Automobilio pateikimas patikrinimui draudimo bendrovei. Transporto priemonės pateikimas draudikui patikrinti. Kas turi teisę atlikti išankstinį draudiminį patikrinimą

Inspekcijos sertifikatas transporto priemonė KASKO ar OSAGO - tai vienintelis ir labiausiai svarbus dokumentas patvirtinantis, kad įvykdėte savo pareigą pristatyti transporto priemonę po draudiko tikrinimui.

Šis dokumentas jums yra nepaprastai reikalingas, nes ateityje ginčo bylose draudimo bendrovė gali pagrįsti savo atsisakymą tuo, kad nevykdote savo pareigos pateikti automobilį apžiūrai po avarijos.

Daugelis žmonių painioja patikrinimo ataskaitą ir nepriklausomo eksperto išvadą dėl atnaujinimo išlaidų, šias dvi sąvokas reikia atskirti.

Apžiūros ataskaita - atlieka draudimo bendrovės darbuotojas, tik fiksuoja faktą, kad apdraustasis pateikė automobilį apžiūrai, ir nustato jo padarytą žalą. eksperto išvada - nustato žalą ir apskaičiuoja atnaujinimo išlaidas, taip pat pagrindžia eksperto atliktą skaičiavimą. Šie du dokumentai turi skirtingą teisinę reikšmę ir tikslus.

Ar draudimo įmonė privalo išduoti transporto priemonės techninės apžiūros aktą?

Draudimo bendrovė neabejotinai privalo jums išduoti transporto priemonės apžiūros aktą, ši pareiga numatyta Transporto priemonių savininkų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo taisyklių 4.23 punkte.

Ką daryti, jei draudimo bendrovė atsisako išduoti transporto priemonės apžiūros aktą?

Jei draudimo bendrovė atsisako išduoti transporto priemonės techninės apžiūros pažymą, turite pateikti raštišką prašymą išduoti transporto priemonės apžiūros sertifikatą. Paraiškos pavyzdį galima atsisiųsti iš nuorodos, šį teiginį organizacijos darbuotojas turi perduoti prieš parašą ir antspaudą, taip pat savo paraiškoje turite nurodyti, kada pateikėte automobilį apžiūrai.

Labai dažnai draudimo bendrovės reaguoja į raštiškus prašymus, kad pagal savo vidaus taisykles visos draudimo medžiagos būtų jų nuosavybė ir nebūtų išduodamos draudėjo prašymu, tačiau turėtumėte žinoti, kad taip nėra, o jūs, kaip draudėjas, šiuo atveju svarbiausia yra patiems įsitikinti, ar įvykdyti įstatyme numatyti įpareigojimai aprūpinti transporto priemonę draudimo bendrovės patikrinimui, tai yra, pati patikrinimo ataskaita neturi didžiulės reikšmės. Automobilio tiekimo faktas gali būti įrodytas bet kokiu kitu būdu.

Kaip priversti draudimo bendrovę išduoti automobilio apžiūros aktą?

Jei draudimo bendrovė jums sumokėjo draudimo suma mažiau nei būtina remontui, neturėtumėte kabintis prie patikrinimo ataskaitos, tokiu atveju jums reikia:

• atlikti nepriklausomą egzaminą
• surinkti grynaisiais iš draudimo bendrovės
• teismo proceso metu turite pateikti teismui prašymą dėl draudimo bendrovės turimos bylos medžiagos, įskaitant patikrinimo ataskaitą, susigrąžinimo

Prašymo pavyzdys draudimo bendrovei dėl patikrinimo pažymėjimo išdavimo

Spustelėję nuorodą, galite atsisiųsti programos pavyzdį draudimo bendrovė išduodant patikrinimo sertifikatą šioje paraiškoje, būtina nurodyti:

1. Draudėjo pavardė, vardas, pavardė
2. Gyvenamoji vieta
3. Kontaktinis numeris
4. draudimo bendrovės pavadinimas
5. Draudimo bendrovės adresas ir TIN
6. apibendrinti problemą
7. svarbiausia aiškiai suformuluoti akto išdavimo reikalavimus

Norėdami pateikti prašymą išduoti transporto priemonės techninės apžiūros sertifikatą, nėra jokio skirtumo, pagal kurią KASKO ar OSAGO sutartis draudimo bendrovė turi sumokėti čia pateiktą paraiškos pavyzdį.

