Fragmanı OSAGO'da belirtmem gerekiyor mu? Bir araba römorku için sigortaya ihtiyacınız var mı? Sigorta poliçesi türleri

Kamyonlar, çeşitli öğelerin taşınmasında uzmanlaşmıştır. Bu çalışma özelliği, bir çekme cihazının varlığını gerektirir. Bir römork kullanmak isterseniz, sürücü, üçüncü şahıs sorumluluk sigortasının beraberindeki kural ve gereklilikleri hakkında bilgi sahibi olmalıdır.

Çoğu zaman, sürücülerin bir çeki demiri için OSAGO satın almayla ilgili çeşitli soruları olur. Römorkların servise ihtiyacı var mı? Adaptasyon için OSAGO'nun maliyeti nedir? Ödeme nasıl yapılır? Sürücü bu makalede cevaplar bulacaktır.

Bir kargo römorku için sigortaya ihtiyacım var mı?

Zorunlu kasko poliçesine ilişkin kanunda yapılan değişiklik, römorklu araç sahiplerinin poliçe düzenlememe hakkına sahip olduğunu düzenlemektedir. ek belge. Bir yük römorkuna sahip olan gerçek ve tüzel kişiler, yalnızca ana araç için sigorta poliçesi satın alabilirler.

Bununla birlikte, OSAGO belgesi, malları taşımak için çeki demiri olan bir araba kullanma olasılığını doğrulayan bilgiler içerecektir. Böyle bir politikanın maliyeti, artan katsayılar dikkate alınarak hesaplanacaktır.

Anlaşma yapılırken, römorkun modeli sigorta sözleşmesinde belirtilmeyeceğinden, sürücü belgenin yürütülmesi için hazırlanırken bu bilgiyi belirtmeyebilir. Bu özellik, sürücüye ek bir avantaj sağlar: emrindeki herhangi bir römorku kullanabilir.

Şunları dikkate almak önemlidir: kuruluş, birkaç araba tarafından dönüşümlü olarak kullanılan ek kargo taşımak için yalnızca bir cihaza sahipse, tüm bu araçların poliçesinde bir not bulunmasına dikkat etmeniz gerekir.

Trafik polisine bir römork kaydetmem gerekiyor mu?

Cevap açık - gerekli. Trafik polisinin mevcut herhangi bir kayıt biriminde, sürücünün römorku kaydetmesi gerekir. Bu prosedür, gümrükleme, satın alma veya kayıt silme tarihinden itibaren 10 gün sürer. Kayıt olmak için bir pasaport sağlamalısınız araç ve yasal satış ve alımı onaylayan bir belge.

İşlem sonucunda sürücü, çeki demiri için bir plaka ve kaydı onaylayan bir sertifika alacaktır. Kayıt işlemi tamamlandıktan sonra, sürücü yasal olarak römorklu bir araç kullanabilecektir.

Bir römork için OSAGO'nun maliyeti nedir?

Bir römork için zorunlu sigorta poliçesinin maliyeti, cihazın özelliklerine bağlıdır. Çeki demiri olan bir araba için OSAGO, artan KPR katsayısı nedeniyle sürücüye standart bir belgeden daha pahalıya mal olacak.

Sürücü römorku belirtilen kategorilerden herhangi birine ait değilse, katsayının değeri bire eşit olacak ve maliyeti etkilemeyecektir.

Tablodaki verilere dayanarak, en pahalı poliçenin kamyon sahipleri tarafından satın alındığı sonucuna varabiliriz. Ağır kamyonlar OSAGO'yu %25-40 oranında daha pahalıya satın alıyor. Bu durumda, maliyeti düşürmek imkansızdır, çünkü katsayıyı bire düşürmek, römorkun tamamen reddedilmesi anlamına gelir.

en çok avantajlı teklif binek otomobiller için römork sahibi olan tüzel kişiler tarafından kullanılır. Bu durumda OSAGO'nun maliyetinin primi önemsiz olacaktır.

Zorunlu sigorta poliçesinin fiyatını, başlangıç ​​oranı değerleri ile katsayı değerlerinin çarpılmasını içeren özel bir formül kullanarak hesaplayabilirsiniz. Tarafından belirli katsayılar(örneğin, katsayısı ile kazasız sürüş) sürücüler indirim alabilir. KPR katsayısının değeri değişmeden kalır.

OSAGO ve Europrotokol

Europrotocol, bir kazaya katılanların yalnızca belirli durumlarda düzenledikleri özel bir belgedir. Tazminatın sorunsuz bir şekilde alınması için yol hizmetlerinin yetkili çalışanlarının katılımı olmadan protokol formu doldurulur.

Europrotocol aşağıdaki durumlarda verilebilir:

• Kazaya sadece iki taraf (iki araba) karıştı;
• her iki sürücünün de bir OSAGO politikası vardır;
• neden olunan hasar miktarı 100 bin rubleye kadar (ülkenin bazı bölgelerinde 400 bin rubleye kadar izin verilir);
• Kazaya katılanların, çarpışmanın koşulları hakkında anlaşmazlıkları yoktur.

Mevzuattaki güncellemelerden sonra bu cihaz artık bağımsız bir araç olarak kabul edilmediğinden, römorklu bir araba kazaya katılırsa bir Euro protokolünün hazırlanmasına izin verilir. nasıl alınır tazminat ödemeleri da farklı olmayacaktır.

