حساب ضريبة السيارة مع الآلة الحاسبة. ضريبة القدرة الحصانية للمركبة. إجراءات حساب ضريبة النقل على السيارات الأجنبية سيارات برستيج

يتعين على كل مالك سيارة مسجلة حسب الأصول أن يدفع ضريبة سنوية عن كل قوة حصانية لسيارته - والتي تسمى بشكل صحيح ضريبة النقل.

في هذا المقال سنتناول الأسئلة التالية:

• ولأي غرض تقوم الدولة بجمع هذا النوع من الضرائب؟
• كيف يتم حسابه؟
• هل من الممكن الحصول على فوائد وكيفية الدفع.

كما تعلمون، تجري أعمال بناء طرق مكثفة في روسيا، ويتم تمويلها من خلال الضرائب. وبالتالي، وفقًا للمادة 56 من قانون ميزانية الاتحاد الروسي، يتم تجديد ميزانية الموضوعات من خلال خصم 100٪ من أنواع الضرائب التالية:

• ينقل؛
• من الممتلكات؛
• من أعمال القمار.

وعلاوة على ذلك، يتم سرد أنواع أخرى من الضرائب في هذه المقالة، وبعضها يذهب إلى الميزانية الإقليمية. بالإضافة إلى ذلك، يصف الفصل العاشر من القانون (المواد 65-82) بوضوح ما يجب إنفاق ضريبة معينة عليه. وعليه فإن الأموال التي يدفعها أصحاب المركبات تذهب إلى تكوين صناديق الطرق.

من هذا يمكننا أن نصل إلى نتيجة مفادها أن ما المزيد من الماليأتي إلى الميزانية الإقليمية من ضريبة قوة حصانكلما زاد استثمار الأموال في الطرق. يمكن رؤية هذا من خلال المدن الكبرى- موسكو، سانت بطرسبرغ. على الرغم من أن مدينة كبيرة مثل ساراتوف، على سبيل المثال، لا يمكنها التباهي بطرق جيدة جدًا.

كيف يتم حساب ضريبة السيارات؟

لا ينبغي أن تكون هناك مشاكل في الحساب - يتم تنفيذه وفقًا لمخطط بسيط:

• يتم ضرب عدد القدرة الحصانية بالمعدل الأساسي.

إذا تم إلغاء تسجيل السيارة، على سبيل المثال، في سبتمبر، فإن الصيغة تأخذ النموذج التالي:

• عدد حصان مضروبا في نسبة الأساس ومضروبا في (عدد أشهر الملكية في السنة/12).

المعدلات الأساسية لعام 2018 هي:

• 2.5 - إذا وصلت قوة المحرك إلى 100 حصان؛
• 3.5 - ما يصل إلى 150 حصان؛
• 5 - ما يصل إلى 200؛
• 7.5 - 201-250 حصان؛
• 15 - أكثر من 250 حصانا.

لقد قدمنا ​​أسعارًا للسيارات، ولكن هناك أسعارًا للدراجات النارية والشاحنات والحافلات واليخوت والطائرات.

ويبدو أن المبالغ لا ينبغي أن تكون كبيرة جدًا، حتى لو كان لديك سيارة رودستر قوية مثل بورش بوكستر بمحرك بقوة 400 حصان. ومع ذلك، هناك تعديل صغير واحد للقانون: يحق لحكومة أي كيان مكون للاتحاد زيادة المعدل الأساسي، ولكن ليس أكثر من 10 مرات.

لذلك، عليك أن تعرف الأسعار الأساسية لمنطقتك. دعونا نعطي أمثلة.

موسكو. السيارة VAZ-21099 قوة المحرك 78 حصان. بالنسبة لموسكو، السعر هو 12 روبل لكل قوة، من هنا نحصل على أنه لمدة عام كامل من الملكية سوف تحتاج إلى الدفع - 78 × 12 = 936 روبل. إذا استخدمت السيارة لمدة 9 أشهر فقط، فسنحصل على 78×12×9/12=702 روبل.

