Ko teirautis telefonu perkant automobilį. Kokius klausimus užduoti perkant butą naujos statybos name ir antrinėje rinkoje? Pardavimų pokalbis: patikslinami klausimai

IR perkant butą antrinėje rinkoje, šiandien siūlau pakalbėti apie ko paklausti pardavėjo adresu buto apžiūra kokius svarbius klausimus reikia užduoti norint iš pradžių išsiaiškinti visus pagrindinius siūlomo būsto privalumus ir trūkumus bei apsisaugoti nuo galimos rizikos perkant.

Taigi, jei galvojate, variantų pasirinkimas prasidės nuo derybų su pardavėjais ar jų interesus atstovaujančiais maklerių atstovais. Ir kažkada būsi pakviestas apžiūrėti butą. Toliau jūsų dėmesiui pateikiau sąrašą svarbiausių klausimų, kuriuos reikia užduoti atliekant ekspertizę, siekiant nustatyti, ar svarstysite šį butą ateityje, ar jis jums dėl kokių nors priežasčių netinka, t. ir dėl padidėjusios rizikos.

Klausimas 1. Pavadinimo dokumentai. Pats pirmas dalykas, kurio reikia paprašyti buto pardavėjo ar maklerio – prašyti parodyti nuosavybės teisę patvirtinančių dokumentų originalus. Kraštutiniu atveju – kopijos, tačiau ateityje jas būtinai reikės patikrinti su originalais.

Kokie tai galėtų būti dokumentai?

• Nuosavybės pažymėjimas;
• Pardavimo sutartis;
• Keitimo sutartis;
• Dovanų sutartis;
• Teismo sprendimas.

Tai dažniausiai pasitaikantys variantai, kartais pasitaiko ir kitų atvejų, į kuriuos reikia atkreipti ypatingą dėmesį. Taip pat reikia būti labai atsargiems dėl butų, kurių nuosavybės teisės dokumentas yra teismo sprendimas. Tai reiškia, kad bylinėjimasis buvo vykdomas aplink butą, o galbūt ir toliau vyksta ( šį sprendimą gali būti skundžiamas, pavyzdžiui, aukštesnės instancijos teisme).

Į ką dar reikėtų atkreipti dėmesį, nagrinėjant buto nuosavybės dokumentus? Štai keletas pagrindinių punktų:

1. Kiek savininkų turi butas? Idealus variantas yra vienas.
2. Ar savininkas vedęs ir buvo vedęs buto pirkimo metu (jei pirktas)? Jei butas buvo pirktas santuokos metu, tada antrasis sutuoktinis turi duoti leidimą parduoti, net jei jie jau yra išsiskyrę, kitaip sandoris bus pripažintas negaliojančiu.
3. Ar tarp buto savininkų yra nepilnamečių? Jei taip, tai turi būti globos institucijų arba globėjų tarybos sutikimas parduoti tokį nekilnojamąjį turtą.
4. Kiek laiko priklauso butui? Kokia jos istorija? Jei nuo paskutinio savininko pasikeitimo praėjo per mažai laiko ir/ar šis butas jau kelis kartus perparduotas/pristatytas/keistas, tai rimta priežastis susirūpinti, kad jame kažkas negerai.
5. Kas registruotas bute? Jei tarp užsiregistravusiųjų yra nepilnamečių vaikų, reikės globos ir rūpybos institucijų sutikimo. Jei yra karinę tarnybą atliekančių ar kalėjime bausmę atliekančių žmonių, parduoti buto be jų žinios taip pat neįmanoma – toks sandoris bus pripažintas negaliojančiu.

Taip pat reikėtų pasiteirauti, ar nuosavybės teisės dokumentas įregistruotas PTI, patikrinti jo duomenis nuosavybės teisių registre.

2 klausimas. Pertvarkymas. Kartu su pagrindiniu nuosavybės teisės dokumentu būtinai turite paklausti ir atidžiai apsvarstyti duomenų lapą. Apžiūrint butą svarbu atkreipti dėmesį į nekilnojamojo turto realaus išplanavimo atitiktį schemai, kuri nurodyta duomenų lape. Jei yra neatitikimų, ty buvo atliktas pertvarkymas, turėtumėte paklausti, ar dėl to buvo susitarta PTI.

Jei ne, tuomet pirkti tokį butą yra labai rizikinga, nes ateityje teismo sprendimu galite būti įpareigoti jį grąžinti į pirminę, atitinkančią registracijos liudijime, būklę ir skirti nemažą baudą už neteisėtą perplanavimą. Nemanau, kad tau to reikia.

3 klausimas. Suvaržymai. Kitas dalykas, kurio reikia buto pardavėjo apžiūros metu, – ar šiam turtui nebuvo nustatyti suvaržymai. Situacijų gali būti įvairių: pavyzdžiui, jeigu butas areštuotas teismo sprendimu, jo parduoti nepavyks. Pardavėjas gali pasiūlyti jums sumokėti jam tam tikrą avansą, kad, pavyzdžiui, jis galėtų sumokėti skolą, už kurią buvo paskirtas areštas, o tada jums parduoti butą – tai labai rizikingas sandoris, ir geriau to nedaryti. sutinku: garantijų nėra.

Jeigu butas yra užstatas, jį parduoti galima, bet tai nėra taip paprasta, šiuo atveju naudojamos įvairios sandorių schemos, jas plačiau aprašiau straipsnyje Tokių suvaržymų neturėtumėte bijoti, bet jūs reikia būti ypač atsargiems, kad neapgautumėte.

