Ladda ner programmet för resedokument. BukhSoft: Fraktsedlar

Version 2.0

Beskrivning av programmet

1. Inledning

2. Beskrivning av huvudprogramfönstret

3. Kataloger

3.2. Bilkatalog

3.3. Utrustningskatalog

3.4. Trailerkatalog

3.5. Drivrutinskatalog

3.6. Däckkatalog

3.7. Batterikatalog

3.8. Kundkatalog

3.9. Bränsletypkatalog

3.10. Katalog över batterimärken

3.11. Katalog över biltyper

3.12. Katalog över typer av normer

3.13. Katalog över webbplatser

4.1. Mata in fraktsedlar

4.2. Installera däck på en bil

4.3. Installera batterier på en bil

4.4. Montering av däck på släp

5.1. Allmänna principer för att arbeta med rapporter

5.2. Bränsle rapporterar

5.2.1. Genom mekanismer

5.2.2. Med bränsle

5.2.3. Kort

5.2.4. Efter bränsletyp

5.2.5. Rester i tankar

5.2.6. Bränsleförbrukningsrapport baserad på fraktsedlar

5.3. Arbetsrapporter

5.3.1. Mekanismer

5.3.3. Batterier

6. Inställningar

6.1. Parametrar

1. Introduktion

Programmet "Redovisning av fraktsedlar" är ett modernt datorprogram som kombinerar funktionerna att utfärda och redovisa fraktsedlar, redogöra för driften av däck och batterier. Huvuddragen i programmet är dess tydlighet, bekvämlighet och flexibilitet, vilket gör att du kan uppfylla alla krav för att registrera bränsleförbrukning, däck och batterier.

Programmet är utformat för att underlätta arbetet för anställda i företagets leveranstjänst och redovisningsanställda. Programmet låter dig hålla noggranna register över bränsleförbrukningen på ett företag, beräknar den faktiska och standardbränsleförbrukningen inte bara för bilar utan också för olika andra maskiner och mekanismer, och ger samtidigt möjlighet att föra register över bilens drift däck och batterier med efterföljande utskrift av kontokort.

Programfunktioner:

· Datoriserad utfärdande av fraktsedlar;

· Behandling av fraktsedlar som skickats in av förare, beräkning av faktisk och standardbränsleförbrukning;

· redovisning av körsträcka för fordon och släpvagnar;

· redovisning av bildäckens körsträcka;

· redovisning av bilbatterier;

· underhålla kataloger över bilar, utrustning, förare, etc. med möjlighet att skriva ut nödvändiga katalogdetaljer;

· utskrift av ett bildäcksprestandakort;

· skriva ut ett batterimätkort;

· utskrift av olika rapporter (om bränsle, körsträcka, drift av utrustning) för olika perioder.

2. Beskrivning av huvudprogramfönstret

Programmets huvudfönster visas i figur 1.

Ris. 1. Huvudprogramfönster

Huvudfönstret är indelat i 6 kategorier:

· Grundläggande uppslagsböcker – uppslagsböcker som ofta används i arbetet

· Arbete – inmatning av fraktsedlar, rutiner för montering av däck och batterier på bil och släp

· Bränslerapporter – en mängd olika bränsleförbrukningsrapporter

· Driftrapporter – rapporter om funktion av mekanismer, däck och batterier

· Ytterligare referensböcker – uppslagsböcker som inte används regelbundet i arbetet

· Inställningar – inställning av allmänna programparametrar

3. Kataloger

3.1. Allmänna principer för att arbeta med referensböcker

Du kan inte direkt redigera eller lägga till data i katalogfönster. För att göra detta öppnar knapparna ytterligare fönster för redigering eller för att lägga till nödvändiga data.

Katalogfönstret har tre områden:

Kontrollområde;

Titelområde;

Dataområde.

Kontrollområde innehåller de knappar som behövs för att arbeta med katalogen. Som regel är dessa knappar: "lägg till", "redigera", "radera", "skriv ut". Ibland innehåller katalogen en knapp som fixerar dess position och visar eller döljer data (till exempel avskrivna bilar).

Titelområde innehåller namnet på de visade kolumnerna. Om du klickar på en rubrik kommer uppgifterna att sorteras i kolumnens ordning. Genom att klicka på rubriken igen sorteras data i omvänd ordning. Om du klickar på en rubrik och sedan, trycker på Ctrl-tangenten, klickar på en annan kolumnrubrik, kommer data att sorteras först efter den första kolumnen och sedan inom identiska poster i den första kolumnen efter den andra kolumnen. Du kan sortera efter valfritt antal kolumner och i valfri ordning för varje kolumn (framåt eller bakåt).

Kolumner kan bytas genom att dra dem med musen, och du kan också ändra deras bredd genom att dra höger kant med musen.

Dataområde innehåller direkt katalogdata. En cell i katalogen är aktuell och är markerad i färg. Om du börjar trycka på tangenter på tangentbordet (skriver text) kommer programmet att försöka hitta den inmatade texten i den aktuella kolumnen. Genom att högerklicka på dataområdet visas ett fönster för att ställa in visningen av kolumner i katalogen.

Till exempel, fönstret för att ställa in visningen av kolumner i utrustningskatalogen:

Ris. 2. Ställa in katalogkolumner

Du kan använda kryssrutor för att markera de kolumner som måste visas i katalogen. En bockmarkering i fältet Alla kolumner markerar alla kolumner i listan. Knappen "Invertera" inverterar valet, dvs. de valda kolumnerna blir avmarkerade och de omarkerade kolumnerna blir markerade. Knappen "Standard" gör att endast de kolumner som är definierade av utvecklaren av programmet "Resebiljettredovisning" väljs.

Observera att i slutet av varje katalog finns ytterligare två kolumner - tom och "Notera". Dessa kolumner läggs till för att skriva ut innehållet i katalogen vid behov.

Genom att klicka på knappen "Skriv ut" skrivs kolumnerna som visas på skärmen ut. Således kan du välja de kolumner som behövs för utskrift, ställa in deras bredd och sekvens, sortera efter önskade kolumner och skriva ut.

Till exempel är det nödvändigt att snabbt visa en lista över förare för att samla in pengar för alla behov. I förarkatalogen väljer du ditt efternamn, förnamn, patronym, ett tomt fält (du anger beloppet manuellt i det), skickar det till utskrift och får ett kontoutdrag.

3.2. Bilkatalog

Ris. 3. Bilkatalogfönster

För bilar kan du ange följande detaljer:

· Fordonskod

· Fordonsnamn

· Garage nr.

Biltyp

Huvudbränsle

· Installerad gasutrustning

Bränsleförbrukningshastighet

· Koefficient för körsträcka i en storstad

· Belastad körsträcka koefficient

· Koefficient för körsträcka på motorväg

Kvarvarande bränsle i tanken

· Bränslebesparing/överförbrukning

% av bensinförbrukningen på vintern för att värma upp en bil med gasutrustning

% av bensinförbrukningen på sommaren för att värma upp en bil med gasutrustning

· Fordonets körsträcka

· Vägmätaravläsningar

· Antal batterier

· Antal hjul

· Utgivningsdatum för fordon

Datum för idrifttagning

· Datum för avskrivning av fordon

· Chassi nr.

