Billån med statsstøtte til familie. Hvordan kjøpe en bil under de nye statlige programmene "First Car" og "Family Car"
Det fortrinnsrettede billånsprogrammet er en form for statlig subsidie for arbeidere som lar dem kjøpe ny bil på kreditt til attraktive vilkår. Programmet ble først implementert i 2009, hovedmålet er å støtte den innenlandske bilindustrien.
Hvert år sender staten fra føderalt budsjett betydelige beløp midler som innbyggerne får tilskudd til kjøpet gjennom kjøretøy, og bilforhandlere og produksjonsanlegg taper ikke fortjeneste.
Som statistiske data viser, stimulerer et billån med statlig støtte innbyggernes forbrukeraktivitet, så det ble besluttet å utvide programmet i 2019. Men for å få tilskudd må visse vilkår være oppfylt.
Hva er økonomisk støtte?
Essensen av det spesielle programmet "billån med statsstøtte" er å gi låntakere kompensasjon for en del av beløpet til det utstedte billånet fra det føderale budsjettet.
Takket være tilskudd faller renten på lånet med 2/3 av styringsrente Sentralbanken, som i dag er 6,7 poeng.
Hvordan ser dette ut i praksis? En låntaker, når han søker om et billån i en hvilken som helst bank, betaler ikke 16 %, men 16-10*2/3=9,3 %. De resterende utgiftene betales av staten, som et resultat av at bilforretningen og finansinstitusjonen ikke lider tap.
Hovedbetingelsen er at den fremtidige bileieren må velge et kjøretøy fra en godkjent liste over modeller produsert av den innenlandske bilindustrien. Bilen blir tradisjonelt sikkerhet for lånet i hele løpetiden. Siden juli 2017, ved kjøp av ny bil, gis låntakeren ytterligere 10 % rabatt ved betaling av forskuddsbetalingen. Rabatten beregnes som en prosentandel av kostnaden for det kjøpte kjøretøyet.
Denne typen lån ble raskt av interesse for publikum som rimelig måte kjøp av transport. Dagens program fortrinnsrett utlån er støttet av 70 finansielle organisasjoner, blant annet salgslederne er Sberbank, VTB-24, Rosbank, Rosselkhozbank.
Generelt inkluderer listen over tilgjengelige modeller i 2019 mer enn 50 varer.
Vilkår for billån
De låntakere som bestemmer seg for å delta i det statlige støtteprogrammet for innenlandske bilprodusenter, bør gjøre seg kjent på forhånd med kravene til kjøretøyene de kjøper:
- Den tillatte kostnaden for en bil overstiger ikke 1 million 450 tusen rubler.
- Maksimal sikt lån - 36 måneder.
- Forskuddsbetaling - minst 20% av full kostnad transportere.
- Akseptabel valuta er bare russisk rubel.
- Kjøretøyets totale vekt er ikke mer enn 3,5 tonn.
- Kun ny bil kan tas ut på kreditt.
- Utstyr med ERA-GLONASS autosystem.
- Kjøp av hjemmemonterte kjøretøy fra avtalt liste.
- Ikke mer enn 1 bil per person.
- Søkeren har gyldig lisens.
Ofte er de som ønsker å kjøpe en bil uenige med banken om konseptet "ny". For at fremtidige låntakere ikke har spørsmål om dette, er det verdt å avklare situasjonen.
En bil anses som ny dersom følgende betingelser samtidig er oppfylt:
- Bilens "alder" er ikke eldre enn 1 år.
- Kilometerstand - ikke mer enn 6000 km.
- Det er ingen merking ved registrering hos trafikkpolitiet.
Tilgjengelige biler
Opprinnelig tillot det statlige billånsprogrammet kjøp av bare russiske kjøretøy. I dag har bankkunder tilgang til utenlandske bilmerker montert og produsert på russiske fabrikker.
Liste over tilgjengelige modeller:
| Merke | Modell | Notater | Merke | Modell | Notater |
| Bogdan | Hele modellutvalget | Mitsubishi | Lancer | Alternativene er begrenset | |
| Chevrolet | Aveo | Alternativene er begrenset | Scoda | Fabia | Alternativene er begrenset |
| Kobolt | |||||
| Cruze | Octavia | ||||
| Niva | |||||
| Citroen | C4 | Alternativene er begrenset | VW | Polo | |
| C-Elysee | |||||
| Daewoo | Nexia | Toyota | Corolla | Alternativene er begrenset | |
| Matiz | |||||
| Ford | Fokus | Alternativene er begrenset | Opel | Astra | Alternativene er begrenset |
| Hyundai | Solaris | UAZ | Hele modellutvalget | ||
| KIA | Rio | Alternativene er begrenset | ZAZ | Hele modellutvalget | |
| Cee'd | |||||
| LADA | Kalina | Renault | Logan | ||
| Kalina | |||||
| Priora | Sandero | ||||
| Largus | |||||
| Samara | Duster | ||||
| 4x4 | |||||
| Mazda | 3 | Ikke alle konfigurasjoner | Nissan | Note | Ikke alle konfigurasjoner |
| Tiida | |||||
| Almera |
I fremtiden vil listen inneholde flere modeller fra Hyundai, Renault og Nissan, som for tiden er til vurdering i Nærings- og handelsdepartementet.
De presenterte utenlandske bilene er hovedsakelig tilgjengelige i minimal konfigurasjon.
Hvor kan jeg få lån?
I begynnelsen av sin eksistens tillot statsprogrammet utstedelse av et billån bare i banken hvis grunnleggerliste inkluderte staten.