للسيارات ذات المحرك أكثر من 250 حصان. السعر لموسكو هو 150 روبل، وبالتالي فإن المبالغ ستكون أكبر بكثير - من 37500 روبل وما فوق. في مناطق أخرى، قد تكون الأسعار أقل بكثير، على سبيل المثال، في إقليم كراسنويارسك، سيتعين عليك دفع 390 روبل فقط لنفس VAZ-21099، وللسيارة بقوة أكثر من 250 حصان. - 51 روبل للقوة.

من يحق له الحصول على المزايا؟

يمكن أيضًا أن تختلف فئات المستفيدين بشكل كبير في مناطق مختلفة من روسيا، ولكن يمكننا التمييز بين الفئات التي قد لا تدفع ضريبة النقل في أي منطقة من مناطق البلاد بيقين مائة بالمائة:

• المعاقين من الفئتين الأولى والثانية؛
• آباء الأطفال المعوقين؛
• قدامى المحاربين في الحرب العالمية الثانية؛
• أبطال اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية والاتحاد الروسي.

كل منطقة لديها أيضا خاصة بها فئات منفصلةعلى سبيل المثال، في موسكو، يُعفى من الضريبة أصحاب سيارات الركاب منخفضة الطاقة (قوة المحرك أقل من 70 حصان)، وكذلك رواد الأعمال العاملين في نقل الركاب (باستثناء سيارات الأجرة).

في سانت بطرسبرغ، الأشخاص الذين أصيبوا نتيجة الحادث الذي وقع في محطة تشيرنوبيل للطاقة النووية، وأصحاب المركبات المصنعة قبل عام 1990، والتي لا تزيد قوتها عن 80 حصانًا، قد لا يدفعون TN. كما يتم إعفاء المحاربين القدامى في النزاعات العسكرية المختلفة (أفغانستان والشيشان) من الضرائب.

يتم إعفاء جميع من يندرجون تحت فئة أو أخرى من الدفع تمامًا. هناك أيضًا من لا يزال يتعين عليهم دفع TN، ولكن بأسعار مخفضة. على سبيل المثال، في مدينة بيرم، يتم دفع 50% من مبلغ الضريبة من قبل المتقاعدين في سن معينة، بشرط أن يمتلكوا سيارة لا تزيد قوتها عن 100 حصان. وفي بيرم أيضًا، لا يدفع الآباء الذين لديهم العديد من الأطفال الضرائب، وكذلك الآباء الذين يخدم أطفالهم في الجيش الروسي.

كيف ومتى يجب أن أدفع الضريبة؟

وفقًا للمادة 363 من قانون الضرائب، يجب سداد مدفوعات العام السابق قبل أكتوبر من العام التالي، أي في أكتوبر من هذا العام يجب دفع الضريبة لعام 2016. قبل 30 يومًا من تاريخ الانتهاء، من المفترض أن تتلقى نسخة مطبوعة بالبريد تشير إلى المبلغ المحدد. إذا لم يكن هناك، فهناك عدة خيارات:

• تعال إلى مكتب الضرائبواحصل على إيصال بين يديك؛
• تعرف على ديونك على موقع خدمات الدولة.

على نفس الموقع الإلكتروني لخدمات الدولة، يمكنك أيضًا إجراء الدفعات عبر الإنترنت. في حالة عدم الدفع يتم فرض غرامة - خمس الضريبة بالإضافة إلى نسبة معينة عن كل يوم تأخير.

مزايا ضريبة النقل في منطقة موسكو

يتم تحديد مزايا ضريبة النقل حسب المناطق. تم إدراج مزايا ضريبة النقل في منطقة موسكو في عام 2016 في القانون الصادر في 24 نوفمبر 2004 رقم 151/2004-OZ "بشأن الضرائب التفضيلية في منطقة موسكو". على سبيل المثال، لا يدفع سكان المؤسسات الاقتصادية المبتكرة تكنولوجيًا (باستثناء سيارات الركاب والمركبات المائية والجوية) الضريبة.

المواعيد النهائية لدفع ضريبة النقل للكيانات القانونية 2016

تدفع الشركات في منطقة موسكو سلفًا على ضريبة النقل. يجب أن يتم الدفع مقدما في غضون شهر بعد نهاية الربع. يمكن دفع ضريبة النقل السنوية لعام 2016 في منطقة موسكو حتى 28 مارس.

