Besplatna provjera KBM-a korištenjem službene RSA baze podataka. Provjera KBM-a korištenjem službene baze podataka AIS RSA za AO

Na web stranici možete provjeriti KBM vozača pomoću baze podataka AIS RSA za naknadnu registraciju ugovora o autoodgovornosti. Osim toga, pomoću baze podataka RSA možete provjeriti autentičnost politike OSAGO.

Pritisnite gumb ispod da biste otvorili RSA bazu podataka.

KBM provjeru provodi online putem službena baza podataka Web stranica RSA, tako da možete izračunati KBM 24 sata dnevno i besplatno! Možete pogledati u KBM da saznate popust autoodgovornosti.

Često postavljano pitanje:

Kako vratiti KBM u AIS RSA bazu podataka? - pogledajte postupak oporavka na poveznici.

Provjera vozača prema KBM-u

KBM provjera se odvija na službenoj web stranici RSA, uzimajući u obzir sljedeće parametre.

• Pod uvjetom jedinstveni identifikator KBM zahtjev,
• Moguće je odrediti KBM fizičkih i pravnih osoba,
• KBM policu bez ograničenja moguće je provjeriti na popisu vozača,
• Program prikazuje podatke o prethodnoj polici autoodgovornosti, prikazuje naziv osiguravajućeg društva, kao i trenutni broj šteta.

učiniti KBM zahtjev online morate unijeti podatke u obrazac za potvrdu KBM-a:

• odaberite broj vozača za provjeru njihovog KBM-a (ne više od 4 odjednom);
• navedite datum koji treba provjeriti. Za provjeru trenutnih tečajeva potrebno je odabrati odgovarajući datum. Za određivanje popusta na buduću policu, naznačite dan nakon isteka ovog ugovora o autoodgovornosti;
• unesite svoje puno ime odvojeno razmakom, bez uzimanja u obzir velikih i malih slova (na primjer, "Petrov Petrovich");
• navesti datum rođenja;
• navesti seriju vozačke dozvole bez obzira na velika i mala slova;
• unesite VU broj;
• pritisnite gumb "prikaži KBM";
• zapišite KBM koji se pojavljuje na dnu obrasca.

Što je KBM u osiguranju autoodgovornosti?

Što je KBM OSAGO? Bonus-malus koeficijent (BMC) je državno utvrđeni popust za autoodgovornost za vožnju bez nesreća, koji je određen odgovarajućom BMC klasom za autoodgovornost. Izračun CBCG-a ovisi o obimu uplata osiguranja prethodne godine i omogućuje vam značajnu uštedu pri kupnji police obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti. Ovdje na web mjestu možete dobiti KBM koeficijent vozača navedenog u AO, čak i bez registracije. Broj zahtjeva po po izračunu KBM-a- neograničeno.

Posebnosti obračuna popusta kod obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti

Prodajem OSAGO, osiguravajuće društvo preuzima podatke o KBM-u iz nacionalne automatizirane baze podataka AIS RSA, u vlasništvu Ruske unije autoosiguratelja. Ako potrebne informacije nema u sustavu, osiguranje se obračunava s početnom “bonus-malus” vrijednošću jednakom 1. Klasa vozača (vlasnika vozila) utvrđuje se jednom tijekom trajanja godišnjeg osiguranja. To znači da se u slučaju plaćanja krivnjom vlasnika automobila BMR povećava tek kada se sastavlja sljedeći ugovor.

Kada polica osiguranja ograničava popis kvalificiranih osoba, vozač koji računa na popust mora biti naveden na ugovoru od samog početka njegove valjanosti. Ako je osoba već dodana važeća politika OSAGO, pa dogodine za njega KBM za nepotpuno razdoblje ne uzima se u obzir.

Vozač dobiva koeficijent "bonus-malus" na temelju stope nesreća svoje vožnje prema prethodnom ugovoru o autoodgovornosti, od čijeg završetka nije prošlo više od godinu dana. Ako povijest osiguranja odsutan, osnovni BMR jednak 1 se uzima u obzir akumuliran od strane vozača zadržava se kod obnove osiguranja u bilo kojem osiguravajućem društvu. Vozač (ili vlasnik vozila) ostvaruje popust ako prethodno obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti "bez nezgode" sklopi prije stupanja na snagu novog ugovora.

Provjerite KBM veličinu

Provjerava li se KBM pomoću AIS baze podataka Ruskog saveza osiguravatelja motornih vozila? Od 2013. godine, bez provjere KBM-a u bazi RSA, nemoguće je dobiti policu autoodgovornosti. Za ispravnu provjeru KBM-a, ispravno određivanje klase KBM-a po obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti potrebno je u AIS zahtjevu naznačiti datum kada je slijedi nakon datuma završetka važeću policu autoodgovornosti.

RSA - Ruska unija autoosiguratelja

Ruska unija autoosiguratelja (aka RSA) profesionalna je neprofitna udruga svih domaći osiguravatelji OSAGO na principu obveznog članstva. Svrha ove organizacije je osigurati međusobnu suradnju svih društava za auto osiguranje opći principi profesionalne aktivnosti na obvezno osiguranje. Pojam KBM koeficijenta i njegova primjena u izračunu police osiguranja motornih vozila datira još od 2003. godine. Elektronička baza RSA za obvezna osiguranja od automobilske odgovornosti uključuje podatke o osiguranju automobila od početka 2011. godine.