Bilmeniz gereken önemli: römork bağımsız bir araç değildir, sadece içinde Rusya Federasyonu. Sürücü, ülke sınırını bir römorkla geçmek isterse, hatasız eşyanın taşınması için cihazı sigortalamak zorundadır.

Teknik bir incelemeye ve teşhis kartına ihtiyacı var mı?

Teknik inceleme yapma yükümlülüklerinin varlığı bazı özelliklerle belirlenir. Bu nedenle, bireylerin yalnızca arabanın ve çekme tertibatının kütlesi 3,5 tonu aşarsa römorku sigortalatmaları gerekmektedir.

Tüzel kişilerin, aşağıdaki koşullar altında araçları için bir teşhis kartı almaları gerekir:

• 2 yılda bir - 3 ila 7 yaş arası römorklar için;
• yılda bir kez - cihazın yaşı 7 yıldan fazla ise;
• altı ayda bir - potansiyel olarak tehlikeli malları bir römorkta taşırken;

Bir sürücü yeni bir römork satın aldıysa, ilk üç yıllık teknik inceleme zorunlu bir prosedür değildir.

ödeme nasıl yapılır

Sıradan bir kazada olduğu gibi, masum katılımcıya tazminat fonları gönderilir. Para alma prosedürü standart olandan farklı değildir. Tek fark, belgeleri işlerken sadece arabanın verilerinin değil, aynı zamanda römorkun da belirtilmesidir.

Bir römorkla yolda hangi belgeleri taşımanız gerekir?

Kullanımda bir römorkun varlığı, sürücünün ek bir belge listesi taşımasını zorunlu kılar. Bu nedenle, aşağıdaki belgeler gereklidir:

• Araç pasaportu ve STS;
• çeki demirinin kullanımına ilişkin görsel bir kılavuz;
• potansiyel olarak tehlikeli malları taşırken - bir güvenlik sertifikası, bir lisans, taşınan nesnelerin acil durum haritası;
• kamyonlar ve arabalar için tüzel kişiler- treylerin işleyişi hakkında bir not bulunan bir teşhis kartı ve zorunlu sigorta poliçesi.

Herhangi bir belgenin olmaması durumunda, sürücünün çeki demiri ile araç kullanma hakkı tam olarak yoktur.

Sigorta yaptırmamanın cezası

İdari İhlaller Kanunu'nun ikinci bölümünün 12.3. Maddesi, zorunlu sigorta poliçesi olmadan araba kullanmanın yaptırımlarını düzenler. Böylece trafik polisi müfettişi 500 ruble para cezası verecek.

Suçlu varsa, 800 ruble tutarında bir ceza makbuzu uygulanacaktır. Ancak, uygun koşullar altında, sürücü yalnızca bir uyarı alabilir.

Çözüm

OSAGO'daki kurallarda yapılan değişikliklerden sonra, römorkların ayrı bir politika düzenlemesine gerek yoktur. Kasko sözleşmesi formunda treylerin kullanımına ilişkin not bulunması yeterlidir. Dikkate değer ve bu yükümlülük yalnızca tüzel kişiler ve ağır kamyon sahipleri için geçerlidir. Bireyler, gönüllü olarak hafif römorklar için sigorta satın alma hakkına sahiptir.

Aracı olan her vatandaşın yasa gereği bir otomatik hukuki sorumluluk politikası - OSAGO - düzenlemesi gerekmektedir. Sürücüler, bir araba römorku için sigortaya ihtiyacınız olup olmadığını merak ediyor mu?

Sevgili okuyucular! Makale tipik çözümlerden bahsediyor Yasal sorunlar ancak her vaka bireyseldir. Nasıl olduğunu bilmek istiyorsan sorununu tam olarak çöz- bir danışmanla iletişime geçin:

BAŞVURU VE ARAMALAR 7/24 ve HAFTANIN 7 GÜNÜ KABUL EDİLİR.

hızlı ve BEDAVA!

OSAGO nedir?

Bu, motorlu üçüncü şahıs sorumluluk sigortası türlerinden biridir. Trafik kazasında zarar görenin uğradığı zararın tazmin edilmesini sağlar.

Bir poliçeye başvurmak için, aşağıdaki belgelerle bir sigorta şirketini ziyaret etmelisiniz:

• araç sahibinin pasaportu;
• kayıt belgesi;
• araba kullanmasına izin verilen kişilerin ehliyetleri;
• teşhis kartı.

Müşteri kazasız sürüş için indirim almak istiyorsa, 4 numaralı form sertifikası gerekli olacaktır, belgeleri gönderdikten sonra bir başvuru doldurulur, ödenir sigorta primi ve bir OSAGO poliçesi düzenlenir. Sigortanın geçerlilik süresi bir yıldır.

Ancak istisnalar vardır:

• işlem süresi kadar olabilir 20 gün;
• özel ekipman için 5 yıl;
• araç sahibinin başka bir yetki belgesine sahip olması durumunda - 5 gün.

Yollarda bir kaza olması durumunda, zarar görenin tazminat alması garanti edilir. 500 bin ruble(sağlığa zarar verilmişse), diğer mallara zarar verilmişse - 400 bin ruble.

"OSAGO'da" yasası, nakliyenin bir römorkla birlikte kullanılması durumunda bunun için otel sigortası yaptırmanın gerekli olduğunu belirtmektedir. Öyle mi?