· Motor nr.

Lastkapacitet

· Körsträcka upp till TO1

· Körsträcka upp till TO2

Alla fält kan villkorligt delas in i informativa (deras värden används endast för att visa information), de som är involverade i beräkningar och hjälpfält (deras värden eller frånvaro av värden kan ändra programmets gång, till exempel , vilken typ av fraktsedel som utfärdas beror på fältet "Fordonstyp", "" fältet Antal hjul" indikerar behovet av att specificera hjul för fordonet) och beräknas. I det här fallet kan beräknade fält (till exempel "Bränsle kvar i tanken", "Bränsleekonomi/överförbrukning") redigeras manuellt, om du behöver ställa in de första avläsningarna eller förtydliga de aktuella, ändras dessa fält i enlighet med detta under programmera. På grund av att beräknade fält kan redigeras, och även med tanke på att de kan ändras under olika förhållanden, bör du inte behandla informationen i dem som tillförlitlig. Troligtvis är detta ytterligare bakgrundsinformation. Tillförlitlig information presenteras i rapporter.

Låt oss titta på informationen som är involverad i att beräkna bränsleförbrukningen:

· Bränsleförbrukningshastighet– linjär förbrukning av huvudbränslet per 100 km fordonssträcka. För ytterligare utrustning (maskintimmar, klippning, bevattning etc.), se avsnittet "Utrustningskatalog".

· Koefficient för körsträcka i en storstad– en koefficient som tillämpas på bränsleförbrukningen vid bilkörning i en storstad (vanligtvis 1,1). Motsvarande kolumn finns i fraktsedeln.

· Belastad körsträcka koefficient– en koefficient som tillämpas på bränsleförbrukningen vid körning av ett lastat fordon (vanligtvis 1,1). Denna koefficient är bara vettig för lastbilar, men för andra typer av mekanismer kan du komma på och använda denna koefficient efter eget gottfinnande (till exempel körsträcka med luftkonditionering, även om programmet låter dig lösa detta problem på ett mer korrekt sätt - genom att lägga till utrustning till fordonet - "luftkonditionering") . Motsvarande kolumn finns i fraktsedeln.

· Motorvägs miltalskoefficient– en koefficient som tillämpas på bränsleförbrukningen vid bilkörning på motorväg (vanligtvis 0,85). Motsvarande kolumn finns i fraktsedeln.

· % av bensinförbrukningen vinter och sommar för att värma upp en bil med gasutrustning– om bilen är utrustad med gasutrustning, då måste huvudbränslet användas vid körning på gas (som regel är detta 5% respektive 3%). Dessa fält indikerar vilken procentandel av den linjära normen för huvudbränslet som används vid gasdrift. I detta fall bestäms vilken koefficient som ska användas, sommar eller vinter, automatiskt beroende på temperaturkoefficienten vid inmatning av fraktsedeln (se punkt 4.5. Behandling av fraktsedlar).

Överst i bilkatalogfönstret finns katalogkontrollknappar: "Lägg till ny bil", "Redigera data", "Skriv av en bil", "Skriv ut", "Visa/Dölj avskrivna", "Skriv ut inlagd förbrukning". priser”, “Skriv ut fraktsedel” .

De två första knapparna tar fram ett fönster för redigering av fordonsdata, se avsnitt 3.2.1 för mer information.

Knappen "Skriv av bil" tar inte bort bilen, utan markerar den bara som avskriven från det angivna datumet. Vid avskrivning tas de installerade däcken och batterierna automatiskt bort och avskrivs från fordonet.

Funktionen för knapparna "Skriv ut" och "Visa/Dölj avskriven" beskrivs mer i detalj i avsnitt 3.1 "Allmänna principer för att arbeta med kataloger."

Knappen "Skriv ut angivna förbrukningshastigheter" låter dig skriva ut bränsleförbrukningshastigheter för driften av fordonet och utrustning som är inmatade i programmet. Denna funktion kan användas för att styra bränsleförbrukningen som används i programmet. Sådan kontroll är särskilt användbar vid den första informationsinmatningen och i processen med storskaliga förändringar av bränsleförbrukningsstandarder.

Med knappen "Skriv ut fraktsedel" kan du skriva ut bilens fraktsedel på ett tomt pappersark. Typ av fraktsedel bestäms beroende på typ av bil, för vilken typ av fraktsedel anges i katalogen över biltyper. Alla typer av fraktsedlar är utformade på ett sådant sätt att fasta data som är kända vid tiden för bilens avgång finns på fraktsedelns framsida. För att minska tiden för utfärdande av fraktsedlar, och fraktsedlar är dubbelsidiga, är det därför lämpligt att förbereda redan utskrivna formulär på baksidan. Du kan skriva ut dem i förväg antingen från ett program på en skrivare eller beställa dem från ett tryckeri baserat på ett prov av en utskriven. Ett undantag är fraktsedlar för anläggningsmaskiner, där en andra kopia av certifikatet för fraktsedeln är tryckt på baksidan.

3.2.1. Redigera fordonsdata

Figur 4 visar fönstret för att lägga till en ny bil och redigera data för en befintlig bil.

DIV_ADBLOCK156">

Hjullayout och antal batterier anges om det är nödvändigt att hålla koll på bildäck och/eller batterier.

Det är värt att nämna separat de bilar som har gasutrustning installerad. I det här fallet måste du välja lämplig typ av gasutrustning i fordonskonfigurationen, markera sedan rutan "Gasutrustning" och välja utrustningen som är installerad på detta fordon i rullgardinsmenyn nedan. Allt som återstår är att ställa in andelen användning av huvudbränslet (vanligtvis bensin) för att värma upp motorn och tekniska behov. Procentsatsen är satt för både vinter- och sommartid.

3.3. Utrustningskatalog

Ris. 5. Utrustningskatalogfönster

De allmänna principerna för driften i katalogfönstret finns i avsnitt 3.1. denna manual.

Utrustningskatalogen kan vid behov innehålla inte bara den utrustning som fysiskt finns i bilen (till exempel en luftkonditionering), utan också det arbete som utförs av en speciell bil (till exempel sandning av en väg, pumpning av vatten från en väl). Med hjälp av denna uppslagsbok kan du beskriva sådana tillägg till basförbrukningen som tillägg per 100 km med last eller hålla koll på tonkilometer. Detta tillvägagångssätt är nödvändigt för att korrekt redovisa bränsleförbrukningen och mängden utfört arbete.

För utrustning kan du ange följande detaljer:

Utrustningskod

· Utrustningens namn

· Bränsle

Konsumtionstakt

· Måttenhet för förbrukningshastighet

Tas hänsyn till temperaturfaktorn?

Har utrustningen egen bränsletank?

De tre sista fälten förtjänar en förklaring.

