آمده با هم مقایسه شده و نتیجه گیری می شود.

معاینه باید ظرف 5 روز پس از ارسال انجام شود مدارک لازم. اگر مالک به طور مستقل ماشین را قبل از معاینه تعمیر کرده باشد، شرکت بیمه ممکن است از پرداخت خودداری کند.

مسافران در تصادف چه انتظاری می توانند داشته باشند؟

پرداخت های بیمه به مسافران ناشی از تصادفات رانندگی شامل اجزای زیر است:

• پرداخت هزینه درمان، از جمله خرید دارو، پروتز، توانبخشی؛
• پرداخت برای پرستار در صورت نیاز به مراقبت اضافی؛
• خرید غذا در صورتی که پزشک رژیم غذایی را در طول درمان تجویز کرده باشد.
• جبران سود از دست رفته

قربانی باید تمام هزینه ها را با اسناد تأیید کند. توصیه می شود مهلت انتقال مدارک به شرکت بیمه را ثبت و کپی از آنها را برای خود نگه دارید. قربانی همچنین باید مدارک مربوط به حادثه (گواهی، پروتکل، مصوبات)، گواهی حقوق و درخواست را ارائه دهد. مهلت 5 روز از تاریخ حادثه می باشد. با این حال، اگر دلایل موجهی وجود داشته باشد (به عنوان مثال، حضور در بیمارستان پس از تصادف)، ممکن است دوره تمدید شود.

جبران سود از دست رفته در نظر گرفته می شود هزینه های اضافیو به عنوان تفاوت بین محاسبه می شود دستمزد، که ممکن است قربانی در دوره ناتوانی دریافت کند و هزینه درمان. اگر حقوق بیشتر باشد، پرداخت اضافی انجام می شود. به عنوان مثال، در طول دوره ناتوانی، قربانی باید 45000 روبل درآمد داشته باشد. پرداخت های بیمهبرای درمان 17500 روبل بود. یعنی 27500 روبل. بیمه‌گر باید مبلغی را برای درآمدهای از دست رفته به فرد پرداخت کند.

از آوریل 2017، اصلاحات قانون فدرال "در مورد بیمه اجباری" به اجرا درآمد. آنها تقریباً مکانیسم پرداخت بیمه اجباری مسئولیت اتومبیل را تغییر دادند. در سال 2018، پرداخت های تحت بیمه اجباری مسئولیت خودرو در صورت تصادفات جاده ای به روشی جدید انجام می شود.

هر سال زیان های ناشی از بیمه اجباری مسئولیت خودرو افزایش یافت. این نیز به این دلیل بود که وکلای باتجربه خودرو گاهی اوقات قاب خودرو را سازماندهی می کردند و شکایت می کردند حداکثر پرداخت ها، که در واقع مورد نیاز نبودند. وضعیت به دلیل این واقعیت پیچیده بود که در برخی مناطق خرید سیاست های MTPL یا صدور آنها بدون هزینه اضافی بسیار دشوار شد. حذف کردن فعالیت های متقلبانهرهبری کشور دستور داد تا مکانیزم بیمه پیشرفته تری ایجاد کند. بیایید نگاهی دقیق تر به تغییرات رخ داده بیندازیم.

میزان حداکثر پرداختی بیمه در سال 2018

خرید بیمه نامه این امکان را به شما می دهد تا در صورت بروز تصادف در جاده درخواست پرداخت کنید. در سال 2014 مبالغ بیمهافزایش یافته و با اصلاحات قانون در سال 2018، اکنون تغییر نکرده است حداکثر مقادیرتحت بیمه اجباری مسئولیت اتومبیل که در صورت وقوع حادثه در سال 2018 قابل دریافت است، عبارتند از:

• اگر قربانی فوت کند یا آسیب زیادی به سلامتی وی وارد شود، شرکت بیمه تا 500 هزار روبل پرداخت می کند.
• سقف پرداخت برای ترمیم خودرو 400 هزار روبل است.

مبالغ ذکر شده در بالا برای هر مورد جداگانه پرداخت می شود. یعنی هیچ محدودیتی برای پرداخت سالانه تحت بیمه اجباری مسئولیت خودرو وجود ندارد.