إذا كان الموعد النهائي لدفع الضريبة أو الدفعة المقدمة يقع في عطلة نهاية الأسبوع أو العطلة، فيمكن للشركة إرسال الدفعة في يوم العمل التالي.

ويجب تقديم الإعلان السنوي بحلول الأول من فبراير. التقارير المؤقتةلا توجد ضريبة نقل في عام 2016 في منطقة موسكو.

الأسعار (ضريبة النقل 2016، منطقة موسكو)

ضريبة النقل إقليمية. يحدد النظام المعدلات، مما يسمح للكيانات بزيادتها أو خفضها. ولكن ليس أكثر من 10 مرات. معدلات ضريبة النقل لعام 2016 في منطقة موسكو موجودة في الجدول.

الأسعار (ضريبة النقل 2016) - منطقة موسكو

اعتبارًا من 1 يناير 2014، عند حساب ضريبة النقل للسيارات باهظة الثمن، يجب تطبيق عوامل متزايدة. ويعتمد حجم المعامل على سنة تصنيع السيارة ومتوسط ​​تكلفتها. كيفية تحديد هذه المؤشرات؟ هل يجب استخدام عامل الضرب عند حساب الدفعات المقدمة؟

القواعد العامة لقانون الضرائب في الاتحاد الروسي

بناء على الفقرة 1 من الفن. 362 من قانون الضرائب للاتحاد الروسي، تقوم منظمات دافعي الضرائب بحساب مبلغ ضريبة النقل ومبلغ الدفعة المقدمة لها بشكل مستقل. بواسطة قاعدة عامة(الفقرة 2 من هذه المادة) مبلغ ضريبة النقل الخاضعة للدفع إلى الميزانية على أساس النتائج الفترة الضريبية(السنة التقويمية)، يتم حسابها لكل مركبة باعتبارها حاصل ضرب ما يقابلها القاعدة الضريبيةومعدل الضريبة. إذا كان يتعين على المنظمة سداد دفعات مقدمة في نهاية كل فترة تقرير (الأرباع الأول والثاني والثالث) (يمكن لموضوع الاتحاد الروسي إلغاء هذا الالتزام)، يتم تحديد مبلغ الضريبة المستحقة للميزانية على أنه الفرق بين مبلغ الضريبة المحسوب ومبالغ مدفوعات الضريبة المقدمة المستحقة خلال الفترة الضريبية.

بالنسبة لسيارات الركاب باهظة الثمن (التي تكلف أكثر من 3 ملايين روبل)، يتم حساب مبلغ ضريبة النقل مع مراعاة المعامل المتزايد. لذلك، تبدو صيغة حساب ضريبة النقل على سيارة باهظة الثمن كما يلي:

وتعتمد قيمة معامل الزيادة كما سبق أن أشرنا على متوسط ​​تكلفة السيارة وسنة تصنيعها.

وهكذا على سياراتبمتوسط ​​​​تكلفة 3 ملايين روبل. يتم حسابها مع مراعاة العوامل المتزايدة (من 1.1 إلى 3) حسب سنة تصنيع السيارة.

حول متوسط ​​تكلفة السيارة

يتم نشر قائمة سيارات الركاب بتكلفة متوسطة تبلغ 3 ملايين روبل، والتي تخضع للاستخدام في الفترة الضريبية التالية، في موعد أقصاه 1 مارس من الفترة الضريبية التالية على الموقع الرسمي لوزارة الصناعة والتجارة على الإنترنت. وعليه فإن قائمة سيارات الركوب المنشورة على الموقع المحدد بتاريخ 28/02/2014 تنطبق على الفترة الضريبية لعام 2014، قائمة السيارات بتاريخ 27/02/2015 - للفترة الضريبية 2015، القائمة بتاريخ 26/02/ 2016 - للفترة الضريبية 2016 القائمة بتاريخ 28/02/2017 - للفترة الضريبية 2017. للتأكد من قيام وزارة الصناعة والتجارة بإدراج سيارة معينة في القائمة، يلزم إدخال البيانات التالية:

نوع وطراز (نسخة) السيارة؛

نوع المحرك (بنزين، ديزل أو هجين)؛

سعة المحرك؛

عدد السنوات التي انقضت منذ سنة الإصدار.

