Enir sb e2 ฉบับที่ 1. Enir collection E2 ฉบับแรก - กำแพง งานด้านเครื่องจักรและแบบแมนนวล
1. คอลเลกชันนี้ประกอบด้วยมาตรฐานและราคาสำหรับการพัฒนาเครื่องจักรและคู่มือ การเคลื่อนย้ายและการวางดินระหว่างการก่อสร้างถาวรและชั่วคราว กำแพงดิน.
2. เคลียร์สถานที่เพื่อขุดและเทดินจากต้นไม้และพุ่มไม้และทำความสะอาดร่างกาย ยานพาหนะจากดินที่มีความหนืด เกาะติดแน่น และเยือกแข็ง มาตรฐานและราคาของคอลเลกชันนี้ไม่ได้ระบุไว้และเป็นมาตรฐานเพิ่มเติม
3. ดินขึ้นอยู่กับความยากลำบากในการพัฒนาการเคลื่อนย้ายและการจัดวางจะรวมกันเป็นกลุ่ม "ยานยนต์ กำแพงดิน" และ "งานขุดด้วยมือ" ในภาคผนวก 1 เพื่อวัตถุประสงค์ในการอ้างอิงรายการและ คำอธิบายสั้น ๆดินที่รวมอยู่ในคอลเลกชัน
4. บรรทัดฐานและราคาระบุสำหรับดินที่มีความชื้นตามธรรมชาติเช่นดินที่ไม่อยู่ภายใต้ ผลกระทบโดยตรงน้ำบาดาล น้ำประปา หรือน้ำฝน
6. ดินกรวดและทรายที่มีอุณหภูมิติดลบแต่ไม่ได้ถูกยึดด้วยน้ำแข็งเนื่องจากมีความชื้นต่ำ รวมถึงดินหยาบและเป็นหินในฤดูหนาว จะได้รับมาตรฐานให้เป็นดินที่ไม่แข็งตัว
7. มาตรฐานของคอลเลกชันนี้คำนวณต่อหน่วยปริมาตรของงานวัดในสภาวะความหนาแน่นตามธรรมชาติ (ยกเว้นกรณีที่ระบุไว้เป็นพิเศษ)
เมื่อพัฒนาดินที่ไม่เป็นน้ำแข็งในกองขยะ (เขื่อน) ปริมาตรที่วัดได้จะถูกคำนวณใหม่เป็นปริมาตรของดินในสภาวะความหนาแน่นตามธรรมชาติโดยคำนึงถึงคำแนะนำที่ให้ไว้ในภาคผนวก 1.
9. ดำเนินการบำรุงรักษาถนนลูกรังให้อยู่ในสภาพดี รถยนต์บนท้องถนนและปรับให้เป็นมาตรฐานตามวันเสาร์ E20, ปัญหา. 2" ทางหลวงและโครงสร้างเทียม”
11. มาตรฐานของคอลเลกชันไม่คำนึงถึงการหยุดชะงักในการทำงานที่เกิดจากการเคลื่อนตัวของรถไฟระหว่างการขุดค้น รางรถไฟ- การพักเหล่านี้ควรจ่ายเพิ่มเติมในทุกกรณีที่เมื่อทำงานบนสนามแข่ง (เนื่องจากเงื่อนไขด้านความปลอดภัย) การลดระดับ) จะต้องหยุดในขณะที่รถไฟกำลังแล่นผ่านไปทั้งตามรางที่กำลังดำเนินการอยู่และบนรางที่อยู่ติดกัน การชำระเงินจะขึ้นอยู่กับ อัตราภาษีประเภทที่กำหนดให้กับคนงานและระยะเวลาพักต่อไปนี้: รถไฟบรรทุกสินค้า - 5 นาที; ผู้โดยสาร - 3 นาที; หัวรถจักรแยก - 2 นาที
12. มาตรฐานของคอลเลกชันกำหนดให้การปฏิบัติงานเป็นไปตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยตาม SNiP III-4-80 "ความปลอดภัยในการก่อสร้าง"
14. มาตรฐานและราคาของคอลเลกชันนี้คำนึงถึง แต่ไม่ได้กำหนดไว้ในขอบเขตของงานการบรรทุกและการขนย้ายวัสดุที่ระยะสูงสุด 30 เมตร ยกเว้นกรณีที่ระบุไว้โดยเฉพาะในย่อหน้าที่เกี่ยวข้อง
15. การเก็บภาษีงานดำเนินการตาม ETKS ของการทำงานและวิชาชีพของคนงาน ฉบับที่ 1 มาตรา 3 หมวด “งานก่อสร้าง ติดตั้ง และซ่อมแซม” อนุมัติเมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม พ.ศ.2528 ชื่ออาชีพ: คนขับและผู้ช่วยคนขับรถขุด: คนขับรถปราบดิน, คนขับรถไถเทรล, คนขับรถเกรด, คนขับติดตั้งบาร์, คนขับมีดโกน, ลิฟต์รถเกรด คนขับ, คนขับรถเครื่องเจาะและเครน, คนขับรถเครื่องบดดินและคนขับรถเครื่องจักรก่อสร้างอื่น ๆ เรียกรวมกันสั้น ๆ ว่า คนขับรถและผู้ช่วยคนขับ ตามลำดับ
17. อัตราสำหรับผู้ขับขี่ชั้นประถมศึกษาปีที่ 6 ที่เกี่ยวข้องกับการใช้งานเครื่องจักรก่อสร้างที่ทรงพลังและซับซ้อนเป็นพิเศษจะคำนวณตามอัตราภาษีรายชั่วโมงที่เพิ่มขึ้น
การกระจายดินที่ไม่แข็งตัวออกเป็นกลุ่มๆ ขึ้นอยู่กับความยากของการพัฒนาโดยใช้วิธีเครื่องจักร
| การพัฒนาดิน | กำลังคลายตัว||||||||
| รถขุด | ดิน||||||||
| เครื่องเจาะและเครน | รถปราบดิน, ริปเปอร์||||||||
| - | IV||||||||
| - | วี||||||||
| - | วี||||||||
| - | -||||||||
| - | -||||||||
| - | IV||||||||
| - | -||||||||
| - | -||||||||
| - | -||||||||
| -- | วี||||||||
| ฉัน | -||||||||
| ฉัน | -||||||||
| - | -||||||||
| ครั้งที่สอง | -||||||||
| ครั้งที่สอง | -||||||||
| ฉัน | -||||||||
| ฉัน | -||||||||
| - | -||||||||
| - | -||||||||
| - | -||||||||
| - | วี||||||||
| - | วี||||||||
| - | ปกเกล้าเจ้าอยู่หัว||||||||
| - | ปกเกล้าเจ้าอยู่หัว||||||||
| - | IV||||||||
| - | วี||||||||
| - | วี||||||||
| ฉัน | -||||||||
| - | -||||||||
| - | -||||||||
| - | วี||||||||
| - | วี||||||||
| - | วี||||||||
| - | วี||||||||
| - | วี||||||||
| - | ปกเกล้าเจ้าอยู่หัว||||||||
| ฉัน | -||||||||
| - | -||||||||
| - | -||||||||
| - | -||||||||
| - | วี||||||||
| - | ปกเกล้าเจ้าอยู่หัว||||||||
| ฉัน | ฉัน||||||||
| ครั้งที่สอง | IV||||||||
| - | วี||||||||
| - | ปกเกล้าเจ้าอยู่หัว||||||||
| ฉัน | -||||||||
| ฉัน | -||||||||
| - | -||||||||
| ฉัน | -||||||||
| - | -||||||||
| ครั้งที่สอง | -||||||||
| - | -||||||||
| - | -||||||||
| - | -||||||||
| ฉัน | -||||||||
| ฉัน | -||||||||
| - | -||||||||
| - | วี||||||||
| - | วี||||||||
| - | วี||||||||
| ฉัน | -||||||||
| ครั้งที่สอง | -||||||||
| - | -||||||||
| - | -||||||||
| - | -||||||||
| - | -||||||||
* การพัฒนาดินจารต่อหน้าก้อนหินที่มีน้ำหนักเซนต์ 50 กก. (ขนาดเฉลี่ยมากกว่า 30 ซม.) โดยปริมาณโดยปริมาตร 15% สำหรับทรายจาร และจารหนัก และดินร่วนเซนต์ 30% สำหรับดินร่วนปนทรายและดินร่วนจารเป็นไปตามมาตรฐานท้องถิ่น
บันทึก. การกำหนดดินให้กับกลุ่ม I-IV และดินเหนียวจารที่แตกต่างกันให้กับกลุ่ม VI (ข้อ 7) ดำเนินการภายใต้เงื่อนไขของการพัฒนาโดยไม่มีการคลายเบื้องต้น ขั้นตอนการปันส่วนดินที่คลายตัวของกลุ่ม I-IV ระบุไว้ในข้อ 3 ของทางเทคนิค ช. 1.
