Центрально-черноземный экономический район. Центральное черноземье Самый крупный город центрально черноземного

по дисциплине: Экономическая география и региналистика

Выполнили:

Студентки 2 курса

группы 6-12ТД2/8

Королева И.

Нежданова А.

г. Арзамас 2009 г.

1. Особенности экономико-географического положения Центрально-черноземного экономического района.

В состав Центрально-Черноземного экономического района входят:

Белгородская, Воронежская, Курская, Липецкая и Тамбовская области с площадью 167,7 тыс.км2 (1% от всей территории России) и проживающим в них населением по данным на 09.10.2002 г. 7,517,456 чел. (5,3% от всего населения России). По числу жителей выделяются города (тыс.): Воронеж(903), Липецк (375), Курск (373), Тамбов (265), Белгород (227), Елец (113) и Мичуринск (102).

Центрально-Черноземный экономический район занимает центральное положение в черноземной полосе Русской равнины и граничит с ведущим промышленным районом страны - Центральным, а также удобно расположен по отношению к топливно-энергетическим базам Поволжья, Северного Кавказа и Украины. Территория ЦЧЭР находится на водоразделе, по верхнему течению рек Оки, Дона и Сейма (приток Десны, на котором стоит Курск). Западная часть района (Орловская, Курская и Белгородская области) находится на Среднерусской возвышенности, средняя (Воронежская, Тамбовская, Липецкая области) – на Окско-Донской низменности. Особенностью современного рельефа является множество оврагов, развитию которых способствовали как природные факторы (всхолмленность, легкоразмываемые грунты), так и социально – экономические (чрезмерная вырубка лесов, распашка лугов). Используя преимущества своего географического положения между важнейшими экономическими районами страны, а также большие природные и людские ресурсы, Черноземный Центр является высокоразвитым индустриально-аграрным районом.

В межрайонном территориальном разделении общественного труда Центрально-

Черноземный район выделяется производством продукции железорудно- металлургического комплекса, связанного с ним машиностроения, химической и пищевой промышленностью. В формировании хозяйственного комплекса Центрально-

Черноземного экономического района важную роль играют наличие богатейших запасов железных руд, массивов плодородных черноземных земель в сочетании с благоприятными агроклиматическими условиями и удобное экономико - географическое положение.Природные условия региона характеризуются умеренной континентальностью. Не смотря на засушливость, условия благоприятны для ведения сельского хозяйства.

В сельском хозяйстве отраслями рыночной специализации являются производство зерна, сахарной свеклы, подсолнечника, эфирно-масличных культур, плодов, ягод, молока и мяса. Имея 1% территории России и 5,3% населения, район производит 49,3% товарной железной руды, 17,2% чугуна,18,8% стали, 19,4% готового проката черных металлов, 2,2% кузнечнопрессовых машин, 12,4% цемента, 25,2% растительного масла и 35,4% сахарного песка.

Центрально-Черноземный район занимает весьма выгодное транспортно- географическое положение, и обладает развитым транспортным комплексом: по густоте транспортной сети он существенно превышает средние показатели по России. Центрально-Черноземный район имеет развитые экономические связи с
Центральным, Уральским, Западно-Сибирским и Поволжским районами России и с
Украиной. Из региона вывозятся железная руда, минерально-строительные материалы, черные металлы, хлеб, сахар. Поскольку экономика региона в сильной степени испытывает дефицит энергетических, и технологических видов топлива, преобладает ввоз каменного угля, кокса, нефти и нефтепродуктов, а также ввозятся в больших объемах минерально-строительные грузы, минеральные удобрения, черные металлы и т.д.

2. Природно-ресурсный потенциал Центрально-Черноземного района.

Главным природным богатством района являются железные руды Курской магнитной аномалии, залегающие на его территории двумя полосами: Орел – Щигры – Старый Оскол – Валуйки (Орловская и Тульская область) шириной от 1 до 25 км и Льгов-Белгород (Курская и Белгородская область) шириной от 2 до 40 км с мощностью пластов 70-350 метров. Развиты два главных типа руд: бедные, но в значительной степени рентабельно обогащаемые, с содержанием железа 36% и богатые, содержание железа, в которых составляет свыше 60% при незначительном количестве серы и фосфора. Бедные руды представлены железистыми кварцитами, их глубина залегания составляет от нескольких метров до 700 м (юго-западная часть курской магнитной аномалии). Богатые руды относятся к магнетитовым, гематитовым и мартитовым видам и находятся в Белгородской области. В настоящее время наиболее известными месторождениями в Белгородской области являются: Яковлевское, Гостищевское, Салтыковское, Лебединское, Стойленское, Погромецкое, Чернянское; в Курской области - Михайловское, Курбакинское и Дичнянско-Реутецкое. Неглубокое залегание руд (на глубине от 35-40 до 400-500 метров) и глубже позволяет вести их добычу в открытых карьерах со значительно меньшими капитальными и текущими затратами труда, и средств. Шахтная добыча руд на глубине осложнена здесь обильной водонасыщенностью подземных горизонтов. Строительство подземных рудников ведется с помощью специальных холодильных агрегатов для замораживания пород при проходке шахтных стволов. Высокое качество богатых руд на глубине может не только восполнять расходы на эту технику, но и обеспечивать высокую эффективность горнорудной промышленности КМА. Кроме высокого содержания железа, эти руды содержат всего лишь десятые доли процента серы и сотые доли фосфора.

Также район обладает крупными запасами нерудных ископаемых: гранитов, огнеупорных глин, мела, мергелей, доломитов; имеются запасы медно-никелевых руд и бокситов.

В железорудных месторождениях Белгородской области обнаружены промышленные месторождения бокситов - Висловское месторождение, но из-за большой глубины залегания и сложных гидрогеологических условий оно пока не эксплуатируется.

Медно-никелевые месторождения Воронежской области образуют третью по значению (после Норильской и Кольской) медно-никелевую провинцию Российской Федерации. Кроме того, в области имеются месторождения цементного сырья, огнеупорной глины, песка, строительного камня. Наиболее известны Латненское месторождение огнеупорных глин и Павловское - строительных материалов.

В Курской области имеются залежи торфа, фосфоритов, строительных материалов.

Липецкая область располагает месторождениями строительных материалов и доломитов. Наиболее известны месторождения строительных материалов, такие, как Студеновское, Сокольско-Ситовское, а доломитов - Данковское.

В Тамбовской области имеются запасы строительных материалов, фосфоритов, минеральных красок, торфа; наиболее известные месторождения песка - Тамбовское и Полковское.

Центрально-Черноземный район остро дефицитен по топливно-энергетическим ресурсам и использует практически полностью привозное топливо.