4 klausimas. Svarbios techninės charakteristikos. Ir galiausiai, apžiūrint butą, būtina gauti ir patikrinti visus svarbi informacija dėl būsto techninės būklės. Visų pirma, tai apima:

1. Šiltas-šaltas. Paklauskite pardavėjo ir su duomenų lapu patikrinkite, iš kokios medžiagos pagamintos namo, kuriame įrengtas butas, sienos ir lubos. Jei tai senas pastatas (vadinamieji "skydiniai" namai), greičiausiai medžiagos turi didelį šilumos laidumą ir greitai praeina temperatūrą. Tai yra, vasarą toks butas greitai ir stipriai įkais, o žiemą greitai ir stipriai atvės. Plytos ir modernesnės sienų medžiagos jau geriau išlaiko šilumą arba vėsumą – tokie butai yra geresni šilumos laidumo požiūriu. Apžiūrint butą taip pat svarbu išsiaiškinti ir patikrinti, ar yra išorės ir vidaus sienų izoliacija.
2. Triukšmo izoliacija. Paklauskite pardavėjo, ar butas yra izoliuotas nuo garso. Taip pat lengva išbandyti: paprašykite visiškos tylos ir klausykite. Įvertinkite, kaip arti butas yra nuo visų triukšmo šaltinių (judrių greitkelių, tramvajų ir geležinkelio bėgių, pramonės objektų ir kt.), kaip kokybiški langai. Palyginkite triukšmą buto viduje uždarius langus ir atidarius langus – kuo labiau jaučiamas skirtumas, tuo geriau jie slopina triukšmą.
3. Elektrikas. Apžiūrėdami butą, būtinai pasiteiraukite pardavėjo apie kambario instaliacijos kokybę. Jei tai sena aliuminio instaliacija, ji gali atlaikyti mažiau įtempių ir gali kilti problemų naudojant šiuolaikinius elektros prietaisus. Pageidautina daugiau srovės varinių laidų. V modernūs butai kiekviena laidų atšaka yra prijungta prie atskiros RCD mašinos - ši parinktis yra geresnė. Senuose butuose yra tik bendras RCD visam kambariui. Norėdami patikrinti, galite paprašyti vienu metu įjungti kelis elektros prietaisus su didele apkrova (elektrinę orkaitę, šildytuvą, oro kondicionierių, lygintuvą, plaukų džiovintuvą ir kt.) - ar tokiu atveju veiks RCD, ar kažkur užsidegs laidai?
4. Santechnikos darbai. Lygiai taip pat verta pasiteirauti apie vandens slėgį vamzdžiuose, ar geras slėgis, kiek laiko pasikeitė vamzdžiai (šiame bute žemiau ir aukščiau stove - tai irgi svarbu, nes gali susidaryti problemos). Patys patikrinkite vandens slėgį visuose čiaupuose, taip pat nuotekų sistemos veikimą, ar vanduo gerai eina, ar užsitęsia. Vizualiai įvertinkite vamzdžių būklę.
5. Šildymas. Pasidomėkite šildymo sistemos veikimu. Jei tai bendras šildymas, o dabar ne sezonas, patikrinti negalėsite, bet visada galite paklausti kaimynų apie šildymo kokybę – jie nemeluoja. Butai su individualiu šildymu atrodo patraukliau, tačiau tokiu atveju reikėtų prašyti dokumentų, patvirtinančių katilo įrengimo teisėtumą, pasiteirauti, ar katilui atliekama nuolatinė priežiūra, kiek laiko jis tarnauja (kadangi keisti ar remontuoti tokią įrangą nebus). pigus).
6. Skaitikliai. Pageidautina, kad visos buto komunikacijos būtų aprūpintos autonominiais skaitikliais – tai žymiai leis. Apžiūrėdami butą būtinai išsiaiškinkite šį punktą.

5 klausimas. Paslaptys iš kaimynų. Pabaigai - atskira rekomendacija, šiek tiek išmanymo: apžiūrėdami butą, pasikalbėję su jo savininku ir užduodami jam visus aukščiau išvardintus klausimus, stenkitės užmegzti ryšius su kaimynais įėjime ir kieme, kad išklausytumėte į tai, ką jie turi pasakyti apie namą, o gal net apie jus dominantį butą. Močiutės ant suolų, ir ne tik jos, gali atskleisti jums labai svarbią informaciją, kurios pardavėjas niekada neatskleis ir kuri gali turėti įtakos net jūsų apsisprendimui pirkti. Pavyzdžiui, gali paaiškėti, kad butas turi labai nesėkmingus kaimynus arba kažkokią nusikalstamą praeitį, ar Komunalinės paslaugos nėra viskas taip nuostabu, kaip pardavėjas sakė. Apskritai tai labai efektyvus būdas sužinoti visas paslaptis, patariu to neapleisti.

Tai apytiksliai klausimai, kuriuos reikia užduoti pardavėjui ar maklerio buto apžiūros metu prieš perkant. Žinoma, kiekvienu konkrečiu atveju šis sąrašas gali skirtis, todėl gerai pasiruoškite kiekvienam susitikimui, išnagrinėkite ir susirašykite klausimų, kuriuos norite išsiaiškinti patys, sąrašą.

Linkime laimingo apsipirkimo! Likite, sekite naujienas ir pakilkite lygiu finansinis raštingumas... Nepamirškite pasidalinti nuorodomis į jums patinkančius naudingus straipsnius socialiniai tinklai... Iki kito karto!

1. „Sveiki, aš kalbu apie automobilį. Pasakyk man, ar tu savininkas, ar tik parduodate?

Atsakymas į šį klausimą parodys, ką apie automobilį galite sužinoti telefonu, o ko ne. Savininkas puikiai žino automobilio istoriją, o tarpininkas – tik bendrais bruožais.

Jei jums pasakoma, kad automobilis yra (pavyzdžiui) dėdė ar sesuo, kitas jūsų klausimas susijęs su pirkimo-pardavimo sandorio vykdymu:

1.2 „Tai yra, jūs turite notaro patvirtintą bendrąjį įgaliojimą dėl teisės parduoti šį automobilį arba jei susitarsime ir bus sudarytas sandoris, tada aš sudarysiu sutartį su tiesioginiu savininku, kuri yra įrašyta TCP ?"

