Sayfa, kargo taşımacılığı ve lojistik alanında faaliyetlerin yürütülmesi ve muhasebe için çeşitli yazılımlar sunmaktadır. Yazılım sistemleri forwarder, taşıyıcı, sevk memurları için özel olarak tasarlanmış olup nakliye şirketlerinde belge akışına ve muhasebeye olanak sağlar. Ayrıca ne olduğunu bilmeniz de sizin için yararlı olacaktır. motorlu taşıt işletmelerinde kargo taşımacılığı ve lojistikte kullanılır. Size kısa bir açıklama, fotoğraflar ve fiyatlar ile kargo taşımacılığı için en iyi programlara kısa bir genel bakış sunuyoruz.

Yük taşımacılığı ve lojistik alanındaki en iyi yazılım sistemlerinin gözden geçirilmesi

1. PROGRAM "MEGALOGİST"

Megaologist yazılım paketi 1C:Enterprise 8 platformunda geliştirildi. Nakliye lojistiğinin karmaşık otomasyonu için tasarlanmıştır. Program, ulaşım görevlerini oluşturmanıza, rotaları manuel ve otomatik olarak planlamanıza, uçuşların gerçekleştirilmesini çevrimiçi izlemenize ve KPI'ları ve teslimat karlılığını analiz etmenize olanak tanır.

Sürücüler ve kuryeler için mobil uygulama bulunmaktadır.

Program ve vakalar hakkında daha fazla bilgi: blog.mega-logist.ru

Tarifeler:

Program için sınırsız lisansın maliyeti 210.000 ruble. Lisans bir kez ödenir ve kullanıcı sayısı, sipariş sayısı ve geçerlilik süresi konusunda herhangi bir kısıtlama yoktur.

Ayda 7.500'den az siparişiniz varsa, ayda işlenen sipariş sayısıyla sınırlı bir tarife (tek seferlik ödeme) satın alma fırsatınız olur. Herhangi bir tarifeden yükseltme mümkündür.

• Tarife “500” - 50.000 ovmak.
• Tarife “2500” - 85.000 ruble.
• Tarife “5000” - 125.000 ruble.
• Tarife “7500” - 185.000 ruble.

Video incelemesi:

14 gün boyunca tamamen işlevsel bir demo sürümü bulunmaktadır. Ücretsiz uzaktan sunum ve Soru-Cevap.

2. KARGO TAŞIMACILIK PROGRAMI

Kargo Taşımacılığı programı, taşıma, depolama, aktarma, yükleme, boşaltma, sigorta vb. taleplerini kabul etmenize ve kontrol etmenize olanak tanır. standart, grupaj, gabari dışı, multimodal ve diğer kargo türlerine yönelik hizmetler. Tarife programları, yakıt ve madeni yağlar muhasebesi, depo muhasebesi, araç onarımlarının planlanması ve kontrolü, maaş hesaplaması, her türlü belgenin oluşturulması, ayrıca çeşitli rapor türleri, borçların analizi ve kontrolü, nakliye için karlılığın hesaplanması, yöneticiler ve bir bütün olarak tüm işletme. “Contour.Focus” sistemindeki birçok parametreye dayalı olarak karşı tarafların e-posta, SMS, yerleşik doğrulamasını gönderme.

Programın İnternet üzerinden çalışmasını istiyorsanız geliştiricilerle iletişime geçin. İnternet üzerinden uzaktan çalışma için Yük Taşımacılığı programının nasıl kurulacağı konusunda size ücretsiz olarak tavsiyelerde bulunacaklar.

Tarifeler:

• Yük Taşımacılığı programını sınırsız bir süre için tek seferlik ödemeyle satın alın:
• 1 işyeri lisansı - 5.800 ruble;
• 5 işyeri için lisans - 23.000 ruble;
• 10 işyeri için lisans - 40.000 ruble;
• İş sayısını sınırlamayan lisans - 60.000 ruble.

• Kargo Taşımacılığı programını 6 aylığına kiralayın:

• Kargo Taşımacılığı programını ek ücret ödemeden 1 yıl taksitle satın alın:
• 1 işyeri lisansı - 1.000 ruble;
• 5 işyeri için lisans - 5.000 ruble;
• 10 işyeri için lisans - 10.000 ruble;
• İş sayısını sınırlamayan lisans - 20.000 ruble.

Tarife planları hakkında daha fazla bilgiyi şu adreste bulabilirsiniz: kargo taşıma programı.rf

Video incelemesi:

Ücretsiz test imkanı:

30 günlük bir süreye sahip demo sürümü. Programla ilgili tüm soruların yanıtları. Ücretsiz uzaktan sunum. Kurulum ve konfigürasyon konusunda yardım.

3. OTOMATİK PLANLAMA PROGRAMI

Motorlu taşıt işletmelerinde ve ulaştırma departmanlarında kontrol, muhasebe ve yönetimin otomatikleştirilmesine yönelik bir program. 10 adet araç/özel ekipmandan kârlılık. Nakliyenin, yakıtların ve yağlayıcıların, uygulamaların, personelin, malların ve malzemelerin, son teslim tarihlerinin ve süreçlerin tam kontrolü. Yönetim otomasyonu, GPS/Glonass entegrasyonu, akıllı veri kontrolü, tüm kurumsal maliyetlerde %20'ye varan oranda tasarruf, manuel işlerde %40'a varan keskin azalma, insan hatalarını ve veri sahteciliğini ortadan kaldırır.

Kapsamlı kurumsal otomasyon: yazılım paketi, uygulama, eğitim, özelleştirme, sürekli destek, güncellemeler.

Tarifeler:

• Tarife “Başlat” - 5000 ovmak. ayda (2 iş);
• Tarife “Temel” - 10.000 ruble. ayda (10 iş);
• Tarife "Gelişmiş" - 15.000 ruble. ayda (15 iş);
• Tarife "Anlaşıldı" - istek üzerine;
• Talep üzerine tek seferlik ödemeli ömür boyu lisanslar mevcuttur.

Video incelemesi:

Ücretsiz test imkanı:

1 ay deneme süresi bulunmaktadır.

4. BT PLATFORMU - "Yakurier"

"YaCourier" aşağıdakilerin olduğu bir platformdur:

• Bir yandan evraklardan 20 ton kargoya kadar herhangi bir ürünün teslimatı için talepte bulunabilirsiniz ve sisteme kayıtlı yükleniciler siparişi kabul edip teslim edecek;
• Öte yandan kendi araç filosuna veya kurye kadrosuna sahip kuruluşlar için bulut çözümüdür.