Климат района умеренно континентальный, в заданной части достаточно увлажненный, в юго-восточной - более сухой, нередки засухи. Средняя температура июля +(19-20) 0С, января - (9-11) 0С. Количество годовых атмосферных осадков 400-500 мм в год. Продолжительность вегетационного периода с температурой выше 50С - 175-200 дней, с температурой выше 100С- 140-170 дней. Гидрографическая сеть бедна. Единственной крупной рекой является Дон с притоками Воронеж и Северный Донец. Дон только в нижнем течении до Павловска судоходен. Остальные реки мелководны, основное их использование - водоснабжение населения и промышленных предприятий. В настоящее время сложился напряженный водохозяйственный баланс в крупных городах.

Ценнейшим богатством района являются почвы: только на западе Курской и на севере Тамбовской областей распространены серые лесные и подзолистые почвы, на всей остальной территории - разного типа черноземы с содержанием гумуса от 4-6 до 10-12% с мощью горизонта в отдельных районах до 120- 130 см. Это самые плодородные почвы. Чернозёмы здесь образовались на рыхлых грунтах песковидных суглинков, поэтому они легко поддаются водной эрозии, ведущей к образованию оврагов. В некоторых районах эрозии подвержено до 60% земель, поэтому борьба с оврагообразованиями составляет важнейшую задачу земледельцев района. Действительным средством этой борьбы стала специальная обработка полей и искусственные лесонасаждения, которые составляют около половины лесопокрытой площади района. Средняя лесистость по району - 8%. Промышленная рубка леса почти всюду запрещена. Лесные ресурсы имеют, в основном, почвозащитное, рекреационное значение. Промышленная эксплуатация лесов не играет сколько-нибудь значительной роли в обеспечении района деловой древесиной. Лесная и деревообрабатывающая промышленность использует привозное сырье, в районе производят мебель, пиломатериалы, древесно-стружечные плиты, фанеру. Продукция отрасли обеспечивает внутренние потребности региона в товарах народного потребления.

3. НАСЕЛЕНИЕ И ТРУДОВЫЕ РЕСУРСЫ.

Население Ц.Ч.Э.Р. составляет 7,9млн.чел., или 5,3% численности населения РФ. В городах проживает 61,6% населения, в сельской местности 38,4% населения. По плотности населения (47,0 чел. на км 2) регион занимает одно из ведущих мест в России. В связи с интенсивным развитием железорудно-металлургического комплекса в регионе, а так же с тем, что в течение долгого времени район поставлял трудовые резервы в другие регионы страны, в Ц.Ч.Э.Р. была нарушена половозростная структура, что повлекло за собой снижение рождаемости и увеличение показателя смертности населения. В результате в районе, одном из первых в России, Началась естественная убыль населения. В последующие годы ситуация несколько улучшилась за счет небольшого увеличения рождаемости в 1985-1987гг. и за счет эмигрантов из районов межнациональных конфликтов и русскоязычного населения из стран ближнего зарубежья, но продолжает оставаться критичной.

Своеобразие района состоит в том, что вся его история тесно связана с Центральным районом, поэтому его промышленность дополняет современную индустрию Центра. Разнообразное, в т.ч. точное, машиностроение, отрасли органической химии, производство ТНП определяют его промышленный профиль, который дополняется .

С другой стороны, располагаясь в черноземной зоне России — более благоприятной по природным условиям — он включен в полосу развитого земледелия, что определяет повышенную роль аграрного сектора экономики.

Эта двойственность положения отразилась и на истории края, связанной с заселением его казаками в XVI-XVII веках, формированием сильного помещичье-крепостного хозяйства в XVIII веке, которое сопровождалось казачьими бунтами И. Болотникова, С. Разина, Е. Пугачева. Здесь, в «дворянских гнездах», формировалась классическая русская литература, давшая стране имена А. Жуковского И.Тургенева, Л. Толстого, А Фета, А.Кольцова, И.Бунина. С сильным казацким сопротивлением встретилась здесь советская власть в годы Гражданской войны и коллективизации.

В промышленности района за годы реформ прошла большая перестройка: составлявшие основу экономики передовые отрасли — машиностроение и органическая химия — снизили производство в 4 раза и утратили роль отраслей специализации. Их место заняли металлургия, работающая на экспорт, и пищевая промышленность — как отрасль постоянного, хотя и снизившегося, спроса. Сегодня эти две отрасли дают половину промышленной продукции района.

Черная металлургия включает открытую добычу руды на карьерах Курской магнитной Аномалии (КМА), производство «окатышей» — сырья для получения стали — и выплавку стали на комбинатах в г. г. Старом Осколе и Липецке. Их современные технологии обеспечивают высокое качество стали и ее выход на мировой рынок. Район перспективен и для дальнейшего развития металлургии, но необходимо предупреждать экологические последствия — иссушение и загрязнение черноземов, ухудшение состояния и др.

Машиностроение района имеет два направления. Первое — выпуск техники для местных отраслей — горнодобычи, цементной, химической, пищевой, сельского хозяйства; второе — точное машиностроение — приборы, электроника, электротехника, в т.ч. ТНП — компьютеры, телевизоры, холодильники. В Воронеже расположен крупный авиационный завод. Сейчас все эти отрасли сократили производство, но некоторые начинают возрождаться, в т.ч. производство самолетов машиностроительные заводы размещаются во всех крупных городах, среди которых выделяются Воронеж и Липецк.

Химическая индустрия выпускает разнообразную продукцию: азотные удобрения, синтетический каучук и шины, химические волокна и ткани, моющие средства и красители и др. Ее предприятия имеются во всех областных городах района. Район выделяется и производством строительных материалов — цемента, огнеупоров, мела и извести (в Белгородской обл.).

В районе нет своих топливных ресурсов, поэтому используются угли Донбасса, нефть и газ Тюмени, а также электроэнергия мощных АЭС — Курской и Воронежской.

Сельское хозяйство опирается на почвы, мягкий климат и плотное сельское население. Здесь распахано 60% всех земель, которые дают 40% сахарной свеклы, 25% подсолнечника страны, а также пшеницу, крупяные культуры, овощи, фрукты, табак. Отраслью специализации выступает и мясо-молочное скотоводство, свиноводство, птицеводство. На их основе работает пищевая промышленность, крупнейшая в стране по производству сахара, выпускающая также подсолнечное масло, крупы, разнообразные консервы и свежие мясо-молочные продукты.

Население района менее городское, чем в целом по России: доля горожан — 60%. Здесь 10 городов с населением по 100-400 тыс. чел. Но только один — г. Воронеж — приближается по числу жителей к го- родам-миллионерам. В районе сравнительно высокая плотность сельского населения — около 20 чел./км; оно равномерно размещено по территории и проживает в основном в крупных селах.

Таким образом, в России это, пожалуй, единственный район, который освоен и заселен достаточно хорошо и равномерно, в отличие от других районов с сильной концентрацией производства и населения в отдельных ареалах. Такой характер освоения отражается и достаточно развитой транспортной сетью района, линии которой образуют равномерную «решетку», поддерживая сбалансированное развитие всей территории.