ولا تظهر القائمة متوسط ​​تكلفة كل سيارة على حدة. يتم تجميع المركبات، مع الأخذ في الاعتبار عدد السنوات التي مرت منذ سنة الصنع، في مجموعات حسب مؤشر "متوسط ​​التكلفة" المحدد قانون الضرائب. يتم "توزيع" السيارات إلى مجموعات بناءً على متوسط ​​تكلفة السيارة، ويتم تحديد إجراء الحساب الخاص بها في إجراء حساب متوسط ​​تكلفة سيارات الركاب لأغراض الفصل 28 من قانون الضرائب الاتحاد الروسي، موافقة بأمر من وزارة الصناعة والتجارة في الاتحاد الروسي بتاريخ 28 فبراير 2014 رقم 316.

ويتزايد عدد عناصر القائمة من سنة إلى أخرى (تعمل وزارة الصناعة والتجارة على توضيح القوائم)، لذا يحتاج المكلف إلى فحص سيارته الباهظة الثمن لإدراجها في القائمة التالية سنوياً.

إذا لم يتم إدراج سيارة ركاب في القائمة (بما في ذلك الأخذ في الاعتبار نوع وحجم محرك السيارة) أو أن عدد السنوات التي مرت منذ سنة الصنع لا يتوافق مع مؤشر مماثل في القائمة، فإن الزيادة لا ينبغي تطبيق العامل.

استنتاج من دائرة الضرائب الفيدرالية:إذا لم تكن سيارة الركاب المشتراة مدرجة في القائمة المنشورة على الموقع الرسمي لوزارة الصناعة والتجارة، فيجب احتساب ضريبة النقل لهذه المركبة دون الأخذ في الاعتبار معامل الزيادة (الكتاب رقم BS-4-21/149 بتاريخ 11 يناير 2017).

حول سنة تصنيع السيارة

ينص قانون الضرائب على أنه من أجل تحديد الفترة التي انقضت منذ سنة تصنيع السيارة، يبدأ العد التنازلي من سنة تصنيع سيارة الركاب المقابلة. يحدد الممولين: فترة حساب عدد السنوات التي مرت منذ سنة تصنيع سيارة الركاب، فيما يتعلق بمعامل الزيادة المنصوص عليه في البند 2 من الفن. 362 من قانون الضرائب للاتحاد الروسي، يتم حسابه من سنة تصنيع السيارة التي يتم دفع ثمنها. على سبيل المثال، عند حساب ضريبة النقل لعام 2016 فيما يتعلق بسيارة ركاب تم تصنيعها في عام 2014، ينبغي للمرء أن ينطلق من حقيقة مرور ثلاث سنوات على سنة تصنيع السيارة.

استنتاج من وزارة المالية:فيما يتعلق بمركبة تم تصنيعها عام 2014 وتبلغ تكلفتها من 3 ملايين إلى 5 ملايين روبل. شاملاً، عند حساب مبلغ ضريبة النقل لعام 2016، يتم تطبيق عامل متزايد قدره 1.1 (الكتاب رقم 03-05-05-04/30334 بتاريخ 18 مايو 2017).

وعليه فيما يتعلق بسيارة ركاب مصنعة عام 2014 وتتراوح تكلفتها من 3 ملايين إلى 5 ملايين روبل. شاملة، عند حساب مبلغ ضريبة النقل لعام 2017، ليست هناك حاجة لتطبيق معامل متزايد (بعد كل شيء، لقد مرت أربع سنوات منذ سنة الإصدار في هذه الحالة).

