Razine i stope urbanizacije u Kini. Politike urbanizacije u Kini i Indiji. Principi izgradnje novog modela urbanizacije
Urbanizacija i velegradovi Kine.
1. Definicija.
Megapolis
grčki Μέγας "veliki", πόλις "grad".
Termin koji je nastao u argou novinara i postao jezična norma za označavanje razvijenog teritorija velikog područja s velikim brojem stanovnika.
Tijekom razvoja civilizacije pojam se prerađivao i počeo označavati organizirani prostor za život više od milijun ljudi.
Urbanizacija
lat. urbanus "urbani".
Proces povećanja uloge gradova u razvoju društva. Povećanje gradskog stanovništva.
2. Urbanizacija Kine 2010.-2015.
1950-2015: povećanje gradskog stanovništva Kine približno 5 puta.
Trend aktivni razvoj veći gradovi u Kini.
Stanovništvo Kine: oko 1,4 milijarde ljudi.
2005.-2015.: Kineski proces urbanizacije, snažniji u smislu ulaganja i kraći u vremenu od svih analoga u ljudskoj povijesti.
Godišnji priliv stanovništva u gradove: više od 15 milijuna stanovnika ruralna područja.
Urbano stanovništvo (2014.): oko 607 milijuna ljudi.
Pozadina urbanog rasta Kine: nizak ekonomska učinkovitost, sputan utjecajem
nesređen urbani razvoj i nedovoljno razvijena infrastruktura.
Broj novih gradova godišnje: 10-20.
Broj nenaseljenih kuća: oko 64 milijuna (prema preliminarnim podacima za razdoblje 2014.-2015.).
Ekonomska pozadina:
Opadajuća stopa industrijalizacije;
Usporavanje rast BDP-a;
Prekomjerna izgradnja zgrada i građevina;
Nenaseljeni gradovi;
Nedostatak operativnih poduzeća u novim gradovima predloženim za naseljavanje;
- visoka razina cijena za stambene, poslovne, industrijske nekretnine;
Nedostatak dobro održavane, dobro uspostavljene urbane infrastrukture;
Visoke cijene osnovnih dobara;
Ekološka pozadina:
Degradacija okruženje utjecaj industrijska poduzeća u metropolama i gradovima Kine;
Pozadina izvora:
Potražnja za kamenim građevinskim materijalima (drobljeni kamen, pijesak) i opremom za obradu kamena;
Potreba za slatkom vodom;
Potreba za dodatnom električnom energijom.
Financijska pozadina:
Investicijska potražnja za novim stambene nekretnine među bogatim slojevima stanovništva.
Demografska pozadina:
Odljev stanovništva iz sela i gradova u gradove radi pronalaska posla.
Sanitarna podloga:
Velika gustoća naseljenosti velegradova stvara sanitarne i higijenske probleme;
Otprilike 6 četvornih metara stambenog prostora za svakog stanovnika velikog grada u Kini;
2/3 gradskih obitelji ima zajedničku kuhinju sa susjedima;
Otprilike 10 apartmana dijeli 1 kupaonicu.
Niska kvaliteta mnogih prehrambenih proizvoda, često falsificiranih od strane poduzetnika;
Pozadina prijevoza:
Nedostatak jedinica javnog prijevoza. U prosjeku je na 4 autobusa 10.000 ljudi. Slučajevi gubitka svijesti putnika česti su zbog nedostatka dovoljno svježeg zraka i velike gustoće putnika u javnom prijevozu.
2010-2015- nestanak približno 1 trilijuna ulaganja u Kini. američkih dolara (preko 6 trilijuna juana), što odgovara otprilike 5% godišnje BDP zemlje. (Prema financijskim analitičkim uredima).
Pozadina procesa nestanka ulaganja:
Nedostatak kontrole nad utroškom sredstava;
Velike mogućnosti za zlouporabu među vladinim dužnosnicima i poslovnim ljudima NRK-a.
3. Prognoza urbanizacije Kine 2020.-2050.
2020. - preseljenje većine stanovništva zemlje u gradove.
Gradovi s 50-100 milijuna stanovnika.
"Mali" gradovi s populacijom od 10-25 milijuna ljudi
2025. - stanovništvo kineskih velegradova doseže 900 milijuna ljudi.
2030 - Kina će imati 1,5 milijardi ljudi.
2039 - oko 1 milijarda Kineza živi u gradovima.
2050 - 80% Kineza živi u gradovima.
Predviđeni problemi:
Poljoprivreda u Kini ne zadovoljava prehrambene potrebe stanovništva zemlje;
Predviđene nestašice hrane u velegradovima;
Predviđeni problemi opskrbe hranom prema razlozima niska razina koordinacija prometnih tokova i autocesta;
Neprikladnost više od 300 km². poljoprivredna zemljišta zbog nepravilnog korištenja tla ili zbog elementarnih nepogoda;
Manjak poljoprivrednika;
Nedostatak kvalificiranih djelatnika u industrijskim i trgovačkim poduzećima;
Neprikladnost za udoban život u etabliranim megapolisima iz ekonomskih i ekoloških razloga (zagađenje zraka, onečišćenje vode).
Kineska lažna urbanizacija:
Povećanje urbanog stanovništva koje nije popraćeno dovoljnim rastom broja radnih mjesta;
Udio gradskog stanovništva značajno premašuje udio ekonomski aktivnog gradskog stanovništva zaposlenog u proizvodnji i neproizvodna područja;
- “guranje” seoskog stanovništva u gradove, zbog čega stanovnici sela i mjesta koji dolaze u gradove postaju nezaposleni;
Nedostatak stambenog prostora i mogućnosti novčani prihod stvara siromašna urbana područja s nehigijenskim uvjetima nespojivima sa životom.
4. Zagađenje zraka u gradovima i metropolitanskim područjima Kine.
Razlozi:
Povećanje broja industrijskih i energetskih poduzeća;
Povećanje količine cestovni prijevoz;
Velika gustoća prometnih tokova na transportne rute veliki gradovi;
Proizlaziti: teški ekološki uvjeti ili neprikladnost za ugodan život u gradovima i metropolama Kine.