Sistemde şunları yapabilirsiniz:

1. Bir kerelik istekler oluşturun ve tam zamanlı sürücüleri atayın; bu sürücüler, gadget'larındaki YaCourier uygulamasında (Android, IOS) rota ve iletişim bilgileri hakkındaki bilgileri görecektir;
2. Rota talepleri oluşturun - sistem bunları ağırlık, taşıma kapasitesi ve malların müşteriye teslim edilmesi gereken zaman aralığına göre normal sürücüler arasında otomatik olarak dağıtacaktır;
3. Sürücü için bir GPS/GLONASS takip cihazı veya kurulu “YaCourier Executor” uygulamasını kullanarak arabaların harita üzerindeki hareketini kontrol edin;
4. Uluslararası taşımacılık yaparken gümrük işlemlerinin tamamlanmasına ilişkin tüm hizmetleri alın.

Tarifeler:

• Bir sürücüyü bağlamanın maliyeti 500 ovmak.

Video incelemesi:

Ücretsiz test imkanı:

Ücretsiz deneme süresi var: 7 gün

5. AKILLI LOJİSTİK

Çevrimiçi hizmet "Akıllı Lojistik", müşteri siparişlerini kabul etmenize ve işlemenize, ati.su web sitesine otomatik olarak kargo veya nakliye uygulamaları yerleştirmenize ve aramanıza, lojistikçilerin çalışmalarını izlemenize, sürücüler, kargo, sözleşmeler ve yüklenicilerden oluşan bir veritabanı tutmanıza olanak tanır , raporlar oluşturun ve muhasebeyi sürdürün, şirketlerin karlılığını takip edin.

Tarifeler:

• Akıllı lojistik yalnızca 2 tarife sunar: “inşaatçı” ve “her şey dahil”;
• Tarife "tasarımcı" - 99 ruble. günlük / ayda 2999 ruble;
• Her şey dahil fiyat - 299 ruble. günlük / ayda 8999 ruble.

Video incelemesi:

Ücretsiz test imkanı:

Deneme süresi vardır: istek üzerine

6. Siber Log

Kiberlog bilgi sistemi, kargo taşımacılığı alanında temel iş süreçlerini yönetmenize, zamanında bilgi alışverişi yapmanıza, müşteriler ve kargo taşıyıcıları ile doğru belge akışını sürdürmenize olanak tanır.

Tarifeler:

• Kiberlog geliştiricileri 3 tarife sunuyor: “standart”, “organizasyon” ve “kurumsal”;
• Tarife “standart” - 450 ruble. kullanıcı başına aylık (4 kullanıcıya kadar);
• Tarife "organizasyonu" - 425 ruble. kullanıcı başına aylık (20 kullanıcıya kadar);
• Tarife "kurumsal" - 400 ruble. kullanıcı başına aylık (20'den fazla kullanıcıdan).

Ücretsiz test imkanı:

Deneme süresi var: 1 ay

7. LOJİSTİK BÖLÜMÜ

“Lojistik Departmanı” veya “Lojistik Araçları 24”, kargo taşımacılığı alanında iş yapmak için kullanılan ve optimize edilmiş rotalar oluşturarak, gövde parametrelerine göre yükleme yaparak ve siparişleri araçlar arasında dağıtarak nakliye maliyetlerini önemli ölçüde azaltmaya yardımcı olan bir bulut hizmetidir.

Tarifeler:

• Tarifeler talep üzerine kamuya açıklanmaz.

Video incelemesi:

Ücretsiz test imkanı:

Bir test süresi vardır: 14 gün.

8. KARAYOLU ULAŞIM 4

“Karayolu taşımacılığı 4” programı, yakıt ve madeni yağlar ile irsaliyelerin kayıtlarını tutar, sürücüler, araçlar, müşteriler, hız göstergesi okumaları, sürücünün çalışma süresi hakkında bilgileri saklar, birçok göstergeyi hesaplar ve hazır bir rapor oluşturur.

Tarifeler:

• Autosoft şirketi, ömür boyu lisans ve tek seferlik ödeme içeren çeşitli paketler sunmaktadır;
• Lisans - 10.000 ruble. (Temel paket);
• Lisans - 5000 ruble. (Ek lisans);
• Lisans - 16.000 ruble. (3 işlik paket);
• Lisans - 18.000 ruble. (5 işlik paket).

AutoSoft'un taşımacılık işletmelerinde ve ilgili sektörlerde iş süreçlerini otomatikleştirmek için yazılım geliştirmede uzmanlaştığı unutulmamalıdır.

Ücretsiz test imkanı:

Deneme süresi var: 14 gün

9. Nova Trans

Çevrimiçi hizmet, bir taşımacılık işletmesindeki tüm süreçleri otomatikleştirmenize olanak tanır. Bu hizmeti kullanarak kolaylıkla başvuru oluşturabilir ve kontrol edebilir, fiil ve kişisel kayıt formlarının kayıtlarını tutabilir, maaş ve rapor oluşturabilirsiniz.

Tarifeler:

• Novatrans geliştiricileri 2 tarife sunuyor: “hafif” ve “sınırsız”;
• Tarife "hafif" - 400 ruble. kullanıcı başına aylık (1 ila 4 kullanıcı arası);
• Tarife “sınırsız” - 2000 ruble. kullanıcı başına aylık (5 veya daha fazla kullanıcı).

Ücretsiz test imkanı:

Deneme süresi var: 15 gün

10.ABMRinkai

Çek şirketi ABM Rinkai TMS'nin bulut hizmeti, teslimat rotalarının otomatik ve en uygun şekilde planlanması için tasarlanırken, hizmet tüm kısıtlamaları dikkate alır ve yük taşımacılığının maliyet ve teknik yetenekleri açısından en iyi rotayı seçer.

Video incelemesi:

Tarifeler:

• Tarifeler talep üzerine halka açık değildir

Ücretsiz test imkanı:

Bir deneme süresi vardır: istek üzerine.

11. 1C Ormanı: Motorlu taşıma

1C 8 platformundaki “Araç Muhasebesi” konfigürasyonu, araçları olan herhangi bir kuruluşta araç muhasebesi için tasarlanmıştır. İşletmedeki yedek parçaları, yakıtları ve yağlayıcıları, irsaliyeleri ve diğer stok kalemlerini dikkate alır. Bu konfigürasyonu kullanarak bakım ve araç sayısını kontrol edebilirsiniz.

Tarifeler:

• Ömür boyu lisans - 45.000 RUB.

Ücretsiz test imkanı:

Demo sürümü mevcut: istek üzerine

12. 1C-Rarus: Taşıma lojistiği

1C şirketinin "nakliye lojistiği", motorlu taşımacılık işletmelerinin yanı sıra ticaret, imalat ve çeşitli endüstri özelliklerine sahip diğer şirketlerin ulaştırma departmanlarında yönetim ve operasyonel muhasebe için otomatik bir çözümdür.

Tarifeler:

• Ömür boyu lisans - 58.000 ruble;
• Kira - 1340 ruble. kullanıcı başına aylık.