Teisingas atsakymas yra vienas iš šių dviejų variantų. Neteisingai – „Turiu savininko paso kopiją, sutartį surašysime įmonėje“. Tai reiškia, kad šį automobilį nupirko perpirkęs, iš buvusio savininko paėmęs pinigų kvitą ir paso kopiją. Jis siūlo susitarti parduotuvėje, kurioje yra žinomas ir patikimas. Pardavėjas nurodys sutartyje buvęs savininkas, o viršijamas pasiūlymas pasirašys už jį. Tai nėra teisėta, tačiau taip vyksta dauguma privačių išpirkimų. Teisiškai teisinga pirkimo-pardavimo sandorį sudaryti su turinčiu tai teisę asmeniu. Tai yra automobilio savininkas, arba atstovaujamasis (jeigu registruojamas komiso sutartimi), arba savininko patikėtinis, kuris savo rankose turi notaro patvirtintą įgaliojimą šiam automobiliui su teise jį parduoti.

Gerai, išsiaiškinome, kas parduoda mašiną - salonas, viršijo kainą, pažįstamas-giminaitis, ar pats savininkas. Kitas klausimas:

2. „Pasakyk man, ar tai TCP (pavyzdžiui) 2010 m. leidimas, IR AR IŠLEIDAS IR ĮSIGYTAS ŠIAIS METAIS?

Taip atsitinka, kad automobilis buvo išleistas, pavyzdžiui, 2009 m., o nupirktas 2010 m. sausį. Tai daro įtaką jo kainai (tarp 2010 m. automobilių) mažėjančiai. Skelbime tokio automobilio pardavėjas dažnai nurodo ne pagaminimo metus pagal TCP, o automobilio įsigijimo metus, nesivargindamas šio svarbaus niuanso įrašyti laukelyje „papildoma informacija“. Tačiau jūsų gali laukti maloni staigmena sąžiningo vyro, kuris salone pirko 2011 metų vasarį, pavidalu, nors pagal TCP yra 2010 m. Vėlgi, ne visi žino įtraukti šį punktą į skelbimą.

Jeigu automobilis senesnis nei 1 metų, o skelbime nurodyta, kad automobilis turi 1 savininką pagal TCP, tuomet tikslinga pasiteirauti:

3. – Sakyk, ar tu vienintelis TCP savininkas?(jei savininkas parduoda), arba – Sakykite, ar ji turi vieną savininką pagal PTS?- jei savininkas neparduoda.

Nes kartais skelbime rašo, kad yra tik vienas savininkas, bet iš tikrųjų pasirodo, kad taip nėra. Jei pardavėjas yra antrasis (ir tolesnis) TCP savininkas, vis tiek turite užduoti klausimą:

3.1 – Sakyk, kiek laiko tu turi?

Jei automobiliui treji metai, pardavėjas jį turi dvejus metus, o prieš jį buvo vienas savininkas – tai visai normalu. Jeigu prieš mėnesį suprojektavo sau ir iškart parduoda, tai kodėl nusprendė taip greitai atsikratyti automobilio? Ir jei tada vis tiek einate žiūrėti automobilio su keista savininkų keitimo istorija pagal Title, patikrinkite atidžiau nei pirmuoju atveju.

Jei savininkas parduoda, o jis yra vienintelis savininkas, tada kitas klausimas skamba taip:

4. "Pasakyk, kas jai per gyvenimą nutiko dėl kėbulo, kokios dalys buvo pakeistos, dažytos, kokios avarijos buvo?"

Klausimas užduodamas draugiškas, pozityvus tonas- tai svarbu, nes sukuria įspūdį, kad kėbulas jums nėra principo reikalas, ir skatina pardavėją detaliau papasakoti automobilio istoriją, nei tuo atveju, jei klausimas būtų užduotas su įtarimu ir nepasitikėjimu.

Klausimas dėl antrojo kėbulo remonto (ir toliau savininkui) skamba taip:

4.2 "Papasakokite, su jumis ir su ankstesne (-iais) savininke (-ėmis), kas jai atsitiko per gyvenimą dėl nelaimingų atsitikimų, kokios detalės buvo pakeistos, nudažytos?"

Jei pardavėjui jis visai nepriklausė, tada klausimas skamba taip:

4.3 „Pasakyk, ar žinai jos kėbulo istoriją, kas jai nutiko dėl nelaimingo atsitikimo per gyvenimą, kokios kūno dalys buvo pakeistos, nudažytos?

Daugelis nesako, kad įvyko rimta avarija su automobiliu (jei buvo), tikėdamiesi, kad apžiūros metu žmogus to nepastebės. Tačiau sąžinė neleidžia sakyti, kad automobiliui apskritai nieko neatsitiko. Jei telefonu užduodate teisingus klausimus, kai kuriais atvejais žmogus pasąmoningai daro išvadą, kad bendrauja su profesionalu ir pasako daugiau nei iš pradžių planavo. Pavyzdžiui, jei pardavėjas atsako, kad „ten buvo nudažytas tik variklio dangtis ir priekinis kairysis sparnas“, tuomet tikslinga patikslinti: „... ir tikriausiai pasikeitė ir buferis, ir priekinis žibintas, ar ne? Jei atsakymas teigiamas, toliau galite klausti: "Ar pagalvės šaudė, kai įvyko ši avarija, o jei taip, tai dabar ten yra tik kamščiai, ar įdėtos naujos pagalvės?" O jei oro pagalvės nebuvo įdėtos po „šaudymo“ (yra kištukai), tai automobilio kaina turėtų būti žymiai mažesnė nei rinkoje, nes ji brangi detalė... Ir daugumai automobilių savininkų pagalvių buvimas yra principo reikalas.

Jei telefonu paaiškėja, kad įvyko avarija, tuomet reikia pasiteirauti, ar avarijos metu nenukentėjo kėbulo geometrija, ar buvo atlikti elingo darbai. Tiesą sakant, tai yra pats svarbiausias pavojus, kuris gali laukti naudoto automobilio pirkėjo. Viską, kas yra automobilyje, galima suremontuoti, arba pakeisti – pinigų būtų. Viskas, išskyrus kėbulą, kuris buvo apgadintas sunkioje avarijoje. Kai kuriais atvejais su juo nieko negalima padaryti.

