Araba alırken telefonda sorulması gerekenler. Yeni bir binada ve ikincil piyasada bir daire satın alırken sorulacak sorular nelerdir? Satış departmanındaki konuşma: soruları netleştirme

VE daire satın almak ikincil piyasada, bugün hakkında konuşmayı öneriyorum satıcıya ne sorulur de apartman incelemesi, önerilen konutun tüm ana avantajlarını ve dezavantajlarını başlangıçta bulmak ve satın alırken kendinizi olası risklerden korumak için sormanız gereken önemli sorular.

Yani, düşünüyorsanız, seçeneklerin seçimi, çıkarlarını temsil eden satıcılar veya emlakçılar ile müzakerelerle başlayacaktır. Ve bir noktada daireyi incelemeye davet edileceksiniz. Daha sonra, bu daireyi gelecekte düşünüp düşünmeyeceğinizi veya herhangi bir nedenle size uygun olup olmadığını belirlemek için inceleme sırasında sormanız gereken en önemli soruların bir listesini dikkatinize sunuyorum. ve artan riskler nedeniyle.

Soru 1. Yasal belgeler. Bir dairenin veya emlakçının satıcısına sorulacak ilk şey, mülkiyeti onaylayan orijinal belgeleri görmektir. Aşırı durumlarda - kopyalar, ancak gelecekte kesinlikle orijinalleriyle doğrulanmaları gerekecek.

Bunlar ne tür belgeler olabilir?

• Mülkiyet belgesi;
• Satış Sözleşmesi;
• değişim anlaşması;
• bağış sözleşmesi;
• Mahkemenin kararı.

Bunlar en yaygın seçeneklerdir, bazen daha fazla dikkat gerektiren başka durumlar da vardır. Ayrıca, tapu belgesi mahkeme kararı olan dairelere özel dikkat gösterilmelidir. Bu, dairenin etrafında yasal işlemlerin yapıldığı ve muhtemelen yürütülmeye devam ettiği anlamına gelir ( bu kararörneğin daha yüksek bir mahkemede itiraz edilebilir).

Bir daire için tapu belgelerine bakarken başka nelere dikkat etmeniz gerekiyor? İşte birkaç önemli nokta:

1. Dairenin kaç sahibi var? İdeal seçenek birdir.
2. Ev sahibi evli mi ve dairenin satın alındığı tarihte (satın alındıysa) evli miydi? Daire evlilik sırasında satın alınmışsa, ikinci eş boşanmış olsalar bile satma izni vermelidir, aksi takdirde işlem geçersiz olur.
3. Daire sahipleri arasında reşit olmayanlar var mı? Bu durumda taşınmazın satışı için vesayet makamlarının veya mütevelli heyetinin muvafakatinin olması gerekir.
4. Daire ne zamandan beridir? Onun hikayesi nedir? Son mülkiyet değişikliğinden bu yana çok az zaman geçtiyse ve / veya bu daire zaten birkaç kez yeniden satıldı / bağışlandı / değiştirildiyse, bu, bir şeylerin yanlış olduğu konusunda dikkatli olmak için ciddi bir nedendir.
5. Dairede kim kayıtlı? Kayıtlı çocuklar arasında reşit olmayanlar varsa vesayet ve vesayet makamlarının muvafakati aranır. Askerlik yapan veya hapis cezası çeken kişiler varsa, bilgisi olmadan bir daire satmak da imkansızdır - böyle bir işlem geçersiz sayılacaktır.

Ayrıca başlık belgesinin BTI'ye kayıtlı olup olmadığını sormalı, verilerini mülkiyet hakları kaydı ile kontrol etmelisiniz.

Soru 2. Yeniden geliştirme. Ana başlık belgesi ile birlikte tescil belgesini mutlaka sormalı ve dikkatlice değerlendirmelisiniz. Bir daireyi incelerken, gayrimenkul yerleşim planının veri sayfasında belirtilen şemaya uygunluğuna dikkat etmek önemlidir. Tutarsızlıklar varsa, yani yeniden geliştirme yapıldıysa, BTI ile anlaşılıp anlaşılmadığını sormalısınız.

Aksi takdirde, böyle bir daire satın almak çok risklidir, çünkü gelecekte mahkeme kararıyla, onu kayıt belgesine karşılık gelen orijinal durumuna geri döndürmeniz ve yasadışı yeniden geliştirme için önemli bir para cezası vermeniz gerekebilir. Bence ihtiyacın yok.

Soru 3. Yükümlülükler.İnceleme sırasında dairenin satıcısına sorulacak bir sonraki şey, bu mülk üzerinde herhangi bir takyidat uygulanıp uygulanmadığıdır. Durumlar farklı olabilir: örneğin bir daireye mahkeme kararı ile el konulursa, satılması mümkün olmayacaktır. Satıcı size belirli bir avans ödemenizi teklif edebilir, böylece örneğin tutuklandığı borcunu öder ve ardından size bir daire satar - bu çok riskli bir anlaşma ve kabul etmemek daha iyidir. ona: hiçbir garanti yoktur.

Daire teminat ise satılabilir, ancak o kadar kolay değil, bu durumda çeşitli işlem şemaları kullanılıyor, bunları makalede daha ayrıntılı olarak açıkladım.