محدودیت پرداخت مشخص شده به این معنا نیست که قربانی کل پرداخت را به طور کامل دریافت خواهد کرد. به عنوان یک قاعده، اندازه آنها توسط خود شرکت های بیمه تعیین می شود، اما نباید از مقادیر تعیین شده توسط قانون تجاوز کند. اگر شرکت بیمه به طور غیرقانونی اقدام کند و سعی کند مبلغ پرداختی را دست کم بگیرد، قربانی حق دارد از مراجع قضایی حمایت کند.

چگونه به دست آوریم حداکثر حدجبران خسارت پس از تصادف در سال 2018. ظرافت های انجام یک معاینه مستقل.

مراحل دریافت غرامت

برای دریافت پرداخت های بیمه تحت بیمه اجباری مسئولیت خودرو در صورت بروز حادثه، باید با شرکت بیمه تماس بگیرید. پرداخت پس از آن انجام خواهد شد امتحانات مستقل. مبلغی که می توانید دریافت کنید به برند، سال ساخت خودرو و آسیب دیدگی بستگی دارد. ضمناً در صورت موافقت رانندگان مبنی بر عدم ثبت تصادف، هیچ پرداختی تعلق نمی گیرد. همچنین هزینه ای برای تصادف در محل تمرین پرداخت نمی شود. غرامت فقط در صورت تکمیل قانونی قابل استفاده است. رویه فوق برای صاحبان بیمه نامه هایی که قبل از 28 آوریل 2017 خریداری شده اند اعمال می شود.

پس از صدور بیمه نامه دیرتر از این تاریخ، نمی توانید از غرامت نقدی استفاده کنید. اکنون جبران خسارت با تعمیرات جایگزین شده است. پرداخت به مالکان رد شد ماشین های سواریمتعلق به شهروندان روسیه است. آن ها در صورت نیاز به تعمیرات، شرکت بیمه راننده خودروی آسیب دیده را به کارگاه تخصصی می فرستد و هزینه کار آن را پرداخت می کند.

طبق قانون، شرکت بیمه خودرو را ظرف 20 روز تقویمی برای تعمیر می فرستد. در عین حال در هنگام تعمیرات فقط از قطعات یدکی نو و استفاده نشده استفاده می شود. هزینه تعمیرات با استفاده از روش بانک مرکزی محاسبه می شود. آنچه در نظر گرفته می شود، مواد واقعی استفاده شده نیست، بلکه مواد متوسط ​​است. به عبارت دیگر، اگر مبلغی که شرکت بیمه برای تعمیرات اختصاص داده است برای انجام کلیه تعمیرات کافی نباشد، مالک باید هزینه اضافی آن را خودش بپردازد. محدودیت مسئولیت در این مورد تغییر نکرده است و 400 هزار روبل است.

شرایط پرداخت نقدی در سال 2018

در عین حال، قانون هنوز در برخی موارد اجازه می دهد تا تحت بیمه مسئولیت اجباری اتومبیل را پرداخت کنید:

• اگر میزان خسارت وارد شده به خودرو از سقف 400 هزار روبل تجاوز کند
• دستگاه قابل تعمیر نیست
• قربانی این حادثه فوت کرد و بستگانش تمایلی به تعمیر خودرو ندارند
• قربانی معلول است
• مالک خودرو یک شخص حقوقی است
• عدم امکان در توسط قانون ایجاد شده استبازه زمانی برای بازیابی خودرو
• ماشین بالای 20 سال
• توافق متقابل بین شرکت بیمه و راننده صورت گرفته است.

با توجه به تغییرات جدید، راننده از این پس با یک اخطار می‌تواند از حق انتخاب مستقل سرویس استفاده کند. تعمیرات خودرو فقط در ایستگاه های خدماتی که شرکای شرکت بیمه هستند انجام می شود. در عین حال، سرویس نباید بیش از 50 کیلومتر از محل سکونت قربانی یا محل حادثه واقع شود. قانون برای تعمیر خودرو یک ماه فرصت داده است.