"Mätningsenhet för konsumtionshastighet." Som regel anges en linjär bränsleförbrukning för en bil - liter per 100 kilometer. Utrustningen kan dock fungera inte bara under löpningen, utan även när du utför visst arbete. Till exempel kommer pumpning av vatten från en brunn för en pump att mätas i motortimmar, och pumpning med en specialiserad tunna kan mätas i tankar. Beroende på detta är det nödvändigt att ange en eller annan måttenhet.

"Tas temperaturfaktorn med i beräkningen?" Faktum är att när du anger en fraktsedel kan du ange en temperaturkoefficient som kommer att tillämpas på bränsleförbrukningen. Men om temperaturfaktorn inte beaktas i en given utrustning, kommer koefficienten inte att tillämpas för denna utrustning.

"Har utrustningen en egen bränsletank?" Om denna typ av utrustning inte har en bock i detta fält, antas det att bränslet för att driva utrustningen kommer från fordonets huvudtank. Observera att det inte kan finnas utrustning utan egen tank om bränsletypen som den körs på skiljer sig från bilens bränsletyp. Till exempel måste gasutrustning ha en egen tank. Dessutom, när du anger en fraktsedel, beaktas det återstående bränslet inte bara i bilens tank, utan också i alla tankar av utrustningen som är installerad på bilen.

Kontrollknapparna som finns längst upp i fönstret orsakar inga svårigheter att bemästra dem. Endast knappen "Radera utrustning" tillåter inte att detta görs om utrustningen är installerad eller installerad på något fordon.

3.4. Trailerkatalog

Ris. 6. Trailerkatalogfönster

De allmänna principerna för driften i katalogfönstret finns i avsnitt 3.1. denna manual.

Trailerkatalogen i programmet har i de flesta fall en informativ funktion. Den kan användas vid utfärdande av fraktsedlar, för att spåra släpvagnar eller spåra däckprestanda.

För trailers kan du ange följande detaljer:

· Trailerkod

· Namn på trailer

· Garage nr.

· Chassi nr.

· Releasedatum

Datum för idrifttagning

Lastkapacitet

Hjullayout

· Avskrivningsdatum

Varje släp kan endast kopplas till ett fordon. Men när du utfärdar en fraktsedel kan du ange att bilen lämnade med en släpvagn som inte var kopplad till den.

Hjullayouten bestämmer antalet släpvagnshjul, vilket i sin tur är nödvändigt för att ta hänsyn till fordonsdäckens prestanda.

3.5. Drivrutinskatalog

Ris. 7. Fönstret för drivrutinskatalogen

De allmänna principerna för driften i katalogfönstret finns i avsnitt 3.1. denna manual.

Förarens kod

· Förarens personalnummer

· Efternamn

Förarklass

· Telefoner

· Uppsägningsdatum

Varje förare kan tilldelas en eller flera bilar. När en fraktsedel utfärdas skrivs uppgifterna om de förare som tilldelats det valda fordonet automatiskt in i lämpliga fält.

3.6. Däckkatalog

Ris. 8. Däckreferensfönster

De allmänna principerna för driften i katalogfönstret finns i avsnitt 3.1. denna manual.

För däck kan du visa följande detaljer:

· Däckkod

Däckbeteckning

Däckmodell

· Serienummer

· Däcktyp (ny, begagnad, regummerad)

GOST eller TU

· Säsongsvariationer (sommar, vinter, hela säsongen)

· Tillverkare

· Laminering eller belastningsindex

· Vilket fordon eller släp är den kopplad till?

· Antalet fakturanummer som användes vid köpet

· Inköpsdatum

· Kostnad för en uppsättning däck

· Körsträcka

· Körsträcka vid köp av däcket

% slitage

· Avskrivningsdatum

Nästan alla fält i den här katalogen är endast för informationsändamål. Tilldelningsfälten för en bil eller släpvagn och fälten för körsträcka kräver ytterligare förklaring. Däcket kan fästas på en släpvagn eller bil. Tilldelning innebär att när du anger ett fordons däckkonfiguration kommer endast de däck som tilldelats fordonet att vara tillgängliga. Till exempel har en bil 8 däck – 4 sommardäck och 4 vinterdäck. 4 däck monteras på en gång, de återstående är registrerade på bilen, men deltar inte i körsträckan. För mer information om montering av däck på fordon och släpvagnar, se avsnitt 4.2 och 4.3 i denna handbok.

Däcksträcka kan beräknas vid begäran i formulären "Montering av däck på en bil" eller "Montering av däck på en släpvagn", samt automatiskt vid utskrift av ett bildäcksprestandakort. Dessutom läggs den faktiska körsträckan för däcket på företaget till den ursprungliga körsträckan för att beräkna den faktiska körsträckan och följaktligen slitaget.

Ett företag köper till exempel en begagnad bil. Däckens körsträcka bestäms och anges i fältet "Initial körsträcka".

Ett annat behov av att fylla i detta fält är i det inledande skedet av arbetet med programmet. Faktum är att programmet beräknar körsträcka med hjälp av fraktsedlar, men det finns inga fraktsedlar i databasen förrän programmet används. Således, om du omedelbart behöver hålla reda på driften av bildäck, måste du för varje däck fylla i körsträckan när du börjar arbeta med programmet.

3.7. Batterikatalog

Ris. 9. Batterireferensfönster

De allmänna principerna för driften i katalogfönstret finns i avsnitt 3.1. denna manual.

För förare kan du ange följande information:

Batterikod

· Inventarie nr.

· Garage nr.

· Vilken bil är tilldelad?

Batterimärke

Batteritillverkare

Tillverkningsdatum

· Nr på fakturan som batteriet köptes på

· Fakturadatum

Batteripris

· Drifttid innan företaget förvärvades (hur många månader fungerade batteriet)

· Körsträcka före köp av företaget (hur många kilometer reste bilen med detta batteri)

· Drifttid

Batterityp (ny, begagnad, renoverad)

· Avskrivningsdatum

Nästan alla fält i den här katalogen är endast för informationsändamål. Fälten för fordonstilldelning och fälten för körsträcka/timmar kräver ytterligare förklaring. Att tilldela ett batteri till ett fordon innebär att när du anger fordonets batterikonfiguration kommer endast de batterier som tilldelats fordonet att vara tillgängliga. Installerade batterier ingår i beräkningen av körsträcka och drifttimmar påsatta och ej installerade batterier ingår inte. För mer information om installation av batterier på fordon, se avsnitt 4.4 i denna handbok.

För att ta hänsyn till batteriprestanda används två indikatorer - drifttid och körsträcka. Drifttid är den tid under vilken batteriet har installerats i fordonet. Drifttimmar beräknas även när fordonet inte används. Drifttimmar beräknas i månader. Batteriets körsträcka är faktiskt fordonets körsträcka sedan batteriet installerades på det. Körsträcka mäts i kilometer.

Batteriets körsträcka och drifttid kan beräknas vid begäran i formulären "Installera batterier på en bil", såväl som automatiskt vid utskrift av ett batteriprestandakort. Dessutom läggs den faktiska körsträckan eller drifttiden för batteriet på företaget till den initiala körsträckan eller drifttiden för att beräkna verkliga slitageindikatorer.