Экологическая ситуация ЦЧР определяется большой антропогенной нагрузкой на местные природные ресурсы. Так, здесь сформировался дефицит , связанный с их большим расходом в промышленности и сельском хозяйстве и загрязнением рек хозяйственными . Давняя распаханность рыхлых черноземных земель вызвала сильную их и образование — это самый «овражистый» район страны. Сейчас, благодаря землеохранным работам, удается сдерживать появление новых оврагов, но процесс деградации черноземов продолжается. ЦЧР — единственный из экономических районов России, где нет ГЭС.

Перспективы района связаны с развитием агропромышленного комплекса, поиском эффективных форм его организации, например, в виде уже возникающих отраслевых «холдингов», охватывающих весь цикл сельскохозяйственного производства — от выращивания и перевозки до переработки и продажи готового продукта. В промышленности важно развивать выпуск техники для агрохозяйственного комплекса, для дома и подсобного хозяйства, а также точное машиностроение и конечные трудоемкие стадии органической химии, что обеспечит занятость населения, его хозяйственные и личные потребности. Для сохранения плодородных земель важно сокращать ареалы горнодобычи, применять почвощадящие способы их обработки, развивать . Эти меры приведут и к улучшению водного баланса района.

Площадь территории: 167,7 тыс. кв. км.

Состав: Курская, Белгородская, Липецкая, Тамбовская, Воронежская области.

Имена: Петр I, П. Б. Иноземцев (академик, высказавший в 1783 году предположение о наличии больших запасов железной руды под Курском), В. В. Докучаев, И. А. Бунин, И. С. Тургенев, Г. И. Шелехов, В. А. Русанов, А. П. Ермолов, М. Ю. Лермонтов.

Географические объекты

Реки : Дон, Ока, Сейм, Воронеж, Цна.

Города : Курск, Липецк, Воронеж, Белгород, Старый Оскол, Тамбов, Мичуринск, Железногорск, Елец.

Крупнейшие города Центрально-Черноземного района и их промышленность

Город	Год основания
Белгород		Стройматериалы, машиностроение, «Энергомаш», «Гормаш», пищевая.
Старый Оскол		Черная метеллургия; ОЭМК, Стойленский ГОК.
Губкин		Горнодобывающая; Лебединский ГОК, «КМАруда».
Воронеж		Тяжелое машиностроение, авиастроение, радиоэлектроника; авиазавод, экскаваторный з-д, «Электроника».
Курск		Точное машиностроение, химическая, легкая; «Счетмаш», «Электроагрегат», « Химволокно ».
Железногорск		Горнодобывающая; Михайловский ГОК.
Курчатов		Атомная энергетика; Курская АЭС.
Липецк		Черная металлургия, машиностроение, стройматериалы; металлургический комбинат, з-ды тракторный и трубный.
Елец		Машиностроение, пищевая.
Тамбов		Химическое машиностроение, электроника, химическая; «Полимермаш», «Гальванотехника», «Пигмент».
Мичуринск		Машиностроение, пищевая, легкая, центр садоводства.

Липецк

Липецк - город (с 1779 г.) в России, административный центр Липецкой области. Население 521,6 тыс. чел. (2001), площадь 282 кв. км. Расположенный на берегу реки Воронеж за 508 км к югу от Москвы. В настоящее время Липецк - второй город в Центральном Черноземье (после Воронежа) по численности населения.

История . Город был основан в 1703 г., когда в места впадения реки Липовка в реку Воронеж по указанию Петра I, вблизи от месторождений железняка, были заложены заводы для выплавки чугуна, стали, изготовления пушек. В 1779 году город уезда Сокольск и слобода «Липские завода» преобразованные в город с названием Липецк, которое становится центром созданного тогда Липецкого уезда. В XIX веке Липецк был городом уезда Тамбовской губернии. В начале XX века в городе работали два чугунолитейных, винокуренный, сахарный заводы, несколько подсвечниках, кожных и табачная фабрики. В ноябре 1934 г. первый чугун дала домна нынешнего предприятия Новолипецкого металлургического комбината. Из 1954 г. центр Липецкой области, получив статус областного центра.

В годы ВО войны в короткие сроки было завершено строительство Липецкого тракторного завода «Липецкий трактор».

Климат . Климат умеренно континентальный. Зима со стойким снежным покровом, средняя температура января -10 °C. Летом тепло, средняя температура июля +20 °C. Осадков выпадает около 500 мм на год.

Экономика : Новолипецкий металлургический комбинат «Свободный сокол», трубный завод «Центролит», ОАО «Липецкий трактор», АО «Липецкий станкостроительный завод», завод пусковых двигателей, завод бытовой техники «Индезит», завод «Химпродукт», завод резиновых и пластмассовых изделий, кондитерская фабрика, швейная фабрика, фабрика «Липецкие узоры».

Тамбов

Тамбов - город в Российской Федерации, административный центр Тамбовской области, расположен на реке Цна (бассейн Волги), в 480 км от Москвы. Расположен в центральной части Окско Донской (Тамбовской) равнины, в южной части зоны среднерусской лесостепи. По данным краеведов, название Тамбов происходит от слова "тонбов" - "топкое место" из мокшанского языка. По московским данным Тамбов основан 1636 стольником, воеводой Романом Боборикиным. Историки поволжских финив уточняют: территория под крепость захвачена московскими войсками весной 1636 "напротив крайнего мордовского села Тонбов". Функция - опорный пункт Московского государства в мордовских землях, которые из-за отсутствия четкого суверенитета звались Диким Полем. Целый ряд крепостей и фортификационных сооружений на территории западной Мордовии призван был защищать общие границы мокшанских князей и московского монарха от претензий Крымского Ханства и Ногайской Орды (государства). В XVІІІ веке Тамбов стал губернским центром.

Климат умеренно – континентальный. Зима умеренно холодная, с устойчивым снежным покровом, средние температуры января – минус 11 градусов. Лето теплое, средние температуры июля около 20 градусов. Осадков около 500 мм в год, часты засухи.

Экономика . Современный Тамбов - промышленный центр с развитым химическим машиностроением (заводы – «Тамбовполимермаш», «Тамбоваппарат», гальванического оборудования). Машиностроительные предприятия города выпускают различные виды электротехнической продукции «Ревтруд», «Электроприбор»; различные виды комплектующих деталей и запасных частей для автомобилей и тракторов, кузнечно-прессорное оборудование - ПО «Тамбовмаш». В Тамбове расположены химические предприятия «Пигмент» - производство аниловых красителей; заводы асбестовых и резиновых изделий, предприятия легкой промышленности (швейная и обувная), производство строительных материалов.

Культура . В городе Тамбове находится усадьба Баратынских, здесь родился выдающийся математик А.М.Колмогоров. В Тамбовском музыкальном училище учились композитор Г.А.Сметанин. В.И.Агапкин (автор «Прощание славянки»), виолончелист М.Л. Растроппович.