Ekološka stvarnost kineskih velegradova:
Ulazak supstance “toksični smog” u atmosfersku paradigmu velegradova ( "pekinški smog");
Smanjena vidljivost u gradu i zatvaranje glavnih autocesta između velegradova i satelitskih gradova;
Zaštitne maske za dišne organe;
Bolesti dišnog sustava i srca;
Smrtnost u velegradovima zbog trovanja otrovnim tvarima;
Značajan izvor onečišćenja:
Industrijsko izgaranje ugljena;
Emisije industrijskog otpada;
Indeks onečišćenja zraka(ISA) :
Peking: 176-442.
Na nekim mjestima u Pekingu zabilježena je razina onečišćenja zraka od 728.
Ljestvica ocjenjivanja od 5 bodova:
Indeks onečišćenja zraka izračunava se na temelju pet glavnih zagađivača: ugljikov monoksid, dušikov dioksid, dušikov oksid, ozon, formaldehid.
zadovoljavajuća situacija (ISA 5)
relativno napeto (IZA od 6 do 15)
značajno napet (IZA od 16 do 50)
kritično (IZA od 51 do 100)
katastrofalan (IZA preko 100)
4. Zagađenje vode u kineskim gradovima.
Kisela kiša: 1/6 vodnih resursa u zemlji nije prikladno ni za poljoprivredne svrhe.
Spojevi teških metala: Među stanovništvom kineskih gradova zabilježeni su slučajevi trovanja olovom.
Analiza sastava vodnih resursa: 16,4% vode u najvećim kineskim rijekama ne zadovoljava standarde potrebne za poljoprivredno navodnjavanje.
Sastav gradskih vodnih resursa: Voda u mnogim kineskim gradovima je prema službenim podacima stručnih komisija zagađena. Relativno čisto do danas vodeni resursi oko turističkog otoka Hainan i dijela sjeverne obale.
5. Nedostatak pitke vode u kineskim gradovima.
Službeni detalji: 2/3 kineskih gradova nema pitke vode.
Značajan nedostatak vode: više od 400 gradova u Kini.
Nedostatak vode godišnje: 40 milijardi kubičnih metara.
Svježa voda godišnje po osobi: oko 2220 kubnih metara.
Uzroci nedostatka svježa voda: suša u nekoliko kineskih provincija u razdoblju 2014.-2015.
Stanovništvo s nedostatkom pitke vode: više od 2,2 milijuna ljudi u Kini.
6. Strukturni i komunikacijski problemi kineskih velegradova.
Velika gustoća naseljenosti Kineski velegradovi;
Oštar porast potražnje za električnom energijom kao rezultat povećanja gradskog stanovništva Kine za gotovo 5 puta u razdoblju od 1950. do 2015.;
Velika gustoća prometnih tokova na prometnim pravcima velikih gradova;
Nedostatak jedinica javnog prijevoza.
7. Potreba za građevinskim materijalom u izgradnji kineskih gradova.
Potrošni materijal: drobljeni kamen, pijesak, cement, čelik, staklo.
Potrošnja kamena građevinski materijali godišnje: više od 300 milijuna tona.
Pozadina: građevinski otpad oko 500 milijuna tona ostaje nakon građevinskih radova.
Šangaj
Troše se milijuni kubičnih metara drobljenog kamena i pijeska.
Shanghai Tower je zgrada visoka 632 metra, površine 433.954 četvornih metara, 118 katova, podzemna garaža za 2000 automobila.
Guangzhou
Vladin projekt stvaranja poslovnog centra za regiju je "Rujian Zengcheng", s izgradnjom više od 90% novih zgrada.
Chongqing
Ogromno gradilište.
Brana Tri klanca i druge strukture.
Telin Novi Grad
Gradska četvrt Telin. Sjeveroistočni dio Kine.
Projekt: stvaranje grada, uređenje okoliša.
Trošak projekta: “milijarde američkih dolara.”
Trend:
Egzodus trgovačkih poduzeća iz grada
Egzodus vlasnika kuća iz napuštenog grada bez komunikacijske mreže.
Jingqin
Lokacija: 1 sat vožnje cestom od Pekinga.
Projekt: Mali grad za život i poslovanje.
Sastav: hotel s pet zvjezdica, golf teren, dva fakulteta.
Prošireno gradilište.
Trend:
Nenaseljen grad;
Projekti izgradnje dodatnih 4000 stanova i nove poslovne četvrti.
Kangbashi
Lokacija: sjeverni dio Kine. Provincija Unutarnja Mongolija.
Početak izgradnje grada: 2003.
Mjerna faza izgradnje: 2011.
Trenutno stanovništvo: oko 30.000 ljudi.
Cijena projekta: oko 161 milijarda američkih dolara.
Volumen izgrađenih objekata: 1/3 planiranog.
Trenutno stanovništvo: oko 100.000 ljudi.
Bayan-Nur
Projekt: grad luksuza.
Sastav: luksuzna zgrada gradske vijećnice, postrojenje za pročišćavanje vode, izgrađeno uz pomoć Svjetske banke.
Problemi:
Nedostatak stanovnika;
Nedostatak radnika i stručnjaka.
Grad Temza
Lokacija: okrug Songjiang blizu Šangaja.
Projekt: imitacija rijeke Temze u britanskom stilu. Većina ulica ima engleske nazive. Prema planovima, metropoli je dodano 9 gradića, od kojih su 4 izgrađena od početka.
Početak projekta: 2001. kao dio programa širenja Šangaja.
Završetak projekta: 2006.
Arhitekt projekta: Tony Mackay.
Problem: nedostatak stanovnika.
Mnoge trgovine u gradu nisu otvorene;
Potražnja za turističkim nekretninama.
Sastav grada: male kuće, dizajniran za jednu obitelj.
Financijska pozadina:
Investicijska nekretnina ili kupnju drugog doma;
Značajno povećanje cijena kuća u Thames Townu;
Zaustavljanje priljeva novih potencijalnih stanovnika u grad.
Zhengzhou
Projekt: novo područje metropole Zhengzhou.
Cijena projekta: 19 milijardi dolara.
Sastojci: luksuzni stambene zgrade, moderno upravne zgrade.
Problem:
Nedostatak stanovnika.
Položaj grada u pustinji.
Ordos
Planirana populacija: 1 milijun ljudi.
Sastav: stambene zgrade, sportski objekti, muzeji, kazališta.
Glavni sastav stanovnika u ovom trenutku: državni službenici.
Lanzhou
Projekt: Novo područje u gradskoj četvrti Lanzhou.
Faza: proces izgradnje.
Geološka pozadina: Kineska vlada odlučila je sravniti 700 planina u pokrajini Gansu kako bi izgradila grad.
