Transportskattebetalningsfrist och förseningsavgifter

Att betala skatt och sova lugnt är egentligen mer lönsamt än att inte betala skattemyndighetens kvitton. Om du bestämmer dig för att inte betala skatten kommer du att få betala avsevärda böter, som fortfarande kommer att tas ut av dig genom domstolarna. Så det är bättre att betala några hundra rubel för ett fordon i din ägo än att utsätta dig själv för att få ett meddelande om skum. Men under 2015 kanske många bilägare inte får betalt för att bilar ska betala transportskatt. Om detta händer dig, skynda dig inte att glädjas. Du måste lämna in en ansökan till skattemyndigheten på din bostadsort eller faktiska plats om förekomsten av egendom i din ägo, vilket omfattas av vissa paragrafer i skattelagen. Detta beror på en global uppdatering av skattetjänstdatabasen.

Tidsfristen för betalning av transportskatten från den 1 januari 2015 är satt till en ny. Om tidigare lagen upprepade gånger satte olika tidsfrister, bestäms idag terminen för återbetalning av kvittot som utfärdats av staten senast den 1 oktober. Troligtvis är det så lagstiftningen på transportskatteområdet kommer att fungera de kommande åren. För privatpersoner kommer skatten att beräknas i skattetjänsten och skickas aviseringar till registreringsadressen. Juridiska personer beräknar transportskatten till en särskild sats på egen hand. Låt oss överväga bestämmelserna i de nya lagarna och kraven mer i detalj.

Vad händer om transportskatten beräknats felaktigt?

Varje bilägare på den angivna bostadsorten eller registreringsplatsen 2015 kommer att skickas ett kvitto från Federal Tax Service (FTS). Kvittot kommer att ange vilken typ av fastighet som skatten kommer att tas ut för, samt det belopp som ska betalas. Om du inte håller med skattetjänstens beräkningar kan du bestrida det fakturerade beloppet enligt följande:

• kom till kontoret för Federal Tax Service i din stad och hitta en transportskatteinspektör;
• skriva ett uttalande som begär en omräkning av det fakturerade skattebeloppet;
• i ansökan är det önskvärt att ange skälen till missnöje med det inställda beloppet och din beräkning;
• du kan också bifoga kopior av kvitton för betalning av skatt under tidigare år;
• be inspektören om en muntlig förklaring av situationen.

Kom ihåg att lagar regelbundet ändras, och ofta får den genomsnittlige personen inte information om dessa förändringar. Därför är det inte värt det att högljutt deklarera Federal Tax Services oförskämda misstag. Det är bättre att artigt lösa situationen, få råd och be att få räkna om skatten i enlighet med lagkrav. Detta kommer att fungera mycket bättre än att till exempel skrämma en inspektör med en domstol eller hota att inte betala skatt alls.

Hur beräknar man transportskatt själv?

För ryssarna har det blivit ganska enkelt att beräkna transportskatten. Om man tidigare tog hänsyn till bilens ålder, tekniska egenskaper och andra faktorer som var obegripliga för en vanlig förare, beräknas idag transportskatten helt enkelt. Om du bestämmer dig för att självständigt beräkna skattebeloppet behöver du följande funktioner:

• skattesatsen anges för 1 hästkrafter i 1 månad;
• skatten betalas en gång om året, så du måste multiplicera siffran med 12;
• skattesatserna kan skilja sig åt för olika regioner;
• transportskatten avrundas upp till rubeln, därför räknar de inte kopek till 49, efter 50 skriver de ner 1 rubel till;
• mängden hästkrafter tas enligt bilens tekniska pass.

Den enkla formeln för att beräkna transportskatt är följande: Skattesats * Hästkrafter * 12 månader. Om fordonet är i din ägo mindre än ett år ska du ange det totala antalet månader som du äger fordonet. I det här fallet blir skatten för året en storleksordning lägre. Det finns inga andra finesser i beräkningen av transportskatten för lekmannen.

Om du byter motor till en kraftigare, hur betalar du skatten?

Många bilister började, med en viss uppmjukning av bilkonverteringslagarna, aktivt installera mer kraftfulla motorer som var avsedda för deras bilmodell, men som inte ingick i konfigurationen. Dessutom kan det vara billigare att köpa en motor för demontering än att reparera en gammal kraftenhet. I det här fallet är proceduren som följer:

• skriv ett uttalande till trafikpolisen med en begäran om att ändra kraftenheten till en viss typ;
• vänta på polisens officiella tillstånd för att installera den nödvändiga motorn;
• utföra en direkt installation av kraftenheten;
• ansöka om ändring av fordonstitel och ändring av registreringsbeviset;
• informera de federala skattemyndigheterna om att byta motorn till en mer kraftfull motor med ett speciellt uttalande;
• få ett kvitto på betalning av skatt på nya motorindikatorer.