Draudikas, sudarydamas KASKO ar OCTA sutartį, turi teisę apžiūrėti automobilį, ar nėra apgadinimų. Išankstinio draudimo egzaminas yra svarbi draudimo sudedamoji dalis, todėl jums reikia jam rimtai pasiruošti. Rengiantis egzaminui padarytos klaidos tikrai turės įtakos ateičiai, jei prireiks draudimo išmokos.

Turite iš anksto žinoti apie visas automobilio draudimo apžiūros subtilybes. Šiuo klausimu didelę reikšmę turi ne tik paties automobilio paruošimas, bet ir automobilio fotografavimo vieta bei laikas. Be to, turėtumėte labai atidžiai patikrinti išankstinio draudimo patikrinimo ataskaitą.

Kodėl jums reikia patikrinimo?

Draudimo bendrovė, sudarydama OSAGO sutartį, turi teisę apžiūrėti, ar nėra apgadinimų. Tai būtina sukčiavimo atvejams nustatyti, ši galimybė įtvirtinta įstatymuose.

Kitas dalykas - ne visos draudimo bendrovės taiko šią procedūrą. Kai kurie draudikai, kreipdamiesi dėl automobilio draudimo, nori negaišti laiko patikrinimui prieš draudimą, tačiau ne visi. Turite būti pasiruošę tam, kad draudimo bendrovės vadovas paprašys pateikti automobilį apžiūrai.

Išankstinio draudimo patikrinimas išduodant OSAGO polisą nereikalingas dviem atvejais:

1. Užsakovas ir įmonės vadovas nesusitarė dėl patikrinimo vietos ir laiko.
2. Sutartis sudaryta elektronine forma per draudimo bendrovės svetainę.

Savanoriško automobilio draudimo atveju draudiko teisę tikrinti numato KASKO taisyklės. Išankstinio draudimo egzamino motyvus kreipiantis dėl tokio draudimo vėl diktuoja poreikis nustatyti sukčius.

Kai kuriais atvejais draudimo bendrovė gali atsisakyti apžiūrėti automobilį, pavyzdžiui, perkant naują automobilį prekybos atstovybėje.

Kai draudimo bendrovės vadovai pareiškia, kad patikrinimo nereikia naujas automobilis, verta paprašyti jų kreiptis į KASKO taisyklių punktą, kur tokia galimybė yra nurodyta. Jei jie negali to padaryti, jie turėtų reikalauti apžiūrėti automobilį. Priešingu atveju, įvykus draudiminiam įvykiui, neįmanoma įrodyti, kad automobilis nebuvo sugadintas sutarties sudarymo metu.

Automobilio paruošimas

Dažnai automobilių savininkai susiduria su atsisakymu atlikti išankstinio draudimo patikrinimą. Tai sukelia neigiamas emocijas, nes „žalos“ rizikos apsauga pradeda veikti tik surašius patikrinimo aktą. Dažniausia atsisakymo nagrinėti priežastis yra išvaizda automobilis. Jei klientas atvyksta nešvariu automobiliu, vadybininkas tiesiog negalės įvertinti techninės kėbulo būklės, ypač dažų.

Automobilio savininkas gali nuslėpti bet kokią žalą, o po to pareikšti, kad jie buvo gauti po draudimo. Žinoma, tai tikras sukčiavimas, tačiau draudimo bendrovė vargu ar sugebės įrodyti sukčiavimo faktą. Todėl draudikai nori tikrinti tik švarius automobilius.