Over tid begynte finansorganisasjoner å vise interesse for fortrinnsrettslige lån, og innen 2017 utvidet listen over banker til 70.
Går inn som stor føderale banker(Sberbank, Rosbank, Alfabank), og regionale organisasjoner(Uralsib, Gazprombank, Verkhnevolzhsky CB).
Listen over deltakende banker er i stadig endring på grunn av den nåværende økonomiske situasjonen i landet.
I dag er de ledende bankene når det gjelder antall utstedte konsesjonelle lån:
- Rusfinance.
- Unikreditt.
- Sberbank.
- Rosselkhoz.
Forholdene til de børsnoterte bankene er omtrent de samme, og kursen svinger mellom 15-19%.
Mellom generelle krav til finansorganisasjoner fra Nærings- og handelsdepartementet - minsterentegrensen. Den bør ikke stige med mer enn 10 % av sentralbankens styringsrente. I 2017 var øvre grense 20 %.
Krav til låntakere
For å få et fortrinnsrett billån, stiller bankene krav ikke bare til kjøretøyet som kjøpes.
Fremtidige låntakere må overholde visse betingelser:
- Statsborgerskap i den russiske føderasjonen.
- Minst 21 år og ikke over 65 år.
- Tilgjengelighet for permanent eller midlertidig opphold i regionen der lånet er gitt.
- Arbeidserfaring på siste plass i minst 12 måneder.
- Har to eller flere mindreårige barn.
- Innehav av førerkort.
- Kjøpe bil for første gang.
- Låntaker skal ikke ha andre billån (bekreftelse fra BKI) og skriftlig erklære at det ikke vil bli inngått nye lån i løpet av året.
I tillegg må klienten utarbeide en pakke med dokumenter:
- Russlands føderasjons pass med registreringsstempel.
- Ytterligere identifikasjonsdokument.
- Kopiere arbeidskontrakt og arbeidsbok.
Dermed gir noen banker muligheten til å få et billån med kun ett pass, men kun for de ansatte bedriftskunder(disse inkluderer personer som mottar lønn på kortet til denne banken). Andre organisasjoner, for eksempel Sberbank, tillater utstedelse av et lån ved å bruke bare to dokumenter, men bare ved å øke forskuddsbetalingen.
Årsaken til å nekte lån er den negative historien til låntakeren, samt barn under 6 måneder (for kvinner).
Kjære lesere!
Vi beskriver typiske løsninger juridiske spørsmål, men hver sak er unik og krever individuell juridisk bistand.
For raskt å løse problemet anbefaler vi å kontakte kvalifiserte advokater for nettstedet vårt.
Siste endringer
Oppmerksomhet! Rabatten på 10 prosent mottatt under dette statlige programmet regnes som en eiendomsfordel (inntekt), derfor beskattes den. Som den russiske føderasjonens finansdepartement forklarer, er det foreløpig ingen planer om å gjøre endringer i den russiske føderasjonens skattekode. Følgelig vil alle som allerede har kjøpt en bil under et slikt program i nær fremtid motta skattemeldinger om behovet for å betale en personlig inntektsskatt på 13%.Resultatene fra det siste året viste at takket være organiserte statlige subsidier ble salgsplanen for personbiler overskredet med 20 %. Av dette følger det at fortrinnsbillånsprogrammet er et effektivt salgsverktøy.
Dette programmet kan forlenges i 2018. I tillegg vil regjeringen legge til nye målrettede programmer. Samtidig planlegges det i 2018 en ny økning av maksgrensen for kostnaden for et kjøretøy. Denne løsningen vil utvide utvalget av modeller som tilbys kunder på preferansevilkår.
Våre eksperter overvåker alle endringer i lovgivningen for å gi deg pålitelig informasjon.
Abonner på våre oppdateringer!
Foretrukket billånsprogram
15. februar 2017, 18:54 3. mars 2019 13:50 
Hva er fordelene med det statlige subsidierte billånsprogrammet? Hvordan ta fortrinnsrett billån med statlig støtte? Hvor finner jeg en liste over biler som kan kjøpes på fortrinnsvise vilkår?
Staten vil hjelpe oss! For de som ikke umiddelbart klarer å betale full pris for en bil eller søke om lån på standardvilkår, har regjeringen innført spesielle fordelsprogrammer. Subsidiering er fordelaktig for alle - det støtter den innenlandske bilindustrien, tiltrekker seg kunder kredittinstitusjoner, løser transportproblemet til innbyggerne.
Om hvordan du kjøper bil på kreditt med statsstøtte , og hvem som har rett til å bruke et slikt program, jeg, Denis Kuderin, finansekspert HeaterBeaver magazine, jeg skal fortelle deg i detalj.
Vi okkuperer beste stedene og les til slutt - i finalen finner du en anmeldelse av bankene med flest gunstige forhold samarbeid pluss råd om hva du skal gjøre hvis du blir nektet et fortrinnslån.
1. Statens billån – kjøp av bil på gunstige vilkår
Jeg begynner med gode nyheter- regjeringen utvidet utlånsprogrammet med statsstøtte for 2017 og 2018. Det var forutsetninger om at ytelsene ville falle bort, men det skjedde heldigvis ikke. Tvert imot ble forholdene enda mer interessante.
Nå har alle, hvis deres inntekt og kredittstatus oppfyller kravene til bankene, rett kjøpe bil på fortrinnsvise vilkår. Nemlig til redusert rente.
For de som ikke vet, skal jeg forklare.
Statstilskudd til billån- dette er økonomisk bistand fra regjeringen i den russiske føderasjonen, så vel som industridepartementet, til bilprodusenter og kjøpere for å utvikle bilindustrien i Russland.