Društveno porijeklo: farmeri koji traže priliku za smještaj nekoliko četvornih metara improvizirano stanovanje na periferiji grada kao rezultat rušenja njihovih kuća tijekom izgradnje novih zgrada.
Tianducheng
Lokacija: istočna provincija Zhejiang blizu Hangzhoua.
Projekt: “Mali Pariz”,
Završetak izgradnje: 2007.
Predviđeno stanovništvo: 10.000 ljudi.
Gradska ispuna: 1/5
Caofeidian
Lokacija: 225 km. jugozapadno od Pekinga.
Projekt: veliki ekološki prihvatljiv grad.
Predviđeno stanovništvo: 1,5 milijuna ljudi.
Opskrba električnom energijom: obnovljiva energija.
Osnova gradske demografije i gospodarstva: preseljenje velike čeličane grupe Shougang u grad.
Cijena projekta: 91 milijarda dolara.
Chenggong
Projekt: proširenje Kunminga, glavnog grada južne pokrajine Yunnan, korištenjem teritorija županije Chenggong.
Početak projekta: 2003.
Završetak izgradnje: 2010.
Sastav: urbano područje s infrastrukturom, stambene zgrade sa 100.000 stanova, škola, kampusi dvaju sveučilišta i vladine zgrade.
Financijska pozadina: ulaganja u nekretnine.
Rezultat: nema stanovnika.
Novi Hebi
Lokacija: provincija Henan.
Projekt: “Novi Hebi”
Osnova demografije i gospodarstva grada: rudarstvo ugljena.
Yingkou
Restrukturiranje gospodarstva regije kako bi se smanjila ovisnost o proizvodnji čelika i rudarstvu.
Razvoj novih industrija,
Izgradnja kuća za nove radnike.
Izgradnja na brojnim projektima je obustavljena.
Izgrađeni objekti nisu useljeni.
8. Eksperimentalna rješenja problema kineskih velegradova.
Problem onečišćenja zraka.
Eksperimentalni model "vrtnog grada".
Mogućnosti premještanja pogona i tvornica izvan grada.
Masovno vrtlarstvo.
Pojačan nadzor nad povećanjem broja osobnih vozila.
Problem nestašice hrane.
Koncept "vrtnog grada" (vertikalna poljoprivreda): uzgoj poljoprivrednih proizvoda na gornjim razinama, terasama, krovovima zgrada i građevina.
Tvornice hrane na više katova.
Problem aklimatizacije farmera.
Eksperimentalni model "vrtnog grada" smatra se načinom da se osigura aklimatizacija ruralnih stanovnika i poljoprivrednika na životne uvjete u megapolisima i osiguraju radna mjesta za poljoprivrednike.
Vertikalni razvoj velegradova.
Koncept razvoja velikih gradova u Kini u vertikalnom smjeru.
Tokio, s populacijom od oko 37 milijuna ljudi, smatra se primjerom rasporeda.
Projekt podvodne metropole.
Naziv projekta: Plutajući grad.
Predložena lokacija: Ocean.
Spojne točke metropole: Hong Kong, Macau, Zhuhai.
Sudionici projekta: Velika Britanija, Kina.
Arhitekti: dizajnerski biro AT Design Office (Velika Britanija, Kina).
Površina umjetnog stambenog prostora: više od 1.000 hektara.
Sastav metropole: stambene zgrade, vile, upravne zgrade, uredi, hoteli, trgovine, restorani, nadvodni i podvodni parkovi, pješačke i autoceste i drugi elementi.
Princip dizajna:"Santa leda". Polu-potopljeno armiranobetonske konstrukcije, organiziran u urbani površinsko-podvodni prostor.
Planirano vozilo: jahte i podmornice.
Sustav pristupa zraku: centralizirana ventilacija do podvodnih etaža kroz cijev smještenu u sredini kompleksa.
Najveća metropola u Kini.
Mjesto: južnom dijelu Kine u delti Biserne rijeke.
Spoj: 9 gradova ujedinilo se u najveću urbanu aglomeraciju na planeti.
Uključeni gradovi: Guangzhou, Shenzhen, Foshan, Dongguan, Zhongshan, Zhuhai, Jiangmen, Huizhou i Zhaoqing.
Stanovništvo: 42 milijuna ljudi.
Formiranje demografije i ekonomije: plasman većine industrijskih poduzeća u zemlji koja proizvode 1/10 profita gospodarstva NR Kine.
Cijena izgradnje: otprilike 2 bilijuna. juana (304 milijarde američkih dolara).
Područje metropole: 41,5 tisuća četvornih. km.
Broj velikih objekata: 150
Broj željezničkih linija: 29
Ukupna dužinaželjezničke linije: 5.000 km.
Ekologija: onečišćenje vode u delti Biserne rijeke zbog industrijalizacije.
Metropola "Bohai".
Mjesto: sjevernom dijelu Kine u blizini gradova Peking i Tianjin.
Projekt: ultramoderno urbano područje.
Predviđeno stanovništvo: oko 260 milijuna ljudi.
9. Primjeri velegradova u Kini.
Shenzhen
Stanovništvo: oko 10.680.000 ljudi
Kompozicija: visoka arhitektura, parkovi, izložbe. Jedno od najvećih središta elektroničke industrije u Kini.
Tianjin
Stanovništvo: oko 10.860.000 ljudi
Treći je u kontinentalnoj Kini po površini grada.
Najveći centar teška i laka industrija.
Guangzhou
Stanovništvo: oko 11.843.000 ljudi
Najveća metropola zemljama. Političko, gospodarsko, znanstveno, tehničko, obrazovno, kulturno, prometno središte južne Kine.
Treći grad po broju stanovnika u Kini.
Projekt vlade Guangzhoua: poslovno središte regije Rujian Zengcheng, s izgradnjom više od 90% novih zgrada.
Prema riječima stručnjaka, rezultat rasta izgradnje u Guangzhouu bit će povećanje volumena uredski prostor u gradu do 20% do 2015. te višak poslovnog prostora bez obzira na razinu potražnje za istim. Plan razvoja okruga odobren je 2005. godine.
Procijenjeni trošak projekta: 200 milijardi juana (32 milijarde američkih dolara).
Chongqing
Stanovništvo: nije točno određeno.
Prema službenim podacima, stanovništvo Chongqinga je oko 8 milijuna ljudi.
S nedokumentiranim radnicima populacija bi mogla doseći 30 milijuna.