Soru 4. Önemli teknik özellikler. Ve son olarak, daireyi incelerken, hepsini almak ve kontrol etmek gerekir. önemli bilgi Konutun teknik durumu ile ilgili. Özellikle, bu aşağıdakileri içerebilir:

1. Sıcak-soğuk. Satıcıya sorun ve veri sayfasında dairenin bulunduğu evin duvarlarının ve tavanlarının hangi malzemeden yapıldığını kontrol edin. Bu eski bir evse ("panel" evler olarak adlandırılır), o zaman malzemeler büyük olasılıkla yüksek ısı iletkenliğine sahiptir ve sıcaklığı hızla geçer. Yani, böyle bir daire yaz aylarında hızlı ve güçlü bir şekilde ısınacak ve kışın hızlı ve güçlü bir şekilde soğuyacaktır. Tuğla ve daha modern duvar malzemeleri, ısıyı veya serinliği korumada zaten daha iyidir - bu tür daireler termal iletkenlik açısından tercih edilir. Bir daireyi incelerken, dış ve iç duvar yalıtımının olup olmadığını öğrenmek ve kontrol etmek de önemlidir.
2. Gürültü yalıtımı. Satıcıya dairenin ses yalıtımının ne kadar iyi olduğunu sorun. Bunu test etmek de kolaydır: mutlak sessizlik isteyin ve dinleyin. Dairenin her türlü gürültü kaynağına ne kadar yakın olduğunu değerlendirin (yoğun otoyollar, tramvay ve tren yolları, endüstriyel tesisler vb.), içindeki pencereler ne kadar iyi. Dairenin içindeki gürültüyü pencereler kapalı ve açıkken karşılaştırın - fark ne kadar çok hissedilirse, gürültü o kadar iyi olur.
3. Elektrikçi. Daireyi incelerken, satıcıya odadaki elektrik kablolarının kalitesini sorduğunuzdan emin olun. Eski alüminyum kablo ise daha az yüke dayanabilir ve modern elektrikli aletleri kullanırken problemler ortaya çıkabilir. Daha güncel bakır kablolama tercih edilir. İÇİNDE modern daireler kablolamanın her bir dalı ayrı bir RCD'ye bağlanır - bu seçenek daha iyidir. Eski dairelerde, tüm oda için yalnızca ortak bir RCD vardır. Kontrol etmek için, ağır yüklü birkaç elektrikli cihazı aynı anda açmayı isteyebilirsiniz (elektrikli fırın, ısıtıcı, klima, ütü, saç kurutma makinesi vb.) - bu durumda RCD çalışacak mı, kablolar bir yerde yanacak mı?
4. Sıhhi tesisat. Aynı şekilde, borulardaki su basıncını sormaya değer, basınç iyi mi, borular uzun süredir değişti mi (bu dairede, yükselticiyi alçaltıp yükseltin - bu da önemlidir, çünkü sorunlar yaratabilir). Tüm musluklardaki su basıncını, ayrıca kanalizasyonun çalışmasını, suyun iyi boşalıp boşalmadığını, gecikmeli olup olmadığını kendiniz kontrol edin. Boruların durumunu görsel olarak değerlendirin.
5. Isıtma. Isıtma sisteminin çalışmasına ilgi gösterin. Bu genel ısıtma ise ve şimdi mevsim değilse, kontrol etmek mümkün olmayacak, ancak komşularınıza her zaman ısıtma kalitesi hakkında soru sorabilirsiniz - yalan söylemezler. Bireysel ısıtmalı daireler daha çekici görünüyor, ancak bu durumda, kazanın montajının yasallığını doğrulayan belgeler talep etmeli, kazanın düzenli bakıma girip girmediğini, ne kadar süredir hizmet verdiğini sormalısınız (bu tür ekipmanların değiştirilmesi veya onarılması gerektiğinden). çok pahalı).
6. Sayaçlar. Dairedeki tüm iletişimin özerk sayaçlarla sağlanması arzu edilir - bu önemli ölçüde olacaktır. Daireyi incelerken bu noktayı öğrendiğinizden emin olun.

Soru 5. Komşulardan sırlar. Sonuç olarak - ayrı bir öneri, biraz bilgi birikimi: daireyi incelerken, sahibiyle konuştuktan ve ona yukarıda listelenen tüm soruları sorduktan sonra, ne dinlemek için verandadaki ve bahçedeki komşularla iletişim kurmaya çalışın. ev hakkında ve belki de ilgilendiğiniz daire hakkında söylemek zorundalar. Sadece onlar değil, banklardaki büyükanneler size satıcının asla ifşa etmeyeceği ve hatta satın alma kararınızı etkileyebilecek çok önemli bilgileri gösterebilir. Örneğin, dairenin çok işlevsiz komşuları veya bir tür suç geçmişi olduğu veya onunla birlikte olduğu ortaya çıkabilir. araçlar Satıcının dediği gibi orada her şey o kadar harika değil. Genel olarak bu, tüm sırları öğrenmek için oldukça etkili bir yöntemdir ve ihmal etmemenizi tavsiye ederim.

Satın almadan önce daireyi incelerken satıcıya veya emlakçıya sormanız gereken yaklaşık sorulardır. Tabii ki, her özel durum için bu liste değişebilir, bu nedenle her toplantı için iyi hazırlanın, çalışın ve kendiniz bulmak istediğiniz soruların bir listesini yazın.

Mutlu alışverişler dilerim! Bizi izlemeye devam edin, bizi izlemeye devam edin ve seviye atlayın finansal okuryazarlık. Beğendiğiniz faydalı makalelerin bağlantılarını paylaşmayı unutmayın. sosyal ağlarda. Yakında görüşürüz!

1. Merhaba, arabadan bahsediyorum. Söyle bana, sahibi sen misin yoksa sadece satıyor musun?

Bu sorunun cevabı, telefonda araba hakkında nelerin öğrenilip öğrenilemeyeceğini gösterecek. Sahibi, arabanın tarihini ve aracıyı mükemmel bir şekilde bilir - sadece genel anlamda.

Size arabanın (örneğin) bir amca veya kız kardeş olduğu yanıtını verirlerse, bir sonraki sorunuz bir satış ve satın alma işleminin yürütülmesiyle ilgilidir:

1.2 “Yani bu arabayı satma hakkı için noter tasdikli genel vekâletiniz var veya anlaşırsak ve anlaşma gelirse, TCP'ye girilen doğrudan mal sahibi ile bir anlaşma mı yapacağım?”

