Impostos no Território Trans-Baikal

1. As organizações contribuintes calculam o montante do imposto e o montante do pagamento antecipado do imposto de forma independente. O valor do imposto devido pelos contribuintes individuais é calculado pelas autoridades fiscais com base nas informações apresentadas às autoridades fiscais pelos órgãos que realizam registro estadual veículos no território Federação Russa.

2. O valor do imposto a pagar ao orçamento no final do período fiscal é calculado para cada veículo como um produto do correspondente base tributária e taxa de imposto, salvo disposição em contrário deste artigo.

O valor do imposto a pagar ao orçamento pelas organizações de contribuintes é determinado como a diferença entre o valor calculado do imposto e os valores dos pagamentos antecipados de impostos a pagar durante o período fiscal.

O valor do imposto é calculado levando em consideração o coeficiente crescente:

1.1 - em relação a carros de passageiros com um custo médio de 3 milhões a 5 milhões de rublos inclusive, desde o ano de emissão do qual se passaram 2 a 3 anos;

1.3 - em relação aos automóveis de passageiros com custo médio de 3 milhões a 5 milhões de rublos inclusive, cujo ano de fabricação já se passou de 1 a 2 anos;

1.5 - em relação aos automóveis de passageiros com custo médio de 3 milhões a 5 milhões de rublos inclusive, não se passou mais de 1 ano desde o ano de fabricação;

2 - em relação aos automóveis de passageiros com custo médio de 5 milhões a 10 milhões de rublos inclusive, não se passaram mais de 5 anos desde o ano de fabricação;

3 - em relação aos automóveis de passageiros com custo médio de 10 milhões a 15 milhões de rublos inclusive, cujo ano de fabricação não tenha decorrido mais de 10 anos;

3 - para automóveis de passageiros com um custo médio de 15 milhões de rublos, cujo ano não tenha passado mais de 20 anos.

Neste caso, o cálculo dos períodos previstos neste número inicia-se a partir do ano de fabricação do automóvel de passageiros correspondente.

O procedimento de cálculo do custo médio dos automóveis de passageiros para efeitos deste capítulo é determinado órgão federal poder executivo, desempenhando as funções de produção política pública e regulamentação legal no domínio do comércio. A lista de automóveis de passageiros com um custo médio de 3 milhões de rublos, sujeitos a utilização no próximo período fiscal, é publicada até 1º de março do próximo período fiscal no site oficial do órgão especificado na rede de informação e telecomunicações da Internet .

O valor do imposto calculado no final do período de tributação pelas organizações contribuintes em relação a cada veículo com peso máximo permitido superior a 12 toneladas inscrito no registo é reduzido pelo valor da taxa paga em relação a tal veículo em um determinado período fiscal.

Caso ao usar dedução fiscal previsto neste número, o valor do imposto a pagar ao orçamento assume um valor negativo, o valor do imposto é considerado igual a zero.

As informações do cadastro são submetidas ao fisco anualmente, até 15 de fevereiro, na forma determinada pelo órgão executivo federal na área de transportes em convênio com o órgão executivo federal autorizado para controle e fiscalização na área de impostos e taxas.

2.1. As organizações contribuintes calculam o valor dos pagamentos antecipados de impostos no final de cada período de reporte no valor de um quarto do produto da base tributável correspondente e da taxa de imposto, tendo em conta o coeficiente crescente especificado no n.º 2 deste artigo.

3. Em caso de registro de um veículo e (ou) cancelamento de registro de um veículo (cancelamento de registro, exclusão do registro estadual de navios, etc.) durante o período fiscal (relatório), o valor do imposto (o valor do pagamento antecipado do imposto ) é calculado tendo em conta o coeficiente definido como a razão entre o número de meses completos durante os quais o veículo esteve registado no contribuinte e o número de meses civis do período fiscal (relatório).

Se a matrícula do veículo ocorreu antes do 15º dia do mês correspondente inclusive, ou o cancelamento do registro do veículo (cancelamento de registro, exclusão do registro estadual de navios, etc.) ocorreu após o 15º dia do mês correspondente, mês de registro (remoção) é considerado o mês completo a partir da matrícula) do veículo.

Caso a matrícula do veículo tenha ocorrido após o 15º dia do mês correspondente ou o cancelamento do registro do veículo (cancelamento de registro, exclusão do registro estadual de navios, etc.) tenha ocorrido antes do 15º dia do mês correspondente inclusive, o mês da matrícula ( cancelamento de registro) dos fundos de veículos não são levados em consideração na determinação do coeficiente especificado neste parágrafo.