2014.: gradska populacija porasla je za 4000 ljudi tjedno usred aktivacije izgradnje.
Najveće industrijsko i trgovačko središte Kine s najmoćnijim tvornicama automobila u zemlji, u rangu s gradovima Shanghai, Changchun, Shiyan.
Trend masovne migracije ruralnog stanovništva iz zapadne i središnje Kine u Chongqing.
Vrste industrije:
Metalurški,
strojarstvo,
izgradnja,
kemijski,
Tekstil,
Hrana.
Grad isključivo gradi visoke zgrade kako bi zadovoljio rastuću populaciju grada.
Peking
Stanovništvo: oko 19 520 000 ljudi
Jedan od gradova u Kini s najvećom gustoćom naseljenosti.
Prema studiji Nacionalne akademije ekonomska strategija prema Akademiji društvenih znanosti Narodne Republike Kine, Peking zauzima 74. mjesto na popisu gradova za udoban život.
Šangaj
Stanovništvo: preko 24 000 000 ljudi
Prema analitičarima, stanovništvo Šangaja raste po stopi od 2% godišnje.
Najveća metropola u Kini.
Trgovačko središte zemlje s hotelima, restoranima, trgovačkim centrima, međunarodnim izložbama, industrijom zabave, turističkim atrakcijama.
Dvije međunarodne zračne luke i najveći željeznički kolodvor u Kini.
Prema mišljenju stručnjaka, Šangaj 21. stoljeća ima osnova da dobije titulu grada svjetske klase i središta istočne Azije.
Jedan od najvećih gradova na svijetu. svjetskog rata financijski centar nakon New Yorka i Londona.
Kineske vlasti ubrzano promiču proces urbanizacije, ali većina seljana koji su ostali bez zemlje i kuća ostali su u statusu seljaka. Štoviše, u mnogim područjima pod zastavom urbanizacije. Stručnjaci zvone na uzbunu, govoreći da se ovako više ne može nastaviti.
Prema službenim podacima iz Pekinga, 2012. godine stopa urbanizacije u Kini dosegla je 52,6%, au posljednje 34 godine porasla je za 34,7 posto.
Prema Centru za razvoj gradova i gradova Nacionalnog povjerenstva za razvoj i reforme, 12 gradova na razini pokrajine treba izgraditi u prosjeku 4,6 okruga, a 144 grada na razini prefektura moraju izgraditi po 1,5 okruga.
Urbanizacija i gradovi duhova
Provodeći istraživanje u 12 pokrajina, centar je također otkrio da se u nekim područjima, pod zastavom urbanizacije, velika područja jednostavno izgrađuju novim zgradama, što ta područja pretvara u gradove duhova.
Stručnjak britanskog Kraljevskog instituta ovlaštenih geodeta, ekonomist Wu Junyi smatra da trenutno u Kini već postoji oko 50 gradova duhova u kojima je 50% kuća prazno. A u nekim područjima nema niti jedne osobe na sto milja okolo, stopa slobodnih radnih mjesta doseže 80% - 90%.
Prema voditelju industrijskog istraživanja i regionalna ekonomija Kineska akademija znanosti Cheng Yao, u svim ovim novim područjima najprije bi se trebala razviti industrija, a zatim započeti gradnja. Smatra da ako samo gradite područja kućama, a ne otvarate radna mjesta u njima, to neće privući ljude tamo.
Međutim, upravo se to događa u Kini.
Dana 24. listopada, kineske financijske novine Caixin objavile su članak profesora Zhao Xiaoa s Instituta za ekonomiju i menadžment Tehnološkog sveučilišta u Pekingu.
U članku profesor navodi statistiku prema kojoj trenutno u Kini ukupna površina praznog stambenog prostora je oko 6 milijardi četvornih metara, a broj praznih stanova dosegnuo je 68 milijuna. Može se samo zamisliti kakva je kvaliteta života u jednoj od naj mnogoljudne zemlje mir.
Ne možemo nastaviti graditi kuće
Dana 26. listopada, jedan od najbogatijih ljudi u Kini, čelnik Hangzhou Wahaha grupe, milijarder Zong Qinghou, na Svjetskoj konferenciji poduzetnika održanoj u provinciji Zhejiang, otvoreno je izjavio: “Ne možemo graditi više kuća!”
Zong je objasnio da ima tvornice po cijeloj zemlji i da dobro poznaje situaciju. Prema njegovim riječima, trenutno ima praznih kuća ne samo u gradovima, već iu selima.
“Već postoji balon na tržištu nekretnina, ako nastavimo graditi, završit će vrlo loše!” - napomenuo je milijarder.
Još 2009. godine poznati ekonomist Robert Shiller, nakon što je nekoliko puta posjetio Kinu, rekao je da su u velikim gradovima zemlje cijene nekretnina nekoliko puta više od prosjeka godišnji prihod lokalno stanovništvo. Na primjer, u Šangaju, prema njegovim riječima, običan stan košta 100 puta više od godišnjeg prihoda stanovnika Šangaja.
Prema izvješćima u službenim kineskim medijima, u rujnu su cijene za nova nekretnina u četiri najveća grada u zemlji Pekingu, Šangaju, Guangzhouu i Shenzhenu porasli su u prosjeku za dodatnih 20%.
Wang Shi, predsjednik uprave jednog od najvećih kineskih developera nekretnina China Vanke, vrlo je zabrinut stanjem na tržištu nekretnina.
Smatra da se balon na kineskom tržištu nekretnina napuhava, ponavljajući situaciju u Japanu iz 80-ih godina prošlog stoljeća. Međutim, prema Wangu, u Japanu je u to vrijeme većinu društva činilo srednja klasa, a u Kini postoji značajan jaz između siromašnih i bogatih, pa će, ako balon pukne, posljedice biti mnogo gore nego što su bile u zemlji izlazećeg sunca.
Urbanizirani seljaci ostaju seljaci
Osim izgradnje zemlje praznim kućama, dolazi do prisilnog preseljavanja seljaka u gradove, dok se status mnogih od njih ne mijenja.
Prema podacima koje je 27. listopada objavio Kineski ekonomski podatkovni centar na Sveučilištu Tsinghua, samo 27,6% stanovništva trenutno ima status urbanog stanovnika u zemlji tijekom 20 godina, a taj se broj povećao za samo 7,7%.