กลุ่ม V-IV รวมถึงดิน (ยกเว้นดินเหนียวจารหลากสี - รายการที่ 7) ที่พัฒนาโดยรถขุดถังเดียวหลังจากการคลายตัวเบื้องต้น
การกระจายดินแช่แข็งออกเป็นกลุ่มขึ้นอยู่กับความยากของการพัฒนาโดยใช้วิธีเครื่องจักร
| ประเภทงานและชื่อเครื่อง | |||||
1. อเวโรไลท์- หินปูนเนื้อแข็งสีต่างๆ หนาแน่น แข็ง มักแตกเป็นชิ้นมุมแหลมคม
2. แอนไฮไดรต์- ปราศจากแคลเซียมซัลเฟต มีโครงสร้างที่หลากหลาย - เป็นเม็ด, มีขน, เป็นเส้น ๆ สีไม่มีสีหรือสีขาวบนระนาบการยึดเกาะจะมีเงาคล้ายแก้วซึ่งไม่ค่อยมีสีมุก ในอากาศอันเป็นผลมาจากการดูดซึมน้ำจะกลายเป็นยิปซั่มโดยมีปริมาตรเพิ่มขึ้นถึง 60%
3. อาร์จิลไลท์- ผลิตภัณฑ์จากการเสื่อมสภาพของดินเหนียว แข็งตัวอันเป็นผลมาจากกระบวนการบดอัด การคายน้ำ และกระบวนการซีเมนต์ องค์ประกอบแร่และเคมีไม่แตกต่างจากดินเหนียว แต่มีความหนาแน่นมากและไม่ได้เปียกน้ำ
4. บอกไซต์- หินที่มีโครงสร้างหลากหลาย: หนาแน่น มีรูพรุน หลวม สีแดงในเฉดสีต่างๆ - ตั้งแต่สีชมพูไปจนถึงสีแดงเข้มและสีเทา - จากสีเขียวแกมเทาไปจนถึงสีเทาเข้มเกือบดำ
5. กรวด- หิน clastic ประกอบด้วยเม็ดกลมที่ไม่รวมกันเป็นก้อนขนาดตั้งแต่ 2 ถึง 40 มม. ด้วยขนาดเกรนเซนต์ 40 มม. ถึง 200 มม. หินนี้เรียกว่าก้อนกรวดและเซนต์ 200 มม. - ก้อนหิน หินที่ถูกทำลายมุมแหลมและไม่มีการโค้งมนที่มีขนาดอนุภาคตั้งแต่ 20 ถึง 200 มม. เรียกว่าหินบดและที่มีขนาดอนุภาคสูงถึง 20 มม. - กระดูกอ่อน
6. ยิปซั่ม- แคลเซียมซัลเฟตไดไฮเดรตที่มีน้ำที่จับกับสารเคมี หินมีความแข็งต่ำและละลายในน้ำ
7. ดินเหนียว- เป็นซิลิเกตที่ประกอบด้วยอลูมินา ซิลิกา ส่วนผสมของทราย มะนาว เหล็กออกไซด์ ฯลฯ รวมถึงน้ำที่จับกับสารเคมี ดินเหนียวประกอบด้วยเซนต์. 30% ของอนุภาคที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางน้อยกว่า 0.005 มม. เมื่ออนุภาคเหล่านี้บรรจุอยู่ในปริมาณเซนต์ ดินเหนียว 60% เรียกว่าหนัก ดินเหนียวที่มีต้นกำเนิดมาแต่โบราณ (Cambrian, Carboniferous) เป็นหินที่มีความแข็งแรงสูงมาก ภายใต้อิทธิพลของแรงกดดันสูง ดินเหนียวจะตกผลึกบางส่วนและได้รับคุณสมบัติในการแตกตัวเป็นกระเบื้องบาง ๆ โดยไม่คำนึงถึงชั้นเริ่มต้น ในกรณีนี้ดินเหนียวเรียกว่าหินดินดาน สีของดินเหนียวนี้คือสีดำหรือสีเทาเข้ม
8. ดินที่มีต้นกำเนิดจากธารน้ำแข็ง (MORAINE)- เป็นส่วนผสมทางกลที่มีการอัดแน่นสูงของเศษหินที่มีรูปร่างเชิงมุมและโค้งมน มีหลายขนาด (ตั้งแต่ก้อนหินขนาดใหญ่ไปจนถึงอนุภาคตะกอนขนาดเล็ก) โดยส่วนใหญ่แล้วจะไม่มีการคัดแยกหรือชั้นใดๆ
9. ดินพืชและเชอร์โนเซม- ดินสีเทา, น้ำตาล, เกาลัดหรือเกือบดำ (เชอร์โนเซม) ในแง่ของเนื้อหาทางกล ดินเหล่านี้มีความหลากหลายในธรรมชาติ โดยเข้าใกล้ทั้งดินร่วนหนัก (เชอร์โนเซม) และดินทรายและดินปนทราย ดินพืชประกอบด้วยฮิวมัส (ฮิวมัส) ในปริมาณมากถึง 4% และเชอร์โนเซม - มากถึง 22%
10. ไดเบส- หินอัคนีโบราณที่มีความละเอียดต่างกัน สีเป็นสีเทาเข้มหรือสีเขียวแกมดำ
11. โดโลไมต์- แร่ธาตุจากหมู่คาร์บอเนต สีเป็นสีขาวอมเทา บางครั้งอาจมีสีเหลือง สีน้ำตาล หรือสีเขียวอ่อน ความมันวาวเป็นแบบแก้วหรือแบบด้าน โดโลไมต์มักเกิดขึ้นในหินปูนในรูปของชั้นและเลนส์
12. ดินไม้- เมล็ดแร่และเศษชิ้นส่วนที่หลวมซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของหินที่ผุกร่อนและเนื่องจากการผุกร่อนทำให้สูญเสียการเชื่อมต่อซึ่งกันและกัน
13. ม้วน- หินแปรสีเขียวมีเฉดสีต่างๆ เมื่อถูกโจมตีจะทิ่มแทงง่ายเผยให้เห็นรอยแตกร้าว
14. หินปูน- หินตะกอนที่ประกอบด้วยแคลไซต์เป็นส่วนใหญ่ สีของหินปูนบริสุทธิ์เป็นสีขาวและสีเทาอ่อน มีสีดำ แดง เหลือง น้ำตาล และสีอื่น ๆ
15. ควอตซ์- หินที่เกิดจากทรายควอทซ์อันเป็นผลมาจากกระบวนการแปรสภาพ การแตกหักของควอทซ์ไซต์ทะลุผ่านเมล็ดข้าว ทำให้แยกออกจากกันเนื่องจากการยึดเกาะที่แนบสนิทของเมล็ดข้าว การแตกหักของหินทรายควอตซ์ไหลไปตามรอยต่อระหว่างเมล็ดข้าว
16. กลุ่มบริษัทและเบร็กเซีย- หินตะกอนที่ประกอบด้วยกรวดซีเมนต์หรือหินบด ซีเมนต์ที่พบมากที่สุด ได้แก่ ปูนซีเมนต์, ทราย, เฟอร์รูจินัสและซีเมนต์ดินเหนียว
17. หินเหล็กไฟ- หินที่ประกอบด้วยซิลิกาที่เป็นผลึกและอสัณฐาน มีตั้งแต่สีเหลืองเทาจนถึงดำ การแตกหักเป็นแบบหอยโข่ง
18. สูญเสีย- หินพรุนบาง ๆ สีน้ำตาลแกมเหลืองหรือสีเทาที่มีส่วนผสมของอนุภาคปูนในรูปแบบของชิ้นส่วนและท่อแต่ละชิ้น ดูดซับน้ำและสเปรย์ได้อย่างง่ายดาย เมื่อแห้งจะคงอยู่บนความลาดชันในแนวตั้ง ประกอบด้วย จำนวนมากอนุภาคฝุ่น (มากถึง 70%); ดินเหลืองแทบไม่มีอนุภาคทรายหรือดินเหนียวขนาดใหญ่
19. ชอล์ก- หินปูนชนิดอ่อนที่มีโครงสร้างเป็นรูพรุน ประกอบด้วยแคลเซียมคาร์บอเนตเป็นส่วนใหญ่
20. มาร์ล- หินปูนที่ประกอบด้วยดินเหนียวและเป็นตัวแทนของหินแข็งที่เหนียวแน่นและมีสีเทาแกมเขียว สีน้ำตาลหรือสีเหลือง เมื่อปริมาณดินเหนียวอยู่ที่ 5-10% หินจะเรียกว่าหินปูนมาร์ลีและมากถึง 25% - มาร์ลหินปูนและมาร์ลมากถึง 60% เมื่อผุกร่อนมาร์ลจะกลายเป็นมวลหลวม - แตกสลาย
21. หินอ่อน- หินผลึกที่เกิดจากหินปูนและโดโลไมต์ภายใต้ความกดดันและที่อุณหภูมิสูง
22. กระติกน้ำ- หินตะกอนทรายแข็งที่ประกอบด้วยซิลิกาอสัณฐานไฮโดรรัสที่มีไมโครเกรนเป็นส่วนใหญ่ มีตั้งแต่สีเทาอ่อนไปจนถึงสีเทาเข้ม (เกือบดำ) มันแตกต่างจากตริโปลีตรงที่มีความแข็งและการแตกหักของหอยโข่ง
23. ภูเขาไฟ- หินภูเขาไฟที่มีรูพรุน รูจมูกเป็นรูพรุน มีความหนาแน่นรวมต่ำและมีความแข็งค่อนข้างสูง สี - ขาว เทา เหลือง และดำ