Programmet ble ikke bare utvidet, men på noen områder til og med forbedret. Nå skal lånet utstedes for dyrere russiskmonterte biler enn for ett år siden. De nye betingelsene trer offisielt i kraft 19. mai 2017.
Statlige tilskudd til billån har vært gjeldende siden 2009, med varierende suksess og midlertidig falming.
Programmene var forskjellige, men essensen er den samme - staten returnerer en del av renten for klienter, og spesifikt i det nåværende øyeblikk - 6,7% (maksimum). Det vil si at bankene, slik det vanligvis er tilfelle, ikke taper fortjenesten - de kompenseres av statsbudsjettet.
Eksempel
Autolånsrente for biler Hyundai Russisk forsamling uten statlig støtte i Rusfinance Bank utgjør 14% . Under fortrinnsprogrammet kan samme modell kjøpes på kreditt til en rate 7,3% (14% - 6,7% = 7,3%) . Besparelsene er åpenbare - dette titusenvis av rubler i året.
Vilkårene for billån med statsstøtte er som følger:
- Lån utstedes i rubler for russiskmonterte biler– for eksempel VAZ, noen modeller av Volkswagen, Nissan, Hyundai, Renault, Peugeot, Kia, etc.
- Pris - opptil 1,45 millioner rubler.- inntil nylig maksimalt beløp var 1,15 millioner, og enda tidligere – 750.000.
- Lånetid– ikke mer enn 36 måneder.
- Utstedelsesår– uregistrerte biler som ikke er eldre enn 1 år er tilgjengelige (du vil ikke kunne søke om rabatt).
- Startbud– ikke mer enn 18 %.
- Forskuddsbetaling– ikke obligatorisk, men denne betingelsen er etter bankens skjønn (tidligere var det nødvendig å sette inn 20% på en gang).
- Vekt av kjøretøy– ikke mer enn 3,5 tonn.
- Bilen er fortsatt pantsatt til banken– PTS utstedes først etter at lånet er stengt, med mindre andre vilkår er avtalt.
Erstatningsproblemer kun reduksjon av renter på lån. Ingen gir penger til noen. Men da fortrinnsrett Du har ikke bare lov til å kjøpe en bil, men også å registrere den.
Siden beløpet har økt, har listen over innenlandsk monterte utenlandske biler som deltar i fortrinnsrett utlån utvidet. Nå er dette ikke bare budsjettbiler, men også SUV-er. Full liste Modellene som er tilgjengelige under statsprogrammet er på den offisielle nettsiden til billånsprogrammet, men hver bank har sin egen liste.
Det totale bevilgningsbeløpet som er planlagt av regjeringen for 2017 er 10 milliarder rubler . Med disse pengene kan du kjøpe ca 350.000 biler med statlig støtte. Så det er ikke tilrådelig å tenke lenge på om du skal ta det eller ikke. Ta den før den er borte!
Behandlingstiden for søknaden avhenger av banken. Et sted lover de å gi svar om noen timer, et sted ber de deg vente et par dager. Husk at ved påmelding på nett vil svaret være innledende. Du må fortsatt gå til banken for å sjekke dokumenter og ta en endelig avgjørelse.
Trinn 4. Inngå en låneavtale og en sikkerhetsavtale
Signer en kontrakt uten å lese den – dårlig praksis. En avtale er nødvendig studere fra første til siste side - alle seksjoner, spesielt de med liten skrift. Ledere uttaler ikke alltid detaljer som er viktige for kundene.
Hva du bør være oppmerksom på:
- partenes forpliktelser– hva bør banken gjøre og hva bør du gjøre;
- måter å betale ned gjeld– det er flott når det er flere av dem, og samtidig er det mulighet for betaling via Internett;
- forhold tidlig tilbakebetaling gjeld– hvordan søke om tidlig stenging hvor mye renter vil bli belastet fra deg;
- tilgjengelighet av ekstra provisjoner– tar de penger for åpning og vedlikehold? kredittkonto hvordan provisjoner for finansielle transaksjoner beregnes;
- endelig rente– Det hender at du i utgangspunktet regner med ett spill, men i virkeligheten dukker det opp et helt annet.
Kjøperen problemer kjøps- og salgsavtale Og registrerer bilen i trafikkpolitiets database, hvoretter kjøretøyets pass overføres til banken for oppbevaring. Du betaler eventuelt forskuddsbetaling og registrerer selve bilen som pant (heftelse).
Flere og flere russiske banker og bilprodusenter slutter seg til fortrinnsrettede billånsprogrammer "Familiebil" Og "Første bil", lansert i sommer av Russlands regjering og industri- og handelsdepartementet innenfor rammen av resolusjon nr. 808 av 7. juli 2017. Gyldighetsperioden for begge programmene er frem til 31. desember 2017. Nedenfor er de viktigste fordelene som gis til deltakere i begge statlige programmer når de kjøper en bil på kreditt med statlig støtte.
Disse programmene ble utviklet av industri- og handelsdepartementet og lansert av regjeringen i andre halvdel av 2017 for å gjøre biler rimeligere for russiske familier, samt for å støtte innenlandske bilprodusenter, som har opplevd økonomiske vanskeligheter i lang tid. tid på grunn av fallende etterspørsel etter nye. motorkjøretøyer på bakgrunn av sammentrekning reell inntekt befolkning. Som et resultat, i de første månedene av statsprogrammene "Familie" og "First Car", noterte bilforhandlere i alle regioner i landet en betydelig økning i salget i massebilsegmentet.