زيادة العوامل والمدفوعات المقدمة

بموجب البند 2 من الفن. 363 من قانون الضرائب للاتحاد الروسي، خلال الفترة الضريبية، تدفع منظمات دافعي الضرائب دفعات مقدمة لضريبة النقل، ما لم تنص قوانين الكيانات المكونة للاتحاد الروسي على خلاف ذلك. في الحالة التي يتعين فيها سداد الدفعات المقدمة، فإن السؤال الذي يطرح نفسه هو ما إذا كان من الضروري مراعاة العامل المتزايد عند تحديد قيمتها فيما يتعلق بالسيارات باهظة الثمن. يمكن العثور على الإجابة في البند 2.1 من الفن. 362 من قانون الضرائب للاتحاد الروسي بصيغته المعدلة القانون الاتحاديبتاريخ 4 نوفمبر 2014 رقم 347-FZ.

تقوم منظمات دافعي الضرائب بحساب مبلغ الدفعات المقدمة لضريبة النقل في نهاية كل فترة تقرير بمبلغ 1/4 من منتج القاعدة الضريبية المقابلة ومعدل الضريبة، مع مراعاة المعامل المتزايد.

وبالتالي، فإن صيغة حساب الدفعة المقدمة لضريبة النقل فيما يتعلق بسيارة باهظة الثمن تبدو كما يلي:

يتم احتساب ضريبة النقل، وكذلك الدفعات المقدمة لها (إذا لم يتم إلغاء دفعها على المستوى الإقليمي) فيما يتعلق بسيارات الركاب باهظة الثمن باستخدام معامل متزايد في حالة وجود سيارة معينة، مع الأخذ في الاعتبار الفترة التي مرت منذ سنة إنتاجها، أدرجتها وزارة الصناعة والتجارة في قائمة سيارات الركاب بمتوسط ​​سعر 3 ملايين روبل. للفترة الضريبية المقابلة.

لكل مالك صديق ذو أربع عجلات، تنشأ مهمة دفع ضريبة النقل سنويا، والتي تعتمد على القدرة الحصانية وغيرها من المعلمات للسيارة ومالكها.

كثير من الناس مهتمون بكيفية حساب معدل هذه الرسوم بشكل صحيح، بموجب أي تشريعات مصاريف الشحن، في أي إطار زمني يمكن دفع هذه الضريبة والعديد من التفاصيل الدقيقة الأخرى المرتبطة بهذه الضريبة. بالطبع، يمكنك فقط التعامل مع بيانات شرطة المرور ودفع بعض المبلغ، ولكن لتجنب النفقات والغرامات غير الضرورية تراكم غير صحيحالمبالغ، يجب أن يكون لدى كل مالك سيارة فهم لضريبة القدرة الحصانية.

ضريبة القدرة الحصانية 2016: الإطار القانوني للرسوم الضريبية

يتم فرض ضريبة القدرة الحصانية لعام 2016 وحسابها بناءً على أحكام قانون ضريبة النقل في قانون الضرائب الروسي، ويتم وصف القواعد الأساسية في الجزء الثاني من الفصل الثامن والعشرين. مرتكز على هذا المستندوالسلطات التشريعية المحلية تشكل المعدل المحتمل جمع الضرائب، الفترة الزمنية وأمر سداد المستحقة مال. يتم أيضًا تحديد رسوم فائدة تفضيلية محتملة على ضريبة قوة السيارة لفئات مختلفة من المواطنين والمنظمات وفقًا لأسباب موضوعية، ولهذا السبب يتم تقديم معدل تفضيلي مخفض. من المسؤول عن دفع تكاليف ضريبة النقل؟ يتم دفعها من قبل الأفراد والكيانات القانونية الذين يمتلكون المعدات وأكملوا وثائق تسجيل السيارة.

عناصر ضريبة القدرة الحصانية في عام 2016:

• سيارات;
• دراجات نارية؛
• الدراجات البخارية؛
• الباصات؛
• المركبات الأخرى مع التسجيل.