Pardavėjui išvardijus, kurios dalys buvo nudažytos (pvz., „tik priekinis bamperis“), tikslinga patikslinti:

5. „Tai yra, aš teisingai suprantu, kad pažiūrėjus į kitas dalis storio matuokliu pamatysi, kad jos nedažytos?

Atsakymas gali suteikti daug papildomos informacijos apie automobilį.

6. "Pasakykite, ar jie tai padarė pagal serviso knygelę, iš įgalioto atstovo, ar taip, savarankiškai?"

Jei serviso knygelėje yra visos žymos, tai automobilio rida yra dokumentuojama. Jei serviso knygelės nėra, rida gali būti bet kokia, spidometro taisymo paslaugos šiandien kainuoja nuo 500 iki 15 000 rublių, priklausomai nuo modelio. Per daug sukti galvos dėl ridos nereikėtų – svarbiau yra automobilio techninė būklė. Galite nuvažiuoti 100 000 km ir išlaikyti automobilį, idealu, arba galite paversti jį kubilu už 40 000. Geram užsienietiškam automobiliui 100 000 dar yra maža rida, todėl tai nėra labai svarbu.

7. „Pasakyk, bet toliau Šis momentas, iš kėbulo ir iš techninės pusės – kokių investicijų reikia į automobilį, ką su juo daryti dabar?

Atsakymas leis iš karto įvertinti bendrą pirkimo kainą, atsižvelgiant į jums svarbių trūkumų pašalinimą.

8. „O guma jai – du komplektai – ir žieminė, ir vasara?

Jei yra tik vienas komplektas, prie įsigijimo išlaidų pridėkite ir antros gumos kainą, jei du komplektai ir kiekvienas ant atskirų diskų – tai gera premija, nes gerai sutaupysite padangų montavimui du kartus per metus.

9. „O kaina – XXX tūkst. – ar tai reiškia kažkokias kitas derybas vietoje?

Užduodamas šį klausimą, BŪTINAI PASAKYKITE AIŠKIAI IR ĮSKAITOMI KAINĄ, NURODYTĄ SKELBIME !!! Asmuo gali patalpinti skelbimą ir nurodyti ne tą kainą, kurią nori gauti. Geriau išsiaiškink nesusipratimą telefonu nei apžiūrai, po „dvi valandas kamščiuose“.

9.1 Jei skelbime yra automobilis su automatine pavarų dėže, tačiau nėra automobilio salono nuotraukos iš vidaus, kurioje aiškiai matyti pavarų svirtis – būtinai užduokite patikslinantį klausimą: "O dėžė - ar jos automatas veikia normaliai?" Faktas yra tas, kad dažnai įdėdamas skelbimą pardavėjas suklysta ir pažymi netinkamoje vietoje. Dėl šios priežasties automobilis su mechanine pavarų dėže skelbiamas internete kaip automobilis su automatine pavarų dėže. Kad nevažiuotumėte veltui – pasitikrinkite tai telefonu.

10. „Kur tai galima pamatyti, jei ką, ir kokiu laiku?

Jeigu automobilis labai patinka, kaina mažesnė nei turguje, savininkas parduoda pats - geriausia nuvažiuoti pasižiūrėti iškart po skambučio - geros mašinos greitai išvažiuoja.

Tokiu atveju reikia pasiteirauti savininko, ar jis gali parodyti automobilį dabar? Tada - ar jis jau turi susitarimą su kažkuo dėl žiūrėjimo, ar dabar kas nors pas jį eina, ar dar ne?

Jei ne, tuomet reikia prisistatyti, pasakyti, kad jau dabar esate pasirengęs privažiuoti ir apžiūrėti automobilį, pasakyti, kad iki jo privažiuosite apie X minutes ir paprašyti jo derėtis su kitais potencialiais pirkėjais dėl apžiūros. bent X + 60 minučių, kad nereikėtų riedėti žemyn. Tada turėsite garantiją, kad automobilis nebus perimtas prieš jūsų nosį.

Pastaruoju metu tokie apgaulinga schema: skelbiamas skelbimas apie automobilį ženkliai mažesne nei rinkoje kaina. Paskambinus ten, pašnekovas sako, kad dabar automobilio parodyti negali, o gal, pavyzdžiui, tik rytoj. Kai kuriais atvejais taip ir yra. Tačiau daugelis to nedaro. „Pardavėjas“ meluoja labai įtikinamai, užsimena daug smulkmenų, kuo tiksliau pasakojimą apie neegzistuojantį automobilį. Skaičiavimas pagrįstas tuo, kad asmuo, norintis išpirkti automobilį, perves užstatą už jį Mobilusis telefonas"Pardavėjas". Kaip tikriausiai jau atspėjote, JOKIU ATVEJU NEDARYKITE TO. Jei matote automobilį, gerai. Jei ne, tai gerai. Sukčių procentas tarp šių skelbimų yra per didelis, kad būtų galima rizikuoti ir išsiųsti užstatą. Tokių skelbimų išskirtinis bruožas yra tai, kad ant jų esančių automobilių numeriai uždaromi grafiniame redaktoriuje arba automobilis nufotografuojamas taip, kad numerių nesimatytų. Paprastam pardavėjui nėra prasmės slėpti savo automobilio numerį. Kitas variantas – nuotrauka skelbime visai nepublikuojama.

Jūsų patogumui tokį pokalbį telefonu taip pat įrašiau į diktofoną. Pasiklausyti galite čia:

Iš Kanados ir JAV į Rusijos Federaciją atvežtus automobilius galima patikrinti Carfax duomenų bazėje, kurioje yra visa šių dviejų valstijų teritorijoje naudotų automobilių istorija. Daugiau informacijos -.