24. ทราย- หินที่หลวมและไม่แข็งตัว ประกอบด้วยเศษแร่และหินต่างๆ ในรูปของเม็ด (เม็ดทราย) ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.05 ถึง 2 มม. ขึ้นอยู่กับขนาดของเมล็ดส่วนใหญ่ (โดยน้ำหนัก) เราควรแยกแยะ: ทรายละเอียดที่มีส่วนเด่นของเมล็ดมีขนาดตั้งแต่ 0.05 ถึง 0.25 มม. ทรายขนาดกลาง - ตั้งแต่ 0.25 ถึง 0.5 มม. ทรายหยาบ - เซนต์ 0.5 มม. การก่อตัวของทรายเม็ดละเอียดที่เคลื่อนที่ได้ง่ายภายใต้อิทธิพลของลมเรียกว่าบาร์ชานและทรายทราย
25. หินทราย- ทรายซีเมนต์. ความแข็งแรงขึ้นอยู่กับประเภทของปูนซีเมนต์เป็นหลัก
26. เชลล์ร็อค- หินปูนประกอบด้วยเปลือกซีเมนต์ของสัตว์ทะเล มีความพรุนสูง มีความหนาแน่นตามธรรมชาติและมีความแข็งค่อนข้างต่ำ
27. หินดินดาน- หินที่เกิดขึ้นภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิและความดันสูงเนื่องจากความลึกของการเกิด หินดินดานมีลักษณะเฉพาะด้วยการจัดเรียงแร่ธาตุที่เป็นส่วนประกอบและอาจมีลักษณะเป็นดินเหนียว ทราย ไมกา ซิลิเกต เป็นทราย ฯลฯ
28. น้ำเกลือ- ดินสีน้ำตาลเทาและสีดำที่มีเกลือละลายจำนวนมาก เมื่อเปียก บึงเกลือจะเป็นพลาสติก เหนียวและมีความหนืด เมื่อแห้งจะแข็งตัวทำให้เกิดรอยแตกและสะสมตัวเป็นเกลือ ดินที่มีความเค็มน้อยกว่าโซลอนชัคและก่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงไปสู่ดินพืชและเชอร์โนเซม เรียกว่าโซโลเนตซ์
29. ดินร่วน- ดินที่มีอนุภาคดินเหนียวตั้งแต่ 10 ถึง 30% มีอนุภาคทรายในดินร่วนมากกว่าและมีอนุภาคดินเหนียวน้อยกว่าอนุภาคดินเหนียว เมื่อเนื้อหาของอนุภาคดินเหนียวอยู่ระหว่าง 20 ถึง 30% ดินร่วนจะเรียกว่าหนัก
30. แซนดี้ แซนดี้- ดินที่มีอนุภาคดินเหนียวตั้งแต่ 3 ถึง 10% ในดินร่วนปนทรายมีอนุภาคทรายมากกว่าอนุภาคปนทราย: เมล็ดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.25 ถึง 2 มม. มีอิทธิพลเหนือกว่า ความแตกต่างเกิดขึ้นระหว่างดินร่วนปนทรายหนักที่มีปริมาณอนุภาคดินเหนียวตั้งแต่ 6 ถึง 10% และดินร่วนปนทรายเบาที่มีปริมาณอนุภาคดินเหนียวตั้งแต่ 3 ถึง 6%
31. พีท- ดินสีน้ำตาลดำคือการสะสมของเศษซากพืชในระดับการสลายตัวที่แตกต่างกัน (ในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นมากเกินไปโดยไม่มีออกซิเจน) โดยมีส่วนผสมของแร่ธาตุจำนวนมาก (ทรายดินเหนียว) สสารที่เป็นปูนหรือแร่เหล็ก
32. เทรเปล- หินเนื้อนุ่มที่มีรูพรุนซึ่งเกิดจากโครงกระดูกซิลิกาของสาหร่ายขนาดเล็กมาก (เรดิโอลาเรียและไดอะตอม)
33. ทียูเอฟ- ผลิตภัณฑ์หลวมจากการปะทุของภูเขาไฟซีเมนต์และหินทรายหรือคาร์บอเนตที่มีองค์ประกอบของเซลล์ที่มีรูพรุนซึ่งเกิดจากการสะสมของวัสดุจากน้ำแร่
ภาคผนวก 2
ตัวบ่งชี้การคลายตัวของดินและหิน
เพื่อคำนวณปริมาณที่วัดในแดชบอร์ดใหม่
หรือดำเนินการตามขอบเขตที่เหมาะสม
ความหนาแน่นตามธรรมชาติของดินหรือหิน
เมื่อพัฒนาดินในกองขยะหรือเขื่อน การคำนวณปริมาตรของดินที่วัดได้ในกองขยะหรือเขื่อนเป็นปริมาตรของดินที่สอดคล้องกับปริมาตรในสภาวะความหนาแน่นตามธรรมชาติจะดำเนินการตามกฎต่อไปนี้:
สำหรับดินที่วางอยู่ในกองขยะนานกว่าสี่เดือนหรือถูกบดอัดด้วยเครื่องจักรโดยมีปริมาณงานเกิน 1,000 ม. 3 - โดยคำนึงถึงการคลายตัวของดินที่เกิดขึ้นจริงซึ่งกำหนดขึ้นบนพื้นฐานของข้อสรุปของ ห้องปฏิบัติการดินภาคสนามและในกรณีที่ไม่มีห้องปฏิบัติการ - บนพื้นฐานของการกระทำที่ได้รับอนุมัติจากหัวหน้าไซต์
สำหรับดินที่ถูกทิ้งร้างเป็นเวลานานกว่าสี่เดือนหรือถูกบดอัดด้วยเครื่องจักรโดยมีปริมาณงานสูงถึง 1,000 ม. 3 - ตามตัวบ่งชี้ในคอลัมน์ “ การคลายตัวของดินที่เหลือเป็น % ของตาราง ตัวชี้วัด”;
สำหรับดินที่อยู่ในกองขยะเป็นเวลาน้อยกว่าสี่เดือนและไม่ได้รับการบดอัดเชิงกล - ตามตัวบ่งชี้ในคอลัมน์ "ปริมาณดินที่เพิ่มขึ้นครั้งแรกหลังการพัฒนาเป็น % ของตารางตัวบ่งชี้"
ตัวชี้วัดการคลายตัวของดินและหิน
|
ชื่อดิน |
ปริมาณดินที่เพิ่มขึ้นเบื้องต้นหลังการพัฒนา % |
การคลายตัวของดินตกค้าง, % |
|
|
1. เศษดินเหนียว |
28-32 |
6-9 |
|
|
2. " |
ไขมันอ่อน |
24-30 |
4-7 |
|
3. " |
หินดินดาน |
28-32 |
6-9 |
|
4. ดินกรวดและกรวด |
16-20 |
5-8 |
|
|
5. ดินปลูก |
20-25 |
3-4 |
|
|
6. ดินเหลืองอ่อน |
18-24 |
3-6 |
|
|
7. " |
แข็ง |
24-30 |
4-7 |
|
8. มาร์ล |
33-37 |
11-15 |
|
|
9. โอโปกา |
33-37 |
11-15 |
|
|
10. ทราย |
10-15 |
2-5 |
|
|
11. ดินหินที่ยุบตัวได้ |
30-45 |
15-20 |
|
|
12. ดินหิน |
45-50 |
20-30 |
|
|
13. Solonchak และ Solonetz นุ่มนวล |
20-26 |
3-6 |
|
|
14. Solonchak และ Solonetz แข็งแกร่ง |
28-32 |
5-9 |
|
|
15. ดินร่วนมีน้ำหนักเบาและมีลักษณะคล้ายดินเหลือง |
18-24 |
3-6 |
|
|
16. " |
หนัก |
24-30 |
5-8 |
|
17. ดินร่วนปนทราย |
12-17 |
3-5 |
|
|
18. พีท |
24-30 |
8-10 |
|
|
19. ดินเชอร์โนเซมและเกาลัด |
22-28 |
5-7 |
|
|
20. ตะกรัน |
14-18 |
8-10 |
|
ตัวอย่าง- จากการวัดพบว่าปริมาตร 1867 ลบ.ม. ถูกสร้างขึ้นในการทิ้งดินร่วนหนักซึ่งนอนอยู่เป็นเวลา 1 เดือนโดยไม่มีการบดอัดทางกล ตามตาราง การเพิ่มขึ้นครั้งแรกของดินร่วนจะอยู่ที่ 27% (โดยเฉลี่ยระหว่าง 24 ถึง 30%) ปริมาตรของดินในสภาวะความหนาแน่นตามธรรมชาติจะเท่ากับ 1867´ 100/(100 + 27) = 1470 ม.3
ภาคผนวก 3
อัตราการใช้ถังเดียว
รถขุดตามเวลา เค บีอยู่ในกะ
ด้วยการควบคุมทางกล
|
ชื่องานและประเภทของอุปกรณ์ |
ความจุถัง m 3 |
กลุ่มดิน |
||||||
|
ที่สาม |
||||||||
|
การพัฒนาดินด้วยการบรรทุกลงยานพาหนะ |
||||||||
|
§ E2-1-7 การพัฒนา |
0,35-1 |
0,66 |
0,68 |
0,7 |
0,63 |
0,67 |
0,65 |
|
|
ดินเมื่อทำการขุดและทำคันดินด้วยรถขุดถังเดียว - ลากไลน์ |
1,50-3 |
0,68 |
0,71 |
0,72 |
0,75 |
0,7 |
0,68 |