ВОЛГО – ВЯТСКИЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЙОН

Площадь : 263,3 тыс. кв. км.

Состав: Нижегородская область, республика Мордовия, республика Чувашия, республика Марий-Эл, Кировская область.

Имена : К.М.Минин и Д.М.Пожарский, А.М.Пешков (Горький), И.П.Кулибин, Н.И.Лобачевский, С.М.Киров.

Географические объекты

Города : Нижний Новгород, Дзержинск, Городец, Семенов, Киров, Чебоксары, Саранск, Йошкар-Ола.

Реки : Волга, Ока, Ветлуга, Вятка, Керженец; озеро Светлояр.

Крупнейшие города Волго-Вятского района

Город	Год основания	Отрасли специализации и крупные предприятия
Нижний Новгород		ВПК, машино-, авиа-, судо-, авто-, станкостроение; «ГАЗ», «Красное Сормово», «Двигатель», «Сокол» (авиа)
Дзержинск		Химическая, машиностроение; «Корунд», «Синтез»
Арзамас		Машиностроение, легкая; з-д двигателей
Павлово	сер. XVII в.	Металлообработка, машиностроение; з-ды автобусов, металлоизделий
Кстово	нач. XV в.	Нефтеперерабатывающая; НПЗ
Бор	XIII в.	Машиностроение, стекольная, лесная
Киров	1374 (Хлынов)	Машиностроение, лесная, легкая; «Электромаш», «Авитек», « Физприбор », « Искож », спичечная ф-ка
Кирово-Чепецк	сер. XV в.	Металлообработка, легкая
Йошкар-Ола		Машиностроение, пищевая, легкая; «Контакт», инструментальный, приборостроительный з-ды
Волжск		Деревообработка; ЦБП, ЦБК, дрожжевой з-д
Чебоксары		Машиностроение, легкая; «Электроприбор», з-ды промышленных тракторов, приборостроительный
Новочебоксарск		Энергетика, химическая; Чебоксарская ГЭС
Канаш		Машиностроение, химическая
Саранск		Электротехника, приборостроение; «Светотехника», «Орбита», з-д медицинских приборов
Рузаевка		Машиностроение; «Лисма», «Химмаш

Нижний Новгород

Нижний Новгород – центр Нижегородской области, в 439 км к востоку от Москвы. Расположен у слияния Оки и Волги. Население 1440,6 тыс. человек. Нижний Новгород 3 город в России по численности населения после Москвы и Санкт – Петербурга. Основан в 1221 году владимирским князем Юрием Всеволодовичем как крепость под названием «Нижний» или «Низовские земли». С 1350 – столица созданного в 1341 году Нижегородско-Суздальского княжества. Благодаря выгодному географическому положению город приобрел значение крупного торгового и культурного центра; в Печерском монастыре велись летописные записи. В 1372 году было начато строительство кремля. В 1392 году был присоединен к Москве и вскоре стал опорным пунктом Руси в борьбе с Казанским ханством.

Климат умеренно-континентальный, Средние температуры января -12, июля +18. Осадков около 500 мм в год.

Экономика . Крупный транспортный узел: 6 железнодорожных лучей, речной порт, аэропорт, метрополитен. Современный Нижний Новгород – крупнейший в России центр машиностроения. Ведущие предприятия машиностроительной отрасли: автомобильный завод (ГАЗ), завод специализированных машин (автофургоны, прицепы, коробки скоростей, пресс-формы). Завод «Красное Сормово» главная судостроительная база Волжского флота. Крупный завод («Двигатель революции») - производитель судовых двигателей и газомоторкомпрессоров для магистральных газопроводов. Действуют заводы: авиационный, фрезерных станков, мельнично-элеваторного оборудования, торфяных машин, телевизионный, предприятия передельной металлургии, химической промышленности, деревообработки, стройматериалов. В городе работают предприятия легкой промышленности: льноткацкий комбинат, чулочно-трикотажная фабрика, кожевенно-обувные фабрики, швейные предприятия.

Культура . Нижний Новгород – родина механика Н. Н. Кулибина, математика Н. И. Лобачевского, литературного критика Н. А. Добролюбова, композитора Балакирева.

Киров

Киров, центр Кировской области, в 896 км от Москвы. Расположен на берегах реки Вятка, растянувшись вдоль неё на 25 километров. Население – 467,5 тыс. жителей.

История . Впервые упоминается в летописях в 1374 г. Под названием Хлынов. Город формировался вокруг стоящей на высоком берегу Вятки крепости. В 1780 году было образовано Вятское наместничество. Хлынов переименовали в Вятку. Здесь было развито мануфактурное производство, действовали винокуренные, кожевенно-меховые, обувные, лесопильные мастерские.

В 1929 г. Вятка переименован в город Киров, а с 1936 г. становится областным центром.

Климат. Климат умеренно-континентальный. Средние температуры января -15 градусов, июля 18. Осадков выпадает 550 мм в год.

Экономика . С 1940 г. быстрыми темпами развивается промышленность: машиностроение, металлообработка, химическая. Среди более крупных предприятий: заводы машиностроительный, почвообрабатывающих машин, «Физприбор», инструментальный «Крин», строительного оборудования, электробытовых приборов, шинный, синтетических стройматериалов, биохимический. Работают: кожевенно-меховой комбинат «Белка», комбинат «Искож», текстильный, мебельный, деревообрабатывающий. В Кирове производят спички и музыкальные инструменты.

Искусство и культура. В Кирове есть музеи: М. Е. Салтыкова – Щедрина, авиации и космонавтики им К.Э. Циолковского, музей «Вятские художественные промыслы». Здесь построен Трифонов монастырь в 1684 г. с иконостасом и росписью палехских мастеров. В центре старого города сохранилось здание бывшей приказной палаты 17 века. В Заречном районе Кирова (в прошлом слобода Дымково) налажено производство традиционной лепной «дымковской» игрушки.

по дисциплине: Экономическая география и региналистика

Выполнили:

Студентки 2 курса

группы 6-12ТД2/8

Королева И.

Нежданова А.

г. Арзамас 2009 г.

1. Особенности экономико-географического положения Центрально-черноземного экономического района.

В состав Центрально-Черноземного экономического района входят:

В межрайонном территориальном разделении общественного труда Центрально-

2. Природно-ресурсный потенциал Центрально-Черноземного района.

В Курской области имеются залежи торфа, фосфоритов, строительных материалов.

3. НАСЕЛЕНИЕ И ТРУДОВЫЕ РЕСУРСЫ.

