Nakon nesreće osiguravajuće društvo zahtijeva naknadu štete. Što učiniti ako osiguravajuće društvo traži naknadu štete po obveznom osiguranju motornih vozila. Primjer iz života

Pitanje je može li osiguravajuće društvo naplatu novca (odštete) od krivca nesreće u okviru obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti zaslužuje posebnu pozornost. Uostalom, osiguravajuće društvo nema uvijek takvu priliku, a kako ne biste plaćali iz vlastitog džepa, lakše je izbjeći situaciju s regresom osiguravatelja.

Suština regresije

Regres je pravni mehanizam kojim osiguratelj ima pravo zahtijevati od osiguranika svoje odgovornosti iz obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti, nadoknadu sredstava koja mu je isplatio za štetu prouzročenu u nezgodi uslijed osiguranog slučaja.

To pravo daje građanski zakonik, prema kojem je krivac dužan nadoknaditi štetu koja je prouzročena sudionicima kao posljedica nesreće. Budući da se sklapaju ugovori o obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti, oštećeni će tu naknadu tražiti od osiguravajućeg društva. I pod određenim okolnostima, predstavnici osiguravatelja podnose tužbu sudu protiv krivac nesreće vratiti potrošena sredstva.

Važno! U mehanizmu regresije ključnu ulogu igra koncept kao što je "krivac". To može utvrditi samo sud. Odnosno, da bi Istražno povjerenstvo moglo nešto tražiti, mora postojati konkretna osoba koja se proglašava krivom i od koje se naplaćuju svi troškovi.

To jest, ako nakon nesreće predstavnik osiguravajućeg društva ima samo potvrdu o nesreći i zapisnik o upravnom prekršaju, to nije razlog za podnošenje regresnih zahtjeva. To znači da još ne mogu tužiti.

Mogućnost regresa od osiguravajućeg društva

Vrijedi znati u kojim slučajevima osiguravatelj ima pravo na regres, a popis situacija je ograničen, što znači da samo u njima, odnosno ako se dokažu, mogu nastati takvi zahtjevi. Osiguravajuće društvo podnijet će zahtjeve za naknadu štete protiv krivca u sljedećim slučajevima:

1. U slučaju namjernog ozljeđivanja života i zdravlja žrtve. Odnosno, vozač je imao namjeru ozlijediti ga. Na primjer: namjerno je pregazio pješaka, zabio se u drugi auto itd.
2. Ako je vozač sjeo za volan u pijanom stanju, odnosno u krvi mu je utvrđena višak alkohola od dopuštene granice, te je u tom stanju doživio nesreću. Istodobno, osiguravajuće društvo može nadoknaditi troškove koje je pretrpjelo samo ako je činjenica opijanja dokumentirana i nije osporena na sudu.
3. Krivac je pobjegao s mjesta nesreće, iako ga je bilo obvezno osiguranje OSAGO, vjerojatno će biti dužan platiti, ali samo po regresnom zahtjevu.
4. Vozač je upravljao vozilom bez prometne dozvole ili nije uključen u osiguranje ako je ono izdano za ograničeni broj osoba. Druga je situacija ako polica nije bila na snazi ​​u vrijeme nesreće. Na primjer, izdan je na 3 mjeseca, a upravljanje se dogodilo nakon isteka tog razdoblja.
5. Ako polica ne pokriva područje zemlje u kojoj se nezgoda dogodila.
6. Osiguravajuća kuća će najvjerojatnije prijaviti odštetni zahtjev s regresnim odštetnim zahtjevima ako je vozač taksija ili autobusa u trenutku nesreće imao kasniji pregled.
7. U trenutku nesreće kod sebe niste imali vozačku dozvolu ili vam je istekla, odnosno da je od izdavanja dozvole prošlo više od 10 godina.

Rokovi za podnošenje zahtjeva

Osiguravajuće društvo traži povrat utrošenih sredstava nakon što su isplaćena oštećenima. Mnogi domaći vozači niti ne shvaćaju da postoji mogućnost regresnih zahtjeva, jer malo tko dovrši/pročita ugovor o osiguranju. Zbog toga se postupci osiguravajućeg društva percipiraju kao prijevara, ali osiguravatelj prikuplja sredstva sasvim zakonito i iz gore navedenih objektivnih razloga.

Postoji mišljenje da će osiguravatelj učiniti sve da izbjegne isplatu odštete za nesreću, pogotovo ako je vozač pobjegao s mjesta nesreće ili ju je počinio u pijanom stanju. Ali to nije tako, dogodit će se odšteta za žrtve, jer nisu oni krivi što su slučajno sreli nesavjesnog vozača. No, krivac će biti dužan osiguravajućem društvu nadoknaditi štetu temeljem police obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti koju ima.

Osiguravajuće društvo ima pravo tražiti odštetu i ne smije to učiniti odmah nakon isplate oštećenima. Po zakonu, za to ima 3 godine. Razdoblje se računa od trenutka nesreće. I osiguravateljima se to stvarno ne žuri, ali ne treba misliti da je krivac zaboravljen i da će se izvući. Protutužbu ćete morati platiti jer osiguravajuće društvo stječe prava oštećenika i sigurno se neće odreći svog novca.

Radnje krivca

Prvo pitanje koje se postavlja je što učiniti? Prvo provjerite datum podnošenja zahtjeva da vidite jesu li prošle 3 godine od nezgode. Trebali biste zapamtiti okolnosti nesreće i usporediti ih s primljenim odštetnim zahtjevom; možda osiguravatelj uopće nema regresnu osnovu.

Sljedeći korak je provjera iznosa koji se traže. Ako je moguće, obratite se žrtvama, jer se ponekad dogodi da nesavjesna osiguravajuća društva žrtvi isplate manje, a od krivca traže puno veći iznos.

