Passerar NLMK. Jag jobbar för ett stort företag! Var kan man köpa ett kort

Var tionde invånare i Lipetsk arbetade på NLMK minst en gång och var 20:e arbetar på fabriken.

Som ni vet, ju större företaget är, desto mer byråkratiska förseningar. På NLMK har jag redan råkat ut för detta 3 gånger (vid jobbsökande, uppsägning och återanställning)

Under året har naturligtvis lite förändrats, men det finns vissa framsteg. Till exempel har säkerheten vid checkpoints blivit mer eller mindre lojal mot innehållet i väskor.
Färgglada häften började skrivas ut med sådana naiva fotografier:

Men vi vet alla hur det verkligen ser ut 🙂

ett foto S ancho

Men det är inte det. Och för att få jobb på fabriken kommer du att stå ~15 köer. Jag gjorde det omöjliga och skrev på kontraktet på 4 dagar. För ett år sedan tog det mig 9 dagar...

Nu ska jag berätta hur du får ett jobb på NLMK så snabbt:

Dag ett: intervju. Personalavdelning (nära de gamla kontrollpunkterna). Du bör ha med dig: ett pass, en arbetsbok (om någon), ett utbildningsdiplom (eller en bestyrkt kopia), ett militärt ID (eller ett registrerat) och ett statligt certifikat. pension. försäkring.

För att komma igång, ställ dig i kö i rum 118 (från 8.00 till 17.00) och fyll i ett frågeformulär, du kan ställa det i rum 116. Med frågeformuläret och andra dokument väntar du redan på din tur. Min gräns var 4 (!) timmar. Du bör få ett utkast till anställningsavtal, ett arbetarskyddskort och förklara var din verkstad ligger och hur du går tillväga, men vi tar en lite annan väg. Efter intervjun, gå hem för att vila.

Dag två: verkstad, arbetsförmedling, honung. provision. Passkontor (till vänster om de nya kontrollpunkterna). Du bör ha samma sak med dig + ett utkast till kontrakt, ett arbetsskyddskort och 700 rubel för honung. provision (pengarna kommer då att återbetalas till dig med den första lönen).

Du får pass enligt ditt pass och kontrakt och åker eller åker internbuss till din verkstad. I verkstaden, hitta chefen för BOT. Han kommer att berätta vad du ska göra härnäst. Beräkna tiden så att mellan verkstaden och honung. kommissionen gav dig tillräckligt med tid för att besöka Inter-District Community Outreach Center. I centrum på andra våningen finns en reception - du går dit.

Efter att ha fått ett rekommendationsbrev går du till kliniken och tar en sväng i rum 3. på prof. inspektion ( från klockan 12). Du springer till läkare, tar tester osv. Allt du behöver göra är att få ett vaccinationsintyg på kliniken i din bostadsort. Denna åtgärd kan överföras till nästa dag.

Dag tre: egen klinik, terapeut. Ta med dig allt som delades ut på NLMK-polikliniken + barnhonung. kort (för säkerhets skull). Du får ett vaccinationsintyg på din klinik av valfri terapeut (du behöver inte boka tid hos din läkare). Sedan går du till NLMK-polikliniken, tar alla nödvändiga tester och går till terapeuten (du får reda på kontoret i receptionen). Med ett positivt omdöme av läkaren går du hem med sinnesro.

Dag fyra: personalavdelning, verkstad. För att inte skruva på, gå in och gör först ett pass enligt samma schema (detta är om du plötsligt har en verkstad nära de gamla kontrollpunkterna). På personalavdelningen ska du ha med dig: alla samma handlingar som du tagit med och fått i OK innan + 4 sv/v bilder med högra hörnet och vad de utfärdat på kliniken (inklusive betalningsavtalet). Du är intresserad av rum 118-121 (enligt din verkstad). Du kommer att skickas för en arbetarskyddsgenomgång ( klockan 12), varefter du återigen går till ditt kontor och först därefter går du till din verkstad.

Den femte dagen är en arbetsdag.

Det återstår bara att stå i kö för speciella kläder, och så ... på de små sakerna 🙂 Lycka till alla på jobbet.