Taigi, kaip tinkamai paruošti automobilį patikrinimui prieš draudimą? Norėdami tai padaryti, atlikite šią tvarką.

1. Susitikite su įmonės vadovais patikrinimo laiką ir datą.
2. Sužinokite, ar šalia draudimo biuro yra automobilių plovykla.
3. Užsiregistruokite automobilių plovykloje iš anksto.
4. Prieš apžiūrėdami nusiplaukite automobilį.

Šie paprasti veiksmai užtikrins, kad draudimo bendrovių vadovai neatsisakytų atlikti patikrinimo.

Be to, kartais sunku rasti kūno identifikavimo numerį (vadinamąjį VIN). Patartina iš anksto išsiaiškinti, kuriose kūno dalyse jo ieškoti. Norėdami tai padaryti, turėtumėte susisiekti su atstovybės darbuotojais arba ieškoti informacijos specializuotuose forumuose internete.

Sudarant KASKO sutartį, prieš patikrinimą būtina pateikti visus raktų ir raktų rinkinių komplektus. Raktelio ar raktelio paėmimo nebuvimas gali būti priežastis atsisakyti mokėti už vagystės riziką. Taip pat turėtumėte iš anksto patikrinti apsaugos nuo vagysčių veikimą.

Patikrinimo laikas ir vieta

Fotografavimas yra neatskiriama patikrinimo dalis. Be to, draudimo bendrovės vadovas bet kokiu atveju fotografuos, net jei automobilis yra puikios būklės. Tuo pačiu draudikai neturi profesionalios fotografijos įrangos, todėl nuotraukų kokybė priklauso nuo apšvietimo.

Jei fotografuojama esant prastam apšvietimui, ypač naktį, vaizduose bus matyti daug akinimo. Ateityje draudimo kompanija gali pasinaudoti tokiomis nuotraukomis, kad atsisakytų remontuoti atskiras dalis, nes po kiekvienu žvilgsniu gali būti paslėpta žala.

Norėdami atimti iš vadovų galimybę tokiu būdu sukčiauti, turėtumėte labai rimtai pasirinkti patikrinimo vietą ir laiką. Ši procedūra turėtų būti atliekama atviroje vietoje šviesiu paros metu, geriausia vidurdienį.

Jei oro sąlygos trukdo apžiūrai lauke, galite ją atidėti arba perkelti į patalpas (pavyzdžiui, į požeminį garažą).

Inspekcijos sertifikatas

Patikrinimo metu draudimo bendrovės darbuotojas dokumentuoja visus rastus įbrėžimus, drožles ir kitus defektus. Tam surašomas išankstinio draudimo patikrinimo aktas. Jame, be kita ko, teigiama:

• signalizacijos techninė būklė (jei yra);
• kėbulo ir variklio numeriai;
• draudimo sutarties numeris;
• automobilio rida.

Patikrinimo aktas surašomas dviem egzemplioriais. Automobilio savininkas tikrai turėtų gauti jo kopiją. Jei patikrinimo metu vadovas neranda jokių defektų, dokumentas pažymimas „be pažeidimų“. Priešingu atveju ataskaitoje nurodoma visa nustatyta žala.

Jei nesutinkate su patikrinimo rezultatais, negalite pasirašyti akto, nes tada automobilio savininkas sutinka, kad automobilis yra apgadintas. Norėdami užginčyti patikrinimo rezultatus, turite susisiekti su biuro vadovu. Gali būti, kad ši procedūra bus patikėta kitam specialistui, o ankstesnio tyrimo rezultatai bus panaikinti.

Labai įdomų avarijos aukų paaiškinimą pateikė Aukščiausiojo Teismo Aukščiausiasis Teismas, nagrinėdamas vieną standartinę bylą. Tiksliau, piniginis ginčas tarp automobilio savininko ir draudikų.