Ücretsiz test imkanı:

Demo sürümü mevcut: istek üzerine

13. TransTrade

TransTrade - program, faaliyet alanı kargo taşımacılığı ve nakliye sorunlarının çözümü ile ilgili olan tüm nakliye lojistiği departmanlarını otomatikleştirir. Programda taşımacılıkla ilgili gerekli tüm bilgileri, kargo sahiplerinin ve nakliye şirketlerinin, özel taşıyıcıların, taşeronların adlarını kaydedebilir, raporlar oluşturabilir, görüntüleyebilir ve yazdırabilirsiniz. Taşıma maliyetini sabit oranlarda veya kilometreye, ağırlığa ve kargo hacmine göre hesaplayın.

Tarifeler:

• TransTrade, tek seferlik ödemeyle ömür boyu lisanslı tarifeler sunuyor;
• Tarife "IP" - 3500 ovmak. (1 kullanıcı);
• Tarife “Düet” - 5000 ruble. (2 kullanıcı);
• Tarife "Üçlü" - 7200 ruble. (3 kullanıcı);
• Tarife “Takım” - 8800 ruble. (5 kullanıcı);
• Tarife “Toplu” - 12.200 ruble. (10 kullanıcı);
• Tarife "İş çevresi" - 18.600 ruble. (15 kullanıcı);
• Tarife “Kurumsal Sınırsız” - 32.800 ruble. (kısıtlama yok).

Lisans maliyeti, programın ek modüller hariç temel konfigürasyonunun fiyatıdır. Ek modülleri ayrıca satın almanız gerekecektir.

Ücretsiz test imkanı:

Bir demo sürümü var: Yazılım sınırlamaları, sistemde 10'dan fazla sipariş oluşturmanıza izin vermiyor.

14. BIT:Motorlu taşıma

1C: Enterprise 8 temelinde geliştirilen bir diğer kompleks ise BIT: Autotransport'tur. Kendi araçlarına sahip her büyüklükteki ve sektördeki motorlu taşımacılık ve lojistik şirketlerindeki iş yönetimi süreçlerini kapsamlı bir şekilde otomatikleştirmek için tasarlanmıştır. Bu grup imalat, tarım, ticaret ve motorlu taşımacılık işletmelerini içermektedir.

Tarifeler:

• Şirket, tek seferlik ücretle ömür boyu lisanslar sunuyor;
• Lisans - 5.000 ruble. (1 işyeri için);
• Lisans - 22.000 ruble. (5. işyeri için);
• Lisans - 39.000 ruble. (10 işyeri için);
• Lisans - 72.000 ruble. (20 işyeri için);
• Lisans - 169.000 ruble. (50 işyeri için);
• Lisans - 300.000 ruble. (100 işyeri başına);
• Lisans - 500.000 ruble. (200 işyeri için).

Ücretsiz test imkanı:

Demo sürümü mevcut: istek üzerine

15. TransYönetici

TRANS-Manager yazılımı, çoğu nakliye işletmesinin ihtiyaç duyduğu tüm işlevselliğe sahiptir. Kompleksin temel amacı kontrol, muhasebe, analiz ve işlevselliktir. Geliştiricilerin kendilerine göre, yeni bir şey üretmiyorlar, ancak programın mevcut kullanıcılarının isteklerini dikkate alarak projeyi sonlandırıyorlar.

Tarifeler:

• Şirket, tek seferlik ücretle ömür boyu lisanslar sunuyor;
• Lisans - 4999,00 ovmak. (1 kullanıcı);
• Lisans - 9898,00 ovmak. (2 kullanıcı);
• Lisans - 14697,00 ovmak. (3 kullanıcı);
• Lisans - 19396,00 ovmak. (4 kullanıcı);
• Lisans - 23995,00 ovmak. (5 kullanıcı);
• Lisans - 28494,00 ovmak. (6 kullanıcı);
• Lisans - 32893,00 ovmak. (7 kullanıcı);
• Lisans - 37193,00 ovmak. (8 kullanıcı);
• Lisans - 41392,00 ovmak. (9 kullanıcı);
• Lisans - 45491,00 ovmak. (10 kullanıcı);
• Lisans - 49490,00 ovmak. (kısıtlama yok).

Ücretsiz test imkanı:

Deneme süresi var: 14 gün

16. Araçların kontrolü ve muhasebesi

"Araçların kontrolü ve muhasebesi" hızlı bir şekilde belge ve rapor oluşturmanıza olanak tanır. Program standart irsaliye formlarını ve çeşitli taşıma raporlarını içerir. Emiş limit kartından yakıt raporu oluşturabilirsiniz. Otomatik bildirim, bir sonraki bakıma girmeniz, sigorta poliçenizi yenilemeniz veya değiştirmeniz gerektiğinde size hatırlatacaktır.

Tarifeler:

• Geliştirici, lisansları tek seferlik ödemeyle sunuyor ancak bir güncelleme yayınlanırsa lisans maliyetinin %50'sini ödemek zorunda kalacaksınız;
• Lisans - 2.800 ruble. (100 araca kadar);
• Lisans - 4.000 ruble. (kısıtlama yok).

Ücretsiz test imkanı:

Deneme süresi var: 30 gün

17. Formül Yönetimi PATP

Normal otobüs güzergahlarındaki taşıyıcı şirketler için 1C konfigürasyonu, yolcu taşımacılığını yönetmenize olanak tanır. Günlük siparişler ve rota sayfaları oluşturun, araçlar için sipariş verin. Bu konfigürasyon, araç izleme sistemleri (GPS/GLONASS) ile etkileşime girmenin yanı sıra yakıt tüketimi, onarım ve bakım, lastikler ve akülerin kayıtlarını tutabilir. Taşımacılık hizmetleri için tarifeleri korur, maliyetlerini hesaplar ve çeşitli faturalar ve işlemler oluşturur.

Tarifeler:

Lisans - 65.400 ruble. (1 işyeri başına).

Ücretsiz test imkanı:

Bir demo versiyonu var: anlaşmaya göre.

18. KargoTsRM

CargoCRM, hem yurt içi hem de yurt dışı kargo taşımacılığı sürecini otomatikleştirmenizi sağlayan profesyonel bir yazılımdır. CargoCRM yazılımını kullanarak talepleri, nakliye akışını, kişileri yönetebilir, maliyetleri en aza indirebilir, nakliyecilerin ve nakliye şirketi yöneticilerinin verimliliğini artırabilirsiniz.

Tarifeler:

• Lisans - 99 Euro (bir işyeri).

Taksitli ödeme mümkündür (50/25/25): İlk ödemede maliyetin %50'si, sonraki ödemede maliyetin %25'i ve son ödemede %25.

Ücretsiz test imkanı:

Demo sürümü mevcut: istek üzerine

18. KorsOtogirişim

Kors Autoenterprise - irsaliyelerin, nakliyenin, yakıtların ve yağlayıcıların muhasebeleştirilmesi için yazılım. Taşımacılık işletmelerindeki araçlar için rotaları derler. Program, en yaygın ekipman türleri için standart irsaliye formlarını içerir. (arabalar, kamyonlar, otobüsler, vinçler, damperli kamyonlar vb.).