Doğru cevap bu iki seçenekten biridir. Yanlış - "Sahibinin pasaportunun bir kopyası bende, sözleşmeyi şirkette yapacağız." Bu, eski sahibinden para makbuzu ve pasaportun bir kopyasını alarak geri satın almanın bu arabayı satın aldığı anlamına gelir. Tanıdığı ve güvendiği bir mağazada anlaşma yapmayı teklif eder. Sözleşmede, satıcı belirtecek eski sahibi, ve bunun için yüksek teklif imzalayacaktır. Bu yasal değil, ancak çoğu özel ihale bu şekilde çalışır. Hakkı olan kişi ile alım satım işlemi yapılması hukuken doğrudur. Bu, aracın sahibi veya taahhüdü (bir komisyon sözleşmesi yoluyla kayıt olması durumunda) veya bu araç için noter tasdikli vekaletname sahibi yetkili temsilcisidir.

Tamam, arabayı kimin sattığını bulduk - bir salon, daha yüksek teklif, akraba bir arkadaş veya sahibinin kendisi. Sonraki soru:

2. “Söyle bana, tam olarak (örneğin) 2010'da üretilen VE AYNI YILDA ÇIKARILIP SATIN ALINAN TCP'ye göre mi?”

Araba, örneğin 2009'da piyasaya sürüldü ve Ocak 2010'da satın alındı. Bu, fiyatını (2010'da yapılan arabalar arasında) aşağı yönlü etkiler. Reklamda, böyle bir arabanın satıcısı genellikle TCP'ye göre üretim yılını değil, "ek bilgi" alanına bu önemli nüansı yazma zahmetine girmeden arabanın satın alındığı yılı belirtir. Ancak, Başlığa göre 2010 olmasına rağmen, Şubat 2011'de salonda satın alan dürüst bir kişi şeklinde hoş bir sürpriz de olabilirsiniz. Yine, herkes bu anı reklamda belirtmeyi tahmin etmez.

Araç 1 yıldan daha eskiyse ve ilanda aracın Başlığa göre 1 sahibi olduğu belirtiliyorsa, şunu sormak uygun olur:

3. "Söyle bana, TCP'nin tek sahibi sen misin?"(sahibi satıyorsa) veya "Söyle bana, TCP'ye göre bir sahibi var mı?"- sahibi satmazsa.

Çünkü bazen reklamda sahibinin bir olduğunu yazarlar, ancak gerçekte bunun böyle olmadığı ortaya çıkar. Satıcı, TCP'nin ikinci (ve daha ileri) sahibiyse, şu soruyu da sormalısınız:

3.1 "Söylesene, ne zamandır sende?"

Araba üç yaşındaysa, satıcı iki yıldır ona sahipti ve ondan önce bir sahibi vardı - bu oldukça normal. Bir ay önce kendisi için kaydettirdiyse ve hemen satarsa, neden arabadan bu kadar çabuk kurtulmaya karar verdi? Ve daha sonra, TCP tarafından garip bir sahip değiştirme geçmişi olan bir araba görmeye giderseniz, kontrolü ilk durumda olduğundan daha dikkatli yapın.

Sahibi satıyorsa ve tek sahibi ise, bir sonraki soru şudur:

4. “Söyleyin bana, yaşamı boyunca, vücut çalışması açısından ona ne oldu, hangi parçalar değişti, boyandı, ne gibi kazalar oldu?”

soru sorulur arkadaş canlısı, pozitif ton- bu önemlidir, çünkü kaporta çalışmasının sizin için temel bir nokta olmadığı izlenimini verir ve satıcıyı, arabanın hikayesini, sorunun bir miktar şüphe ve inançsızlıkla sorulmasından daha ayrıntılı olarak anlatmaya teşvik eder.

İkinci (ve daha sonraki sahibi) vücut onarımı ile ilgili soru şuna benzer:

4.2 “Söyle bana, kazalar açısından ona hayatı boyunca ne oldu, hangi parçalar değişti, boyandı?”

Satıcı ona hiç sahip olmadıysa, soru şudur:

4.3 “Söyleyin bana, vücut çalışmasının tarihçesini, yaşamı boyunca kazalar açısından başına neler geldiğini, hangi vücut parçalarının değiştirildiğini, boyandığını biliyor musunuz?”

Birçoğu, bir kişinin muayene sırasında bunu fark etmeyeceğini umarak (eğer varsa) araba ile ciddi bir kaza olduğunu söylemez. Ancak, arabaya hiçbir şey olmadığını söylemek, vicdanları da onlara izin vermiyor. Telefonda doğru soruları sorarsanız, bazı durumlarda kişi, profesyonellerle konuştuğu ve başlangıçta planladığından daha fazlasını anlattığı bilinçaltında bir sonuca varır. Örneğin, satıcı “orada sadece kaput ve ön sol çamurluk boyandı” diye cevap verirse, açıklığa kavuşturmak uygun olur: “... ve muhtemelen, tampon da değişti ve far, değil mi?” Cevabınız evet ise, daha fazla sorabilirsiniz: “Bu kaza olduğunda yastıklar ateşlendi mi ve eğer öyleyse, tapalar şimdi orada mı duruyor yoksa yeni yastıklar mı takıldı?” Ve "çekimden" sonra hava yastıkları takılmadıysa (fişler var), o zaman arabanın fiyatı piyasadan önemli ölçüde düşük olmalıdır, çünkü bu pahalı detay. Ve çoğu araç sahibi için yastıkların varlığı temel bir noktadır.

Telefonda kaza olduğu anlaşılırsa, kaza sırasında vücut geometrisinin etkilenip etkilenmediğini, kızak çalışması yapılıp yapılmadığını sormanız gerekir. Aslında, kullanılmış bir araba alıcısını bekleyebilecek ana tehlike budur. Arabada her şey tamir edilebilir veya değiştirilebilir - para olurdu. Ciddi bir kazada hasar gören ceset dışında her şey. Bazı durumlarda, bu konuda hiçbir şey yapılamaz.

Satıcı, hangi parçaların boyandığını listeledikten sonra (örneğin, "sadece ön tampon", açıklığa kavuşturmak uygundur:

5. “Yani doğru anlıyorum, kalınlık ölçer ile diğer parçalara bakarsanız, boyanmadıklarını gösterir mi?”