Pastaruoju metu turime daug tokių prieštaringų paaiškinimų. Dauguma jų nepasiekia teismo. Ir iš tų, kurie pasiekė, ne visi galiausiai patenka į aukščiausią šalies teismą, kuris pirmiausia paaiškina patiems teisėjams, kaip tinkamai išspręsti tokius ginčus.

Taigi, standartinė situacija yra kelių automobilių avarija. Vienas iš automobilių, kurį vairavo moteris, buvo smarkiai apgadintas. Kelių policija pripažino kaltu dėl susidūrimo vieną iš vairuotojų, kuris savo elgesiu kelyje „surinko“ kelis automobilius.

Draudimo bendrovė sumokėjo poniai už automobilio remontą. Bet - minimaliai. Likusią dalį ji turėjo išsikišti iš kišenės. Moteris kreipėsi į teismą su pretenzija draudikams ir avarijos kaltininkui, reikalaudama kompensuoti išleistus pinigus. Apylinkės teismas, gavęs ieškinį, parašė moteriai, kad byla palikta nenagrinėta, nes ponia „nesilaikė ikiteisminės ginčo nagrinėjimo procedūros“. Jie taip pat parašė moteriai, kad jei ji laikysis šios procedūros, ji gali vėl kreiptis į teismą. Šie raktiniai žodžiai - apie nesilaikymą ikiteisminės bylos nagrinėjimo procedūros - yra dažnas teismų argumentas, kai jie nusprendžia nesvarstyti jokio ginčo.

Poreikis vykdyti ikiteisminį nurodymą yra nurodytas Civilinio proceso kodekso 222 straipsnyje.

Jei šio straipsnio formuluotę išverstume į mūsų konkretų atvejį, tai ponia atsisakė suteikti automobilį patikrinti nepriklausomiems ekspertams, kuriuos tokiu įvardijo draudikai. Teisme moteris aiškino, kad kai tik suremontavo automobilį, iškart jį pardavė. Na, jei taip, teismas nusprendė, ieškinys liks nenagrinėtas.

Po tokio apylinkės teismo sprendimo moteris žengė vis aukščiau teisėjų laiptais. Kasacinė instancija panaikino apylinkės teismo sprendimą ir bylą perdavė iš naujo apylinkės teismui.

Tačiau po jos sprendimą grąžinti bylą naujam nagrinėjimui priežiūros institucija panaikino ir pasakė: apylinkės teisme viskas buvo nuspręsta teisingai ir šis nuosprendis turėtų būti paliktas.

Sužalotai moteriai neliko kito pasirinkimo. Automobilio grąžinti į ankstesnę formą neįmanoma, ir jis jau seniai tapo kitų žmonių nuosavybe. Ir nepateikti „nepriklausomų ekspertų“ teisme, jie nenorėjo su ja kalbėtis.

Aukščiausiasis teismas buvo paskutinė išeitis.

Ir tada moteris suprato, kad kovojo teisingai, nes Ginkluotųjų pajėgų teisminė kolegija civilinėms byloms laikė ieškovo reikalavimus teisingais ir, svarbiausia, teisėtais.

Na, o ką daryti, jei nesilaikoma ginčų sprendimo tvarkos ir Civilinio proceso kodekso 222 straipsnio?

Ir tai Aukščiausiasis Teismas nurodė taip. Remiantis Civilinio proceso kodekso 222 straipsniu, teismas turi teisę palikti ieškinį nenagrinėtas, tačiau griežtai apibrėžtais atvejais. Jeigu ieškovas nesilaiko tvarkos “, - nustatė federalinis įstatymasšios kategorijos byloms arba ikiteisminė ginčo sprendimo tvarka numatyta šalių susitarimu “.

Aukščiausiasis teismas daro išvadą, kad automobilio pateikimas patikrinimui draudikui nėra ikiteisminė ginčo sprendimo procedūra, kaip sakoma Civilinio proceso kodekso 222 straipsnyje.