Tarifeler:

• Geliştiriciler lisansları tek seferlik ödemeyle sunar;
• Programın maliyeti 2.600 ruble;
• Ağ sürümünün maliyeti 5.200 ruble.

Ücretsiz test imkanı:

Bir demo sürümü mevcuttur: istek üzerine kısıtlamalara sahip Demo sürümü. Satın almadan önce - en fazla 40 irsaliye, en fazla 40 gelir/gider kaydı.

Sonuç olarak:

Lojistik alanında belirlediğiniz görev ve hedeflerinize göre bir yazılım paketi seçin. Her programın bir test süresi veya demo sürümü vardır; bu nedenle test edin, hangi yazılımın sizin için uygun olduğunu görün ve ardından satın alın.

Aslında pahalı programlar olmadan da yapabilirsiniz; müşterilerin, taşıyıcıların, kargo sahiplerinin, rotaların, fiyatların veritabanı örneğin Excel'de tutulabilir. Malların taşınması için önceden hazırlık yapın (sözleşme formu, başvurular, ton, vekaletname, irsaliye) ve her seferinde gerekli verileri doldurun. Kargo taşımacılığında hangilerinin kullanıldığını öğrenin. Başlamak için bu cephanelik sizin için yeterli olacaktır.

"Araç Taşımacılığı" programı, araçların, personelin, nakit harcamaların, planlama hizmetinin, onarımların ve yaklaşan olayların bildiriminin kayıtlarını tutmak için tasarlanmıştır.
Program hem kendi araç filosuna sahip organizasyonlar hem de sıradan otomobil tutkunları için tasarlanmıştır.
"Otomatik taşıma" programı, yakıt ikmali, maliyetler, satın alınan yedek parça ve malzemeler, servis ve onarımlarla ilgili bilgileri sistematikleştirmenize olanak tanır.
Programın ana özellikleri:
- Araç tescili (araç pasaportu dahil).
- Personelin bordrolarının (fotoğraflı) muhasebeleştirilmesi.
- Servis ve onarımların planlanması.
- Lastik ve akülerin muhasebesi.
- Yakıt tüketimi, otomobil parçaları, aletler için muhasebe...
- Belge muhasebesi, dosyaların tek bir veritabanında saklanması.
- Planlanan etkinlikler hakkında hatırlatmalar.
- GLONASS / GPS uydu izleme sistemi ile entegrasyon - Wialon, Omnicomm, AutoGRAPH ekipmanına dayalı bir izleme sisteminden araç kilometresi alma yeteneği. MS Excel formatındaki raporlardan araç kilometresini içe aktarın.
- E-postayla bildirim gönderme. Programda oluşturulan bildirimler ayrıca çalışanların e-postalarına da gönderilebilir.
- Belirtilen kurallara göre e-posta mesajlarının alınması. Bu özellik, örneğin trafik polisi cezaları hakkında bilgi edinmek için kullanılabilir (sonraki izleme ve muhasebe için her cezaya bir sürücü veya araç atanır).
- Raporlar ve grafikler oluşturmak.
- Çok kullanıcılı çalışma modu.

Otomatik taşıma programı aşağıdakiler için uygundur:
- Araç filosuna sahip olan ve araçların, personelin kayıtlarını kolay ve basit tutmak ve yaklaşan etkinlikleri takip etmek isteyen şirketler için.
- Servis olaylarını ve araç bakım maliyetlerini kontrol etmek isteyen araç meraklıları için.

Program aşağıdaki modüllerden oluşmaktadır:
Taşıma modülü
Bu modül, araçlara (araçlara), bakım zamanlarına, sigorta yenilemelerine, araç kilometresine göre kontrol edilen bazı önlemlerin uygulanmasına ve diğer tüm araç harcamalarına ilişkin tüm bilgileri içerir.

Modül "Personel"
Bu modülde çalışanlara ilişkin, araç sürücülerine görevlendirme, personel ile önleyici çalışmalar, tıbbi muayeneler, trafik kazaları, ihlal edilen kurallar ve parasal harcamalara ilişkin tüm bilgiler yer almaktadır.

Modül "Takvim"
Bu bir takvimdir ve programlar ve etkinlikler oluşturmanın bir yoludur. Günler, haftalar, aylar ve yıllara ait bilgileri görüntüleyebilirsiniz. Takviminize, kağıt düzenleyiciye eklediğiniz gibi eklersiniz: herhangi bir zaman aralığını tıklayın ve ayrıntıları girin. Yeni degrade renkler, geçerli tarih ve saati hızlı bir şekilde bulmanızı sağlar. Geçerli saat yalnızca Gün ve Çalışma Haftası görünüm modlarında görüntülenir. Randevuları, toplantıları ve etkinlikleri size hatırlatmak için sesleri ve mesajları kullanabilir ve bunları hızlı bir şekilde tanımak için öğelerin rengini değiştirebilirsiniz.

Modül "İrsaliyeler"
Bu modül, birincil belgelerin (araba ve kamyonlar için irsaliyeler) düzenlenmesini ve irsaliyelere girilen göstergelere dayalı özet çıktı formlarının oluşturulmasını otomatikleştirmek için tasarlanmıştır.
Bu modülün ana özellikleri:
Sınırsız sayıda irsaliye ekleme.
Çıkış ve kalkış hız göstergesinde kalan yakıt alanlarının önceki sayfadaki verilerle otomatik olarak doldurulması.
Düzenlenen irsaliyelerin düzeltilmesi.
İrsaliyenin otomotiv şirketine iadesi için irsaliyelerin düzenlenmesi.
Herhangi bir döneme ait yakıt tüketimine ilişkin raporlar.
Sürücüler için görevlerin muhasebeleştirilmesi.
Binek araçlar için irsaliyelerin F-3 formuna (kuruluşlar için) veya PG-1 formuna (girişimciler için) göre basılması.
Kamyonlar için Form 4-P veya Form 4-C'ye göre irsaliyelerin basılması, irsaliye kaydı ve yakıt tüketiminin özet beyanı. İrsaliye formları otomatik olarak doldurulur ve MS Excel formatında çıkarılır ve düzenlenmesi ücretsizdir.

Açıklık sağlamak amacıyla, alt tablolardaki kayıtlar güncel tarihe veya araç kilometresine bağlı olarak vurgulanır.
Kontrol aşağıdaki alanlarda gerçekleştirilir:
Taşıma modülü:
- “Bakım” tablosu: “Bakım tarihi” alanı;
- “Sigorta” tablosu: “Bitiş tarihi” alanı;
- "Faaliyetlerin kontrolü" tablosu: "Tamamlanacak mesafe... (km)" alanı.

Modül "Personel":
- "İlaç" tablosu: "Bitiş tarihi..." alanı.
Ayarlarda (Menü – Ayarlar), bu alt tablolardaki kayıtların vurgulanmasını bağımsız olarak ayarlayabilirsiniz.