KBM možete saznati pomoću RSA baze podataka u specijaliziranom obliku viši. Provjera se provodi pomoću baze podataka službene web stranice RSA. KBM će se obračunavati striktno na navedeni datum!

Nove značajke:
Kupite OSAGO online - registracija i plaćanje police putem interneta.

Dodatna usluga:
Preuzmite ugovor o kupoprodaji automobila - uzorak i standardni obrazac ugovora.
Provjerite tehnički pregled koristeći EAISTO bazu podataka online.
Online kalkulator obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti - izračun cijene police.

Postavljajte pitanja a možete napisati komentar/recenziju o službenoj KBM usluzi u prozoru za komentare koji se nalazi ispod.

BMC ili bonus-malus koeficijent sustav je nagrada i kazni koje osiguravajuća društva primjenjuju prema klijentima (osiguranicima) uzimajući u obzir rejting. Ocjena se utvrđuje na temelju povijesti plaćanja osiguranja. Zapravo, on predstavlja popust ili faktor povećanja koji se koristi u određivanju troška polica osiguranja. Za vozače životnu važnost ima ovaj koeficijent s obaveznim .

OSAGO i KBM.

Bonus-malus sustav u većini slučajeva funkcionira za osiguranje od odgovornosti vlasnika automobila i vozača razvijenih zemalja. Njegov koncept podrazumijeva poticaj - bonus u obliku smanjenja cijene police osiguranja za one koji ne dopuštaju osigurane slučajeve. Naličje strane– novčana kazna je malus za one koji su dopustili da se takav incident dogodi.

U Rusiji je primjena takvog sustava najavljena istovremeno sa stupanjem na snagu zakona o obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti 1. srpnja 2003. (br. 40-FZ od 25. travnja 2002.). Potpuno automatizirano obračunavanje ocjena vozača počelo je raditi tek 2011. Do tada su vođenje povijesti isplata osiguranja, određivanje koeficijenta bonus-malus i izračunavanje troška police pomoću njega bile funkcije osiguravajućeg društva.

1. siječnja 2012. centralizirana automatizirani sustav računovodstvo, koji je uključivao podatke o ugovorima autoodgovornosti sklopljenim u 2011. godini. Od početka 2013. godine nadopunjavanje baze podataka sustava postalo je obavezno za osiguravajuća društva koja rade s ovim ugovorima. Osiguravatelji moraju prenijeti podatke o osiguranicima i ugovoru. Pristup informacijama sadržanim u sustavu otvoren im je od srpnja 2014. godine, čime je omogućeno korištenje podataka iz prethodnih razdoblja osiguranja prilikom utvrđivanja cijene police.

Prema novo izdanje Zakonom izmjenama i dopunama od 23. lipnja 2016. godine, od 1. siječnja 2017. osiguratelji - fizičke osobe također su dobili pristup podacima iz automatskog sustava za praćenje relevantnosti i točnosti pohranjenih podataka.

Dakle, svaki građanin koji sklopi ugovor o obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti može, posjetom web stranici Ruske unije autoosiguratelja (ta je organizacija koja vodi jedinstvenu bazu podataka), saznati koji su podaci o njemu dostupni osiguravatelju, i dobiti trenutnu vrijednost BMR-a.

Kako se izračunava KBM?

Sami odrediti omjer bonus-malus nije teško. Prilikom prvog sklapanja ugovora o autoodgovornosti, vozaču se dodjeljuje početna 3. klasa, koja u izračunima daje CBM vrijednost 1. Za svaku godinu koja prođe bez osiguranih događaja, vozač se potiče da poveća klasu za 1. Svaku takvu povećanje donosi 5% popusta na osiguranje.

Ako osiguranik prizna osigurani slučaj, klasa se snižava, a cijena baršuna raste. Štoviše, to povećanje je značajnije što je trenutni razred niži i što je broj osiguranih slučajeva veći. Na primjer, za vozača klase 3, koji je odgovoran za 1 uplatu tijekom godine, doći će do smanjenja klase na 1, što je ekvivalentno povećanju cijene police za 55%. Vozač koji je 3 godine vozio automobil bez nesreća dobit će klasu 6 i 15% popusta, ali ako u četvrtoj godini postane krivac nesreće, pada u klasu 4 i može računati na samo 5% bonus.

Za brze izračune, izvori pružaju tablicu klasa vozača i njihov odgovarajući KBM, koji također odražava njegove promjene. Maksimalni bonus je 50% (10 godina vožnje bez nezgoda ili više). Posebno neoprezni vozači bit će prisiljeni preplatiti 2,45 puta za policu OSAGO.

Ustanovljena su posebna pravila pri izračunu BMR-a kada više osoba smije upravljati vozilom. Budući da je njihov broj ograničen, pri izračunu osiguranja uzima se u obzir minimalni bonus-malus koeficijent svih (iako se pojedinačni koeficijenti za svakog vozača i dalje određuju prema standardnim pravilima). S neograničenim rasponom, popust osiguranja ovisi o BMR-u vlasnika.