Vrijedi objasniti da u NR Kini postoji sustav registracije "hukou", prema kojem dokumenti građana ukazuju na njihovu pripadnost seljacima ili građanima. Prvi imaju znatno manje prava i mogućnosti nego drugi seljaci su također lišeni mnogih vrsta socijalna zaštita, koje imaju varošani.
Prema Centru, 64,3 milijuna kineskih kućanstava, ili 16% svih kućanstava, ili više od 300 milijuna ljudi, doživjelo je otkup zemljišta ili rušenje domova kao rezultat urbanizacije. Istovremeno, razina osiguranosti ovih osoba radom i socijalnom zaštitom vrlo je niska.
Ispada da je razina urbanizacije dosegla 52,6%, a broj građana sa statusom stanovnika grada je samo 27,6%. Stručnjaci ističu da nepravedan sustav registracije, koji vlasti ne žele ukinuti, većini ljudi uskraćuje mnoga prava i oblike socijalne zaštite, a također povećava socijalno raslojavanje u društvu.
Neki dan je u Kini predstavljen “Državni program za novi tip urbanizacije /2014-2020/”. Predstavlja sljedeće ciljeve: sustavno poticanje prijelaza migrirajućeg ruralnog stanovništva u gradsko stanovništvo, optimizacija strukture gradova, racionalizacija režima razvoja i poboljšanje društvenog okruženja, te kontinuirano unapređivanje mehanizama urbanizacije.
Djelatnica Centra za istraživanje urbanog i ruralnog razvoja pri državni odbor Direktor PRC-a za razvoj i reforme Feng Kui istaknuo je da je načelo "ljudi kao temelj" na čelu programa. Prema njegovom mišljenju, program daje odgovore na sljedeća pitanja: prvo, kako će se ruralno stanovništvo koje migrira pretvoriti u gradsko stanovništvo i imati jednak pristup osnovnim socijalnim uslugama? Drugo, odnosi li se ovo pitanje na poboljšanje kvalitete života? Feng Kui je rekao:
"Razgovaramo o društvena sfera, V " Državni program urbanizacija novog tipa /2014.-2020./” napominje da je potrebno povećati kvote za djecu migranata u urbanom obrazovnom programu, te osigurati besplatne tečajeve naprednog usavršavanja za radnike u gradovima i selima. Program to predviđa mirovinsko osiguranje potpunije pokriti cjelokupno gradsko stanovništvo.”
Program također napominje da će u sljedećih 6 godina u gradovima biti registrirano 100 milijuna seljaka migranata. Na u trenutku Udio stalnih urbanih stanovnika u ukupnom stanovništvu Kine je 53,7%, što je manje nego u Kini razvijenih zemalja, gdje ta brojka u prosjeku doseže 80%, a također je niža nego u zemlje u razvoju(60%) s istom razinom dohotka po glavi stanovnika kao Kina.
Prema znanstvenicima, kako urbanizacija napreduje u Kini, velika gradska područja, kao i srednji i mali gradovi i sela, trebaju promicati izgradnju infrastrukture u područjima kao što su komunikacije, sustav navodnjavanja, energija i javna komunalna poduzeća, to znači privlačenje ulaganja i širenje mogućnosti zapošljavanja. Program jasno ističe tri važne zadatke: registracija migranata u gradovima, rekonstrukcija oronulih četvrti i “unutarurbanih sela”, kao i urbanizacija središnje i zapadne regije.
Feng Kui je rekao:
“Nova vrsta urbanizacije igra važnu ulogu u socio-ekonomskom razvoju zemlje. Ne samo da pruža veliki potencijal za širenje domaće potražnje, već pridonosi i skladnom razvoju regija i industrijskom rastu. »
Program navodi da će do 2020. godine u Kini biti izrađen urbanistički katastar. Zaposlenik Kineskog centra za vanjsku ekonomsku razmjenu, Ma Qingbin, smatra:
“Dolaskom novog vodstva na vlast, sa stajališta dinamike reformi, vjerujem da će taj cilj biti ostvaren. Ključni problem je istinitost podataka katastra, kao i kontrola nad informacijama. Po meni je najvažniji razvoj mehanizama poticaja i kažnjavanja. »
Vrijedno je napomenuti da je prvi put program uključio odredbu o izdavanju boravišnih dozvola korištenjem bodovnog sustava. Trenutačno je takav sustav već uveden u Šangaju, Guangzhou i Shenzhenu. Na primjer, u Šangaju se bodovi dodjeljuju prema obrazovnim kvalifikacijama, razini znanja stranih jezika, uzimajući u obzir specijalnost, doprinos novim razvojima, samostalno poslovanje itd. Hoće li se ova politika uvesti u Pekingu? Ovo pitanje je sada u središtu pažnje javnosti.
Prema riječima stručnjaka, vlada je već razvila politiku prema kojoj se lokalni propisi mogu razvijati u Pekingu. Ma Qingbin je rekao:
“Ovdje će se postaviti pitanje “ekonomije razmjera”. Ako je udio urbanog stanovništva prevelik, to će stvoriti niz problema --- prijevoz prometne gužve, zagađenje okoliša. Ovi se problemi ne mogu riješiti administrativnim uputama. Potrebno je promicati racionalizaciju broja stanovnika tržišnim putem, ali je potrebno i pravedno postupanje prema cjelokupnom stanovništvu. "-0-
Kineski kronološki sustav
Kineski kronološki sustav nastao je prije više od 3000 godina. Već u to vrijeme ovdje niču astronomske zvjezdarnice i počinju promatranja planeta i zvijezda, a posebno zanimanje astronoma izazivaju najveći planeti Jupiter i Saturn. Utvrđeno je da Jupiter završi svoju revoluciju za 12 godina, a Saturn za 30 godina. Prilikom sastavljanja kalendara, vrijeme dvije revolucije Saturna, jednako 60 godina, uzeto je kao osnova. To je pak razdoblje podijeljeno u pet dvanaestogodišnjih dijelova - prema broju okretaja Jupitera oko Sunca. Tako su nastali tradicionalni 60-godišnji i 12-godišnji ciklusi kineskog kalendara, koji se obično naziva solarno-jovijanski kalendar. Naziva se i lunisolarno-jupiterijski kalendar, budući da se izmjena pojedinih mjeseci u njemu ne temelji na fazama Sunca, već na fazama Mjeseca.