Hangi römork OSAGO gerektirir

Römorkun motoru yoktur, hareketi başka bir araç yardımıyla sağlanmaktadır. Buna rağmen, araç kategorilerinden biri olarak kabul edilir. Römorkun asıl amacı çeşitli yükleri taşımaktır, kişisel amaçlar olabilir. Poliçe düzenlenirken römorkun kullanım amacı belirtilmelidir.

Römork sigortası hakkında çok fazla tartışma var. 1 Aralık 2007'de kabul edilen 306 sayılı Federal Yasaya göre, bireysel bir sigortacının bir römork için sigorta yaptırmama hakkı vardır.

Sigorta ettiren tüzel kişi ise, sigorta zorunludur.

Römork sigortası yaptırmak için izlemeniz gereken birkaç adım var:

1. Teknik bir incelemeden geçin.
2. Bir teşhis kartı alın.
3. Bir OSAGO politikası yayınlayın.
4. Fragmanı kaydet.

Araç araçtan ayrı olduğu için treyler için ayrı poliçe yapılması gerekmektedir. Hem treyler hem de aracın kendisi için sigorta yapılır.

Bir römork satın alırken 2 nüansı hesaba katmanız gerekir - ağırlığı 3500 kg'ı geçmemelidir ve devlet trafik müfettişliğine kaydı zorunludur.

Römorkun sahibi onu kullanmayı planlıyorsa, römork kullanma kabiliyetine sahip hafif bir araç için motorlu üçüncü şahıs sorumluluk poliçesi düzenlemelidir.

2020 yılında treyler ve aracın tek bir varlık olarak kabul edildiği mevzuat değişiklikleri olmuştur. Römork için ayrı bir poliçe düzenlemeye gerek yoktur.

2020 yolcu römorku sigortası yapılmaz - araç için OSAGO poliçesinde bir işaret yapılır. Bir çalışan bir römork için bir poliçe gerektiriyorsa, iddiasını kanıtlamak için dördüncü maddenin 3. ve 7. paragrafları olan "OSAGO'da" yasasına başvurmak gerekir.

Bilmeniz gereken önemli nüanslar var:

• römorklu bir arabanın karıştığı bir trafik kazası Avrupa protokolüne göre kaydedilebilir (devriye görevlilerinin yardımına başvurmadan);
• yurtdışına seyahat etmeyi planlıyorsanız, römork için ayrı bir poliçe düzenlenmesi gerekecektir.

Bir araba ile bir kamyon arasında bir çarpışma olduysa (her ikisinin de römorku var), o zaman bir sorun vardır. Özel şahıslar için römorklu araç kullanımına ilişkin tarife oranı bulunmamaktadır. Açıklama için sigorta şirketi ile iletişime geçmeniz gerekecektir.

Ne kadar

Hafif bir römork için OSAGO'nun maliyeti farklıdır, birkaç faktöre bağlıdır - aracın tescil alanı ve işletme süresi.

Maliyeti hesaplamak için formülü uygulamanız gerekir - ana oran, bölge katsayısı ile çarpılır. Bundan sonra, ortaya çıkan rakam kullanım süresi ile çarpılır. Ayrıca treyler yılın belirli bir döneminde kullanılırsa fiyatta indirim yapılabilir - sadece bu dönem için sigorta yapılabilir.

sigorta süresi

Bir araç için bir yıl için değil, römorkun kullanılacağı süre için poliçe düzenlenmesine izin verilir. Bu, sigorta maliyetini önemli ölçüde azaltacaktır. Ancak, yasa bir anlaşmanın yürütülmesi için asgari bir süre belirler.

Tüzel kişiler için 6 aydır, bireyler için - 3 aydır.

Bir römorku sigortalarken, poliçede bir işaret olacaktır - araç bir römorkla birlikte kullanılır.

Römork sigortasına neden ihtiyacınız var?

Herhangi bir sigorta, bir trafik kazası durumunda üçüncü bir kişinin neden olduğu hasarı karşılayacaktır.

Zararın tazmin edildiği haller şunlardır:

• römorkun belirli bölümlerinin çalınması;
• Çalınması;
• bir nakliye kazasından sonra kayıpların tazmin edilmesi;
• üçüncü bir kişinin eylemleri durumunda tazminat;
• doğal afet veya yangın sonucu oluşan zararın tazmini;
• römork buzun altına girerse, yere düşerse vb.

Nereye başvurulur?

Römorklu bir araba için poliçe düzenlemek için hizmet sunan birçok şirket var. Satın alma koşulları aynıdır, yalnızca maliyeti etkileyen katsayılar farklıdır.

Düzenli müşteriler için, çoğu sigorta şirketi, 30% .

Bu gibi durumlarda indirim sağlanır:

• geçmişte olsaydı;
• poliçe aynı şirkette yenilenirse;
• İhraç edilen sigorta ürünlerinin sayısı artıyor.

Araç sahibi sözleşmeyi feshetmek isterse vaktinden önce poliçenin sona ermesinden sonra kullanılmayan sigorta primi tutarı kendisine iade edilir. Örneğin, bir araba satarken bu mümkündür.

Römorkun çalışması için belgeler nasıl hazırlanır

İşletme kaydı olmadan römorkun kullanılmasına izin verilmez.