Ett företag köper till exempel en begagnad bil. Kommissionen bestämmer datum för installation av batteriet och körsträcka för bilen efter installation av batteriet. Dessa uppgifter läggs in i fälten "Slitage i början" - "Milage" och "Drifttimmar".

Ett annat behov av att fylla i detta fält är i det inledande skedet av arbetet med programmet. Faktum är att programmet beräknar körsträcka med hjälp av fraktsedlar, men det finns inga fraktsedlar i databasen förrän programmet används. Således, om du omedelbart behöver hålla reda på batteridriften, måste du för varje batteri fylla i körsträcka vid den tidpunkt då du börjar arbeta med programmet kommer drifttiden att beräknas automatiskt beroende på vilket datum batteriet installerades bilen.

3.8. Kundkatalog

DIV_ADBLOCK162">

De allmänna principerna för driften i katalogfönstret finns i avsnitt 3.1. denna manual.

För kunden kan du ange följande detaljer:

· Kundkod

· Kundens namn

· Sorteringsordning

· Datum för radering

Kundkatalogen används i programmet vid utfärdande av fraktsedlar. Fältet "Sorteringsorder" kan innehålla ett nummer från 0 till 255, ju lägre nummer, desto högre är kunden i rullgardinslistan över kunder vid inmatning av fraktsedlar. Det är vettigt att placera ofta använda kunder högst upp på listan, vilket ger dem ett lägre värde i fältet "Sorteringsordning". Onödiga kunder kan raderas. Observera att när en kund raderas, raderas inte posten fysiskt från katalogen, posten markeras endast som raderad. Kunden kommer alltså att finnas med i de redan inmatade fraktsedlarna, men han kommer inte att finnas med i kundlistan vid inmatning av en ny fraktsedel. Du kan alltid slå på visningen av katalogen tillsammans med raderade poster, hitta en felaktigt raderad post, ta fram redigeringsfönstret och radera datumet från fältet "Datum of Deletion" - sålunda kommer kunden tillbaka till listan när du går in en ny fraktsedel.

3.9. Bränsletypkatalog

DIV_ADBLOCK163">

3.10. Katalog över batterimärken

https://pandia.ru/text/78/210/images/image018_14.jpg" width="451" height="415 src=">

Ris. 13. Katalogfönster för fordonstyp

De allmänna principerna för driften i katalogfönstret finns i avsnitt 3.1. denna manual.

· Fordonstypkod

· Fordonstypsnamn

· Typ av resa

Typerna av fraktsedlar är fördefinierade av programmet. När man utfärdar en fraktsedel analyserar programmet fältet "Biltyp", matchar typen av fraktsedel till typen av bil och visar och skriver ut denna typ av fraktsedel. Vilken typ av fraktsedel som ska skrivas ut för en bil anges alltså inte i bilkatalogen, utan i katalogen över biltyper.

Programmet tillåter dig inte att radera en biltyp om minst en bil av denna typ finns med i bilkatalogen.

3.12. Katalog över typer av normer

DIV_ADBLOCK164">

För fordonstypen kan du ange följande detaljer:

· Standardtypkod

· Namn på typen av norm

En katalog över typer av standarder är i själva verket en katalog över måttenheter där driften av ett fordon eller utrustning mäts.

3.13. Katalog över webbplatser

Ris. 15. Sektionskatalogfönster

De allmänna principerna för driften i katalogfönstret finns i avsnitt 3.1. denna manual.

För fordonstypen kan du ange följande detaljer:

· Webbplatskod

· Webbplatsens namn

Bilen måste vara registrerad på sajten. Vissa rapporter grupperas efter område.

4. Jobb

4.1. Mata in fraktsedlar

Följande typer av fraktsedlar är tillgängliga i programmet:

· fraktsedel för en personbil (fig. 16);

· fraktsedel för en lastbil (fig. 17);

· bussfraktsedel (fig. 18);

· fraktsedel för entreprenadmaskiner (fig. 19).

Inmatningsfönstret för fraktsedel kan delas in i fyra områden:

· topp – samma för alla typer av fraktsedlar. Innehåller fält för inmatning av fraktsedelnummer, fraktsedelserie, bilvalsfält och temperaturkoefficient;

· vänster – olika för olika typer av fraktsedlar. Innehåller fält för att ange datum, förare, kund, släpvagnar, avgångs- och returtider, hastighetsmätare.

· höger – samma för alla typer av fraktsedlar. Innehåller områden för inmatning av körsträcka på gasutrustning, ett område för att gå in i utrustningsdrift, ett område för inmatning av bränslepåfyllning och områden för inmatning av återstående bränsle i tankar.

· botten – samma för alla typer av fraktsedlar. Innehåller beräkningar av bränsleförbrukning beroende på inmatade data. Detta område är rent informationsmässigt.

Övre delen av fraktsedelns ingångsfönster

Fälten "Resvägsnummer" och "Serie" behöver ingen förklaring.

Fält "Bil" - välj en bil från listan. Listan över bilar innehåller alla oskrivna bilar från katalogen.

Fältet "Temp. koefficient" - temperaturkoefficient. Denna koefficient används för att beräkna den linjära bränsleförbrukningshastigheten, såväl som för alla förbrukningshastigheter för installerad utrustning som har attributet "Ta hänsyn till temperaturkoefficient" aktiverat i utrustningskatalogen. Dessutom, om en bil är utrustad med gasutrustning, när temperaturkoefficienten är större än 1, används vinterkoefficienten för att beräkna förbrukningen av huvudbränslet (bensin) för uppvärmning och tekniska behov. Denna koefficient skrivs in i bilkatalogen, fältet kallas "% för bensin på vintern."

Vänster område av fraktsedelns ingångsfönster

Gemensamt för alla typer av fraktsedlar är fälten "Datum" och "Kund".

För en fraktsedel för en personbil kan du ange fraktsedelns period om bladet har utfärdats för mer än en dag. I personbilsfraktsedeln finns ett informationsområde "Data per dag", där du kan ange information om hastighetsmätarnas värden för varje dag. Observera att det högra området i detta fall innehåller data för den valda dagen i inmatningsområdet "Data per dag".