Vilkår for statens program Familiebil
Programdeltakere har rett til 10 % rabatt på kostnaden for den kjøpte bilen, som kompenseres til deltakende banker statlige subsidier. Innbyggere kan delta i nye statlige programmer frem til 31. desember 2017:
- å ha to eller flere mindreårige barn - "Familiebil";
- kjøpe bil for første gang - "Første bil".
Det første statlige programmet for mange russere feil knyttet med det tidligere foreslåtte programmet «Bil for stor familie"(det vil si for familier med tre eller flere barn). Også lansert av regjeringen kredittprogram En "familiebil" har ingenting å gjøre med et andre barn (i lang tid nå, muligheten for å bruke fødselskapital for kjøp av bil, inkludert i 2017).
Men alle disse kategoriene familier med to eller flere barn under 18 år, kan delta i det nye statlige programmet frem til 31. desember 2017 og kjøpe en ny personbil verdt opptil 1,45 millioner rubler på kreditt med 10 % rabatt til fortrinnsrente (og nei ikke nødvendig).
Totalt i år på fortrinnsrett billån med statlige subsidier innenfor rammen av disse programmene er det planlagt å gjennomføre minst 58,35 tusen biler. Ved bestilling nr. 1369-r datert 29. juni 2017, for relevante formål, tildelte regjeringen i Den russiske føderasjonen midler til industri- og handelsdepartementet på et beløp på 3,75 milliarder rubler. I løpet av de første 2 månedene av programmet er mer enn 16 tusen biler allerede solgt (med andre ord, nå er programmet i full gang og barnefamilier har fortsatt nok tid til å delta i det).
Det er bemerkelsesverdig at programmene fungerer i forbindelse med de tidligere innførte statssubsidiene for billån, som i tillegg gir rentereduksjon med 6,7 % fra grunnverdien ved kjøp av biler produsert i 2016 og 2017 (maksimal sluttsats i dette tilfellet vil ikke være mer enn 11,3%).
Forutsetning for programmet- Låntaker bør ikke inngå andre avtaler i 2017 låneavtaler for kjøp av bil (inkludert før søknadsøyeblikket). Det relevante faktum sjekkes gjennom Credit History Bureau.
Hvilke banker deltar?
Begge statlige programmene er kredittprogrammer. Mekanismen for gjennomføringen av dem er tildelingen, gjennom banker godkjent av regjeringen som deltakere i programmet, av fortrinnsrettslige billån, som inkluderer en rabatt på 10% av kostnadene for bilen i form av kompensasjon fra statsbudsjettet for kostnaden ved å betale forskuddsbetalingen. Takket være dette kan familier med 2 eller flere mindreårige barn i det hele tatt få et slikt billån uten å betale forskuddsbetaling(det betales til banken med 10 % av staten).
Liste over banker som deltar i Family Car-programmene og "Første bil"publisert på den offisielle nettsiden til departementet for industri og handel i Russland og oppdateres med jevne mellomrom. Store banker med et bredt føderalt nettverk representere Cetelem Bank ( datterselskap Sberbank, som spesialiserer seg på billån), VTB24, Bank Uralsib, Sovcombank, Rusfinance Bank og andre (for øyeblikket er bare 15 annonsert kredittinstitusjoner).
- Cetelem Bank LLC (eid av Sberbank og spesialiserer seg på bil- og forbrukslån);
- PJSC VTB24;
- Volkswagen Bank RUS LLC;
- JSC MS Bank RUS;
- PJSC "Bank Uralsib";
- PJSC NCB "Radiotechbank";
- JSC "TatSotsBank";
- PJSC Sovcombank;
- PJSC Sarovbusinessbank;
- PJSC JSCB "Energobank";
- JSC RN Bank;
- PSA BANK Finance Rus LLC;
- Rusfinance Bank LLC;
- PJSC "Plus Bank";
- JSC "Gazbank"
I de fleste av disse deltakende bankene er det mulig å få et fortrinnsrett lån ingen forskuddsbetaling. Maksimal nedbetalingstid på lån er 36 måneder.
Hvilke biler er kvalifisert for programmet?
Den kjøpte bilen må være ny (2016 eller 2017), ikke mer enn 1,45 millioner rubler(inkludert kostnadene for forsikring) og må hentes i Russland. Disse kriteriene faller inn under:
- hele modellutvalget av tradisjonelle russiske bilmerker som produserer nytt personbiler i 2016 og 2017 (LADA, UAZ);
- utenlandske biler satt sammen på samlebåndene til AvtoVAZ og LADA Izhevsk (Nissan Almera, Datsun);
- biler av kinesiske merker produsert i Karachay-Cherkessia på Derways-anlegget (Brilliance, Chery, Lifan, etc.);
- andre utenlandske biler russisk produksjon koster opptil 1 450 000 rubler (Chevrolet Niva, Ford, Renault og Nissan, flere Skoda- og Volkswagen-modeller, koreanske Hyundai og KIA, etc.)
For mer detaljert informasjon om spesifikke bilmodeller som deltar i fortrinnsbillånsprogrammet i 2017, vennligst kontakt din bilforhandler.
Hvordan få et fortrinnsrett billån under det statlige programmet
For å kjøpe en bil på fortrinnsvise vilkår må du kontakte en bilforhandler av produsenten du er interessert i eller direkte til billånsenteret ved den valgte kredittinstitusjonen.
I det første tilfellet må kjøperen først sørge for at bilforhandleren samarbeider med en bank som deltar i subsidieprogrammet for billån (for å gjøre dette, må du sjekke listen over partnerforhandlere på kredittinstitusjonens nettsted).