Prosedürü gerçekleştirmek için birkaç işlem yapmanız gerekir:

1. Teknik bir incelemeden geçin. Özel bir binada treyler muayenesi yapılır, numaralı üniteler kontrol edilir ve treylerin genel durumu değerlendirilir.
2. OSAGO'yu oluşturun. Ziyaret etmeli sigorta şirketi(Römork sahibine veya vekaletname ile çalışan bir kişiye) gerekli belgelerle birlikte. Bir anlaşma yapın.
3. Sigorta primini ödeyin.
4. Aracı römork ile kullanmanıza izin veren bir poliçe alın.
5. Römorku Devlet Otomobil Müfettişliği'ne kaydettirin.

Sigorta şirketi, bir sözleşme yapmadan önce römorkun incelenmesini isteyebilir. Bu tür eylemler kanunen yasak değildir.

ödeme nasıl yapılır

Bir kaza meydana gelirse, sadece zarar gören taraf tazminat alabilir. Bunu yapmak için kazadan sorumlu sigorta şirketi ile iletişime geçin. Bazı durumlarda, mağdurlar sigorta şirketleriyle iletişime geçer. Bu durumda kazanın araçtan mı yoksa römorktan mı kaynaklandığının açıklığa kavuşturulması gerekir.

Ödeme aşağıdaki durumlarda işleme alınacaktır:

• olay sırasında mülk hasar gördüyse;
• kazaya ikiden fazla kişi karışmadı.

Yukarıdaki koşullar aynı anda karşılanmalıdır.

Bir nüans var - bir araba bir kamyonla çarpışırsa (römorklu), o zaman ödeme işe yaramaz - kaza üç katılımcının katılımıyla değerlendirilecektir. Bu, araba ve römorkun 2 farklı araç olmasıyla açıklanmaktadır.

Çarpışma bir römorkla meydana geldiyse, tazminata güvenebilirsiniz. Kaza, bir arabanın römorkuyla gerçekleşmişse (sahibi bir şahıstır), o zaman araba ve römork tek bir araç olarak kabul edilecektir. Sigortalı bir olayın yürütülmesi sırasında asıl mesele, olaya katılanların sayısını doğru bir şekilde netleştirmektir.

Bu nasıl kullanılır?

Daha önce, çarpışmadan sonra, mağdurun bunu sigortacıya bildirmesi gerekiyordu. Yeniliklerden sonra sigorta şirketi ile iletişime geçmeli, bir başvuru formu doldurmalı ve belgeleri teslim etmelisiniz. Bu, kanunla belirlenen süre içinde yapılmalıdır - 15 gün olaydan beri.

Gerekli belgeler

Römork kullanımı araçla birlikte değerlendirilir - belgelere araba sigortasında olduğu gibi ihtiyaç duyulacaktır. Tek fark, teknik inceleme yapılmadan poliçe düzenlenemeyecek olmasıdır.

OSAGO'yu bir römork olarak satın almak için aşağıdaki belgelere ihtiyacınız olacak:

• başvuru - şekli kanunla onaylanmıştır;
• bir kişi için - pasaport, tüzel kişi için - bir kayıt belgesi;
• teknik denetim sertifikası;
• Ehliyet;
• muayene kartı;
• önceden düzenlenmiş poliçe (varsa).

Römork sigortası olmamasından sorumluluk

Yasaya göre, OSAGO poliçesi düzenlememiş bir sürücünün para cezası ödemesi gerekecektir.

Bu sorumluluğun özellikleri aşağıdaki gibidir:

• düzenli olarak poliçe yaptırmama cezası uygulanır;
• protokolü yayınladıktan sonra dikkatlice incelemek gerekir - bazı devriye görevlileri para cezasının miktarını yasa dışı bir şekilde artırabilir;
• sigortanın süresi dolmuşsa, devriye görevlilerinin ücret almaması için yenisi düzenlenmelidir. büyük miktarda iyi.

Römork muayenesi gerekli mi?

Hafif bir römork için OSAGO sigortası: düzenlenmeli mi, düzenlenmemeli mi?

2017 yeni yılının başlamasıyla birlikte, ağda hafif römorklar için OSAGO sigortası alma ihtiyacı yeniden aktif olarak tartışılıyor. Hararetli tartışmalar dinmiyor sosyal ağlarda ve sürücüler için forumlar. Efsanelerin yayılmasını önlemek için bu konuyu ayrıntılı olarak ele almaya karar verdik.

Römork çeşitleri ve sigorta

Römork motorsuz olmasına rağmen araç olarak sınıflandırılır. Ancak römork kendi başına hareket edemez. Çeşitli malları (uzun boylu, inşaat malzemeleri, dökme vb.) Taşımak için kullanılır, ancak nakliyesi ancak arabanız varsa mümkündür.

Hafif bir römorkta motosikletlerin taşınması uygundur ve hızlı yol aracı teslim et

Günümüzde treylerlerin sınıflandırılmasında birçok farklı kriter bulunmaktadır (düz kasa veya platform, tek veya çift dingilli, vb.). Ancak treylerlerin sınıflandırılmasında esas olan özellik araç tipidir. Yani, römorklar kargo ve arabalardır. Kargo römorklarıyla ilgili durum aşağı yukarı netse (kamyonlar gibi, bir sigorta sözleşmesinin zorunlu kaydına tabidirler), o zaman hafif römorklarla ilgili konuşmalar uzun süredir ve aktif olarak keskinleşiyor.

Hem deneyimli hem de yeni sürücüler her yıl kendilerine şu soruyu soruyorlar: "Hafif römorklarla ilgili yasa değişti mi ve OSAGO'yu yayınlamak için acele etmek gerekli mi?"