4. Perda de energia.

5. Perda de energia.

6. Ao estabelecer um imposto, o órgão legislativo (representativo) de uma entidade constituinte da Federação Russa tem o direito de prever categorias individuais os contribuintes têm o direito de não calcular ou pagar adiantamentos de impostos durante o período fiscal.

O procedimento, taxas e prazos para pagamento do imposto de transporte no Território Trans-Baikal para 2017-2018 são estabelecidos pela Lei do Território Trans-Baikal de 20 de novembro de 2008 nº 73-ZZK “Em imposto de transporte» (com alterações apropriadas em vigor em 2018). Aplica-se a todas as cidades da região. Centro administrativo- Chita. Principais cidades E assentamentos regiões: Krasnokamensk, Borzya, Aginskoye, Petrovsk-Zabaikalsky, Nerchinsk, Mogocha, Shilka, Chernyshevsk, Zabaikalsk, Karymskoye, Sherlovaya, Gora, Baley, Gorny, Pervomaisky, Khilok, Mogoituy, Atamanovka, Novokruchininsky, Tin, Yasnogorsk, Yasnaya.

O procedimento e os prazos para pagamento do imposto de transporte no Território Trans-Baikal

Os contribuintes pagam o imposto no local dos veículos.

Organizações de contribuintes calcular o valor do imposto de forma independente e enviar declaração de imposto para imposto de transporte na forma aprovada pelo Ministério das Finanças da Federação Russa, em autoridade fiscal no local dos veículos até 1º de fevereiro do ano seguinte ao vencimento período fiscal.

As organizações pagam o imposto com base na declaração apresentada no prazo de dez dias após o termo do prazo estabelecido para a apresentação da declaração.

Prazo para pagamento do imposto de transporte por pessoas físicas

Indivíduos o imposto de transporte deve ser pago de acordo com o procedimento geral o mais tardar em 1º de dezembro do ano seguinte ao período fiscal expirado.Ou seja, o imposto automóvel de 2017 deve ser pago antes de 1º de dezembro de 2018, para 2018 - antes de 1º de dezembro de 2019., e para 2019 - até 1º de dezembro de 2020. Caso o dia 1º de dezembro seja dia não útil, o prazo de pagamento é adiado para o próximo dia útil.

O prazo para pagamento do imposto de transporte de um carro no Território Trans-Baikal em 2019 é até 2 de dezembro de 2019. (imposto pago referente a 2018)

Para referência. Desde 2016, o prazo para pagamento do imposto de transporte para indivíduos- agora o imposto deve ser pago antes de dezembro (anteriormente o prazo de pagamento era até 1º de outubro).

O não pagamento do imposto em prazos estabelecidos implica o acúmulo de penalidades de acordo com a legislação vigente.

Taxas de imposto sobre transporte no Território Trans-Baikal

As taxas de imposto sobre transporte no Território Trans-Baikal para 2019-2018 são definidas dependendo da potência do motor, empuxo do motor a jato ou tonelagem bruta do veículo por unidade cavalos de potência potência do motor do veículo, um quilograma de empuxo do motor a jato, uma tonelada registrada de veículo ou uma unidade-veículo nas seguintes dimensões:

Observeao coletar o imposto automóvel aplicar aumento dos coeficientes fiscais de transporte para carros caros vale mais de três milhões de rublos.

Atenção: Pelo fato do valor final do imposto depender da categoria e marca do carro, sua potência, não recomendamos o uso de calculadoras online. O cálculo mais preciso é obtido simplesmente multiplicando a potência do carro pela taxa de imposto (levando em consideração fatores crescentes para carros caros).

Benefícios fiscais de transporte no Território Trans-Baikal

1. participantes da Grande Guerra Patriótica, Heróis União Soviética, Heróis da Federação Russa, Heróis do Trabalho Socialista, bem como pessoas agraciadas com Ordens de Glória de três graus completamente isento de impostos;
2. pensionistas de velhice, os pensionistas de longa data que tenham atingido a idade de 55 anos para as mulheres e 60 anos para os homens, ou as pessoas com deficiência dos grupos I e II pagam imposto de transporte
3. organizações públicas de pessoas com deficiência(incluindo aqueles criados como sindicatos de organizações públicas de pessoas com deficiência), entre cujos membros as pessoas com deficiência e seus representantes legais representam pelo menos 80 por cento, bem como organizações capital autorizado que consiste inteiramente em contribuições das organizações públicas especificadas de pessoas com deficiência, se número médio as pessoas com deficiência entre os seus empregados são de pelo menos 50% e a sua participação no fundo salarial é de pelo menos 25%; eles pagam imposto sobre transportes; no valor de 67 por cento de taxas de imposto.
4. proprietários de veículos que utilizam gás natural como combustível para motores, se o equipamento de cilindro de gás for instalado neles pelo fabricante do veículo, eles pagam imposto de transporte em 50 por cento das taxas de imposto.