Deretter er prosedyren for å få et fortrinnsrett billån standard, men i tillegg til det tradisjonelle settet med dokumenter (i de fleste tilfeller utstedes et billån ved fremvisning av pass, inntektsbevis og førerkort), trenger du:
- en deltaker i Family Car-programmet må sørge for barns fødselsattester, som inneholder låntakers fulle navn i feltene om en av foreldrene (om nødvendig også dokumenter som bekrefter endring av låntakers etternavn, for eksempel vigselsattest).
- Kunder som ønsker å søke om lån under "First Car"-programmet er også velkomne sjekke mot trafikkpolitiets databaser for tilstedeværelsen av andre biler i eiendommen.
Billånsprogram med statsstøtte gyldig siden 2015. Dens essens er at innbyggere som kjøper biler av visse merker og modeller og oppfyller betingelsene for et av programmene, får subsidier fra det føderale budsjettet for å redusere renten eller en engangsrabatt på 10% av kostnadene for bilen .
Direkte kontanter programdeltakerne får ikke. Programmet har to mål: å stimulere bilproduksjonen i landet og å tilby transport av høy kvalitet til de innbyggerne som vil finne det vanskelig å kjøpe det på egen hånd.
Statens program gjelder ikke for alle biler, men bare de som oppfyller følgende betingelser:
- kostnad - ikke mer enn 1,5 millioner rubler;
- produsert bare i Russland;
- utgivelsesdato - senest 2016-2017;
- tillatt maksimal vekt - ikke mer enn 3,5 tonn;
- bilen kjøpes kun fra offisielle forhandlere;
- bilen hadde ikke tidligere registreringsjournal og eier i skjemaet individuell.
Statlige programmer for kjøp av bil
Siden målgruppen for det fortrinnsrettede låneprogrammet er personer med ulik sosial status og familiestatus, er det utviklet flere programmer med ulike forhold deltakelse.
"Din egen virksomhet"
Virker siden juni 2017 og er rettet mot å støtte små og middels virksomhet. Entreprenører og juridiske personer kan få rabatt ved leasing av innenlandsmonterte biler, maksimumsbeløpet er 12,5 %.
Bilen skal være produsert senest i 2017 og være utstyrt med GLONASS. Leieavtalens varighet er fra 1 til 3 år, forskuddsbeløp - fra 10 til 50%. Det maksimale tilskuddet for ett objekt i leasingavtalen er 625 tusen rubler.
Vi snakket mer om det statlige programmet "Din bedrift" i.
"Første bil"
Gyldig fra 2017 og gjelder for de som ennå ikke har eid bil, mens tilstedeværelse av moped eller motorsykkel ikke vil være til hinder for deltakelse. Søkeren vil få en rabatt på 10 % av prisen på bilen, den kan kun mottas én gang i livet. Tilskuddet kan brukes som forskuddsbetaling eller for å redusere beløpet på et billån.
Hvis en bil kjøpes for kontanter, kan du ikke delta i programmet. Det bør tas i betraktning at budsjettet som er bevilget til subsidier er begrenset når det er oppbrukt, vil dette statlige programmet for inneværende år opphøre.
"Familiebil"
Dette programmet ble lansert i 2015, og lar familier med minst to mindreårige barn få 10 % rabatt. Samtidig er den maksimale kostnaden for det kjøpte kjøretøyet 1,45 millioner rubler. Tilskuddet utbetales bare én gang for hver forelder, det vil si at både mor og far har råd til en bil under dette statlige programmet.
Rabatten er kun tilgjengelig ved kjøp av bil på kreditt, Den kan brukes både som forskuddsbetaling og til å nedbetale deler av gjelden. Maksimal størrelse Forskuddsbetalingen under programmet er 85 % av prisen på bilen. Dessverre var budsjettet som ble bevilget til programmet i 2018 nesten oppbrukt.
Viktig! Hvis låntakeren oppfyller vilkårene samtidig, kan du ikke bruke begge, du må bare velge én.
Vilkår
Vilkår for "Own Business"-programmet for kjøp av bil:
- søker - juridisk enhet eller individuell gründer, representant for små og mellomstore bedrifter;
- inntekt må være tilstrekkelig til å tilbakebetale betalinger i henhold til leasingavtalen;
- god kreditthistorie, uten utestående gjeld og tilfeller av langsiktig restanse.
Vilkår for det statlige programmet "First Car":
- søkeren ikke tidligere har eid en bil tilstedeværelsen av en motorsykkel eller moped er ikke et hinder;
- kategori B lisens;
- statsborgerskap i den russiske føderasjonen;
- god kreditthistorie;
- fast inntekt, arbeidserfaring på siste arbeidssted i minst 6 måneder.
Vilkår og betingelser for Family Car-programmet:
- to eller flere barn under 18 år;
- førerkort kategori B;
- fravær av andre biler kjøpt på kreditt i 2017-2018;
- statsborgerskap i den russiske føderasjonen;
- god kreditthistorie;
- offisiell ansettelse, på siste arbeidssted i minst 4 måneder.
Liste over salonger og banker hvor du kan ta opp lån
For å søke om lån med hjelp fra staten kan du kontakte flere banker:
Hver av disse kredittinstitusjonene har en liste over partnerbilforhandlere, som periodisk oppdateres eller suppleres med gjeldende informasjon på nettsiden til en bestemt bank. Et annet alternativ er å kontakte en forhandler som selger et bilmerke som deltar i statlig støttede utlån og finne ut hvilke banker de samarbeider med.
Hvilke biler er berettiget til fordelen?