Endişelenmeyin, çünkü Rusya'da 9 yıldır bireylerin uyması gereken bir yasa var. – hafif römork sahiplerinin OSAGO sigortası yaptırmaları gerekli değildir. Artık sürücü, maksimum ağırlığı 3500 kg'a kadar olan bir traktörü sigortalamak isteyip istemediğine kendi başına karar verir. Şunlar. araç sahibi treyleri sigortalatmak istediğini belirtirse kimse planını gerçekleştirmesine engel olamaz.

yasa gönüllü sigorta römork yasak değildir.

federal yasa yük römorkları için bir sigorta sözleşmesi düzenlenmesi konusunu açıkça düzenlemektedir. Hukuki ilişkilerin katılımcısı (gerçek veya tüzel kişi) ne olursa olsun, bu süreç zorunludur.

Ancak bireylerde durum basitse, tüzel kişilerde durum tamamen farklıdır.Tüzel kişiler- araç sahipleri - hafif römork için OSAGO sigortası yaptırmalıdır.

Bireyler, kendi takdirine bağlı olarak bir hafif römork için sigorta yaptırır

OSAGO sigorta poliçesi: maliyet nasıl hesaplanır

Aşağıdaki durumlar araba sigortasının maliyetini etkiler:

• operasyonel dönem (kullanım bölümü);
• römorkun kayıtlı olduğu bölge.

Maliyet şu formüle göre hesaplanır: Tb (temel tarife) x Kt (bölgesel katsayı) x Kp (kullanım dönemine göre bileşen).

Bugün kaza olmadığı için indirim yapılmadığını unutmayın.

Birçok çiftçi sadece ekim ve hasat mevsiminde hafif römork kullanır.

Römorkun çalışma süresi hakkında birkaç söz söyleyelim. Bir sürücünün yalnızca belirli zamanlarda, örneğin yaz sezonunun başlayıp bittiği Mart'tan Ekim'e kadar römork kullanması alışılmadık bir durum değildir. Bu durumda OSAGO sigorta sözleşmesi tam olarak bu süre için düzenlenebilir. Elbette kimse tüm yıl boyunca sigorta yaptırmanızı yasaklamaz. Ancak maliyetleri azaltmak istiyorsanız, belirli bir süre için oto vatandaşlık bunu yapmanıza yardımcı olacaktır. Bu arada, bireylerin bir römorku sigortalayabileceği minimum süre 3 ay ve tüzel kişiler için - altı aydır. Ayrıca minimum dönemi birkaç parçaya ayıramazsınız (örneğin Mart, Eylül-Ekim).

Birkaç çeşit OSAGO sigortası vardır.

OSAGO sigortası türleri

Aracı sürmesine izin verilen sürücü sayısına bağlı olarak, binek araçlar için çeşitli OSAGO sigortası türleri vardır:

• "sınırlı" sigorta;
• "sınırsız" sigorta.

İlk tip, araba ve römork kullanmasına izin verilen kişilerin sayısında bir artışın yanı sıra belirli kişilerin listeden çıkarılmasını ifade eder. Böyle bir poliçeyi elde etmek için araç sahibi, sigorta şirketine karşılık gelen bir başvuru gönderir. Bu tür bir otovatandaşlığın maliyeti, "sınırsız" türden daha düşüktür. Bu tür bir politika tüzel kişiler için sağlanmaz.

İkinci tip OSAGO sigortasının bir özelliği de, araç sahibi sözlü olarak başka bir kişiye kullanım izni vermiş veya vekâletname vermişse, bu durumda “sınırsız” sigorta geçerlidir. Mal sahibi, yönetimi başka bir kişiye emanet etmek isterse, artık OSAGO'da değişiklik veya ekleme yapılmasına gerek yoktur. Bu tür bir sigorta, daha gelişmiş özellikler nedeniyle daha yüksek bir maliyete sahiptir.

Fragman oldu kazanın nedeni, ancak mal sahibi ilgilenip OSAGO sigortası yaptırdığı için hasar geri ödendi

Otovatandaş neyden korur?

OSAGO'ya göre, sürücünün (römork sahibi) sorumluluğu trafik kazasına karışan diğer kişilerin sağlığına ve hayatına verebileceği zararlardan dolayı sigortalıdır. Aynı zamanda kazadan sorumlu olan sürücüye de ödeme yapılmaz. onarım işi araba ve römork. Sigortalı bir olay şu durumlarda meydana gelir:

• sigortalı mülkün bileşenlerinin çalınması;
• römork hırsızlığı;
• trafik kazası sonucu oluşan hasar;
• doğal afet sonucu hasar (fırtına, ağaçların çökmesi, dolu vb.);
• mülk yangınları;
• toprak bozulması;
• üçüncü bir kişinin yasa dışı eylemlerinden kaynaklanan zararlar.

Aynı zamanda, oto-vatandaş aşağıdaki durumlarda koruma sağlamaz:

• kaza yapan değil, başka bir araba için sigorta kaydı;
• manevi zarar vermek;
• karavanın yarışlara, eğitim gezilerine, çeşitli deneylere katılımı;
• hasar, römorkun yüklenmesi ve boşaltılması sırasında meydana geldiyse, vb.