1. Kort köptes på bekostnad av budgeten. Mer än 6 miljoner rubel spenderades på dem, varför skulle stadsbor köpa dem för 80 rubel?
Transportkort i det automatiserade systemet för att betala för passagerarpriser och transport av bagage på transport av Lipetsk-regionen (ASOP), inklusive Lipetsk, köptes på bekostnad av den regionala budgeten. Inga medel anslogs från stadsbudgeten för dem. Om du redan använder ett kollektivtrafikkort behöver du inte köpa ett nytt kort - de gamla korten kommer att vara giltiga när du reser. Om en invånare förvärvar ett allmänt civilt (blått) kort för första gången kommer kostnaden att vara 80 rubel. Detta belopp inkluderar kostnaden för kortproduktion, inklusive ett elektroniskt chip, samt kostnaden för service av terminaler, inkassotjänster, säkerhet och kommunikation. För förmånstagare är den första utfärdandet av kortet kostnadsfritt.

2. Var kan jag köpa och fylla på ett nytt kort?
Avbrott i driften av terminalerna berodde på mjukvaruuppdateringar för utfärdande och påfyllning av nya transportkort. För tillfället har följande terminaler uppgraderats för att fungera med nya kort:

1. Stormarknad "Line", under 60 år av Sovjetunionen, 34
2. Etc. Seger, 85
3. Central marknad
4. stoppa "polygrafiskt komplex"
5. stoppa "Ploshad Mira"
6. oktobermarknad
7. Miratorg butik, st. Kosmonauter, 110
8. Köpcentrum "Crossroads", st. Moskva, 103
9. 28 mikrodistrikt, butik "Pokupayka", st. Krivenkova, 19
10. Syrsky Rudnik, butik "Köp", st. Angarskaya, 3
11. LTZ, butik "Köp, st. Jubileum, 3
12. Nya NLMK-kontrollpunkter
13. Gamla NLMK-kontrollpunkter
14. butik "Stalevar", LLC "Leader", st. Kosmonauter, 10
15. Köpcentrum "Buninsky", st. Bunina, 3
16. SEC "Rainbow", pl. Fabrik, 1
17. Apotek "SAMED", st. Gagarina, 103/1
18. butik "Köp", st. Vodopyanova, 12
19. Mall "Malibu", st. Tereshkova, 35
20. Handla "Köp", Mira Ave., 27
21. Stoppaviljongen "St. Zegel"

Det är viktigt att notera att sedan den 28 juni arbetar konsulter på terminalerna under hela dagen, som kan svara på eventuella frågor om tillvägagångssättet för inköp och påfyllning av transportkort.

3. Om terminalen inte fungerar i minibussen, måste jag betala hela biljettpriset kontant?
Från och med den 1 juli 2017, enligt avtal som ingåtts med transportörer, ska fordon med felaktiga terminaler inte gå in på linjen. Om ett haveri inträffar under körning, kör bussen endast för utgången och sätter inte passagerare ombord.

4. Kommer det bara att finnas en terminal i minibussar?
Ja, idag är de flesta bussar och minibussar utrustade med en terminal. Frågan om att installera en andra terminal för alla transportenheter under 2018 håller på att utarbetas.

5. Trolleybussar kommer snart att slås ut, vad kommer att vara i deras ställe? Så spårvagnen var inställd och det finns ingen möjlighet att ta sig till Ring of the Pipe Plant från Teatertorget utan förändring, även om de lovade att det skulle gå bussar. Ett annat problem är att privata handlare slutar arbeta efter 20:00 och det är orealistiskt att komma någonstans utan överföringar.
Från och med den 1 juli kommer trolleybussar på vanliga kommunala rutter i staden Lipetsk gradvis att ersättas av nya moderna dieselbussar av LiAZ 429260-modellen av EURO-5 miljöklass. Det vill säga, nya bussar kommer också att dyka upp på trådbusslinjerna som är bekanta för invånarna i Lipa. En av prioriteringarna för oss när det gäller att förbättra kvaliteten på persontransporter är att öka andelen eltransporter. För att göra detta överväger vi alternativet med ett offentlig-privat partnerskap för att locka investeringar i utvecklingen av spårvagnsinfrastrukturen. På de vanliga kommunala linjerna i staden Lipetsk utvecklar transportdepartementet för närvarande ett nytt bussschema, som fullt ut kommer att möta passagerarnas behov. Dessutom arbetar vi för att öka längden på de linjer som trafikeras av icke-kommunala transportörer.