- Hyundai: Hyundai Solaris, Elantra, i40, Tucson, Creta;
- KIA: Kia Rio, Cerato;
- Renault: Renault Duster, Kaptur, Logan, Sandero, Sandero Stepway;
- Mazda: 6, CX-5;
- Nissan: Almera, Terrano, Qashqai, Sentra;
- Ford: Focus, Mondeo, Ford Kuga, EcoSport, Fiesta;
- Skoda: Skoda Octavia, Superb, Octavia Combi, Yeti, Skoda Rapid;
- Toyota: Camry, RAV4;
- Lifan: Smily, Solano, X50, X60;
- UAZ: UAZ Patriot, Hunter, Pickup;
- AvtoVAZ: Lada Kalina, Granta, Vesta, Largus;
- Chevrolet Niva;
- Citroen C4 sedan;
- Datsun: mi-do, on-do;
- Mitsubishi Outlander;
- SsangYong Actyon;
- Geely: Emgrand7, GT, X7;
- Volkswagen: Polo, Jetta, Tiguan.
Registreringsprosedyre
For det For å ta opp et billån med statlig støtte, trenger du bare å følge noen få enkle trinn:
Liste over nødvendige dokumenter
- Søknad om billån med statsstøtte.
- Pass til en statsborger i den russiske føderasjonen.
- Førerkort.
- Sertifikat 2-NDFL, som inneholder informasjon om lønn.
- Dokumenter som bekrefter muligheten for deltakelse i det valgte statsprogrammet:
- for programmet "First Car" - et sertifikat fra trafikkpolitiet som bekrefter at søkeren ikke eier en bil;
- for "Familiebil" - fødselsattest for to eller flere barn;
- for "Egen virksomhet" - et utdrag fra Unified State Register of Legal Entities eller Unified State Register of Individual Entrepreneurs.
- En bekreftet kopi av arbeidskontrakten eller arbeidsjournalen.
Fordeler og ulemper
Faktisk er det ett pluss, og det er veldig betydelig: muligheten for å få et billån til en betydelig rabatt For noen familier er dette den eneste måten å få en moderne, trygg og komfortabel bil.
Programmet har nok ulemper:
- begrenset utvalg av bilmerker og modeller, det er et pristak;
- Å motta et fortrinnsrett billån er ikke tilgjengelig i alle banker;
- programmet avsluttes for hvert år når budsjettet går ut, så du kan rett og slett ikke rekke det i tide;
- Du kan ikke bruke statlig støtte hvis du kjøper bil med egne midler;
- tilleggskostnader for låntakers livsforsikring og CASCO-forsikring.
Ved kjøp av bil uten inspeksjon er det en sjanse for å kjøpe en gris i stangen! Sjekk bilens historikk ved hjelp av Autocode-programmet nedenfor. Det er raskt og enkelt. Og billigere enn å angre på kjøpet!
Hvilke andre programmer finnes det?
For de innbyggerne som ikke kvalifiserer for et av de statlig støttede utlånsprogrammene, er det mulighet til å dra nytte av et tilskudd under et annet program.
Avhending
Prosjektet startet i 2010. Bileiere, lastebiler, spesialutstyr og busser kan returnere sin gamle bil og få rabatt fra 50 til 350 tusen, avhengig av merke og modell.
Bilen kan være av hvilket som helst år, merke og produksjonsland, men alle tekniske komponenter og sammenstillinger må være tilgjengelige. Mottatt penger kan bare brukes på en ny russisk-montert bil.Innbyggere i ikke alle regioner kan bruke ennå, På føderalt nivå har et lovforslag om å tillate dette aldri blitt vedtatt. Legge til familiekapital Ikke alle familier vil kunne kjøpe en ny bil, men bare de med mange barn eller de som oppdrar et funksjonshemmet barn etter at det andre eller påfølgende barnet fyller 3 år.
Bilen skal være ny, innenlandsmontert, registrert i ledd delt eierskap med et barn. Den kan ikke selges i 3 år etter kjøp.
Billånsprogrammet med statsstøtte har vært i kraft relativt nylig og er utformet for å oppfylle to hovedmål: stimulere etterspørselen etter biler produsert i Russland og gi innbyggerne nye, høykvalitets og trygge biler. Den stabile etterspørselen etter deltakelse i statlige billånsprogrammer viser at til tross for noen ulemper, er dette tilbudet relevant for mange russere.
Hovedprogrammer: hjelper deg med å kjøpe din første bil, samt familietransport for foreldre med to eller flere barn. Statsrabatten blir 10 %.
rettet mot små og mellomstore bedrifter, det gir en rabatt på opptil 12,5 % på leasing av bil.
Det finnes også resirkuleringsprogrammer, en bil kan byttes inn, og i noen regioner kan du bruke deler av fødselskapitalen din på den. Med statsstøtte kan du kun kjøpe nye russiskmonterte biler produsert senest 2016-2017.
Krisen i landet har ført til en betydelig forverring av situasjonen i bilmarkedet. Avslå lønn, kutt, prisøkninger for offentlige tjenester ikke gir mulighet til å kjøpe nye biler, så det gis preferanse til brukte kjøretøy.
Kjære lesere! Artikkelen snakker om typiske måter å løse juridiske problemer på, men hver sak er individuell. Hvis du vil vite hvordan løse akkurat problemet ditt- ta kontakt med en konsulent:
SØKNADER OG SAMTALER GODTES 24/7 og 7 dager i uken.
Det er raskt og GRATIS!
For å rette opp dagens situasjon utviklet staten et program for å finansiere halvparten av renten på et billån.