|
|
§ E2-1-8 การพัฒนา |
0,15-1,5 |
0,71 |
0,75 |
0,76 |
0,78 |
0,74 |
0,71 |
|
|
ดินเมื่อสร้างการขุดค้นและเขื่อนด้วยรถขุดถังเดียวพร้อมกับจอบตรง |
2-4 |
0,74 |
0,76 |
0,77 |
0,8 |
0,76 |
0,74 |
|
|
§ E2-1-10 การพัฒนาดินในหลุมและร่องลึกโดยใช้รถขุดถังเดียว - ลากไลน์ |
0,25-1 |
0,65 |
0,66 |
0,68 |
0,7 |
0,64 |
0,63 |
|
|
§ E2-1-11 การขุดดินในหลุมโดยใช้รถขุดถังเดียวพร้อมกับรถแบ็คโฮ |
0,15-0,65 |
0,64 |
0,65 |
0,66 |
0,67 |
0,64 |
0,6 |
|
|
§ E2-1-12 การขุดดินในหลุมโดยใช้รถขุดพร้อมกับถังปรับระดับ |
0,73 |
0,73 |
||||||
|
0,15-0,65 |
0,65 |
0,66 |
0,67 |
0,69 |
0,65 |
0,63 |
||
|
0,73 |
0,73 |
|||||||
|
0,65 |
0,65 |
|||||||
|
§ E2-1-16 การพัฒนาดินในพื้นที่ดอนและคูระบายน้ำโดยใช้เครื่องขุดลากแบบถังเดียว |
0,65-0,8 |
0,56 |
0,56 |
0,56 |
||||
|
§ E2-1-17 การขุดดินบนที่สูงและคูระบายน้ำโดยใช้รถขุดถังเดียวพร้อมกับรถแบ็คโฮที่มีถังโปรไฟล์และถังที่มีฟัน |
0,57 |
0,57 |
0,57 |
|||||
|
การขุดดิน |
||||||||
|
§ E2-1-7 การพัฒนา |
0,35-1 |
0,78 |
0,78 |
0,78 |
0,79 |
0,75 |
0,74 |
|
|
ดินระหว่างการก่อสร้าง การขุดค้นและการทำคันดินโดยใช้รถขุดแบบลากไลน์ถังเดียว |
1,5-3 |
0,8 |
0,8 |
0,8 |
0,81 |
0,78 |
0,76 |
|
|
§ E2-1-8 การพัฒนา |
0,15-1,5 |
0,82 |
0,82 |
0,82 |
0,83 |
0,79 |
0,78 |
|
|
ดินระหว่างการก่อสร้าง การขุดค้นและการทำคันดินโดยใช้รถขุดถังเดียวพร้อมกับจอบตรง |
2-4 |
0,85 |
0,85 |
0,85 |
0,86 |
0,83 |
0,81 |
|
|
§ E2-1-10 การพัฒนาดินในหลุมและ สนามเพลาะที่มีรถขุดลากไลน์ถังเดียว |
0,25-1 |
0,8 |
0,8 |
0,8 |
0,81 |
0,75 |
0,74 |
|
|
§ E2-1-11 การพัฒนา ดินในหลุม รถขุดถังเดียวพร้อมกับรถแบ็คโฮ |
0,15-0,65 |
0,76 |
0,76 |
0,76 |
0,78 |
0,72 |
0,7 |
|
|
§ E2-1-12 การขุดดินในหลุมโดยใช้รถขุดพร้อมกับถังปรับระดับ |
0,76 |
0,76 |
||||||
|
§ E2-1-13 การพัฒนาดินในสนามเพลาะโดยใช้รถขุดถังเดียวพร้อมกับรถแบ็คโฮ |
0,15-0,65 |
0,78 |
0,78 |
0,78 |
0,8 |
0,75 |
0,75 |
|
|
§ E2-1-14 การขุดดินในสนามเพลาะโดยใช้รถขุดพร้อมกับถังปรับระดับ |
0,76 |
0,76 |
||||||
|
§ E2-1-15 การพัฒนาดินโดยใช้รถขุดถังเดียวพร้อมถังคว้าน |
0,75 |
0,75 |
||||||
|
§ E2-1-16 การพัฒนาดินในพื้นที่ดอนและคูระบายน้ำโดยใช้เครื่องขุดลากแบบถังเดียว |
0,65-0,8 |
0,68 |
0,68 |
0,68 |
||||
|
§ E2-1-17 การขุดดินบนที่สูงและคูระบายน้ำโดยใช้รถขุดถังเดียวพร้อมกับรถแบ็คโฮที่มีถังโปรไฟล์และถังที่มีฟัน |
0,69 |
|||||||
|
§ E2-1-4I การปรับระดับความลาดชันของโครงสร้างดินโดยใช้รถขุด - แนวลากพร้อมคมตัดต่อเนื่อง |
0,76 |
|||||||
|
§ E2-1-42 การปรับระดับความลาดชันของโครงสร้างดินโดยใช้รถขุดพร้อมกับถังปรับระดับ |
0,76 |
|||||||
|
§ E2-1-44 เสริมสร้างความลาดชันของโครงสร้างดินด้วยการหว่านหญ้ายืนต้นด้วยเครื่องจักร |
0,76 |
|||||||
|
§ E2-1-45 เสริมสร้างความลาดชันของโครงสร้างดินด้วยการปลูกหญ้ายืนต้นด้วยไฮโดรซีดิง |
0,76 |
|||||||
ด้วยการควบคุมแบบไฮดรอลิก
|
ชื่องาน |
ความจุ |
การพัฒนาดินด้วยการโหลด |
|
|
และประเภทของอุปกรณ์ |
ถัง, ม. 3 |
เข้าไปในยานพาหนะ |
ออกจากสีน้ำเงิน |
|
§ E2-1-8 การพัฒนาดิน |
0,8; 1,6 |
0,72 |
0,83 |
|
เมื่อทำการขุดและทำคันดินด้วยรถขุดถังเดียวพร้อมกับจอบตรง |
|||
|
§ E2-1-9 การพัฒนาดิน |
0,4-0,65 |
0,62 |
0,75 |
|
เมื่อสร้างการขุดค้นและเขื่อนโดยใช้รถขุดไฮดรอลิกถังเดียวพร้อมกับรถแบ็คโฮ |
1,25; 1,6 |
0,67 |
0,78 |
|
§ E2-1-11 การพัฒนาดิน |
0,25-1 |
0,6 |
0,73 |
|
ในหลุมโดยใช้รถขุดถังเดียวพร้อมกับรถแบ็คโฮ |
1,25; 1,6 |
0,63 |
0,75 |
|
§ E2-1-13 การพัฒนาดินใน |
0,25-1 |
0,65 |
0,8 |
|
สนามเพลาะที่มีรถขุดถังเดียวพร้อมกับรถแบ็คโฮ |
1,25; 1,6 |
0,7 |
0,82 |
ภาคผนวก 4
ใช้อัตราตามเวลา เคบี ยอมรับแล้ว
เมื่อคำนวณมาตรฐานความสามารถในการผลิตของการเคลื่อนตัวของโลก
เครื่องจักร (ยกเว้นการพัฒนาดินด้วยรถขุด)
|
ชื่องาน |
ค่าสัมประสิทธิ์ |
|
§ E2-1-1 คลายดินที่ไม่เป็นน้ำแข็งด้วยรถปราบดิน |
0,78 |
|
§ E2-1-2 คลายดินแช่แข็งด้วยรถปราบดิน - ริปเปอร์: |
|
|
DET-250 |
0,75 |
|
ยี่ห้ออื่น ๆ |
0,8 |
|
§ E2-1-3 คลายดินที่แข็งตัวด้วยค้อนลิ่ม |
0,71 |
|
§ E2-1-4 การตัดกรีดในดินแช่แข็งโดยใช้เครื่องบาร์ |
0,62 |
|
§ E2-1-5 การตัดชั้นพืชพรรณด้วยรถปราบดิน |
0,8 |
|
§ E2-1-6 ตัดชั้นพืชพรรณออกด้วยนักเรียนระดับประถม |
0,8 |
|
§ E2-1-18 การพัฒนาดินที่ไม่เป็นน้ำแข็งโดยใช้รถขุดล้อยางร่องลึก |
0,64 |
|
§ E2-1-19 การพัฒนาดินแช่แข็งโดยใช้รถขุดล้อยางร่องลึก |
0,64 |
|
§ E2-1-20 การพัฒนาดินโดยใช้เครื่องขุดแบบโซ่คูน้ำ |
0,8 |
|
§ E2-1-21 การพัฒนาและการเคลื่อนย้ายดินโดยใช้เครื่องขูด: |
|
|
หลงทาง |
0,8 |
|
ขับเคลื่อนด้วยตนเอง |
0,75 |
|
§ E2-1-22 การพัฒนาและการเคลื่อนย้ายดินที่ไม่ใช่หินด้วยรถปราบดิน: |
|
|
DET-250 |
0,75 |
|
ยี่ห้ออื่น ๆ |
0,8 |
|
§ E2-1-23 การเคลื่อนย้ายดินที่แข็งตัวและหลวม |
0,75 |
|
ดินด้วยรถปราบดิน |
|
|
§ E2-1-24 การขนย้ายหินที่เสียหายด้วยรถปราบดิน |
0,7 |
|
§ E2-1-25 การพัฒนาและการเคลื่อนตัวของดินด้วยเครื่องเกลี่ยดินแบบตีนตะขาบ |
0,7 |
|
§ E2-1 26. การพัฒนาดินโดยใช้ลิฟต์เกรดเดอร์ |
0,8 |
|
§ E2-1-27 การเจาะรูโดยใช้เครื่องเจาะและเครน |
0,86 |
|
§ E2-1-28 ปรับระดับดินด้วยรถปราบดินเมื่อถมคันดิน |
0,7 |
|
§ E2-1-29 การบดอัดดินด้วยลูกกลิ้งตีนตะขาบ |
0,8 |
|