Pagal įstatymą apgadinta transporto priemonė tikrinama neatsižvelgiant į tai, ar tarp savininko ir draudiko kyla ginčas. Tai tik privaloma procedūra. Ir gavusi savo centus iš draudikų, moteris tai jau padarė. Beje, pagal tą patį transporto draudimo įstatymą patikrinimas reikalingas tik siekiant išsiaiškinti „žalos aplinkybes ir nustatyti žalos dydį, kuris turi būti atlygintas“.

Be to, sakė Aukščiausiasis Teismas, moteris pareiškė „piniginius“ reikalavimus ne tik draudikams, bet ir pavieniui piliečiui - nelaimingo atsitikimo kaltininkui.

O apylinkės teismas to tiesiog nepastebėjo ir paliko visą ieškinį nenagrinėtą. Kas buvo visiškai neteisinga ir neteisėta.

Draudimas

Pastaruoju metu Aukščiausiasis Teismas vis dažniau stoja į automobilio savininko pusę, o tai gali tik džiuginti.

Taigi, pavyzdžiui, šiuo atveju automobilio savininkas visiškai neprivalėjo pateikti automobilio apžiūrai. Pagal naujausius sprendimus Aukščiausiasis Teismas, automobilio remontui išleistus pinigus, patvirtintus sąskaitas faktūras iš automobilį atkūrusios įmonės, draudimo bendrovė turėjo atlyginti.

Tais atvejais, kai kalbama apie mokėjimus savanoriškas draudimas KASKO, draudikas, to paties Aukščiausiojo Teismo sprendimu, turi dar daugiau pareigų. Jis turi kompensuoti remontą neatsižvelgdamas į susidėvėjimą. Transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomajam draudimui nusidėvėjimo apskaita nustatyta įstatyme. Be to, savanoriškų draudimo rūšių draudikas taip pat turi sumokėti už prarastą prekių vertę. Aišku, kad po kapitalinis remontas automobilį, jis labai praranda savo vertę.

Panašūs pagrindinio šalies teismo nuosprendžiai, palankūs piliečiams, bet draudikai, verčia pastarąjį vis labiau reikalauti padidinti poliso kainą.

Iki šiol draudikai, kur tik įmanoma, jau kreipėsi gailiais laiškais. Jie rašė vyriausybei, finansų ministerijai ir Valstybės Dūmai. Šiuose laiškuose draudikai apibūdina finansinių srautų specifiką draudimo verslas... Pasak jų, draudimo verslas negali kreiptis standartinė grandinė„prekė-pinigai-prekė“.

Čia investicijos, tai yra draudimo mokestis, atsiperka daugelį metų. Taigi už šiandien įvykusią avariją jiems gali tekti sumokėti po kelerių metų. Todėl privalomas transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo tarifas turi būti padidintas. Kalbant apie OSAGO, ne visada sumos, kurias sumoka draudimo bendrovė, yra pakankamos visiškam remontui.

Šiuo atveju niekas neatėmė iš automobilio savininko teisės reikšti pretenzijas ne tik draudikui, bet ir automobilio savininkui, dėl kurio kaltės padaryta žala. Ir kaip rodo praktika, teismai dažniausiai priima sprendimus nukentėjusio automobilio savininko naudai.

Priminsime, kad „populiariausia“ nelaimingų atsitikimų mūsų keliuose priežastis yra greičio neatitikimas kelio sąlygoms. Dažnai vairuotojai tikrai neatsižvelgia į ledo susidarymą po ratais ar netikėtas balas.