Resetiranje KBM-a.

Poništavanje bonus-malus koeficijenta u RCA bazama podataka događa se u jednom slučaju – ako je od isteka zadnjeg ugovora o osiguranju prije sklapanja novog prošlo više od 12 mjeseci. U tom slučaju, bez obzira na prethodnu klasu i razinu popusta, poticajni koeficijent morat će se akumulirati iz klase 3 i nultog popusta (100% cijene police za osiguranje).

U svim ostalim slučajevima, promjene u koeficijentu će odgovarati tablici.

Postoji mogućnost da se BMR vrati na nulu ako se promijene bitni podaci o osiguraniku - dobivanje novih prava, promjena prezimena i sl. Da se to ne dogodi, on ili vlasnik automobila moraju podnijeti odgovarajuću prijavu Istražnom povjerenstvu. Osiguratelj je dužan prikazati te promjene u bazi podataka.

Relevantnost informacija možete provjeriti na web stranici RSA

Kako saznati KBM vozača pomoću RSA baze podataka - upute korak po korak.

1. Posjetite web stranicu Ruske unije autoosiguratelja na www.autoins.ru.
2. U izborniku stranice odaberite stavku OSAGO.
3. Na popisu koji se otvori s lijeve strane odaberite prvu stavku - "Informacije za osiguranike i žrtve".

1. S popisa u središnjem području odaberite treću stavku “Informacije za osiguranike potrebne za izračun BMI”.

1. Pojavljuje se tekstualna poruka koja vas upozorava da su potrebni neki osobni podaci. Nemoguće je dobiti rezultate bez pristanka na njihovu obradu. Na to se možete složiti tako da označite kućicu pored zahtjeva „Slažem se s obradom osobnih podataka“.

1. Zatim ćete morati naznačiti tko je vlasnik vozilo pravni ili pojedinac, vrsta ugovora o osiguranju (sa ili bez ograničenja broja primljenih u upravljanje), ime i prezime, ime i prezime. podatke o vozaču i njegovoj dozvoli, datum sklapanja ugovora o osiguranju.

Nakon ulaska kod za provjeru Na temelju tih podataka izračunat će se službeni bonus-malus koeficijent koji je obvezan koristiti svako osiguravajuće društvo.

Izračun troška police autoodgovornosti.

Stranica vam omogućuje ne samo da saznate svoj KBM prema OSAGO-u. Tu je i praktičan kalkulator troškova police.

Možete ga koristiti odabirom stavke “Izračun cijene obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti” u lijevom popisu ili s drugih stranica na kojima je dostupna poveznica “Kalkulator obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti”.

Nakon unosa podataka o automobilu i vozačima, izračunat će se trošak plissea navodeći osnovnu tarifu, te maksimalnu i minimalni iznosi premija osiguranja. Tamo također možete vidjeti popis svih koeficijenata korištenih u izračunu i njihove specifične vrijednosti.

• Vrijednost bonus-malus koeficijenta dobivena u RCA bazi obvezna je za korištenje od strane svih osiguravatelja. Stoga je za rješavanje nesuglasica dovoljno isprintati dobivene rezultate na web stranici i predočiti ih osiguravajućem društvu prilikom kupnje obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti.
• Ako podaci u RSA bazama podataka ne odgovaraju stvarnim podacima izračunatim na temelju stvarnog iskustva vožnje bez nezgoda, to znači da jedan ili više osiguravatelja nisu unijeli podatke u informacijski sustav. Situaciju možete poboljšati kontaktiranjem RSA s dokumentima potkrijepljenim zahtjevom (preporučljivo je spremiti police).
• Netočna indikacija od strane osiguravatelja KBM-a razlog je za istragu i povrat preplaćenih sredstava. Da biste to učinili, zahtjev se podnosi osiguravajućem društvu, naveden je stvarni bonus-malus koeficijent (zahtjev mora biti službeno registriran - njegov broj je naveden kada se šalje na elektroničkom obliku, na drugom primjerku su potvrde o uplati poštarine ili oznaka SK). Ako unutar rok(zakon dopušta 10 dana za to), nije poduzeta nikakva radnja ili su promjena BML-a i povrat sredstava odbijeni - trebali biste podnijeti žalbu protiv osiguravatelja Banci Rusije. Žalba je potkrijepljena činjeničnim materijalom. Nakon pregleda i donošenja pozitivne odluke, osiguravajuće društvo će vratiti preplaćena sredstva.

Video.

Saznajte koliko će to koštati elektronička politika OSAGO za vas i koja ga osiguravajuća društva mogu kupiti u vašoj regiji:

Bonus-Malus koeficijent, nazvan BBM, je važan element formiranje troška obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti, čime vlasnici automobila mogu ostvariti ozbiljan popust ili, obrnuto, dobiti povećani trošak police. Ovaj se koeficijent ažurira godišnje, au nedostatku nesreća za izvještajno razdoblje povećava iznos popusta za sljedeću godinu.