حاسبة ضريبة القدرة الحصانية 2016

يتم حل مشكلة حساب مبلغ ضريبة القدرة الحصانية المطلوبة بشكل صحيح باستخدام آلة حاسبة خاصة. يجب أن يأخذ تنفيذ عملية الحساب اللازمة في الاعتبار عدة عوامل:

• ما نوع التكنولوجيا المستخدمة - على الأرض أو الماء أو الهواء؟
• ما هي المعدات المخصصة للغرض المقصود منها - سيارات الركاب أو الشاحنات أو الحافلات؛
• ما هو أساس الوسائل التقنية المصنفة حسب قانون الضرائب;
• خصائص القوة في القدرة الحصانية.
• سعة الركاب
• الفترة الزمنية للتحكم - البيانات الكمية للأشهر التي يكون فيها المالك شخصًا معينًا.

بالنسبة للجزء الأكبر من السيارات، تتم الإشارة إلى خصائص قوة المحرك بالحصان. س، في البداية. ولكن هناك بعض السيارات التي تكون مؤشرات قوتها مكتوبة بالكيلووات. لحساب معدل الضريبة بشكل صحيح، يجب تحويل المؤشرات إلى حصان؛

1,352 حصان يساوي كيلووات واحد.

تتعلق ضريبة القدرة الحصانية للسيارة أيضًا بالبيانات. الخصائص التقنية. وفي بعض الأحيان تختلف هذه المعلومات عن المعلومات المدخلة في الأوراق أثناء التسجيل. نظرًا لأن القانون لا يمنح سلطة إجراء أي تغييرات على السلطات المسؤولة عن حساب الضريبة، يتعين على مالك وسيلة النقل إجراء فحص - فحص للحصول على المعلومات اللازمة، والذي يقدمه إلى الهيكل مصلحة الضرائبلحساب مبلغ الرسوم بشكل صحيح.

يتم حساب مقدار ضريبة القدرة الحصانية التي يتعين على دافعي الضرائب دفعها معادلة رياضية: نسبة مئوية المعدل السنويالجمع، مضروباً في مؤشرات القوة بالحصان، ثم مضروباً في مؤشر زمن ملكية السيارة والمركبة الأخرى. يعد حساب الضريبة على القدرة الحصانية للسيارة تقريبيًا، حيث تعتمد المعدلات في كل منطقة على قرار السلطات المحلية.

يمكنك معرفة معدل الضريبة في منطقتك من خلال الخدمة الفيدرالية nalog.ru.

للقيام بذلك، تحتاج إلى معرفة ترقيم منطقة إقامتك. يمكن أيضًا الاطلاع على أول رقمين من شهادة الهوية الفردية، أو على لوحة ترخيص سيارتك، على الخريطة. الحصول على القيم الرقمية للمنطقة، وإرسال طلب لمعرفة معدل ضريبة النقل، مع الإشارة إلى الفترة الزمنية التي تهمك وعرض البيانات المستلمة لن يكون صعبًا.

من يقيم ضريبة القدرة الحصانية لعام 2016؟

يتم حساب الأموال التي تحتاج إلى إيداعها بصفتك مالك السيارة ومبلغها من قبل الأقسام الخدمة الفيدراليةالضرائب المحلية. ترسل هذه الخدمات نفسها إشعارات إلى جميع مالكي المعدات. أما بالنسبة للإطار الزمني المطلوب لإيداع الأموال اللازمة، فهو يختلف بالنسبة للمواطنين العاديين والكيانات القانونية. ينظم قانون الضرائب الروسي الفترات الزمنية بوضوح.

وفقًا لقواعد المادة 363، يجب على المواطنين العاديين سداد المدفوعات في موعد أقصاه 1 أكتوبر من العام التالي للعام السابق. الكيانات القانونيةوهم بدورهم يدفعون الدفعة في موعد لا يتجاوز الأول من فبراير.

من مدفوعات الضرائبهناك عدة فئات من السيارات معفاة من القدرة الحصانية:

• القوارب ذات المجاديف أو المجهزة بمحرك تصل قوته إلى خمسة أحصنة؛
• السيارات التي تحتوي على أجهزة تحكم لاستخدام الأشخاص ذوي الإعاقة، أو المركبات التي تقل قوة محركها عن مائة حصان ويتم شراؤها عن طريق الخدمات الاجتماعية؛
• السفن من النوع "البحرية" أو "النهرية" المخصصة للقيام بعمليات الصيد؛
• المركبات التقنية وغيرها من المعدات المتخصصة في العمل الزراعي والمسجلة لأصحابها - المنتجين الزراعيين؛

المركبات المسروقة ولديها وثيقة داعمة من شرطة المرور أو غيرها من المنظمات المعتمدة.