§ E2-1-30 การบดอัดดินด้วยลูกกลิ้งตะแกรงแบบมีราง |
0,8 |
|
§ E2-1-31 การบดอัดดินด้วยลูกกลิ้งขับเคลื่อนในตัว |
0,79 |
|
§ E2-1-32 การบดอัดดินด้วยลูกกลิ้งสั่นสะเทือน |
0,77 |
|
§ E2-1-33 การบดอัดดินด้วยเครื่องอัดดิน |
0,7 |
|
§ E2-1-34 เติมสนามเพลาะและหลุมด้วยรถปราบดิน |
0,8 |
|
§ E2-1-35 การวางแผนเบื้องต้นของพื้นที่ที่มีรถปราบดิน |
0,8 |
|
§ E2-1-36 การปรับระดับพื้นที่ขั้นสุดท้ายด้วยรถปราบดิน |
0,8 |
|
§ E2-1-37 การปรับระดับด้านบนของกำแพงโดยใช้นักเรียนระดับประถม |
0,8 |
|
§ E2-1-38 การตัดปริซึมท่อระบายน้ำของโครงสร้างดินโดยใช้เครื่องคัดแยก |
0,8 |
|
§ E2-1-39 เค้าโครงของทางลาดคันดินและการขุดค้นโดยใช้รถเกรดเดอร์ |
0,8 |
|
§ E2-1-40 การวางทางลาดโดยใช้รถปราบดินที่ติดตั้งทางลาด |
0,8 |
|
§ E2-1-43 การตัดและปรับระดับคูน้ำโดยใช้เครื่องเกรดมอเตอร์ |
0,8 |
|
§ E2-1-46 การวางถนนลากดินโดยใช้รถเกลี่ยดิน |
0,8 |
คุณสมบัติ
ตำแหน่งผู้จัดการผู้เชี่ยวชาญ
และพนักงานขององค์กรก่อสร้าง
ส่วนเสริมของสารบบคุณสมบัติทั่วทั้งอุตสาหกรรม
สารสกัดจากความละเอียด
Gosstroy ล้าหลัง
บทบัญญัติทั่วไป
1. ลักษณะคุณสมบัติทำหน้าที่เป็นพื้นฐานในการพัฒนาลักษณะงานของนักแสดง กำหนดหน้าที่ สิทธิและความรับผิดชอบ จัดทำกฎระเบียบเกี่ยวกับหน่วยโครงสร้างที่กำหนดบทบาทและสถานที่ในระบบการจัดการขององค์กรก่อสร้างและฝ่ายต่างๆ* คัดเลือกและ วางบุคลากรและติดตามความถูกต้องในการใช้งานตามความเชี่ยวชาญและคุณสมบัติตลอดจนการรับรองผู้จัดการและผู้เชี่ยวชาญ
____________
* องค์กรการก่อสร้างประกอบด้วย: สมาคมการก่อสร้างและการติดตั้ง สมาคมการก่อสร้างและการติดตั้งทางอุตสาหกรรม การออกแบบ สมาคมอุตสาหกรรมและการก่อสร้าง สมาคมการออกแบบและการก่อสร้าง สมาคมด้านเครื่องจักร โรงงานสร้างบ้านและก่อสร้างในชนบท แผนกก่อสร้าง การสร้างเหมือง การสร้างถ่านหิน และโรงงานก่อสร้างแบบเปิด (เกี่ยวกับสิทธิและโครงสร้างของทรัสต์) แผนกก่อสร้างและติดตั้งคอลัมน์ยานยนต์เคลื่อนที่และองค์กรอื่น ๆ ที่เทียบเท่าซึ่งอยู่ภายใต้ข้อบังคับของรัฐวิสาหกิจสังคมนิยม องค์กรที่ดำเนินงานเกี่ยวกับการก่อสร้าง ซ่อมแซม และบูรณะอนุสรณ์สถานทางวัฒนธรรม อาคารอนุสรณ์สถาน และการออกแบบตกแต่งอนุสาวรีย์ องค์กรซ่อมแซมและก่อสร้างตลอดจนแผนก (ทีมส่วน) ของสมาคมการผลิตองค์กรองค์กรที่มีส่วนร่วมในการก่อสร้างและ การปรับปรุงครั้งใหญ่ในเชิงเศรษฐกิจโดยการจัดสรรพิเศษสำหรับการก่อสร้างและการซ่อมแซมอาคารและสิ่งปลูกสร้างที่สำคัญเมื่อมีการจัดทำแผนแรงงานในการก่อสร้างสำหรับสมาคม วิสาหกิจ องค์กร และองค์กรระดับสูงที่กำหนด
2. ตำแหน่งงานของพนักงาน ลักษณะคุณสมบัติซึ่งรวมอยู่ในคอลเลกชันนี้ ได้รับการจัดตั้งขึ้นตามการจำแนกประเภทของอาชีพคนงาน ตำแหน่งผู้จัดการ ผู้เชี่ยวชาญและพนักงานของสหภาพทั้งหมด ซึ่งได้รับการอนุมัติโดยมาตรฐานแห่งสหภาพโซเวียตในข้อตกลงกับคณะกรรมการแรงงานแห่งรัฐของสหภาพโซเวียต คณะกรรมการวางแผนแห่งรัฐของสหภาพโซเวียต และ สำนักงานสถิติกลางสหภาพโซเวียตและมติของคณะกรรมการกลาง CPSU คณะรัฐมนตรีสหภาพโซเวียตและสภาสหภาพแรงงานกลางรัสเซียทั้งหมดเมื่อวันที่ 17 กันยายน 2529
3. ข้อกำหนดเฉพาะสำหรับแต่ละข้อ หมวดหมู่คุณสมบัติได้รับการอนุมัติจากหัวหน้าองค์กรตามข้อตกลงกับคณะกรรมการสหภาพแรงงานโดยพิจารณาจากคุณลักษณะขององค์กรการผลิตแรงงานและการจัดการภายใต้ข้อกำหนดสำหรับระดับการฝึกอบรมและประสบการณ์การทำงานที่ระบุไว้ในลักษณะคุณสมบัติของตำแหน่ง
4. ไดเรกทอรีไม่รวมถึงคุณลักษณะคุณสมบัติของตำแหน่งผู้เชี่ยวชาญชั้นนำตลอดจนรองผู้จัดการ เนื่องจากความรับผิดชอบในงาน ข้อกำหนดด้านความรู้ และคุณสมบัติถูกกำหนดบนพื้นฐานของลักษณะของตำแหน่งที่เกี่ยวข้องที่มีอยู่ในไดเรกทอรี
ความรับผิดชอบในงานของ "ผู้นำ" ได้รับการจัดตั้งขึ้นตามลักษณะของตำแหน่งผู้เชี่ยวชาญที่เกี่ยวข้อง นอกจากนี้พวกเขายังได้รับมอบหมายหน้าที่ของผู้จัดการและผู้ปฏิบัติงานที่รับผิดชอบในการทำงานในพื้นที่หนึ่งของกิจกรรมขององค์กรก่อสร้างหรือแผนกหรือความรับผิดชอบในการประสานงานและการจัดการระเบียบวิธีของกลุ่มนักแสดงที่สร้างขึ้นในแผนกโดยคำนึงถึง การแบ่งงานอย่างมีเหตุผลในเงื่อนไขขององค์กรและทางเทคนิคเฉพาะ ข้อกำหนดสำหรับประสบการณ์การทำงานที่ต้องการจะเพิ่มขึ้น 2-3 ปีเมื่อเทียบกับข้อกำหนดสำหรับผู้เชี่ยวชาญในประเภทคุณสมบัติที่ 1
ความรับผิดชอบในงาน ข้อกำหนดด้านความรู้ และคุณสมบัติของรองผู้จัดการจะพิจารณาจากลักษณะของตำแหน่งผู้บริหารที่เกี่ยวข้อง
5. ลักษณะของแต่ละตำแหน่งมีสามส่วน ส่วน “ความรับผิดชอบในงาน” แสดงรายการหน้าที่ต่างๆ ที่สามารถมอบหมายทั้งหมดหรือบางส่วนให้กับพนักงานที่ดำรงตำแหน่งนี้ได้
ส่วน “ที่ต้องรู้” ประกอบด้วยข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับพนักงานที่เกี่ยวข้องกับความรู้พิเศษ กฎหมาย ข้อบังคับ คำแนะนำ และแนวปฏิบัติอื่นๆ และเอกสารเชิงบรรทัดฐาน ตลอดจนวิธีการและหมายความว่าพนักงานจะต้องสามารถใช้ได้เมื่อปฏิบัติหน้าที่
ส่วน "ข้อกำหนดคุณสมบัติ" กำหนดระดับและโปรไฟล์ของการฝึกอบรมพิเศษของพนักงานที่จำเป็นในการปฏิบัติหน้าที่ที่ได้รับมอบหมายและข้อกำหนดสำหรับประสบการณ์การทำงาน