Visi straipsniai

Naudoto automobilio pirkimas – lemtingas žingsnis, o norint neįsigyti patrauklaus kėbulo su mirštančiu varikliu ir gendančiais slenksčiais, svarbu kompetentingai užduoti klausimus automobilio pardavėjui. Savininkas, turintis ne vieną naudotų automobilių pirkimo-pardavimo sandorį, greitai atpažįsta naujoką, todėl į susitikimą turėtumėte atvykti pasiruošę.

Jekaterina Lipatova, automobilių portalo redaktorėCareta.informacija:

„Pirma, nuodugniai išstudijuokite modelį, kurį ketinate pirkti – turėtumėte žinoti apie jo“ žaizdas“. Apie juos galite sužinoti naudodamiesi „Autocode“ paslauga. Pagal valstybę. numerį arba VIN, gausite visą automobilio istoriją: transporto priemonės duomenis, ridą, dalyvavimą avarijoje, kelių policijos apribojimus, OSAGO duomenis, muitinės istoriją, baudų istoriją, tech. patikrinimai ir kt.

Atidžiai išstudijuokite konfigūraciją, papildomą įrangą, apžvalgas ir specifikacijas. Pavyzdžiui, jei modelio salone buvo sumontuotos odinės sėdynės, o priešais save matote audinį, tai yra priežastis užduoti automobilio pardavėjui klausimą: ar jam nepatogu važiuoti ant odos (kodėl jis tada ją įsigijo). ?) O gal naujomis sėdynėmis slepia mašinos amžių?

Jei internete, automobilių portaluose ir tinklaraščiuose rašo, kad jūsų pasirinktas modelis „valgo“ alyvą, o savininkas tikina, kad pila naują kas 15 000 km, tada pagalvokite, kas negerai su automobiliu, rida arba pardavėjas.

Antra, pirkdami naudotą automobilį žinokite, kad pardavėjas jums meluos. Atsakymai į daugumą klausimų greičiausiai bus nepatikimi, bet jūs galėsite tai atpažinti, jei būsite pasiruošę ir nuovokūs.

Pirkdami naudotą automobilį naudokite „Autocode“ tarnybos parengtą klausimų sąrašą:

• Ar pardavėjas yra pirmasis automobilio savininkas? Jei taip, tuomet jis turėtų turėti patvirtinamuosius dokumentus ir serviso knygelę (net jei neužpildyta). pastaraisiais metais operacija).
• Kokiais metais automobilis pagamintas? Dažnai automobiliai, išleisti nuo surinkimo linijos vasarą, parduodami salonuose kitų metų pradžioje. Pavyzdžiui, automobilis, kurio TCP pagaminimo data yra 2008 m. rugpjūčio mėn., gali būti parduotas 2009 m. vasario mėn. Nesąžiningi pardavėjai gali spėlioti šiuo skirtumu savo naudai, nurodydami automobilio įsigijimo datą, o ne tikrus pagaminimo metus. skelbimas. Pirkdami naudotą automobilį pasitikrinkite pagaminimo ir pardavimo datą. Tai leis sužinoti daugiau informacijos apie automobilį: gamintojų atsiliepimus dėl dizaino trūkumų, patobulinimus, lyginant su ankstesnėmis kartomis, komplektaciją, savybes, kurios gali keistis automobilių markėms kiekvienais metais. Skaityti daugiau apie.
• Kaip automobilis buvo eksploatuojamas? Ar pardavėjas persikėlė tarp namų, vaikų darželio, parduotuvės ir darbo? O gal savininkas kasdien nuvažiuodavo po kelis šimtus kilometrų, gyvendamas priemiestyje ir dirbdamas mieste? Ši informacija padės nustatyti tikrąją transporto priemonės ridą.
• Kur buvo atliktas automobilio aptarnavimas? Iš įgaliotų atstovų (ne visi oficialūs centrai yra „švarūs po ranka“, dažnai darbai atliekami nesąžiningai arba iš viso neatliekami – visą informaciją apie pardavėją sužinokite iš anksto, prieš pirkdami automobilį) arba savarankiškai. , pas garažų meistrus arba specializuotuose centruose. Nurodykite degalinės pavadinimą ir skaitykite atsiliepimus apie tai.

• Ar automobilis kada nors buvo patyręs avariją? Jei taip, tai kuriose? Bet koks susidūrimas (net ir su gėlynu) palieka pėdsaką automobilyje – ar tai būtų įlinkęs valstybinis numeris, ar sulaužyta kėbulo geometrija. Sunku patikėti, jei 10 metų senumo automobilis net ir dėl pardavėjo kaltės nepateko net į smulkias avarijas. Kruopščiai paklauskite savininko apie kiekvieną pažeidimą. Iš pažiūros nekenksmingas susidūrimas spūstyje važiuojant nedideliu greičiu be matomų pažeidimų iš išorės gali slėpti rimtas problemas viduje: sugedusį bagažinės atidarymo ir uždarymo mechanizmą arba nulūžusį matuoklį po variklio dangčiu. Skaitykite atskirame straipsnyje,.
• Kokios rūšies renovacijos darbai buvo gaminami? Pirmiausia paklauskite – ar priežiūra buvo atliekama reguliariai? Ir antra, kokius didesnius gedimus ir keitimus automobilis jau patyrė? Gal priekinis stiklas buvo pakeistas dėl iš po ratų įskridusio akmens priešais važiuojantį vilkiką. Tada ir bus aišku, kodėl stiklo gamybos metai nesutampa su mašinos pagaminimo metais.
• Kas neveikia automobilyje? Paprašykite pardavėjo nedelsiant nuoširdžiai pasakyti, ką reikia taisyti ir pakeisti. Galbūt oro kondicionierius neatvėsina arba neveikia viryklė, perdegė voke esanti lemputė.