Depo modülü
Bu modül, depo muhasebesini aşağıdaki işlevlerle düzenlemek için tasarlanmıştır: malların muhasebeleştirilmesi, makbuz, satış, müşterilerden gelen siparişlerin muhasebeleştirilmesi, bakiyelerin takibi, nakit giderlerin muhasebeleştirilmesi vb.
Modül aşağıdaki ana sekmelerden oluşur:
Ürünler - kuruluşunuzun tüm ürünleri hakkında bilgi içerir: ürün adı, açıklama, tür, fiyat, ürün grubu vb. Her ürün için resmi ve fotoğrafı gösterilmektedir. Filtre aracını kullanarak, çalışmanız için gerekli kriterlere göre görüntülenecek bir ürün grubunu seçebilirsiniz.
Makbuzlar - malların tedarikçilerden alınmasına ilişkin verileri içerir: belgeye ilişkin bilgiler, numarası, tarihi, mal miktarı, tedarikçinin adı vb. Tablonun altında alınan tüm malların toplam maliyeti özetlenir.
Satış (Siparişler) - satış türü, ödeme şekli, tutar, müşterinin adı vb. hakkında bilgiler içerir. Satıldığında, satılan tüm mallar depodan silinir. Tablonun alt kısmı toplam satış değerini özetlemektedir.
Depo durumu - ürünün adını, ürün grubunu, ürün miktarını, ürün numarasını, son satın alma fiyatını ve ortalama satın alma fiyatını içerir. Bu tablo, stoktaki malların mevcudiyetine ilişkin verileri görüntüler. Azalan ürünler renkli olarak vurgulanır (Ayarlarda (Menü - Ayarlar) girişlerin vurgulanmasını bağımsız olarak ayarlayabilirsiniz). Tablonun alt kısmında Son satın alma fiyatı ve Ortalama satın alma fiyatı alanlarının sonuçları özetlenir.

Hatırlatıcılar formu
Bir sonraki araç bakımı, araç sigortasının yenilenmesi, araç kilometresine göre izlenen olaylar, çalışanların doğum günleri ve tıbbi muayeneler hakkında bildirimde bulunmak üzere tasarlanmıştır.

Program esas olarak motorlu taşımacılık işletmelerinin yanı sıra araç filoları da dahil olmak üzere karmaşık otomasyona ihtiyaç duyan kuruluşlar tarafından kullanılmaktadır. Ayrıca yazılım, özel araçlarına ilişkin tüm kayıtları eksiksiz tutmak ve masraf kalemlerini kontrol etmek isteyen tüm bireylerin ilgisini çekecektir.
Program aşağıdaki raporları içerir:
- Araç kartı.
- Kişisel sürücü kartı.
- Bir aracın sürücüye tahsis edilmesi işlemi.
- Araçların sürücülere atanmasının listesi.
- Nakit harcamaların tutarları.
- Önümüzdeki 7 gün için bakım son tarihleri.
- Önümüzdeki 7 güne ait araç sigortası son kullanma tarihleri.
- Otopark.
Programı kullanarak, bireysel bir aracın çalışması ve genel performansı üzerinde yüksek kalitede kontrol sağlayabilirsiniz. Önemli bir nokta, tüm nakit maliyetleri veya yedek parça kullanımını hesaba katabilmektir. Tüm bu prosedürler, araçların muhasebeleştirilmesi, beraberindeki belgeler, teknik özelliklerin bilinmesi, sigorta poliçelerinin düzenlenmesi üzerindeki kontrol ve teknik denetimlerin zamanında yapılması sayesinde gerçekleştirilir. Gerekli sütunların her biri program tarafından vurgulanacaktır.
Her birine bir veya daha fazla araç atanan sürücülerden oluşan eksiksiz bir veritabanını doldurmanın ve sürdürmenin rahatlığı yadsınamaz. Bu aynı zamanda onarım çalışmalarının geçmişini, yol kazalarını, fren balataları, yağ, filtreler vb. sarf malzemelerinin kullanımının kontrolünü kaydetme yeteneğini de içerir. Gerekli öğelerin her biri vurgulanacaktır.
Program konfigürasyonunun herhangi bir kullanıcı için hızlı ve kolay bir şekilde özelleştirilebilmesi nedeniyle, verilerin tamamını veya bir kısmını kullanarak herhangi bir biçimde rapor almak mümkündür.
Programın ana işlevleri şunları içerir:
1.Tam bir araç veritabanının oluşturulması ve bakımı. Mevcut tüm araçlara ilişkin ayrıntılı bilgilerin yer aldığı bir dizinin bulunması. Aracın donanımı ve muhasebesi. Araç taşıma belgelerinin geçerliliğinin takibi.
2. Araç sigorta poliçelerinin tespit edilmesi ve kayıt altına alınması. CASCO ve MTPL sigorta poliçelerinin düzenlenmesini kontrol etmek;
3.Araç bakım kayıtlarının tutulması.
4. Trafik kazalarının kayıtlarının tutulması imkanı. Araçların karıştığı yol kazalarının tam muhasebesi, restorasyon çalışmalarının kontrolü.
5. Özel onarımlar veya araba servisi olsun, her türlü onarım işinin kontrolü ve muhasebesi. Teknik denetimleri planlayabilme;
6.Herhangi bir araca ait gider kalemleri üzerinde tam kontrol imkanı. Yakıt, çalışma aletleri ve yedek parçalar da dahil olmak üzere tüm masraflar kontrol edilir ve kayıt altına alınır.
7.Sürücülerin kayıtlarının tutulması. Tüm iletişim bilgilerinin kaydedilmesi ve saklanması, bir kira sözleşmesinin oluşturulması ve yenilenmesi, araç devrine ilişkin belgeler, ehliyet ve sağlık sertifikasının geçerliliğinin izlenmesi.
8. İstenilen miktarda verinin kullanılabileceği çeşitli analitik raporlar oluşturma yeteneği.
9. Araç kilometresi ve ilgili faaliyetler.

Yapılandırma "Araçların kontrolü ve muhasebesi"- motorlu taşıt işletmelerinde, araç filosuna sahip kuruluşlarda ve ayrıca kişisel araçları olan ve onlar için harcama ve onarımların tam kontrolünü elinde tutmak isteyen bireyler için nakliye muhasebesini otomatikleştirmek için tasarlanmıştır.

Araç kontrolü ve muhasebe programı, araçları, belgelerini, teknik özelliklerini kaydetme, sigorta poliçelerinin zamanında verilmesini izleme gibi yetenekler sayesinde işi, taşımacılığın işleyişini ve fon maliyetlerini kontrol etmenize olanak sağlayacaktır. teknik denetimlerden geçmek gibi. Bir araca bağlı sürücülerin veri tabanını tutma, her araç için kaza geçmişini ve onarım çalışmalarını sürdürme yeteneği. Tüm verilerle ilgili raporlar alın. Konfigürasyon, özel müşteri gereksinimlerini karşılamak üzere kolay ve hızlı bir şekilde özelleştirilebilir.