Kontrollknappar som finns i det vänstra området av fraktsedelns inmatningsfönster:

I fönstret för inmatning av fraktsedel för en personbil lägger du till ytterligare en dag till listan över dagar på fraktsedeln

I fönstret för inmatning av fraktsedel för en personbil raderar du den aktuella dagen från listan över dagar på fraktsedeln

Tar bort motsvarande trailer från fraktsedeln. Trailern tas inte bort från katalogen

Tar bort motsvarande förare från fraktsedeln. Föraren tas inte bort från katalogen

https://pandia.ru/text/78/210/images/image026_7.jpg" width="731" height="478 src=">

Ris. 17. Fönster för inmatning av en lastbilsfraktsedel

https://pandia.ru/text/78/210/images/image028_2.jpg" width="731" height="478 src=">

Ris. 19. Fönster för inmatning av fraktsedlar för anläggningsutrustning

Högra delen av fraktsedelns inmatningsfönster

Den högra delen av fraktsedelns inmatningsfönster kan delas in i flera delar (bild 20):

1. Fördelning av arbete på gasol eller bensin, om gasutrustning är installerad.

2. Fördelning av körsträcka för körsträcka på motorväg, i storstad och körsträcka med last.

3. Drift av utrustning.

5. Bränslerester i fordonets tankar och utrustning.

Ris. 20. Villkorlig uppdelning av den högra delen av fraktsedelns inmatningsfönster

Del 1 aktiv endast om fordonet är utrustat med gasutrustning. Reglaget låter dig justera körsträcka på bensin eller gasol. Det totala värdet beräknas baserat på de inmatade hastighetsmätarvärdena. Stora blå knappar flyttar reglaget och följaktligen milfördelningen till extremlägena - antingen körde bilen hela sträckan på gasutrustning eller på bensin. Små röda knappar låter dig flytta reglaget åt höger eller vänster med ett läge, vilket motsvarar en kilometers körsträcka. Den numeriska fördelningen av körsträcka visas i den andra delen av det högra inmatningsområdet för fraktsedeln.

Del 2 ansvarar för fördelning av körsträcka beroende på körförhållanden. Separat, om gasutrustning är installerad, ställs milfördelningen för LPG och bensin in. För varje rad gäller följande:

· summan av körsträcka på motorväg och storstadssträcka får inte vara större än den totala körsträckan;

· körsträcka med last kan inte vara större än motsvarande körsträcka, till exempel är ett givet värde på körsträcka på en motorväg lika med 50, och en körsträcka på en motorväg med en belastning på 30 betyder att bilen har färdats 50 kilometer längs motorväg, varav 30 kilometer med last.

Del 3 ansvarar för att ange driftsvärdena för den utrustning som är installerad på fordonet.

Del 4 låter dig fylla på bränsle i fordonets tankar. Observera att fälten "Fyld i tank" och "Bränsle" är logiskt sammankopplade, eftersom fordonet och utrustningen är designade för att fungera på en specifik typ av bränsle, även om programmet tillåter godtycklig inmatning av dessa värden. Fältet "Fyld i tank" måste innehålla värdet "Bil" och, beroende på installerad utrustning och om denna utrustning har en egen tank, namnet på utrustningen. En annan funktion i detta område är att om du anger en fraktsedel för en lastbil så ändras inte detta område beroende på vilken dag fraktsedeln väljs i det vänstra inmatningsområdet. Det vill säga att bränslepåfyllning anges för vilken dag som helst av fraktsedeln. De återstående delarna av det högra området av fraktsedelns ingångsfönster (för en personbilsfraktsedel) ändrar sin betydelse beroende på den valda dagen.

Del 5 låter dig mata in det dagliga återstående bränslet i tankarna på fordonet och utrustningen. Kryssrutan "Kundtankning" gäller för hela fraktsedeln. Det vill säga att en fraktsedel inte kan kombinera tankning på egen bekostnad och tankning på kundens bekostnad.

Nedre delen av fraktsedelns ingångsfönster

I detta område, när du fyller i inmatningsfälten i fraktsedeln, visas resultaten av fordonets drift. Detta område är endast för informationsändamål. Det är omöjligt att ändra någon data i den;

4.2. Installera däck på en bil

https://pandia.ru/text/78/210/images/image031_4.jpg" width="487" height="55">

Ris. 22. Kontroller

Knappen "Installera däck på bil" låter dig installera ett däck från de däck som tilldelats bilen, men som för närvarande inte är installerade (de tilldelade däcken visas i den övre delen av det högra området). Med knappen "Ta bort däck" kan du ta bort däcket som är installerat på fordonet från det angivna datumet. Knappen "Delete Installation Record" låter dig radera däckinstallationsregistret på fordonet fysiskt. Faktum är att de två första knapparna skapar eller ändrar en post i däckinställningsloggen (nedre delen av det högra området), och den här knappen tar bort dem. Du måste använda den här knappen försiktigt, eftersom du kan skada installationshistoriken för däcket på bilen och följaktligen ändra däckets körsträcka. För att se alla poster i däckinstallationsloggen för ett givet fordon, använd knapp nr 5 "Visa/dölj borttagen". Med knappen "Beräkna körsträcka för installerade däck" kan du separat beräkna körsträcka och slitage för det installerade (nedifrån) däcket. Faktum är att vid ändring av däckinstallationsloggen och redan inmatade fraktsedlar, räknas inte körsträckan och däckslitaget om. Dessutom låter programmet dig installera däck "retroaktivt", när ett visst antal fraktsedlar redan har angetts på det valda fordonet. Däckens körsträcka och slitage beräknas automatiskt när du visar en däckprestandarapport. För att beräkna körsträcka och slitage på däck måste du alltså köra alternativet "Däckprestandarapport", och specificera i rapportparametrarna för att skriva ut alla bildäcksprestandakort (se avsnitt 5.8 i denna handbok). Knappen "Visa/Dölj borttagen" låter dig antingen visa alla däckinstallationsuppgifter för ett visst fordon eller bara visa de för närvarande installerade däcken. Datuminmatningsraden gör att du kan förenkla arbetet med att installera och ta bort däck från ett fordon om du arbetar med flera däck. Så i åtgärderna på knapp nr 1 "Installera ett däck på en bil" och på knapp nr 2 "Ta bort ett däck" begärs datumet för operationen. Som standard tas detta datum från denna inmatningsrad. Om du till exempel behöver ta bort vinterdäck från en bil från ett visst datum, ange detta datum i det här fältet. I förfrågningsfältet för vilket datum för att ta bort däcken kommer det att finnas ett angivet datum.

4.3. Installera batterier på en bil

Ris. 23. Fönster för att installera batterier på en bil

Funktionerna hos fönstret för att installera batterier på en bil liknar funktionerna hos fönstret för att installera däck på en bil. Skillnaden ligger i beräkningen av slitage, som för batterier beräknas av körsträcka och av batteriets drifttid i bilen. Låt oss påminna dig om att körsträcka och drifttimmar anges i katalogen över batterimärken (se avsnitt 3.10 i denna handbok).

4.4. Montering av däck på släp

https://pandia.ru/text/78/210/images/image034_4.jpg" width="428 height=493" height="493">

Ris. 25. Exempel på ett fönster för val av rapportparametrar

Efter att ha valt rapportparametrar visas i de flesta fall en förhandsgranskning på skärmen, som gör att du inte bara kan skicka rapporten för utskrift, utan också spara eller ladda den sparade (fig. 26). I vissa fall visas ett fönster på skärmen som låter dig analysera data, se mer detaljerat och göra justeringar.