Tačiau dažniausiai visos avarijos nurašomos pagal šią kategoriją,

dėl kurių sunku nustatyti jų priežastį. Dėl klaidų pasirenkant greitį pernai įvyko beveik 58 tūkst. Antroje vietoje - avarijos dėl kelių tinklo trūkumų. Pernai eismo įvykių įvyko beveik 43 tūkst.

beje

Yra du įstatymai, kurie sprendžia sužeistos moters problemą. Tai 1992 m. Įstatymas „Dėl draudimo verslo organizavimo Rusijos Federacijoje“ ir įstatymas „Dėl privalomas draudimas transporto priemonių savininkų civilinė atsakomybė. "Abu įstatymai paprasčiausiai nereikalauja išankstinio ginčų sprendimo. Automobilių draudimo įstatyme nurodyta, kad draudikas turi teisę atsisakyti visiškai arba iš dalies sumokėti, jei remontuojamas sugadintas turtas ar disponuojama juo. jo liekanų yra padarytas prieš nepriklausomą tyrimą ir neleidžia „patikimai nustatyti buvimo draudiminis įvykis arba nuostolių suma OSAGO “.

Kiekvienas turėtų žinoti apie patikrinimą atliekančio asmens veiksmus.

Išankstinio draudimo patikrinimo priežastys ir tikslai

Geras automobilis yra brangus malonumas. Ir užtikrinti jo saugumą yra pirmoji savininko užduotis. Pagrindinis automobilių apsaugos būdas yra KASKO poliso išdavimas. Po to draudimo bendrovė bus atsakinga už transporto priemonės vientisumą.

Be to, žalos atlyginimas paprastai apskaičiuojamas didelėmis sumomis. Remiantis statistiniais duomenimis, mokėjimai už žalą, susijusią su nedideliu automobilio apgadinimu, yra apie 50 000 rublių. Tačiau vagystė ar visiškas transporto priemonės praradimas padengiamas priklausomai nuo automobilio rinkos kainos.

Štai kodėl automobilio apžiūra sudarant KASKO sutartį laikomas privalomasįgaliotų JK specialistų. Visi išankstinio draudimo egzamino niuansai yra nurodyti, kuriuos kiekviena įmonė surenka atskirai. O aprūpinti savo automobilį patikrinimu yra kiekvieno draudėjo pareiga.

Gamyba išankstinio draudimo patikrinimas, draudimo atstovas vienu metu siekia kelių tikslų:

1. Įsitikinkite, kad transporto priemonė atitinka draudėjo pateiktą aprašymą.
2. VIN ir transporto priemonės kėbulo numerių tikrinimas naudojant TCP nurodytus numerius.
3. Automobilio komplektacijos tikrinimas.
4. Esamos žalos taisymas.
5. Automobilio fotografavimas.
6. Apdraustojo deklaruotos vertės suderinimas su rinkos kaina TS.

Po sėkmingos transporto priemonės apžiūros surašomas jos techninio tinkamumo naudoti aktas, prie kurio pridedamos padarytos nuotraukos ir apskaičiuojama. Šie dokumentai kartu su KASKO poliso kopija, išrašu, PTS ir STS sudaro draudimo verslą ir yra saugomi draudiko įmonės archyve.

Kada galima nesuteikti transporto priemonės apžiūrai?

KASKO draudimo taisyklėse yra nurodyti tik 2 atvejai, kai transporto priemonės nereikia pateikti draudimo bendrovei apžiūrai. Pirma, ši išimtis taikoma naujiems automobiliams, pirktiems už kreditą, nes tokiomis aplinkybėmis transporto priemonių draudimas yra būtina sąlyga... Taip pat tais atvejais, kai transporto priemonė buvo apdrausta dar prieš ją faktiškai naudojant.

Automobilio eksploatavimo pradžia, pasak daugumos draudikų, yra transporto priemonės išvykimas už automobilių prekybos centro teritorijos ribų. Taigi, jums sėdus už vairo ir nuvažiavus porą dešimčių metrų, automobilis jau praranda „naują“ statusą.