Ana işlevler:

• Araç veri tabanının bakımı

Tüm araçların detaylı bilgilerinin yer aldığı bir dizin. Araç ekipmanlarının muhasebeleştirilmesi, araçların belgelerinin geçerlilik süresinin takibi.

• Araç sigorta poliçelerinin muhasebeleştirilmesi

MTPL ve CASCO sigorta poliçelerinin zamanında düzenlenmesinin takibi.

• Araç tamir muhasebesi

Araç bakım planlaması. Hem kendi onarım alanımızda hem de araç servislerinde onarım çalışmalarının muhasebeleştirilmesi ve kontrolü.

• Kaza geçmişinin tutulması

Karayolu trafik kazalarının kayıt altına alınması, kaza sonrası onarımların kayıt altına alınması ve kontrolü.

• Her araç için giderlerin muhasebeleştirilmesi

Otomobil parçaları, aletler, benzin vb. ile ilgili tüm masrafların sabitlenmesi ve kontrol edilmesi.

• Sürücü kaydı

Sürücülerin iletişim bilgilerinin kaydedilmesi, araçların kiralanması ve devredilmesi için sözleşmelerin hazırlanması ve kaydedilmesi, belgelerin - sağlık sertifikaları, sürücü belgeleri - geçerliliğinin izlenmesi.

• Tüm verilere ilişkin çeşitli analitik raporların hazırlanması
• Giriş hatalarını en aza indirerek uygulama işlem süresini azaltır
• Verileri içe ve dışa aktarma yeteneği

Araçların işletme ve bakım maliyetlerinin muhasebeleştirilmesi, hesap 23'ün 4 numaralı "Motorlu taşımacılık" alt hesabında gerçekleştirilir. Bu alt hesap, yük, yolcu, binek araçları ve özel amaçlı araçların maliyetlerini dikkate alır. Maliyetler aşağıdaki kalemlere göre dikkate alınır:

1. “Sosyal ihtiyaçlara katkı sağlayan ücretler”;

3. "İşler ve hizmetler";

4. "Üretim ve yönetimin organizasyonu";

5. "Diğer maliyetler".

“Sosyal ihtiyaçlara katkı sağlayan ücretler” makalesi, sürücülere ve araçlara hizmet veren diğer işçilere yönelik ücret tutarlarının yanı sıra tahakkuk eden tatil rezervinin miktarını da dikkate alıyor. Aynı madde, araçların işletilmesi ve bakımında görev alan işçilerin emeklilik fonuna, sosyal ve sağlık sigortasına yapılan katkıları da yansıtmaktadır.

Yükleyicilerin ücretlerinin motorlu taşıt maliyetlerine dahil olmadığı unutulmamalıdır. Bu tutarlar doğrudan araç hizmetlerinin dahil olduğu hesaplara (malzeme hesapları, üretim maliyetleri, ürün satışları vb.) yazılır.

Bu makalede ayrıca araba lastiklerinin aşınmasının onarılmasıyla ilgili maliyetler de dikkate alınmaktadır. Bu, lastiklerin vulkanize edilmesi, lastik sırtı uygulanması ve lastiklerin onarımı ve yenilenmesi için yapılan diğer çalışmaların maliyetlerini içerir. Aşınmış lastikleri değiştirirken lastiklerin maliyeti, 10 "Malzemeler" hesabı, 5 "Yedek parçalar" alt hesabından aynı kaleme yazılır.

Aynı kalem, araçların çalıştırılmasında kullanılan petrol ürünlerinin (benzin, motorin vb.) maliyetini de içermektedir. Giderleri fiili satın alma maliyetine yansıtılır.

“İşler ve hizmetler” makalesi, diğer yardımcı endüstrilerin yanı sıra üçüncü taraf kuruluşlar tarafından motorlu taşımacılık için gerçekleştirilen işleri ve hizmetleri dikkate almaktadır.

"Üretim ve yönetim organizasyonu" makalesi, garaj atölyesi personelinin bakım maliyetlerini ve daha önce madde bazında biriken diğer genel garaj giderlerini hesaba katmak için ayrılmıştır.

“Diğer masraflar” makalesi, küçük ekipmanların, iş elbiselerinin, güvenlik ayakkabılarının ve önceki maddelerde yer almayan diğer masrafların silinmesini dikkate almaktadır.

Giderlerin kaydedilmesi ve muhasebeleştirilmesinin özellikleri:

1. Araç alımı.

Alım satım sözleşmesi, kayıtlı sermayeye katkı, hediye sözleşmesi ve takas sözleşmesi.

Dokümantasyon prosedürü.

Trafik polisine kayıt.

Vergi makamlarına kayıt.

Muhasebe ve vergi muhasebesinde başlangıç ​​maliyetinin oluşumu.

“Giriş” KDV'sinin düşülmesi.

2. Vergi ve muhasebe amaçlı araç amortismanı.

Amortisman bonusu.

Faydalı ömrün belirlenmesi.

Muhasebe ve vergi muhasebesinde amortisman hesaplama yöntemleri.

Yeniden değerleme.

3. Araçların kullanımdan kaldırılması.

Başka bir işletmenin kayıtlı sermayesine katkı şeklinde bir takas sözleşmesi kapsamında satış, karşılıksız transfer.

Bir arabanın değerlemesi silindiğinde.

Az amortismana tabi tutulmuş bir arabayı silerken KDV'nin geri ödenmesi gerekli midir?

Bir aracın tasfiyesi sırasında bileşenlerin, yedek parçaların ve malzemelerin birleştirilmesi.

4. Araçların bakım masrafları.

Zorunlu ve gönüllü trafik sigortası.

Teknik denetimler.

Onarım ve bakım maliyetleri. Araç onarımları için rezerv oluşturmak.

Araçların modernizasyonu ve güçlendirilmesi. Modernizasyon sonrası amortisman.

Araba lastiği muhasebesi. Alarm muhasebesi. Yedek parçalar - silme özellikleri.

Yakıt ve madeni yağların muhasebesi. Yakıt tüketimi standartlarının belirlenmesi ve yakıt silme işlemlerinin muhasebeleştirilmesi. İrsaliyeler.

Otopark ve otopark masrafları.

Taşıma vergisi. Emlak vergisi.

5. Üçüncü şahıs araçlarının kullanılması.

Bir çalışanın arabasını iş için kullanmak. Kişisel araçların ticari amaçlarla kullanılmasına ilişkin tazminat: dokümantasyon, gelir vergisinin hesaplanması amacıyla standardizasyon.

6. Sürücülerin çalışmalarının özellikleri.

Sürücüler için çalışma süresi ve dinlenme zamanı.