Cevap, araba hakkında birçok ek bilgi verebilir.

6. "Söyleyin bana, MOT'u servis kitabına göre, yetkili bir bayiden mi, yoksa kendi başına mı yaptı?"

Servis kitabında tüm işaretler varsa, aracın kilometresi belgelenir. Servis kitabı yoksa, kilometre herhangi bir şey olabilir, hız göstergesi düzeltme hizmetleri, modele bağlı olarak bugün 500 ila 15.000 rubleye mal oluyor. Kilometre ile çok fazla uğraşmamalısınız - arabanın teknik durumu daha önemlidir. 100.000 km yuvarlanıp arabayı ideal bir şekilde tutabilirsiniz ya da 40.000'e arabaya çevirebilirsiniz. İyi bir yabancı araba için 100.000 hala küçük bir kilometredir, bu yüzden çok önemli değil.

7. “Söyle bana ama şu an, gövdede ve teknik tarafta - arabada ne gibi yatırımlar gerekiyor, şu anda ne yapılmalı?

Cevap, sizin için önemli eksikliklerin ortadan kaldırılmasını dikkate alarak, satın alma işleminin toplam maliyetini hemen tahmin etmenizi sağlayacaktır.

8. “Ve bunun için lastikler - iki set - hem kış hem de yaz?”

Sadece bir set varsa, ikinci lastiğin maliyetini satın alma maliyetlerine ekleyin, iki set ve her biri ayrı disklerde geliyorsa, bu iyi bir bonus çünkü yılda iki kez lastik takmada çok tasarruf edeceksiniz.

9. "Ve fiyat - XXX bin - yerinde başka bir pazarlık içeriyor mu?"

Bu soruyu sorarak, DUYURUDA BELİRTİLEN FİYATI AÇIK VE OKUNIR BİR ŞEKİLDE SÖYLEDİĞİNİZDEN EMİN OLUN!!! Bir kişi bir reklam verirken mühür yapabilir ve almak istediği yanlış fiyatı gösterebilir. "İki saatlik trafik sıkışıklığından" sonra, teftiş sırasındaki yanlış anlaşılmayı telefonda netleştirmek daha iyidir.

9.1 İlan otomatik şanzımanlı bir araba içeriyorsa, ancak arabanın içinin, vites kolunun açıkça görülebildiği, içeriden bir fotoğrafı yoksa, açıklayıcı bir soru sorduğunuzdan emin olun: “Ve kutu -“ otomatik bir makinesi var mı - normal çalışıyor mu? Gerçek şu ki, satıcı genellikle bir ilan verirken hata yapar ve yanlış yere işaret koyar. Bu nedenle, manuel şanzımanlı bir araba, Web'de otomatik şanzımanlı bir araba olarak yayınlanmaktadır. Boşuna binmemek için - telefonla kontrol edin.

10. “Eğer öyleyse nerede ve ne zaman izleyebilirim?”

Arabayı gerçekten seviyorsanız, fiyat piyasanın altında, sahibi onu satıyor - en iyisi gidip onu aradıktan hemen sonra görmek - iyi arabalar çabucak ayrılıyor.

Bu durumda, sahibine şu anda arabayı gösterip gösteremeyeceğini sormanız gerekiyor? O zaman - birisiyle izleme konusunda zaten bir anlaşması var mı, onu şu anda görecek olan var mı, yoksa henüz görmeyecek mi?

Değilse, o zaman kendinizi tanıtmanız, arabayı sürmeye ve şimdi arabayı görmeye hazır olduğunuzu söylemeniz, ona gitmenizin yaklaşık X dakika süreceğini söylemeniz ve ondan diğer potansiyel alıcılarla şurada görüntüleme konusunda pazarlık yapmasını istemeniz gerekir. en az X + 60 dakika, böylece yuvarlanmayasınız. O zaman arabanın burnunuzun önünde kesilmeyeceğine dair bir garantiniz olacak.

Son zamanlarda, bu auto.ru'ya yayıldı dolandırıcılık düzeni: Piyasanın çok altında bir fiyata bir araba duyurusu yayınlanır. Orayı aradığınızda görüşmedeki kişi arabayı şimdi gösteremeyeceğini veya belki sadece yarın gösterebileceğini söylüyor. Bazı durumlarda, öyle. Ancak, çoğu yok. "Satıcı" çok inandırıcı bir şekilde yalan söylüyor, birçok küçük şeyden bahsediyor, var olmayan bir araba hakkındaki hikayeyi olabildiğince güvenilir hale getiriyor. Hesaplama, bir arabayı stake etmek isteyen bir kişinin bunun için bir depozito transfer edeceği gerçeğine dayanmaktadır. cep telefonu"satıcı". Tahmin edebileceğiniz gibi, BUNU YAPMAYIN. Arabayı görebiliyorsan, tamam. Değilse, önemli değil. Bu tür reklamlar arasında dolandırıcıların yüzdesi, risk alıp depozito gönderemeyecek kadar yüksektir. Bu tür reklamların ayırt edici bir özelliği, üzerlerindeki araba sayılarının bir grafik düzenleyicide kapatılması veya arabanın fotoğraflarının, sayıların görünmemesi için çekilmesidir. Sıradan bir satıcının arabasının numarasını saklamasının bir anlamı yok. Başka bir seçenek - reklamdaki fotoğraf hiç yayınlanmıyor.

Size kolaylık sağlamak için, böyle bir telefon görüşmesini bir ses kayıt cihazına da kaydettim. Buradan dinleyebilirsiniz:

Kanada ve ABD'den Rusya Federasyonu'na getirilen arabalar, bu iki ülkede kullanılmış arabaların tüm geçmişini içeren Carfax veritabanına karşı kontrol edilebilir. Daha fazla detay -.

Bütün makaleler

Kullanılmış bir araba satın almak sorumlu bir adımdır ve ölmekte olan bir motora ve çürüyen eşiklere sahip çekici bir vücut satın almamak için araba satıcısına doğru sorular sormak önemlidir. Birden fazla ikinci el araç alım-satım işlemi olan bir araç sahibi, yeni gelen bir kişiyi çabucak tanıyacaktır, bu nedenle toplantıya hazırlıklı gelmelisiniz.