Još važan korak- ovo je apel kvalificiranom odvjetniku koji se sigurno neće miješati u suđenje.

Koliko mogu tražiti?

Osim pitanja što učiniti, možda će vas zanimati i visina odštete koju će osiguravatelj tražiti. Iznosi protuodšteta, koje osiguranje s pravom postavlja, izračunavaju se prema jasnim formulama.

Osiguravajuće društvo zahtijeva nadoknadu cjelokupnog iznosa troškova koje je imalo uplatom obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti. Naravno, možete ići na sud i zahtijevati ponovni izračun volumena koji osiguravajuće društvo deklarira, ali u većini slučajeva greške se ne događaju. Opravdanost zahtjeva možete provjeriti tako da kontaktirate žrtvu jer ona već dobiva puni iznos.

Krivac će dobiti detaljne informacije o troškovima koje je imao osiguravatelj radi naknade štete, ima pravo upoznati se s razlozima određenih financijskih gubitaka osiguravajućeg društva.

Regresiju je najbolje izbjegavati

Kako bismo izbjegli pitanje što učiniti nakon nesreće i dobivanja regresa, bolje je ne dati razlog osiguravajućem društvu za podnošenje takvog odštetnog zahtjeva, već za ovo:

1. Nemojte kršiti prometna pravila i nikada ne vozite pod utjecajem; bolje je pozvati taksi.
2. Budite oprezni na cesti, jer provokatora ima napretek i često se, kako kažu, namjeste. Štoviše, to mogu biti pješaci i drugi vozači.
3. Potrebno je provjeriti datum isteka police autoodgovornosti i pravovremeno je obnoviti.
4. Kada vozite kamion, specijalnu opremu, taksi, autobus, pratite razdoblje održavanja.
5. Provjerite sadrži li polica autoodgovornosti vaše vlastito prezime ako vozilom upravlja više osoba.
6. Za vožnju tuđeg automobila morate imati opću punomoć.
7. Ako se nesreća ipak dogodi, ni pod kojim okolnostima ne smijete napustiti mjesto nesreće.

Zaključak

Regresni zahtjevi osiguravajućeg društva potpuno su legalno pravo. Naravno, ne mogu ih nametnuti svakom krivcu za nesreću, a propisi su jasno navedeni u zakonu. Iako takve zahtjeve još uvijek treba pažljivo tretirati, jer postoji mnogo beskrupuloznih osiguravajućih društava, kao i prevaranata.

Osiguratelj je dužan oštećeniku naknaditi štetu koju njegov klijent prouzroči. Štoviše, to se ne odnosi samo na štetu nastalu na materijalima ili strukturi vozila. Šteta uključuje i iznos troškova liječenja, njege ili pokopa (u smrtnim slučajevima). Kamo idemo s ovim? I na činjenicu da će u određenom dijelu (obično manjem) svih slučajeva osiguranja društvo, nakon što isplati oštećeniku, tražiti naknadu troškova od krivca u sudski postupak. To se zove regresija obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti (članak 14. dio 1. Zakona o obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti i članak 1081. stavak 1. Građanskog zakonika Ruske Federacije).

Regresija pod OSAGO

Ako nađete dobrog odvjetnika (bez njega ćete se teško braniti), onda postoji šansa da će on uspjeti pronaći određene nedosljednosti u predmetu i tako vas osloboditi plaćanja regresa ili barem smanjiti iznos .

Prema zakonu (članak 14. Zakona “O obveznim osiguranjima od automobilske odgovornosti”), osiguravajuće društvo ima pravo zahtijevati naknadu, postupajući prema sljedećoj “shemi”:

Provesti procjeniteljske preglede (ovo je obavezno, inače, ako osiguravajuće društvo pošalje vozilo na popravak, bez prethodnog pregleda ili procjene, tada će krivac imati mogućnost, u načelu, žaliti se na regres, zbog nemogućnosti potvrde stvarnu štetu), oštećeniku isplatiti cjelokupni iznos.

Nakon toga osiguravajuće društvo šalje odštetni zahtjev (preporučeno, uz potpis) krivcu u kojem je naznačen iznos štete koji se mora isplatiti izvan suda. Ako se spor ne može riješiti u prethodnom postupku, osiguravajuće društvo podnosi sudu regresivni zahtjev protiv krivca. A ako je tužitelj uzeo u obzir sve odredbe, zahtjev će razmotriti sud.

Nakon donošenja odluke, daje se krivac statutarni rok za dobrovoljno vraćanje duga. U suprotnom, ako u navedenom roku iznos odštete ne bude vraćen, ovršitelj će preuzeti slučaj.

Sud u pravilu prihvaća zahtjeve osiguravajućih društava

Krivac treba zapamtiti da je klauzula o provođenju pregleda i isplati naknade žrtvama obvezna. U suprotnom, sud može odbiti regres.

Danas su osigurane svote:

U slučaju materijalne štete - 400.000 rubalja.

Šteta po život ili zdravlje - 500.000 rubalja.

Inače, krivac ima mogućnost podnijeti protutužbu ako se ne slaže s dodijeljenim iznosom odštete. To se posebno odnosi na slučajeve kada su sastanci izostali, a krivac je za odluku saznao tek iz sudske obavijesti. Kao dokaz da dodijeljeni iznos ne odgovara stvarnim troškovima, krivac mora dostaviti rezultate neovisna ispitivanja ili npr. pribaviti dokaz o stvarnoj isplati osiguranog oštećenika.

Osim toga, osim visine izravne štete, osiguravajuće društvo ima pravo tražiti i naknadu troškova pregleda i odvjetničkih troškova.

Kada osiguravajuće društvo traži povrat?