Svaka godina 12-godišnjeg ciklusa ima svoju složenu simboliku, uključujući "zemaljske korijene", "elemente prirode" (drvo, vatra, zemlja, metal, voda), "elemente" (proljeće, ljeto, jesen, zima), itd. Osim toga, ovaj ciklus je u kombinaciji s 12-godišnjim ciklusom, raširenim na Istoku od davnina, u kojem svaka godina ima ime jedne od 12 životinja.
Prema legendi, Buddha je jednom pozvao mnoge životinje na proslavu Nove godine. Ali došlo ih je samo 12 - štakor (miš), bik (krava), tigar, zec, zmaj, zmija, konj, ovca (ovan), majmun, pijetao, pas i svinja ( vepar). Kao nagradu, Buddha je svakom od njih dao jednu godinu: 12 mjeseci, 12 godina, 12 životinja. Od davnina se vjerovalo da ove životinje imaju sposobnost prenijeti svoje inherentne osobine svima koji su rođeni u njihovom znaku. Tako je zmija simbol mudrosti, bik je simbol izdržljivosti i ravnoteže, tigar je simbol hrabrosti, pijetao je simbol iskrenosti itd.
Budući da se u svakom 60-godišnjem ciklusu ista životinja pojavljuje pet puta, iako u razmacima od 12 godina, Kinezi koriste shemu boja za razjašnjavanje godine unutar velikog ciklusa. Na primjer, godina majmuna veliki ciklus ima redne brojeve 9, 21, 33, 45 i 57. Ali prvi od njih označen je kao godina crnog majmuna, drugi - plavi, treći - crveni, četvrti - žuti i peti - bijeli majmun.
O kronološkom sustavu u Kini, kao iu nekim drugim zemljama istočne i jugoistočne Azije, veliki utjecaj Postojala je i tradicija da se odbrojavanje nove ere započne od trenutka dolaska sljedećeg cara na prijestolje. Posljednji kineski car, koji je vladao od 1909. do 1911., bio je Pu-yi. Trenutno se u Kini, posebno u urbanim sredinama, uz tradicionalni, koristi i europski (gregorijanski) kalendar.
Kina je kroz svoju povijest ostala tipična ruralna zemlja. Unatoč tome što se još u srednjem vijeku većim gradovimačelika Peking, Nanjing, Hangzhou, Suzhou, Wuchang, Guangzhou i neki drugi, te u potkraj XIX V. Šangaj je postao jedan od prva tri grada milijunaša u Aziji; velika većina stanovništva zemlje bila je ruralna. A 1949., kada je osnovana NR Kina, samo 10% stanovništva živjelo je u njezinim gradovima. To znači da je razina urbanizacije u Kini bila vrlo niska.
U godinama narodne vlasti, s početkom industrijalizacije zemlje, ubrzao se proces urbanizacije. Općenito, odražavao je sve glavne značajke procesa globalne urbanizacije, ali je ipak svaki od njih stekao čisto kineske specifičnosti.
Prije svega, ovo se odnosi na stope i razine urbanizacije. Kao iu mnogim drugim zemljama u razvoju, stopa urbanizacije u Kini bila je brza i dosegla je ono što se obično naziva "urbanom eksplozijom". Kao rezultat toga, tijekom prvih 40 godina postojanja NR Kine (1949. – 1989.) ta je razina značajno porasla (tablica 36).
Tablica 36 pokazuje da se tijekom četiri desetljeća stopa urbanizacije zemlje upeterostručila, premašivši 50%. Po ukupnom broju gradskog stanovništva Kina je zauzela prvo mjesto u svijetu, daleko prestigavši Indiju, SAD i druge zemlje. Zatim, 1990-ih, urbanizacija je napravila daljnje korake.
Tablica 36
DINAMIKA URBANOG I SEOSKOG STANOVNIŠTVA KINE OD 1949. DO 1989.
No, tako veliki zaključci zahtijevaju barem tri komentara koji odražavaju spomenute kineske specifičnosti.
Prije svega, to se tiče razloge rasta grada. Poznato je da u načelu mogu postojati tri takva razloga: a) prirodni prirast stanovništvo u samim gradovima; b) migracija stanovništva iz ruralnih područja u gradove; c) administrativno proširenje teritorija gradova i povećanje njihova broja. Sva tri ova razloga pridonijela su rastu urbanog stanovništva u Kini, ali je omjer između njih bio prilično neobičan: 25% rasta osigurao je prirodni prirast, 20% unutarnja migracija stanovništva i 55% administrativne promjene. .
Činjenica je da je u drugoj polovici 20.st. Sam koncept "grada" u Kini se nekoliko puta mijenjao. U početku je gradska “kvota” ovdje bila možda najviša na svijetu, otkako se grad smatrao mjesto s populacijom većom od 100 tisuća ljudi (!) i samo u nekim slučajevima s manjim brojem stanovnika. Međutim, upravna reforma poduzeta 1984. radikalno je promijenila dotadašnji pristup. Odlukom Državnog vijeća Narodne Republike Kine, grad se počeo smatrati središtem industrije, trgovine ili obrta sa populacijom većom od 3000 ljudi, pod izravnom kontrolom županijske uprave, u kojoj 85% stanovnici su zaposleni vani poljoprivreda. Jasno je da takva mjera nije mogla a da ne dovede do naglog povećanja broja stanovnika grada.
Ali to nije sve. Istodobno je provedeno administrativno proširenje teritorija gradova, čije je stanovništvo uključivalo stanovnike ne samo bližih i daljih predgrađa, već i širokih ruralna područja. Prema reformatorima, stvaranje takvih “ruralnih gradova” trebalo je pomoći u izglađivanju razlika između grada i sela, širenju urbanog načina života na selo, smanjenju odljeva stanovnika iz sela u grad, a također i boljoj opskrbi gradovi s hranom. Kao rezultat širenja teritorija velikih gradova, stotine tisuća, pa čak i milijuni ljudi bili su zaposleni u poljoprivredi unutar njihovih granica (na primjer, u Pekingu i Tianjinu - po 1,2 milijuna, u Chengduu - 1 milijun, u Guangzhouu - 700 tisuća). Možemo se složiti sa S.N.Rakovskim, koji je ovu situaciju nazvao "poluurbanizacijom".