Antra, galimybė be patikrinimo sudaryti KASKO sutartį yra tokių klientų, kurie atnaujina draudimą. Tačiau ir čia yra keletas niuansų. Tai gali padaryti tik tie draudėjai, kurie per metus nepateikė prašymo išmokėti draudimo bendrovei. Tokie klientai laikomi nesėkmingais. Tokių draudėjų išlaikymas atneša didelę naudą įmonėms, todėl joms suteikiamos įvairios premijos ir atlaidai.

Atsisakymas atlikti išankstinį draudimą - ar tai įmanoma?

Ar galima atsisakyti išankstinio draudimo egzamino?? Šį klausimą užduoda kai kurie draudėjai. Žinoma, savo automobilio pateikimas patikrinimui draudimo bendrovei yra savanoriškas. Ir niekas negali tavęs priversti. Tik toks sprendimas gali turėti pasekmių.

Svarbiausias iš jų yra draudimo bendrovės atsisakymas su jumis bendradarbiauti. Gaukite KASKO politiką be patikrinimo neveiks. Ši taisyklė parašyta darbo aprašymas kiekvienam draudimo agentas.

Tačiau yra atvejų, kai KASKO polisas išduodamas dar prieš tai, kai ji buvo įvykdyta išankstinio draudimo patikrinimas, ypatybės tokie susitarimai yra tokie:

• Politikos skiltyje „Specialios pastabos“ nustatyta, kad sutartis pradedama taikyti nuo to momento, kai klientas atlieka išankstinio draudimo patikrinimą.
• Arba yra nustatyta besąlygiška 99% išskaita už žalą ir vagystes.

Taip pat gana įprasta situacijoje, kai klientas atsisako atlikti patikrinimą, sumažindamas draudiminių įvykių, kurių įvykus draudėjui atlyginama žala, skaičių. Arba mokėjimo suma yra sumažinta procentais nustatytos atskaitymo sumos dydžiu.

Tačiau paprašyti draudimo agento pateikti automobilį apžiūrai yra įmonės patikimumo garantija. Galų gale, jei draudikas sutinka su jumis sudaryti KASKO sutartį neatlikęs tokios procedūros, turėtumėte pagalvoti apie šio pasiūlymo atmetimą. Kadangi įvykus draudiminiam įvykiui, jūs negalite gauti tikėtinos žalos atlyginimo.

Reikalavimai tikrinamai transporto priemonei

Kiekviena draudimo bendrovė įsitikina reikalavimus tikrinamai transporto priemonei... Iš esmės jie yra vienodi visoms transporto priemonėms ir yra tokie:

1. Transporto priemonės savininkas arba jo įgaliotas atstovas privalo turėti TCP ir STS originalus. Šie dokumentai reikalingi norint patikrinti visus VIN numerius, kėbulą, variklį ir rėmą.
2. Baigta diagnostikos kortelę... Šis elementas prisiima tam tikrus niuansus. DC turi galioti tuo metu, kai baigiasi draudimo sutartis. Kadangi įvykus nelaimei ir pasibaigus galiojimo laikui, draudimo bendrovė gali atsisakyti atlyginti žalą.
3. Visi originalūs imobilizatoriaus raktai ir rakteliai (signalizacija). Jei nesilaikysite šio punkto, gali kilti problemų registruojant nuostolius, kuriems gresia vagystė.
4. Pateikite švarų automobilį apžiūrai, nes purvas gali paslėpti nedidelę žalą ir galiausiai gausite atsisakymą mokėti. Jei šios taisyklės nesilaikoma dėl oro sąlygų, draudimo agentas gali paprašyti jūsų vėl pateikti transporto priemonę apžiūrai. Vienas iš būdų išspręsti šią problemą yra išankstinio draudimo patikrinimas vietoje kai draudiko darbuotojas gali atvykti, pavyzdžiui, į plovyklą. Tačiau ne kiekviena įmonė gali jums suteikti tokią paslaugą.
5. Tikrinimas tik dienos metu arba patalpoje, kurioje yra geras apšvietimas. Naktį ir vakare fotografuoti ir tikrinti transporto priemonę griežtai draudžiama. Kadangi tai gali būti problema žiemos mėnesiais, daugelis draudimo bendrovių turi savo dėžutes išankstiniam draudimui patikrinti.