Ekaterina Lipatova, otomotiv portalının editörüşapka.bilgi:

“Öncelikle satın alacağınız modeli iyice inceleyin - “yaralarının” farkında olmalısınız. Autocode hizmetini kullanarak onlar hakkında bilgi edinebilirsiniz. Mrs. numara veya VIN, aracın tam bir geçmişini alacaksınız: araç kayıt verileri, kilometre, bir kazaya katılım, trafik polisi kısıtlamalarının varlığı, OSAGO verileri, gümrük geçmişi, para cezası geçmişi, bunlar. muayeneler ve daha fazlası.

Paketi, ek ekipmanı, incelemeleri ve özellikleri dikkatlice inceleyin. Örneğin, model kabinde deri koltuklarla donatılmışsa ve önünüzde kumaş görüyorsanız, bu, araba satıcısına bir soru sormak için bir nedendir: deriye binmek onun için rahatsız mı (neden aldı? o zaman?) Yoksa yeni koltuklarla arabanın yaşını mı saklıyor?

Web'de, otomobil portallarında ve bloglarda, seçtiğiniz modelin yağ "yediğini" yazıyorlarsa ve mal sahibi her 15.000 km'de bir yenisini doldurduğunu iddia ediyorsa, o zaman arabanın, kilometrenin veya satıcı.

İkincisi, kullanılmış bir araba satın alırken satıcının size yalan söyleyeceğini unutmayın. Çoğu sorunun cevabı büyük olasılıkla güvenilir olmayacaktır, ancak hazırlıklı ve bilgili iseniz bunu anlayabilirsiniz.

Kullanılmış bir araba satın alırken Autocode hizmeti tarafından hazırlanan soru listesini kullanın:

• Satıcı arabanın asıl sahibi mi? Eğer öyleyse, elinde destekleyici belgeler ve bir hizmet kitabı olmalıdır (doldurmasa bile). son yıllar sömürü).
• Arabanın üretim yılı nedir?Çoğu zaman, yaz aylarında montaj hattından çıkan arabalar, gelecek yılın başında showroomlarda satılmaktadır. Örneğin, PTA üretim tarihi Ağustos 2008 olan bir otomobil Şubat 2009'da satılabilir. Dürüst olmayan satıcılar, reklamda gerçek üretim yılı yerine otomobilin satın alma tarihini listeleyerek bu fark hakkında kendi lehlerine spekülasyon yapabilirler. Kullanılmış bir araba satın alırken, üretim ve satış tarihini kontrol edin. Bu, otomobil hakkında daha fazla bilgi edinmenizi sağlayacaktır: tasarım kusurları nedeniyle üretici incelemeleri, önceki nesillere göre iyileştirmeler, ekipman, her yıl otomobil markaları için değişebilecek özellikler. Hakkında daha ayrıntılı .
• Araba nasıl kullanıldı? Satıcı ev, anaokulu, dükkan ve iş arasında mı taşındı? Yoksa araç sahibi banliyölerde yaşayarak ve şehirde çalışarak her gün birkaç yüz kilometre mi sürdü? Bu bilgi, aracın gerçek kilometresinin belirlenmesine yardımcı olacaktır.
• Arabanın bakımı nerede yapıldı? Resmi bayilerden (tüm resmi merkezler "elinde temiz" değildir, genellikle iş iyi niyetle yapılmaz veya hiç yapılmaz - bir araba satın almadan önce bayi hakkındaki tüm bilgileri önceden öğrenin) veya kendi, garaj ustalarından veya özel merkezlerde. Servis istasyonunun adını belirtin ve bununla ilgili yorumları okuyun.

• Araba bir kaza geçirdi mi? Evet ise, ne içinde? Herhangi bir çarpışma (bir çiçek tarhıyla bile) arabada bir iz bırakır - ister bükülmüş bir plaka ya da kırık bir gövde geometrisi. 10 yaşında bir arabanın, satıcının hatası yüzünden bile küçük kazalar geçirmediğine inanmak zor. Sahibine her yumru hakkında titizlikle sorun. Trafik sıkışıklığında düşük hızlarda dışarıdan görünür bir hasar olmadan görünüşte zararsız bir çarpışma, içeride ciddi sorunları gizleyebilir: bagajı açmak ve kapatmak için bozuk bir mekanizma veya kaputun altında kırık bir sonda. Ayrı bir makalede okuyun.
• Ne tür tamir işiüretildi?İlk olarak, sorun - bakım düzenli olarak yapıldı mı? Ve ikinci olarak, araba zaten hangi büyük arızaları ve değişimleri yaşadı? Belki ön cam, öndeki kamyonun tekerleklerinin altından fırlayan bir taş yüzünden değiştiriliyordu. O zaman cam üretim yılının neden otomobilin üretim yılı ile çakışmadığı anlaşılacaktır.
• Arabada ne işe yaramaz? Satıcıdan, neyin onarılması ve değiştirilmesi gerektiği konusunda dürüst olmasını isteyin. Belki klima soğutmuyor veya soba çalışmıyor, zarfın içindeki ampul yanmış.

Careta.info araba portalının editörü Ekaterina Lipatova:

“Bir arabanın neden satıldığı hakkında sorular sormak işe yaramaz. Hangi cevabı duymak istersiniz - acilen paraya ihtiyacınız var, çünkü sahibinin ailesinde bir çocuk doğdu, yoksa bir kredi veya ipotek almak zorunda kaldınız mı? Bu vesileyle her zaman araba satılmaz. Ayrıca, sahibi olarak, aileye yapılan krediler veya eklemeler hakkında hiçbir şeye cevap vermeyeceğim, çünkü bu alıcının indirim için yalvarması için bir bahane. Hiç kimse gerçek sorunlar hakkında, arabanın bozulmaktan yorulduğu ve servislerde boş zaman harcamak istemediği veya parçalanmaya başlayana kadar arabayı değiştirme döneminin geldiği hakkında dürüstçe söyleyemez. Bu nedenle satışın nedenini sormayı aptalca ve yararsız buluyorum.