6. Säg mig, kommer det att finnas förmåner för låginkomsttagare? En familj på 4 personer kommer att betala 5 000 rubel för en resa.
För elever från låginkomstfamiljer är resor med förmånsfärdskort (gult) gratis under läsåret. För att ansöka om transportkort måste du kontakta socialförsäkringsavdelningen på din bostadsort.

7. Är det nödvändigt att ha ett bankkort för att överföra pengar till ett nytt transportkort? Det är trots allt många pensionärer som inte har dem. Och börjar man så får man betala för underhållet.
För att fylla på transportkortet är det inte nödvändigt att ha ett bankkort. Terminalerna i LipetskTransport-systemet, såväl som terminalerna som planeras att installeras i Sberbanks filialer, accepterar sedlar.

8. Hur mycket kommer skolpriserna att kosta?
Priset för skolbarn på ett transportkort är 10 rubel på kommunala transporter.

1. Skolbarn från stora familjer (från 01.09 innevarande år till 30.06 nästa år under giltighetstiden för intyget om en stor familj) - från 1 augusti 2017 kan de ansöka till socialförsäkringsavdelningarna på platsen hemvist och tillhandahålla följande dokument för att utfärda ett förmånskort:

• barnets födelsebevis eller ett dokument som styrker barnets identitet;
• identitetshandling för barnets juridiska ombud;
• ett dokument som bekräftar upprättandet av förmynderskap (förmyndarskap) - när du utfärdar ett kort för ett barn under förmynderskap (förmyndarskap);
• ett dokument som bekräftar rätten till fri resa (intyg för en stor familj);
• information om försäkringsnumret för ett individuellt personligt konto i systemet för obligatorisk pensionsförsäkring (SNILS);
• intyg från bosättningsorten om familjens sammansättning;
• intyg från studieorten i en allmän utbildningsorganisation.

2. Medborgare tilldelades titeln "Hedersmedborgare i Lipetsk-regionen". Du behöver också kontakta socialförsäkringskassan.

11. Berätta för mig, snälla, måste jag köpa ett nytt kort om jag har ett gammalt?
Nej, det finns ingen anledning att byta kortet. Gammaldags kort i LipetskTransport-systemet kommer att fortsätta att fungera. Deras övergång till det nya systemet kommer att ske automatiskt vid den första påfyllningen i terminalerna, av vilka många redan har utrustats om för den nya mjukvaran.

12. Planerar du att göra ett system för att fylla på transportkort via telefon/bankkort?
Ja. Detta alternativ övervägs.

13. Säg mig, är det planerat att koppla ihop Syrskygruvan och det 19:e mikrodistriktet med buss? Stadsdelen ligger i närheten, men du måste ta dig med en transfer.
För närvarande genomför transportavdelningen vid Lipetsk stadsförvaltning en uppsättning förberedande åtgärder för att förlänga kommunala reguljära rutter nr 24, 24A till hållplatsen "bosättningen Syrsky". Detta kommer att ge transportförbindelser för invånarna i byn Syrsky-gruvan från gatan. Moskva, köpcentrum "Riviera" och järnvägsstationen.

Viktig. Från den 1 juli kommer innovationerna endast att påverka förmånstagare: de kommer att resa med ett transportkort med 50 % rabatt eller 7 rubel i kommunala transporter och 8 rubel 50 kopek i privat transport. För alla andra, i juli kommer resor med minibussar att kosta 17 rubel både med kort och kontant. I kommunala transporter ändras inte heller tarifferna - 14 rubel för ett kort, 17 för kontanter och 20 efter åtta på kvällen.

De bestämde sig för att skjuta upp innovationerna för att bättre förbereda sig för dem, för att eliminera misslyckanden och låta passagerarna själva anpassa sig.

Novolipetsk metallurgiska anläggning är den tredje största metallurgiska anläggningen i landet. Den producerar cirka 17% av all rysk stålproduktion (12 miljoner ton per år), 21% - valsade produkter, 55% av valsade produkter med polymerbeläggning. Anläggningen sysselsätter cirka 30 000 personer. Arean av NLMK är 28 kvadratkilometer, och längden på omkretsen är 38 kilometer. Beläget i Lipetsk, 350 km från Kursks magnetiska anomali - huvudleverantören av råvaror till företaget.

Kupolen på gjuterigården till masugn nr 6

Masugnen används för att bearbeta den beredda järnmalmsladdningen till flytande tackjärn (tackjärn).
Tackjärn smälts från en blandning av finsilat agglomerat från sydkoreanska länder, med tillsats av lokalt producerat konverterslaggfluss.