مدت زمان بر حسب روزهای کاری محاسبه می شود و با رضایت راننده قابل افزایش می باشد. اگر سرویس کار را بسیار کند انجام می دهد و تاخیر غیر منطقی در تعمیرات وجود دارد، راننده حق دارد جریمه ای را از ایستگاه خدمات دریافت کند.

مسئولیت کیفیت تعمیرات انجام شده بر عهده شرکت بیمه می باشد. قانون یک دوره ضمانت شش ماهه برای قطعات یدکی، رنگ آمیزی - 1 سال تعیین می کند.

با خودروهای جدید گارانتی چه کنیم؟ قانون مقرر می‌دارد که شرکت بیمه موظف است خودرو را در مرکز خدماتی که دارای مجوز مناسب برای سرویس یک برند خاص است تعمیر کند. اگر قرارداد بیمه با او منعقد نشود، راننده حق دارد از تعمیرات خودداری کند. در این صورت او مبلغی را در دستان خود دریافت می کند و می تواند تعمیرات را در نمایندگی انجام دهد. این قانون برای خودروهایی که بیش از 2 سال سن ندارند اعمال می شود.

شرکت بیمه اکنون باید مسئول کیفیت کار باشد. اگر کار ضعیف انجام شده یا به طور کامل انجام نشده است، راننده مطالباتی دارد، ابتدا باید به شرکت بیمه مراجعه کند، اظهارنامه بنویسد و تمام ادعاهای خود را در آن بیان کند. در صورتی که رفع ایرادات غیرممکن باشد باید تقاضای جریمه کنید و در صورت مخالفت شرکت بیمه شکایت کنید.

آیا پرداخت ها به دلیل تصادف مقصر هستند؟

رانندگان به این سوال علاقه مند هستند. آیا پرداخت ها سررسید است؟ مقصر حادثهبا توجه به OSAGO؟ در صورتی که تصادف با شرکت چند خودرو اتفاق افتاده باشد، راننده مقصر می تواند با هزینه شرکت بیمه روی پرداخت یا تعمیرات حساب کند. آن ها مقصر نیز قربانی شناخته می شود. این وضعیت در صورتی امکان پذیر است که علاوه بر عدم رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی از سوی راننده، یکی دیگر از شرکت کنندگان در تصادف نیز از آنها تخطی کرده باشد.

در صورت امتناع شرکت بیمه از جبران خسارت (و این در اکثر موارد امکان پذیر است) اثبات حق دریافت خسارت ضروری خواهد بود. رویه قضایی. خیلی به طبقه بندی جرم توسط خود قاضی بستگی دارد. در صورتی که قاضی حادثه را به 2 تخلف تقسیم کند، مقصر می تواند خسارت وارده توسط شخص دیگری را جبران کند. او نمی تواند برای موقعیتی که خود راننده مقصر است پول دریافت کند.

از آنجایی که همانطور که از مثال مشخص است، اثبات حق دریافت غرامت تحت بیمه اجباری مسئولیت خودرو در صورت بروز حوادث پیچیده، خسته کننده و زمان بر خواهد بود، این امر نیز ناشی از ناقص بودن سیستم قضایی کشور است. و نداشتن سابقه. راه حل وضعیت بحث برانگیزتوسط یک قاضی انجام می شود و نتیجه پرونده بستگی به این دارد که کدام قاعده قانون اعمال شود. بنابراین، منطقی است که راننده به فکر درخواست بیمه کاسکو باشد، جایی که پرداخت ها به هر دو طرف و با مبلغ افزایش یافته انجام می شود.

هنگامی که غرامت به هر دو شرکت کننده در حادثه پرداخت می شود، گزینه دیگری وجود دارد -

نتیجه گیری

از نظر تئوری اصلاحات به تصویب رسیدقانون باید هر دو طرف را راضی کند. همانطور که زمان نشان داد، همه شرکت های بیمه شروع به تعمیر خودرو کردند. پرداخت های بیمه اجباری مسئولیت خودرو در حوادث جاده ای در سال 2018 کمتر و کمتر می شود. در بیشتر موارد، ترمیم خودرو به طور موثر و به موقع انجام می شود.