Petersburg'dan otomobil uzmanı Boris Ignashin:

“Cevapların gerçekliğini doğrulamak için satıcıdan aracın VIN numarasını sorduğunuzdan emin olun. İkinci bir lastik seti olup olmadığını sorun. Akıllı bir alıcı olun, öğrenin - sahibi karı temizlerken arabanın kışın ısınmak için zamanı var mı, motor önce trafik ışığından çıkmanıza izin veriyor mu, arabayı sürmek mümkün mü? Bu zor soruların cevapları size standart bahanelerden çok daha fazlasını anlatacak ve iyi bir satın alma yapmanıza yardımcı olacaktır.

Gövdeyi dikkatlice inceleyin, aracın durumunun kilometre sayacı okumalarına uygunluğunu görsel olarak kontrol edin, araba satıcısına sorular sorun, size şüpheli görünen küçük şeyleri netleştirin. Listemizdeki soruların cevapları başka soruları tetikleyebilir. Bağımsız bir araba servisine gitmeyi teklif ettiğinizden ve ustadan gelen cevapların dürüstlüğünü kontrol ettiğinizden emin olun.

Halihazırda uygun bir araba seçeneği bulduysanız, Otomatik Kod hizmetini kullanarak bunu kontrol edin. Araçla ilgili rapor, trafik polisi, EAISTO, RSA, Federal Vergi Servisi, Federal Gümrük Servisi ve Federal Vergi Servisi dahil olmak üzere 11'den fazla kaynaktan gelen bilgileri içerir. Tam bir raporun maliyeti 349 ruble.

Kullanılmış bir araba satın alma ve kontrol etme hakkında daha fazla bilgi,

İkinci el araçlara olan talebin artması nedeniyle pazar, bayilerle dolup taşıyor. Sahiplerinden ucuz arabalar buluyorlar ve yeniden dekore ettikten sonra onları tecrübesiz sürücülere satıyorlar. Aynı zamanda, tüm eksiklikler sessiz tutulur ve fiyat, işlemin doğrudan mal sahibiyle yapılmasından çok daha yüksektir. Böyle bir zanaatta çalışırken, alıcının bir arabayı incelerken her şeyden önce neye dikkat ettiğini zaten çok iyi biliyorlar. Bu nedenle, alıcıyı sorunlu alanlardan mümkün olan her şekilde uzaklaştırırlar ve elbette eksiklikleri maskelerler.

Aşırı tekliflere dikkat edin

Bir dürtmede domuz satın almamak için telefonda yönlendirici sorular sormalısınız. Tam olarak ne? Bu makalede okuyun. Aşağıda potansiyel bir araba satıcısıyla bir konuşma algoritması bulunmaktadır.

1. Selamlamadan sonra araba satmak için aradığınızı söylemeli ve hemen rakibinize araba sahibi mi yoksa sadece satıyor mu diye sormalısınız.
   

   Sahibi, arabanın tüm geçmişini mükemmel bir şekilde bilir ve teklif sadece genel anlamdadır.

   Yanıt olarak size arabanın yakın bir akrabaya ait olduğunu söylerlerse, bir sonraki soru satın alma ve satış işleminin yürütülmesiyle ilgili olmalıdır. Satıcının bunu satma hakkı veren onaylı bir genel vekaletnamesi var mı? araç. Buna cevaben, size sahibinin pasaportunun bir kopyasının elinizde olduğu ve sözleşmenin şirkette hazırlanacağı söylenebilir - bu, satıcının bu arabayı satın aldığı ve sahibinin pasaportun bir kopyasını aldığı ve para almak için bir makbuz. Bu yasa dışıdır, ancak ne yazık ki, birçok açık artırma böyle işliyor. Sonraki soru.

2. TCP'ye (teknik araçların pasaportu) göre otomobilin (örneğin) 2015 yılında üretilip satın alınmadığı sorulmalıdır.
   Araba 2014'te üretilmiş ve 2015'in başında alınmış oluyor. Bu faktör elbette fiyatını aşağı yönde etkiliyor.
   Araba bir yaşından büyükse ve reklam, TCP'nin altında bir sahibi olduğunu söylüyorsa, bu arada, bir sonraki soru sorulacak.
3. Satıcı, teknik cihazın pasaportuna göre tek sahibi mi, yoksa TCP'ye göre bir sahibi olduğunu söylemek daha mı kolay - sahibinin işlemi yapmaması durumunda. Reklam, sahibinin bir olduğunu söylüyor, ancak aslında durum böyle değil ve TCP satıcısı ikinci veya üçüncü ise, soru demleniyor.
4. Bu araba ne kadar zamandır sizde? Yanıt olarak, arabanın dört yaşında olduğu, üç yılı satıcıyla birlikte olduğu ve ondan önce bir sahibi olduğu anlaşılıyorsa, bu normaldir. Araba çok uzun zaman önce satın alınmadıysa ve hemen satışa çıktıysa, o zaman neden bu kadar hızlı satıyor. Sahipler sık ​​sık değişirse, bu endişe vericidir ve çok dikkatli bir şekilde kontrol etmeye değer.
5. Tek mal sahibi olan mal sahibinin kendisi satarsa, bir sonraki soru şudur: tüm çalışma süresi boyunca kazalar oldu mu, kaynak işleri yapıldı mı, hangi elemanlar boyandı ve ayrıca hangi parçalar değişti. Satıcı sahibi değilse, bu arabadaki herhangi bir kusuru bilip bilmediğini sormanız gerekir. Değiştirilen parçaları listeledikten sonra, bir kalınlık ölçer ile araç gövdesinin kalınlığının kontrol edilip edilmediğini sorgulamak uygun olacaktır. Ayrıca, servis merkezinizde teşhis ayarlamak gereksiz olmayacaktır.
6. Ardından, sormanız gerekir Bakımın servis kitabına göre yapılıp yapılmadığı, kendi başına veya her şey yetkili bayide yapılmıştır. Servis kitabı gerekli tüm işaretleri içeriyorsa, bu, aracın kilometresini belgelemiştir. Aksi takdirde, kilometre herhangi bir şey olabilir ve hız göstergesi düzeltilebilir.
7. Ayrıca şu anda herhangi bir teknik ve gövde yatırımının gerekli olup olmadığını ve hemen değiştirilmesi gerekip gerekmediğini sorun. Cevap, sizin için önemli olan eksiklikleri ortadan kaldırmanın ne kadara mal olacağını yaklaşık olarak hesaplamayı mümkün kılacaktır.
8. Sonra, sorgula kaç takım lastik dahildir. Varsa, hemen maliyetlere eklemeye ve yeni bir lastik seti satın almaya değer.
9. Ana soru, elbette, arabanın fiyatı ve yerinde pazarlık içerip içermediği.
10. Araç sahibi reklamda otomatik şanzımanlı olduğunu belirtmişse, otomatik şanzımanın teknik durumunu sormanız gerekir.
11. Sorulacak son soru, aracı ne zaman ve nerede görebileceğinizdir.