Ris. 26. Förhandsgranskningskontroll

I fig. Figur 26 visar kontrollpanelen för förhandsgranskning. Knapparna på kontrollpanelen låter dig:

· ändra skalan för rapportvisningen;

· öppna en tidigare sparad FRP-rapport;

· skicka den aktuella rapporten för utskrift;

· hitta texten i förhandsgranskningsfönstret;

· visa hjälp på förhandsgranskningen (hjälpfilen medföljer inte fraktsedelbokföringsprogrammet);

· stäng förhandsvisning.

5.2. Bränsle rapporterar

5.2.1. Genom mekanismer

Ris. 27. Fönster för rapportering av bränsleförbrukning genom mekanismer

Formuläret på skärmen visar bränslerörelsen per fordon under den valda perioden. Dessutom visas sammanfattningsinformationen om bränsle i den övre halvan, det vill säga det är möjligt att bensin kombineras med dieselbränsle eller LPG, och i den nedre delen dechiffreras bränslerörelsen efter typ av bränsle.

En annan egenskap hos detta formulär är att posterna i den översta tabellen kan visas i olika färger. Innebörden av färgmarkering förklaras i den högra rutan i fönstret. Eventuella avvikelser analyseras vid gränsen för rapportintervallet, det vill säga om du har en rapport från 1 mars till 31 mars, kommer den sista fraktsedeln före 1 mars och den första fraktsedeln efter 31 mars att analyseras för att identifiera inkonsekvenser i saldon och/ eller hastighetsmätaravläsningar.

Knapparna i kontrollpanelen längst upp hämtar rapporter för perioden som valts innan detta fönster visades:

· https://pandia.ru/text/78/210/images/image038_3.jpg" width="43" height="43"> bränsleförbrukningsrapport på fraktsedlar, se avsnitt 5.2.6;

· bränslepåfyllning på dagen, se avsnitt 5.2.7;

· rapportera om bränsletyper, se avsnitt 5.2.4.

Knappen "Med fraktsedlar" visar fönstret som visas i fig. 28. I det här fönstret kan du se fraktsedeln för det valda fordonet under en viss tidsperiod, radera eller redigera fraktsedeln.

Observera att den vänstra sidan visar data per dag. Därför en fraktsedel där flera avrese- och returdatum kommer att visas på flera rader, dock kommer de att ha en gemensam bränsletankning. Fraktsedeln raderas helt, d.v.s. om den innehåller flera avgångsdagar kommer alla dagar att raderas.

Detta fönster är avsett för att hitta och eliminera felaktig inmatning av fraktsedeldata och är inte avsett för några rapporter.

Ris. 28. Bränsleförbrukningsrapportfönster baserat på fraktsedlar

5.2.2. Med bränsle

Ris. 29. Bränslerapport

5.2.3. Kort

https://pandia.ru/text/78/210/images/image044_2.jpg" width="732" height="608 src=">

Ris. 31. Rapportera efter bränsletyp

5.2.5. Rester i tankar

Ris. 32. Handlingen att ta bort bränslerester i tankar

5.2.6.

Ris. 33. Bränsleförbrukningsrapport baserad på fraktsedlar

5.2.7. Tankning om dagen

https://pandia.ru/text/78/210/images/image048_1.jpg" width="731" height="617 src=">

Ris. 35. Rapport om mekanismernas funktion

5.3.2. Skenben

https://pandia.ru/text/78/210/images/image050_1.jpg" width="731" height="631">

Ris. 37. Rekordkort för batteri

6. Inställningar

6.1. Parametrar

Ris. 38. Fönster för inställning av parametrar för

Fönstret som visas i fig. 38, låter dig ändra programinställningar:

· organisationens namn;

· positioner och namn som ska visas i rapporter;

· inställningar för den initiala tidpunkten vid inmatning av fraktsedlar;

· läge för inmatning av fraktsedel (om kryssrutan är markerad och efter att ha registrerat en ny fraktsedel, visas fönstret för inmatning av nästa fraktsedel igen).

Programmet fyller i och utfärdar fraktsedlar för bilar och lastbilar i 1C. Fraktsedlar är inbyggda i följande standardkonfigurationer 1C: Accounting, UPP, KA och 1C: Trade Management.

Vid behov går det att ansluta externa tryckta blanketter för fraktsedeldokumentet.

Fraktsedlar för personbilar:

• Personbilsfraktsedel 3
• Fraktsedel för en personbil IP PL-1

Vid utskrift av ett dokument som inte har bokförts visas en delvis ifylld resekupongsblankett, som förare fyller i oberoende baserat på uppgifterna om genomförda flygningar. En fullständigt ifylld blankett skrivs ut från det postade dokumentet.

Fraktsedlar för fraktfordon:

• Fraktsedel för IP PG-1 lastbil

För lastbilar anges uppgifter om de delar av rutten som lasten transporterades på. Lastens art och vikt anges. Om fordonet körs med släp, så anges information om lasten på släpvagnen.

Utfärdande av fraktsedel

Vid inmatning av fraktsedlar i programmet fylls automatiskt uppgifter om återstående bränsle och körsträcka vid start i. Samordnaren anger ruttdata som anger avståndet mellan punkter och restid.

Du behöver bara ange driften av fordon för perioden data i slutet av perioden kommer att genereras automatiskt. Du kan också ange enbart den slutliga hastighetsmätaren, körsträckan kommer att beräknas automatiskt.

Ansvariga personer

Dokumentet innehåller fält för att indikera två förare, en mekaniker och avsändaren som släppte bilen. Vid mottagande av fordon kan de ansvariga personer som tagit emot fordonet från skiftet anges.

Baserat på de angivna drivrutinerna genereras produktionsdata.

Förflyttning av bränslen och smörjmedel

Beräkningen av bränsleförbrukningen i fraktsedeln baseras på standarder, men den faktiska förbrukningen kan anges. I framtiden kan rapporterna användas för att analysera förarens överförbrukning eller bränslebesparingar.

Uppgifter om bensinstationer anges efter typ av bensinstation, typ av bränsle, kvantitet och kostnad för bränsle. Om endast kvantitativ redovisning görs får kostnaden inte anges

Rutt

Data om rutten läggs in i detalj och anger de punkter som ska följas och deras exakta adresser, tid och körsträcka mellan punkter och tidpunkten för parkering vid färdpunkten. Förenklad inmatning av endast tillryggalagd sträcka och tid för hela ruttbladet är också tillgängligt.

En detaljerad indikation av sträckor längs rutten gör att du kan ange olika korrigeringsfaktorer för varje sträcka. Om bilen först rör sig inom och sedan utanför ett befolkat område, eller på vägar med olika underlag.

För att påskynda utformningen av rutter finns en ruttkatalog tillgänglig. Avstånden mellan tidigare angivna ruttpunkter sparas också och ersätts automatiskt.

Produktion

Baserat på beräkningsdata genereras prestandaindikatorer för fordonet och förarna i fraktsedeln som standard, följande data är tillgängliga: drifttid, körsträcka, lasttransport.

Sammanfattande data om produktionen av förare och fordon återspeglas i rapporten. Uppgifterna används för att beräkna löner för förare.