Det finns för närvarande fyra masugnar i drift på NLMK:
BF #4 (kapacitet 1,8 miljoner ton), BF #5 (2,7 miljoner ton), BF #6 (2,9 miljoner ton) och BF #7 Rossiyanka (3,4 miljoner ton).

Gjuterigård DP-6
Denna ugn har varit i kontinuerlig drift i 35 år.
Det är omöjligt att stoppa processen ("släcka ugnen"), eftersom den glödheta metallen inuti kommer att härda och den resulterande massan kommer inte längre att tas bort.

Gornovoi tar prover på gjutjärn
Temperaturen på metallen i ugnen når 1500 grader Celsius.

Metallsmältan som erhålls som ett resultat av reaktionen rinner ner i den heta koksen och blir mättad med kol.

Fylla slevar med flytande järn

Transport av slevar med tackjärn till konverterverkstaden

Flytande tackjärn från masugnen kommer in i konverterverkstaden.
I omvandlaren smälts flytande järn till stål.

Syre injiceras för att avlägsna kol och andra föroreningar från smältan. Som ett resultat av de pågående reaktionerna genereras en stor mängd värme, så metallskrot tillsätts för att hålla smälttemperaturen vid 1700°C.
Volymen av en sådan omvandlare är 350 ton.

Slagg på flytande metallyta

Från konverterverkstaden går metallen in här, till varmvalsningsverkstaden, där den till hög temperatur förvärmda plattan valsas, utsätts för plastisk deformation, tills ett stålband av en given tjocklek erhålls.
Denna linje är över en kilometer lång.

Leverans av uppvärmda plattor från processugnen före varmvalsning

Plattans temperatur är cirka 800 grader

Mellanvalsbord av kvarn 2000
Metallen rullas från en stång till en stålplåt genom en speciell rullpress. Med varje pass minskar tjockleken på metallstången.
Hastigheten för frammatning av stålband längs transportören är 40 km/h.

varmvalsad remsa

Avslutningsställ
Här rullas remsan till slutlig tjocklek.

Temperaturen sänks genom konstant vattenkylning.

Snabbkylningsanläggning

I slutet av linjen lindas den kylda metallen till rullar.

Längden på ett ark i en rulle når en kilometer.

varmvalsad spole
Massan av en sådan rulle kan nå 20 ton.

Sådana valsade produkter är avsedda för tillverkning av olje- och gasledningar (inklusive rörledningar konstruerade för drift vid låga temperaturer och under högt tryck), för skeppsbyggnad och tillverkning av fartyg som arbetar under högt tryck.

Spolar i Cold Rolling and Coating Shop (CCPP)
Ändring av stålets struktur och form uppnås genom att rulla det vid låg temperatur (ofta rumstemperatur). Används för att kontinuerligt öka hårdheten och styrkan hos stål. Under valsningen orsakar de applicerade ansträngningarna en förändring i stålets sammansättning, förbättring av vissa egenskaper.

Bruk 2030
Metall kommer upp till 6 mm tjockt. I början skickas den genom betningsenheter (etshastighet 10-20 m/s).

Sedan passerar arket genom en sektion där det tvättas och avkalkas med hjälp av speciella rullar med en syntetisk beläggning.
Efter det rullas metallen upp och går till rullningssektionen.

Tjockleken på metallplåten efter valsning är 0,5 - 2,7 mm.
Kallvalsat stål används för tillverkning av karosser, traktorer och skördetröskor, metallkonstruktioner, stansningar, hus för elektriska apparater, tak och trim.

Kallvalsad spolmärkning

Kontinuerlig varmförzinkningslinje
Linjen är konstruerad för tillverkning av varmförzinkat stål med en tjocklek på 0,22-0,8 mm och en bredd på 900-1270 mm baserat på lågkolhaltiga stålsorter.
Denna metallprodukt används främst inom byggindustrin och tillverkning av hushållsapparater.

Kontrollpost av galvaniseringsbad

Galvaniserad.
Arket passerar genom ett speciellt zinkbad. Beläggningens tjocklek är hundradelar av en millimeter

NLMK levererar sina produkter till alla industrisektorer i den ryska ekonomin - inom konstruktion, produktion av maskiner och utrustning, transport, kraft och jordbruksteknik, rörproduktion.