2 klika i saznat ćete

Provjera KBM-a online:

KBM tablica za 2019

Za razdoblje do kraja 2019. u Rusiji je na snazi ​​ljestvica (tablica KBM), koja predviđa variranje ovog koeficijenta u rasponu od 0,5 do 2,45 za uporne počinitelje koji su više puta tijekom godine bili odgovorni za prometne nesreće. Tablične podatke možete vidjeti u tablici ispod.

Sustav KBM-a predviđa da klijent osiguravajućeg društva inicijalno, pri prvom osiguranju, dobije osnovnu razinu treće klase, pri kojoj je koeficijent jednak 1. Relevantni podaci upisuju se u bazu podataka RSA. Nakon isteka police, klasa vozača se mijenja u jednom ili drugom smjeru. U nedostatku nezgoda, koeficijent postaje 0,95. Ako je bilo nesreća, tada se koeficijent povećava ovisno o broju počinjenih nesreća uz istodobno smanjenje klase vozača.

Preporučljivo je prije kupnje obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti provjeriti KBM kako biste saznali iznos popusta koji možete ostvariti u uredu osiguranja.

Obračun prema tablici

Korištenje KBM tablice za određivanje cijene obveznog osiguranja motornih vozila vrlo je jednostavno. Trebate djelovati dosljedno.

• Izračun počinje od linije s koeficijentom 1.
• Za godinu bez nesreća morate se spustiti jedan redak niže u tablici;
• Ako se dogode nesreće, morate ići gore za broj redaka jednak broju hitnih situacija;
• Nedostatak jedne godine prisutnosti u polici osiguranja automatski šalje vozača na osnovnu razinu s koeficijentom 1;
• Ukoliko je osiguranje neograničeno, promjena koeficijenta se događa isključivo za vlasnika vozila.

Važno je napomenuti da se na ovaj način mogu dobiti samo izračunati podaci. Zapravo, iznos popusta može ispasti manji, na primjer, zbog činjenice da osiguravatelji nisu unijeli relevantne podatke o klijentovoj vožnji bez nezgoda u PCA bazu podataka. Stoga KBM možete provjeriti isključivo na službenim stranicama Unije osiguravatelja i to online.

Praksa pokazuje da osiguravatelji sličnih slučajeva pribjeći redovito. Pojedinačni klijent može misliti da je to ništa više od nezgode, ali zapravo je to potpuni sustav koji osiguravateljima omogućuje uštedu značajnih iznosa.

Provjerite KBM u RSA bazi podataka

Valja napomenuti da je prije samo nekoliko godina svako osiguravajuće društvo koristilo vlastitu arhivu KBM-a, što je vlasnicima automobila omogućilo da se u slučaju nužde jednostavno presele u drugi ured, primajući osnovnu razinu umjesto povećanog koeficijenta.

Danas je takav trik nemoguć, budući da se sve informacije unose u jedinstvenu bazu podataka za sve osiguravatelje, kojoj je pristup dostupan putem službene web stranice udruge ruskih predstavnika tržišta osiguranja.

U isto vrijeme, pristup sustavu je otvoren, što svakom vozaču omogućuje da provjeri KBM online u roku od nekoliko minuta. Službeno web mjesto RSA za provjeru KBM-a je https://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/kbm.htm

Prilikom popunjavanja zahtjeva potrebno je navesti puno ime i prezime vozača za kojeg se vrši provjera, kao i broj njegove vozačke dozvole (slova serije se unose latinicom). Zatim preostaje samo odabrati obračunski datum za koji želite odrediti koeficijent te aktivirati sustav pritiskom na tipku “Traži”.

Dobiveni rezultat treba usporediti s vašim teoretskim izračunima. Ako nema odstupanja, onda nema problema. Ako RCA baza podataka ima skromniji koeficijent, tada ćete morati ići u osiguravajuće društvo kako biste vratili pravdu, a to će potrajati.

Vraćanje koeficijenta u RSA bazu podataka

Nakon što ste uspjeli provjeriti KBM i identificirati odstupanja, morate početi tražiti pogreške. Da biste to učinili, morat ćete analizirati sve prethodne police osiguranja autoodgovornosti. Uzimajući u obzir činjenicu da sam koeficijent nije naveden u dokumentu, morat ćete samostalno izračunati trošak osiguranja izračunavanjem vrijednosti koeficijenta.

Vrijedno je priznati da pronalaženje pogreške nije lako. Mnogo je praktičnije provoditi godišnje provjere troškova kako bi se utvrdila odstupanja u prvoj godini, umjesto gomilanja problema tijekom nekoliko godina miješanjem pogrešnih podataka s ispravno izračunatim razdobljima.

Nakon što se greška utvrdi, morate otići u ured osiguravatelja. Ovaj problem neće biti moguće riješiti online putem službene web stranice tvrtke, stoga ćete morati posjetiti jednu od najbližih poslovnica.

Praksa pokazuje da će ukupno biti potrebno oko dva do tri dana da se ispravi greška.

Ako je učinjena pogreška u unosu podataka u bazu podataka RSA prije, primjerice, pet godina, morat ćete otići u ured koji je napravio pogrešku. S obzirom na starost bit će potrebno izvući arhivu, što će zahtijevati dodatno vrijeme.