Население Ц.Ч.Э.Р. составляет 7,9млн.чел., или 5,3% численности населения РФ. В городах проживает 61,6% населения, в сельской местности 38,4% населения. По плотности населения (47,0 чел. на км2) регион занимает одно из ведущих мест в России. В связи с интенсивным развитием железорудно-металлургического комплекса в регионе, а так же с тем, что в течение долгого времени район поставлял трудовые резервы в другие регионы страны, в Ц.Ч.Э.Р. была нарушена половозростная структура, что повлекло за собой снижение рождаемости и увеличение показателя смертности населения. В результате в районе, одном из первых в России, Началась естественная убыль населения. В последующие годы ситуация несколько улучшилась за счет небольшого увеличения рождаемости в 1985-1987гг. и за счет эмигрантов из районов межнациональных конфликтов и русскоязычного населения из стран ближнего зарубежья, но продолжает оставаться критичной.

Численность трудовых ресурсов имеет тенденцию к снижению и район из разряда трудоизбыточных, возможно, перейдет к разряду трудодефицитных.

4. Демографическая ситуация и размещение населения

Рождаемость, смертность, естественный прирост определяют общую численность

населения страны в целом. В разрезе отдельных регионов естественный и

механический приросты могут по-разному влиять на изменение общей численности

населения страны и территории

Рассмотрим общие коэффициенты рождаемости. В таблице показаны

данные рождаемости в Центрально-Черноземном районе по областям, входящих в эти регионы.

Общие коэффициенты рождаемости (число родившихся на 1000 населения)

Центрально-Черноз. район

Белгородская обл.

Воронежская обл.

Липецкая обл.

Тамбовская обл.

Проанализировав данные таблицы можно сделать следующий вывод, что за

последнее десятилетие наблюдалось снижение численности родившихся во всех

областях этого района. Сегодня по мнению отдельных наблюдателей, на страну обрушилась невероят демографическая катастрофа, она по уровню рождаемости лишь вошла в ряд таких европейских стран, как Германия, Италия, Испания, которые отнюдь не находятся в состоянии кризиса.

Рождаемость зависит от очень большого числа факторов, среди которых,

вероятно, есть и такие, на которые можно повлиять и тем самым несколько

повысить ее уровень. Подобные возможности, не, надо выявлять и

использовать. Но рассчитывать рост рождаемости, способный

коренным образом изменить положение с естественным приростом, едва ли

Смертность - второй компонент формы естественного прироста населения.

Известно, что в России она очень высока.

Рассмотрим данные о смертности в Центрально-Черноземном районе в таблице.

Центрально-Черноз. район

Белгородская обл.

Воронежская обл.

Липецкая обл.

Тамбовская обл.

Ситуация сложившаяся в этом районе со смертностью так же не из лучших. Рост смертности по этому району по сравнению с 1985 годом в среднем

составил около 20-30%. Это несколько больше, чем в ряде других районов, но в

целом по России наблюдается тенденция увеличения смертности.

В России в начале 90-х годов смертность мужчин в возрасте от 30 до 40 лет

была в 3,4 раза выше, женщин - в 2 раза, чем на Западе. При российской структуре смертности 1990 г. из каждой тысячи родившихся мальчиков рано или поздно 147 погибнут от несчастного случая.

В 1995 г. наметился новый поворот, на этот раз - в лучшую сторону. К началу

1998 г. ожидаемая продолжительность жизни мужчин возросла на 3,6, жен - на 2,1 года. Но и теперь ожидаемая продолжительность жизни в России еще очень низка: у женщин – на уровне рубежа 70-80-х годов, у мужчин - даже меньше этого крайне низкого

Деформированная возрастная структура населения - третий фактор, от

которого зависит его естественный прирост. В Центрально-Черноземном районе, да и в России в целом ее влияние долгое время маскировало депопуляционные тенденции и способствовало сохранению превышения числа рождений над числом смертей, когда возрастные интенсивности рождаемости и смертности уже не давали для этого оснований. Вообще говоря, для периода быстрого снижения рождаемости и связанного с ним старения - это обычная ситуация.

Ныне потенциал демографического роста, в рассмотренном Центрально-Черноземном районе, исчерпан, не могут играть былой маскирующей роли и де его возрастной пирамиды. Естественный прирост в этих районах все боль зависит непосредственно от возрастных интенсивностей рождаемости и смертности, причем решающее значение принадлежит рождаемости, которая здесь очень низка, а ее значительное повышение мало. Таким образом, нынешняя демографическая ситуация и имеющие прогнозы не оставляют большой надежды на положительный естественный прирост в обозримой перспективе

Государственный комитет по статистике РФ исходя из сложившихся к настоящему

времени тенденций и их возможного изменения в будущем сделал прогнозные

расчеты численности населения до 2010 года. При этом были приняты три

гипотетических варианта демографического развития - средний, пессимистический

и оптимистический.

Средний вариант основан на предположении медленного выхода страны из

экономического кризиса, что, с одной стороны, позитивно отразится на динамике

смертности, а с другой - позволит семьям полнее реализовать свои

репродуктивные намерения, выявленные при проведении микропереписи 1994 года.

Пессимистический сценарий вполне вероятен, если кризис затянется. Он

базируется на экстраполяции динамики роста смертности, начавшегося в середине

60-х годов, до конца прогнозируемого периода. Рождаемость стабилизируется на

предельном уровне, ниже которого она опуститься не может.

Оптимистическое видение будущего основывается на том, что кризисные явления

последних лет удастся достаточно быстро нейтрализовать, вследствие чего уже в

ближайшие годы произойдут положительные сдвиги в динамике смертности. Уровень

рождаемости приблизится к докризисному показателю, а в дальнейшем в России

начнется плавный переход к новому этапу демографического развития.

Прогноз перспективной численности населения производится с учетом возможных

применений миграционных потоков. Предполагалось, что в течение всего периода

миграционные процессы послужат сдерживающим фактором значительного снижения

численности населения, обусловленном отрицательным естественным приростом.

Так, за 1996-2010 гг. миграционная составляющая может превысить 2,6 млн.

человек. При этом приток мигрантов из бывших республик СССР в Россию составит

более 3,6 млн. человек, а численность россиян, выехавших на постоянное место

жительство в зарубежные страны - почти 1 млн. человек.

По прогнозным оценкам, численность мигрантов из бывших союзных республик

станет постепенно снижаться. До 2000 года превышение въезда в Россию над

выездом из нее в среднем будет находится на уровне около 400 тыс. человек в

год, в начале нового тысячелетия (2000-2005 гг.) - немногим более 200 тыс.

человек, а в последующем (2006-2010 гг.) - скорее всего не превысит 150 тыс.

человек в год. Основной приток населения из бывших союзных республик

придется на Центральный, Центрально-Черноземный, Северокавказский и

Поволжский районы. Миграционные процессы внутри России будут

характеризоваться массовым отъездом населения из северных и восточных районов

Европейской части страны. До конца тысячелетия свыше 300 тыс. человек покинут

эти территории.

На сегодняшний день резко увеличить рождаемость практически невозможно, и уменьшить смертность также нереально, т.е. необходимо искать другие выходы из сложившейся ситуации. Одним из таких решений можно назвать миграционный процесс, наблюдаемый сегодня. В последние годы население Центрально-Черноземного

Района восполняется только за счет миграционных процессов. И здесь уже

чувствуется нехватка в государственном регулировании хаотической миграции.