Jekaterina Lipatova, automobilių portalo Careta.info redaktorė:

„Klausti, kodėl automobilis parduodamas, yra nenaudinga. Kokį atsakymą norite išgirsti - skubiai reikia pinigų, nes savininko šeimoje gimė vaikas, ar teko imti paskolą ar būsto paskolą? Dėl šios priežasties automobilis ne visada parduodamas. Be to, kaip savininkas, nieko neatsakyčiau apie paskolas ar papildymus šeimai, nes tai yra priežastis pirkėjui maldauti nuolaidos. Niekas nuoširdžiai nepasakys apie tikras problemas, kad automobilis pavargo nuo gedimo ir nenori leisti laisvalaikio servisuose ar kad atėjo metas keisti automobilį, kol jis pradės byrėti. Todėl manau, kad kvaila ir nenaudinga klausti apie pardavimo priežastį.

Borisas Ignašinas, automobilių ekspertas iš Sankt Peterburgo:

„Siekdami patikrinti atsakymų tikrumą, būtinai paprašykite pardavėjo automobilio VIN numerio. Paklauskite, ar yra antras gumos rinkinys. Būkite gudrus pirkėjas, sužinokite, ar automobilis turi laiko sušilti žiemą, kol savininkas valo sniegą, ar variklis leidžia pirmam palikti šviesoforą, ar galima vairuoti automobilį? Atsakymai į šiuos sudėtingus klausimus jums pasakys daugiau nei įprasti pasiteisinimai ir padės gerai apsipirkti.

Atidžiai apžiūrėkite kėbulą, vizualiai patikrinkite automobilio būklės atitiktį odometro rodmenims, užduokite klausimus automobilio pardavėjui, išsiaiškinkite bet kokias smulkmenas, kurios jums atrodo abejotinos. Atsakymas į klausimus iš mūsų sąrašo gali sukelti kitų klausimų. Būtinai pasiūlykite nueiti į nepriklausomą automobilių servisą ir patikrinti meistro atsakymų sąžiningumą.

Jei jau radote tinkamą automobilio variantą, patikrinkite jį naudodami Autocode paslaugą. Ataskaitoje apie automobilius pateikiama informacija iš daugiau nei 11 šaltinių, įskaitant Valstybinę saugaus eismo inspekciją, EAISTO, RSA, FTS, FCS, FNP. Visos ataskaitos kaina yra 349 rubliai.

Daugiau informacijos apie naudoto automobilio pirkimą ir patikrą,

Dėl išaugusios naudotų transporto priemonių paklausos rinka yra perpildyta prekiautojų. Jie randa nebrangius automobilius pas savininkus ir, atlikę kosmetinį remontą, parduoda nepatyrusiems vairuotojams. Tuo pačiu metu visi trūkumai nutyli, o kaina yra žymiai didesnė nei tuo atveju, jei sandoris vyktų tiesiogiai su savininku. Prekiaudami tokiu amatu jie jau puikiai žino, į ką pirkėjas pirmiausia atkreipia dėmesį apžiūrėdamas automobilį. Todėl jie visais įmanomais būdais atitraukia pirkėjo dėmesį nuo probleminių vietų ir, žinoma, užmaskuoja visus trūkumus.

Saugokitės viršijimo

Kad nepirktumėte kiaulės kišenėje, turėtumėte telefonu užduoti pagrindinius klausimus. Kurie? Perskaitykite šį straipsnį. Žemiau pateikiamas pokalbio su potencialiu automobilio pardavėju algoritmas.

1. Po pasisveikinimo reikia pasakyti, kad skambinate dėl automobilio pardavimo ir iš karto paklausti priešininko, ar jis yra automobilio savininkas, ar tik parduoda.
   

   Savininkas puikiai išmano visą automobilio istoriją, o kaina viršijama tik bendrais bruožais.

   Jei atsakant jums bus pasakyta, kad automobilis priklauso artimam giminaičiui, tuomet kitas klausimas turėtų būti susijęs su pirkimo-pardavimo sandorio vykdymu. Ar pardavėjas turi patvirtintą bendrąjį įgaliojimą, suteikiantį teisę šį parduoti transporto priemonė... Atsakant jums gali būti pasakyta, kad rankose turite savininko paso kopiją, o pati sutartis bus surašyta įmonėje – tai reiškia, kad perpardavėjas nusipirko šį automobilį ir paėmė paso kopiją bei pinigų priėmimo kvitas iš savininko. Tai neteisėta, bet, deja, taip veikia daug pasiūlymų. Kitas klausimas.