Varudokument

Följande fraktdokument kan bifogas fraktsedeln:

• Fraktsedel 1-T
• Fraktsedel

Detta gör att du kan länka fraktdokumentation och fraktsedeldata.

Reselogg

Fraktsedlar kan läggas in i programmet dagligen eller över en längre tidsperiod, till exempel direkt om en månad.

Programmet lagrar data i elektronisk form. Fraktsedlar hålls i en enda lista i fraktsedeljournalen. Samtidigt finns möjlighet till flexibelt arbete med loggen, angivande av filter och en uppsättning visade fält.

BukhSoft: Waybills är ett program designat för att fylla i, lagra och skriva ut fraktsedlar. Den innehåller färdiga blanketter för taxibilar, lastbilar, specialfordon, passagerarbussar och till och med jordbruksmaskiner. Det finns också flera användbara referensböcker och ett antal ytterligare funktioner, som vi kommer att diskutera vidare.

Arbetar med programmet

Huvudfönstret i BukhSoft: Waybills är reserverat för registret över tidigare ifyllda dokument. Om det behövs kan du hitta formulär skapade i vissa datumintervall och till och med filtrera dina sökresultat efter typ, fordon, förare och serienummer.

För att skapa ett nytt dokument måste du välja lämplig mall i panelen till höger. Det är viktigt att notera att alla tillgängliga mallar skapades i Excel, så vid behov kan du redigera arken direkt i det här programmet (efter export). Men det är bättre att använda formuläret. Det låter dig ange serier och antal dokument, datum för sammanställningen, bilmärket, förarens fullständiga namn, fordonets tillstånd och garagenummer, information om återstående volymer och ungefärliga bränslekostnader, drifttimmar, datum för inspektion före resan och en komplett lista över vägpunkter. När du anger rutter rekommenderas att du använder den inbyggda katalogen. Det finns också ett verktyg som beräknar avstånd online (nätverksanslutning krävs).

Efter att ha fyllt i alla nödvändiga uppgifter får du ett färdigt dokument som du omedelbart kan skicka för utskrift. Dessutom sparas den automatiskt i det tidigare nämnda arkivet.

Tekniska egenskaper

Mjukvarulösningen från BukhSoft har ett mycket enkelt och intuitivt gränssnitt. Storleken på distributionen är flera megabyte, och systemkraven för programvaran är minimala. Det är också värt att notera möjligheten att arbeta med ett register över dokument från olika datorer.

Det viktigaste

• bekväma elektroniska formulär för att fylla i fraktsedlar för olika typer av transporter;
• skapa en bränsleförbrukningsrapport;
• tillgänglighet av en katalog med waypoints, som kan kompletteras oberoende;
• sammanställa en logg över förare som kommer in på linjen;
• enkelt och intuitivt gränssnitt;
• samlat arbete med dokumentation från olika datorer.

Liksom alla andra aspekter av vårt liv och arbete är bränsleförbrukningen inom vägtransporter föremål för strikta regler, och du måste kunna beräkna den. I den här artikeln kommer vi att titta på formerna för fraktsedeln, hur man beräknar bränsle och smörjmedel, samt program som gör det lättare att underhålla.

Vad är en fraktsedel?

En av de integrerade delarna av de flesta företags framgångsrika funktion är transporter. Fraktsedeln anses vara det viktigaste förarkontrolldokumentet. På grundval av den beräknas löner, bränslekostnader bokförs, avskrivningar beräknas och övriga kostnader skrivs av. Om en trafikpolis stoppar en tjänstebil under körning blir fraktsedeln grunden för att göra en resa, transportera last eller passagerare. I avsaknad av detta dokument kan betalning av administrativa böter inte undvikas.

Fraktsedelformulär

Former av resedokument kan användas som en statlig standard eller utvecklas oberoende, vilket indikerar funktionerna i organisationens redovisningsprinciper. Varje sådant dokument måste innehålla vissa detaljer.

Obligatoriska uppgifter inkluderar:

• namn och nummer;
• giltighetstid;
• information om ägaren av fordonet;
• transportinformation;
• förarinformation.

Organisationer som erbjuder transporttjänster tillhandahåller information om fordonskontroll före resan.

Precis som det finns många typer av företags ekonomiska verksamhet, kännetecknas fraktsedlar av en mängd olika former. Fraktsedlar enligt befintliga blanketter kan klassificeras i enlighet med de typer av transporter som utför arbetet. För personbilar:

• 3 – huvud;
• PL-1 – protokoll för enskilda företagare.

För lastbilar:

• 4-P – registrering av maskindrift med tidsbaserad lön för föraren;
• 4C – transportprotokoll för ackordslöner;
• PG -1 – registrering av fordonsdrift för enskilda företagare.

För transport av passagerare:

• 6 – dokument för registrering av kollektivtrafikens arbete (stadsvägar);
• 6 specialerbjudanden – Protokoll för registrering av privata bussar;
• PA-1 – IP-transportprotokoll;
• 4 – blankett för drift av passagerartaxi.

För specialtransport:

• 3 specialerbjudanden – huvud;

För byggfordon;

• ECM-1 – räknar det arbete som utförs av kranen;
• ECM-2 – arbetsprotokoll;
• ECM-3 – rapport;
• ECM-4 – utrustningsbeställningsrapport;
• ECM-5 – protokoll för registrering av genomförda byggtransportarbeten;
• ECM-6 – inspelningslogg;
• ECM-7 – certifikat för att utföra beräkningar av utfört arbete;
• Plåt för lastbilskranar.

Beräkning av bränslen och smörjmedel för fraktsedel

Registrering av bränsle- och smörjmedelskostnader är en av de viktiga aspekterna för att upprätthålla en fraktsedel. Följande betraktas som bränslen och smörjmedel:

• olika typer av bränsle (bensin, diesel, naturgaser);
• smörjmedel (motoroljor, transmissionsoljor, specialoljor, fett);
• flytande produkter för speciella ändamål (broms och kylning).

Beräkning av bränslen och smörjmedel inom företagsredovisningen görs med hjälp av faktiska kostnader. Villkor för godkännande är närvaron av bensinstationskvitton, kupongstubbar och utfärdande av ett bensinkort. Avskrivning av bränsle och smörjmedel kan utföras med två metoder:

• till genomsnittlig kostnad - den optimala metoden. Det beräknas som summan av värdet av saldon och inkomst, dividerat med summan av volymen av saldon och inkomst i fysiska termer;
• till anskaffningsvärde 1 vid tidpunkten för anskaffning av varulager (FIFU).

Program för att underhålla fraktsedlar

I de flesta moderna företag är processen att fylla i bokslut automatiserad. Fraktsedlar kan genereras manuellt, men för att underlätta arbetet har mjukvaruprodukter länge uppfunnits och förbättrats för att minska personalens tidskostnader och ge högkvalitativ rapportering.