Brojni su razlozi zbog kojih osiguravajuće društvo ima pravo zahtijevati regresnu naknadu troškova (čl. 14. Zakona o autoodgovornosti). Tako:

Vozač je upravljao tuđim vozilom, a da za to vozilo nije posjedovao nikakve dozvole.

Krivac je imao VU ili ga uopće nije bilo.

Vozač kriv s mjesta nesreće.

Nesreća je počinjena dok je počinitelj bio u stanju opojnog, medicinskog (tablete za spavanje), opojnog ili drugog pijanstva.

Krivac nije bio uključen u policu osiguranja.

Osiguranje je isteklo.

Namjerno izazivanje ili izazivanje nesreće.

Neobavještavanje osiguravajućeg društva o nezgodi. Prilikom sastavljanja protokola uz sudjelovanje policije ili „Europskog protokola“, imate 5 radnih dana da date podatke svom osiguravajućem društvu. Nedostatak prenesenih informacija znači da tvrtka ima pravo tražiti regres.

Automobil nije dat na pregled i pregled.

Istekao. Ovo se odnosi na vozače putničkih taksija, autobusa, kamioni, uključujući one pretvorene za prijevoz putnika (više od osam sjedala).

Pružanje lažne informacije prilikom sklapanja osiguranja na smanjenje premije osiguranja (vrijedi od 01.01.17.).

Općenito, prije potpisivanja ugovora o osiguranju, trebali biste pažljivo proučiti sve klauzule. Budući da osnova za regresni zahtjev može biti samo prisutnost bilo kakvih nezakonitih radnji. To jest, ovo se ne odnosi na one slučajeve u kojima su nesreće počinjene slučajno ili nenamjerno.

Je li moguće izbjeći regresiju?

Mnogo je mogućnosti za izbjegavanje plaćanja regresa, i to legalnih. Tako:

1. Pratite rok važenja police, nakon isteka imate pravo tražiti naknadu štete. Provjerite jeste li uključeni u obrazac police u kojem su navedeni vozači vozila (ne odnosi se na slučajeve kada je polica neograničena).

2. Ne napuštajte mjesto nesreće.

3. Nemojte popravljati vozilo dok ne istekne utvrđeni rok ili osiguravajuće društvo ne da dopuštenje.

4. Pratite razdoblje valjanosti dijagnostičke kartice.

6. Uspjeli smo dokazati da je osiguravajuće društvo poslalo vozilo na popravak bez provođenja preliminarnog pregleda. U tom slučaju nije moguće pouzdano izračunati stvarne troškove. Servis može naplaćivati ​​prenapuhane cijene za rezervne dijelove. Zatim, uz sudjelovanje dobrog odvjetnika, možete postići potpuno uskraćivanje regresa.

7. Pridržavajte se prometnih pravila i zakona općenito.

8. Osim toga, ne treba zaboraviti da Zakon “O obveznim osiguranjima od automobilske odgovornosti”, članak 14. stavak 2. također kaže da vještak koji je izdao dijagnostičku karticu postaje i odgovorna osoba. Odnosno, ako se to može dokazati uzrok nesreće došlo je do kvara na vozilu. Stručnjak će odgovoriti ako:

Utvrđen je kvar koji nije naveden u dijagnostičkoj kartici, ali je doveo do nesreće.

Kvar nije uočen prilikom vještačenja vozila.

Zaključak

Kao rezultat toga, želio bih reći da se trebate pridržavati pravila i zakona, tada će vjerojatnost naknade štete prema regresu biti minimalna. Osim toga, svi bi trebali razumjeti da je rok zastare za naknadu određen zakonom (Građanski zakonik Ruske Federacije, članak 966, dio 2), stoga, nakon isteka roka zastare, osiguravajuće društvo nema pravo zahtijevati kompenzacija. Na primjer, u slučaju oštećenja zdravlja, života, imovine trećih osoba, termin rok zastare nisu više od tri godine.

Posebnost je u tome što se rok valjanosti ne računa od trenutka nesreće, već od trenutka stvarnog prijenosa naknade štete oštećenoj strani. Osim toga, IDA se obustavlja kada se zahtjev podnese sudu.

Neki vlasnici automobila se izgube. Po njihovom shvaćanju, registracija motornog vozila isključuje svaku odgovornost, ali to je greška. U određenim slučajevima morate vratiti novac. Vrijedi se upoznati s takvim situacijama kako biste znali što učiniti i pridržavati se svih utvrđenih zakonskih zahtjeva.

Postupci osiguravatelja su zakoniti, ali to ne znači da morate odmah pristati na nevjerojatne iznose. Mnogo je lakše koristiti usluge iskusnog odvjetnika. Njegov telefonski broj možete pronaći gore kako biste dobili potrebnu pomoć u teškim slučajevima. Znanje i praktične vještine omogućit će vam brzo proučavanje dokumenata i prihvaćanje najbolje rješenje smanjiti ili odbiti plaćanje.

U kojim slučajevima osiguravajuće društvo zahtijeva naknadu štete?

Kada osiguravajuće društvo pošalje zahtjev, vozač bi trebao razumjeti razloge za to. Oni su dovoljno značajni da osiguraju da su dokumenti ispravno ispunjeni. Nemojte se čuditi što netko želi dobiti novac od mene, postoje razlozi kada druga strana, u skladu s uvjetima ugovora, ima pravo na to.

• Veliki iznos isplate;
• Tuđe osiguravajuće društvo.

Osiguravajuće društvo traži moj novac natrag. Razloge za to treba detaljno razmotriti; tužba može biti nezakonita. Zbog toga je bolje kontaktirati odvjetnika koji će vam razjasniti detalje i reći što učiniti i ne kršiti zakon.