6. คุณลักษณะนี้แสดงรายการงานหลักที่เกิดขึ้นบ่อยที่สุด โดยพิจารณาจากการแบ่งส่วนและความร่วมมือด้านแรงงานที่มีอยู่ หากจำเป็น หน้าที่ที่รวมอยู่ในลักษณะของตำแหน่งเฉพาะสามารถแบ่งให้กับนักแสดงหลายคนได้โดยไม่ต้องเพิ่มจำนวนพนักงานเมื่อเทียบกับที่กำหนดโดยมาตรฐาน ในกระบวนการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องขององค์กรงานบริหารโดยดำเนินมาตรการเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพสามารถเร่งขยายขอบเขตความรับผิดชอบของพนักงานได้ในเชิงเศรษฐกิจเมื่อเปรียบเทียบกับที่กำหนดโดยลักษณะที่เกี่ยวข้อง ในกรณีนี้ พนักงานอาจได้รับความไว้วางใจให้ปฏิบัติหน้าที่ตามลักษณะของตำแหน่งอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับเนื้อหาของงาน กล่าวคือ เกี่ยวข้องกับหน้าที่การจัดการเดียวกัน มีความซับซ้อนเท่ากัน ซึ่งการดำเนินการดังกล่าวไม่ ไม่จำเป็นต้องมีความเชี่ยวชาญพิเศษ คุณสมบัติ หรือการเปลี่ยนแปลงตำแหน่งงานที่แตกต่างกัน
คณะกรรมการก่อสร้างแห่งรัฐของสหภาพโซเวียต
สหภาพโซเวียต GOSSTROY
มาตรฐานและราคาที่เป็นหนึ่งเดียว
สำหรับการก่อสร้างการติดตั้ง
และงานซ่อมแซมและก่อสร้าง
คอลเลกชัน E2
งานดิน
งานดินแบบกลไกและแบบแมนนวล
พัฒนาโดย All-Union Design and Technological Institute of Transport Construction (VPTItransstroy) ของกระทรวงคมนาคมก่อสร้างโดยใช้วัสดุด้านกฎระเบียบจากกระทรวงและหน่วยงานอื่น ๆ ภายใต้คำแนะนำด้านระเบียบวิธีและด้วยการมีส่วนร่วมของสำนักมาตรฐานแรงงานกลางในการก่อสร้างของสหภาพโซเวียต คณะกรรมการการก่อสร้างของรัฐ
นักแสดงนำ - N.K. กลุชโควา (VPTItransstroy)
นักแสดง - L.I. ปิลินา ที.ไอ. Burdaeva, A.B. นาบาตอฟ (VPTItransstroy), V.I. โปเตคิน (CBNTS)
ผู้รับผิดชอบในการเปิดตัวคือ V.P. โกรบอฟ (CBNTS)
ส่วนเบื้องต้น. 3
บทที่ 1 งานขุดเจาะด้วยเครื่องจักร.. 4
ส่วนทางเทคนิค 4
§ E2-1-1 คลายดินที่ไม่เป็นน้ำแข็งด้วยรถปราบดิน 15
§ E2-1-2 คลายดินแช่แข็งด้วยรถปราบดิน 16
§ E2-1-3 คลายดินแช่แข็งด้วยรถขุดพร้อมค้อนลิ่ม.. 17
§ E2-1-4 การตัดกรีดในดินแช่แข็งด้วยเครื่องแท่ง 18
§ E2-1-5 การตัดชั้นพืชพรรณด้วยรถปราบดิน 19
§ E2-1-6 ตัดชั้นพืชพรรณออกด้วยนักเรียนระดับประถม 19
§ E2-1-7 การพัฒนาดินเมื่อทำการขุดและทำคันดินโดยใช้เครื่องขุดแบบลากไลน์ถังเดียว 20
§ E2-1-8 การพัฒนาดินเมื่อทำการขุดและทำคันดินโดยใช้รถขุดถังเดียวพร้อมกับจอบตรง 23
§ E2-1-9 การพัฒนาดินในระหว่างการก่อสร้างการขุดค้นและคันดินโดยใช้รถขุดไฮดรอลิกถังเดียวที่ติดตั้งรถแบ็คโฮ 26
§ E2-1-10 การขุดดินในหลุมและร่องลึกโดยใช้รถขุดแบบลากไลน์ถังเดียว 27
§ E2-1-11 การขุดดินในหลุมโดยใช้รถขุดถังเดียวพร้อมกับรถแบ็คโฮ 29
§ E2-1-12 การพัฒนาดินในหลุมโดยใช้รถขุดพร้อมถังปรับระดับ..32
§ E2-1-13 การขุดดินในสนามเพลาะโดยใช้รถขุดถังเดียวพร้อมกับรถแบ็คโฮ 33
§ E2-1-14 การพัฒนาดินในสนามเพลาะโดยใช้รถขุดพร้อมถังปรับระดับ..35
§ E2-1-15 การพัฒนาดินโดยใช้รถขุดถังเดียวพร้อมถังหยิบ... 36
§ E2-1-16 การขุดดินบนที่สูงและคูระบายน้ำโดยใช้รถขุดแบบลากไลน์ถังเดียว 37
§ E2-1-17 การขุดดินบนที่สูงและคูระบายน้ำโดยใช้รถขุดถังเดียวพร้อมกับรถแบ็คโฮที่มีถังโปรไฟล์และถังที่มีฟัน 38
§ E2-1-18 การพัฒนาดินที่ไม่เป็นน้ำแข็งโดยใช้รถขุดแบบหมุนร่องลึก 39
§ E2-1-19 การพัฒนาดินแช่แข็งโดยใช้รถขุดล้อยางร่องลึก 40
§ E2-1-20 การพัฒนาดินโดยใช้เครื่องขุดแบบโซ่คูน้ำ 42
§ E2-1-21 การพัฒนาและการเคลื่อนตัวของดินโดยใช้เครื่องขูด 42
§ E2-1-22 การพัฒนาและการเคลื่อนย้ายดินที่ไม่เป็นหินด้วยรถปราบดิน 44
§ E2-1-23 การเคลื่อนย้ายดินแช่แข็งที่หลวมด้วยรถปราบดิน 47
§ E2-1-24 การขนย้ายหินที่เสียหายด้วยรถปราบดิน 47
§ E2-1-25 การพัฒนาและการเคลื่อนตัวของดินด้วยเครื่องเกลี่ยดินแบบตีนตะขาบ.. 48
§ E2-1-26 การพัฒนาดินโดยใช้ลิฟต์เกรดเดอร์ 48
§ E2-1-27 การเจาะรูโดยใช้เครื่องเจาะและเครน 50
§ E2-1-28 ปรับระดับดินด้วยรถปราบดินเมื่อถมคันดิน 50
§ E2-1-29 การบดอัดดินด้วยลูกกลิ้งตีนตะขาบ 51
§ E2-1-30 การบดอัดดินด้วยลูกกลิ้งขัดแตะแบบมีรอย... 53
§ E2-1-31 การบดอัดดินด้วยลูกกลิ้งขับเคลื่อนในตัว 54
§ E2-1-32 การบดอัดดินด้วยลูกกลิ้งสั่นสะเทือน.. 56
§ E2-1-33 การบดอัดดินด้วยเครื่องบดอัดดิน 57
§ E2-1-34 เติมสนามเพลาะและหลุมด้วยรถปราบดิน 57
§ E2-1-35 การวางแผนเบื้องต้นของพื้นที่ที่มีรถปราบดิน 58
§ E2-1-36 การปรับระดับพื้นที่ขั้นสุดท้ายโดยใช้รถปราบดิน 59
§ E2-1-37 การปรับระดับด้านบนของกำแพงโดยใช้นักเรียนระดับประถม 60
§ E2-1-38 การตัดปริซึมระบายน้ำของโครงสร้างดินโดยใช้เครื่องคัดแยก 61
§ E2-1-39 แผนผังทางลาดของคันดินและการขุดค้นโดยใช้รถเกรดเดอร์ 61
§ E2-1-40 การวางแผนความลาดชันโดยใช้รถปราบดินที่ติดตั้งทางลาด 62
§ E2-1-41 การปรับระดับความลาดชันของโครงสร้างดินโดยใช้เครื่องขุดแบบลากไลน์พร้อมถังที่มีคมตัดต่อเนื่อง 63
§ E2-1-42 การปรับระดับความลาดชันของโครงสร้างดินโดยใช้รถขุดพร้อมกับถังปรับระดับ.. 64
§ E2-1-43 การตัดและปรับระดับคูน้ำโดยใช้เครื่องเกรดมอเตอร์ 64
§ E2-1-44 เสริมสร้างความลาดชันของโครงสร้างดินโดยการหว่านหญ้ายืนต้นด้วยเครื่องจักร 68
§ E2-1-45 เสริมสร้างความลาดชันของโครงสร้างดินโดยการเพาะเมล็ดด้วยพลังน้ำของหญ้ายืนต้น 69
§ E2-1-46 แผนผังถนนลากดินโดยใช้รถเกลี่ยดิน.. 69
§ E2-1-47 การพัฒนาดินที่ไม่เป็นน้ำแข็งในหลุมและร่องลึก 75
§ E2-1-48 การพัฒนาดินเยือกแข็งในหลุมและร่องลึก 79
§ E2-1-49 การพัฒนาดินในทับหลังของร่องลึกเพื่อวางท่อ 83
§ E2-1-50 การพัฒนาดินในหลุมด้านล่าง โครงสร้างอาคาร. 84
§ E2-1-51 การติดตั้งและการรื้อยึดผนังร่องลึก หลุม และหลุม... 87
§ E2-1-52 การขุดดินในหลุมสำหรับเสา เสา รั้ว เสาสำหรับตงพื้น ฯลฯ89
§ E2-1-53 การพัฒนาดินในคูน้ำ 90
§ E2-1-54 การพัฒนาดิน การบรรทุกลงรถดัมพ์ และการขนดิน 90
§ E2-1-55 คลายดิน. 91
§ E2-1-56 พื้นเอียง. 92