Odmah treba napomenuti da sama RSA ne mijenja KBM koeficijente za izračun obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti, tako da kontaktiranje organizacije nema praktičnog smisla i neće dati rezultate.

Također je potrebno spomenuti slučaj kada uočenu grešku nije moguće otkloniti. To se događa u situaciji kada je tvrtka koja je greškom unijela (ili propustila) podatke u RSA bazu trenutno prestala postojati iz bilo kojeg razloga. U takvoj situaciji nitko drugi ne može napraviti promjene, čak i ako je greška "vidljiva golim okom". U takvoj situaciji beskorisno je izravno kontaktirati službenu stranicu Unije osiguravatelja.

Kako ne izgubiti popust

Danas je KBM jedan od rijetkih alata za smanjenje troškova obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti za vozače. Štoviše, čak i jedna izvanredna situacija ima najozbiljniji utjecaj na konačnu cijenu osiguranja.

Mora se uzeti u obzir da nakon dostupnosti osigurani slučaj, u kojima je ugovaratelj osiguranja bio krivac, smanjuje se klasa vozača i povećava koeficijent „Bonus-Malus“. U isto vrijeme, ovaj događaj će utjecati na troškove osiguranja ne unutar jedne godine, ali tijekom sljedećih šest godina. Zato je vozačima preporučljivo poduzeti mjere za očuvanje postojećeg KBM-a.

Izračuni pokazuju da će za vozače s desetogodišnjim iskustvom vožnje bez nesreća i BMR koeficijentom od 0,5 (minimalni mogući), čak i kada voze domaći klasik sa snagom motora od 75 "konja", morati platiti 2,7 tisuća rubalja više za politiku, a tijekom šest godina iznos preplate bit će oko 9,5 tisuća rubalja.

Ako govorimo o skupljim automobilima s motorima velike snage (više od 100 KS), tada će iznos preplate biti još značajniji. Slične izračune možete sami izvršiti za sva osiguravajuća društva na našoj web stranici odjednom, koristeći.

Kako izbjeći gubitak akumuliranih bonusa. Jedini način je dogovoriti se na licu mjesta. Iskoristite prednost takva prilika Preporučljivo je u slučaju manje nezgode, kada je trošak naknade za izgreban branik ili blatobran nekoliko tisuća rubalja, a troškovi povećanog troška osiguranja bit će znatno veći. Ako je šteta na automobilima ozbiljna, morat ćete podnijeti puni zahtjev za osiguranje, nakon čega će se izmjene u RCA bazi podataka izvršiti bez greške.

Ukratko, treba napomenuti da za KBM vlasnici automobila je praktički jedini način da se smanji trošak obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti i to prilično značajno. S obzirom na činjenicu da osiguravatelji ne unose redovito podatke u bazu podataka RSA, potrebno je redovito provjeravati KBM na službenim stranicama udruženja domaćih osiguravatelja, štiteći se od mogućih nepotrebni troškovi po primitku police.

Bonus-malus koeficijent (BMC) je pokazatelj koji pokazuje razinu discipliniranosti vozača vozila. Koriste ga osiguravajuća društva za izračun troška izdavanja police automobilske odgovornosti. CBCG je uveden 2003. godine, a princip njegova utvrđivanja i mehanizam davanja popusta pri sklapanju ugovora s osiguravateljem mijenjao se nekoliko puta.

Kako saznati bonus-malus koeficijent

Zbog toga često dolazi do zabune, koja se može otkloniti korištenjem samo pouzdanih izvora i baza podataka za provjeru koeficijenta. To uključuje službenu web stranicu RSA, odnosno Ruske unije autoosiguratelja, koja vodi registar polica osiguranja, o čemu se sveobuhvatne informacije prikupljaju u AIS RSA (automatizirani informacijski sustav).

Kako biste provjerili KBM AO putem jedinstvene RSA baze podataka na mreži, morate unijeti podatke o vlasniku vozila, što uključuje:

Puno ime vlasnika;

Njegov datum rođenja;

Podaci o vozačkoj dozvoli;

Datum generiranja zahtjeva u RSA. U tom slučaju trebate navesti dan nakon isteka važeće police autoodgovornosti.

Nakon što unesete navedene podatke u sve obrasce za unos, trebate označiti kućicu koja označava da se slažete s pravilima obrade i pružanja podataka utvrđenim na stranici, a zatim kliknite na gumb "Provjeri". Unutar nekoliko sekundi na ekranu će se prikazati podaci koji korisnika zanimaju, nakon čega se mogu koristiti za izračun cijene police. Važno je napomenuti da je usluga provjere besplatna.

Niste mogli odrediti KBM?

Često se javlja situacija kada nije moguće odrediti KBM, a usluga provjere generira pogrešku. Postoji nekoliko razloga za ovakav razvoj događaja:

Greška autoosiguratelja koji je RSA dostavio netočne podatke;

Promjene u dokumentima vlasnika vozila ili vozača;

Kvar u radu AIS SAR;

Vlasnik automobila sklopi nekoliko ugovora o osiguranju ili koristi nezakonitu policu osiguranja, primjerice, bez prolaska tehničkog pregleda.