Under 2012 levererade företaget till mer än 70 länder runt om i världen.

Stort tack till NLMK presstjänst för att du organiserade fotograferingen!

I Lipetsk-regionen började man skriva ut nya transportkort. Det automatiska biljettsystemet (ASOP) i regionen kommer att börja fungera från 1 juli inom kommunala och kommersiella transporter. Nu är bussarna utrustade med betalterminaler.

Hur fyller man på ett konto?

Kortsaldot kan fyllas på vid busstationer och stationer, vid Lipetsktransportterminaler, på vägtransportbyråns (AAT) webbplats. aat48.ru
på ditt personliga konto med ett bankkort. Frågan om att göra det möjligt att fylla på transportkortet genom bankomater övervägs också.

Kommer priset att gå upp?

I förorts- och intercitybussar kommer priset att bero på avståndet - när man betalar kontant på förortsrutter - 2,34 rubel per kilometer, med kort - 1,8 rubel, på intercity - 2,4 respektive 1,85, respektive kommuner bestämmer kostnaden för resan. Så från den 1 juli i Zadonsk kommer resor med kort att kosta 13 rubel, kontant - 17, i Yelets - 15 och 19, i Dankov och Lebedyan - 13 och 17, i Usman och Gryazy - 14 och 18.

I Lipetsk blir biljetten också dyrare: istället för de nuvarande 14, som betalas av Lipetsktransport-kortinnehavare, kommer vi att betala 17 rubel med kort och 22 i kontanter. Prisstegringen uppgick till nästan 30 %. Best.nr 89-ts publiceras på den regionala konsumentmarknadsförvaltningens hemsida.

– Var är prisökningen? Jag såg inte en ökning av priset, - chefen för konsumentmarknaden och prispolitikavdelningen i Lipetsk-regionen, Nikolai Kireev, är förvånad över stadsbornas indignation. - Resa med kort kostar 17 rubel. När du betalar kontant - 22 rubel när som helst på dagen eller natten.

Logiken är följande: folk betalar nu 17 kontant och kommer att betala 17 med kort. Det ögonblick som de som redan betalar 14 rubel med kort - och det finns mer än 54 tusen av dem, kommer att betala 17 - berör inte tjänstemannen, liksom ökningen av priset på resor för kontanter till 22 rubel. Vi minns också att kortet också kostar pengar, och det visar sig att folk helt enkelt tvingas använda denna tjänst.

Hur ansöker man om och får ett förmånskort?

Ett grönt kort kan erhållas på socialförsäkringsinstitutioner och Sberbank-kontor. Röda och gula kort - endast inom socialförsäkringen. Den regionala avdelningen för social trygghet rekommenderar att du skyndar dig: det tar 20 dagar att göra ett kort. Du måste ha följande dokument med dig:

• pass eller identitetshandling för en medborgare (juridiskt ombud);
• födelsebevis för ett barn, pass för ett barn som har fyllt 14 år - när man utfärdar ett kort för ett handikappat barn eller ett barn från en stor familj;
• ett dokument som bekräftar faktumet om förmynderskap (förmyndarskap) - när du utfärdar ett kort för en medborgare under förmyndarskap;
• ett dokument som bekräftar rätten till förmånliga (gratis) resor;
• ett pensionsbevis eller ett certifikat utfärdat av det territoriella organet för Ryska federationens pensionsfond som bekräftar faktumet av en pension;
• ett intyg från bostadsorten om familjens sammansättning - för stora familjer;
• ett certifikat från skolan - för att få ett kort för barn från stora familjer;
• SNILS-data.

Kommer fördelarna att fortsätta?

Ja, de kommer att finnas kvar, men förmånstagaren kommer nu att betala hälften av sin kostnad för varje resa, och inte köpa ett resekort, som tidigare. Gamla resekort är inte giltiga från 1 juli. Det första kortet kommer att utfärdas kostnadsfritt. Om det tappas bort måste du betala för ett nytt kort.

"50 % av biljettpriset för stödmottagarna kommer att kompenseras av den regionala budgeten," rapporterade AAT. – Undantaget kommer att gälla även för nyttofordon, det vill säga minibussar.

Rabattkortet kommer att vara personligt. Det kan inte överföras till en annan person. På den kommer namnet på förmånstagaren, hans foto. Inga andra dokument krävs för att bevisa berättigande till förmånliga resor. Nu, tillsammans med passet, är passageraren skyldig att uppvisa för föraren ett dokument som ger honom rätt till förmånen.