Fraktsedlar för "1C: Enterprise"

Huvudprogrammet för att upprätthålla bokföring i Ryssland "1C: Enterprise" innehåller inte allt som behövs för fullständig redovisning av fraktsedlar och funktionalitet. Men det utvecklade systemet löser detta problem. Mjukvarukonfigurationen innehåller alla nödvändiga funktioner för att registrera driften av maskiner och är bekvämt för revisorer med ett välbekant, begripligt gränssnitt.

Programkostnad: 12 900 rubel.

"BukhSoft"

Budgetvänligt, lätt att använda, blygsamt när det gäller tekniska krav, programmet är mycket efterfrågat bland företag som upprätthåller transportrekord. Verktyget utför ett begränsat antal funktioner: fyller i och sparar resedokument. Uppladdningen sker i form av MS Excel.

"Respekt: ​​Redovisning av fraktsedlar och bränslen och smörjmedel"

Programvaran installeras som ett tillägg till huvudsystemet 1C: Enterprise 8. Verktygets funktionalitet gör det möjligt att redogöra för bränsle och smörjmedel, registrera varje förares arbete individuellt, enkelt fylla i en logg över fraktsedlar, förbereda tomma formulär för utskrift och skicka data till den grundläggande programvaran "1C: Enterprise 8" .

Kostnad: från 6 800 rubel.

"AutoTransportation"

Verktyget AutoTransportation har ett brett utbud av resurser. Programmet, i enlighet med gällande lagstiftning, fyller i fraktsedlar, beräknar standardbränsle och smörjmedel i enlighet med tillryggalagda kilometer, registrerar beställningar från företag från andra organisationer och genererar detaljerad analys. Resultaten skrivs ut i MS Word-programmet.

"ATP fraktsedlar"

Kraftfullt, mångsidigt program. Det här verktyget kan användas inte bara av redovisningsavdelningar, utan också av leveransservice, tekniska ingenjörer, mekaniker, och en modul för att beräkna kostnaden för ett fordon är också tillgänglig.

Modulen "Ingenjör" utövar kontroll över utrustningen i organisationens fordonsflotta, kostnaden för tekniska inspektioner, registrerar deras resultat och övervakar beräkningen av avskrivningar.

Mekanikermodulens ansvar liknar den tidigare, men mer vikt läggs vid däckredovisning.

Funktionerna i läget "Redovisning" utför transaktioner, genererar order för mottagande och förbrukning av bränsle.

Modulen "Beräkning av kostnaden för fordonsarbete" registrerar mottagandet av medel från överföringen av fordon för tillfällig användning till andra organisationer.

Kostnad för programmet: att hålla register över tre bilar är gratis, mer – 15 000 rubel.

Slutsats

En i rätt tid ifylld fraktsedel underlättar revisorns arbete, minskar företagets risk att ådra sig kostnader och systematiserar arbetsprocessen. För att underlätta för organisationer har många program utvecklats idag, som skiljer sig i pris och funktionalitet. Varje företag, beroende på dess verksamhetsområde, kan välja ett bekvämt verktyg i enlighet med behoven i dess interna struktur.

Den senaste versionen av programmet är 2.0.98.

Du kan ladda ner den fullständiga installationen av den senaste versionen. Observera det Programmet "Redovisning av fraktsedlar" är gratis för organisationer med mindre än 5 bilar.

Om du redan har laddat ner och installerat fraktsedelbokföringsprogrammet, ladda ner och installera uppdateringen till den senaste versionen av programmet.

Du kan ladda ner en beskrivning av.

Om du har svårt att fylla i uppgifterna initialt så hjälper jag dig med detta. Jag kommer själv att lägga in uppgifterna om dina bilar och utrustning i programmet, allt du behöver göra är att använda den färdiga databasen.

Kostnaden för en licens för full användning av programmet är 1 100 bel. rubel.

Kostnad för tjänster för initial ifyllning av information:

• 11 bel. rubel för en bil, oavsett mängden utrustning som är installerad på den (exklusive däck);
• 6 bel. rubel för att fylla i uppgifter om däckmontering för en bil, oavsett antal däck.

Du kan läsa mer om programmet och tilläggstjänsterna på telefon 8-044-559-89-25 eller skicka en förfrågan i valfri form till vår e-post: [e-postskyddad].

Innan du beställer rekommenderar jag att du laddar ner, installerar och arbetar med gratisversionen av programmet för att avgöra om din organisation kommer att kunna använda ruttbokningsprogrammet fullt ut. Gratisversionen har alla funktioner i betalversionen, men begränsas endast av antalet bilar som du kan hålla reda på fraktsedlar för.

Programversionshistorik:

April 2018 - release av version 2.0.98. I denna version presenteras "Mechanism Operation Report" i två versioner. För att ta hänsyn till konstanta koefficienter till den linjära normen, till exempel vid körning av en bil med en utgången standardlivslängd, har ett fält för inmatning av denna koefficient lagts till i bilkatalogen. En felaktighet i beräkningen av vinternormen, som skulle kunna förekomma under vissa förhållanden, har korrigerats.

Januari 2016 - release av version 2.0.91. Denna version har mindre kosmetiska ändringar.

Januari 2013 - release av version 2.0.9. I denna version:

Bränslerapporten omfattar nu alla bilar, även de som inte har ett avsnitt markerat. Sådana bilar tilldelas en separat sektion - "Utan sektion";

Påfyllningar som inte föll inom fraktsedelns intervall återfördes till bränsleförbrukningskortet.

December 2013 - release av version 2.0.8. I denna version:

Fixat irriterande fel i rapportsummor om du bara har en bil;

vid användning av en flerdagarsfraktsedel för en personbil tar däckrapporten hänsyn till data för varje dag av fraktsedeln, och inte hela fraktsedeln.

Augusti 2013 - release av version 2.0.7. I denna version:

förbättrad batterihantering;

Installationsprogrammet har förbättrats.

Februari 2013 - release av version 2.0.6. I denna version:

upptäckta fel och felaktigheter korrigerades;

dold utrustning borttagen från fordonet.

November 2012 - release av version 2.0.1. I denna version:

Ett formulär har lagts till för utskrift av bränsleförbrukningsstandarder för ett företag.

Januari 2012 - release av version 2.0. I den nya versionen:

• moduler för att upprätthålla referensinformation har förbättrats;
• lagt till inställningar för utseendet på kataloger, inklusive inställning av kolumner;
• tillagda funktioner för att skriva ut tabeller från skärmen i hjälpinformationsmoduler;
• lagt till möjligheten att tilldela flera förare till ett fordon;
• tillagd modul för att arbeta med släpvagnar;
• modulen för att arbeta med bildäck har designats om och förbättrats;
• förbättrad modul för att arbeta med bilbatterier;
• utdataformulär har gjorts om.

Maj 2009 release av version 1.2 (tillagd möjlighet att utfärda fraktsedlar på ett standardformulär, andra mindre förbättringar);

Oktober 2006 - release av version 1.1 (tillagd möjlighet att hålla reda på bildäck och batterier);

1996 - release av version 1.0 (programmet gjorde det möjligt att behandla fraktsedlar och beräkna standard och faktisk bränsleförbrukning).