Os benefícios fiscais sobre transportes são concedidos apenas em relação a um veículo à escolha do contribuinte do imposto sobre transportes com base no seu pedido. A base para a concessão dos benefícios são os documentos que comprovam o direito aos benefícios.

Famílias numerosas, veteranos do trabalho, mães solteiras, sobreviventes de Chernobyl, pessoas com deficiência do grupo 3 não têm benefícios para pagar o imposto de transporte no Território Trans-Baikal.

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Informações adicionais

As taxas de imposto são estabelecidas dependendo da potência do motor, empuxo do motor a jato ou arqueação bruta dos veículos, categoria de veículos por cavalo-vapor do motor do veículo, um quilograma de empuxo do motor a jato, uma tonelada registrada de veículo ou unidade de veículo:

Artigo 2.º Procedimento e prazos para pagamento de impostos pelas organizações de contribuintes

1. As organizações contribuintes calculam o valor do imposto de forma independente e apresentam uma declaração de imposto sobre transporte no formato aprovado pelo Ministério das Finanças da Federação Russa à autoridade fiscal no local dos veículos, o mais tardar em 1º de fevereiro do ano seguinte o período fiscal expirado.

datado de 31 de março de 2015 N 1144-ЗЗК)

2. Força perdida em 1º de janeiro de 2015. - Lei do Território Trans-Baikal de 27 de novembro de 2014 N 1082-ZZK.

3. As organizações contribuintes pagam o imposto com base na declaração apresentada no prazo de dez dias após o termo do prazo estabelecido para a apresentação da declaração.

(conforme alterado pela Lei do Território Trans-Baikal de 31 de março de 2015 N 1144-ZZK)

4. Força perdida em 1º de janeiro de 2015. - Lei do Território Trans-Baikal de 27 de novembro de 2014 N 1082-ZZK.

Artigo 3.º Benefícios fiscais, fundamentos da sua utilização

1. Para determinadas categorias de contribuintes são estabelecidos os seguintes benefícios fiscais sobre transportes:

1) participantes da Grande Guerra Patriótica, Heróis da União Soviética, Heróis da Federação Russa, Heróis do Trabalho Socialista, bem como pessoas agraciadas com Ordens de Glória de três graus, reconhecidas como contribuintes do imposto de transporte para veículos das categorias definidas nos n.ºs 1, 2 e 5 do artigo 1.º desta Lei Regional, estão isentos do pagamento de imposto;

2) pessoas que tenham atingido a idade de 60 e 55 anos (homens e mulheres, respetivamente), ou pessoas com deficiência dos grupos I e II, reconhecidas como contribuintes do imposto sobre transportes de veículos das categorias definidas nas alíneas "a" e "b "do n.º 1, n.º 2, alíneas "a" e "b" do n.º 4 e n.º 5 do artigo 1.º desta Lei do Território, pagar imposto sobre transportes no valor de 67 por cento das taxas de imposto estabelecidas para estas categorias de veículos;

(conforme alterado pelas Leis do Território Trans-Baikal de 11 de novembro de 2009 N 258-ZZK, de 28 de setembro de 2018 N 1643-ZZK)

3) organizações públicas de pessoas com deficiência (incluindo aquelas criadas como sindicatos de organizações públicas de pessoas com deficiência), entre cujos membros as pessoas com deficiência e seus representantes legais representem pelo menos 80 por cento, bem como organizações cujo capital autorizado consiste inteiramente em contribuições destes organizações públicas de pessoas com deficiência, se o número médio de pessoas com deficiência entre os seus empregados for de pelo menos 50 por cento e a sua participação no fundo salarial for de pelo menos 25 por cento daqueles reconhecidos como contribuintes do imposto de transporte para veículos das categorias definidas nos parágrafos 1 a 5; do artigo 1.º desta Lei do Território pagar imposto sobre transportes no valor de 67 por cento sobre as taxas de imposto estabelecidas para estas categorias de veículos;

4) proprietários de veículos que utilizem gás natural como combustível, desde que neles esteja instalado equipamento de botija de gás pelo fabricante do veículo, reconhecidos como contribuintes do imposto de transporte para veículos das categorias definidas nos n.ºs 1 a 5 do artigo 1.º desta Lei do Território , pagar imposto de transporte no valor de 50 por cento das taxas de imposto estabelecidas para essas categorias de veículos.