U slučaju pogreške od strane osiguravajućeg društva, vlasnik automobila može podnijeti pritužbu regulatornom tijelu - Središnjoj banci Ruske Federacije ili izravno RSA.

Prilikom izračunavanja troškova police osiguranja od autoodgovornosti, posebno mjesto se daje takvom pokazatelju kao što je BMR (bonus-malus koeficijent). O svim nijansama njegove definicije ćemo govoriti u ovom članku.

KBM vozaču omogućuje ostvarivanje određenog popusta za vožnju bez nezgoda. Svake godine vožnja bez nezgoda povećava veličinu popusta i, kao rezultat toga, smanjuje trošak police za određenog vozača.

Što je KBM u polici autoodgovornosti?

Pod KBM (bonus-malus koeficijent) uobičajeno je razumjeti državno regulirani popust u obveznom osiguranju motornih vozila za činjenicu da je upravljao vozilom (vozilom) bez nezgoda. Veličina takvog popusta određena je za građanina motornog vozila prema odgovarajućoj klasi KBM-a.

Izračun KBM koeficijenta ovisi o obimu isplata osiguranja prethodnog staž osiguranja(1 godina) i vozaču omogućuje uštedu pri kupnji police obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti.

Podatke o KBM koeficijentu za vozača navedenog u polici AO možete dobiti ovdje na web stranici (ne morate proći postupak registracije).

Napominjemo da broj zahtjeva za izračun BMR-a nije ni na koji način ograničen.

Zašto je potreban KBM?

KBM koeficijent je važan pokazatelj, što se mora uzeti u obzir kako bi se ispravno izračunao trošak polise autoodgovornosti. Zajedno s "bonus-malusom" koristi se koncept vozačke klase.

Svaka klasa vozača ima svoj KBM. Istodobno, vozaču koji prvi put sklapa policu autoodgovornosti dodjeljuje se (standardno) klasa 3 s KBM=1.

U narednim razdobljima koeficijent se izračunava prema navedenoj tablici.

Obratite pozornost na sljedeće nijanse:

• U slučaju da pojedini vozač nije skrivio prometnu nesreću cijelu godinu (razdoblje za koje je izdana polica obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti), njegov CBM se smanjuje, a klasa mu se povećava za jedan.
• U slučaju da se jedna/više nesreća dogodi krivnjom vozača, za što je osiguravajuće društvo bilo prisiljeno isplatiti ostale sudionike nesreće, njegov CBM, a time i trošak police, se povećava. Istovremeno se smanjuje klasa vozača.

Konačni trošak osiguranja (uzimajući u obzir KBM i druge čimbenike) može se odrediti pomoću posebnog OSAGO kalkulatora.

Provjerite KBM online koristeći RSA bazu podataka - Ruska unija motornih osiguravatelja

Prije samo nekoliko godina osiguravatelji su koristili vlastite arhive za pohranu vrijednosti KBM-a. Tako je vozač koji je odlučio koristiti usluge drugog osiguravajućeg društva za dobivanje prometne dozvole bio prisiljen ishoditi posebnu potvrdu od prethodnog osiguravatelja.

Sada postoji jednostruka baza podaci Ruske unije autoosiguratelja (RUA), koji uključuju sve dostupne KBM koeficijente.

Ujedno, RSA je strukovna neprofitna udruga (po principu obveznog članstva) svih osiguravatelja autoodgovornosti u našoj državi. Svrha stvaranja ove strukture bila je osigurati međusobnu udobnu suradnju svih autoosiguravajućih društava, a koja je usmjerena na stvaranje zajedničke profesionalna načela u području kao što je obvezno osiguranje.

Sam pojam “bonus-malus koeficijent (BMR)” i njegova upotreba u izračunu cijene polica auto osiguranja pojavio se 2003. godine. Održavanje nacionalnog elektronička baza podataka RSA za obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti pokrenut je kasnije i uključuje podatke o osiguranju vozila počevši od 2011. godine.

Za ispravnu provjeru klase KBM pod AO, važno je točno sastaviti AIS zahtjev. Sam zahtjev treba navesti datum koji dolazi nakon datuma završetka trenutne police.

Kako provjeriti vozač prema KBM-u

Sama provjera provodi se na službenom RSA resursu koji korisnicima pruža sljedeće mogućnosti:

• Nabavite jedinstveni KBM identifikator zahtjeva;
• Izvršite provjeru politike KBM bez ikakvih ograničenja na popisu upravljačkih programa;
• Odrediti KBM za pravne i fizičke osobe.

Osim toga, program sadrži podatke o prethodnoj polici osiguranja, s naznakom naziva osiguravajućeg društva u kojem je izdana, kao i broj šteta do danas.

Kako biste podnijeli zahtjev za KBM online, potrebno je unijeti podatke u poseban obrazac koji je kreiran za provjeru KBM-a. Odlaskom na sljedeću stranicu (http://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/kbm.htm) ili obrazac svaki vozač ima priliku provjeriti KBM pomoću baze podataka na službenoj web stranici RSA.