Satıcıya sorulacak çok soru var. Her biri belirli bir iş alanına atfedilebilir. Sadece soru sormanız değil, aynı zamanda alınan cevapları da kontrol etmeniz önerilir.

Tüm soruların doğru zamanda sorulması gerektiğini anlamak önemlidir. Bir satış elemanıyla ilk görüşmenizdeyseniz, iş hakkında derin sorular sormanın bir anlamı yoktur. Bunu anlamak için hala zamanınız olacak.

Bu teklifi diğer sahiplerin teklifleriyle karşılaştırmanıza izin verecek sorulara odaklanmanızı tavsiye ederiz. Bu işletmenin ürettiği ilk verileri zaten beğendiğinizi varsayıyoruz.

İşi neden satıyorsunuz?

Bu soru size şu anki sahibi için satışın fizibilitesi hakkında bir fikir verecektir. Bu soru, bir iş satın alıp almamaya karar vermenize yardımcı olmayacak, ancak daha sonraki müzakerelerde ek kaldıraç sağlayabilir.

Satıcı fiyatından daha fazla satış yapmanızı sağlayacak olan satışın aciliyeti hakkında bilgi alabilirsiniz. Bazen daha fazla destek için koşulların veya satın alma ve satma sürecinin koşullarının satıcı için önemli olduğunu anlayabilirsiniz, o zaman daha fazlasını elde edersiniz. karlı teklif işlem hızı ve ek bonuslar ile.

Satın alma işleminden sonra işletmeye eşlik edecek misiniz (ücretli veya ücretsiz)?

Bir işletme ne kadar iyi olursa olsun, her durumda mevcut sahibine bağlıdır: profesyonelliğine, yeterliliğine, iş sevgisine, finansal ve finansal olmayan hedeflere.

Bir alıcı olarak sizin için en zor aşama Geçiş dönemi. Bir işletmenin geçmişte ne kadar gelir göstermiş olursa olsun, bunun gelecekteki karlılık seviyesini garanti edemeyeceğini anlamalısınız. Deneyimlerimize göre, bir alıcı için en tehlikeli zaman geçiş dönemidir. 1 aydan altı aya kadar sürer.

İş dünyasının anahtarı olarak gördüğünüz varlık nedir?

Bazen aynı varlığın değeri alıcı ve satıcı için eşit olmayabilir. Değerli bir varlığın ne olduğunu yalnızca tahmin edebiliriz. Bazen bu varlık yüzünden bir iş satın alırız. Belki de böyledir.

Ancak başka bir bakış açısı görmek önemlidir. Bu, hem ticarette hem de diğer ticari faaliyetlerde size yardımcı olacaktır. Kilit bir varlık, tüm müzakere sürecinin ve daha fazla yeniden kayıt işleminin etrafında inşa edilmesi gereken bir şeydir.

En değerli varlığı transfer etmedeki değerinize ulaştıysanız, ikincil noktalara çok fazla zaman harcamanın bir anlamı yoktur. Ve değerli bir varlık hakkındaki anlayışınız satıcının görüşüyle ​​aynı fikirde değilse, bu, değerli bir varlığı ucuza satın almak için iyi bir nedendir. Veya mümkünse, ayrı olarak satın almayı deneyin.

Açıklanan tüm rakamları ne ölçüde teyit edebilirsiniz?

Rus gerçekliğinde mikro işletme, her zaman doğrudan doğrulamaya uygun değildir. Bir işletmeyi kontrol etmeye başladığınızda bu anlaşılmalıdır. Çoğu mikro ve küçük işletme gerçekte çalışır Rus ekonomisi. Bu satın almamak için bir sebep değil. hazır iş. Bu, kendi değerlendirme ve doğrulama eylemleri sisteminizi oluşturmak için bir neden, finansal akışları değerlendirmek, bir finansal model oluşturmak ve gelecekteki bir yatırım getirisini simüle etmek için bir nedendir.

Bize beklentileri ve bunu neden başaramadığınızı anlatın?

Bir işletmeyi kontrol ederken veya daha fazla yönetimde sizi bekleyen tüm riskleri her mal sahibinin size söylemeyeceği kesin olarak söylenebilir. Ancak, her mal sahibinin size bu işletmenin beklentileri hakkında yeterli ayrıntıyı anlatmaktan mutluluk duyacağını biliyoruz.

Zaten ilk toplantıda, kabaca başka bir iş geliştirme stratejisi atabilirsiniz. Bu kesinlikle işin potansiyelini ve bu işin ne kadar hızlı genişletilebileceğini değerlendirmeye yardımcı olacaktır.

İş süreçlerini veya talimatları tanımladınız mı?

Herhangi bir büyük işletmede, her personel birimi için oldukça fazla miktarda talimat ve düzenleme bulacaksınız. Ve departmanlar ve departmanlar arasındaki tüm etkileşimler, açıklanan iş süreçleri ve etkileşim şemalarında görülebilir.