Государство обязано вмешиваться в процессы миграции. К сожалению по этому

вопросу четкой концепции еще нет. Между тем российское общество должно

оградить себя от негативных социальных последствий нелегальной миграции.

Понятно, что в условиях «прозрачности» границ России пока не удается

поставить прочный заслон незаконному проникновению мигрантов на свою

территорию. Поэтому законодательная база миграционных процессов основная

проблема на пути регулирования социальных проблем в России. Они многообразны

и трудны, но решать их необходимо, поскольку посредством миграции Россия

сможет перераспределять свой народонаселенческий потенциал с наи для

страны пользой.

5. Промышленность Центрально-Черноземного района

В промышленном комплексе Центрально-Черноземного района ведущее место занимает черная металлургия, являющаяся отраслью рыночной специализации. Товарная железная руда, чугун, сталь, готовый прокат широко вывозятся в другие регионы России, в страны ближнего зарубежья. К крупнейшим предприятиям металлургического комплекса относятся Лебединский, Михайловский, Стойленский ГОКи, объединение «КМАруда», Новолипецкий металлургический комбинат, завод «Свободный сокол», Оскольский электрометаллургический комбинат, Семилукский завод по производству огнеупоров и другие. Себестоимость производства железной руды в регионе ниже на 20 %, чем в среднем по Российской Федерации, даже несмотря на большие затраты на рекультивацию земель и другие природоохранные мероприятия. Развитие отрасли в Центральном Черноземье идет по двум направлениям: расширение добычи и обогащение железных руд и увеличение выпуска и ассортимента металлургической продукции за счет реконструкции Новолипецкого металлургического комбината и введение новых мощностей на Оскольском электрометаллургическом комбинате. Район является основным поставщиком электротехнической, автолистовой и трубной стали в России. Технический уровень производства и производительность труда в черной металлургии района выше, чем в среднем по России; по многим позициям продукция отрасли отвечает мировым стандартам.

Машиностроение

Машиностроение является также отраслью рыночной специализации Центрально-Черноземного района и характеризуется многоотраслевой структурой. В регионе получили развитие сложные трудоемкие отрасли: радиоэлектроника, авиация, приборостроение, так и металлоемкие отрасли: горнорудное машиностроение, производство экскаваторов, кузнечно-прессовых машин, металлорежущих станков, тракторостроение и сельскохозяйственное машиностроение, химическое и нефтехимическое машиностроение, производство металлических конструкций. Размещение машиностроительного комплекса в регионе отличается крайней неравномерностью и сосредоточено в основном в Воронежской области (42 % от общего выпуска продукции), также выделяются машиностроительные центры: Липецк, Курск, Белгород, Тамбов, Елец, Данков, Мичуринск, Железногорск и другие. Недостаточно в районе развито машиностроение для пищевой промышленности.

Пищевая промышленность

Отраслью рыночной специализации района является пищевая промышленность. Она имеет мощную развитую собственную сырьевую базу и также является многоотраслевой. Важное значение имеет сахарная, мясная, маслобойная, маслосыродельная, спиртовая, табачная, плодоовощеконсервная. Эти отрасли поставляют свою продукцию на общероссийский продовольственный рынок. Пищевая промышленность в регионе характеризуется технической отсталостью, большим износом основных производственных фондов (до 70 %), высокой долей ручного труда. Мощность предприятий сильно отстает от объемов заготавливаемого сырья. Поэтому даже в средние по урожайности годы часть сырья остается непереработанной.

Химическая промышленность

Химическая промышленность в Центрально-Черноземном районе тоже относится к отраслям рыночной специализации. Но она сдерживается отсутствием собственной сырьевой базы и дефицитом водных и энергетических ресурсов. Тем не менее отрасль в районе получила значительное развитие и большая часть ее продукции поступает в межрегиональный обмен. Это – синтетический каучук, шины из Воронежа, резинотехнические изделия из Тамбова и Курска, синтетические волокна из Курска, синтетические моющие средства из Шебекино анилиновые красители из Тамбова. Перспективны в районе производство минеральных удобрений и производство синтетических материалов.

Цементная промышленность

По остальным подотраслям увеличение мощности нецелесообразно из-за ограниченности собственных ресурсов. Цементная промышленность – отрасль строительного комплекса Центрально-Черноземного района также относится к отраслям рыночной специализации. Ее развитие в районе обусловлено наличием крупных ресурсов сырья, комплексным использованием вскрышных пород при разработке железных руд КМА. Крупные цементные заводы размещены в Белгороде, Старом Осколе, Липецке. Другие отрасли промышленности в Центрально-Черноземном районе являются дополняющими комплекс.

Электроэнергетика

Электроэнергетика региона имеет специфичную структуру. Более 80 % электроэнергии дают атомные электростанции. Здесь построены и постоянно расширяются Нововоронежская и Курская АЭС. В областных центрах работают крупные тепловые электростанции. Часть электроэнергии поступает из ЕЭС России, но район по-прежнему дефицитен по электроэнергии, и этот фактор сдерживает развитие хозяйства Центрального Черноземья.

Лесная и деревообрабатывающая промышленность

Лесная и деревообрабатывающая промышленность использует привозное сырье, в районе производят мебель, пиломатериалы, древесно-стружечные плиты, фанеру. Продукция отрасли обеспечивает внутренние потребности региона в товарах народного потребления.

Легкая промышленность

Легкая промышленность Центрально-Черноземного района развита слабо и размещена очень неравномерно. Предприятия сосредоточены в основном в Тамбовской и Курской областях. Тамбовская область специализируется на производстве шерстяных тканей, в Курской области расположена Глушковская шерстяная фабрика и построен крупный трикотажный комбинат, использующий химическое волокно. Дальнейшее развитие отрасли связано с совершенствованием ее территориальной структуры и направлено на более полное удовлетворение потребностей населения района. Швейная промышленность размещена повсеместно, кожевенно-обувные предприятия расположены в Курске, Воронеже.

6. Сельское хозяйство Центрально-Черноземного района

Агропромышленный комплекс специализируется в рамках общероссийского разделения труда на продукции, которую наиболее выгодно получать именно в этом районе. Здесь возделывают зерновые (важнейшая среди них - пшеница), технические (сахарная свекла, подсолнечник, махорка, конопля и др.), картофель и различные овощные, плодовые и ягодные культуры. Доля технических культур в структуре посевных площадей составляет почти 13%, т. е. в два с лишним раза больше, чем в среднем по РФ, больше здесь также доля овоще-бахчевых и плодовых культур.