Da biste to učinili, morat ćete unijeti sljedeće podatke:

1. Puno ime vozača;
2. Datum rođenja;
3. Serija i broj vozačke dozvole. Ovdje je važno da je ispunjen uvjet: slova (ako postoje) moraju biti unesena na engleskom jeziku.
4. Datum od kojeg se očekuje sklapanje ugovora o motornom vozilu (možete unijeti trenutni datum);
5. Kontrolni kod.

Sada možete kliknuti "Traži", nakon čega će korisnik biti odveden na stranicu na kojoj će biti naznačena stvarna vrijednost KBM-a koji ovaj upravljački program ima u RSA bazi podataka.

U slučaju kada se dobiveni koeficijent podudara s teoretski izračunatom vrijednošću, ne bi se trebala pojaviti nikakva pitanja. Ako postoje odstupanja i provjera KBM popusta na bazi u RSA ne podudara se s očekivanom vrijednošću, bit će potrebne dodatne radnje za ponovno uspostavljanje KBM.

Imajte na umu da će KBM indikator biti izračunat strogo na datum koji odredi korisnik.

AO popusti: značajke izračuna

Osiguravajuće društvo, kada prodaje policu obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti, prima podatke o KBM-u u automatiziranu nacionalnu bazu podataka AIS RSA, koja pripada Ruskom savezu autoosiguratelja. U slučaju da potrebni podaci nisu dostupni u sustavu, početna “bonus-malus” vrijednost 1 uzima se u obzir pri izračunu vozačke dozvole. Što se tiče klase vozača, potrebno je napomenuti da se ona utvrđuje jednom (unutar opseg godišnje dozvole za vozilo).

Dakle, u slučaju plaćanja krivnjom vlasnika vozila, BMR se povećava tek u trenutku registracije sljedećeg ugovor o osiguranju.

Ako je polica autoosiguranja ograničena na krug osoba koje smiju voziti automobil, tada se u ugovoru o osiguranju od samog početka dokumenta mora navesti vozač koji očekuje popust pri prijavi obveznog osiguranja motornih vozila. U slučaju kada se osoba dodaje na već postojeću policu, CBCG za nepuno razdoblje joj se ne uzima u obzir u narednoj godini.

Vozač dobiva svoj "bonus malus" na temelju stopa prometnih nesreća na temelju prethodnog ugovora o osiguranju (ne smije proći više od godinu dana od isteka ugovora). Ako nema staža osiguranja za ovo razdoblje, tada se uzima u obzir KBM=1. Vozač/vlasnik vozila može ostvariti popust ako je u trenutku stupanja na snagu novog ugovora o osiguranju već sklopio prethodno obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti „bez nezgode“.

Kako vratiti KBM u RSA bazu podataka

Faza br. 1. Rješavanje problema

Potrebno je otkriti gdje i koja je greška napravljena u KBM koeficijentu. To možete saznati sami, raspolažući podacima svih polica osiguranja ili njihovim preslikama. Treba uzeti u obzir da CBCG nije naznačen izravno u policama, što znači da će se trošak svake od polica morati ručno preračunati.

Štoviše, nemojte to zaboraviti koeficijenti osiguranja povremeno mijenjati, što znači da se izračuni troškova polica za prethodna razdoblja moraju provoditi na temelju onih verzija “” koje su bile na snazi ​​u trenutku kupnje svake konkretne police autoodgovornosti.

Preporučljivo je započeti provjeru od posljednje godine.

Preporučljivo je svake godine provjeriti trošak svake police s rezultatom dobivenim na kalkulatoru. U tom će slučaju pogreška najvjerojatnije biti otkrivena u najnovijem razdoblju (u tekućem razdoblju). u trenutku sporazum).

Ako takve provjere cijene obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti niste provodili sustavno, tada se greška (ili više grešaka) može utvrditi u apsolutno svakom razdoblju.

Faza br. 2. Rješavanje problema

Nakon što se identificira pogreška, trebali biste se obratiti osiguravajućem društvu koje ga je napravilo tijekom procesa dobivanja vlasništva automobila kako biste vratili CBM.

Primjer. Imate važeću policu koju izdaje Rosgosstrakh. Ispostavilo se da je u RSA bazu greškom upisan krivi KBM koeficijent. U tom slučaju trebate kontaktirati Rosgosstrakh, gdje će besplatno izvršiti izmjene u bazi podataka (nakon provjere podataka). U praksi, cijeli postupak traje 2-3 radna dana.

Puno je teže ispraviti grešku koja je napravljena u prethodnim policama (koje su već istekle). U tom slučaju morate se obratiti osiguravajućem društvu koje je izdalo policu autoodgovornosti s pogreškom.

Na primjer, ako je trošak police osiguranja koju je vlasnik automobila kupio 2012. pogrešno izračunat, tada se za uklanjanje netočnosti trebate obratiti osiguravajućem društvu koje vam je prodalo policu 2012. Samo ova tvrtka može ispraviti vlastitu grešku.

Napominjemo da sama RSA nema pravo mijenjati bazu podataka i besmisleno im se obraćati s ovim pitanjem.

Može se dogoditi da vozač otkrije pogrešku i želi je ispraviti, ali osiguravajuće društvo s kojim je prije nekoliko godina sklopljen ugovor o autoodgovornosti više ne postoji (likvidirano, u stečaju itd.).