Sürücülerin ödenmesi.

İş seyahatiyle ilgili masraflar için tazminat.

Sürücüler için özel kıyafetlerin muhasebeleştirilmesi.

Araçların ve diğer sabit varlıkların analitik muhasebesi sınıflandırma gruplarına göre yapılır.

Sabit kıymetler grubu içerisinde daha detaylı analitik muhasebe sürdürülmektedir.

envanter kartlarını kullanan envanter kalemleri için (form No. OS-6);

Bir envanter listesi (form No. OS-9) kullanarak nesnelerin güvenliğinden sorumlu kişilerden nesnelerin çalıştırıldığı yerde.

Bir aracın hareketini kaydetmek ve kontrol etmek için ona benzersiz bir envanter numarası atanır. Envanter numaraları, işletmedeki araçların hareketini belgeleyen tüm ana belgelerde ve analitik muhasebe kayıtlarında belirtilmelidir. Bir objeye atanan stok numarası, obje işletmede olduğu sürece o objede kalacaktır. Çeşitli nedenlerle kullanımdan kaldırılan (satılan, kaza sonucu silinen veya tamamen aşınma ve yıpranma) araçların envanter sayıları, işletme tarafından teslim alınan diğer araçlara atanmamaktadır. Araçlara muhasebe ve güvenlik kontrolü amacıyla envanter numarası uygulanır. Bir araç envanter kalemi, ilgili aksesuarları (stepne, alet takımı vb.) içeren ayrı bir otomobil, römork veya yarı römork olarak kabul edilir.

Motorlu taşıtlar için ana birincil belge, aracın yaptığı iş hacmini, petrol ürünleri tüketimini ve tahakkuk eden ücret miktarını yansıtan ve ayrıca aracın çalışmasının sonuçlarını ayrı bir bölümde yansıtan kamyon irsaliyesidir.

İrsaliyelerden elde edilen veriler kümülatif maliyet muhasebesi tablosuna (form No. 301-APK) aktarılır. Her araç ve sürücü için, irsaliyelerdeki tüm ana ayrıntıların kronolojik sırayla kaydedildiği ayrı bir form açılır: kod çözme sırasına göre saatler (hareket halindeyken, boştayken, yüklenirken), kargoyla yapılan yolculuk sayısı, kilometre, taşınan yük, taşıma yönlerinde yapılan tonaj kilometredir.

Ayın sonunda, birikimli tabloda araçlarda yapılan maliyetler ve çalışmalar özetlenir, gerekirse bir özet beyanı (aynı form kullanılarak) ve ardından kişisel bir hesap (üretim raporu) hazırlanır. bölüm (araçlar için), araç maliyetlerinin madde madde yansıtıldığı (bir dizi karşılık gelen hesapla birlikte). Girişler kırılımlara göre yapılır: kamyonlar, binek otomobiller, özel amaçlı araçlar, binek araçlar, lastiklerin onarımı ve değiştirilmesi, mağaza masrafları. Ay sonunda mağaza giderleri ile lastik tamir ve değiştirme giderleri motorlu taşıt maliyetlerine kapsamlı kalemler olarak dahil edilmektedir.

Atölye maliyetlerinin yük, binek ve yolcu araçları arasındaki dağılımı, makine-günleri ile orantılı olarak yapılmaktadır. Kişisel hesap (üretim raporu) ayrıca araçların ton-kilometre cinsinden yaptığı ve yük araçları için planlanan maliyetleri ve kilometre cinsinden tahmin edilen iş hacmini ve yolcu taşımacılığı için planlanan maliyetlerini de dikkate alır. Yıl sonunda yük taşıtlarında planlanan çalışma maliyeti fiili maliyete getirilir.

Kişisel hesabın eki (üretim raporu), araç maliyetlerinin hizmet tüketicileri arasındaki dağılımını yansıtır. Yük taşıtlarında bu dağıtım, ton-kilometre cinsinden yapılan iş hacmiyle orantılı olarak yapılır; Yolcu taşımacılığı ve özel amaçlı araçlar için, çalışma günü sayısıyla orantılı olarak.

Kişisel hesap verileri (üretim raporu), 10 numaralı yevmiye siparişindeki girişlerin temelini oluşturur. Araçlar iş birimlerine dağıtıldığında, birimlerin kişisel hesaplarından (üretim raporları), veriler konsolide bir kişisel hesaba (üretim) aktarılır. rapor) bir bütün olarak çiftliğin motorlu taşıtları için.

Yük taşıtlarının maliyet birimi 10 ton-kilometredir. 10 ton-kilometrelik fiili maliyet, yıl sonunda, insanların taşınmasıyla ilgili iş maliyeti ve özel makinelerin işi ile aktifleştirilen varlıkların maliyeti (kullanılan) hariç, araç bakımının toplam maliyetinin bölünmesiyle belirlenir. yağlar, aşınmış lastikler) gerçekleştirilen ton-kilometre sayısına göre.

Karayolu taşıma hizmetlerinin maliyeti hesaplanıp ton-kilometre başına fiili maliyet belirlendikten sonra, yıl içinde yapılan çalışmaların maliyet hesaplarında dikkate alındığı planlanan taşıma maliyeti, ilave bir maliyetle fiili maliyete getirilir. giriş (bir fazlalık tespit edilirse) veya ters giriş (tasarruf yapılmışsa).

Büyük bir araç filosuna sahip araçlar için maliyet muhasebesini düzenlerken, alt hesap 4 için aşağıdaki analitik hesapların açılması tavsiye edilir:

23-4-1 “yük taşımacılığı”;

23-4-2 “yolcu taşımacılığı”;

23-4-3 “binek araçları”;

23-4-4 “özel araçlar”;

23-4-5 “genel üretim giderleri”.

Küçük bir araç filosuyla, motorlu taşıtlar için alt hesap adı altında bir analitik hesap açılır ve “Genel üretim maliyetleri” kalemi olmadan maliyet kalemlerinin isimlendirilmesine göre maliyetler dikkate alınır.

Resmi araçların bakımı için kuruluşun ana giderleri:

malzeme (yakıt, yağlayıcılar);

araç tamiri.

Muhasebe amacıyla, şirket araçlarına yönelik yakıt ve madeni yağların satın alınmasına ilişkin harcamalar, olağan faaliyetlere ilişkin giderler olarak sınıflandırılır (PBU 10/99 “Organizasyon giderleri”).

Yakıt ve madeni yağlar, uzlaştırma hesaplarına (hesap 60 “Tedarikçiler ve yüklenicilerle yapılan ödemeler”, 71 “Sorumlu kişilerle yapılan ödemeler”, vesaire.).