Römork için gerekli MTPL sigorta poliçesine sahip olmamanın cezaları

Federal yasaya göre, araç sahibi sigorta yaptırmayı reddederse ve bir araba römorku için poliçe düzenlenmesi zorunluysa, kendisine 800 ruble para cezası verilir. Poliçenin vadesi geçmişse aynı tutar tahsil edilecektir. Sürücünün bir poliçesi varsa ancak yanına almamışsa para cezasının 500 ruble olacağı dikkat çekicidir.

Ek olarak, OSAGO eksikliği nedeniyle para cezaları sürekli olarak alınabilir ve ardından toplam miktar etkileyici olabilir.

Bu tür cezalardan kaçınmak için bir sigorta sözleşmesi hazırlamak daha ucuz ve daha kolaydır.

Para cezalarından kaçınmak için ev sigortasını unutmayın

bulgular

Günümüzde treyler satın almak çok uygun ve basit bir prosedür haline geldi. Traktörün amacına ve taşıyacağınız mal türlerine karar verdikten sonra her zevke ve bütçeye uygun bir römork seçebilirsiniz. Neyse ki piyasada yerli ve yabancı üretim ürünler (MZSA, Trailer, Kurgan treyler, Laker, RYDWAN vb.) Bulunmaktadır.

Artık araç sahibinin para ödemesine gerek kalmamasına ek olarak nakliye şirketleri veya bir komşunuzdan kargo taşıma, yeni bir hafif römork satın alma konusunda yardım isteyin, sigorta yaptırmanıza ve MOT'a girmenize gerek yoktur. Kendi karavanınızın keyfini doyasıya yaşamadan önce dikkate alınması gereken tek nokta, aracın trafik polisine kaydıdır. Bu an çok önemli ama fazla zamanınızı almayacak. Herhangi bir kayıt birimi ile iletişime geçerek bir römork kaydı yaptırabilirsiniz.

Tüzel kişilerin ve tüm işletmelerin hafif römorkları sigortalaması gerektiğini bir kez daha not ediyoruz.

Bir OSAGO sigorta sözleşmesi alma prosedürünün başarılı ve hızlı olması için, belirli bir araç için güncel ve geçerli bir MOT kuponunuz olmalıdır. Ve eğer bireyler kendi takdirine bağlı olarak (maksimum ağırlığı 3500 kg'a kadar olan) römorkların muayenesinden geçebiliyorsa, bu prosedürü tüzel kişilerin gerçekleştirmesi gerekir.

Römorkla ilgili bilgiler her durumda OSAGO politikasında yer almaz. Sanatın 3. paragrafına göre. 4 25 Nisan 2002 tarihli ve 40 sayılı Federal Kanun “On zorunlu sigorta araç sahiplerinin hukuki sorumluluğu”, poliçeye ilave yapılmadığında istisnalar oluşturur:

• Arabalar bireyler;
• Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetlerinin Araçları;
• Tekerlekli pervanelerle donatılmamış araçlar.

Mevzuat, brüt ağırlığı 750 kg'a kadar olan bir bireye aitse, bir araba için bir römorkun sigortalanması ihtiyacını belirlemez.

Sürücü poliçeye not düşülmesini isteyebilir, ancak Sigorta şirketi bu konuda ısrarcı olamaz ve treyler ile ilgili bilgiler hasar ödemesinde dikkate alınmaz.

Römork sigortası zorunluluğu arabalar tüzel kişiler ve yük taşıtı sahipleri için geçerlidir. Römorklu bir kamyona sahip olunuyorsa, bununla ilgili bilgiler mevcut OSAGO sözleşmesine dahil edilmelidir.

OSAGO'da bir fragmana nasıl girilir?

Sanatın 7. paragrafına göre. 40 sayılı Federal Yasanın 4. maddesi, araçlar için bir gün içinde bile değişebileceğinden, römorkları ayrı ayrı sigortalamaya gerek yoktur. Önemli olan hangi araçla kullanıldığıdır.

Bir ihlali önlemek için, politikada "römorklu" öğesinin yanına bir işaret koymanız gerekir. Bunu çevrimiçi bir poliçe başvurusu yaparken kendiniz yapabilir veya sigorta şirketinin bir çalışanının yapmasını sağlayabilirsiniz.

Fiyat

Bir treyler sahibi için OSAGO'nun maliyeti, kullanım süresi ve tescil yeri gibi faktörlere bağlıdır. Aşağıdaki formül kullanılır:

Taban oran x kullanım süresi faktörü x bölgesel faktör

Not! Römork olması durumunda, kazasız sürüş için indirim yapılmaz.

Römorkla sigorta yapılması gerekiyorsa aşağıdaki katsayılar kullanılır:

Örnek: Moskova'dan 3 yıl ve 22 yaş üstü sürüş deneyimi olan bir sürücü için 16 tona kadar olan bir kamyon için yıllık poliçe maliyeti 7018 ruble. Römork için ek sigorta yapılırsa, maliyet 9825 rubleye çıkacak.

Römorklar için poliçe türleri

Bir poliçe düzenlenmeden önce, römorkun devlet trafik polisine tescili, tescil belgesi ve plakası olması gerekir. Devlet görevi bir araba için ödeme yapmaktan daha düşük.

Kayıt numaralarını almak için, kayıt sertifikası vermek için 1.500 ruble - 500 ruble ödenir. Her araçta olduğu gibi bir römork için de vergi ödemeniz gerekir. Büyüklüğü taşıma kapasitesine, ağırlığa ve boyutlara bağlıdır.