U tom pogledu posebno je upečatljiv primjer Chongqinga, koji je 1997. postao četvrti grad sa središnjom upravom u zemlji. Istodobno mu je dodijeljeno područje od 82 tisuće km 2 s teritorija ogromne populacije provincije Sichuan, što je približno jednako teritoriju Austrije ili Češke! A broj stanovnika unutar njenih novih granica iznosio je 31 milijun ljudi, odnosno 3,6 odnosno 3 puta više nego u tim zemljama! Zanimljivo je da od 30 milijuna, 7,5 milijuna ljudi živi u samom Chongqingu (s predgrađima), dok je ostatak u drugim gradovima i ruralnim područjima. Tako ispada da administrativni grad Chongqing sada proizvodi više poljoprivrednih proizvoda od mnogih europskih zemalja. Ovo je jedan od kineskih paradoksa.
Sve gore navedeno objašnjava zašto se kineske stope urbanizacije prikazane u tablici 36 jako razlikuju od službenih podataka UN-a. Prema potonjem, udio gradskog stanovništva u Kini je 2005. godine iznosio 43% ukupnog stanovništva, što je ispod svjetskog prosjeka i približno jednako razini za skupinu zemalja u razvoju. Prema istim podacima, ukupan broj Broj urbanog stanovništva u Kini porastao je kako slijedi: 1985. godine - 251 milijun, 1990. godine - 302 milijuna, 2000. godine - više od 400 milijuna i 2005. godine - 560 milijuna ljudi. Nije iznenađujuće da UN Chongqing, sa svojih 30 milijuna stanovnika, ne smatra najvećim veliki grad mir.
Drugo, specifičnost Kine ogleda se u neujednačenost samog procesa urbanizacije. Ista tablica 36 daje jasnu predodžbu o tome. Iz njezinih podataka proizlazi da je u razdoblju 1949.–1960., tj. u početnom razdoblju industrijalizacije, došlo do progresivnog razvoja procesa urbanizacije povezanih prvenstveno s velikim. industrijska gradnja u gradovima i kretanje radne snage u njih iz ruralnih područja. Zatim, 1961.–1963., došlo je ne samo do relativnog, nego čak i do apsolutnog smanjenja gradskog stanovništva, što se objašnjava kolapsom gospodarstva tijekom prethodnog razdoblja „Velikog skoka naprijed“, kada je, kao što je već rečeno, smanjila se i ukupna populacija zemlje. Nadalje, tijekom druge polovice 1960-ih i 1970-ih godina razina urbanizacije nije se mijenjala, a apsolutni rast gradskog stanovništva bio je relativno malen (od 1 milijuna do 4 milijuna godišnje). Upravo je to razdoblje kada su poduzete administrativne mjere zabrane preseljavanja u gradove, a štoviše, 16 milijuna ljudi iseljeno je “na preodgoj” na selo. Početkom 1980-ih. Ta je stabilizacija ustupila mjesto blagom porastu.
No posebno je vrijedna pažnje druga polovica 1980-ih, kada je u Kini započela prava “urbana eksplozija”. Naime, u samo nekoliko godina udio gradskog stanovništva se udvostručio, a apsolutni broj gradskog stanovništva povećao se 2,5 puta, s prosječnim godišnjim porastom od 50-60 milijuna, da bi 1984. dosegao čak 90 milijuna ljudi! Nije teško pogoditi da se toliki skok objašnjava upravnom reformom koja je provedena ove godine. I to tek 1990-ih. i u početak XXI st., kada je kinesko gospodarstvo doživjelo veliki procvat, dinamika procesa urbanizacije također je postala stabilna i održiva. Ukupan broj gradovi porasli na 600.
Riža. 94. Kineske milijunske aglomeracije
Treće, specifičnosti Kine uključuju izrazito neravnomjeran raspored gradskog stanovništva u cijeloj zemlji. U isto vrijeme, glavna "razdjelnica" prolazi između istočnih i zapadnih regija Kine. Da bi nekako smanjila tu neravnotežu, vlast je od samog početka dala prioritet razvoju starih i formiranju novih gradova u unutrašnjosti i pograničnim područjima zemlje. Ovdje su nastali uglavnom mali i srednji gradovi, ali glavne nove zgrade često su imale velike, pa čak i milijunske gradove (Baotou, Lanzhou, itd.). Ipak, i danas se velika većina svih gradova (9/10) nalazi u istočnom dijelu zemlje. Najurbaniziranije provincije uključuju provincije sjeveroistoka, sjevera, istoka i juga Kine, dok je u cijelom kineskom zapadu razina urbanizacije znatno niža.
U potpunom skladu s globalnim procesom urbanizacije, Kina doživljava ne samo urbani rast, već rast velikih gradova, točnije urbane aglomeracije. To se posebno jasno vidi na primjeru milijunskih aglomeracija. 1980. bilo ih je 20, 1990. – 34, a 2000. – 46 (bez Tajvana) (sl. 94). Već sredinom 1990-ih. koncentrirali su polovicu svih urbanih stanovnika zemlje.
U posljednje vrijeme geografi obraćaju pozornost na brzi rast u Kini ne samo milijunaških gradova, već i super velikih gradova s populacijom većom od 5 milijuna, pa čak i 10 milijuna ljudi. Godine 2005. već je 17 urbanih aglomeracija NR Kine imalo više od 6 milijuna stanovnika. Tri od njih imale su više od 10 milijuna stanovnika: Šangaj (17,4), Peking (14,9) i Chengdu (10,4). Harbin, Tianjin, Shijiazhuang imali su od 9 do 10 milijuna stanovnika, od 7 do 8 milijuna - Chongqing, Guangzhou, Qingdao, Changchun, Xi'an, od 6 do 7 milijuna - Shenyang, Zhengzhou, Hangzhou, Nanjing i Changsha.
Prema službenim statistikama, na temelju broja ljudi koji žive u gradovima, u postocima, stopa urbanizacije Kine trenutno iznosi 48%. Uzimajući u obzir da je prije samo 30 godina stanovništvo bilo samo 18% urbano, ovo je izuzetan napredak.
Istodobno, tempo urbanizacije i dalje je nezadovoljavajući. Činjenica je da je većina drugih zemalja na sličnom stupnju razvoja doživjela bržu urbanizaciju i industrijalizaciju. Urbanizacija u Kini zaostaje za industrijalizacijom, a urbano stanovništvo čini postotak od oko 70% radnog stanovništva koji glavni prihod ostvaruju od nepoljoprivrednih djelatnosti.