2. Reikėtų pasiteirauti, ar transporto priemonė pagal TCP (techninės priemonės pasą) buvo (pvz.) pagaminta 2015 m. ir pirkta tais pačiais metais.
   Taip atsitinka, kad automobilis buvo pagamintas 2014 m., o pirktas 2015 m. pradžioje. Šis veiksnys, žinoma, įtakoja jo kainą.
   Jei automobiliui daugiau nei metai, o skelbime rašoma, kad TCP yra vienas savininkas, beje, bus užduotas toks klausimas.
3. Ar pardavėjas yra vienintelis techninės priemonės savininkas pagal pasą, ar lengviau pasakyti pagal TCP, jis turi vieną savininką - tuo atveju, jei sandorį sudaro ne pats savininkas. Būna, kad skelbime rašoma, kad yra tik vienas savininkas, bet iš tikrųjų taip nėra, o jei pardavėjas yra antras ar trečias TCP, tada kyla klausimas.
4. Kiek laiko turite šį automobilį? Jei atsakydami išgirsite, kad automobiliui yra ketveri metai, iš kurių trejus metus jis buvo pas pardavėją, o prieš tai buvo vienas savininkas, tai yra normalu. Jei automobilis buvo įsigytas ne taip seniai ir iškart buvo parduotas, tada kodėl ji taip greitai parduoda... Jei savininkai dažnai keičiasi, tai kelia nerimą ir verta tai labai atidžiai patikrinti.
5. Jei parduoda pats savininkas, kuris yra vienintelis savininkas, tai kitas klausimas: ar per visą eksploatacijos laikotarpį buvo nelaimingų atsitikimų, ar buvo atlikti suvirinimo darbai, kokie elementai dažyti, kokios detalės buvo pakeistos. Jei pardavėjas nebuvo savininkas, tuomet reikia pasiteirauti, ar jis žino apie šio automobilio trūkumus. Išvardijus pakeistas dalis, tiks pasiteirauti dėl automobilio kėbulo patikrinimo storio matuokliu. Be to, nebus nereikalinga susitarti dėl diagnostikos jūsų aptarnavimo centre.
6. Toliau reikia paklausti ar techninė priežiūra buvo atlikta pagal serviso knygelę, savarankiškai arba viską padarė įgaliotas atstovas. Jei serviso knygelėje yra visi reikalingi ženklai, tai dokumentuojama automobilio rida. Kitu atveju rida gali būti bet kokia ir spidometro korekcija galima.
7. Taip pat pasiteiraukite, ar šiuo metu reikalingos investicijos į techninę dalį ir kėbulą, kuriuos reikia pakeisti dabar. Atsakymas leis apytiksliai paskaičiuoti, kiek kainuos jums svarbių trūkumų pašalinimas.
8. Toliau paklausk kiek gumos komplektų įeina į sandėrį... Jei yra tik viena, tuomet iš karto verta pridėti prie išlaidų ir įsigyti naują padangų komplektą.
9. Pagrindinis klausimas, žinoma, yra automobilio kaina ir ar tai reiškia, kad reikia derėtis vietoje.
10. Jei savininkas skelbime nurodė, kad automobilis yra su automatine pavarų dėže, tuomet reikia pasiteirauti apie automatinės pavarų dėžės techninę būklę.
11. Paskutinis klausimas, kurį reikia užduoti: kokiu laiku ir kur galite pamatyti transporto priemonę.

Yra daug klausimų, kuriuos reikia užduoti pardavėjui. Kiekvienas iš jų gali būti priskirtas tam tikrai verslo sričiai. Patartina ne tik užduoti klausimus, bet ir pasitikrinti gautus atsakymus.

Svarbu suprasti, kad visi klausimai turi būti užduoti tinkamu laiku. Jei pirmą kartą susitikote su pardavėju, nėra prasmės kelti gilių verslo klausimų. Dar turėsite laiko tai išsiaiškinti.

Patariame sutelkti dėmesį į klausimus, kurių dėka galite palyginti šį pasiūlymą su kitų savininkų pasiūlymais. Manome, kad jums jau patinka šio verslo generuojami neapdoroti duomenys.

Kodėl parduodate savo verslą?

Šis klausimas leis susidaryti supratimą apie pardavimo galimybes dabartiniam savininkui. Šis klausimas nepadės suprasti, pirkti verslą ar ne, tačiau jis gali suteikti papildomų svertų tolimesnėse derybose.

Galite gauti informacijos apie pardavimo skubumą, kuri leis jums daugiau nustumti pardavėjo kaina. Kartais supranti, kad pardavėjui svarbios sąlygos tolimesnei paramai ar pačiam pirkimo-pardavimo procesui, tada gausi daugiau pelningas pasiūlymas pagal sandorio greitį ir papildomas premijas.

Ar lydėsite verslą po pirkimo (mokama ar nemokama)?

Kad ir koks geras būtų verslas, jis bet kuriuo atveju stipriai priklauso nuo dabartinio savininko: nuo jo profesionalumo, kompetencijos, meilės verslui, finansinių ir nefinansinių tikslų.

Sunkiausias etapas jums, kaip pirkėjui pereinamasis laikotarpis... Turite suprasti, kad nesvarbu, kokias dideles pajamas įmonė rodė praeityje, tai negali garantuoti pelningumo lygio ateityje. Mūsų patirtimi, pirkėjui pavojingiausias laikas yra pereinamasis laikotarpis. Tai trunka nuo 1 mėnesio iki šešių mėnesių.

Kokį turtą laikote pagrindiniu versle?

Kartais to paties turto vertė pirkėjui ir pardavėjui gali būti nevienoda. Galime tik spėlioti, kas yra vertingas turtas. Kartais būtent dėl ​​šio turto perkame verslą. Gal taip ir yra.

Tačiau svarbu pamatyti ir kitą požiūrį. Tai padės tiek derantis, tiek toliau vykdant komercinę veiklą. Svarbiausias turtas yra tas, ant kurio turėtų būti grindžiamas visas derybų ir tolesnio perregistravimo procesas.

Nėra prasmės gaišti daug laiko smulkmenoms, jei pasiekėte savo vertę perleisdami savo vertingiausią turtą. Ir jei jūsų supratimas apie vertingą turtą nesutampa su pardavėjo nuomone, tai yra gera priežastis įsigyti vertingą turtą pigiai. Arba, jei įmanoma, pabandykite jį įsigyti atskirai.

Kaip galite patvirtinti visus nurodytus skaičius?

Mikroverslas Rusijos tikrovėje ne visada gali būti tiesiogiai patikrintas. Tai turėtumėte suprasti, kai pradedate tikrinti verslą. Dauguma labai mažų ir mažų įmonių veikia realiai Rusijos ekonomika... Tai nėra priežastis atsisakyti pirkimo. paruoštas verslas... Tai yra priežastis sukurti savo vertinimo ir tikrinimo veiksmų sistemą, įvertinti finansinius srautus, parengti finansinį modelį ir imituoti būsimą investicijų grąžą.

Papasakokite apie perspektyvas ir kodėl to nepasiekėte?

Galime tvirtai pasakyti, kad ne kiekvienas savininkas jums pasakys apie visas rizikas, kurios jūsų laukia tikrinant verslą ar tolimesniame valdyme. Tačiau tikrai žinome, kad kiekvienas savininkas mielai ir pakankamai išsamiai papasakos apie šio verslo perspektyvas.