Dette gjør det mulig å få et lån for å kjøpe en bil ikke til 16% per år, men til 8%. Men programmet har sine egne nyanser, og det fungerer ikke i alle banker.
Om programmet
Billånsprogrammet med statsstøtte ble opprettet i 2013 med sikte på å øke salget av representanter for den russiske bilindustrien.
Tilskuddet ble raskt populært: akkreditert denne tjenesten Bankene begynte aktivt å tilby det til sine kunder. Salget av innenlandske biler økte, og produsenten og bankene begynte å tjene penger.
Alle voksne og individuelle gründere kan delta i programmet.
Essensen er å gi rabatt på kjøp av en ny innenlandsk eller utenlandsk (montert i Russland) bil. Det er ikke prisen på bilen som går ned, men renten.
Ulempen med programmet er det begrensede utvalget av biler og antallet som kan kjøpes.
Som regel tillater banker kjøp av bare ett kjøretøy. Selv om denne regelen ikke er lovregulert.
Men når du kontakter banken igjen for å kjøpe en bil på et fortrinnslån, vil du nesten helt sikkert bli nektet.
Ved hvilken lov ble det vedtatt?
Den normative handlingen etablerer for innbyggerne Den russiske føderasjonen rett til å kjøpe en russiskmontert bil med statlige tilskudd.
I vedtaket heter det at tilskuddet refunderer en del av tapte renter. Lånevilkår og kjøretøykrav er regulert.
Forskriften er endret flere ganger. Det ble foretatt justeringer av det basert på resultatene av tilskuddet i landet. For eksempel er maksbeløpet økt.
Først var det 750 tusen rubler, deretter 1 million rubler, nå er det 1,15 millioner rubler. Det ble også gjort endringer i listen over biler i utgangspunktet bestod den av innenlandske merker.
I dag er det mulig å kjøpe en bil fra en utenlandsk produsent, men den må monteres i Russland.
Lov om statsstøtte ble forlenget til slutten av 2019. Det er foreløpig ikke tatt stilling til muligheten for fortrinnsrett utlån i 2019, selv om det er fremmet forslag.
Hvilke banker tilbyr billån med statsstøtte i 2019
Foretrukne billån har flere betingelser:
- Kostnaden for bilen bør ikke overstige 1 150 000 rubler (opprinnelig var det tillatt å kjøpe en bil verdt ikke mer enn 1 000 000 rubler).
- Vekten på maskinen er ikke mer enn 3,5 tonn. Gjelder alle typer kjøretøy, også kjøretøy til kommersiell bruk.
- Bilen må være produsert i Russland i 2015 eller 2019.
- utført i russiske rubler.
- Den kjøpte bilen var ikke tidligere eid av en privatperson og var ikke registrert.
- Lånet gis for 3 år.
- Størrelsen er minst 20 % av prisen på bilen.
- Det er kun fastrente som er underlagt subsidiering. De inkluderer ikke en provisjon for å opprettholde en konto, betaling for en forsikring eller en økning i satsen for å nekte CASCO. Grunnrenten for billånsprogrammet er tatt i betraktning.
En forutsetning for banker er dokumentasjon på inntekt. I utgangspunktet var også CASCO-forsikring et integrert krav, men i 2019 kan det forlates.
Dette reduserer sannsynligheten for at søknaden din blir godkjent og øker renten, men er ikke et krav.
Du kan kjøpe en bil av følgende merker ved å bruke statsprogrammet:
- Lada;
- Chevrolet;
- Citroen;
- Daewoo;
- Ford;
- Hyundai;
- Mazda;
- Mitsubishi;
- Nissan;
- Opel;
- Peugeot;
- Renault;
- Skoda;
- Volkswagen;
- Bogdan;
Ikke alle modellene av de oppførte merkene er inkludert i programmet. Det er heller ikke mulig å kjøpe enkelte modeller fullt utstyrt. En fullstendig liste over biler kan fås fra en bank eller bilforhandler.
Innen den russiske føderasjonen
86 banker ble akkreditert for å gi billån med statsstøtte. De har den nødvendige tillatelsen, som gir dem lovlig rett til å utstede lån under et fortrinnsprogram.
Nesten det samme i alle finansinstitusjoner.
Lånetiden forblir uendret - 3 år og maksimumsbeløpet - 1 150 000 rubler:
Banken forbeholder seg retten til å fastsette renten. Men som regel overstiger det ikke 20%, og for fortrinnsrett utlån - 14%. Det kan også hende at banker ikke gir lån til enkelte bilmodeller.
Mange organisasjoner samarbeider for eksempel ikke med russiske maskiner. Og med fortrinnsrett utlån kan du bare kjøpe utenlandske biler, innenlands montert.
For å søke om lån må du ha russisk statsborgerskap og registrering i regionen der kjøretøyet ble kjøpt. Utlån er ikke tilgjengelig for utlendinger, samt uten permanent registrering.
Rundt Moskva
Når du har en oppholdstillatelse i Moskva, kan du få et fortrinnsrett billån fra nesten hvilken som helst bank. Det er lønnsomt å kontakte finansinstitusjon direkte, etter å ha sendt inn en søknad tidligere og bare etter godkjenning fortsetter å velge en bil.
Men det vil gå raskere å få lån hos en bilforhandler. Du kan besøke en filial til en offisiell forhandler som selger rimelige priser. fortrinnsrett lån bilmodeller.
Det har de nesten alltid gjort ulike kampanjer og tilbyr rabatter på mange kjøretøy.