§ E2-1-57 การรับและการปรับระดับดินบนกองขยะเมื่อขนถ่ายออกจากรถดัมพ์ 93
§ E2-1-58 ถมสนามเพลาะ หลุมหลุม และหลุมด้วยดิน... 94
§ E2-1-59 การบดอัดดิน 95
§ E2-1-60 แผนผังพื้นที่ ทางลาด และยอดคันดินและการขุดค้น 96
§ E2-1-61 การตัดดินและการวางแผนทางลาดของการขุดค้นที่พัฒนาโดยวิธีเครื่องจักร... 97
ภาคผนวก 1 รายการและลักษณะโดยย่อของดินและหิน 98
ภาคผนวก 2 ตัวชี้วัดการคลายตัวของดินและหินเพื่อแปลงปริมาตรที่วัดได้ในกองดินหรือคันดินให้เป็นปริมาตรที่สอดคล้องกับความหนาแน่นตามธรรมชาติของดินหรือหิน..104
ภาคผนวก 3 อัตราการใช้งานของรถขุดถังเดียวตามเวลา K ในต่อกะ 105
ภาคผนวก 4 ปัจจัยการใช้เวลา K ใน ซึ่งนำมาใช้เมื่อคำนวณมาตรฐานการผลิตของเครื่องจักรขนย้ายดิน (ยกเว้นการพัฒนาดินโดยรถขุด)106
ส่วนเบื้องต้น
1. คอลเลกชันนี้ประกอบด้วยมาตรฐานและราคาสำหรับการพัฒนาด้วยเครื่องจักรและด้วยตนเอง การเคลื่อนย้ายและการวางดินระหว่างการก่อสร้างกำแพงดินถาวรและชั่วคราว
มาตรฐานของคอลเลกชันนี้ไม่คำนึงถึงเงื่อนไขในการพัฒนาดินเพอร์มาฟรอสต์และทรายดูด
2. การเคลียร์สถานที่สำหรับการขุดและการเทดินจากต้นไม้และพุ่มไม้ และการทำความสะอาดตัวถังรถยนต์จากดินที่มีความหนืด การยึดเกาะอย่างแน่นหนาและเยือกแข็งไม่ได้ระบุไว้ในมาตรฐานและราคาของคอลเลกชันนี้ และได้รับการควบคุมเพิ่มเติม
3. ดินจะรวมกันเป็นกลุ่ม "งานขุดด้วยเครื่องจักร" และ "งานขุดด้วยตนเอง" ขึ้นอยู่กับความยากลำบากในการพัฒนา การเคลื่อนย้าย และการจัดวาง ในคำวิเศษณ์ 1 เพื่อวัตถุประสงค์ในการอ้างอิง มีการจัดเตรียมรายการและคำอธิบายโดยย่อของดินที่รวมอยู่ในคอลเลกชัน
4. มาตรฐานและราคากำหนดสำหรับดินที่มีความชื้นตามธรรมชาติ ได้แก่ ไม่อยู่ภายใต้อิทธิพลโดยตรงของน้ำใต้ดิน น้ำไหล หรือน้ำฝนในระหว่างการพัฒนา
5. ดินเยือกแข็ง ได้แก่ ดินที่มีน้ำแข็ง ซึ่งจะเปลี่ยนโครงสร้างและคุณสมบัติที่มีอยู่ในดินก่อนที่จะแข็งตัว
6. ดินกรวดและทรายที่มีอุณหภูมิติดลบแต่ไม่ได้ถูกยึดด้วยน้ำแข็งเนื่องจากมีความชื้นต่ำ รวมถึงดินหยาบและเป็นหินในฤดูหนาว จะได้รับมาตรฐานให้เป็นดินที่ไม่แข็งตัว
7. มาตรฐานของคอลเลกชันนี้คำนวณต่อหน่วยปริมาตรของงานวัดในสภาวะความหนาแน่นตามธรรมชาติ (ยกเว้นกรณีที่ระบุไว้เป็นพิเศษ)
เมื่อพัฒนาดินที่ไม่เป็นน้ำแข็งในกองขยะ (เขื่อน) ปริมาตรที่วัดได้จะถูกคำนวณใหม่เป็นปริมาตรของดินในสภาวะความหนาแน่นตามธรรมชาติโดยคำนึงถึงคำแนะนำที่ให้ไว้ในภาคผนวก 1.
8. ความหนาของชั้นบดอัดและความลึกของชั้นคลายตัวและชั้นพัฒนาของดินมีระบุไว้ในย่อหน้าเกี่ยวกับการวัดที่เกิดขึ้นตามธรรมชาติ
9. งานบำรุงรักษาถนนลูกรังให้อยู่ในสภาพดี ดำเนินการโดยใช้เครื่องจักรทำถนนและได้มาตรฐานตาม สท. E20, ปัญหา. 2 “ถนนและสิ่งปลูกสร้างเทียม”
10. งานระบายน้ำจ่ายตามกำหนดเวลา
11. มาตรฐานของคอลเลกชันไม่คำนึงถึงการหยุดชะงักในการทำงานที่เกิดจากการเคลื่อนตัวของรถไฟระหว่างงานขุดบนรางรถไฟ ควรจ่ายค่าพักเหล่านี้เพิ่มเติมในทุกกรณี เมื่อต้องหยุดงานที่ทำบนราง (พื้นถนน) ในขณะที่รถไฟวิ่งผ่านทั้งบนรางที่กำลังดำเนินการอยู่และบนรางที่อยู่ติดกัน เนื่องจากเงื่อนไขด้านความปลอดภัย ชำระเงินตามอัตราภาษีประเภทที่กำหนดให้กับคนงานและระยะเวลาพักระหว่างทางต่อไปนี้: รถไฟบรรทุกสินค้า - 5 นาที; ผู้โดยสาร - 3 นาที; หัวรถจักรแยก - 2 นาที
12. มาตรฐานของคอลเลกชันกำหนดให้การปฏิบัติงานเป็นไปตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยตาม SNiP III-4-80 "ความปลอดภัยในการก่อสร้าง"
13. ในตารางมาตรฐานสำหรับงานโดยใช้เครื่องจักร ยกเว้น N. vr. คนงานในชั่วโมงทำงานจะระบุอยู่ในวงเล็บ สำหรับการทำงานของเครื่องจักรตามชั่วโมงเครื่อง
14. มาตรฐานและราคาของคอลเลกชันนี้คำนึงถึง แต่ไม่ได้กำหนดไว้ในขอบเขตของงานการบรรทุกและการขนย้ายวัสดุที่ระยะสูงสุด 30 เมตร ยกเว้นกรณีที่ระบุไว้โดยเฉพาะในย่อหน้าที่เกี่ยวข้อง
15. การเก็บภาษีงานดำเนินการตาม ETKS ของการทำงานและวิชาชีพของคนงาน ฉบับที่ 1 มาตรา 3 หมวด “งานก่อสร้าง ติดตั้ง และซ่อมแซม” ได้รับการอนุมัติเมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม พ.ศ. 2528 ชื่ออาชีพ: ผู้ขับขี่และผู้ช่วยคนขับรถขุด: คนขับรถปราบดิน, คนขับรถปราบดิน, คนขับรถเกลี่ยดิน, คนขับติดตั้งบาร์, คนขับมีดโกน, ลิฟต์รถเกรด คนขับ, คนขับรถเครื่องเจาะและเครน, คนขับรถบดดินและคนขับรถเครื่องจักรก่อสร้างอื่น ๆ เรียกรวมกันสั้น ๆ ว่า คนขับรถและผู้ช่วยคนขับ ตามลำดับ
16. มาตรฐานและราคากำหนดคุณภาพของงานที่ดำเนินการตามข้อกำหนดของ SNiP III-8-76 "โครงสร้างโลก"
17. อัตราสำหรับผู้ขับขี่ชั้นประถมศึกษาปีที่ 6 ที่เกี่ยวข้องกับการใช้งานเครื่องจักรก่อสร้างที่ทรงพลังและซับซ้อนเป็นพิเศษจะคำนวณตามอัตราภาษีรายชั่วโมงที่เพิ่มขึ้น
บทที่ 1 งานดินแบบกลไก
ส่วนทางเทคนิค
ตารางที่ 1
การกระจายดินที่ไม่แข็งตัวออกเป็นกลุ่มๆ ขึ้นอยู่กับความยากของการพัฒนาด้วยวิธีเครื่องจักร
มาตรฐานและราคาแบบรวมสำหรับการก่อสร้าง
ติดตั้งและซ่อมแซมงานก่อสร้าง
คอลเลกชัน E2
งานดิน
งานดินแบบกลไกและแบบแมนนวล
พัฒนาโดย All-Union Design and Technological Institute of Transport Construction (VPTItransstroy) ของกระทรวงคมนาคมก่อสร้างโดยใช้วัสดุด้านกฎระเบียบจากกระทรวงและหน่วยงานอื่น ๆ ภายใต้คำแนะนำด้านระเบียบวิธีและด้วยการมีส่วนร่วมของสำนักมาตรฐานแรงงานกลางในการก่อสร้างของสหภาพโซเวียต คณะกรรมการการก่อสร้างของรัฐ
นักแสดงนำ - N.K. Glushkova (VPTItransstroy)
นักแสดง - L.I. Pilina, T.I. Burdaeva, A.B. Nabatov (VPTItransstroy), V.I.