Sudarant KASKO sutartį, verta pagalvoti, kad nesilaikant kurio nors iš šių reikalavimų gali būti atsisakyta mokėti draudimo kompensacija dėl nuostolingo verslo.

Kas turi teisę atlikti išankstinį draudiminį patikrinimą

Šią teisę turi specialistai, specialiai apmokyti ir įgalioti atlikti išankstinį draudiminį patikrinimą, arba įgalioti draudimo bendrovės atstovai. Paprastai už tai atsakingi žalų departamento darbuotojai. Tačiau dabar draudikai dažnai sudaro partnerystės sutartis su organizacijomis dėl vykdymo nepriklausoma ekspertizė... Tai daroma tam, kad registruojant draudiminį įvykį nekiltų abejonių dėl išankstinio draudimo patikrinimo abiejų šalių, sudariusių KASKO sutartį.

Anksčiau teisė tikrinti transporto priemonę buvo suteikta kiekvienam draudimo agentui ir klientų aptarnavimo vadybininkui. Tačiau dėl to, kad šie žmonės yra finansiškai suinteresuoti išduoti polisą ir gali suteikti tam tikrų nuolaidų transporto priemonės savininkui, jiems ši galimybė buvo atimta.

Išankstinio draudimo tikrinimo technologija

Bet kuriam asmeniui, nežinančiam draudimo verslo subtilybių, ypač būsimam draudėjui, bus įdomu kaip vyksta išankstinio draudimo patikrinimas... Juk nuo to, kokią paslaugą jums suteiks draudiko darbuotojas, priklausys, ar gausite kompensaciją už nuostolius. Kadangi net menkiausias aplaidumas transporto priemonės apžiūros metu gali lemti atsisakymą atlyginti žalą. Kokių veiksmų turi imtis įgaliotas draudimo bendrovės atstovas?

1. Jis privalo atlikti privalomą transporto priemonės valstybinio numerio ir visų automobilio gamintojo pritvirtintų numerių (VIN, kėbulas, važiuoklė, rėmas) patikrinimą su originaliais dokumentais - PTS ir STS.
2. Patikrinkite, ar draudėjo nurodyti ridos duomenys atitinka spidometro vertę.
3. Apžiūros protokole nurodykite transporto priemonės konfigūracijos ypatybes.
4. Įsitikinkite, kad yra rekomenduojamos apsaugos nuo vagystės sistemos.
5. Patikros ataskaitoje įrašykite standartinius ir papildomai sumontuotus draudimui priimtinus prietaisus ir prietaisus.
6. Atlikite vidinį ir išorinį transporto priemonės patikrinimą ir įsitikinkite, kad nėra jokių pažeidimų. Priešingu atveju, pavyzdžiui, sudarant naudoto automobilio KASKO draudimo sutartį, registruokite visus aptiktus defektus.
7. Užpildykite išankstinio draudimo patikrinimo ataskaita.
8. Padarykite bent 8 transporto priemonės nuotraukas. Patartina fotografuoti keturiais kampais, kad nuotraukoje būtų matomos dvi transporto priemonės pusės. Be to, prie patikrinimo pažymėjimo reikia pridėti spidometro, padangų ir ratų markės ir dydžio nuotrauką, salono apdailą ir plokštelę su VIN numeriu.

Natūrali transporto priemonės išankstinio draudimo apžiūros išvada yra akto pasirašymas. Tai daro abi sandoryje dalyvaujančios šalys - įgaliotas draudimo bendrovės inspektorius ir pats apdraustasis. Be to, klientui turi būti pateikta transporto priemonės apžiūros sertifikato kopija, patvirtinta draudimo bendrovės antspaudu. Tai padeda pašalinti bet kokius prieštaravimus registruojant nepelningą bylą.