(a cláusula 4 foi introduzida pela Lei do Território Trans-Baikal de 22 de julho de 2014 N 1015-ZZK)

2. Os benefícios fiscais dos transportes previstos nos n.ºs 1, 2 e 4 da parte 1 deste artigo são concedidos apenas para um veículo à escolha do contribuinte do imposto sobre transportes com base no seu pedido. A base para a concessão dos benefícios são os documentos que comprovam o direito aos benefícios.

(Parte 2 conforme alterada pela Lei do Território Trans-Baikal de 22 de julho de 2014 N 1015-ZZK)

Artigo 4. Entrada em vigor desta Lei Regional

1. A partir da data de entrada em vigor desta Lei da região, serão declarados inválidos:

1) Lei da Região de Chita de 23 de outubro de 2002 N 412-ZChO “Sobre Imposto sobre Transporte” (“Trabalhador Transbaikal”, 21 de novembro de 2002, N 222);

2) Lei da Região de Chita de 20 de maio de 2003 N 481-ZChO “Sobre Alterações à Lei da Região de Chita “Sobre Imposto sobre Transporte” (“Zabaikalsky Rabochiy”, 11 de junho de 2003, N 112);

3) Lei da Região de Chita de 19 de novembro de 2003 N 509-ZChO “Sobre Alterações à Lei da Região de Chita “Sobre Imposto sobre Transporte” (“Zabaikalsky Rabochiy”, 10 de dezembro de 2003, N 232);

4) Lei da Região de Chita de 22 de setembro de 2004 N 580-ZChO “Sobre Alterações à Lei da Região de Chita “Sobre Imposto sobre Transporte” (“Zabaikalsky Rabochiy”, 13 de outubro de 2004, N 160);

5) Lei da Região de Chita de 16 de novembro de 2005 N 735-ZChO “Sobre Alterações à Lei da Região de Chita “Sobre Imposto sobre Transporte” (“Zabaikalsky Rabochiy”, 25 de novembro de 2005, N 201-202);

6) Lei da Região de Chita de 27 de setembro de 2006 N 833-ZChO “Sobre Alterações à Lei da Região de Chita “Sobre Imposto sobre Transporte” (“Zabaikalsky Rabochiy”, 23 de outubro de 2006, N 208-209);

7) Lei do Okrug Autônomo Aginsky Buryat de 26 de novembro de 2002 N 304-ZAO “Sobre Imposto sobre Transporte” (“Boletim da Administração do Okrug Autônomo Aginsky Buryat” Distrito Autônomo e a Duma Distrital de Aginskaya Buryat" - suplemento do jornal "Aginskaya Pravda", 28 de novembro de 2002, N 24-26);

8) Lei do Okrug Autônomo Aginsky Buryat datada de 14 de julho de 2003 N 359-ZAO "Sobre alterações e acréscimos à Lei do Okrug Autônomo "Sobre Imposto sobre Transporte" ("Boletim da Administração do Okrug Autônomo Aginsky Buryat e do Aginsky Duma Distrital de Buryat" - suplemento do jornal " Aginskaya Pravda", 28 de agosto de 2003, N 50-52);

9) Lei do Okrug Autônomo de Aginsky Buryat de 14 de novembro de 2003 N 377-ZAO "Sobre Emendas à Lei do Okrug Autônomo "Sobre Imposto de Transporte" ("Boletim da Administração do Okrug Autônomo de Aginsky Buryat e do Distrito de Aginsky Buryat Duma" - suplemento do jornal "Aginskaya Pravda" ", 27 de novembro de 2003, N 58-59);

10) ("Boletim da Administração do Okrug Autônomo de Aginsky Buryat e da Duma Distrital de Aginsky Buryat" - suplemento do jornal "Aginskaya Pravda", 26 de junho de 2004, N 86-89);

11) Lei do Okrug Autônomo de Aginsky Buryat de 27 de dezembro de 2004 N 496-ZAO "Sobre Emendas à Lei do Okrug Autônomo "Sobre Imposto de Transporte" ("Boletim da Administração do Okrug Autônomo de Aginsky Buryat e do Distrito de Aginskaya Buryat Duma" - suplemento do jornal "Aginskaya Pravda" ", 20 de janeiro de 2005, N 118-121);

12) tornou-se inválido. - Lei do Território Trans-Baikal de 29 de março de 2010 N 347-ZZK.

2. A presente Lei do Território entra em vigor no dia 1 de Janeiro de 2009, mas não antes de um mês a contar da data da sua publicação oficial.