ผู้รับผิดชอบในการเปิดตัวคือ V.P. Grobov (CBNTS)
มีการเปลี่ยนแปลงโดยได้รับอนุมัติจากมติของคณะกรรมการการก่อสร้างแห่งรัฐของสหภาพโซเวียต คณะกรรมการของรัฐสหภาพโซเวียตในประเด็นแรงงานและสังคมและสำนักเลขาธิการสหภาพโซเวียตด้านแรงงานและสังคมลงวันที่ 18 ธันวาคม 2533 ฉบับที่ 109/452
ส่วนเบื้องต้น
1. คอลเลกชันนี้ประกอบด้วยมาตรฐานและราคาสำหรับการพัฒนาด้วยเครื่องจักรและด้วยตนเอง การเคลื่อนย้ายและการวางดินระหว่างการก่อสร้างกำแพงดินถาวรและชั่วคราว
มาตรฐานของคอลเลกชันนี้ไม่คำนึงถึงเงื่อนไขในการพัฒนาดินเพอร์มาฟรอสต์และทรายดูด
2. การเคลียร์สถานที่สำหรับการขุดและการเทดินจากต้นไม้และพุ่มไม้ และการทำความสะอาดตัวถังรถยนต์จากดินที่มีความหนืด การยึดเกาะอย่างแน่นหนาและเยือกแข็งไม่ได้ระบุไว้ในมาตรฐานและราคาของคอลเลกชันนี้ และได้รับการควบคุมเพิ่มเติม
3. ดินจะรวมกันเป็นกลุ่มขึ้นอยู่กับความยากลำบากในการพัฒนา การเคลื่อนไหว และการวางดิน "ยานยนต์การขุดค้น" และ "การขุดด้วยตนเอง" ในคำวิเศษณ์ 1 เพื่อวัตถุประสงค์ในการอ้างอิง มีการจัดเตรียมรายการและคำอธิบายโดยย่อของดินที่รวมอยู่ในคอลเลกชัน
4. บรรทัดฐานและราคากำหนดไว้สำหรับดินที่มีความชื้นตามธรรมชาติ เช่น ดินที่ไม่อยู่ภายใต้อิทธิพลโดยตรงจากน้ำใต้ดิน น้ำไหล หรือน้ำฝนในระหว่างการพัฒนา
5. ดินเยือกแข็ง ได้แก่ ดินที่มีน้ำแข็ง ซึ่งจะเปลี่ยนโครงสร้างและคุณสมบัติที่มีอยู่ในดินก่อนที่จะแข็งตัว
6. ดินกรวดและทรายที่มีอุณหภูมิติดลบแต่ไม่ได้ถูกยึดด้วยน้ำแข็งเนื่องจากมีความชื้นต่ำ รวมถึงดินหยาบและเป็นหินในฤดูหนาว จะได้รับมาตรฐานให้เป็นดินที่ไม่แข็งตัว
7. มาตรฐานของคอลเลกชันนี้คำนวณต่อหน่วยปริมาตรของงานวัดในสภาวะความหนาแน่นตามธรรมชาติ (ยกเว้นกรณีที่ระบุไว้เป็นพิเศษ)
เมื่อพัฒนาดินที่ไม่เป็นน้ำแข็งในกองขยะ (เขื่อน) ปริมาตรที่วัดได้จะถูกคำนวณใหม่เป็นปริมาตรของดินในสภาวะความหนาแน่นตามธรรมชาติโดยคำนึงถึงคำแนะนำที่ให้ไว้ในภาคผนวก 1.
8. ความหนาของชั้นบดอัดและความลึกของชั้นคลายตัวและชั้นพัฒนาของดินมีระบุไว้ในย่อหน้าเกี่ยวกับการวัดที่เกิดขึ้นตามธรรมชาติ
9. งานบำรุงรักษาถนนลูกรังให้อยู่ในสภาพดี ดำเนินการโดยใช้เครื่องจักรทำถนนและได้มาตรฐานตาม สท. E20, ปัญหา. 2 “ถนนและสิ่งปลูกสร้างเทียม”
10. งานระบายน้ำจ่ายตามกำหนดเวลา
11. มาตรฐานของคอลเลกชันไม่คำนึงถึงการหยุดชะงักในการทำงานที่เกิดจากการเคลื่อนตัวของรถไฟระหว่างงานขุดบนรางรถไฟ ควรจ่ายค่าพักเหล่านี้เพิ่มเติมในทุกกรณี เมื่อต้องหยุดงานที่ทำบนราง (พื้นถนน) ในขณะที่รถไฟวิ่งผ่านทั้งบนรางที่กำลังดำเนินการอยู่และบนรางที่อยู่ติดกัน เนื่องจากเงื่อนไขด้านความปลอดภัย ชำระเงินตามอัตราภาษี ประเภทที่กำหนดให้กับคนงาน และระยะเวลาของการข้ามช่วงต่อไปนี้: รถไฟบรรทุกสินค้า - 5 นาที; ผู้โดยสาร - 3 นาที; หัวรถจักรแยก - 2 นาที
12. มาตรฐานของคอลเลกชันกำหนดให้การปฏิบัติงานเป็นไปตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยตาม SNiP III-4-80 "ความปลอดภัยในการก่อสร้าง"
13. ในตารางมาตรฐานสำหรับงานโดยใช้เครื่องจักร ยกเว้น N. vr. คนงานในชั่วโมงทำงานจะระบุอยู่ในวงเล็บ สำหรับการทำงานของเครื่องจักรตามชั่วโมงเครื่อง
14. มาตรฐานและราคาของคอลเลกชันนี้คำนึงถึง แต่ไม่ได้กำหนดไว้ในขอบเขตของงานการบรรทุกและการขนย้ายวัสดุที่ระยะสูงสุด 30 เมตร ยกเว้นกรณีที่ระบุไว้โดยเฉพาะในย่อหน้าที่เกี่ยวข้อง
15. การเก็บภาษีงานดำเนินการตาม ETKS ของการทำงานและวิชาชีพของคนงาน ฉบับที่ 1 มาตรา 3 หมวด “งานก่อสร้าง ติดตั้ง และซ่อมแซม” อนุมัติเมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม พ.ศ.2528 ชื่ออาชีพ: คนขับและผู้ช่วยคนขับรถขุด: คนขับรถปราบดิน, คนขับรถไถเทรล, คนขับรถเกรด, คนขับติดตั้งบาร์, คนขับมีดโกน, ลิฟต์รถเกรด คนขับ, คนขับรถเครื่องเจาะและเครน, คนขับเครื่องบดดินและคนขับเครื่องจักรก่อสร้างอื่น ๆ เรียกรวมกันสั้น ๆ ว่า คนขับรถและผู้ช่วยคนขับ ตามลำดับ
16. มาตรฐานและราคากำหนดคุณภาพของงานที่ดำเนินการตามข้อกำหนดของ SNiP III-8-76 "โครงสร้างโลก"
17. อัตราสำหรับผู้ขับขี่ชั้นประถมศึกษาปีที่ 6 ที่เกี่ยวข้องกับการใช้งานเครื่องจักรก่อสร้างที่ทรงพลังและซับซ้อนเป็นพิเศษจะคำนวณตามอัตราภาษีรายชั่วโมงที่เพิ่มขึ้น