Još jedna upečatljiva razlika između Kine i drugih zemalja u razvoju je ta da kineski gradovi, veliki i mali, ne pokazuju znakove značajnog urbanog siromaštva ili sirotinjskih četvrti. Ljudi to često misle karakteristična značajka Kineski hukou ili sustav registracije kućanstava, koji odvaja privilegirane od ruralne sirotinje u ranoj fazi života. U isto vrijeme, iako hukou sustav registracije može ograničiti pristup ruralno stanovništvo na neke dobrobiti gradova i javnih službi, kao što su javno obrazovanje, zdravstvenu zaštitu ili osiguranje zaposlenika, nikada nije spriječilo seosko radno stanovništvo da se preseli u gradove.
Zapravo, kineska vlada potiče ruralno radno stanovništvo da se preseli u gradove kako bi pronašli bolje poslove. To je razlog zašto je više od 40% kineskog radnog stanovništva, otprilike 300 milijuna ljudi, prešlo s poljoprivrede na poljoprivredu u posljednjih 30 godina. industrijski sektor i uslužne djelatnosti, koje su sada sve više koncentrirane u gradovima. Kao rezultat toga, trenutno u kineskim gradovima broj radnika migranata s hukou registracijom u ruralnim područjima premašuje prosječan broj radnika s urbanom hukou registracijom.
Dakle, ako hukou sustav registracije nije spriječio rast slamova u Kini, što je učinio? Po mom mišljenju, najvažnija institucija koja je spriječila krajnje urbano siromaštvo je jedinstveni kineski sustav posjedovanja ruralnog zemljišta.
Proces opće reforme u Kini započeo je uvođenjem takozvanog "sustava ugovora o seoskom domaćinstvu", koji je predviđao zakup plodne zemlje seljačkim gospodarstvima. To je značilo postupni raspad kolektivne poljoprivredne proizvodnje na početku reformskog procesa i prevlast privatnog gospodarstva.
Iako su poljoprivredni "kolektivi" ostali vlasnici seoskog zemljišta, kućanstva su mogla dobiti sve "ostatke" od svoje proizvodnje, što je stvorilo poticaj za produktivno korištenje zemlje. Oni čak mogu iznajmiti zemlju drugoj farmi ako je njihovi članovi mogu pronaći bolji posao u gradovima.
Kućanstva mogu zadržati ovo pravo tijekom trajanja najma (trenutno 30 godina), ali nemaju vlasništvo nad samim zemljištem. Ako se radnici u ruralnim područjima suoče s financijskim poteškoćama, što u drugim zemljama često dovodi do prodaje zemlje, mogu intenzivnije tražiti posao ili se prijaviti za državne pomoći. Ali zemlja se ni pod kojim uvjetima ne može prodati ili založiti. Osim toga, namjena korištenja zemljišta ne može se promijeniti iz poljoprivredne u bilo koju drugu komercijalnu namjenu bez dopuštenja vlade.
Ovaj poseban sustav donio je važne rezultate: ako gradski stanovnici izgube posao, zadržavaju mogućnost zarade od iznajmljivanja zemlje, osim toga, mogu se vratiti u svoje selo i zahtijevati povrat svoje zemlje (obično u roku od godinu dana) . Ova mala parcela, koja je u vlasništvu obitelji kroz sustav ugovora sa seoskim domaćinstvima, ne može obogatiti poljoprivrednike. No, to je zadnje utočište sustava socijalne zaštite.
Ovo pomaže objasniti zašto je kineska urbanizacija zaostala: sustav korištenja zemljišta koji se ne može ponoviti u drugim zemljama u razvoju osigurava da radna snaga za industrijalizaciju i urbanizaciju leži u udaljenim selima, a ne u gradskim slamovima.
Iako ovaj sustav omogućuje lakši put za urbanizaciju, on je privremen, a ne trajan. Radnici migranti i dalje se ne mogu istinski integrirati u gradove jer... njihova socijalna zaštita ostaje čvrsto povezana s njihovim ruralnim korijenima. Segregacija stanovništva uzrokovana sustavima posjeda zemlje zapravo je povećala, a ne smanjila društvenu nejednakost.
S obzirom na te okolnosti, kao i veliku mobilnost Kineza, urbanizacija u zemlji je daleko od stabilne. Da bi postigla "trajnu urbanizaciju", Kina se mora razvijati novi sustav socijalna zaštita. Najava ukidanja sustava registracije hukou može biti laka, ali neće imati velike razlike u nedostatku institucija koje mogu ublažiti rizike s kojima se suočavaju ruralni radnici migranti u kineskim gradovima.
Ključ uspjeha u ovom području može biti osiguravanje dostupnosti javnih usluga kao što su obrazovanje i službeni sustav socijalna zaštita migranata iz ruralnih područja, čak i na najnižoj razini, zbog ograničenih državnih resursa. Kada se taj cilj postigne, migranti iz ruralnih područja bit će spremniji nastaniti se u gradovima kao stalni gradski stanovnici, a u kineskom društvu bit će veća jednakost u pogledu pristupa javnim službenicima.
Novi petogodišnji plan ekonomski i društveni razvoj Kina, koja će se početi primjenjivati 2011., mogla bi ciljano pristupiti ovom problemu, predviđajući stvaranje nacionalnog, univerzalnog i kompaktnog sustava socijalne zaštite. Plan također može zahtijevati od gradskih vlasti da povećaju pružanje javnih usluga, uključujući obrazovanje, zdravstvenu skrb i minimalna razina zaštita prihoda za stanovnike bez stalni boravak"hukou". Eksperimenti u ovom području već su provedeni u gradovima kao što su Chongqing i Chengdu.
Bit će potrebno nekoliko generacija da se Kina potpuno urbanizira. Međutim, jasno je da se nakon mnogo rasprava i oklijevanja čini da su donositelji političkih odluka spremni prijeći na sljedeću fazu urbanizacije prihvaćanjem novih pristupa.
Glavni problem nisu infrastruktura i gradski poslovi, koliko god se oni činili važnima. Ključ uspjeha vjerojatno će biti uklanjanje razlika u kineskim gradovima između ruralnih migranata i urbanih stanovnika u smislu mogućnosti i pristupa javnim uslugama. To se ne može postići preko noći. No, postupno, korak po korak, to se može i mora učiniti.
Navijačka banda- Profesor ekonomije na Pekinškom sveučilištu i Kineskoj akademiji društvenih znanosti, direktor Kineskog nacionalnog instituta ekonomska istraživanja, glavni tajnik Kineske reformske zaklade i bivši član Odbora monetarna politika Narodna banka Kina.