Важнейшая экономическая предпосылка для развития АПК - положение района в центре европейской части страны, вблизи развитых районов с большой долей в них городского населении и, следовательно, большим спросом на продукты питания. Жители Центрально-Черноземного района имеют огромный опыт и навыки в производстве разнообразной сельскохозяйственной продукции. Созданный потенциал района позволяет обеспечивать АПК машинами и механизмами, осуществлять их ремонт, снабжать запасными частями. Химическая промышленность района значительную часть продукции поставляет сельскому хозяйству.

На район приходится всего 6,3% сельскохозяйственных угодий России. В то же время он производит в разные годы от 9 до 12% зерна (урожайность зерновых колеблется на уровне 21-23 ц с 1 га, что на 7-8 ц больше, чем в среднем по России), примерно 50% сахарной свеклы, 15-17% семян подсолнечника, 7-11% картофеля, 7-8% валового сбора овощей, 11-13% плодов и ягод. Производство основных видов продуктов растениеводства на душу населения в районе намного превышает средние показатели по РФ. Так, например, в расчете на 1 человека здесь производят зерна более 4 т (в среднем по России 600 кг), сахара-песка - более 160 кг (в среднем по России - 20 кг), растительного масла-25 кг (в среднем по России – примерно 6 кг).

В районе широко представлена мукомольная и комбикормовая промышленность. На основе переработки зерна и картофеля развиты крахмало-паточное и спиртовое производства. Создана крупная база по переработке свекловичного сырья, прежде всего в Воронежской, Белгородской и Курской областях. При производстве сахара образуется большое количество отходов (жом, диффузионная вода, жомокислые воды, меласса и др.), их утилизация выгодна в хозяйственном отношении.

Масло-жировое производство - одно из самых старых в Центральном Черноземье. Сырьем для него служит подсолнечник. По площади его возделывания район уступает в РФ только Северному Кавказу и Поволжью. Выделяются большими масштабами его посевов Воронежская, Тамбовская, Белгородская и Липецкая области. Район - основной в стране производитель эфирных масел на базе переработки кориандра и аниса (Алексеевский эфирокомбинат).

Центрально-Черноземный район выделяется среди других развитым животноводством. По производству мяса на душу населения он занимает первое место в стране. Наиболее высокие показатели в этом отношении имеет Белгородская область. В структуре производимого мяса преобладают свинина и говядина; доля мяса птицы и баранины невелика. Перерабатывающие мощности недостаточны. Сохраняется проблема рационального использования побочных продуктов и отходов производства. По показателям производства молока на душу населения район также занимает первое место в РФ. Удовлетворяя свои потребности в продуктах питания, район значительную их часть вывозит.

Выпуск товаров легкой промышленности (развиты кожевенно-обувная, трикотажная, швейная и некоторые другие отрасли) сосредоточен в областных центрах района. Используют в основном привозное сырье.

7. Транспортный комплекс Центрально-Черноземного района

Центрально-Черноземный район занимает весьма выгодное транспортно- географическое положение, и обладает развитым транспортным комплексом: по густоте транспортной сети он существенно превышает средние показатели по России. Основные виды транспорта – железнодорожный и автомобильный; в районе также получили развитие речной, трубопроводный и авиационный виды. Через район проходят большие потоки транзитных грузов, отражающие связи северных и центральных районов с южными, восточными и западными. Последние годы сильно возрос поток грузов из самого ЦЧЭР, связанный с развитием территориально-производственного комплекса Курской магнитной аномалии (ТПК КМА)(железная руда, черные металлы, минерально-строительное сырье). Поэтому пропускная способность отдельных линий уже недостаточна, техническая оснащенность транспорта слабая, необходимо улучшение взаимодействия различных видов транспорта в регионе.

В Центральном Черноземье сложилась транспортная сеть, конфигурация которой напоминает решетку. Ее основу составляют меридиональные и широтные магистрали межрайонного значения4 меридиональные (Брянск - Харьков, Орёл - Харьков, Елец - Валуйки, Грязи - Миллерово) и 3 широтные (Сухиничи - Тамбов, Елец - Поворино, Ворожба - Отрожка) железно-дорожные магистрали с многочисленными соединениями и ответвлениями. По юго-восточной окраине проходит линия Валуйки - Поворино, обеспечивающая выход из Донбасса. Ввоз грузов в районе преобладает над вывозом. Ввоз определяют уголь, нефтегрузы, минеральные стройматериалы, лесные грузы; вывоз - железная руда, цемент, прокат чёрных металлов, различные судоходные грузы.

Велика транзитная функция транспортной сети. Большую работу в перевозках выполняют железные дороги. Плотность их сети здесь намного больше, чем в среднем по России, и составляет 27,4 км на 1000 км2. Плотность сети автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием - 179 км на 1000 км2, что в 6 раз больше, чем в среднем по Россиичерез территорию района проходят автомагистрали международного значения: Москва - Симферополь (через Курск), Москва - Кавказ, Москва - Волгоград (через Воронеж) и автомагистрали Харьков - Волгоград и Брянск - Волгоград (через Воронеж); по автодорогам местного значения перевозятся руда и флюсы на металлургические комбинаты, строительные материалы, сахарная свекла, зерновые.
Большое влияние на перевозочный процесс оказывает трубопроводный транспорт, имеющий разветвленную сеть продуктопроводов. Наиболее крупные из них: Уфа - Западное направление, Самара - Брянск, Стальной Конь - Западное направление, Никольское - Воронеж - Белгород - Сумы. Кроме того, через Центрально-Черноземный район проходит нефтепровод «Дружба», связывающий нефтедобывающие районы Среднего Заволжья со странами Европы, и газопроводы: Ставрополь - Москва, Уренгой - Помары - Елец - Ужгород.

ОАО «Авиакомпания Воронежавиа» является практически единственным предприятием гражданской авиации в Центрально-черноземном регионе, осуществляющим внутрироссийские и международные перевозки. С учетом предполагаемого сокращения международных аэропортов, аэропорт «Воронеж» может остаться единственным в регионе, имеющим статус международного. Деятельность авиакомпании в 2001 и 2002 годах характеризуется как стабильная. Статистическая отчетность показывает, что наряду с ухудшением некоторых показателей, определяемых спросом на авиауслуги, отмечается улучшение качественных показателей. Финансовое состояние авиакомпании устойчивое. Доходы авиапредприятия в 2002 году составили 226 млн. руб., что больше предыдущего года почти на 30 процентов, при этом прибыль составила 7 млн. руб.

Речной транспорт развит слабо. Судоходство осуществляется по Дону, Хопру и Северному Донцу. В 2001 г. всеми владельцами речных судов (на государственной и коммерческой основе) было перевезено 0,18 млн.т.

8. Региональное различие уровня жизни населения

Четыре год назад было 148,5 млн человек.