Veliki iznos isplate

Najčešće osiguravajuće društvo zahtijeva naknadu štete za nezgodu kada je prekoračen maksimalni limit isplate. U skladu sa zakonodavstvom Ruske Federacije, može doseći 120 tisuća rubalja, a ako je broj sudionika u nesreći veći od 2, to je 160 tisuća rubalja. Kada se nakon obračuna konačni iznos pokaže ogromnim, druga strana ima pravo tražiti razliku.

Osiguravajuće društvo je poslalo odštetni zahtjev pa ćete se morati obratiti društvu kako biste razjasnili razloge odštetnog zahtjeva. To je obično zbog prevelikih troškova popravka automobila žrtava, tako da će se prijenos ipak morati izvršiti. Takva radnja ostaje legalna i ne može se jednostavno zaboraviti na nju.

Tuđe osiguravajuće društvo

Nije nužno da vlastito osiguravajuće društvo zahtijeva naknadu štete. Vozač može primiti zahtjev od treće strane, što je također propisano zakonodavstvom Ruske Federacije. Podneseni dokument mora navesti razloge za to. Obično su to CASCO, koji jamče transfere bez obzira na detalje incidenta.

Nakon Osiguranje od nezgode na cesti društvo zahtijeva naknadu štete na ime sredstava prenesenih na treću osobu. Obično organizacije međusobno rješavaju takve incidente, ali to nije uvijek moguće. Kao rezultat toga, vlasnik automobila mora prisustvovati suđenju, postajući obvezni sudionik. U suprotnom ćete svakako morati nadoknaditi štetu nastalu na drugom automobilu.

Važno! Obično se potraživanje od tuđeg osiguravatelja događa zbog zatvaranja organizacije koja je jednom osigurala automobil.

Kada osiguravajuće društvo bude tražilo naknadu štete po KASKO-u, iznosi će postati značajni. Vozači se neće htjeti suočiti s tim troškovima, pa će im trebati odvjetnik koji će ih savjetovati kako ponovno procijeniti štetu. U protivnom morat će se platiti naknada štete.

Što učiniti u takvoj situaciji?

• Naručite se na neovisni pregled;
• Zahtjev za preračun troškova;
• Provjerite police osiguranja žrtava.

Ako osiguravajuće društvo traži povrat novca od krivca, nije potrebno provjeravati zastaru. To je 3 godine, dakle ovo stanje vjerojatno nije slomljena. Iako bi bilo korisno naručiti se na pregled i onda tražiti ponovni izračun iznosa. Ova radnja je predviđena zakonom, tako da će odvjetnik brzo pripremiti potrebne dokumente.

Bit će zanimljiva politika prema žrtvama. U velikim nesrećama, CASCO osiguravatelji često pribjegavaju prijevari kada traže novac od krivca bez uvjerljivih razloga za to. Zbog toga odvjetnici obično kreću od ove faze kako bi izbjegli pogreške.

Zakonitost plaćanja provjerava se odmah po primitku reklamacije. Osiguravajuće društvo traži naknadu štete za nesreću, subrogacija je i dalje dopuštena, ali to se događa i kod prijevara.

Kako odbiti prijenos sredstava?

• Zastara;
• suđenje;
• Podnošenje zahtjeva.

Dugi rok zastare obično otežava pobijanje, ali tijekom suđenje osoba ima pravo iznijeti vlastite dokaze. Na temelju njih vozač ima priliku ukazati na nezakonitost potraživanja, a time i tužiteljevih zahtjeva. Slični slučajevi su rijetke, pa se ne treba nadati čudu.

Podnošenje zahtjeva

Podnošenje tužbe mora se raspraviti zasebno. Nakon nesreće osiguravajuće društvo zahtijeva naknadu štete, ali to ne znači da je u potpunosti pravilno pripremilo paket dokumenata. Laganje je uobičajena praksa, dakle iskusni odvjetnici svakako provjerite.

Što bi trebao uključivati?

• Izvješće neovisnog ispitivanja;
• Potvrda krivnje u nesreći;
• Potvrda obrasca subrogacije.

Rosgosstrakh brzo isplaćuje prometne nesreće, ali nakon njih često počinju parnice. Trebali biste pažljivo provjeriti paket dokumenata, jer bez njega ne možete pokušati pobiti ih na sudu. U praksi to nije lako izvesti, pa je bolje vjerovati odvjetniku.

Osporavanje krivnje

Vozači kažu da osiguravajuće društvo traži novac od mene, ali ja sam žrtva. U radnjama organizacije postoji očita nezakonitost, pa ćete morati koristiti usluge odvjetnika kako biste dokazali vlastitu nevinost. O krivotvorenju isprava ili posebnoj izmjeni mjesta događaja ne treba govoriti. Obično je uzrok netočna interpretacija snimljenih podataka.

Kako postići pravdu?

• Obaviti uviđaj na mjestu događaja;
• Pronađite svjedoke nesreće.

Budući da ste nevini, nećete morati platiti novac, ali će tu činjenicu morati potvrditi nekoliko na razne načine. Tijekom probe nesreća se temeljito analizira, pa se svaka pogreška identificira bez većih poteškoća. Bolje je zaštititi svoje interese obaveznim sudjelovanjem, inače postoji šansa da izgubite novac i budete krivi za nesreću.

Obaviti očevid na mjestu događaja

Ako se pojavi dvosmislena situacija, morat ćete se obratiti stručnjacima da ponovno procijene ulogu svakog vozača. Koliko god godina prošlo, stručnjaci će na temelju toga brzo donijeti zaključke. Oni će biti potpuno istiniti, pa ih nitko neće osporiti.

Neovisni pregled nakon nezgode provodi se u obavezna, ali ga vlasnik automobila može naručiti i bez sudske odluke. U nekim slučajevima samo to potvrđuje nevinost osobe, jer se greška može uvući u bilo koji protokol. Može utjecati na odluku i kasnije novčani transferi. Nije slučajno što odvjetnici preferiraju dodatne provjere, preuzimajući težak zadatak.