Sigorta başvurusunda bulunmadan önce, binek otomobile giden bir römork için teknik muayeneden geçmek zorunludur. Sigorta seçimi, araç kullanmasına izin verilen sürücü sayısını etkiler. İki ana poliçe türü vardır - sınırlı ve sınırsız.

Sınırlı

Bu durumda belirli bir aracı kullanmasına izin verilen sürücüler poliçede belirtilir. İsimleri ve ehliyet numaraları kaydedilir.

Arabanın sahibi, sigorta şirketine yeni bir sürücünün ortaya çıkması hakkında göründükleri kadar bilgi vermelidir. Birisi sürüşü kaybederse, onu da düzeltmek en iyisidir.

Makinenin çalışması sırasında listeye başka bir kişinin eklenmesi gerekirse, makine sahibi ek bir başvuruda bulunur.

Bu tür bir sigorta, sınırsız bir poliçeden daha ucuzdur. Römork sigorta süresi, aktif olarak çalıştırılan ay sayısına karşılık gelir. Bireyler için en az 3 aylık bir süre ve kuruluşlar için - altı aydır.

Sınırsız

Ana özellik, bir aracın yönetimini geçerli bir sürücü belgesine sahip herhangi bir kişiye emanet edebilme yeteneğidir. Aynı zamanda OSAGO'ya yeni kişiler girmeye veya başka değişiklikler yapmaya gerek yoktur. Sigorta, girişimciler ve tüzel kişiler için uygundur, ancak bunun için daha fazla ödeme yapmanız gerekecektir.

Hangi risklere karşı koruma sağlar?

Bir kaza sonucu üçüncü kişilerin zarara uğraması durumunda zararın tazmini varsayılır. Ancak poliçede karşılık gelen bir işaret olmalıdır. Motorlu araç kullanırken, sürücünün sorumluluğu sigortalıdır. Bir kaza sonucunda aşağıdakiler ödenir:

1. Hareket halindeki bir araçta maddi hasar meydana geldi. Sürücü başka bir araca, çite, yol levhasına veya başka bir mülke zarar verdiyse, maksimum ödeme 400 bin ruble tutarında.
2. İnsan sağlığına ve yaşamına zarar verme. Sürücü bir kişiyi veya bir arabayı devirirse 500 bin rubleye kadar ödeme sağlanır.

Tazminat miktarı, sigortalı olayın sebebine ve niteliğine göre belirlenir.

Sağlığa zararla sonuçlanan bir kaza durumunda, araca verilen hasarın derecesi dikkate alınır. Sigorta uzmanı bir inceleme yapar ve ardından ödeme belirlenir. Ayrıca parçaların aşınmasını, tahliye masraflarını ve mağdurun aracının depolanmasını da hesaba katar. Kişiye verilen zararın derecesi belirlenir.

Sağlığa zarar gelmesi durumunda her gün için kaybedilen kazançlar, hastanede geçirilen sürenin ödenmesi ve tedavi masrafları dikkate alınır. İlgili hekim tarafından reçete edilmişse kaplıca tedavisi bile dikkate alınır.

26 Nisan 2017 tarih ve 49 sayılı “Araç Sahiplerinin Zorunlu Sivil Sorumluluk Sigortasına İlişkin Federal Yasada Değişiklik Yapılmasına Dair Federal Yasa” uyarınca, sigorta şirketleri hasarı yalnızca para olarak değil, aynı zamanda onarım masraflarını ödeyerek de tazmin edebilir.

Poliçe yaptırmamanın cezaları

Römorklu bir poliçe daha maliyetli olacak olsa da tır şoförlerinin bu ihtiyacı ihmal etmemesi daha iyi olur. Araç bir kaza geçirirse ve poliçede buna karşılık gelen bir işaret yoksa, mal sahibi hasarı kendisi ödemek zorunda kalacaktır.

Belirlenen kurallara uyulmaması, römorkun kaydının veya belgelerinin bulunmaması durumunda para cezası verilir. Römork için sigorta gerekiyorsa ve OSAGO poliçesinde buna karşılık gelen bir işaret yoksa, 500 ruble para cezası verilir. Ve kendi geçiş numarası yoksa, 2.500 ruble ek ücret ödenir. Müfettiş, bir şahsa ait hafif bir araba için para cezası ödenmesini talep ederse, eylemleri yasa dışı olarak kabul edilir.

Böylece B sınıfı araca sahip olan bir vatandaşın kasko sigortasına treyler dahil etmesi gerekmiyor. Bu ihtiyaç, kamyon sahipleri ve tüzel kişiler için ortaya çıkmaktadır. Bu durumlarda, bir OSAGO politikasını dikkatli bir şekilde hazırlamak önemlidir, çünkü bir hata para cezasına ve ciddi bir para cezasına mal olabilir. Finansal maliyetler bir kaza durumunda.

Bir araba römorku belirsiz bir şeydir. Bir yandan yolda yeterli miktarda yer kaplıyor, arabanın ayrılmaz bir parçası değil ve bu nedenle bir araç olarak kabul edilebilir. Öte yandan, römorkun kendisi sürmez - bu nedenle, kurallara göre yine de bir araç kategorisine girmez. . 2014 yılında bu çelişki nihayet çözüldü.

Bir fragman için OSAGO'ya ihtiyacım var mı?