С 1992-го год стало отмечаться сокращение населения, сначала небольшое, потом увеличивающееся. Если бы не приток иммигрантов с других стран СНГ, население сокращалоь бы на 1 млн в год, а так - 0,5 млн/год. Выделяется особенное сокращение в районах нечернозёмной полосы, в последнее время также в Сибири и на Дальнем Востоке (отток населения из-за экономического кризиса). Помимо изменений в естественном движении населения, сокращается рождаемость, увеличивается смертность, усилилась роль миграций в сокращении. Сальдо миграций - превышение въезд в Россию над выездом составляет около 500 000 человек, что только наполовину компенсирует естственную убыль населения. Все основные экономические районы России по вкладу двух основных составляющих рост /убыли населения можно разделить на 4 группы:

1.Районы с положительным значением как естественного движения, так и миграций. только один - Северокавказский.

2.Район с отрицательным значением естественного прироста, но положительной миграцией - Центральный, Волго-Вятский, Центрально-черноземный, Поволжье.

3.Районы с положительным значением естественного прироста, но отрицательной миграцией - Сибирь (Дальневосточная), Дальний Восток

4.Районы с отрицательным приростом и миграцией -Север и Северозапад.

За последние годы примерно 60 из 80 районов последнее время рождаемость сокращалась, также увеличился показатель смертности. 16 человек на 1000 в год. Самая большая - Псковская область - 24/1000. Не только пожилые, но и трудоспособные. Средняя продолжительность мужчин - 57 лет, женщин - 63.

Северо-западный, Центральный районы последнее время имеют постоянную убыль населения. Помимо естественного движения, следует отметить укрепление урбанистического тип населения - Мурманская область - 89-90% городское население). Всё более характерны для России малодетные семьи (не более 1-го ребёнка). Для России в последние годы характерно увеличение подвижности населения.

Можно выделить следующие особенности:

· сохранение высокого положительного сальдо в России со всеми страми СНГ (кроме Белорусси);

· увеличение оттока русского населения из стран СНГ и Балтии в России;

· увеличение в сосотаве прибывших в Россию беженцев;

· усиление оттока населения с северных территорий, особенно с азиатского севера;

Возрастная структура населения России (на 2000-й год):

1. До 16ти лет - 22,4%

2. 16-65 (трудоспособные) - 57,3%

3. Более 65-ти лет (Выше трудоспособного возраста)-20,3%. По территориальным различиям, то более молодой (по составу населения) является Дальний Восток, самый пожилой - Центрально-Чернозёмный район.

Белгородская, Воронежская, Курская, Липецкая, Тамбовская области.

Экономико-географическое положение.

Район имеет небольшую территорию (107 тыс. км 2) и удобное транспортно-географическое положение. Граничит с Центральным, Поволжским и Северо-Кавказским экономическими районами РФ и Украиной. Железнодорожные и автомобильные магистрали пересекают территорию района как в широтном, так и в меридиональном направлении. Имеется разветвленная сеть газопроводов и ЛЭП.

Наличие крупных месторождений полезных ископаемых (железной руды, цементного сырья) и благоприятные почвенно-климатические условия, а также значительный резерв рабочей силы способствуют развитию различных отраслей промышленности и сельского хозяйства.

Природные условия и ресурсы.

Климат - умеренно-континентальный, более мягкий, чем в Центральном экономическом районе. Природные зоны - лесостепь и степь. Рельеф - равнинный. Здесь сосредоточены значительные массивы черноземных почв. Но большая часть территории района испытывает недостаток водных ресурсов.

Велики запасы железных руд Курской магнитной аномалии (КМА) - около 40 млрд. т. Значительна доля богатых руд, где содержание железа достигает 60%. Выделяются железорудные районы: в Белгородской области - Старооскольский (Лебединское, Стойленское месторождения и около г. Губкин) и Михайловский (г. Железногорск, Курская обл.).

Имеются также месторождения огнеупорных глин, фосфоритов, строительных материалов. Топливных ресурсов нет.

Население - 7,0 млн. человек; средняя плотность населения - 46 человек на 1 км 2 . Издавна это густозаселенный район.

Район складывался как сельскохозяйственный. В настоящее время население занято и в промышленности, и в сельском хозяйстве. Коэффициент урбанизации - 62%.

Хозяйство.

Главные черты хозяйства определяются удобным ЭГП, наличием трудовых ресурсов, богатством рудных месторождений, благоприятными почвенно-климатическими условиями для развития сельского хозяйства, но недостатком водных и энергетических ресурсов.

Специализация района определяется преимущественным развитием металлургической, машиностроительной, химической и пищевой промышленности, а также высокоразвитым сельским хозяйством.

Горнорудная промышленность (добыча железной руды) служит базой для развития черной металлургии. Крупными центрами являются Новолипецкий металлургический комбинат полного цикла и завод бездоменного производства металла в Старом Осколе.

Машиностроение района специализируется на производстве: горного оборудования, экскаваторов, сельскохозяйственных машин, химической аппаратуры, станков, приборов, электротехнических изделий, оборудования для пищевой и цементной промышленности.

Промышленные предприятия размещаются в крупных городах - Воронеже, Курске, Липецке, Тамбове, Белгороде, Мичуринске, Ельце. В Курске представлено точное машиностроение; в Белгороде - металлоемкое машиностроение – производство горного оборудования. В Липецке находится крупный тракторный завод.

Химическая промышленность представлена производством синтетического каучука и шин в Воронеже, красителей в Тамбове, химического волокна в Курске. Коксовые газы используются для производства азотных удобрений, анилиновых красителей. Но в основном промышленные предприятия отрасли работают на привозном сырье.

Промышленность строительных материалов, особенно цементная, развита в Белгороде, Липецке, Старом Осколе, Железногорске и Губкине. Развивается производство железобетонных конструкций.

Район располагает высокоразвитой пищевой промышленностью. Это мукомольные, маслобойные, сахарные и табачные заводы.

Агропромышленный комплекс.

Район отличается высокоразвитым сельским хозяйством с преобладанием растениеводства. Выращиваются преимущественно зерновые (озимая пшеница, кукуруза, ячмень, рожь) и технические культуры (сахарная свекла, подсолнечник). Значительные площади заняты под картофелем и овощами. Животноводство имеет главным образом мясомолочное направление. Разводят крупный рогатый скот, свиней, овец, птицу. Вокруг городов сложилось пригородное хозяйство. Развито садоводство.

Топливно-энергетический комплекс является слабым звеном хозяйственного комплекса.

Лишенный своих энергоносителей район вынужден завозить топливо из других областей (преимущественно нефть и газ). На привозном топливе работают все электростанции района. Значительную часть электроэнергии вырабатывают мощные АЭС - Курская и Нововоронежская.

Транспорт.

Хорошо развиты все виды транспорта, работа которых обеспечивает внутренние и внешние связи.

Центрально-черноземный экономический район. Центральное черноземье Самый крупный город центрально черноземного

Центрально-черноземный экономический район. Центральное черноземье Самый крупный город центрально черноземного

Предыдущая запись

Следующая запись

Новые статьи

Популярные статьи