Važno! U Moskvi, razne agencije nude slične usluge, ali njihovu dostupnost treba razjasniti zasebno.

Pronađite svjedoke nesreće

Pronalaženje svjedoka prometne nesreće obično je teško. Ljudi ne vole dolaziti na sudske procese pa ih je gotovo nemoguće privući u sudnicu. Ne može se bez svjedoka, jer su njihove riječi najbolja potvrda ispravnosti žrtve, pogotovo kada se smotra odvija nekoliko godina kasnije.

Dugoročno postaje glavni problem. Ljudi se moraju sjećati događaja koji su se dogodili u kojima nisu sudjelovali. Nakon što dobijete službeno svjedočanstvo, možete biti sigurni u pozitivnu odluku. Osoba će potvrditi svoju nevinost i neće morati predati novac.

Ako osiguravajuće društvo od krivca traži povrat novca po obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti, zastara se pokazuje značajnom za prosljeđivanje odštetnog zahtjeva. Nakon što primite dokumente, trebali biste se obratiti jasnoj proceduri koja će vas spasiti od nepotrebnih problema.

Koji je najbolji način da nastavite?

1. Provjerite poslane radove.
2. Provjerite točnost izračuna uz pomoć neovisnog stručnjaka.
3. Provjerite dostavljene račune kako biste osigurali troškove osiguravatelja.
4. Obratite se profesionalnom odvjetniku.

Vozači ne smatraju posljednju točku obveznom i jako griješe. Ne možete se nositi s problemom bez pomoći stručnjaka. Samo oni imaju znanje da provedu provjeru korak po korak, isključujući prijevare i netočne podatke. Samostalnim postupanjem dolazi do brojnih propusta, koji rezultiraju obveznim plaćanjima.

Subrogacija za osiguravajuće društvo

Subrogacija se prvi put pojavila 2011. Zatim je usvojen kao potpora osiguravajućim društvima, koja u nekim slučajevima trpe financijske gubitke. Razlozi mogu biti različiti, ali u svakom slučaju uspijevaju se vratiti kapital na trošak vlasnika automobila.

Subrogacija je pravni oblik zahtjeva unovčiti kako bi nadoknadili vlastite gubitke. To se može dogoditi kao nadopuna novca potrošenog na provođenje pregleda ili na isplate žrtvama. Ovo se može činiti čudnim, ali donesena zakonodavna odluka temelji se na uvjerljivim okolnostima.

Svojedobno je subrogacija nastala isključivo zbog učestalih prijevara vozača. Propisali su “ekstra” štetu i pokušali laži izdati za stvarnost. Sada se situacija promijenila, ali direktni otpad i dalje postoji. Posvuda se firme zatvaraju zbog stečaja, pa se redovito provode dodatne revizije i sudski postupci.

Morate li uvijek pristati na subrogaciju?

Subrogacija se može odustati, ali to se mora učiniti isključivo na temelju zakonodavstva Ruske Federacije. Ne biste trebali pristati na nezakonite radnje jer neke male tvrtke pokušavaju prevariti svoje klijente.

Koje su laži postale raširene?

• Pogrešni izračuni;
• Lažni rezultati pregleda;
• Krivotvorenje podataka;
• Zastrašivanje klijenata.

Loše ponašanje ostaje čest problem. Neke se tvrtke pokušavaju oporaviti na štetu svojih klijenata. financijska ravnoteža kroz ne najugodnije radnje. Štoviše, slučajne pogreške u izračunima su rijetke, pa često moramo govoriti o namjernoj prijevari.

Lažni rezultati pregleda i jednostavno krivotvorenje dostavljenih podataka grubi su postupci usmjereni prema zastrašenim vlasnicima automobila. Oni to ne pokušavaju shvatiti, radije jednostavno prenose razuman iznos prema zahtjevu. Kao rezultat toga, ljudi daju vlastiti novac, slažući se s lažima.

Zastrašivanje klijenata– grub korak koji koriste početnici. Postoje dokazane radnje temeljene na sudskim postupcima, tako da se transferi trebaju izvršiti nakon primitka službene odluke. Ako se to ne dogodi, ne biste trebali platiti ni policu autoodgovornosti koja je istekla.

Važno! Subrogacija za osiguravajuće društvo predviđena je zakonodavstvom Ruske Federacije, ali se može osporiti na sudu.

Zaštita za krivca nesreće je moguća

Braniti krivca za nesreću čini se bespredmetnim. Osiguravajuće društvo traži naknadu štete za nesreću, tako da morate striktno pristati na plaćanje. Takvi postupci ostaju uobičajena pogreška, jer svaki sudionik u nesreći ima svoja prava. Treba ih koristiti za postizanje pravde.

Obrana krivca uvijek se temelji na rezultatima neovisnih ispitivanja i svjedočenja. Usmjeren je na dogovaranje svih iznosa s drugom stranom, što vam omogućuje značajno smanjenje veličine transfera. Vi samo trebate kontaktirati odvjetnika, bez njegove podrške nećete moći izaći na kraj s teškom situacijom.

U roku od 3 godine nakon prometne nezgode, svako osiguravajuće društvo ima pravo podnijeti odštetni zahtjev protiv vlasnika automobila. On možda nije njezin klijent, ali nakon nesreće svaki put se pojave neočekivane nijanse. Njihovo pojašnjenje tijekom suđenja omogućuje nam da dobijemo službena odluka, što pokazuje koliko je zahtjev legitiman.

Video: osiguranje vas je tužilo zbog prometne nesreće, što učiniti?