Store bilforhandlere samarbeider med de største russiske banker hvor du kan få lån til gunstige vilkår:
| Bank | Rente, min. | Rente, maks. | Omtrentlig overbetaling, gni. |
| Gazprombank | 9.83% | 13,23% | 140 000 |
| Zenith | 9.5% | 14% | 141 000 |
| UniCredit | 9.5% | 15% | 141 000 |
| Ekspert | 10% | 20% | 148 800 |
| TatfondBank | 10.7% | 15% | 159 700 |
Overbetalingen er basert på maksimal kostnad for bilen og minsterente. Kostnaden for CASCO legges til den hvis polisen betales med lånte midler.
I St. Petersburg
Lånevilkårene i St. Petersburg avhenger av flere parametere:
- klientens solvensnivå;
- samtykke til CASCO og livsforsikring;
- beløpet på forskuddsbetalingen;
- stedet for utstedelse av lån.
Renten øker dersom du takker nei til tilleggsforsikring og tar opp lån hos en bilforhandler. Men endringen er ikke kritisk, bare 2-3% legges til:
| Bank | Rente er standard | Rente under programmet |
| Metcombank | 18% | 12% |
| Timer Bank | 18% | 12% |
| Loko-Bank | 17% | 11,2% |
| Union Bank | 17% | 11% |
| VTB24 | 20% | 12% |
Prosentsatsen dannes individuelt, hvoretter banken beregner rabatten. Det er differansen mellom lånerenten (bankens grunnrente) og 2/3 av refinansieringsrenten på det tidspunkt lånet utstedes. I gjennomsnitt synker prosentandelen med 6-7 poeng.
Banker har ikke lov til å blåse opp renten for profitt. Grunnprosenten bør ikke overstige 20 %, uavhengig av kundens soliditet.
Dette fører til hyppige avslag på lån. Hvis banken under det klassiske programmet kan øke prisen til 50%, kan dette ikke gjøres med statens deltakelse. Derfor stilles det ganske strenge krav til låntakere.
Fordeler og ulemper med fortrinnsprogrammet
Statlige tilskudd til billån har sine fordeler og ulemper.
På tidspunktet for implementering nytt program fordelene virket åpenbare for alle parter: Staten drar nytte av salg av russiske biler, produsenten øker inntektene, bankene får nye kunder, låntakeren kjøper en bil på kreditt med god fortjeneste.
Men det er alltid to sider av en mynt, så det er verdt å vite om ulempene med programmet, sammen med fordelene.
En av ulempene er muligheten for å bruke transport kun til personlige formål, men i praksis for øyeblikket aldri sjekket.
Dette forklares med at en bil som brukes til kommersielle formål slites raskere og mister likviditet. Å selge en slik bil er mye vanskeligere enn å selge et kjøretøy til personlig bruk.
Men det anbefales fortsatt ikke å bruke bilen til taxi eller som pedagogisk kjøretøy. Ved forsikring brukes spesielle koeffisienter som øker kostnadene for polisen.
Og hvis forsikringsselskap oppdager svindel, vil den si opp kontrakten med forsikringstakeren og overføre informasjonen til banken. Og kreditor har rett til å kreve betaling av restbeløpet av gjelden før utløpet av kontrakten.
For andre typer virksomhet er det ikke forbudt å bruke bil hvis du har status som enkeltperson eller individuell gründer.
For banker
For banken gir fortrinnsprogrammet fordeler i massesirkulasjonen av låntakere. Populariteten til denne typen billån har ført til en økning i søknader og kunder.
Samtidig ble det ikke følt tap – staten kompenserte for rabatten gitt til låntakeren. Til å begynne med ble nesten alles søknader godkjent. Dette var hovedmålet med programmet.
Deretter gikk antallet personer som mottok fortrinnsrettslån litt ned. Årsaken til dette var manglende betaling av lån og oppbygging av gjeld.
Langsiktig rettslige prosesser, inndragning og salg av pantsatt eiendom er bankens handlinger i tilfelle manglende betaling av lånet.
Og mange gjeld tar opp mye tid. Av denne grunn er utlån med statsstøtte ulønnsomt for bankene.
For bilentusiaster
Låntakere kjøper bil på kreditt til redusert pris rente– dette er den viktigste og eneste fordelen med statsstøtte.
Det er flere ulemper med fortrinnsrett utlån:
- begrenset utvalg av biler;
- kort lånetid;
- relativt liten mengde låne;
- obligatorisk forskuddsbetaling.
Kravene til låntakere er strenge kreditthistorikk og bevis på ansettelse må fremvises.
Hvis du med klassiske billån klarer deg uten tilleggsdokumenter eller ikke foreta en forskuddsbetaling, så må disse betingelsene være oppfylt for å få lån med statsstøtte.
Låntaker må oppfylle følgende krav:
- alder på minst 21 år og på tidspunktet for tilbakebetaling av siste betaling ikke mer enn 65 år;
- Minst 6 måneders arbeidserfaring på siste arbeidssted;
- fravær av barn under 6 måneder for kvinner;
- tilstedeværelse av en militær ID for menn i militær alder.
Planer for 2019
Til dags dato er det ingen offisiell uttalelse om utvidelsen av fortrinnsbillånsprogrammet i 2019.
I august i år kunngjorde sjefen for industri- og handelsdepartementet, Denis Manturov, videreføring av statlig støtte til kjøp av russiske biler.
Det er planlagt å gjøre justeringer til gjeldende program, kanskje de vil være globale. Foreløpig har borgere i den russiske føderasjonen tilgang til fortrinnsrettslige billån på samme vilkår.
Endringer vil avhenge av resultatene av statsstøtten i 2019. Basert på resultatene fra siste periode vil regjeringen analysere antall solgte biler, etterspørsel etter programmet mv.