Böyle bir araca duyulan ihtiyaç, mal sahibinin artık her bir çalışanı kendisi izlemek için zamanı olmadığında ortaya çıkar ve organizasyon sistemi, bir bilgi kaynağından daha fazla bağımsızlık gerektirir. Yeni bir çalışanın girmesi, eğitim sistemi, sertifikalandırma, alt yönetim sistemi - tüm bunlar işte açıklanmalıdır.

Küçük işletmelerde ise işletmelerin %95'inde henüz bu tür belgeler bulunmamaktadır. Bu anlayışla ele alınmalıdır. Ama tam olarak anlamalısın ki, eski sahibinin ayrılmasıyla en çok ana kaynak organizasyon sistemi boyunca bilgi. Sahibini acısız bir şekilde değiştirebilecek bir yönetim ekibi varsa, bu sizin avantajınızdır. Değilse, geçiş dönemindeki göreviniz en azından ana iş süreçlerini tanımlamaktır. Nasıl yapacağınızı bilmiyorsanız, o zaman bu servis yandan sipariş edilebilir. Altera Invest dahil.

İşi sensiz yönetebilecek bir kişi var mı?

Sahibinin yokluğunda işletmeyi yönetebilecek kişi veya ekip, bir nevi yaşama talimatıdır. Satın aldığınız işletmenin iyi bir yönetim ekibi (veya en az bir yöneticisi) varsa, bu geçiş dönemindeki risklerinizi birkaç kat azaltacaktır.

İdeal durum, bir işletmenin hem talimatlara hem de nitelikli bir yönetim ekibine sahip olmasıdır. Yöneticilerin talimatların aksine şirketten istedikleri zaman ayrılabileceklerini hatırlamak önemlidir. Bu nedenle, dikkatlice okumak önemlidir iş sözleşmelerişirketle olan ilişkiyi sona erdirme olasılığını düzenleme. Ve gerekirse, tüm ihtiyaçlarınızı göz önünde bulundurarak kendinizinkini yaratın.

Müşterileriniz nereden geliyor?

Herhangi bir işletme, büyüklüğü, kapsamı ve konumu ne olursa olsun, yalnızca bu işletmenin hizmetini veya ürününü satın alan müşterilerin varlığı nedeniyle var olur. Ve sadece müşteri tabanının bir kısmını kaybedebileceğiniz gerçeğiyle ilişkili riskleri anlamak değil, aynı zamanda bu müşterileri nasıl değiştirebileceğinizi anlamak daha da önemlidir. Müşterileri tutabilir veya tutamayabilirsiniz. Anlamak harika.

Ancak geliri artırma fırsatlarınızı tam olarak anlamak ve değerlendirmek harika bir şey. Neyi örteceğinizi biliyorsanız, risk o kadar güçlü değildir :). Müşteri akışının kuruyacağı riskler nelerdir? Müşterileri başka nasıl çekebilirim? Şimdi ayrılabileceklerini düşünmeyin. Bu müşterileri tutmak ve sayılarını artırmak için yeterli aracım olup olmadığını sorun.

Kapsamlı bir kontrole hazır mısınız?

Bu soru tek başına size işletme sahibinin niyetlerinin şeffaflığını gösterebilir. İşletmeyi kontrol etme sürecinin tamamını düşünün ve satıcıdan bunun hazır olup olmadığını sorduğunuzdan emin olun. Belki de bu çeke hazırlanmanın, vaktinizi boşa harcamanın, müteahhitleri cezbetmenin vs. bir anlamı yoktur?

Çoğu satıcının, niyetlerinizi ek finansal onay almadan işlerini kontrol etmenize izin vermeye hazır olmadığını söyleyebilirim. Bunu yapmak için %10 ila %30 arasında bir güvenlik teminatı ödenir ve doğrulama için tüm koşullar belirlenir. Hiçbir koşulda işlerinin tüm mutfağını açmaya hazır olmayan mal sahipleri var. Bu, zaman zaman satıcının dürüst olmayan niyetlerinin, bazen satıcının yetersizliğinin bir göstergesi olabilir, ancak çoğu zaman bu sadece bir pazarlık süreci ve işletmeyi kontrol etmenize izin vereceği koşulların tartışılmasıdır.

Son altı ayda olumlu bir eğilim oldu mu?

İş, gelişiminde belirli döngülerden geçen canlı bir organizmadır. Halka açık şirketlerin gelişim döngülerine bakıldığında, şirketin her zaman iniş çıkışların eşlik ettiğini görebilirsiniz.

İşletmenin istikrarlı bir seviye pozisyonu yoktur. Satın alma işleminden sonra işletmenin ne kadar bir yaşam süresine sahip olacağının belirlenmesi önemlidir. O da kalkacak mı? Olumlu bir ivmeyi koruyabilecek misiniz? Ancak varlık satın alma yasası, bir varlık satın almanın her zaman daha karlı olduğunu söylüyor. ekonomik kriz Gelecekte maksimum getiriyi elde etmek için. Bu nedenle, olumlu bir eğilim iyidir, ancak olumsuz bir eğilim, size büyük bir kâr sağlayabilecek değeri düşük bir ürünü satın alma fırsatıdır.

Olumlu dinamikler - bu eğilimi koruyabilecek miyim (ancak verim daha düşük, karlılık düşük). Olumsuz dinamikler - Bu eğilimi değiştirebilecek ve bu yatırım aracında büyük ikramiyeyi vurabilecek miyim?

Adım adım bir iş satın alma

Bu, soruların son listesi değil, yalnızca tüm doğrulama sürecinin başlangıcıdır. Diğer makalelerimde işletme doğrulaması hakkında daha fazla bilgi edinin. Tüm makalelerim brokerlerin ve müşterilerimizin deneyimlerine dayanmaktadır. Size nasıl bir iş seçeceğinizi ve olası risklerden nasıl kaçınacağınızı anlatacağım.