Kad potpišemo ugovor o našem osiguranju od odgovornosti, odmah odahnemo jer imamo unutarnje uvjerenje da sada nećete vi, nego vaš osiguratelj platiti sve što se događa. Ali to nije bio slučaj. Često osiguravajuća društva jednostavno odbijaju ispuniti svoje pravne radnje te pribjegavaju sofisticiranim trikovima i na nezakonit legalan način utječu na svog klijenta. Kako izbjeći nasjesti na trikove nesavjesnih zaposlenika – čitajte dalje.

Postoje regulirane situacije, zbog kojih, nakon plaćanja, osiguravajuće društvo počinje zahtijevati naknadu za svoje troškove. Štoviše, ova situacija može nastati unatoč činjenici da imate policu CASCO ili MTPL. Osiguravatelji imaju dva postupka za ostvarivanje prava na povrat sredstava: regres i subrogaciju. Trebali biste odmah shvatiti kako se razlikuju.

Zahtjevi za naknadu troškova u ime žrtve od osiguravatelja nastaju u slučajevima utvrđenim zakonom o obvezno osiguranje, ovaj popis je iscrpan, a sam takav zahtjev se naziva regres.

Do ove rokade dolazi u slučajevima određenim zakonom, i to:

• oštećenje života ili zdravlja žrtve ako je postojao umišljaj počinitelja;
• počinitelj je prouzročio štetu dok je bio pijan;
• Krivac uopće nije imao pravo upravljati vozilom;
• osoba koja je pogriješila napustila mjesto nesreće;
• krivac nije naveden u polici obveznog osiguranja motornih vozila za vozilo za koje se pokazalo da je uzrok nesreće;
• osigurani slučaj dogodio se kad je osiguranje prestalo ili još nije stupilo na snagu;
• osiguravajuće društvo nije dostavilo dokument koji je sastavljen na mjestu nesreće;
• ako se u roku od 15 radnih dana oštećeno vozilo ne preda stručnoj organizaciji na zahtjev osiguravatelja;
• prilikom sklapanja ugovora u elektroničkom obliku krivac je dao nepotpune podatke, što je znatno umanjilo iznos premije osiguranja.

Subrogacija je također promjena strana u kojoj osiguravatelj delegira prava osiguranika na potraživanje štete.

Što učiniti ako osiguravajuće društvo traži naknadu štete

Razvila se neugodna praksa koja se temelji na nepoštenju osiguravajućih društava. Ne žure se odmah s podnošenjem odštetnih zahtjeva, već mirno čekaju da istekne zastara u kojoj moraju podnijeti zahtjev sudu. Ovo razdoblje je 3 godine od datuma incidenta. Ovo ležerno ponašanje smanjuje rizik od osporavanja njihovih potraživanja, unatoč činjenici da su možda nezakonita. Sud ne vjeruje neutemeljenim izjavama, stoga trebate čuvati sve dokumente o nesrećama koje su vam se dogodile najmanje tri godine, a koje su predviđene za mogućnost povrata sredstava od vas sudskim putem.

Čim u ruke dobijete dokument od osiguravajućeg društva, čija je glavna tema zahtjev za naknadu štete, ne treba paničariti, tu vam neće pomoći. Pažljivo slijedite navedene točke.

Vaše radnje trebaju biti sljedeće:

• upoznajte se s dokumentom koji ste dobili. Morate razumjeti zahtjev ili izjavu o zahtjevu u svojim rukama. Ako postoji šteta, možete voditi dijalog s osiguravajućim društvom. Ako dođe do tužbe, onda će vas čekati sud.

Počnite od datuma dokumenta; možda je ovaj rat dobiven prije nego što je uopće počeo, zahvaljujući izostavljanju zastare.

• treba zaroniti u izvore sjećanja i obnoviti taj zlosretni dan i shodno tome sve detalje koji su ga pratili. Ovdje će vam vaša dokumentarna pedantnost i skrupuloznost ići na ruku, zahvaljujući kojima je moguće opovrgnuti dokumente na koje se poziva osiguratelj.

Ove radnje će vam omogućiti da saberete svoje misli i pripremite liniju obrane.

Kako se vodi pretkazneni postupak?

Predkazneni postupak podrazumijeva tužbeni postupak, koji je obavezan prije slanja predmeta sudu. Podnošenjem tužbe krivcu počinje pretkrivični postupak.

Rok za odgovor na odštetni zahtjev može se odrediti u ugovoru o osiguranju. Ukoliko nema takvih uvjeta, rok za odgovor je 30 dana od dana primitka prigovora. Prema tome, ako je pismo preporučeno, tada od trenutka kada ste stavili svoj potpis na obavijest, ako nije registrirano, onda datum na vašem pečatu pošta. Imajte na umu da ako namjerno ne primite odštetni zahtjev bez odlaska u poštanski ured, tada će nakon vraćanja ovog pisma natrag primatelju biti ispunjena obveza osiguravatelja da se pridržava postupka odštetnog zahtjeva.

Kako podnijeti zahtjev

Zahtjev mora ispunjavati navedene uvjete za takav dokument. Sam sadržaj zahtjeva mora prenijeti bit situacije, sadržavati činjenice i zakonska obrazloženja za iznošenje navedenih zahtjeva. Također je potrebno pripremiti i dostaviti dokumente kao dodatak zahtjevu; to moraju biti dokumenti koji potkrepljuju izneseni stav. Takvi dokumenti mogu biti:

• stručna mišljenja;
• izvješće o inspekciji;
• dokument koji potvrđuje plaćanje i sl.

Kako osporiti svoju krivnju

Glavni kriterij za podnošenje odštetnog zahtjeva prema Vama je jeste li Vi bili krivi za ono što se dogodilo osigurani slučaj. Odnosno, da ne biste platili odštetu, morate dokazati nepostojanje krivnje – osporavanjem iste.

Trebali biste graditi liniju dokazivanja svoje nevinosti na temelju argumenata koje iznosi osiguravajuće društvo; najčešće već u njihovoj poziciji možete pronaći rupu u zakonu za stvaranje svoje obrane. Konkretno, ako su strane bile jednako krive, tada će se šteta ravnomjerno podijeliti.