Cevap hayır. Römork türü ne olursa olsun (araba, kamyon, özel) bunun için ayrı bir poliçe almanıza gerek yoktur. Yasa koyucu nihayet römorklar için "tekerlekli bagaj" statüsünü güvence altına aldı. Römork motorsuz olduğundan ve araçla tek bir taşıma birimi oluşturduğundan, sürücülerin yalnızca araç için bir poliçeye ihtiyacı vardır. Hiçbir trafik polisinin ikinci bir sigorta belgesi talep etme hakkı yoktur.

Ancak bu, bir römork için fazladan ödeme yapmanız gerekmediği anlamına gelmez. Yasa koyucu, ayrı bir sigorta yerine bir çarpan faktörü (KPR) getirdi. Geleneksel bir OSAGO poliçesinin maliyeti hesaplanırken kullanılır, yani sigorta biraz daha pahalıdır. çarpan etkilemezrömorklu araba kullanan vatandaşlar (bireyler).

Bir römorkta OSAGO'nun artan katsayısı

Tabloya bakalım.

OSAGO'yu hesaplamak için formülü hatırlayın: taban oran, çarpan faktörlerle çarpılır. Her bir oran ne kadar yüksek olursa, politikanın maliyeti de o kadar yüksek olur. Römorklu kamyonlar için en pahalı OSAGO'dur, ancak filosunda otomobiller için treyler bulunan şirketler fiyattaki artışı neredeyse hiç hissetmeyecektir.

Bu ayrıntıya dikkat edin: Römorklu özel araç sahipleri için KPR katsayısı geçerli değildir. Bir römork satın aldıysanız ve onunla arabanızda kırlara veya şehre gittiyseniz, bunun için ödeme yapmanıza gerek yoktur. Poliçenizin maliyeti, "vagonu" olmayan bir araç sahibininkiyle aynı olacaktır.

Araç-römork bağlantısı için DSAGO (ek sorumluluk sigortası) da düzenlenebilir.

OSAGO'da bir fragmana nasıl girilir: incelikler ve nüanslar

Sigorta başvurusunda bulunurken, sigorta çalışanının poliçeye treyler ile ilgili bilgileri girdiğinden emin olun. "Özel işaretler" sütununda şu giriş görünmelidir: "Bir römorkla kullanılır." Ancak, römorkun modeli ve özellikler politikada belirtilemez - bu, OSAGO kurallarının ihlalidir. Sürücünün römorku başka bir römorkla değiştirme veya farklı bir römork kullanma hakkı vardır, bu durum sigortayı etkilemez.

Olmadan teşhis kartı bir benzin istasyonu ile OSAGO anlaşması yapmak imkansızdır. Bu, treyler için ayrı bir teknik inceleme yapılması ve sigortacıya iki kart gösterilmesi gerektiği anlamına mı geliyor? Hayır, aracın bakım sonuçlarına göre işlem yapılması yeterlidir. Ancak, bir römorkun karıştığı bir kazadan sonra sorunlar çıkabilir: sigorta şirketi, römorkun teknik durumunun tespit edilmediği gerçeğine atıfta bulunacak ve ödemeyi reddedecektir. MOT'a vermek, bir kart almak ve huzur içinde uyumak daha iyidir.

Ve 2 önemli şey daha:

• Diğer koşullar karşılanırsa, römorklu bir arabanın karıştığı bir kaza Europrotocol'e göre (trafik polisinin katılımı olmadan) kaydedilebilir. zorunlu koşullar. Daha önce, treyler ayrı bir araç olarak sınıflandırıldığında, bu durum hariç tutulmuştur: Sonuçta, Europrotocol yalnızca iki araç çarpıştığında doldurulabilir. Şimdi böyle bir sorun yok.
• Başka bir ülkeye gidiyorsanız ek treyler sigortası yaptırmanız gerekiyor. Bunun nedeni çoğu ülkede ayrı römork sigortasının zorunlu olmasıdır. Yurt dışında faaliyet gösterenin OSAGO değil, Yeşil Kart olduğunu hatırlayın.

CASCO'ya göre treyler ayrıca sigortalıdır. Dahası, sigorta bir arabadan daha pahalıya mal olacak - bir römorku çalmak daha kolay.

Özetliyor

Kısaca, römorklu bir araba için OSAGO sigortası hakkında:

• treyler için ayrıca poliçe almanıza gerek yok;
• vatandaşlar - araba sahiplerinin OSAGO satın alırken römork kullanımı için fazladan ödeme yapmasına gerek yoktur;
• motosikletler ve scooterlar için römorkların kullanımı için, bireyler de dahil olmak üzere herkesin fazladan ödeme yapması gerekir;
• başka bir aracı çekmek için CPR geçerli değildir ve bu tür araçlar için OSAGO'nun maliyeti değişmeden kalır.

Bir kamyon için römork satın alırsanız, bunu sigorta şirketinize bildirdiğinizden emin olun. Zorunlu kasko kuralları gereği bu sizin sorumluluğunuzdur. Evet, ödemek zorunda kalacaksın. Ancak sigortacı bilgilendirilmezse, römorkun karıştığı bir kaza durumunda, zarar görenin lehine ödeme yapmayı reddedecektir. Sigorta şirketinin OSAGO sözleşmesini 2019'da feshetme noktasına gelebilir. tek taraflı olarak. Başka bir şirkette yeni bir poliçe satın almanız veya ödemeniz gerekecek . Ona neden ihtiyacın var?