Jau per pirmąjį susitikimą galite apytiksliai apibūdinti tolesnę verslo plėtros strategiją. Tai tikrai padės įvertinti verslo potencialą ir tai, kaip greitai tą verslą galima plėsti.

Ar apibūdinote verslo procesus ar instrukcijas?

Bet kuriame dideliame versle kiekvienam personalo padaliniui rasite gana daug instrukcijų ir taisyklių. O visas sąveikas tarp skyrių ir padalinių galima pamatyti aprašytuose verslo procesuose ir sąveikos schemose.

Tokio įrankio poreikis atsiranda, kai tik savininkas nebeturi laiko pačiam stebėti kiekvieno darbuotojo, o organizacinė sistema reikalauja didesnės nepriklausomybės nuo vieno informacijos šaltinio. Naujo darbuotojo įvedimas, jo mokymo sistema, atestavimas, pavaldumo sistema – visa tai turėtų būti aprašyta versle.

Mažajame versle 95% įmonių tokių dokumentų dar neturi. Tai turi būti traktuojama supratingai. Bet jūs turite tiksliai suprasti, kad išvykus senajam savininkui, labai Pagrindinis šaltinis visos organizacijos sistemos informacija. Jei yra valdymo komanda, kuri gali neskausmingai pakeisti savininką, tai jūsų privalumas. Jei ne, tuomet jūsų užduotis pereinamuoju laikotarpiu yra aprašyti bent pagrindinius verslo procesus. Jei nežinote, kaip tai padaryti, tada šią paslaugą galima užsisakyti iš išorės. Įskaitant įmonę Altera Invest.

Ar turite žmogų, kuris galėtų valdyti verslą be jūsų?

Asmuo ar komanda, galinti vykdyti verslą, kai nėra savininko, yra savotiškas gyvas nurodymas. Jei jūsų perkamas verslas turi gerą vadovų komandą (arba bent vieną vadovą viename asmenyje), tai kartais sumažins jūsų riziką pereinamuoju laikotarpiu.

Ideali situacija yra tada, kai verslas turi ir instrukcijas, ir kvalifikuotą vadovų komandą. Svarbu atsiminti, kad vadovai, skirtingai nei nurodymai, gali bet kada palikti įmonę. Todėl svarbu atidžiai perskaityti darbo sutartys, reglamentuojantis galimybę nutraukti santykius su įmone. O jei reikia, pasigaminkite patys, atsižvelgdami į visus savo poreikius.

Iš kur ateina jūsų klientai?

Bet koks verslas, nepaisant jo dydžio, apimties ir vietos, egzistuoja tik dėl to, kad egzistuoja klientai, perkantys šio verslo paslaugą ar produktą. Ir svarbu suprasti ne tik riziką, susijusią su tuo, kad galite prarasti dalį savo klientų, bet dar svarbiau suprasti, kaip galite pakeisti šiuos klientus. Galite arba negalėsite išlaikyti klientų. Tai puiku suprasti.

Tačiau puiku iki galo suprasti ir įvertinti savo galimybes gauti pajamų. Rizika nėra tokia didelė, jei žinai, kuo apsidrausti :). Kokia yra rizika, kad klientų srautas išdžius? Kur dar galėčiau pritraukti klientų? Dabar nemanykite, kad jie gali išvykti. Paklauskite, ar turėsiu pakankamai priemonių šiems klientams išlaikyti ir padidinti jų skaičių.

Ar esate pasiruošę išsamiai apžvalgai?

Jau vien šis klausimas gali atskleisti jums paties verslo savininko ketinimų skaidrumą. Pagalvokite apie visą verslo tikrinimo procesą ir būtinai paprašykite pardavėjo, kad šis pasirengtų. Gal nėra prasmės ruoštis šiam auditui, gaišti savo laiką, pritraukti rangovų ir pan.?

Galiu pasakyti, kad dauguma pardavėjų nėra pasirengę leisti jums patikrinti savo verslo be papildomo finansinio jūsų ketinimų patvirtinimo. Už tai sumokamas nuo 10 iki 30% užstatas ir nustatomos visos čekio sąlygos. Yra savininkų, kurie jokiu būdu nėra pasirengę atidaryti visos savo verslo virtuvės. Periodiškai tai gali būti pardavėjo nesąžiningų ketinimų, periodiškai pardavėjo neadekvatumo rodiklis, tačiau dažnai tai tėra derybų ir sąlygų aptarimo procesas, kurio dėka jis leis pasitikrinti verslą.

Ar pastarųjų šešių mėnesių dinamika yra teigiama?

Verslas yra gyvas organizmas, kuris savo raidoje pereina tam tikrus ciklus. Žvelgiant į viešai prekiaujamų įmonių plėtros ciklus, matyti, kad įmonę visada lydi pakilimai ir nuosmukiai.

Verslas neturi stabilios lygio pozicijos. Svarbu nustatyti, kokį gyvenimo laikotarpį verslas turės po pirkimo. Ar jis taip pat pakils? Ar pavyks išlaikyti teigiamą dinamiką? Tačiau turto pirkimo įstatymas teigia, kad visada pelningiau pirkti turtą ekonominis nuosmūkis gauti maksimalų pelningumą ateityje. Todėl teigiama tendencija yra gerai, tačiau neigiama tendencija yra galimybė įsigyti neįvertintą prekę, kuri gali duoti daug pelno.

Teigiama dinamika – ar galiu išlaikyti šią tendenciją (bet pelningumas mažesnis, pelningumas mažas). Neigiama dinamika – ar man pavyks pakeisti šią tendenciją ir pasiekti šio investicinio instrumento jackpotą.

Verslo pirkimas žingsnis po žingsnio

Tai nėra galutinis klausimų sąrašas, o tik viso peržiūros proceso pradžia. Daugiau apie verslo patvirtinimą skaitykite kituose mano straipsniuose. Visi mano straipsniai yra pagrįsti brokerių ir mūsų klientų patirtimi. Papasakosiu kaip pasirinkti verslą ir išvengti galimos rizikos.