بالإضافة إلى الحالات المذكورة أعلاه، يجب دفع معدل الضريبة، حتى لو تم إصلاح السيارة ولم يتم استخدامها للغرض المقصود منها.

أما بالنسبة للاستحقاق معدل تفضيليبالنسبة للأقاليم الإقليمية الفردية، تكون الأولوية لقرارات الهيئات الإقليمية. على سبيل المثال، ضريبة تفضيليةيتم حساب كل حصان في موسكو بناءً على القانون القانوني "بشأن ضريبة النقل" المعتمد في عام 2002 ويتضمن قائمة بالأشخاص الذين قد يتأهلون للحصول على ضرائب تفضيلية. هذا:

• الأشخاص الحاصلون على جائزة - "النجم البطل" الاتحاد السوفياتي"، "بطل روسيا"، حاملي وسام المجد من ثلاث درجات - لسيارة واحدة؛
• الأشخاص الذين يمتلكون مركبة ذات قوة تصل إلى سبعين حصانًا؛
• قدامى المحاربين في الحرب الوطنية العظمى، الأشخاص ذوي القدرة المحدودة على العمل (المعوقون من الفئتين 1 و 2).

يمكنك دفع مبلغ ضريبة القدرة الحصانية في المؤسسات المصرفية أو مكاتب البريد"المشاركة الروسية"

فيديو: ضريبة قوة حصان السيارة الكهربائية

ما هي المزايا الضريبية التي يمكنك الحصول عليها من خلال امتلاك سيارة ذات قوة حصانية كهربائية؟ حقا لا شيء؟

الغرض الرئيسي من ضريبة النقل هو التعويض عن الأضرار التي يلحقها النقل بالطرق و بيئة. هذه الضريبةلا يتم تنظيمه فقط بموجب أحكام الفصل 28 من قانون الضرائب في الاتحاد الروسي، ولكن أيضًا عن طريق المناطق الإقليمية أنظمة. يعتمد حجم معدلات الضرائب والمزايا والإجراءات والموعد النهائي لدفع الضرائب وما إلى ذلك على القرارات التي يتخذها المشرعون المحليون.

سنناقش أدناه ما يؤثر على مقدار الضريبة وما هو معدل ضريبة النقل حسب المنطقة في عام 2018 لسائقي السيارات.

ما الذي يحدد معدلات ضريبة النقل؟

وترد المعدلات الأساسية لضريبة النقل في الفن. 361 قانون الضرائب للاتحاد الروسي. السلطات المحليةويحق لها بموجب قوانينها زيادتها أو تقليلها، ولكن ليس أكثر من 10 مرات. إقليمي معدلات الضرائبيمكن التمييز بينها، أي أن حجمها يمكن أن يعتمد على الطبقة البيئية أو "عمر" السيارة.

يعتمد معدل الضريبة على السيارة على قوة محركها. يتم تحديد السعر بالروبل لكل حصان. على سبيل المثال، إذا تم تطبيق معدل 2.5 روبل لسيارة ركاب بقوة محرك 100 حصان، فسيتعين على مالك السيارة دفع 2500 روبل. (100 حصان × 2.5 فرك).

للسيارات باهظة الثمن بمتوسط ​​​​تكلفة 3 ملايين روبل. يتم تطبيق معاملات متزايدة على معدل ضريبة النقل، مع الأخذ في الاعتبار سنة صدورها (البند 2 من المادة 362 من قانون الضرائب للاتحاد الروسي). يتم نشر قائمة هذه السيارات على الموقع الإلكتروني لوزارة الصناعة والتجارة في الاتحاد الروسي حتى 1 مارس من الفترة الضريبية الحالية.