Rabattkort kommer att variera i färg. Röd - för funktionshindrade i den första gruppen av III-grad och funktionshindrade barn. Funktionshindrade och deras följeslagare kommer att kunna köra på dem.

Gul - för barn från stora familjer. De kommer att gälla under läsåret - från 1 september innevarande år till 30 juni nästa. Ett gult kort kommer också att delas ut till hedersmedborgare i regionen.

Andra kategorier av förmånstagare kommer att få ett grönt kort. För resten av invånarna i Lipa kommer korten att vara lila.

Vad kommer att hända med Lipetsktransportkorten?

Kort från Lipetsktransportsystemet kommer också att vara giltiga efter lanseringen av det nya systemet. Kort som används av stora familjer är inte giltiga. De kommer att få nya.

På Sovetskaya Street i Lipetsk, efter byte av trottoarkanter, kommer antalet parkeringsfickor att minskas. Detta rapporterades vid ett möte med den biträdande chefen för administrationen av Lipetsk Andrey Shorstov. Parkeringsplatser kommer att tas bort från den sida av körfältet som avsatts för transport. Enligt experter provocerar parkering bakom ett sammanhängande körfält förare att bryta mot trafikreglerna. De planerar också att stänga den genomgående passagen längs Voroshilovgatan, som förbinder Sovetskaya med Pervomaiskaya. En del av Voroshilovgatan kommer att förvandlas till en boulevard. Samtidigt kommer parkeringen intill butikerna att finnas kvar.

referens "Livet"

Var kan man köpa ett kort?

Korten kommer att säljas på alla busstationer och busstationer i regionen, i filialer till Sberbank och LKB. De kan också köpas genom det befintliga Lipetsktransportsystemet. Kostnaden för kortet kommer inte att överstiga 80 rubel. De kommer att börja säljas i mitten av juni.

Busstationsadresser:

• Lipetsk, Pobedy Ave., 89
• Lipetsk, st. Bogatyrskaya, 2
• Volvo, st. Sovjet, 35a
• Lera, st. 30 år av seger, busstation
• Dace, Zadonskaya st., 1a
• Dace, Moskva motorväg, 3v
• Zadonsk, st. Stepanishcheva, 5
• Izmalkovo, st. Oktyabrskaya, 19
• Dankov, st. Mira, 75/2.
• Dobrinka, st. Leninskaja, 76
• Snäll, bana sovjet, 6
• Dolgorukovo, st. Järnvägen, 10
• Lev Tolstoj, st.L. Tolstoj, 83a
• Lebedyansky-distriktet, Sloboda Pokrovo-Kozatskaya, st. 2:a Pushkari, 1
• röd, st. Privokzalnaya, 21
• Terbuny, st. oktober, 39b
• Usman, Leningatan, 180a
• Khlevnoe, Svobody street, 18
• Chaplygin, st. Station, 11

Lipetsktransportterminaler:

• Busstation, stopppaviljong
• Apotek "SAMED", st. Gagarina, 103/1
• Stormarknad "Line" under 60 år av Sovjetunionen, 34
• Köpcentrum "Buninsky", st. Bunina, 3
• Köpcentrum "MIR", bosättning Matyrsky, st. Morshansky, 8
• SEC "MALL"", st. Tereshkova, 35
• SEC "Rainbow" kvm Fabrik, 1
• Nya NLMK-kontrollpunkter, pl. Metallurger, 2
• Gamla NLMK-kontrollpunkter, st. 9 maj, 15
• LTD "ledare" st. Kosmonauter, 104
• oktober marknad, före 60 år av Sovjetunionen, 20b
• Handla "Crossroads" st. Moskva, 103
• Miratorg butik", st. Kosmonauter, 110
• Handla "Köp": st. Angarskaya, 3, st. Vodopyanova, 12, st. Yubileynaya, 3, Pobedy Avenue, 18, Mira Ave., 27, st. Krivenkova, 19
• Hållplatser för kollektivtrafiken: st. Gorkij"; "St. Zegel"; "St. Utskrift"; Pl. Teatralnaya, 1
• Stoppa paviljonger:"Centralmarknad", pl. Seger, 5; Teater, 1; Mira, nära hus nummer 4