Resmi araçların bakımına yönelik işlemlere ilişkin tipik muhasebe girişleri aşağıda verilmiştir:

Dt10-3 - Kt60 - Satın alınan yakıt ve madeni yağların maliyeti, tedarikçinin uzlaşma belgelerine göre yansıtılır (KDV hariç)

Dt19-3 - Kt60 - Yakıt ve madeni yağ tedarikçisi tarafından sunulan KDV miktarını yansıtır

Dt60 - Kt51 - Tedarikçiye yapılan ödeme

Dt68-1- Kt19.3 - Muhasebeye kabul edilen akaryakıt üzerinden ödenen KDV tutarının indirime sunulması

Dt20, 26, 44 - Kt10-3 - İrsaliyelere göre üretim veya idari ihtiyaçlar için yazılan yakıt.

Muhasebede, üçüncü taraf bir kuruluştaki araçları onarırken aşağıdaki girişler yapılır:

Dt 91 “Diğer gelir ve giderler”, alt hesap “Diğer giderler”, Kt 60 “Tedarikçiler ve yüklenicilerle yapılan ödemeler” - onarım maliyetleri diğer giderlere dahildir;

Dt 19 “Satın alınan varlıklara ilişkin KDV” Kt 60 “Tedarikçiler ve yüklenicilerle yapılan anlaşmalar” - araba onarımlarına ilişkin KDV'yi yansıtır;

Dt 68 “Vergi ve harçlara ilişkin hesaplamalar” Kt 19 “Edinilen varlıklara ilişkin KDV” - Araba onarımlarına ilişkin KDV kesinti için kabul edilir;

Dt 60 “Tedarikçiler ve yükleniciler” Kt 51 “Kasa hesabı” - araba tamir masrafları ödendi.

Kaza sonucu hasar gören aracın kendi başına onarılması durumunda kuruluş, kuruluş aracının kaza sonucu aldığı hasarı belirten ve onarım için gerekli yedek parça listesini belirleyen bir arıza belgesi hazırlamalıdır. . Kusurlu beyanın birleşik bir şekli yoktur, bu nedenle kuruluşun bunu bağımsız olarak geliştirmesi ve muhasebe politikası sırasına göre onaylaması gerekir.

Bir kuruluşun muhasebe kayıtlarında araçları kendi başına tamir ederken aşağıdaki girişler yapılır:

Dt 10 "Malzemeler", "Yedek parçalar" alt hesabı, Kt 60 "Tedarikçiler ve yükleniciler" - araba onarımları için yedek parçalar satın alındı;

Dt 19 “Satın alınan varlıklara ilişkin KDV” Kt 60 “Tedarikçiler ve yüklenicilerle yapılan anlaşmalar” - araba onarımı için satın alınan yedek parçalara ilişkin KDV'yi yansıtır;

Dt 68 “Vergi ve harç hesaplamaları” Kt 19 “Satın alınan değerli eşyalara ilişkin KDV” - Satın alınan yedek parçalara ilişkin KDV indirim için kabul edilir;

Dt 23 "Yardımcı üretim", "Tamir atölyesi" alt hesabı, Kt 10 "Malzemeler", "Yedek parçalar" alt hesabı, - araba onarımları için yedek parçalar verildi;

Dt 23 “Yardımcı üretim”, alt hesap “Tamirhane”, Kt 70 - araba tamiri yapan işçilere tahakkuk eden ücretler;

Dt 23 “Yardımcı üretim”, “Tamirhane” alt hesabı, Kt 69 - araba tamir ücretleri için sigorta primleri tahakkuk ettirilir;

Dt 91 “Diğer gelir ve giderler”, alt hesap “Diğer giderler”, Kt 23 “Yardımcı üretim”, alt hesap “Tamirhane” - bir kaza sonrası araba tamirinin birikmiş maliyetleri diğer giderler olarak yazılır

Binek araç irsaliyesi (form N 3) (EK 2.9.1)

Binek araçların çalışmasının kayıt altına alınmasına yönelik birincil belgedir ve sürücüye verilecek ücretlerin hesaplanmasına esas teşkil eder.

Gönderici veya yetkili bir kişi tarafından tek nüsha halinde düzenlenir. İrsaliye yalnızca bir gün veya vardiya için geçerlidir. Daha uzun bir süre için, yalnızca sürücünün bir günden fazla bir süre (vardiya) bir görevi yerine getirmesi durumunda bir iş gezisi durumunda verilir.

Özel bir araç için irsaliye (N 3 özel formu) (EK 2.8.2)

Özel bir aracın çalışmasını kaydetmek için ana birincil belgedir ve sürücüye maaş hesaplamanın temelini oluşturur.

Form, iki müşteri için bir görevi tamamlamak üzere tasarlanmıştır ve yalnızca bir gün (vardiya) için geçerlidir. Sevk görevlisi veya buna yetkili kişi tarafından tek nüsha olarak düzenlenir ve önceki irsaliyenin teslimine bağlı olarak sürücüye imza karşılığında verilir.

İrsaliyenin yırtma kuponları, özel aracın sahibi olan kuruluş tarafından doldurulur ve müşteriye fatura sunulmasına esas teşkil eder.

Kamyon irsaliyesi (form N 4-c) (EK 2.8.3), Kamyon irsaliyesi (form N 4-p)

Kamyon irsaliyeleri, ticari kargoların taşınmasına ilişkin konşimento ile birlikte demiryolu taşıtlarının ve sürücünün çalışmalarının kaydedilmesine, ayrıca sürücünün ücretlerinin hesaplanmasına ve nakliye için ödeme yapılmasına ilişkin göstergeleri belirleyen ana birincil muhasebe belgesidir. malların.

Form N 4-с (parça işi), malların taşınmasında, aracın çalışması için parça başı ücretlere tabi olarak kullanılır.

Form N 4-p (zamana dayalı), araç çalışması için zamana dayalı olarak ödeme yapılmasına tabi olarak kullanılır ve sürücünün bir iş günü (vardiyası) sırasında en fazla iki müşteri tarafından malların eşzamanlı taşınması için tasarlanmıştır.

İrsaliyenin yırtma kuponları müşteri tarafından doldurularak aracın sahibi kuruluşun müşteriye fatura sunmasına esas teşkil etmektedir.

Sevkiyat notu (Form N 1-T) (EK 2.8.4)

Envanter kalemlerinin hareketini ve bunların karayoluyla taşınmasına ilişkin ödemeleri hesaba katacak şekilde tasarlanmıştır. Konşimento iki bölümden oluşur:

1. Göndericiler ve alıcılar arasındaki ilişkiyi belirleyen ve nakliyecilerden stokların düşülmesine ve bunların alıcılara postalanmasına hizmet eden emtia.

2. Motorlu taşıt müşterilerinin nakliyecilerinin kuruluşlarla (malların taşınmasını gerçekleştiren motorlu taşıt sahipleri) ilişkilerini belirleyen ve nakliyecilerin veya alıcıların kuruluşlarla (motorlu taşıt sahipleri) nakliye işlerini ve yerleşimlerini kaydetmeye hizmet eden taşımacılık. malların taşınması için kendilerine sağlanan hizmetler.