Kako smanjiti štetu

Ako se vaša krivnja potvrdi, preostaje samo osporiti visinu odštete. Da biste to učinili, svakako pročitajte popis zahtjeva. Budite oprezni, jer se osiguravajuća društva ne ustručavaju napraviti nekompetentne izračune, na primjer, duplicirati pozicije, istaknuti te pozicije i skrenuti pozornost suda na to.

Također, osiguravajuća kuća nema pravo obračunavati trenutne cijene dijelova i radova; stručni procjenitelji priskočit će vam u pomoć da osporite ovu točku.

U suvremenoj praksi vrlo se često događa da osiguravajuće društvo od krivca u prometnoj nesreći pokušava nadoknaditi štetu koju je pretrpjelo isplatom osiguranja žrtvi. Taj se postupak naziva regres.

Međutim, ne zna svaki entuzijast automobila što učiniti u slučajevima kada se ovaj mehanizam zakona odnosi na njih.

Ima li osiguratelj pravo tražiti novac od krivca za prometnu nesreću iz obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti?

Iscrpan popis slučajeva kada osiguravatelj ima pravo teretiti vozača koji je skrivio prometnu nesreću regresni zahtjevi prikazano u članku 14 Savezni zakon“O obveznom osiguranju od građanske odgovornosti vlasnika vozila” od 25. travnja 2002. godine” u izdanje Saveznog zakona-N 223 od 21.07.2014. Zahtjevi osiguravajućeg društva za naknadu štete u svim drugim situacijama bit će nezakoniti.

Pogledajmo pobliže sve ove slučajeve:

• Ako je krivac prometne nesreće namjerno prouzročio ozljedu zdravlja ili života osobe. Na primjer, iz osobnog neprijateljstva udario je osobu ili se "zabio" u drugi automobil;
• Ako je vozač krivac u trenutku nesreće bio pod utjecajem droga, alkohola ili psihotropnih sredstava. Mora se uzeti u obzir da ako stanje alkoholiziranosti nije dokumentirano ili se počinitelj na njega žalio sudu, tada u tom slučaju osiguravajuće društvo ne može zahtijevati odštetu putem regresa;
• Vlasnik automobila krivac napustio je mjesto nesreće prije registracije;
• Vozač koji je oštetio ljude ili imovinu nije imao vozačku dozvolu, nije bio uključen u policu auto osiguranja izdanu određenom krugu osoba ili uopće nije imao policu obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti.

Osim gore opisanih slučajeva, regresni postupak je moguć ako se nezgoda dogodila na mjestu na koje se ne odnosi polica autoodgovornosti.

Osiguravajuće društvo može primijeniti regres prema osobama koje prevoze putnike (primjerice, taksiji, minibusevi) i postanu krivci prometne nesreće, a da nemaju važeću potvrdu o tehničkom pregledu vozila.

Usput, za vozila, koji služi za prijevoz putnika, dijagnostička kartica vrijedi samo šest mjeseci. U bilo kojim drugim situacijama, autoosiguratelj ne bi trebao primjenjivati ​​regres prema krivcu. Ako vozač zaspi za volanom i postane krivac prometne nesreće, tada se regresni postupak ne može primijeniti.

Odštetni zahtjev osiguravajućeg društva prema osobi odgovornoj za nezgodu

Prethodni postupak obično se provodi u slučaju subrogacije prema CASCO-u. Osiguratelj, u pravilu, ne ide odmah na sud sa tužbeni zahtjev krivcu, te ga upućuje pismeni prigovor, u kojem traži isplatu naknade štete učinjene dragovoljno.

Potrebno je pojasniti da osoba koja je pogriješila u nesreći može otkriti da mu je zahtjev poslan tek dvije godine nakon činjenice da se nesreća dogodila. Ali ovdje je potrebno razumjeti je li iznos odštete naveden u zahtjevu opravdan i ima li smisla boriti se za svoja prava ili je lakše pristati na zahtjeve osiguravajućeg društva i pregovarati o uvjetima obročnog plaćanja . Tipično, u takvim stvarima, osiguravatelji dopuštaju obročne planove.

Kako treba podnijeti zahtjev?

Nerijetko se događa da odštetni zahtjev koji osiguravatelj šalje osobi odgovornoj za nesreću bude pismo u kojem se ukratko opisuje činjenica nesreće, navode propisi i iznosi iznos koji treba platiti.

Takav se zahtjev ne može smatrati opravdanim, jer ovaj dokument mora biti popraćen potrebne dokumente, evo ih:

• Dokumenti koji potvrđuju visinu nastale štete: zapisnik o pregledu vozila, po mogućnosti uz sudjelovanje stručnjaka, s preciznim opisom i mjestom oštećenja. Ako je dostupno, mišljenje neovisnog stručnjaka. Također je potrebno priložiti fotografije koje potvrđuju štetu i troškove popravka;
• Dokumenti koji potvrđuju krivnju u počinjenju prometne nesreće - potvrda prometne policije o nesreći, odluka o upravnom prekršaju ili sudska odluka;
• Dokumenti koji potvrđuju pravo na regresni postupak - presliku potvrde o registraciji vozilo, kopiju police autoodgovornosti, kopiju odluke o plaćanju osiguranja žrtvi i dokumente koji potvrđuju ovu uplatu;
• Drugi dokumenti bitni za predmet.

Osiguratelj stječe pravo pokretanja regresnog postupka tek kada isplati iznos osiguranjažrtvi. To znači da novčani iznos koji osiguravajuće društvo može tražiti od počinitelja ne smije biti veći od iznosa koji je isplaćen žrtvi.