بالإضافة إلى ذلك، إذا تم شراء السيارة أو بيعها خلال الفترة الضريبية، أي أنها لم تكن مملوكة للمالك لمدة عام كامل، بالإضافة إلى معدل ضريبة النقل، يتم تطبيق معامل خاص لملكية المركبة وهو النسبة من عدد أشهر الملكية إلى عدد أشهر الفترة. على سبيل المثال، إذا تم بيع سيارة في 5 أكتوبر، بعد أن تم امتلاكها لمدة 9 أشهر كاملة من السنة، فيجب تطبيق معامل 0.750 (9 أشهر : 12 شهرًا).

إذا لم تحدد المنطقة معدلات الضرائب الخاصة بها لضريبة النقل، يتم تطبيق التعريفات الأساسية التي يحددها قانون الضرائب في الاتحاد الروسي.

للأفراد، أصحاب المشاريع الفرديةوالمنظمات، ومعدلات الضرائب لا تختلف، لأن القاعدة الضريبية هي خصائص السيارة نفسها. يجب على المنظمات فقط تحديد مبلغ الضريبة من تلقاء نفسها، بينما يحصل الأفراد ورجال الأعمال الأفراد على إيصال من دائرة الضرائب الفيدرالية بالمبلغ المحسوب بالفعل الذي سيتم دفعه.

ضريبة النقل 2018: الأسعار في مناطق الاتحاد الروسي

اليوم، لدى جميع الكيانات المكونة للاتحاد الروسي تقريبًا تشريعاتها الخاصة بشأن ضريبة النقل. المناطق لها الحق في إنشاء المزيد عالية المخاطر، ويمكن أيضًا إجراء تغييرات سنوية على القوانين المتعلقة بضريبة النقل، وتغيير حجم معدلات الضرائب لضريبة النقل نحو الزيادة أو النقصان، مع مراعاة القيود المقررة التشريعات الضريبية. وينطبق الشيء نفسه على التغييرات في المزايا وإجراءات وشروط الدفع وما إلى ذلك.

على المستوى الفيدرالي في عام 2018، ستؤثر التغييرات على زيادة معاملات السيارات باهظة الثمن (القانون المؤرخ 27 نوفمبر 2017 رقم 335-FZ). في العام الجديد، سيتم تخفيض المعاملات إلى 1.1 للمركبات التي تبلغ قيمتها من 3 إلى 5 ملايين روبل، والتي لم يمر عليها أكثر من 3 سنوات (البند 2 من المادة 362 من قانون الضرائب للاتحاد الروسي).

لن يتم تطبيق معدلات ضريبة النقل الجديدة في عام 2018 في كل مكان. في عدد من المناطق، ستبقى عند مستوى 2017، وفي مناطق أخرى ستزداد فقط بالنسبة لفئات معينة من النقل. على سبيل المثال، في منطقة أستراخان، قرر مجلس الدوما الإقليمي زيادة معدل ضريبة النقل لعام 2018 على الدراجات النارية والدراجات البخارية بقوة محرك 35 حصان، والحافلات والشاحنات بقوة محرك 200 حصان، والسيارات هذه الزيادةلم تتأثر (قانون منطقة أستراخان بتاريخ 13 يوليو 2017 رقم 38/2017-OZ).

يبقى العبء الأكثر أهمية على ضريبة النقل (من 20 روبل لكل 1 حصان من سيارات الركاب) لأصحاب السيارات في سانت بطرسبرغ وجمهوريات باشكورتوستان وماري إل وتتارستان وتامبوف ونيجني نوفغورود وفلاديمير وفولوغدا وفورونيج ومناطق كيروف إقليم بيرم.

ستبقى معدلات الضرائب منخفضة نسبيًا لضريبة النقل لعام 2018 في إنغوشيا وساخا ياقوتيا ومنطقة ماجادان وإقليم ترانس بايكال وشبه جزيرة القرم وتشوكوتكا.

جدول معدلات ضريبة النقل حسب المنطقة

من أجل الوضوح، قمنا بتجميع جدول أسعار محدث لجميع الكيانات المكونة للاتحاد الروسي. أنه يحتوي على جميع معدلات الضرائب المعروفة حاليا لضريبة النقل للسيارات و الشاحناتوالتي ستستخدمها المناطق الروسية في عام 2018.