Detta är det enda sättet du lagligt kan använda ett fordon som har konverterats till ett mer kraftfullt fordon. Annars måste du dölja faktumet att installera en annan kraftenhet och ständigt vara rädd för att kontrollera trafikpolisen. Och man kan inte få ett tekniskt besiktningsintyg med en sådan bil. Det är också förbjudet att utföra registreringsåtgärder med ett olagligt ombyggt fordon.

Transportskatt för juridiska personer i Ryssland

Juridiska personer i Ryska federationen har tagit över några av funktionerna i den federala skattetjänsten och utför beräkningen av många skatter på egen hand. Särskilt juridiska personer beräknar transportskatten av sina egna revisorer, och misstag bestraffas med böter eller böter. Skatteperioder sätts också i ovanstående ordning, men rapportering kommer att behöva lämnas en gång per kvartal. Funktionerna för transportskatten för juridiska personer är följande:

• ackumulering görs med en hastighet av 1 till 25 rubel per hästkraft;
• skattesatserna väljs lokalt och gäller för varje region separat;
• skatten beräknas avrundad till närmaste hela rubel;
• betalning sker en gång per år, fastighetsredovisning lämnas en gång per kvartal.

Utseendet på en bil på företagets balansräkning måste rapporteras till Federal Tax Service med hjälp av elektronisk dokumenthantering eller pappersutdrag. Men om individer skickas betalningsorder, kan juridiska personer mycket väl tjäna böter och problem utan att betala transportskatt i tid. Det fanns dock många prejudikat för straff för sådana skattebrott, och böterna i denna situation är inte för höga.

Böter och straffavgifter för underlåtenhet att betala transportskatt i tid

En påföljd för utebliven skatt varje dag efter den 1 oktober ökar din skuld till staten. I slutändan måste du betala ett anständigt belopp eller bevisa i domstol frånvaron av en bil registrerad för dig, dess stöld och andra förmildrande omständigheter. I de flesta fall tillgriper domstolen mycket obehagliga sanktioner, upp till och inklusive ett förbud mot att lämna Ryska federationen med en stor skuld. I förhållande till juridiska personer kan följande åtgärder vidtas:

• oplanerad skatterevision för att fastställa skattebasen och justera intjänandet av straffavgifter;
• användningen av tillgängliga tryckspakar i form av varningar och daglig ränta på skuldbeloppet;
• beslag av bankkonton efter överklagande till domstolen av skatteinspektionen;
• undersökning av företagets ekonomiska ställning, ta reda på skälen till att skatter och avgifter som krävs enligt lag inte betalas;
• beslag av egendom och förverkande av egendom från en juridisk person på grund av obetalda skulder och böter (endast genom domstolsbeslut).

Mer eller mindre allvarliga påföljder kan tillämpas först efter det att dom har avkunnats i domstol. Men prejudikat är inte till förmån för skattebetalarna. I allmänhet är skattelagstiftningen i Ryssland mycket strikt, vilket tillåter inspektörer att bokstavligen vrida armarna på företag och individer. Det är bättre att gå till webbplatsen för statliga tjänster eller den federala skattetjänsten just nu och kolla efter eventuella transporter eller andra skatter. Vi erbjuder dig att se en video om när du inte kan betala transportskatt:

Summering

Varje år blir lagstiftningen på skatteområdet mer lojal. Det har redan gjorts flera försök att avskaffa transportskatten och omvandla den till kostnaden för bensin, vilket ser ganska adekvat lösning ut. Ändå är insynen i betalningen av en sådan skatt ganska tveksam. Men transparensen i hela den federala skattetjänstens organ inspirerar idag allvarliga tvivel hos alla medborgare i Ryska federationen. Att leta efter mer praktiska och enkla lösningar är därför fortfarande värt det. Under tiden har transportskatten samma form som beskrivits ovan och det kommer inte att ändras inom en snar framtid.

På grund av det enorma antalet problem i skattesystemet och ofullkomligheten i de etablerade normerna och reglerna för att betala skatt sker förändringar ständigt, men globalt kommer inte transportskatten att förändras och förändras inom en snar framtid. För närvarande är det bättre för ryssarna att övervaka statusen för en skattegäldenär på webbplatsen för statliga tjänster och regelbundet kontrollera deras renhet inför lagen och landet. Har du några förslag på att reformera transportskatten?