Važno! Ako je osoba prouzročila prometnu nesreću koja je za posljedicu imala materijalnu štetu ili štetu trećim osobama, a bila je na dužnosti u vrijeme nesreće, tada njen poslodavac postaje predmet regresa.

Postupak podnošenja regresnog zahtjeva

Kvalificirani pravnici savjetuju da to zapamtite zakonska prava imaju ga i ozlijeđeni vozači i odgovorni za nesreću. Postoje slučajevi kada regresni zahtjevi za naknadu štete koje osiguravatelj postavlja nisu u skladu sa zakonom.

Stoga se ne biste trebali bojati tražiti svoja prava na sudu. Pogledajmo koje preporuke daju odvjetnici.

Pokušajte smanjiti iznos potraživanja

Zakonodavac predviđa da čak i ako je osiguratelj već isplatio naknadu štete prouzročenoj ozlijeđenom vozaču u prometnoj nesreći, krivac za nesreću može osporiti visinu te naknade. Ovo pravo je zajamčeno Građanski zakonik Ruska Federacija. Osiguravajuće društvo ima pravo postavljati regresne zahtjeve čiji iznos ne prelazi stvarno isplaćenu odštetu žrtvi.

Kako biste osporili iznos koji traži osiguravajuće društvo, potrebno je vrlo pažljivo analizirati svaki od dokumenata na koje se poziva osiguravatelj. Prije svega, morate proučiti izvješće o pregledu vozila i izračunati troškove popravka.

Treba imati na umu da su od 1. prosinca 2014. apsolutno svi stručnjaci koji sudjeluju u sustavu auto osiguranja usvojili jedinstveni obvezni standard prema kojem se izrađuju izračuni iznosa popravaka za automobile oštećene u prometnoj nesreći.

Prilikom izračunavanja troškova popravka automobila, stručnjak mora koristiti jedinstvene referentne knjige o troškovima rezervnih dijelova, materijala i troškovima popravka. Ove imenike osnovala je Ruska unija osiguravatelja motornih vozila.

Također, prilikom utvrđivanja visine štete, potrebno je uzeti u obzir stupanj istrošenosti dijelova i mehanizama. Dakle, dodatnom provjerom svih ovih dokumenata možete značajno smanjiti traženi iznos.

Osporiti zakonitost isplaćene svote osiguranja

Obavezno je provesti kvalificirani pravni pregled cjelokupnog paketa dokumenata na temelju kojih je osiguratelj isplatio novac za naknadu štete vozaču koji je ozlijeđen u prometnoj nesreći.

Da biste riješili ovaj problem, najbolje je kontaktirati kompetentnog odvjetnika koji će ne samo savjetovati što učiniti u ovoj situaciji, već će također preuzeti na sebe pripremu svih potrebne dokumente. Cijena takvih usluga odvjetnika za automobile mnogo je niža od iznosa naknade koju osiguravajuće društvo zahtijeva kao regres.

Dobar odvjetnik može čak dokazati da isplate osiguranja nisu izvršene u skladu sa zakonom i time onemogućiti regresni postupak protiv krivca nesreće.

Osporavati krivnju

Odvjetnici koji rade u području prava osiguranja često se koriste takvim taktikama. I vrijedi priznati da je prilično učinkovit, jer je u velikom broju prometnih nesreća krivnja vozača ipak bila obostrana. Često se tijekom pregleda utvrdi da vozač koji je proglašen krivim za nesreću zapravo nije kriv.

Odnosno, kada osiguravatelj pošalje zahtjev koji sadrži podatke da je vlasnik automobila kriv za nesreću i daje referencu na protokol upravni prekršaj i na potvrdu o nesreći koju je sastavila prometna policija, tada će odvjetnik automobila osporiti njegovu krivnju na sudu.

Iz navedenog proizlazi da po primitku pisanog zahtjeva od osiguravatelja za isplatu novca u njegovu korist na ime naknade štete žrtvi, ne treba izvršiti isplatu odmah. Prema statistikama, u 90% slučajeva iskusni odvjetnici za motorna vozila sasvim su sposobni smanjiti iznos regresa.

Tužba s osiguranjem

Prvo, morate zaštititi svoja prava, ne smijete dopustiti da vam situacija izmakne kontroli. Morate biti prisutni na svakom sudskom ročištu, jer u protivnom sudac može donijeti odluku bez vašeg sudjelovanja i udovoljiti zahtjevima osiguravatelja, čak i ako imate dokaze da oni nemaju temelja. Ne zaboravi ovo.

Drugo, morate dobro poznavati zakone koji uređuju odnose u vašoj stvari. To često zahtijeva savjet kvalificiranog pravnika. Praksa pokazuje da sudjelovanje iskusnog stručnjaka u slučaju pomaže ne samo u smanjenju iznosa plaćanja, već čak iu nekim slučajevima u potpunosti ga osporiti.

Kako izbjeći regres po obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti

Svaki vozač mora znati da temeljito pridržavanje prometnih pravila i trenutno zakonodavstvo spriječit će situacije u kojima će osiguravatelj od njega regresno ostvariti isplate za naknadu štete oštećeniku.

Svakako biste trebali pripaziti na svoje dokumente. Odgovornost za njihovu dostupnost i usklađenost sa zakonom leži isključivo na vozaču.

Svaki vozač treba zapamtiti:

• Sustavno provjeravajte rok valjanosti svoje vozačke dozvole. Uostalom, dokument koji je istekao jednako je nepostojanju takvog dokumenta;
• Neovisno pratite rok valjanosti vaše police osiguranja automobila;
• Nemojte voziti automobil ako je polica istekla ili niste uključeni u policu autoodgovornosti.

Važno je zapamtiti da ne smijete voziti u pijanom stanju. I nemojte podcjenjivati ​​učinak čak i male količine alkohola na stanje osobe.