U ovom slučaju nemoguće je vratiti koeficijent bonus-malus u bazu podataka RSA, jer druga osiguravajuća društva to neće učiniti, a sama RSA nije ovlaštena.

Iz ovoga proizlazi da je vrlo važno sustavno provjeravati ispravnost KBM koeficijenta pomoću SAR baze podataka, jer to neće oduzeti puno vremena, a vjerojatnost pogrešaka bit će svedena na minimum.

Kako izračunati KBM: tablica za izračun razreda u 2017

Ispod je tablica s kojom možete saznati KBM bilo kojeg vozača.

1. Izračune treba započeti retkom koji sadrži klasu 3 (označeno crvenom bojom);
2. Svaka godina vožnje vozila bez nesreća omogućuje vam da se pomaknete jednu liniju niže.
3. U svakoj hitnoj godini morate ići na redak koji odgovara broju uplata osiguranja.
4. Ako je vozač uključen u policu u roku od godinu dana, tada njegova klasa postaje 3.
5. Ako se koristi otvorena polica OSAGO, gdje broj vozača automobila nije ograničen, tada će se KBM mijenjati isključivo za vlasnika vozila, a sve ostale osobe smatraju se da nisu uključene u OSAGO.

Važno je zapamtiti da gornja tablica omogućuje samo teoretsku vrijednost KBM koeficijenta. U praksi, ova vrijednost može biti veća zbog činjenice da osiguravatelji možda namjerno ne unose KBM u bazu podataka RSA. To im omogućuje da prodaju policu za više nego što bi zapravo trebala biti. Istodobno, vozači koji ne razumiju nijanse prijave za osiguranje automobila i ne izračunavaju samostalno njegovu cijenu lako padaju na takve trikove zaposlenika osiguravajućeg društva.

Valja napomenuti da se svaki drugi vozač automobila prilikom podnošenja zahtjeva za policu susreće s činjenicom da mu je trošak osiguranja automobila krivo obračunat. Iz navedenog možemo zaključiti da su pogreške u računovodstvu CBCG prilično sistemske prirode, te ih ne treba svrstavati među uobičajene pogreške menadžera osiguravajućih društava.

Za točan izračun KBM-a u 2017. Koristi se sljedeća tablica:

Kako sačuvati KBM u slučaju nezgode i ne izgubiti popust

Kao što je gore spomenuto, KBM je redukcijski faktor s kojim možete uštedjeti na trošku dozvole za automobil.

Sasvim je prirodno da vozač koji je sudjelovao u manjoj nesreći želi zadržati popust koji je stekao godinama. vožnja bez nezgoda vozilo.

Da biste detaljno razumjeli koliko vozač može izgubiti zbog plaćanja osiguranja, trebali biste razmotriti gornju tablicu konkretan primjer. Pretpostavimo da je Fjodor Ivanovič vozio automobil 11 godina i za to vrijeme nikada nije skrivio nesreću. U ovom slučaju njegova klasa vožnje je 13, a KBM = 0,5. Fedor Ivanovich, koji živi u Moskvi i vozi Opel Corsu (75 KS), mora platiti troškove osiguranja bez popusta - 10.000 rubalja. Međutim, uzimajući u obzir njegovu vožnju bez nesreća, polica će ga koštati samo 5000 rubalja. Nakon nezgode, trošak sljedeće police za njega će porasti na 8000 rubalja.

Jedna nesreća će utjecati na cijenu automobila u sljedećih 6 godina.

Kao primjer, evo još jednog izračuna:

• Cijena police za sljedećih 6 godina ako nije bilo nezgode:
  5 000 x 6 = 30 000 rub.
• Cijena obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti za sljedećih 6 godina u slučaju da je vozač ipak postao krivac nesreće:
  8000+7500+7000+6500+6000+5500=40500 rub.

Kao što vidite, razlika između iznosa je 10.500 rubalja. (uzimajući u obzir da smo u primjeru koristili automobil s prilično malom snagom motora - 75 KS), a ako je motor snažniji, tada će trošak police biti puno veći.

Na primjer, ako ste jednostavno ogrebali ogledalo drugog automobila, vozaču možete ponuditi iznos od 1500 - 2000 rubalja. (za uklanjanje ogrebotina). Ako se on slaže s takvim prijedlogom, onda plaćanjem naknade možete uštedjeti na trošku svoje police osiguranja od autoodgovornosti u budućnosti. U tom slučaju oslobađate se i potrebe pripreme dokumenata o osiguranju te osiguravate automobil za pregled postojeće štete.

Naravno, ovo rješenje problema prikladno je samo za manje nesreće s manjom štetom. Ako se vašom krivnjom dogodila nesreća sa značajnom štetom na vozilu, tada je preporučljivije kontaktirati osiguravajuće društvo.

Zaključno, treba napomenuti da se nerijetko mogu susresti s greškama zaposlenika osiguravajućih društava prilikom unosa KBM koeficijenata u RSA bazu podataka. Trebali biste sami provjeriti svoj koeficijent i kontaktirati osiguravajuće društvo radi usklađivanja, ako je potrebno.